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科目三考試:上坡駕駛注意事項
不少車主在行駛于公路上或是其它一些路況都會經歷上坡這個過程。在上坡用高速檔,對于老司機來說或許不會犯這么低級的錯誤,但對于不少新手而言可能會一味的加速而通過,其實這是很不可取的。那么如何順利的行駛于上坡路上呢?
【上坡駕駛技巧】:
1、沖坡。上坡前如果是平直的道路,在交通條件允許時,可適當加大車速,用高速行駛產生的慣性沖坡。沖坡距離可持續數十米。
2、換擋。沖坡持續一段距離之后,車輛出現乏力狀態,發動機表現出明顯的動力不足,此時正是減擋的時機。這時應迅速準確地換入低速擋,在一般情況下,二擋較為合適。換擋時應注意動作迅速準確,不拖泥帶水,換擋不準確不及時容易造成停車熄火,控制不好會發生車輛后溜,這是很危險的。因此,換擋要一次成功。
3、加油。換擋后油門要迅速跟上,因為此時車輛前進的阻力已經相當大,需要的動力也應相應的加大,只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
4、車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米,就應保持低擋位大油門,以均勻的車速上坡,在發動機運轉正常的擋位上,一直把車開上坡頂,不可忽快忽慢,反復更換擋位。
5、與前車保持適當距離,以防前車因動力不足或熄火時后溜而躲避不及時,發生追尾事故。
6、在接近坡頂時,應注意相向車輛或行人,防止發生交通事故,因為此種路段對正常觀察會形成一定的視線盲區。
上坡起步因受上坡阻力的影響,操作上除按一般道路起步要領進行外,著重注意駐車制動器、離合器和加速踏板這三種操作機件的配合。
其方法如下:
(1)踩下離合器踏板,掛進低速檔。
(2)少踩一點加速踏板并將其穩住。
(3)兩眼平視前方,左手握住轉向盤,右手拉緊駐車制動拉桿,并按下鎖緊按鈕,同時緩慢放松離合器踏板。
(4)當發動機負荷加大(即聲音起變化)時,再繼續下踩加速踏板,同時逐漸松開駐車制動拉桿。
(5)駐車制動拉桿松得過遲,會造成發動機熄火而起不了步;松得過早,汽車會后溜造成危險。
(6)如出現后溜,在踏下離合器踏板的同時踩下制動器踏板,絕對不可后溜時猛抬離合器踏板強行起步,防止損壞傳動系的機件。
上坡遇臨時停車時,先踩下離合器踏板,待車停住之前用腳制動器將車停住,然后拉緊駐車制動拉桿,并將變速桿移至空檔,再松起離合器踏板,最后松起腳制動器踏板。應注意汽車是否后溜,應與前車保持必要的安全距離,不可跟得太近,同時駕駛員不要離開駕駛室,以免發生危險。駕駛員若要離開駕駛室,必須掛入低速擋。如需在坡道上較長時間停車,應拉緊駐車制動拉桿,將變速桿掛入一擋,關閉電源,用三角木或石塊將車輪塞住,防止汽車自行倒退。
通過短而不陡的上坡道時,如道路和交通情況允許,可提前加速沖坡。如通過連續幾個短小上坡道時,第一個下坡中加速利用慣性上第二個坡道。要允分提速并上坡加檔。
通過長而陡的上坡路時,只要條件許可,即可高速沖坡,但應及時換檔,不能用高速檔勉強行駛。如出現上一個擋位動力不足,不一個檔位動力有余,應選擇下一個檔位平穩行駛,也不要用下一個檔位猛沖,即保證有足夠的動力就行。掌握“高速檔不硬撐,低速檔不猛沖”的操作要點。(加速沖坡,再及時進行減檔,再操作平穩。即為上坡減檔。)
由于上坡時車速降低較快,其減檔時機應較平路提前,且坡道越陡,更應提前換檔。必要時,可越級減檔,以免因動作緩慢減速太快,致使減檔后無法行駛,甚至造成熄火或倒溜。到達視距受限制的坡頂時,應及時減速,適當靠右,并鳴喇叭,警惕對面可能有來車或行人,以免發生事故。
【坡道駕駛注意事項】:
1)上坡熄火時,應先拉緊駐車制動桿,同時踏下離合器踏板,掛入空檔,將車停住,并防止溜動。
2)通過短而不陡的坡道時,可適當利用行駛慣性加速沖坡,或提前換入低一級檔位加速沖坡。
3)通過長而陡的坡道時,應根據不同情況,利用高速沖坡,及時變換檔位;不能用高速檔勉強行駛,也不能過分使用低速檔,必須掌握“3, 4檔不硬撐,1, 2檔不硬沖”的操作方法,使車輛保持充分的動力徐徐上坡。
4)通過坡頂時,應及時減速鳴喇叭,并注意對方來車和行人,以免發生撞車及傷人事故。
5)連續通過短小的坡道時,應根據地形情況,掌握車速,在下坡中途適當地加速,握穩轉向盤,利用慣性沖駛第二個坡道。
6)通過險峻坡道時,應隨時掌握情況,精神集中,在不影響會車的情況下,可在道路中央行駛,不應臨近山谷邊緣行進。
7)通過彎曲坡路時,因受視線限制必須低速靠右行駛。當轉彎時,可沿道路外側行駛,轉彎后迅速使車輛回靠道路右側,多按喇叭示警。
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