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駕考C1科目二考試內容及合格標準
現在買得起車的人越來越多,學C1駕照的人也相應增加。大部分人在學車前幾乎連方向盤都沒有碰過,初次接觸,對很多東西都是一知半解。今天我們就來介紹一下C1科目二考試內容及合格標準,希望對大家有所幫助。
一、科目二考試內容
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。五項必考順序隨機。
二、科目二考試標準
科目二考試內容都由車載電腦衛星定位系統來進行評分,所有內容滿分為100分,80分及80分以上為合格。常見扣分點有:上車不系安全帶者扣100分,未關好車門者扣100分,上車起步不開左轉向燈者扣10分,熄火一次扣10分,行駛中碾壓邊線者扣100分,倒車入庫車身出庫扣100分,行駛中中途停車者扣100分。以下是各項目考試標準:
有關c1科目二考試內容及合格標準的內容就給大家介紹這些,大家也不要被上面的數據所嚇倒。相信熟能生巧,多加練習就能避免這些失誤,這樣你就會拿到駕照啦。
c1駕證科目二考試技巧
每個駕校的教法可能不太一樣,怕誤導大家,我就說一些通用的技巧和進入考試區對線的技巧吧。
調座位:左臂握拳伸直抵到空調出風口正好,則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調鏡子:左邊后視鏡往前推往下壓,微微上抬,隱約看到第二個門把手;右后視鏡往前推,往下壓,只能看到第一個門把手。門,安全帶,掛擋,手剎。
上坡起步:等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合,之后不斷調整方向使不偏離。停車起步后,打左轉向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(防止車身是斜的時候壓線)。
直角轉彎:左邊的車襟與黃字“直角轉彎”的左邊對齊,則與右邊線寬度合適。
曲線行駛:從直角轉彎出來后方向盡量往外打點(務必要出去之后再轉彎),轉大彎容易些。用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊,即可進入考試區。
側方位停車:車襟對“側方停車”的左邊進入考試區。停下準備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度,如果寬了,可以在行進過程中往右修點,但在左后輪進線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫:肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后,用左車襟對準第三個黃條的中間時回正,繼續調整使車身平行即可開始倒車。
倒車入庫只要掌握這兩點:
1、方向修正。
2、后視鏡判斷車身與邊線的實際距離。只要做到這兩點,倒車入庫再過不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了,右邊會窄,甚至太早以致窄到壓線,但都能修;如果打的晚了,左邊會窄,太窄就不好修了。所以大家都說寧早勿晚,早修的余地大一下。
具體來說:打的太早,好修,中途方向盤向左回一圈或者半圈,然后再重新向右打死。重新打死的時機要你自己來分析:看右后視鏡車身和庫邊線的距離!覺得差不多是30cm的時候趕緊速度打死方向。很多人會說,那我從后視鏡來看出來車身和邊線的實際距離是30cm呢?這就看平常倒庫的經驗了,新手可以在訓練的時候在離庫邊線30cm處畫條線,幾次下來就知道了:哦 這樣就正好了!
打的晚了,也好修,只要不要太晚,不然左邊車身會掃到紅外線的。打的晚,從右邊后視鏡你會發現這邊比較寬,就繼續倒吧,當右邊后視鏡里車身和邊線成 /I 或者說是“八”字的時候速度回正方向,緊接不停頓再向左打半圈,車身正的時候,再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。
另外左倒庫經常有人說左邊倒回來變小,這是因為出庫向左轉彎時候方向打的太慢,或者車速度太快,方向盤沒跟上車速,回庫的時候,方向盤一般是不用回正的。這樣的話,左邊停下后肯定會窄一點,也能修。
c1科目二考試規則
一、倒車入庫
考試標準:
1、倒庫不入,成績扣100分;
2、不按規定路線行駛,成績扣100分;
3、車身壓線,成績扣100分;
4、中途停車,成績扣100分;
5、倒庫時間超過4分鐘,成績扣100分。
二、坡道定點停車與起步
考試標準:
1、不按規定路線行駛,成績扣100分;
2、未定點停車,成績扣100分;
3、定點時,汽車保險杠位于虛線以外,成績扣100分;
4、起步時間超過30秒,成績扣100分;
5、起步時后溜大于30cm,成績扣100分。
三、直角轉彎
考試標準:
1、中途停車,成績扣100分;
2、行駛途中車輪壓邊緣線,成績扣100分。
四、側方位停車
考試標準:
1、車輪壓邊緣線,成績扣100分;
2、中途停車,成績扣100分;
3、起步時未開啟左轉向燈,成績扣10分。
五、曲線行駛
考試標準:
1、中途停車,成績扣100分;
2、行駛途中車輪壓邊緣線,成績扣100分。
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