2016新手上路開車技巧大全
終于考出了駕照，心里別提有多開心!可是怎么感覺拿到駕照的那一刻，好像完全忘記了要怎么開車了?咦，為什么教練不坐我邊上我就不知道要怎么開車了呢?!對于新手司機來說，是不是有這樣的感覺呢?今天，小編就來分享新手上路的開車技巧，新手司機趕緊來看看吧!
【路口轉彎篇】
1路口車輛左轉
在路口左轉的車輛無論路口有無信號燈，都需要對同一道路對向而行的車進行避讓，如果此時出現事故，左轉車輛負全責。
2路口車輛右轉
在有信號燈管控的路口，需要右轉的車輛無論在車道信號燈放行情況下，還是在信號燈管控的情況下，右轉均需要讓行側向直行車輛和直行非機動車及行人(有右轉專用信號燈的除外)。在沒有信號燈的情況下，記住直行路權大于轉彎路權;路權相等時，按“讓右原則”，右側車輛先行。
3小彎讓大彎
在同一道路，相對方向的兩輛車面對沒有交通信號燈的情況下時，右轉車輛(轉彎半徑小，稱小彎)應主動避讓對向左轉車輛(轉彎半徑大，稱大彎)。
【超車篇】
1在窄橋處、岔路口不得超車
如果車輛行至路口處前方車輛會很自然地慢行，而此時如果加大油門強行超越前車變道，一旦發生事故，責任需由超車一方負責，而如果前方道路變窄，車輛不得不并線，則應禮讓直行車道先行。
2借道超車負全責
當車輛行駛在標有黃色虛線的車道上時滿足借道超車的要求，一般此種車道多為單車道，超車需要借用反方向行駛的車道。超車前，司機需提前觀察對向車道情況和后方車輛位置，確認安全后需果斷超越前車。
3單行道不得右側超車
在單行道內超車，應遵循從左側超車的習慣，而如果此時對向車輛來車，無法超車，有些心急的司機便會選擇從右側超車，而單行線右側為白實線，并且在車道右側通常為非機動車道，此時無論與正常行駛的車輛還是與非機動車或行人發生事故都應由超車車輛負全責。
【會車讓行篇】
1單行道障礙讓行規則
如果路邊有障礙物，則有障礙物的一方應該讓無障礙方先通行。如果有障礙一方的車輛已經駛入障礙路段，而無障礙的一方還未駛入的話，則無障礙一方也要留出足夠的空間讓已經駛入障礙路段的一方先行。如果發現對方已經進入障礙路段后還執意搶行的，發生事故同樣也要負事故全責。
2坡道讓行規則
在遇到沒有中心隔離設施或者沒有明確畫出中心線的道路上會車時，上坡車輛擁有優先路權，如果下坡車輛未讓上坡車輛先行，而發生事故，則未讓行的下坡車輛負事故全責。如果下坡車輛已經行至下坡的途中，而上坡車輛剛進入上坡路段的話，則剛進入上坡路段的車輛要讓已經行至下坡途中的車輛先行。
3山路讓行規則
在沒有施畫中心線的狹窄山路上會車時，應當及時減速并互相避讓，如果兩車難以同時通過，靠近山體的一方應當讓靠近路沿的一方先行。靠近山體的一方如未做減速讓行或者適當的避讓措施，一旦發生事故，則由靠近山體一方的車輛負全責。
4環島內行車規則
在環島行駛時，準備進入環島的車輛應主動避讓已在環島內車輛。很多司機駕車時，不僅對環島內車輛不禮讓，在環島內也不按照規定行駛。
5匝道行車規則
在主路車進入輔路時應減速至規定限速，并注意右側合流車輛，在輔路上行駛的機動車要讓行主路的車輛，此時發生事故應由輔路負全責。
車輛在路上行駛時總會有很多突發情況，無論在什么情況下，我們都要記住“慢、讓”。但現實生活中，車主們卻常常背道而馳，越擁堵越復雜的路段越搶行，這就埋下了安全隱患。以交通法規的視角看待此類問題則可以概括為簡單的幾個字“先入為主”，不要跟正常在車道上行駛的車搶道，到頭來只有自己吃虧。
總之核心原則就是開車遇到問題要講究禮讓優先原則，不要搶行，也不要有意去撞車，即使自己占據路權，也要禮讓視野不便的車輛和非機動車及行人，畢竟這里是中國。否則萬一發生剮蹭等交通事故后，不僅可能威脅人身安全，更會浪費您更多時間去處理保險和修車。
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