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新手上路

新手開(kāi)車(chē)和老司機(jī)的區(qū)別

時(shí)間:2025-03-16 13:06:31 新手上路 我要投稿

新手開(kāi)車(chē)和老司機(jī)的區(qū)別

  1、上車(chē)先看車(chē)

新手開(kāi)車(chē)和老司機(jī)的區(qū)別

  新手們喜歡這樣做:

  急匆匆的上車(chē),什么也不管,就開(kāi)始打火,然后車(chē)熄火壞了,走不了也不知道出了什么事。

  老教練們都這樣做:

  上車(chē)前,先檢查下車(chē)的外觀(guān),圍著車(chē)子先轉(zhuǎn)一圈,看看車(chē)子哪里是不是有損壞,看看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。車(chē)子是自己的車(chē)子就該愛(ài)惜,你不愛(ài)惜,誰(shuí)會(huì)愛(ài)惜呢?

  2、點(diǎn)火步驟

  新手們喜歡這樣做:有的連打火也打不了,何況開(kāi)車(chē),所以新手們還是多學(xué)習(xí)下點(diǎn)火的步驟。

  老教練們都這樣做:

  (1)手動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng));②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘,讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒,掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

  (2)自動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng)),插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

  (3)駕駛姿勢(shì):正確的握方向盤(pán)姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向,胳膊自然彎曲。

  3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)

  新手們喜歡這樣做:不熱車(chē)就直接開(kāi)火打車(chē)起步,想想大冬天,你這車(chē)子多容易損壞啊。

  電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。

  4.不看后視鏡,不打燈

  新手們都這樣做:

  有些新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí),教練說(shuō)考試時(shí)一定要做扭頭看方向的這個(gè)運(yùn)作,否則考試不及格。到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,也是這樣,只做了扭頭的運(yùn)作,但卻沒(méi)有真正地通過(guò)后視鏡去分析路面的情況,這種情況真的是讓人哭笑不得。

  老教練們都這樣做:

  提前3-5秒打方向燈,提醒后車(chē)。同時(shí)通過(guò)后視鏡觀(guān)察是否適合進(jìn)行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下,要注意緩慢開(kāi)出,通過(guò)車(chē)身的緩慢運(yùn)作提醒后車(chē)注意避讓。

  另外,每一臺(tái)車(chē)的后視鏡都有視角盲區(qū),所以在看后視鏡時(shí),通過(guò)眼角余光再看一下車(chē)后窗的位置,以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時(shí)的操作過(guò)程,方向燈在車(chē)未開(kāi)出前就需要先打著,然后緩慢開(kāi)出,同時(shí)密切通過(guò)后視鏡注意后面車(chē)況。

  5、新手喜歡急剎車(chē)、誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

  新手們都這樣做:

  新手拿到駕照后第一次開(kāi)車(chē)上路,心里都會(huì)特別緊張,尤其是面對(duì)車(chē)多人多的路面時(shí),會(huì)神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車(chē)。很多追尾事故就是因?yàn)榍败?chē)突然急剎,后車(chē)反應(yīng)不及而造成的。

  更有嚴(yán)重的是剎車(chē)當(dāng)油門(mén)來(lái)踩,這太可怕了,多少事故就是因?yàn)檫@一腳油門(mén)而發(fā)生的,夸張說(shuō)一句,很多人這一腳下去就是陰陽(yáng)分隔了。

  老教練們都這樣做:

  日常開(kāi)車(chē)時(shí),注意保持車(chē)距,面對(duì)復(fù)雜路況,控制好車(chē)速。踩剎車(chē)時(shí),不要一下踩死,以輕剎為主,給后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間。

  培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢(shì),讓腿部形成條件反射,可以極大限度地減少誤踩油門(mén)的情況出現(xiàn)。

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