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科目二考試補考規則
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考。以下是小編精心準備的科目二考試補考規則，大家可以參考以下內容哦！
科目二考試補考注意事項有哪些【1】
一、補考說明
1、每次考試有兩次機會，第一次未通過時可即刻或稍后安排(各地規則不一樣)進行補考，第二次順利通過則算本次考試通過，第二次仍未通過則本場考試終止，成績為不合格，需再預約補考。
2、場地考試：場地考試分必考和選考項，幾個小項考試連續進行，一共兩次機會，如果某個小項未通過則即刻或稍后安排(各地規則不一樣)從頭進行補考，總分(含樁考成績)合格后則本次考試通過，如某個小項導致不合格則本場考試終止，成績為不合格，需再預約補考。
二、合格標準
滿分為100分，樁考+場地考試總成績達到80或80以上即為合格，補考評分標準與之一致。
三、補考費用
第1次補考為免費，后續補考主要為車管所考試費用以及駕校培訓費用，補考費用(含駕校培訓費)一般樁考為400-600，場地考試200-400，各地標準不一致，具體情況可以咨詢自己包括的駕校。
四、預約補考
針對一次考試兩次機會都未通過的考生，由駕校二十日后進行預約考試，具體與當地學車報名人員多少有關系，一般時間較長，大約30天-60天左右。
五、幾次機會?
最多五次補考機會，五次仍不通過，則所有成績作廢，需從科目一重新開始。
科目二考試哪些地方最容易失誤【2】
坡道定點停車與起步
1、坡道起步操作失誤
【失誤分析】
失誤點集中在熄火、溜車上面。坡道起步時切記先緩抬離合---看到車前蓋抬起+車身抖動---松手剎---輕給油門抬剎車--起步，走。半聯動的點要多練幾遍找準，離合抬起的速度也要緩慢適中。
2、定點停車位置失誤
【失誤分析】
失誤點集中在停車時機掌握不夠好，前保險杠不與停車線齊平。定點停車有一種較為準確的方法：后視鏡下沿與停車線上沿重合時即停對了地方。
3、右側30cm失誤
【失誤分析】
失誤點也就是扣分點，定點停車時距右邊線超過30cm或壓線。切記上坡前調整好位置，當看到右邊線在車前蓋1/3之處時即可。
曲線行駛
1、轉彎時易壓線
【失誤分析】
曲線行駛時最易壓線。切記進入曲線行駛區域時，左轉盡量靠右，右轉盡量靠左。轉彎時一定要通過后視鏡觀察輪胎與邊線的距離，及時調整，不可大意。
直角轉彎
1、打方向盤時機失誤!
【失誤分析】
直角轉彎最考驗打方向的時機，切記進入該項目時，如果直角向右一開始一定要靠左行駛，當右后視鏡與直角彎內角的橫道線平齊時開始向右打方向盤，當右后輪越過內角線，適當回正方向調正車身駛出。
側方位停車
1、方向盤操作失誤
【失誤分析】
側方位停車同樣考驗打方向盤的時機：
1)切記當旁車B柱在本車前窗中央，向右打死方向盤倒車
2)當車頭與旁車成45°角趕快回正方向盤接著倒
3)當右后視鏡與旁車尾燈即將重合趕快向左打滿方向盤接著倒車
4)進入庫中左右調整車身
2、駛出忘打轉向燈
【失誤分析】
駛出側邊庫的失誤點集中在忘記打轉向燈。切記一定要打左轉向。
倒車入庫
1、打方向時機
【失誤分析】
倒庫打方向時機不對就滿盤皆輸。切記倒庫時“打方向宜早不宜遲”，打遲了方向很容易壓庫角還不好調整。
科目二考試攻略
倒車入庫
倒庫考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
駕校支招：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒庫動作。
坡道定點停車與起步
在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。
一是踩抬離合器。由于考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態，一定要緩慢抬起，以免熄火。
二是準確定點停車。這是一個絕大多數學員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準確許多。
曲線行駛
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。
駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一，學員需要注意兩點。
一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;
二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。
直角轉彎
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
駕校支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當肩膀與這個標線基本平行時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。
側方位停車
側方停車在平時開車時經常遇到。在目前的駕校訓練中，側方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標準之一。新規實施后，側方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。只要是在這個范圍內側方位入庫沒過線的，都算通過。
駕校支招：側方位停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。
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