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2016年新手上路離合器使用三要點
在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。同時,離合器,是很多初學(xué)者的噩夢,熄火是最常見的問題。網(wǎng)上各類視頻解釋的頭頭是道,到頭來,上了車發(fā)現(xiàn)還是熄火。要yjbys說,對于剛從駕校走出來的新手,離合器使用的關(guān)鍵就三點:踩下要狠,抬起要緩,抖動要穩(wěn)。如何解釋這三點?聽yjbys細細道來。
第一、 踩下要狠
一定要把離合器踩到底,否則你就會發(fā)現(xiàn)掛不上檔,有些學(xué)員考試換擋換不進,甚至熄火,空擋被關(guān),皆由于這點;
第二、 抬起要緩
就是說抬離合器一定要慢,很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默數(shù)1,2,3,4,5。數(shù)完五個數(shù)基本也差不多了。
第三、 抖動要穩(wěn)
這點要跟第二點相結(jié)合,很多教學(xué)上說,半聯(lián)動什么的,那初學(xué)者跟我一樣都不知道什么是半聯(lián)動位置,到底什么地方是半聯(lián)動?其實很簡單,就是車身抖動,車的引擎蓋在抖動了,此時即是半聯(lián)動位置了,這時大多初學(xué)者和我一樣一定會害怕,車子在抖,就慌了,或是離合一下子就抬的快了,甚至一下放光了離合,于是便熄火了。
其實這是最關(guān)鍵的時候,證明發(fā)動機齒輪已開始嵌上,所以此時必須穩(wěn)住,有的書上說是停,反正就是說你的左腳此時就要停頓穩(wěn)住一秒鐘,默數(shù)1,2...此時,大多教練不會讓你右腳加油門,這當(dāng)然也有道理,因為長時間離合器加油門,離合器片容易磨損。
另一方面,如果你不知道半聯(lián)動位置,妄加油門,就會造成空油,就是你聽到馬達空轉(zhuǎn),拉風(fēng)的那種聲音。
但如果到了半聯(lián)動位置,即是上文所說車抖動,要你停頓穩(wěn)住離合器的位置,你右腳輕輕加油門,車便可慢慢平穩(wěn),不再抖動向前行駛。
【離合器的作用】
1、保證汽車平穩(wěn)起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系(它聯(lián)系著整個汽車)與發(fā)動機剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,產(chǎn)生很大慣性力,對發(fā)動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,發(fā)動機在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般300-500RPM)以下,發(fā)動機即熄火而不能工作,當(dāng)然汽車也不能起步。
因此,我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大,故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量,使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上,而不致熄火。同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發(fā)動機經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順
2:實現(xiàn)平順的換檔
在汽車行駛過程中,為適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構(gòu),使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現(xiàn)平順的換檔。
3、防止傳動系過載
當(dāng)汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
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