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2017新手上路安全技巧解析
眾所周知現在買車的人越來越多，有駕照，但是不敢上路的朋友也一樣非常多。許多團友在買車之前因為練車時間太少，所以對自己的技術一直憂心忡忡，擔心買車之后各種刮蹭，這里就涉及到駕駛技術。所以問題來了，我們該如何用最短的時間成為合格的司機?
按個人的見解，駕校學車完全就是應付考試，練車時間極少，有駕照只代表你有資格開車，當我們剛剛拿到駕照那會，離“會開車”其實還很遠。當然，技術是需要越來越的公里數積累去提高的，有些人很快就各種平穩安全，有些人開了幾萬公里連個車位都不會停，這就是每個人的學習效率各異導致。所以要成為老司機，無非要從兩個角度去學習：一個是對車的控制能力，另一個則是行車安全意識。 對車的控制能力 這個問題就是我們經常理解的練車，在駕校的各種倒樁移庫、換擋加速，都是在鍛煉我們對車的控制。下面就讓小編為大家詳解一下吧。
1、知道車輪將從哪里走過。知道車內視角，如何根據參照物判斷你的兩個車輪在哪個地方?這個可以幫你有信心過一些狹窄道路，也可以很好的保持在車道內行駛;
2、前后的安全距離。前方：你的眼光最低處，能看到前車的后輪、保險杠還是后備箱，代表的距離分別是多少米?后方，后視鏡中，你離墻壁分別有多少米?可以多次下車觀察感受，增強你停車的距離判斷能力。
3、嘗試各種停車位。停車位說難也難，說簡單也很簡單，這個需要一定的時間去練習。由于這個問題比較復雜，所以有時間我們單獨講一個。
當你學會這三個技巧之后，其實你在城市里已經能夠解決90%的問題了，哪怕遇到再小的路，擁擠的車位、路上別人如何擠壓過來，你都知道怎么去解決了。比起同樣的新手，你比別人要有信心得多。
安全行車意識
行車判斷能力的高低，才是新手與老司機的真正區別。比你吹牛逼說我“能停到多小的車位里”、“別人插隊從來沒有成功過”要有價值得多，要知道，跑得越多的老司機，反而更加遵守規矩不愛超速，他們路上見過的悲劇太多，心態更好，也更懂得珍愛生命。
小編強烈建議，新手應該多上網看安全駕駛視頻，對你的技術提升非常有幫助。幾個特別需要注意的地方，兵哥也順便提下。
1、跟車距離判斷。善用“兩秒原則”，也就是前車經過一個參照物比如一棵樹的兩秒之后，輪到你的車經過，那么這個距離就是安全的。雨霧天要適當加大，提高到兩三秒都是可以的。
2、開車眼光要放遠。你要知道周邊車輛的動態，特別是前方車輛，包括更遠之前的車輛行車路線是否異常，是否可能突然急剎等，預估最大的風險，并隨時做好制動準備。
3、多看后視鏡。時刻注意你后方有沒有汽車跟上來，會不會有不合理的超速影響到你的正常路線等。
以上是小編的一點經驗分享。開車這件事上，安全的意義高于控制車，按照小編說的幾個觀點去有針對的練習，你會提升得更快。當你跑過1000公里之后，大概兩箱油的距離之后，你的技術就會有一個質的飛躍。學車，真的不是一件難事，各位新手團友好好加油吧!
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停車：停車入庫常掛彩。新手倒車，全世界都要為他讓道。
應對措施：熟能生巧，但是不要在豪車旁邊倒車!切記。
2地下停車場：排隊取卡/交費，被堵在坡上，常常起步溜車，與后車相撞。
應對措施：自動擋轎車，停車時要防止車輛溜坡，則是拉手剎掛P擋。
3路口：紅綠燈停車起步慢，后面司機鳴喇叭開罵，一著急全亂了。
應對措施：等紅燈的時候，建議：將擋位放置空擋上，但如果不是在有坡度的道路上，盡量不要拉手剎，用腳剎方便一點!當綠燈亮起時，再掛1擋或者2擋起步即可。所以，要養成好的停車習慣!
4高速公路：遇到大車心慌慌，不想跟又不敢超。
應對措施：心慌你可以躲遠點!不要招惹大貨車，不要招惹大貨車，不要招惹大貨車!(重要事說三遍)
5擁擠的城市街道：常遇到變道加塞的，爭不過還易追尾。
應對措施：作為新手，就不要想著去爭了，堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一條道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。另外還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
6夜行會車時：來車開大燈閃瞎眼，看不清前方的路和事物。
應對措施：閃燈提示，對方沒反應就把視線移開不要直視對方車燈，減速慢行。
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