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商務(wù)日語初級考試真題訓練

時間:2024-10-19 14:31:37 等級考試 我要投稿
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商務(wù)日語初級考試真題訓練

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商務(wù)日語初級考試真題訓練

  一、次に単語を二回読みますから、その単語を片仮名で書きなさい。(每題0.5分,共 10 分 )

  1. ( )11. ( )

  2. (  )12. ( )

  3. ( )13. ( )

  4. ( )14. ( )

  5. ( )15. ( )

  6. (  )16. ( )

  7. ( )17. ( )

  8. ( )  18. ( )

  9. (  )19. ( )

  10. ( )20. ( )

  二、テップで言っていることばを選んで○印をつけなさい。(每題1分,共 10 分 )

  ( )1. A このしんようじょうがしっこうしないようにします。

  B このしんようじょうがじっこうしないようにします。

  C このしんようじょうがしっごうしないようにします。

  ( )2. A しょうひんをはいかいとしておこなわれる。

  B しょうひんをばいかいとしておこなわれる。

  C しょうひんをはいがいとしておこなわれる。

  ( )3. A ほうそうはきはくをつかうことにしました。

  B ほうそうはきぱくをつかうことにしました。

  C ほうそうはきばくをつかうことにしました。

  ( )4. A それらのコレスボンデンスのあとでけいやくがせいりつする。

  B それらのコレスポンデンスのあとでけいやくがせいりつする。

  C それらのコレスボンテンスのあとでけいやくがせいりつする。

  ( )5. A こむぎこのかわりにコメをゆにゅうする。

  B こむきごのかわりにコメをゆにゅうする。

  C こむぎごのかわりにコメをゆにゅうする。

  ( )6.  A ぎんこうをつうじてしんようしょうをかいせつする。

  B ぎんこうをつうじてじんようじょうをかいせつする。

  C ぎんこうをつうじてしんようじょうをかいせつする。

  ( )7.  A 船のスペーズをブックできると、荷受本船名をきしゃにおしらせいたします。

  B 船のスべースをブックできると、荷受本船名をきしゃにおしらせいたします。

  C 船のスペースをブックできると、荷受本船名をきしゃにおしらせいたします。

  ( )8.  A FOBきんがくを算出し、インポイスにへいきするひつようがある。

  B FOBきんがくを算出し、インボイスにへいきするひつようがある。

  C FOBきんがくを算出し、インボイズにへいきするひつようがある。

  ( )9.  A きゅうきょ、ほかのバイヤーをみつける。

  B きゅうきょう、ほかのバイヤーをみつける。

  C きゅうぎょ、ほかのバイヤーをみつける。

  ( )10. A かかくじょうけんはもつともじゅうようなじょうけんである。

  B かかくじょうけんはもっともじゅうようなじょうけんである。

  C かかくじょうけんはもっどもじゅうようなじょうけんである

  三、次の文の( )の中に何を入れますか。A、B、C、Dの中から一番いいものを一つ選びなさい。(每題0.5分,共 10 分)

  ( )1.荷造り不良のため、著荷の

  の半分以上がすでに廃物になっており、まったく売物に。

  A.なっている  B.ならない C.なるD.なっていた

  ( )2.現(xiàn)品はサンプルと全然違っています、契約書○○條に基づき無償で新品の取り換えを請求いたします。

  A.からB.ので  C のに  D.のは

  ( )3.貿(mào)易取引では契約書仲裁約款を定めておくのが一般的である。

  A.は B.のC.も D.に

  ( )4.荷為替信用狀取引 は、すべての関係當事者は、書類の取引を行う。

  A.におく  B.においた  C.においてD.においている

  ( )5.輸出者からバイヤー要請して、信用狀條件を船積書類と同じ條件に変更させる。

  A.がB.の C.で D.に

  (  )6.お取り扱いになっている品物は関係需要者に推薦したいと思います、サンプルがほしいのです。

  A.から B.ので C.までD.もの

  (  )7.受取人はこの手形指定された銀行より入金する。

  A.がB.でC.を D.に

  ( )8.契約の具體的內(nèi)容は商品異なる。

  A.においてB.にかいてC.によって D.について

  ( )9.輸出承認は、代金のうちの比率、延払期間、金利、買い手側(cè)の銀行保証狀の開設(shè)などの條件がつけられる。

  A.にあたってB.にあたるC.にあたり D.にあたった

  ( )10.荷造りが粗末のため、半數(shù)以上の製品はダメージを蒙ったので、相手方にクレーム提出した。

  A.から B.までC.にまでD.にして

  ( )11.プラント輸出の代金は船積後2年以內(nèi)に受領(lǐng)できる、輸出承認は不要である。

  A.ものであると B.ものであったら C.ものであればD.ものであって

  ( )12.その代金の決済面?zhèn)鶚丐葌鶆?wù)については、その當事者となって、これに対する手數(shù)料を収受です。

  A.でもの B.でからC.でD.での

  ( )13.もっと安く買うこともあれば、逆に実損が生じて 仲介者は付保しないで済む。

  A.も B.がC.はD.には

  ( )14.東南アジア市場 、この製品は需要は供給を上回っている。

  A.について B.によってC.にわたってD.にわたる

  ( )15.送金、外國への送金と外國からの送金の2種類がある。

  A.にも B.も C.はD.には

  ( )16.船積が順調(diào)に行けるという點、契約期日通りに荷渡しすることができます。

  A.からするとB.からすれば C.からしたらD.から見れば

  ( )17.全損のみ擔保條件による貨物海上保険契約は少なく、協(xié)會貨物約款規(guī)定されてない。

  A.でB.のC.にも D.でも

  ( )18.コンテナに混載仕立てすると、ボックス・レート運賃の適用を受けられる。

  A.すればB.するとC.して D.したら

  ( )19.貨物代金の支払いは、當方 受益者とする取消不能のアット・サイトL/Cでお願いします。

  A.でB.にC.の D.を

  ( )20.成約値段がF(xiàn)OB価格である 、保険は慣例通り海外の買手が付保すべきである。

  A.からにはB.のはC.ものはD.からは

  四、次のに適當な言葉を書き入れなさい。(每空0.5分,共 10 分)

  1.電子機器や繊維製品などのように、輸出の、が必要なものも多い。

  2.輸入も、輸出と同じように、のもとにである。

  3.その物品は、商品としての を備えていなければならない。

  4.輸出市場調(diào)査は、輸出の最も重要な基礎(chǔ)である。

  5.輸送についての貨物の荷姿は、包裝の有無によって、、および

  に大別される。

  6.売手がを延期した場合は、買手は

  を取消す権利を有する。

  7. 、等が契約の規(guī)定と相違することを発見した場合は、買手は売手に

  を要求する権利を有する。

  8.書類添付の有無によって分かれば、と に分かれる。

  9.とはにほかならないから、外貨と同じものであると解釈できる。

  10.輸出者はを輸出地の買取銀行に持込み、を支払ってもらう。

  五、下の枠內(nèi)から最も適當なことば選んで、 に入れなさい。(每空1分,共10分)

  請求権を譲渡する、 先物相場、 CFR條件、為替手形、用船仲立人

  運賃を支払う者、クレーム、無條件オファ、ヤード・ポンド法、売主

  1.今度はイギリス向けの機械ですから、特別に で注文したのです。

  2.これは明らかに包裝不良によるもので、 を提出せざるを得ません。

  3.買手から売り手に、売り値の間合せがあって、単純に売り値を回答するのは である。

  4.船をだれが手配するかは、本來、重要なことであり、國際貿(mào)易條件基準によれば、 が船を選定することになっている。

  5.船荷証券の正當な所持人が、船荷証券に裏書きすることによって、 ことができる有価証券である。

  6.逆為替は、すなわち債権者である売主から債務(wù)者である買主 を振り出し、この手形を割り引くという形式で銀行に売り渡す方法がとられる。

  7.為替銀行の建てる対顧相場は取引の形態(tài)に応じて、直物相場と の二種類がある。

  8.運賃保険料込み條件は、 に保険料を加算する條件であって、國際取引上、特に個品輸送においては主流をなす貿(mào)易條件である。

  9.DES條件の場合は、まだ引渡しは終わっておらず、貨物の所有権も危険負擔も の側(cè)にあるから、売主がその保険金の受取人である。

  10.用船契約の締結(jié)には、荷送人が自ら契約を締結(jié)する場合と、 を介して行う場合とがある。

  六、次の質(zhì)問に答えなさい。(每題2分,共20分)

  1.船荷証券の三つの大きな特徴は何ですか。

  2.日本では、プラント輸出の代金はどんな場合に輸出承認は不要であるか。

  3.確認信用狀とは、どんな信用狀であるか。

  4.回転信用狀はどんなしくみのL/Cであるか。

  5.小切手と為替手形の區(qū)別は何ですか。

  6.契約書は普通どのような內(nèi)容からなっていますか。

  7.決済方式には何種類あるのですか。

  8.積期と荷渡期の相違點はどのようなところにあるか。

  9.クレームを提出されたら、どのように対処すべきですか。

  10.保険賠償金請求の手続きをするためにどのような書類が必要となりますか。

  七、次の文を中國語に訳しなさい。(每題2分,共10分)

  1.ファ-ム・オファーは 一旦出すと法的効力を持つオファーであり、任意に取り消しや変更ができない。だからファ-ム・オファーを取引相手に出すということは商活動でもあり、法的行為でもある。またファ-ム・オファー書には必ず有効期限が明記される。相手からの引き合いを受け、それに基づきオファーするのであるが、引き合いを受けたからといってすぐにオファーを出さずに、必ずその有効期間內(nèi)に充分検討した上で出すべきである。

  2.信用狀とは買手側(cè)の銀行が取引先の依頼によって、売手側(cè)の銀行に対して発行する、約款通りに代金を支払うことを保証した証書である。つまり、國際貿(mào)易上、信用狀開設(shè)銀行が輸入者の要求と指示によって、輸出者に対して、規(guī)定の書類により一定の期間內(nèi)に、一定金額を指定した銀行に請求する権利を授け、また支払うことを保証するものである。これはその銀行が取引先の依頼によって発行する信用保証の証書であり、主に海外での支払に使われる。

  3.工場から船積みまでの貨物の危険については、海上保険と切り離してかけることができる。これが日本では「輸出FOB保険」と呼ばれているもので、保険條件の終期は「貨物が輸出本船に積み込まれたとき」もしくは「本船受取証が発行されたとき」に終わると規(guī)定しているのが

  普通である。

  4.支払方法は支払約款の重要な內(nèi)容である。支払方法には信用、支払の期待、支払場所などの問題が存在する。そのうちもっとも大切なのは、貨物代金の安全回収、または資金のスムーズ運転にかかわる信用と支払いの期待である。貿(mào)易取引において、一般的に2通りの支払方式が取られている。その一つは、輸出業(yè)敵者と輸入業(yè)者とが相互に信用を提供する商業(yè)信用による支払方法である。他の一つは銀行信用による支払方式、つまり銀行が輸出入業(yè)者にクレジットを提供するのである。

  5.運送クレームまたは保険クレームは主として外因的・自然的・不可抗力的な海上運送上の損害を?qū)澫螭趣筏坪芍鳏瑫绀蓼郡线\送取扱業(yè)者あるいは保険會社に対してクレームを提起するものであるが、貿(mào)易クレームは、貿(mào)易取引にともなうより內(nèi)在的・必然的・人為的な原因、すなわち売買契約上の不履行または違反行為による損害について、売買當事間に起る商事紛爭の求償を意味する。

  八、次の中國語を日本語に訳しなさい。(每題10分,共 20 分)

  1.交易雙方通過洽談在主要的交易條件上達成一致時即可成交。換言之:進行貨物買賣交易時,交易一方的報價被受盤人所接受即是成交,雙方的報價單和承諾通知單就是制作合同書的依據(jù)。根據(jù)國際貿(mào)易慣例,必須制作書面合同或確認書來確定雙方的權(quán)利和義務(wù)。

  簽字后的合同書即成為履行合同和合同生效的依據(jù),成為以文字形式存在的法律合同。如果不按照合同條款行事或出現(xiàn)與合同條款相悖的行為,即構(gòu)成違約,另一方就可以提出索賠。

  2.WTO除了繼續(xù)施行關(guān)貿(mào)總協(xié)定的主要條款外,比關(guān)貿(mào)總協(xié)定具有了更廣泛的活動領(lǐng)域。服務(wù)貿(mào)易和知識產(chǎn)權(quán)、投資等重要商業(yè)活動首次被納入多邊貿(mào)易管理體系。另外,世貿(mào)組織除了進一步明確和強化了關(guān)貿(mào)總協(xié)定原有的有關(guān)規(guī)定外,還建立了比關(guān)貿(mào)總協(xié)定的有關(guān)機構(gòu)效率更高的、透明度更大的貿(mào)易爭端調(diào)解機構(gòu),據(jù)此任何成員國都無權(quán)否決該組織專家小組作出的裁決。

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