新手開車要學習的多個技巧

　　1、剎車時觀察后視鏡

　　現在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。

　　2、過彎技巧

　　彎前減速，彎半加速，又快又穩。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側傾--有此癖好者除外。

　　3、提速并線

　　正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少會立即引起堵車。

　　應當在打轉向燈后，看準安全的空檔，稍微提速并同時打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。

　　4、減檔超車

　　需要快速超車時，先減一個檔位，使發動機輸出更大的牽引力--僅適用于手檔車。另外，山路超車時，先盡量貼近前車，減少超車距離。

　　5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左

　　很多新手害怕與對面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點。提醒注意：右面是行人，發生事故是“鐵撞肉”，麻煩大大。左面發生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當然，提高技術安全駕駛更重要。

　　6、下雨時后視鏡排雨

　　下雨時，雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來就恐懼并線的新司機趙小姐帶來了“巨大”的壓力———并線時看不見后車，如果突然強行并線是非常危險的。

　　老司機表示，這種情況，目前汽車用品店有專為后視鏡設計的遮雨罩，還有專門防止玻璃上留水珠的排雨劑，效果十分明顯。

　　7、習慣將方向盤打死

　　不少人從駕校出來后都有將方向盤打死的習慣。剛開車不滿兩個月的李先生在4S店買車時，銷售顧問千叮嚀萬囑咐“別把方向盤打死”，但他在開車時一著急還是忘了，結果新買的車助力泵壞了。

　　維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉向系統。車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命。

　　8、倒車雷達有盲點

　　王先生的車裝配有倒車雷達，因此倒車時從來都不看后面。這天在小區里倒車，只聽得“哐”的一聲，王先生趕忙從車上下來，發現后保險杠底面的漆被安全島給蹭掉了。王先生想不通：為什么倒車雷達連安全島這么大的東西都無法識別呢?

　　經銷商解釋，倒車雷達只能感應到與其處于同一水平面的障礙物，如果后方障礙物低于雷達的話，雷達是感應不到的。

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