湘教版地理必修一必備的知識點
與初中地理相比，高中地理更重視原理知識點的分析，重視知識的運用能力。其中必修一的自然地理知識是比較復(fù)雜的。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的高中地理知識點歸納，希望對大家有用!
地理必修一知識點
氣壓帶和風(fēng)帶對氣候的影響
1. 氣候影響因素：一個地方氣候的形成是太陽輻射、大氣環(huán)流、海陸分布、地形、洋流等因素綜合影響的結(jié)果。
2. 世界氣候類型分布、成因、特點匯總
|
氣候類型 |
分布規(guī)律 |
氣候成因 |
氣候特點 |
典型地區(qū) |
|
|
熱 帶 |
熱帶雨林 氣候 |
南北緯10°之間 |
赤道低壓帶控制 |
全年高溫多雨 |
亞馬孫河流域 剛果河流域 印度尼西亞 |
|
熱帶草原 氣候 |
南北緯10°～南 北緯回歸線之間 |
赤道低壓帶和信風(fēng) 帶交替控制 |
干、濕季明顯 交替 |
非洲中部、巴西、 澳大利亞北部和南部 |
|
|
熱帶季風(fēng) 氣候 |
南北緯10°～南北回歸線之間大陸東岸 |
海陸熱力性質(zhì)差異；氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動 |
全年高溫， 雨季集中 |
印度半島、中南半島 |
|
|
熱帶沙漠 氣候 |
南北回歸線～南北緯30°大陸內(nèi)部和西岸 |
信風(fēng)帶和副熱帶高壓帶交替控制 |
全年高溫， 干旱少雨 |
撒哈拉、阿拉伯半 島、澳大利亞中西部 |
|
|
亞熱帶 |
亞熱帶季風(fēng)氣候 |
南北回歸線～南北緯35°大陸東岸 |
海陸熱力性質(zhì)差異 |
夏季高溫多雨， 冬季低溫少雨 |
我國秦嶺—淮河 以南地區(qū) |
|
地中海 氣候 |
南北緯30°～ 40°大陸西岸 |
副熱帶高壓帶和西風(fēng) 帶交替控制 |
夏季炎熱干燥， 冬季溫和多雨 |
地中海沿岸 |
|
|
溫 帶 |
溫帶季風(fēng) 氣候 |
南北緯35°～ 55°大陸東岸 |
海陸熱力性質(zhì)差異 |
夏季高溫多雨， 冬季寒冷干燥 |
我國華北、東北 朝鮮半島、日本 |
|
溫帶大陸性 氣候 |
南北緯40°～ 60°大陸內(nèi)部 |
終年受大陸氣團控制 |
冬寒夏熱， 全年少雨 |
亞歐大陸、北美 大陸的內(nèi)陸地區(qū) |
|
|
溫帶海洋性氣候 |
南北緯40°～ 60°大陸西岸 |
全年受西風(fēng)帶控制 |
全年溫和多雨 |
西歐 |
3. 氣候類型的判斷方法
|
判斷氣候類型 |
氣溫特點 （以溫定帶） |
降水特點（以水定型） |
|||
|
夏雨型 |
年雨型 |
冬雨型 |
少雨型 |
||
|
熱帶氣候 |
最冷月均溫﹥15℃ |
熱帶季風(fēng)氣候、熱帶草原氣候 |
熱帶雨林 氣候 |
——— |
熱帶沙漠 氣候 |
|
亞熱帶氣候（含溫 帶海洋性氣侯） |
最冷月均溫在0℃～15℃ |
亞熱帶季風(fēng)氣候 |
溫帶海洋 性氣候 |
地中海氣候 |
——— |
|
溫帶氣候 |
最冷月均溫在＜0℃ |
溫帶季風(fēng)氣候 |
——— |
——— |
溫帶大陸 性氣候 |
高中地理必修二知識點
一、主要交通運輸方式
1、鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸
2、交通運輸方式不僅日益網(wǎng)絡(luò)化(電和線交織)而且朝著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。
|
比較項目 |
運輸方式排序(由良到差) |
比較項目 |
運輸方式排序 |
|
運量 |
海運 鐵路 河運 公路 航空 |
靈活性 |
公路 航空 鐵路 河運 海運 |
|
投資 |
鐵路 公路 航空 河運 海運 |
生產(chǎn)效率 |
海運 河運 鐵路 航空 公路 |
|
運費 |
航空 公路 鐵路 河運 海運 |
連續(xù)性 |
鐵路 公路 航空 海運 河運 |
|
速度 |
航空 鐵路 公路 海運 河運 |
穩(wěn)定性 |
鐵路 公路 河運 航空 海運 |
二、交通運輸布局
1、交通運輸網(wǎng)中的點和線是交通運輸發(fā)生的基本要素。
2、影響交通布局的因素：自然因素(地貌、氣候、水文等)、社會因素、經(jīng)濟因素(根本原因)、技術(shù)因素(根本保證)
三、交通線點的區(qū)位選擇：
1、鐵路線(京九線)的區(qū)位分析：
①合理布局交通網(wǎng);
②促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;
③維持香港的長期穩(wěn)定和發(fā)展;
④先進的科學(xué)技術(shù)是保證;
⑤建設(shè)京九最大的意義在于激活全國鐵路網(wǎng)、帶動沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟。
2、公路選線一般方法：
①充分利用有利的自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的路段;
②山區(qū)路線受地形影響最大，一般沿等高線修筑成"之"字形;
③平原地區(qū)要處理好與耕地、村鎮(zhèn)、水利設(shè)施的關(guān)系;
④公路選線應(yīng)盡量在交通量最大、占用耕地最少之間尋求平衡。
3、港口的主要區(qū)位因素：
①受自然條件的影響要大一些;
②港口腹地是重要的經(jīng)濟因素，在很大程度上決定了港口的性質(zhì)，是港口興衰的基礎(chǔ);
③城市依托：城市與港口是相互依托的。
4、汽車站的區(qū)位要求：
①有良好的自然條件，有平坦開闊的地形;
②既保證城市與交通的聯(lián)系，又要注意保護城市環(huán)境，一般布置在城市邊緣;
③要與內(nèi)干道和其他對外交通有方便、直接的聯(lián)，應(yīng)布置在城市交通干線的兩側(cè)或靠近火車站的地區(qū)，方便換乘和集散。
高中地理常考知識
地球運動規(guī)律
(1)注意從繞轉(zhuǎn)中心、方向、周期、速度和地理意義等方面比較自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)的差異，側(cè)重理解太陽日與恒星日的.差異、地球公轉(zhuǎn)速度的變化等難點內(nèi)容。
(2)地軸北端指向北極星附近，因此能看到北極星的地點必定在北半球，且看北極星的仰角等于當(dāng)?shù)鼐暥取?/p>
(3)地球自轉(zhuǎn)方向是自西向東，雖然從南、北極上空看地球自轉(zhuǎn)的時針方向不同，但都是自西向東。
(4)注意地球公轉(zhuǎn)軌道上近日點(1月初)與冬至日(12月22日)、遠日點(7月初)與夏至日(6月22 日)的區(qū)別。
正午太陽高度
(5)注意區(qū)別正午太陽高度和太陽高度，正午太陽高度是特殊時刻(地方時為12時)的太陽高度。太陽高度與物影長度的關(guān)系：太陽高度越大，物影越短;反之，物影越長。
(6)任意一天，與太陽直射點緯度差相等點的正午太陽高度相等;正午太陽高度數(shù)值相同的兩條緯線關(guān)于直射點所在緯線對稱。
(7)注意極晝區(qū)極點的太陽高度的日變化特征：太陽高度無日變化，其數(shù)值等于當(dāng)日太陽直射點緯度。
(8)判讀光照圖和統(tǒng)計圖時，要注意利用圖中的各種信息進行綜合分析，如光照圖中的晨線和昏線、太陽直射的緯線、晝半球和夜半球的中央經(jīng)線，統(tǒng)計圖中的橫坐標(biāo)名稱和縱坐標(biāo)名稱、數(shù)值的正負(fù)、線條的升降等。
時間計算
(9)一般而言，凡涉及到日出時刻、日落時刻、正午時刻、晝長、夜長等則為地方時的計算;凡沒有特別說明的都為計算區(qū)時。
(10)北京所在的時區(qū)(東八區(qū))、倫敦所在的時區(qū)(零時區(qū)或中時區(qū))要當(dāng)常數(shù)記憶。
(11)北京時間是我國全國通用的時間標(biāo)準(zhǔn)。北京時間=東八區(qū)的區(qū)時=120°E的地方時，所以北京時間不等于北京(116°E)的地方時。
(12)地方時計算中的時間早晚要和日常生活中所說的時間早晚區(qū)分開。日常生活中的時間早晚往往是針對同一地點來說的，因而時刻數(shù)值越小時間越早;而地方時計算中的時間早晚是針對不同的地點來說的，一般來說是根據(jù)同一緯線上看到日出的早晚來區(qū)分的，因而時刻數(shù)值越大地方時越早。
【地理必修一的知識點】相關(guān)文章：
地理必修一的知識點總結(jié)11-26
湘教版地理必修一知識點總結(jié)11-09
高中地理必修一知識點總結(jié)11-29
高中地理的必修一知識點總結(jié)06-23
高中地理必修一知識點匯總06-28
湘教版地理必修一常考的知識點11-16
湘教版地理必修一基礎(chǔ)知識點11-16
高中地理必修一必備的知識點11-18
湘教版高中地理必修一知識點11-09