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安全工程師《案例分析》考試試題與答案
案例分析題
案例一：某鞋廠職業(yè)病危害因素辨識(shí)
甲鞋廠是以手工作坊為主的生產(chǎn)皮鞋的小廠，生產(chǎn)方式是外購(gòu)橡膠模壓鞋底、鞋用皮革、襯里用布、縫線、高強(qiáng)度防水膠等，手工下樣，并用高強(qiáng)度防水膠將內(nèi)襯、內(nèi)墊分別與鞋底、鞋面黏合，用縫制機(jī)器將鞋底與鞋面绱好后，再在接縫處涂高強(qiáng)度防水膠以加強(qiáng)縫合牢度并防水。高強(qiáng)度防水膠里含有較高濃度的苯。
工廠是一幢獨(dú)立的平房，有一扇通往室外的大門。進(jìn)門東邊是通往倉(cāng)庫(kù)的大門，倉(cāng)庫(kù)里堆放著各種原、輔材料和成品，除裝卸貨外，倉(cāng)庫(kù)的門通常緊鎖。進(jìn)門西邊是制作車間，主要作業(yè)均在此車間內(nèi)，下樣、縫制、黏合分三條工藝線，一字排開。車間的一角隔出一小間工人休息室。制作車間南、北有窗戶，工人往往根據(jù)氣溫、風(fēng)、雨等氣象因素開窗或緊閉門窗。
多項(xiàng)選擇題
有毒物質(zhì)苯可能在該廠的( )工藝過(guò)程中散發(fā)出來(lái)。
A.下樣
B.縫制
C.鞋底與內(nèi)襯黏合
D.接縫加強(qiáng)、防水處理
『正確答案』CD
『答案解析』A和B都用不到防水膠。
案例二：某旅客列車追尾事故
為提高列車運(yùn)行速度，在對(duì)某復(fù)線電氣化鐵路區(qū)段甲車站至乙車站間下行方向進(jìn)行小半徑曲線改造時(shí)，將埋設(shè)好的電務(wù)器材挖開，施工結(jié)束后未恢復(fù)，使其裸露在外，部分設(shè)備部件被路外人員拆走。由于設(shè)備不完整，導(dǎo)致信號(hào)顯示不正常，顯示為紅色燈光。因損壞嚴(yán)重，電務(wù)值班人員經(jīng)請(qǐng)示，在“行車設(shè)備檢查登記簿”內(nèi)登記，區(qū)間設(shè)備停用，停止基本閉塞法，改為非正常接發(fā)列車法。電務(wù)部門抓緊維修，但設(shè)備維修進(jìn)度較慢。
當(dāng)日19時(shí)52分，下行方向某次旅客列車運(yùn)行到該區(qū)間，機(jī)車司機(jī)在接到可以通過(guò)該紅色信號(hào)的指令后，將車載機(jī)車信號(hào)控制設(shè)備解鎖，并以78km/h的速度通過(guò)該紅色信號(hào)燈，又解鎖連續(xù)通過(guò)了兩個(gè)紅色信號(hào)。列車通過(guò)的最后一個(gè)紅燈是正常顯示，而機(jī)車司機(jī)誤認(rèn)為信號(hào)故障，導(dǎo)致該旅客列車與在同一區(qū)間內(nèi)還未到達(dá)前方車站的一列貨物列車發(fā)生了追尾事故。事故造成該鐵路線行車中斷，5名旅客死亡，30名旅客受傷，沿線車站旅客大量滯留。
事故發(fā)生后，鐵道部要求全力搶救傷員，用最快速度修復(fù)線路，恢復(fù)正常行車，認(rèn)真做好事故善后處理工作，深刻分析事故原因，通報(bào)全路段，吸取教訓(xùn)，確保旅客列車安全。并立即指派主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故善后處理工作。
經(jīng)鐵路部門全力搶修，該鐵路區(qū)段上行線于次日5時(shí)46分開通，下行線于次日12時(shí)48分開通。次日晚些時(shí)候，受影響的旅客列車全部恢復(fù)正常運(yùn)行。
單項(xiàng)選擇題
1.在由基本閉塞法改為非正常接發(fā)列車法后，甲車站值班員應(yīng)在( )，開通后行的客運(yùn)列車近路。
A.前行的貨物列車與后行旅客列車達(dá)到安全距離后
B.前行的貨物列車整列到達(dá)乙車站后
C.前行的貨物列車離開乙車站后
D.前行的貨物列車在區(qū)間運(yùn)行一定的時(shí)間后
『正確答案』B
2.機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的( )的顯示含義相符。
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.無(wú)線調(diào)度電話
C.出站信號(hào)機(jī)
D.地面信號(hào)機(jī)
『正確答案』D
多項(xiàng)選擇題
1.旅客列車司機(jī)在接到指令可以通過(guò)該紅色信號(hào)后，應(yīng)( )。
A.注意瞭望
B.保持原列車運(yùn)行狀態(tài)
C.控制行車速度
D.通知車上乘客
E.與前方車站值班員保持聯(lián)系
『正確答案』ACE
2.在采取非正常接發(fā)列車法后，當(dāng)班行車調(diào)度員可采取的處理方法是( )。
A.在甲車站待閉貨物列車，先放行旅客列車
B.貨物列車達(dá)到乙車站后，再放行旅客列車
C.將貨物列車和旅客列車均待閉在甲車站，等信號(hào)燈維修好后再放行
D.放行貨物列車后再放行旅客列車，及時(shí)與兩列車司機(jī)聯(lián)系
E.讓旅客列車司機(jī)與貨物列車司機(jī)聯(lián)系，使兩司機(jī)能夠控制前后列車距離
『正確答案』AB
3.在自動(dòng)閉塞的線路區(qū)間，對(duì)列車運(yùn)行正確的論述是( ).
A.信號(hào)顯示為綠色，列車在該信號(hào)分區(qū)按規(guī)定的速度運(yùn)行
B.信號(hào)顯示為白色，要求司機(jī)保持速度通過(guò)
C.信號(hào)顯示為紅色，禁止列車進(jìn)入該信號(hào)分區(qū)
D.信號(hào)顯示為黃色，要求司機(jī)進(jìn)入該信號(hào)分區(qū)后減速行駛，注意瞭望
E.信號(hào)顯示為黃色和綠色，要求列車正常速度運(yùn)行，司機(jī)注意瞭望
『正確答案』ACD
案例三：某化工廠應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急演習(xí)
某化工廠的原料、中間產(chǎn)品有火災(zāi)、爆炸、中毒的危險(xiǎn)性，生產(chǎn)的最終產(chǎn)品有氯氣(C12)和代號(hào)為CP的其他產(chǎn)品。生產(chǎn)工藝單元有：原料庫(kù)房、氯氣庫(kù)房、產(chǎn)品CP庫(kù)房、生產(chǎn)一車間和生產(chǎn)二車間。廠區(qū)周圍有居民住宅和其他工廠。為此，工廠需要編制事故應(yīng)急預(yù)案。
廠長(zhǎng)甲將事故應(yīng)急預(yù)案的編制工作交給了廠調(diào)度室主任丙。主任丙為了不影響自己和他人的工作，決定自己用業(yè)余時(shí)間獨(dú)立完成。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的努力，事故應(yīng)急預(yù)案終于編制完成，并交給廠長(zhǎng)甲。
廠長(zhǎng)甲認(rèn)真審查了廠事故應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)為：(1)事故應(yīng)急預(yù)案中的“一旦事故發(fā)生，全廠員工應(yīng)優(yōu)先保護(hù)重要生產(chǎn)設(shè)備再救助他人”的應(yīng)急原則，體現(xiàn)了保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)、愛廠如家的奉獻(xiàn)精神;(2)“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為主管生產(chǎn)安全的副廠長(zhǎng)乙”，體現(xiàn)了誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則;(3)“當(dāng)發(fā)生重大氯氣泄漏時(shí)由場(chǎng)外消防部門向周圍居民發(fā)出警報(bào)”，體現(xiàn)了生產(chǎn)不擾民的原則;(4)“啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案后，廠長(zhǎng)甲應(yīng)立即向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門、環(huán)境保護(hù)部門兩個(gè)部門報(bào)警”的報(bào)警程序清晰;(5)應(yīng)急救援物資和設(shè)備的評(píng)估合理。
因此，廠長(zhǎng)甲當(dāng)場(chǎng)讓主任丙立即將事故應(yīng)急預(yù)案打印發(fā)布。
廠長(zhǎng)甲決定進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)，并再次將任務(wù)交給主任丙。主任丙將演習(xí)地點(diǎn)設(shè)在氯氣庫(kù)房，廠應(yīng)急指揮部設(shè)在氯氣庫(kù)房下風(fēng)側(cè)的平地上。演習(xí)過(guò)程為：第一步，指定人員A打開氯氣庫(kù)房中一個(gè)裝有氯氣的鋼瓶，使氯氣慢慢泄漏;第二步，工人B、C在氯氣庫(kù)房外面假裝因氯氣中毒昏倒;第三步，工人D、E發(fā)現(xiàn)有人昏倒，立即離開危險(xiǎn)區(qū)，并向調(diào)度室報(bào)警;第四步，事故應(yīng)急預(yù)案立即啟動(dòng)，所有應(yīng)急人員到達(dá)指定位置和崗位;第五步，向110、119、120等外部應(yīng)急救援部門報(bào)警;第六步，外部應(yīng)急救援力量趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施人員救護(hù)和搶險(xiǎn)。
請(qǐng)根據(jù)描述的場(chǎng)景回答下列問(wèn)題。
1.指出該廠事故應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中的不足或不正確的做法。
參考答案
(1)主任丙一人編制;(2)未對(duì)預(yù)案評(píng)審即發(fā)布。
2.指出該廠事故應(yīng)急預(yù)案存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)意見。
參考答案
(1)應(yīng)急原則問(wèn)題。改進(jìn)意見：優(yōu)先救助人員;(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成問(wèn)題。改進(jìn)意見：長(zhǎng)甲為組長(zhǎng)，副廠長(zhǎng)乙為副組長(zhǎng);(3)報(bào)警程序問(wèn)題。改進(jìn)意見：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急預(yù)案后，廠長(zhǎng)甲立即向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門(危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管綜合部門)、環(huán)境保護(hù)部門、公安部門報(bào)警;(4)警報(bào)原則問(wèn)題。改進(jìn)意見：化工廠直接向周圍居民發(fā)出警報(bào)。
3.指出該廠應(yīng)急演習(xí)中不正確的做法。
參考答案
(1)使用真正的氯氣演習(xí)不正確;(2)指揮部地點(diǎn)在下風(fēng)側(cè)不正確。
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