科目三考試的關(guān)鍵技巧：油門控制

　　科目三考試很多學(xué)員對(duì)油門的控制都不是很好，踩得重了，怕速度太快，踩得輕了，給油又不夠。

　　控制不好，或者不會(huì)控制油門的原因有兩種

　　1.坐姿不正確，導(dǎo)致踩油門的方式不正確；

　　2.不知道怎么控制油門。

　　油門控制的技巧

　　坐姿：上車前先調(diào)整座椅，目的是為了坐在位子上時(shí)腳踩踏板、手握方向盤的距離和姿勢(shì)舒適、恰當(dāng)。

　　調(diào)整座椅的幅度：能夠?qū)⑷齻�(gè)踏板踩到底，同時(shí)膝蓋還能保持一定的彎曲度。

　　踩油門的姿勢(shì)：同踩離合器一樣，右腳跟放在地板上作為支點(diǎn)，腳掌心踩在油門踏板上，前進(jìn)后退來控制油門的深和淺。

　　油門控制的要領(lǐng)

　　1.踩油門的時(shí)候要緩慢，切忌用力過度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來。

　　2.油門和離合器要配合控制。

　　行駛過程中，要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況以及語音提示來增大或減小油門。

　　油離配合要領(lǐng)

　　1.換擋的時(shí)候，先松開油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢（不需太用力，輕輕掛進(jìn)擋位，太用力反而容易掛錯(cuò)擋）；

　　2.離合與油門不能同時(shí)踩。換檔時(shí)，油門全松，松完后再立馬踩死離合，換擋完后稍微慢點(diǎn)松離合（比踩的時(shí)候慢點(diǎn)，不用像起步那么慢）；

　　3.離合松完后左腳不要一直放在上面；

　　4.換擋時(shí)，可以先踩剎車把速度降下來再踩離合換擋。

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