b1科目二考試內(nèi)容

　　科目二是駕照考試中的重要科目，且科目二的考試也是比較難的一個(gè)科目，今天我們就一起來(lái)了解一下b1科目二考試內(nèi)容吧!

　　b1科目二考試內(nèi)容

　　1、倒車入庫(kù)。

　　2、坡道定點(diǎn)停車和起步。

　　3、側(cè)方停車。

　　4、曲線行駛。

　　5、直角轉(zhuǎn)彎。

　　科目二考試16項(xiàng)技巧

　　1、倒庫(kù)移庫(kù)： 上車系安全帶，啟動(dòng)打左轉(zhuǎn)向燈、一檔半聯(lián)動(dòng)。

　　2、側(cè)方停車： 一檔、半聯(lián)動(dòng)、出庫(kù)打左轉(zhuǎn)向燈。

　　3、窄路掉頭： 一檔、半聯(lián)動(dòng)、不得溜車、車輪不得軋標(biāo)線。

　　4、模擬急彎山路：聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)鳴喇叭2—3聲。

　　5、模擬隧道： 入口前踩剎車減速、開(kāi)大燈、鳴喇叭2—3聲，出口前關(guān)燈、鳴喇叭2—3聲。

　　6、坡道起步:使引擎蓋右筋線對(duì)準(zhǔn)路沿線、車右邊距標(biāo)線20-30cm,定點(diǎn)半聯(lián)動(dòng)操作，起步打左轉(zhuǎn)向燈、不得溜車。

　　7、連續(xù)障礙：二檔怠速

　　8、限速限寬門： 二檔、油門踩到底、15km/h。

　　9、單邊橋：二檔怠速

　　10、起伏路：二檔怠速

　　11、模擬雨天：聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)開(kāi)雨刮器、過(guò)雨天，關(guān)雨刮器。

　　霧天：過(guò)雨天，開(kāi)近光燈、霧燈、雙閃燈，駛離關(guān)三燈。

　　12、模擬濕、滑路: 二檔怠速、直線行駛。

　　13、曲線行駛：二檔怠速

　　14、直角轉(zhuǎn)彎：引擎蓋右筋線對(duì)準(zhǔn)路沿線、車頭挨線打死方向。

　　15、模擬高速路：入口前打左轉(zhuǎn)向燈、35km/h、四檔高油門,過(guò)100m松油門、打右轉(zhuǎn)向燈、踩剎車減速、進(jìn)應(yīng)急車道。

　　16、應(yīng)急停車：進(jìn)應(yīng)急車道后停車、打雙閃、摘擋、拉手剎、下車關(guān)車門報(bào)警。出應(yīng)急車道，系安全帶、掛一檔駛離。

　　考試攻略

　　1、倒車入庫(kù)

　　倒庫(kù)考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒(méi)通過(guò)。

　　駕校支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物(竹竿)，就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車速，做到既慢，又不停車，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒庫(kù)動(dòng)作。

　　2、坡道定點(diǎn)停車與起步

　　在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

　　駕校支招：與倒車入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

　　一是踩抬離合器。由于考試用車和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車不是同一輛車，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。

　　二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車，實(shí)際卻已超過(guò)停車線，或者還沒(méi)到停車線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。

　　3、曲線行駛

　　曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。

　　駕校支招：曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。

　　一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;

　　二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時(shí)調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后，能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。

　　4、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車長(zhǎng)，路寬為小型車輛的軸距加1米。

　　駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。

　　5、側(cè)方位停車

　　側(cè)方停車在平時(shí)開(kāi)車時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫(kù)的四個(gè)角，車輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車庫(kù)邊界。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)。

　　駕校支招：側(cè)方位停車在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿，依然有通過(guò)的竅門。學(xué)員可以通過(guò)地上的線加上考試車的寬度，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過(guò)。

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