關(guān)于新手上路車感不好怎么辦

　　學車時，經(jīng)常聽說多練就有車感了;拿了駕照，沒車感，開車也費勁。車感怎樣培養(yǎng)呢?

　　一、需要啥車感?

　　1、前進車感

　　前進大部分司機最怕兩點：追尾和窄路會車。

　　掌握前進的車感，歸納起來就是三點：

　　a、知道自己車輛的剎車距離;

　　b、知道自己剎車踩多深，車輛速度降多少，知道自己油門踩多深，車輛速度提升多少(腳感);

　　c、知道自己車的寬度。

　　2、倒車車感

　　倒車車感即方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈。懂得倒車的人，不是會看點，而是更清楚要打多大的方向盤，在后視鏡中車屁股到底挪動了多少，如何去修正。

　　3、彎道車感

　　為啥拐彎不好?就是車頭和方向盤沒配合好。

　　拐彎的車感，就是解決方向盤動多少，車頭動多少的問題!

　　二、咋培養(yǎng)車感?

　　1調(diào)整座椅后視鏡

　　座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。如果身高低于160，最好墊一個坐墊。

　　左右后視鏡要求能看到左右后門把手，因為后門把手后延就是后輪位置所在。

　　2離合器的使用

　　離合器使用的關(guān)鍵就三點：

　　(1)踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則就會掛不上檔;

　　(2)抬起要緩：抬離合器一定要慢;

　　(3)抖動要穩(wěn)：車身抖動時，需要左腳停頓穩(wěn)住離合器1秒鐘，然后右腳輕輕加油門，車便可慢慢平穩(wěn)，不再抖動向前行駛。

　　3變速桿與換擋

　　首先加檔必須逐級加檔，不可越級，一檔起步最好別加油門，抬完離合迅速再踩下?lián)Q兩檔。而減速降檔卻是可以越級降檔。

　　換擋口訣

　　(1)先右再左：加檔，踩油門加速;減檔，先踩剎車減速。加速減速后，車身抖動時迅速左腳踩離合。

　　(2)馬上動手：左腳踩離合同時右手迅速換擋，注視前方，別低頭看檔位。

　　(3)左抬右下蹺蹺板：離合器緩緩抬，到半聯(lián)動位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。

　　4判斷車的位置

　　(1)車的左輪縱向位置：車左輪就在左腳離合器的位置，也就是方向盤正中偏左十公分左右位置，不超過方向盤邊沿。

　　(2)離開左車輪30公分位置：將玻璃與A柱子結(jié)合焦點處，與路面遠處相結(jié)合，此時正好離開左車輪30公分。

　　(3)右車輪縱向位置：右輪位置，有人說引擎蓋右凹槽線處，有人說車頭正中間，也可找一個參照物，不同人看點不同。

　　(4)離開右車輪30公分處：右車頭三分之一處，并非右凹槽線處，而是凹槽線偏左一些。

　　(5)前輪橫向位置：左反光鏡位置后一點。

　　(6)后輪橫向位置：后輪位置大致在反光鏡中后門把手后沿處。

　　5擺正車身

　　找參照物，比如橫向水平線，縱向水平線。橫向水平線平行車頭，或平行方向盤，車身肯定正;反光鏡里縱向水平線，與車門把手，車身平行，車身必正。

　　一個剛學完駕照的人最好還是不要馬上開車上路，因為這會給自己的人生安全帶來威脅，畢竟不是所有的人都有很好的應變能力，遇到突發(fā)狀況很容易手忙腳亂。尤其是對于新手來說，那么新手剛拿到駕照時該如何練車?新手開車上路時需要注意的問題有哪些?

　　新手剛拿駕照怎么練車?

　　首先要熟悉車輛基本操作，比如：起步、停車、緊急情況下分得清剎車和油門、根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速加減檔，就可以找個人流、車流相對少的地方，這里說的是相對少不是沒有人和車的地方，開車主要就是熟練工和反應快，沒有人和車的地方根本練不出來反應力。但是不要開太快，太快的話留下來的制動時間就短了，還有一條就是一定要遵守交通規(guī)則!

　　對于新手來說，不論駕駛技術(shù)熟練與否，在開車上路時都要保持一個良好的心態(tài)，克服緊張心理。如果總是不自信，很容易在原本不該熄火的情況下熄火，在本來能夠處理的情況面前心慌意亂，進而造成惡性循環(huán)，不利于自信心的建立，更不利于安全。

　　要膽大心細，及時觀察路面情況，提早采取應對措施。

　　如果在路上熄火了，這時候也要保持良好心態(tài)。不要受到后方車輛的干擾，按照操作規(guī)程重新起動車輛。

　　克服緊張和不自信的心理，要有熟練的駕駛技術(shù)作保證。據(jù)調(diào)查，坡路起步(即俗話說的“坡起”)、停車入庫以及旁車“加塞兒”等，都是新手普遍比較害怕的情況。

　　坡起：油離配合、掌握松手剎的最佳時機

　　很多新手之所以害怕坡起，一是怕坡起時熄火，二是怕溜車。建議新手在遇到坡起的情況時一定要拉緊手剎。如果是因為堵車而在上坡路段停留的情況，要特別注意與前車保持安全的車距，盡量不要離前車太近，防止在坡起時因為油門控制不好而與前車發(fā)生追尾事故。為了避免坡起時車輛熄火或者溜車，要盡量用一擋，掛擋后，左腳在松離合的同時，右腳輕踩油門，進行油離配合，然后再松開手剎，車輛就能安全平穩(wěn)通過上坡路段。

　　成功通過上坡路段，油離配合時的油門控制和松手剎的時機選擇很重要。一般要輕踩油門，當油離配合到車輛前機器蓋有輕微振動、抬起后就可以松手剎了。

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