新手開車如何避免上坡后溜

　　新手開車上坡后溜是一件很正常的事情，也是一件讓新手司機感到很無奈的事情。上坡后一不小心就會出現事故，那么該怎么防止上坡溜車的出現呢?

　　第一、坡路起步時

　　車輛在坡道起步時，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時，要按如下操作：

　　1、要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點;

　　2、立即穩住離合器，放下手制動后，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛3、4米(使發動機的轉速達到1500轉左右，保證起步動力充沛，不出現“抖動”現象);

　　3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會起步熄火和溜車了。

　　第二、坡路過長或過陡時

　　1、如果用高擋硬沖會使汽車車速急劇下降，造成換擋困難，此時應注意提前換入抵擋;

　　2、如果一直用低擋爬行，要加大油門迫使省油器工作。此時，雖然發動機轉速高，但車速卻有限，導致油耗增加。

　　因此，要根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力，當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長、視野好的上坡路，也可以依靠車輛慣性沖坡，以減少油耗。

　　第三、汽車接近坡頂時

　　在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。

　　對于上坡溜車的現象，在新手司機中是經常見到的。但是，對于上坡后溜對于后面的汽車是很危險的事情，經常會出現交通事故，因此，新手司機們應該學好以上三種方法，防止上坡后溜。

　　為了道路交通安全，交規規定新手司機實習期內不允許上高速。當然，如果你的副駕駛有3年以上駕駛經驗的老司機坐鎮，還是可以的。由于高速公路有別于我們的城市道路，它是一個全封閉的環境，所有車輛的車速都比較快，想要在這樣的交通情況下安全駕駛，這對駕駛員本身提出了更高的要求。剛拿本的司機缺少上路經驗，對一些危險情況的預判不夠準確，所以，新手司機實習期是不允許上高速的。

　　當然，假如你的副駕駛有一位駕齡超過3年的老司機陪同，是可以上高速的，因為老司機能夠幫助你規避掉這些風險。

　　那么，新手司機實習期為何不能上高速?看到這些問題，你就知道了!

　　1、新手司機上高速易走錯路

　　在電視節目或是網絡上我們經常能看到在高速公路由于走錯路而引發的交通事故。在高速公路上，老司機尚且容易因走錯路而引發交通事故，并沒有太多駕駛經驗的新手司機豈不是更容易犯錯?

　　解惑：在高速上走錯路該怎么辦?

　　高速公路上駕駛時車速會比較快，很容易錯過出口或是開錯匝道，這種情況我們應該繼續行駛，通過繞路的辦法回歸到正確的行駛路線，切忌在高速上逆行或是倒車，這是非常危險的行為，更是嚴重的違法行為。

　　2、新手司機不懂處理汽車故障

　　在高速公路行駛，如果遇到爆胎等緊急情況，該怎么處理?身為新手的你，這時候會不會手足無措?如果處理不當，還可能發生二次事故哦!看到這一情況，作為還在實習期的新手司機，你還敢冒險嗎?

　　解惑：在高速公路行駛時汽車出現故障了怎么辦?

　　提醒大家，首先，應該打開雙閃，提示其它車輛提高警惕;然后逐步向最外側車道并線，在應急車道內停穩車輛;之后您需要下車，在車后方150米擺放警示標志;最后再根據車輛故障的嚴重程度采取措施。

　　3、高速路上大車多，新手司機如何避開?

　　在高速路上，不要說速度慢些就能避開危險，隨處可見的大車，速度超快的小車，想避開危險，經驗、反應速度都很重要，所以，為了安全，新手司機還是不要上高速的好。

　　解惑：高速駕駛遇到大貨車應該如何駕駛?

　　控制與大貨車的距離，在交通狀況允許時及時超越大車。假如交通狀況比較復雜，路面車輛比較多，您就要控制好與大貨車的距離，避免被它的遺灑物影響行車安全。不要和大貨車長時間保持并排駕駛，大貨車的車身比較長，司機盲區相比小車更多，并排駕駛將為您帶來更大的危險隱患。

　　溫馨提醒：

　　高速公路上建議駕駛經驗不足的新手司機實習期間最好不要上去，生命只有一次，且行且珍惜。

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