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新手開車和老司機有哪些區別
新手開車，難免缺乏一些經驗，而導致一些交通事故的發生也是常有的。那老司機都是怎么開車的呢?有什么經驗可以給新手借鑒的呢?
1、上車先看車
新手們喜歡這樣做：
急匆匆的上車，什么也不管，就開始打火，然后車熄火壞了，走不了也不知道出了什么事。
老教練們都這樣做：
上車前，先檢查下車的外觀，圍著車子先轉一圈，看看車子哪里是不是有損壞，看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜，你不愛惜，誰會愛惜呢?
2、點火步驟
新手們喜歡這樣做：有的連打火也打不了，何況開車，所以新手們還是多學習下點火的步驟。
老教練們都這樣做：
(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統;⑤然后踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。
(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒(此時系安全帶和調后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。
(3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向，胳膊自然彎曲。
3、開車先熱車
新手們喜歡這樣做：不熱車就直接開火打車起步，想想大冬天，你這車子多容易損壞啊。
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4.不看后視鏡，不打燈
新手們都這樣做：
有些新手在駕校學習時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作，否則考試不及格。到了現實生活當中，也是這樣，只做了扭頭的運作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。
老教練們都這樣做：
提前3-5秒打方向燈，提醒后車。同時通過后視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開出，通過車身的緩慢運作提醒后車注意避讓。
另外，每一臺車的后視鏡都有視角盲區，所以在看后視鏡時，通過眼角余光再看一下車后窗的位置，以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時的操作過程，方向燈在車未開出前就需要先打著，然后緩慢開出，同時密切通過后視鏡注意后面車況。
5、新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車
新手們都這樣做：
新手拿到駕照后第一次開車上路，心里都會特別緊張，尤其是面對車多人多的路面時，會神經質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎，后車反應不及而造成的。
更有嚴重的是剎車當油門來踩，這太可怕了，多少事故就是因為這一腳油門而發生的，夸張說一句，很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。
老教練們都這樣做：
日常開車時，注意保持車距，面對復雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應時間。
培養良好的駕駛腳部姿勢，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現。
面對交警對你的車進行違章拍照處罰，有些車主會采取爭辯求情等不理智的方法，不僅沒有用，也浪費了雙方的時間。遇交警拍照怎么做可以避免處罰呢?
避免處罰的前提：
1.你沒有影響他人通過，沒橫在人行道上，沒擋住了其他車輛。
2.你沒有逆向停車。
排除上面這兩條后，交警正準備拍照取證前，你迅速拉開車門，回到駕駛位置，正常開走就可以了。證據照片中，駕駛位置上有駕駛員的，是不能作為“機動車違反規定停放且駕駛人不在現場或在現場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的”行為進行處罰的。
如果交警正要貼條，你可以邊打開手機的錄像功能邊告訴交警你臨時停一下現在馬上開走。如果交警仍然執意貼條，那么這段錄像就可以作為申訴和復議證據。
因為如果駕駛人在場，交警應指出違法行為，予以口頭警告，令駕駛人立即駛離，駕駛人只要快速駛離即可。
臨時等人，把車停在路邊，降下玻璃等待，發現一位交警一輛一輛地貼條，貼到我的車時候發現駕駛位置有人，扭頭就走了。
一、這位交警很清楚駕駛員在現場不能處罰;
二、口頭警告對他來說沒有任何意義，不如節約時間到路對面繼續貼條，更具有現實價值。
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