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新手上路有些哪不好的開(kāi)車習(xí)慣
做為一名新手，在與汽車、道路磨合的過(guò)程中，免不了會(huì)出一些錯(cuò)誤，這是可以理解的。畢竟，所有老司機(jī)都是從新手成長(zhǎng)起來(lái)的。但對(duì)于一些不好的駕駛習(xí)慣，如果能在上路之初就加以改正，那么，對(duì)于縮短這段新手期，盡快步入老司機(jī)的行列，是大有幫助的。
今天和大家一起來(lái)說(shuō)說(shuō)那些新手開(kāi)車時(shí)的通病。
1. 長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)右車道
新手上路，最大的問(wèn)題其實(shí)是心態(tài)。因?yàn)榫o張、害怕或者想慢慢熟悉城市道路行駛，新手們往往以一種很慢的車速行駛。此時(shí)，駕駛者如果占中間車道或左側(cè)車道，很可能引起其它司機(jī)的不滿。于是，為防止造成汽車堵塞，新手們便舍棄了在左側(cè)或者中間道路上開(kāi)車，而會(huì)選擇最右側(cè)。
這里要提醒廣大的新司機(jī)朋友，雖然后方來(lái)車是從左側(cè)超車過(guò)去的，但是，右側(cè)卻是公交汽車常年偏好行駛的道路，此外，右側(cè)車道還有出租車攬客和支路匯入主干道的汽車“神出鬼沒(méi)”，所以，并非是高枕無(wú)憂。
正確做法：雖然我們不鼓勵(lì)汽車隨意變道，但是，新手們也不能一條道走到黑，在需要變道，或者超車時(shí)，要果斷操作，選擇最合適的車道行駛，才是最安全的。
2. 壓線開(kāi)車
壓線開(kāi)車，后面還掛了個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)志，如果此時(shí)，您的車走的還不是直線的話，那么，估計(jì)跟在后面的駕駛?cè)艘呀?jīng)狂閃大燈了。這種壓線走的開(kāi)車習(xí)慣，會(huì)讓其它汽車的駕駛?cè)藷o(wú)法判斷您的真實(shí)意圖，到底是不是要變道超車。
正確做法：如果的確是打算變道超車，那么請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈，如果不是，那么不要壓線行駛，請(qǐng)與虛線保持一點(diǎn)距離。
3、原地打方向
所謂“原地打方向”，特指的是，汽車沒(méi)有通電，沒(méi)有啟動(dòng)的情況下，直接打方向盤(pán)。最常見(jiàn)的場(chǎng)景，就是停好汽車后，車輪沒(méi)有回正，而此時(shí)，駕駛?cè)艘呀?jīng)熄火斷電了，為圖省事，直接拉動(dòng)方向盤(pán)，將車輪歸正。這種做法，對(duì)輪胎的磨損以及懸掛系統(tǒng)的影響是很大的。
正確做法：讓汽車以很緩慢的速度移動(dòng)時(shí)，再打方向。
4、帶手剎起步
汽車起步后，沒(méi)松手剎，司機(jī)還直埋怨汽車加速不行，回頭一看，汽車后面早已是黑煙滾滾。這種老司機(jī)口中的經(jīng)典段子，在早幾年的汽車上還能見(jiàn)到，現(xiàn)在估計(jì)很鮮見(jiàn)了。因?yàn)椋F(xiàn)在絕大多數(shù)的汽車上，都對(duì)汽車行駛時(shí)未放手剎，有報(bào)警提示。不過(guò)，還是要提醒車友，這種失誤會(huì)磨損剎車片，損害輪胎，所以盡量別犯第二次。
正確做法：準(zhǔn)備起步前，要先踩好腳剎，防止后溜，再松下手剎，最后才是轉(zhuǎn)向燈起步。
5、彎道中帶剎車
當(dāng)汽車進(jìn)入彎道后，新手會(huì)本能點(diǎn)腳剎，意圖是降低車速，平穩(wěn)過(guò)彎。但實(shí)際上由于汽車重心偏向外側(cè)，此時(shí)采取制動(dòng)會(huì)使這種偏移更加明顯，當(dāng)汽車車速很快時(shí)，很容易發(fā)生事故。
正確做法：減速應(yīng)在入彎前進(jìn)行。
6、臨時(shí)變道
很多城市對(duì)于不按指定車道行駛的汽車，都已經(jīng)開(kāi)始嚴(yán)格處罰。而對(duì)于不熟悉道路的新手來(lái)說(shuō)，一個(gè)沒(méi)留神，就可能已經(jīng)行駛在錯(cuò)誤的車道上，直到快接近路口時(shí)，猛然看到指示牌上的箭頭，才意識(shí)到要變道，可此時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)四周早已經(jīng)水泄不通，根本擠不進(jìn)去。
解決方法：對(duì)于經(jīng)常行駛的線路，吃過(guò)一兩次虧了，就要長(zhǎng)長(zhǎng)記性，提前選好車道，不要等到非變道不可時(shí)，再臨時(shí)加塞，強(qiáng)行并線，這一方面易引發(fā)事故，另一方面，會(huì)對(duì)各方向道路通行造成影響。對(duì)于不熟悉的道路，要有預(yù)見(jiàn)性地觀察分析，提前做好應(yīng)對(duì)。
控制好車速。新手開(kāi)車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過(guò)快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
右拐時(shí)盡量拐小彎。右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。
左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。
看好后視鏡。在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
留意拐彎的死角。新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車門看一看再拐。
控制好方向盤(pán)。拐彎時(shí)，方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向;想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
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