科目二考試中學員常見的問題及解決方法有哪些

　　科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡），C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）四項必考。以下是小編收集整理的科目二考試中學員常見的問題及解決方法有哪些，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　科目二考試中學員常見的問題及解決方法

　　科目二考試中會遇到許多的問題，比如換擋的時候方向跑偏、坡道起步熄火等等。那么科目二考試中學員常見的問題及解決方法有哪些?

　　一、換擋方向跑偏

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　二、起步停車問題

　　起步一定要規范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

　　三、坡道起步熄火

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　四、減速剎車和離合操作

　　一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再踩剎車。二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車。車多時可以半聯動跟車，車況好轉時，再加油門加擋。四擋、五擋減速要看情況，前面很多人和車，提前點剎車，到二擋的速度再換擋前進。轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。

　　五、調頭忘打第二次轉向燈

　　一次性調頭：打左燈，踩剎車，靠邊，速度減下來踩離合減到一擋。看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

　　六、急彎(晚打，快打;早回，快回)

　　轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　七、轉彎時打方向盤的時機

　　左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;路寬時可以稍稍提前打，右轉彎亦然。

　　拓展：科目二考試技巧

　　一、倒車入庫要點：

　　1、在倒車時先看左后視鏡，當左后視鏡把白線遮擋時，迅速往右將方向盤打死;

　　2、看到左后視鏡與庫位白線平行后，直行入庫;

　　3、在庫位前端邊線目測位置接近左后視鏡時停車即可。

　　二、側方停車要點：

　　1、沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現1號桿時停車;

　　2、掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位;

　　3、倒車時，當右側后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側后視鏡;

　　4、左側后視鏡內出現4號桿后，方向向左到底，再看車頭;

　　5、車頭兩側位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);

　　6、踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位;

　　7、車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位;

　　8、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。

　　三、坡道定點停車與起步要點：

　　1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠;

　　2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50CM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線);

　　3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈;

　　4、起步前，掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭;

　　5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進;(在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，在場地路考時結果一樣)。

　　四、曲線行駛(S彎)要點：

　　原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

　　五、直角轉彎要點：

　　進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

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