新手開車技巧

　　開車對于一個新手來說是一種心態問題，是對新手在路上開車時能否從容、從容地解決各種問題的考驗。如果你能達到這個水平，那么恭喜你的開始。我們來看看新手開車需要注意什么。下面小編為大家整理了新手開車技巧，歡迎大家閱讀！

　　新手開車技巧 1

　　1.堵車或等紅燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間。

　　2.排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留點車身。

　　3.正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟。千萬別超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側及后備鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

　　4.當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候!

　　5.加油的`時候別加滿了，40升的油箱加個35升就行了，估計跑得公里數差不多了，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環境。

　　6.停車的時候，近來將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜。

　　7.開車并線的原則是：不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則。

　　8.在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。

　　9.即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢。要知道，大貨車從起步到開起來是非常的吃力地!他們寧愿超車也不愿意減速到3檔再花10分鐘加到5檔!

　　10.開車最危險的敵人不是開快車，而是分神!這主要是提醒給接手機的主兒呢!即使你用藍芽也一樣，不信，你去測測你的反應時間……再換算成距離!?

　　新手開車技巧 2

　　1.狹窄道路轉彎

　　在狹窄道路轉彎時，駕駛員應提前在轉彎前50-100米即鳴笛，引起另一側彎道處車輛注意，同時減慢車速。當汽車行駛至轉彎處，視線不便時，要向道路右側行駛，避免影響其他車輛行駛。

　　2.路口轉彎

　　在路口處轉彎時，車輛行人較多，要提前打出轉彎信號，并緩慢轉彎。此時，要格外注意內輪差，避免刮傷行人。

　　3.陡坡轉彎

　　在陡坡處轉彎前，要提前掛低檔，獲得足夠的爬坡動力;轉彎時機要合適，做到一次性轉彎。陡坡轉彎注意兩點：避免中途換擋，避免二次倒車后轉彎，否則易發生意外。

　　4.大門轉彎

　　出入大門轉彎時，要鳴笛、減速、打轉向燈。要注意的事情有三點：一是謹防路人、自行車等爭搶車道;二是注意路旁堆積雜物，避免后輪內側、前輪外側與障礙物相撞。

　　5.濕滑道路轉彎

　　雨雪天氣，道路濕滑。駕駛員應避免急打方向盤和急剎車情況，以免發生側翻等交通事故，要盡量利用發動機牽引阻力來降低車速。如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過后再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

　　開車轉彎不論在哪一種路況下，首先最基本的是減速慢行，鳴笛打燈，向附近的人發出轉彎信號，讓他人知道你的行進方向。接下來就是在各種特定情況下需要注意的障礙物，避免刮碰到行人車輛。

　　剛拿到駕照的新手因為駕駛技術不夠嫻熟導致開車上路的時候很容易犯各種各樣的錯誤，那新手開車容易犯的錯誤有哪些呢?

　　1、心理緊張

　　好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，現在北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況，也不會再有教練在旁邊提醒指導了，匱乏的駕駛經驗讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的五環外過過車癮。還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。

　　應對技巧：貼上“實習”的標志，路上的司機們基本上還是會讓著的，膽大心細，心態放平和，其實也沒什么可怕的。上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。

　　2、拐彎站錯道

　　新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。

　　應對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉彎道上，或者要轉彎時卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯道，大不了在前面調頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的`您心里也就不慌張了。

　　3、換道并線

　　并線對于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關系，再加上生疏遲緩的并線動作，往往會導致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰戰兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛入或駛出主干路時)才并線。

　　應對：路口前都會有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開車習慣，以免臨時手忙腳亂地并線。并線時提前做好準備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時間順利并線，看準時機后打轉向燈，加速駛入要并入的車道，要求動作果斷，一氣呵成。

　　4、認路不清

　　不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設計好的路線，也可能因為沒有及時并線，或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。

　　應對：其實不少路邊都有導向指示牌，標注下一個路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時減速，根據指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時間長了記路并不是件難事。但是，一旦走錯路開上了禁轉向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。

　　5、停車入庫

　　真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位，恨不能把車抬進去。

　　應對技巧：停車時除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習時最好找位老手從旁指點、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習幾次。把倒車的技術練好，對停車入庫也是非常有幫助的。

　　6、坡道起步

　　半坡起步是路考的一項必考科目，但也是所謂會者不難，難者不會的，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發憷。尤其是排隊上立交橋時，基本功不扎實，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。

　　應對技巧：新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時給油，松開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

　　7、加塞兒

　　新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。

　　應對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。

　　新手開車技巧 3

　　1、一檔起步

　　這是一項非常關鍵的事情，當我們起步的時候，如果掛二檔不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器的磨損，所以一般來說無論轎車排量多少，都應一檔起步。調整好合適自己的位子后，將變速桿撥回空擋發車。接著踏離合器和剎車，將變速桿掛1檔，并放下手剎。檢查車子四周有無妨礙起步的情況，注意安全。確認安全后，慢慢松開離合器與剎車，車子就開動了。

　　2、安全的跟車距離

　　開車時，前后車之間必須保持安全距離,當前車制動或減速時，兩車之間的安全距離可以給后車駕駛員做出反應的時間。與此同時我們還要與其他的車輛保持一定的距離，這樣就可以防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。如果是新手司機的話，小編還是建議大家在上路的時候最好還是要在多個路況條件下進行反復練習，行車時也可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

　　3、新手開車轉彎技巧

　　當我們開車還沒有進入彎道的時候，小編建議大家最好還是先踩剎車讓車子減速。一旦發現前面的彎道比較急的話，那么就需要我們降低車速，并先降一擋。在我們以低速行駛到彎道以后，還要我們做的就是選擇轉彎路線和修正方向，然后踩油門。

　　4、并線時打轉向燈

　　并線必須在不影響其他車輛的正常行駛的情況下進行，所以并線需要要提前作準備。要將車道前后的狀況看清楚，重點看看要并入車道里車的行駛情況。小編在這里提醒大家如果要并線的時候，一定要提前打轉向燈，緊接著再加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位。

　　5、夜間駕車謹慎行駛

　　夜間開車比白天開車多了不利因素，例如光線昏暗，目標不清晰，難以辨明。雖然有大燈可供照明，但是會車時對面汽車的光線經常讓人睜不開眼睛，且后面車輛的車燈照在己車的`后視鏡上也會引起眩目。所以會車時應將燈光變換成近光燈，這不僅方便了對面的駕駛員，更重要的是保護了自己的安全。夜間行車特別要注意路邊的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

　　開車路上經常會看到，前方車輛玻璃上貼著小標簽“我是新手”，這無非就是想提醒后方車輛，需小心新手開車。

　　新手開車技巧 4

　　停車入庫方法與技巧：

　　一是要慢。無論多純熟的司機開車也會漸漸地將車停入車庫，道理不必多說，后眼誰也沒長，難免后邊忽然躥出團體來或空中上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你博得更多的平安工夫。

　　二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少發生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的情況，規勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。

　　三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然后用這個點再去瞄車庫的止境，這樣就可以出來了。

　　四是勤練。其實開車就是一個經歷活兒，只要不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也常常發作入位不正或進不去庫的狀況，這時我多半會邊揉邊下車察看，看看離前后車都還有多大批，再一邊往庫里揉，直到車身蜿蜒地停在車位里才罷休。

　　五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的辦法。由于通常車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進間隔，關于較嚴懲的'車位還好說，要是前后車留的量都很小可就費力了。而且一旦車輛依舊需要調整停靠地位，不停地上下移動車輛也會耗費較大膂力，所以最佳的入位辦法是倒庫。

　　停車入庫竅門

　　1.女司機平常停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進庫還可以找個幫手。

　　2.夜間最好不要將車停到地下車庫，由于車庫的人較少，不利于女司機的人身平安。

　　3.選擇熟的中央停車可以大大增加發作剮蹭的幾率。

　　現如今高速公路網遍布全國，日常出行也多選擇高速駕車出行。所以大家都有很多機會和高速收費站打交道，但是，小編經常在高速收費站看到許多不文明現象，這些都是一個文明駕駛人所應該盡量避免的。

　　收費站通行注意事項：

　　1、過ETC通道不減速

　　駕駛員在通過ETC通道的時候，不減速，也不仔細觀察，如果遇到橫桿未抬起或是前車無法通過時，是有很大安全隱患的。

　　2、在收費站隨意停車

　　有些駕駛員把收費站當成集合出發的地點，特別是一些自駕游組織。其實這是不允許的。

　　3、在收費道口變道

　　駕駛員在進入收費口后，為了去排隊少的道品，通過時會連續變道，這樣很容易造成碰擦事故的發生。

　　4、進入收費站解安全帶

　　很多朋友在進入收費站后，為了放松一下就解下了安全帶，副駕駛也是一樣。然而一出收費站，就很容易忘記系上，這是非常危險的。

　　5、過收費站時換駕駛員或隨意上下車

　　在排隊等候通過收費站時，有些駕駛員或者乘客隨意下車或是交換駕駛員。這是非常危險的。

　　6、道口排隊小動作

　　在過收費站等待繳費的時候，一些司機朋友喜歡抽煙、喝水、打電話之類的，因為干這些事情的時候注意力分散了，一不留神就會很容易發生追尾事故。

　　7、在收費站區域亂扔垃圾

　　在高速行駛過程中，車內人員一般不會開窗，但是到了收費站區域后，車的速度降了下來，一些人往往就會把車內雜物清理掉扔到車外。

　　新手開車技巧 5

　　新手開車怎么換擋這一直都是一個大問題，很多新手在開車過程中不知道怎么換擋。導致經常出現速度和擋位不匹配的情況，造成不必要的損傷。

　　忌換擋低頭看變速桿

　　特別是在城市街道駕駛或高速行車時，駕校教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發生事故。

　　忌一腳離合器

　　現在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易。但是，開車換擋技巧提到操作不當，也是十分有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長機件的使用壽命是有利的.。

　　忌減擋不轟空油

　　減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車輛，都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　忌長時間用低速擋行駛

　　開車換擋技巧稱，如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量。所以建議車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。開車換檔技巧提到一般地說，高速擋比低速擋要省油。

　　忌換擋時離合器不到底

　　離合器踏不到底，開車換擋技巧認為發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。

　　忌換擋時方向跑偏

　　許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或占道行駛，這是十分危險的。

　　忌換擋不到位

　　換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機件，還易引發事故。

　　忌變速桿移至空擋后來回搖晃

　　掛空擋后，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成機件的磨損。

　　忌越級加擋

　　駕校教練提醒司機，應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現“憋死”現象。而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經常進行越級減擋。

　　忌汽車沒停穩時換倒擋

　　汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象。

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