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科目二考試內容詳細介紹
科目二是駕照考試中的重要科目,且科目二的考試也是比較難的一個科目,為了方便準備學車的朋友們了解科目二,下面小編就為大家整理一下科目二考試內容詳細介紹,一起來看看吧。
科目二考試內容詳細介紹 1
1、倒車入庫。
2、坡道定點停車和起步。
3、側方停車。
4、曲線行駛。
5、直角轉彎。
操作技巧
倒車入庫
掛一檔左腳輕松離合,感覺車身輕微抖動時,用暗勁穩住離合;右腳松剎車踏板,控制車輛勻速,緩慢前進。進入庫以后,迅速將注意力集中到左后視鏡下沿口,用后視鏡下沿口的一點壓往庫邊緣線,端正轉向盤,保持直線行駛。
(1)進庫時看左后視鏡下沿口,可以控制車身與左邊緣線的距離,先將車停正,距邊緣線1.2至1.5米間,讓學員坐好(坐椅調好,靠背調好,坐姿固定,頭固定,看點固定)看左后視鏡壓線的點。
(2)當左內側門把手壓住庫前邊緣線時,代表車前輪已壓過前庫邊緣線。
(3)掃視左右后視鏡,確認車身正。(如果車身往邊緣線方向鈄,須提前打點,如果車身往庫方向斜,須推后打點)
(4)掛倒檔,低速,勻速的后退,注意力集中觀察左后視鏡下沿口,當后視鏡下沿口一平庫邊緣線時,立刻將轉向盤向右打滿。
(5)同時,注意力轉移,看右(左)后視鏡,當右(左)后視鏡中前門外把手與右庫角的距離在3O公分左右時,轉向盤不動,確認車身左側進庫不會壓庫角,此時,車尾距庫角1m左右,后輪距庫角1.2m左右。(車在此位置的時候要預判車身是一次進庫,還是需修正進庫。)
(6)掃視左右后視鏡,轉向盤不動,讓車身進庫,此時注意力集中在左后視鏡,當看到左(右)側車身與庫邊緣線的距離前大后小,大約車身前端與庫邊緣線的距離大于車身后端與邊緣線的距離2cm,需迅速的回正方向(也就是通常所說的一看到庫底線就回正轉向盤)
(7)然后掃視左.右側后視鏡,查看車身與庫邊緣線的距離,主要是觀察左.右后輪眉與庫邊緣線的距離,并用左.右轉向100°轉向盤的調整,使車身兩側后車輪眉與庫邊緣線距離均等。車身緩慢往后進庫,注意力由后輪眉自然轉移到前車門把手與兩側庫邊緣線的距離。并用左右轉向100°轉向盤的調整使左右前車門把手與兩側庫邊緣線的距離均等,此時,車正、輪正、方向正,兩側距離均等。
(8)車身入庫,注意力集中觀察左側后視鏡下沿口和庫邊緣線,當左后視鏡下沿口與庫邊緣線平齊時,停車。
右倒車
1、輕抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當右起點感應線出現在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。
2、把轉向盤右打死,繼續后移,中間不能停車,同時觀察右后視鏡,至最右邊線露出后,保持車身與庫角距離30CM,(小于30CM回半圈方向盤調整,大于30CM繼續右打死方向,車身正還是大于30CM,可能是看1點時方向盤打的慢,下次提前或加快打方向速度),繼續后移,當右后視鏡庫邊線與車身平行時,方向盤回正,調正車身,倒庫入底。
3、倒庫入底時看左后視鏡,當庫前邊線出在左后視鏡位置時,停車,倒庫完成。
4、出庫,掛一檔前行,當車前頭蓋剛看不到路邊線時,把轉向盤左打死,當車身正時,回正方向,前車輪過左起點感應線,停車。
左倒車
1、輕抬離合使車后移,看左后視鏡,當左起點感應線稍微過左后視鏡,到位置時把轉向盤左打死。
2、把轉向盤左打死,繼續后移,同時觀察右左視鏡,至最左邊線露出后,保持車身與庫角距離30CM,繼續后移,當左后視鏡庫邊線與車身快到平行時方向盤回正,調正車身,倒庫入底。
3、方向盤回正,看左后視鏡,當庫前邊線出在左后視鏡位置時,停車,倒庫完成。
4、出庫,掛一檔前行,當車前頭蓋看不到路邊線時,把轉向盤右打死,當車身正時,回正方向,前車輪過右起點感應線,停車。
坡道定點停車和起步
1、平時在的練習時可以嘗試把車正好開到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以后再坐回車里,然后觀察你正常駕駛知識以后你的眼和雨刷或者汽車內的某個部件,和邊線是怎樣一種關系,然后記住。
2、坡上的那個橫著的邊線看左后視鏡,當你看到邊線出現在后視鏡的下邊緣的時候停車,或者還是和找邊線的方法一樣,你停上去以后看看距離以后再坐回車里,然后找幾個你覺的熟悉的點記住。
側方停車
1、首先在右邊起點,半離合狀態下把車倒入一個畫好的標線內,然后把車開出到左邊起點。
2、然后把車倒入標線,這項的技巧是找參照點,估計教練教車的時候給你們應該有做各個地方的參照點,考的時候比如在一個參照點把方向打死,那么如果害怕有誤差那么寧可早打方向,因為這樣在倒的時候可以通過后視鏡來看兩邊的.標線,可以調方向,如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調整。
3、最后迅速回正,切記倒車的時候不能停車,要不就不及格,所以倒車的時候寧可慢慢的走。
曲線行駛
1、車輛需從S形車道的一端進入后,不壓線從另一端開出,當切入s路線以后,要盡可能的把握好車速,不要太快,也不能過于緩慢。
2、沿著s路線凸出去的那個弧趨勢行駛,當過了一個弧時,去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
3、速度不要過快,過快的話,稍不留神控制不了車速,就可能壓住周圍的邊線,導致考試失敗,所以要把握好速度,然后找好弧線,跟著線慢慢走就可以的。
直角轉彎
1、首先,調整車體離右側邊線30公分左右的距離,然后直行。
2、然后當你從左面的后視鏡(倒車鏡)的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時,打緊方向盤。
3、當過了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
科目二考試內容詳細介紹 2
一、坡道定點停車和起步
考這個的目的就是要看你能不能在上坡的時候將車停住,要做到前保險杠與停車線剛好在同一水平。
考這個的時候要掌握好停車的最佳機會,可以事先觀察考場或者周圍的某個點做標記,考試的時候就不會容易出錯。
二、曲線行駛
對于剛學車的人來說,可能摸不著頭腦,不知道到底應該怎么做,但是教練教了之后,你就會發現其實很簡單。這個最重要的就是做到勻速行駛,并且找到正確的點,否則就會出現壓線的問題。
三、直角轉彎
直角轉彎的.時候要注意車身要正是前提,車身是斜的就會壓線;
然后就是關鍵抓住打方向盤的機會,要觀察好,提前打了后輪會壓到車道內角,打晚了車前角會壓到車道外側線,右前輪如果壓到線就不過了。
四、側方停車
側方停車要先看好點和線,然后選好打方向盤的最佳機會;如何選擇就要觀察后視鏡車身與停車位的距離。
五、倒車入庫
這個說難也難,說簡單也簡單。只要選好打方向盤的時間,就沒問題。千萬不能打晚了,打早了還有機會改正,如果打晚了,那就沒辦法了。
科目二考試內容詳細介紹 3
一、倒車入庫:
1)不按規定路線、順序行駛的,不合格;
2)車身出線的,不合格;
3)倒庫不入的,不合格;
4)中途停車的,不合格;
5)超過4分鐘,不合格。
二、坡道定點停車和起步:
1)增加起步時間超過規定時間的,不合格;
2)將車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超過1250px,扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后,車身距離路邊緣線30CM以上,扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時,起步超過30秒,不合格。
三、側方停車:
1)增加中途停車的,不臺格;
2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的.樁桿取消。
四、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;
2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線,不合格;
3)增加中途車停車的,不合格。
五、直角轉彎
1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;
2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線,不合格;
3)增加中途停車的,不合格。
由于科目二考試滿分100分,只要80分就能及格,所以考生務必要避免以上錯誤。
科目二考試內容詳細介紹 4
科目二上車:注意3秒轉向燈
在上車前,陳德意觀察了一下車況,上車后立即系好安全帶,他提醒說,不要太用力拉安全帶,以免安全帶卡住。
“調整好座位和后視鏡,起步前一定要打轉向燈,且三秒后才能起步!标惖乱庹f,按照新大綱的要求,每次起步前,都要提前3秒打轉向燈。然而,現實情況是,因不使用或錯誤使用轉向燈而導致扣10分的學員很多。
倒車入庫&側方停車:車身壓在控制線上才能開始
第一個考試項目為倒車入庫,陳德意說,有一個要注意的地方就是,車身(任意部位)要壓在控制線(黃色虛線)上,才能開始倒車,否則會被判為中途停車。
二個項目為側方位停車,陳德意說,車身(任意部位)壓在控制線(白色虛線)上,然后開始倒車,學員可通過地上的邊緣線來確定自己何時打方向盤,車身不能壓到邊緣線。停好后,起步一定要提前三秒開轉向燈。
坡道定點停車和起步:上車時就要試好離合器深淺
第三個項目為坡道定點停車和起步,陳德意說,要注意踩抬離合器,許多學員在踩抬離合器起步時,往往不知道該抬多高,力道用多大,很容易出現熄火。因此,學員一上車就應了解這輛車的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態。
直角轉彎和曲線行駛:控制車速,注意車速
第四五個項目分別為直角轉彎和曲線行駛,通過難度不大,陳德意說,學員要注意兩點,控制車速,注意打方向盤,要注意不能中途停車和壓線。
科目二五項評判標準
倒車入庫按下列規定評判:
1、不按規定路線、順序行駛的,不合格;
2、車身出線的,不合格;
3、倒庫不入的,不合格;
4、中途停車的,不合格。
坡道定點停車和起步按下列規定評判:
1、車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50cm的',不合格;
2、起步時間超過規定時間的,不合格;
3、車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的,扣10分;
4、車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上的,扣10分。
側方停車按下列規定評判:
1、車輛入庫停止后,車身出線的,不合格;
2、中途停車的,不合格;
3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣10分。
曲線行駛按下列規定評判:
1、車輪軋道路邊緣線的,不合格;
2、中途停車的,不合格。
直角轉彎按下列規定評判:
1、車輪軋道路邊緣線的,不合格;
2、中途停車的,不合格。
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