坡道起步需不需要拉手剎

　　坡道起步需要拉手剎嗎?這個問題如果十年前你問我，我一定會告訴你肯定要拉的。但是汽車發展到現在可以說手動擋的汽車都不需要拉手剎的。下面小編為大家詳細說明!

　　前不久教練就不再教使用手剎，用的是左腳松離合器的方法。

　　后來經過實戰，用松離合器的方法好過拉手剎坡道起步。因為手剎坡道起步反而容易溜車，如果你離合器沒有控制好的話。

　　如果有人不信的話可以用豐田卡羅拉去試試.....用離合器控制比拉手剎好的不要不要的。

　　以下為十年前必須拉手剎坡起的原因：在坡道上尤其是上坡時，需要將手剎拉好，防止汽車下滑。

　　油門和腳剎都是用右腳控制，當上坡起步時因為車輛怠速不會太高，帶動汽車上行比平時需要更多動力就需要加油，那么加油時就無法踩住腳剎，但是不用腳剎也不拉手剎的話車輛就會向下溜車了，所以上坡起步必須拉住手剎，在車輛輕微前行時再慢慢放下手剎行駛。

　　開車時沒放手剎后果會怎么樣?首先汽車是肯定可以跑動的。加加網小編也曾經好幾次忘記放手剎，當然這個是最初開車的時候，也就是新手階段，車子有鋼筋拖地的嗚嗚聲....

　　帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱后變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。

　　應急措施：在行駛中如果遇到帶著手剎行駛，并且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。此時不可再繼續前進，應將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎，在車還處于高溫的情況下繼續行駛。

　　正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經松開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。

　　1、帶著手剎跑，剎車損耗大

　　帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱后變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。了解更多：剎車片多久換一次

　　一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。

　　應急措施：在行駛中如果遇到帶著手剎行駛，并且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。此時不可再繼續前進，應將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎，在車還處于高溫的情況下繼續行駛。了解更多：新手上路開車技巧

　　正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經松開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。

　　2、坡段堵車，切記莫忘拉手剎

　　如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現后溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。

　　此時車主的精力都用在踩油門和松離合的上，而忽視了腳剎，此時車輛就會下滑，加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲，使車主感到更加緊張，慌忙中抬起離合，車就會熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的車輛。

　　應急措施：凡是遇到車被堵塞在半坡，出現后溜的現象，車主首先要做的便是鎮定，千萬不能慌亂，迅速踩住腳剎，讓車先停住，然后再輕拉手剎。緩慢松腳剎。此時腳最好不要離開腳剎，確定手剎拉牢后，再將腳剎松開。

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