社會實踐調查報告（通用20篇）
在現在社會，報告使用的頻率越來越高，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編整理的社會實踐調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
社會實踐調查報告 篇1
一、調查目的
了解小學生什么時候說話不文明及他們說不文明語言的起因。
二、調查時間 20xx年x月至9月。
三、調查范圍 xx 小學五年級學生 50 名。
四、調查方法
1)觀察法：仔細觀察不文明語言何時出現及內容。
2)談話法：通過談話了解有些學生為什么說話不文明，并分析原因。
五、調查結果
1)小學生為什么說話不文明
(1)由于與別人的矛盾而產生憤怒情緒，說話會口不擇言，一般都是發 生在男生身上。
(2)由于他人的行為、舉止或是衣著相貌而取笑別人，說一些不雅的綽 號。
(3)很多小學生說不文明語言都是出于一種反抗的情緒，對某件事情不 滿的時候，甚至難過的時候。
(4)還有大部分人表示，不文明語言是從長輩、周圍人的嘴里聽來的， 有的是看電視、電影學來的，不自覺就講出來了，時間長了就養成了不好的 習慣。
2)小學生講不文明語言后心理表現或想法
(1)心里有一種莫名其妙的舒服感。
(2)有時邊說邊大笑，作為一種發泄的方式。
(3)聽到周圍的人講過文明語言，所以不認為有什么不對的`地方。
3)小學生什么時候會說話不文明
(1)玩的時候：做游戲時有些人會賴皮，然后互相用語言攻擊。
(2)公共場合：一個同學在很多人面前讓另一個人出洋相，被譏笑的那 方就開始了語言攻擊。
3)暗地里：和某人關系不好，不敢當面說，就在背地里說有損于他的話。
六、分析
1)小學生的模仿能力很強，有些不文明語言是從家里、社會上聽來的，還 有的是從同學那里學來的。在不文明的環境里，小學生的語言、舉止都會受到影 響。
2)高年級小學生的心理特點之一，就表現為用一些不太雅的語言表達心中 的不滿情緒，作為發泄的方式。有時并無惡意，但造成的影響很不好。
3)高年級學生還有一個特點就是愛譏笑同學，這也是講不文明語言的原因 之一。
4)現在的獨生子女的脾氣、度量不算大、吃了虧，嘴上一點也不饒人，這 也是原因之一。
七、思考 中國歷來有“禮儀之邦”的美稱。作為現代中國人，應該發揚光大文明古國的 傳統美德。
作為小學生，我們要擔負起建設文明、繁榮祖國的重任，必須在各方 面全面發展。我覺得要提高自己的自身修養，首先就要做個文明的小學生。我建 議我們的長輩們，所有的爸爸媽媽叔叔阿姨們，請你們以身作則，給我們樹立起 榜樣來，讓我們一起營造文明的氛圍。
社會實踐調查報告 篇2
20xx年XX月XX日至XX日我們江淮學院暑期社會實踐小組一行11人來到安慶市迎江區老峰鎮，開展大學生暑期社會實踐活動。在這4天當中，我們實地考察了兩家民營企業，也對老峰鎮的兩個自然村的農戶進行了一系列調查訪問。通過這次實地考察和社會調查我們發現僅僅把書讀好了只能說我們才完成了一小部分，我們只有通過實踐親身投入到社會群眾中來通過調查訪問發現問題，才能更有效地把所學知識運用到實踐中來，更好地為社會服務，解決問題。在這次出發之前，我們大家都做了充分的準備，帶著大家最關心的問題———民營企業在改革開放的今天發展的狀況如何、新農村建設下這兩個自然村的農民生活水平如何和工廠職工農民的醫療保險等相關問題來到安慶市老峰鎮，希望能為我們社會主義建設盡自己的綿薄之力。
一、老峰鎮總體發展狀況
來到老峰鎮政府 ,鎮長龍其平向我們介紹改革開放30年來，老峰鎮堅持“三個有利于”，深化改革，搶抓機遇，奮勇拼搏，開拓創新，全鎮經濟建設和社會各項事業取得了可喜的業績。全鎮綜合實力逐漸增強。30年來，農業長期穩定增長，農業水利基礎設施建設不斷加強，農業生產條件得到極大改善，基本上做到旱澇保收。以市場為導向的農業內部結構調整步伐加快，經濟作物、養殖業明顯上升，泉河的農業生態示范區、秦潭湖綜合開發已取得實質性進展，新豐、新橋的二線基地基本形成，廣豐的珍珠養殖已具規模，山湖的經果林、馬窩的庭院經濟、廣豐的蛋雞養殖各具特色，“一村一品”的農業產業格局在老峰鎮逐步形成。鄉鎮企業從無到有，從小到大，逐步形成以建材、運輸、建筑為支柱的鄉鎮企業，私營企業也異軍突起，一枝獨秀。大力推行以企業產權制度改革為主要形式的企業改革，取得了很大成效，市場體系建設已初具規模，全鎮建有農貿市場、集貿市場、商品交易所，對外開放成果顯著。人民生活水平普遍提高。
二、兩家民營企業概況
24日上午，我們實踐團隊一行10人來到安慶市蘇東石化機械廠(以下簡稱蘇東)，廠總經理熱情接待了我們，在跟我們介紹該企業的總體發展狀況后我們了解到蘇東成立于1996年，現有總資產2600萬，占地30000平方米，年產值3000萬，上繳國家利稅200萬元，蘇東是安慶市民營科技十強企業、納稅誠信企業，成立以來得到了市委市政府的大力支持，社會效益明顯，蘇東非常重視人才，高中級管理人員占公司的20%，全部都是大學或以上學歷，企業非常注意利用一切有利于發展的因素，引進先進技術加強管理嚴把質量關，適應了社會需求在同行業中處于領先地位。在問及企業污染是否嚴重時，車間主任告訴我們，本企業所使用能源全部為電力資源，生產廢棄物可回收再利用!企業不造成任何污染!當我們的隊員關心企業職工的福利狀況時，總經理強調，從職工一進入本企業時，企業就為他們辦理了養老保險、工傷保險和失業保險，職工工資待遇良好。總經理還告訴我們，他們定期將職工送到南京石化等大公司進行技術培訓以提高生產技能!隨后，車間主任帶領團隊一起參觀了生產車間，我們也向職工詢問了工資待遇及相關情況，職工回答待遇良好!
25日下午，我們來到了安慶市明華紙業有限責任公司，董事長向我們介紹公司是個人獨資企業，公司占地50畝，注冊資本260萬元，現有職工200人，固定資產20xx多萬元，現有生產線兩條，是年產萬噸高強制板用紙的專業廠。公司榮獲省、市、國、地稅命名的A 級信用企業，市級環保達標單位，公司法人榮獲市“創業之星”稱號，20xx年實現產值20xx多萬元，入庫稅金80多萬元，成為安慶市造紙工業龍頭企業。在談到明華紙業的優勢條件時，董事長告訴我們，公司地理位置優越，廠區距安慶市區不足5公里，交通極為便利。排水系統完善、供電條件優越，緊靠安慶大電廠、木漿廠。公司有完備的銷售網絡和造紙技術力量，產品銷售領域廣闊市場需求量大!當我們詢問民營企業要想在市場經濟中立于不敗之地的關鍵因素是什么時，董事長語重心長的回答，只有把客戶擺在第一位，堅持誠實守信，不斷提高企業的'綜合實力，把產品的質量和企業的生存發展緊密聯系在一起，才能讓企業在競爭中保持不敗!通過參觀車間采訪公司職工我們了解到，該公司引用先進的技術處理造紙是排放的廢棄物，保持了環保達市級標準，嚴禁隨意排放廢棄物。公司職工福利狀況良好。
三、新農村建設中的段山村、新橋村
7月24日下午和25日上午我們分別來到老峰鎮段山村和新橋村，下面簡單總結一下實踐團隊在這兩個村的調查情況。
段山村位于安慶市老峰鎮南大門，常住人口20xx人左右，交通十分便利，有三條大道貫穿全村，其中一條為省道。人多地少，全村共有土地2100多畝，農戶448戶。段山村資源貧乏，有各類企業20余家。農戶很少有外出打工的，農閑的時候就進入這些個體承包的小企業里做工。通過走訪了十幾家農戶我們發現該村農民生活質量良好，絕大多數農民家豆油了寬亮的樓房，彩電、冰箱、電話、摩托車等家庭用品普遍擁有。中小學義務教育兒童失學率為0。農民的家庭收入除了田地里的莊稼收成、從事養殖業外，很多家里通過做手藝取得一定收入。段山村的合作醫療方面也取進展。醫療衛生條件進一步改善，血吸蟲病查治和地方病得到有效防治。段山村支部書記桂先軍告訴我們，該村將積極響應黨和政府號召，調整農業和農村經濟結構，在拓寬農業增效、農民增收的領域上做文章，對農產品的品種結構進行調整，面向市場，依靠科技，進一步加強優質品種的引進、選育、繁育和推廣工作，盡快淘汰和壓縮劣質品種，全面優化農作物品種結構，發展優質高產高效種植業。加強農村市場體系建設，有計劃地興建或擴建一批農副產品批發市場和科技、勞務等要素市場。搞好農業服務，大力推廣優良品種，引導農民發展優質高效經濟作物;搞好對農民的科技教育和培訓，組織技術人員深入到農戶，及時為農民提供技術指導和服務。
新橋村位于安慶老峰鎮西南端，地處城鄉結合部，距城區僅5公里路程正在修建的望慶大道穿村而過。村集體現有水面650余畝，村內土地平坦適宜各類種植養殖業務及其他綜合開發。該村人口約有2212人，十二個村民組。村里很多農戶大面積種植蔬菜，有一部分人在外打工但多半在市里。9月分村里自來水將會開通，解決村民挑水吃的困難。有幾戶承包了水面養魚養蝦，上半年水面收入約十萬元。該村還有一家私營酒廠，總資產有1200萬左右。隨著安慶市職業技術學院新校區和安慶市外國語學校在新橋村的落戶建成，新橋村民可以為學校提供后勤服務，增加就業機會提高家庭收入。兩所學校每年輸送出大批人才也可以推動安慶市經濟的發展服務于社會主義新農村建設。在村民家中走訪時了解到，在這兩所學校開始在村里興建的時候，很多會手藝的村民就開始在里面打工，學校建成時家里的收入增加了好幾萬元。新橋村義務教育狀況良好，醫療條件也得到了進一步的改善，但醫療保險還尚未普及到戶。在談到如何進一步帶領村民致富時，村支部書記焦士才有這么個想法，他希望能夠促進農村富余勞動力逐步從種植業向多種經營、鄉鎮企業和小城鎮轉移，提高農業勞動生產率，使農村豐富勞動力資源得到充分利用、多渠道增加農民收入。
四、實踐團隊總結
在實踐考察時期，我們所看到的兩個企業只是安徽省或者是安慶市民營企業的一個個體，我們不敢妄加評論私營企業目前在我國的發展狀況怎樣，但是我們能得出來的一點見解就是，首先要發展企業的核心競爭力，加強技術創新，發展核心競爭力。民營企業應該立足於自己獨特的優勢去培育和發展核心競爭力，切忌盲目追求研發的高投入和技術的高精尖等與本土優勢脫節的能力。其次要加強戰略管理，提升企業的資源整合能力，提升戰略管理水平，對於培育核心競爭力至關重要。
隨著生產社會化程度越來越高 , 分工越來越細 , 企業間協作空間也越來越寬廣 , 中小企業一定要在整個產業組織鏈中選準自己的位置。由于中小企業資源相對貧乏 , 無論是人力、物力、財力、信息等資源、都不能與大型企業相提并論 , 應學會運用借勢策略 , 在重視發揮自身特長和優勢的同時 , 主動與相關企業構建緊密的分工協作關系 ,通過虛擬經營的模式 , 最大限度地利用外部資源 , 并把它經營好 , 達到雙贏目的。企業通過高起點從外部引進的先進技術要注意消化吸收 ,并進行技術創新。
在新農村建設中，我們認為段山村、新橋村應該充分結合自己的實際情況，發揮自己的優勢，揚長避短，積極利用一切可利用的條件和資源，促進本村的經濟發展。主要有以下幾個方面：
1、向農業的深度和廣度進軍。引導農民更多地從事非農產業，要立足當地資源優勢，重點發展農副產品加工、儲藏、保鮮、運銷等行業，加快改造傳統工業，積極發展商業、運輸、飲食服務、旅游等勞動密集型產業。
2、發展個體私營企業和鄉鎮企業。通過深化改革，完善機制，充分調動投資者、經營者的積極性，引導鄉鎮企業加快調整產業和產品結構，加快科技進步和體制創新，積極發展高新技術產業和名、優、特、新產品，加快農村富余勞動力轉移，提高鄉鎮企業的科技水平和競爭能力。
3、加快發展小城鎮。小城鎮是轉移農民的基地，是二、三產業的載體，對增加農民收入具有強大的帶動作用。有選擇的培育一批重點的中心集鎮，努力在城鎮投資體制、土地使用制度改革等方面取得突破，使小城鎮成為農村經濟發展的重要增長點。
4、鼓勵、支持和組織農民開展勞務輸出。采取多種形式，通過多種渠道，把農村富余勞動力組織起來，到大城市和沿海開放城市務工經商，加快促進農村勞動力向非農產業轉移步伐。
五、本次實踐活動所取得的一些成果
1、深入到農村中，真切地感受到我們國家新農村建設所取得的偉大成就，吸引我們大學生積極投入到社會主義建設中去。
2、在私營企業考察時，學習到了很多企業經營的經驗和方法。學習到誠信在市場經濟中所起到的關鍵作用。
3、為我們大學生其中的一部分將來走入基層服務基層做了一次充分的準備。
4、把我們書本中所學到的知識和社會實踐相結合，豐富了我們的閱歷和經驗。
社會實踐調查報告 篇3
此次調查活動，通過線上與線下兩種方式進行調查，共收集問卷20000余份，經過為期一個月的資料收集和整合，一份完整的報告終于火熱出爐。希望此報告能為網吧行業、游戲行業、電腦硬件等相關帶來有利的數據參考。
調查時間：20xx年8月10日-20xx年10月10日
調查對象：網吧業主或網吧工作人員
調查方式：
1、落地調查：全國落地渠道商到網吧進行問卷調查
2、線上調查：借助17173的平臺，及17173十萬網吧會員做線上調查
3、連鎖網吧調查：連鎖網吧針對旗下網吧進行調查
4、電話調查：17173工作人員進行網吧電話調查
調查內容：
一、 網吧07年經營狀況
二、 網吧網民用戶調查
三、 網吧電影、點卡使用情況
四、 網吧硬件設備
五、 網吧游戲使用情況
一、網吧經營現狀
1、20xx年較20xx年網吧收入的變化
2、20xx年影響網吧生意的主要原因
20xx年影響網吧生意的主要原因是網吧機器配置，其次是網吧環境和上網費。
3、20xx年網吧上網費情況
20xx年網吧最普遍的小時上網費是2-3元，其次是2元以下。
相比較200x年網吧的`收入狀況， 20xx年46%的網吧收入與去年持平，24%的網吧收入比去年增多。由此可見20xx年網吧的環境與政策并沒有對網吧經營帶來太大的負面影響，有將近一半的網吧仍然在穩健發展。
上網費作為最影響網吧生意的因素之一，59%的網吧上網費是2-3元，其次是2元以下。此數據相比較去年52%的網吧上網費1-2元來看，網吧在上網費上的競爭已經進入了穩定期，網吧不再以互相壓低上網費作為主要的競爭方式，而是通過了提高上網環境與硬件設置作為主要的競爭手段。筆者也注意到發達城市的部分高級網吧的收費更趨于多樣化，一小時10~30元的高端網吧包間的出現也豐富了網吧市場及提高市場門檻。告別低價競爭對行業來說應該是走向成熟和發展的象征，占影響網吧生意最主要因素的網吧硬件配置，使未來在硬件和服務上的競爭與投入，將是未來網吧業整合和發展的主基調。
社會實踐調查報告 篇4
一、情況概述。
通過這些實踐活動，本小組了解到了很多情況。首先，電氣自動化是一個寬口徑的專業，生活中有很多方面涉及到電氣自動化。
1、交通方面，電氣化的鐵路，像現在的輕軌。
2、工業方面，石油、化工、電力、生產等各領域都主要是靠電氣自動化進行操作，生產、加工、監控和維護。 像煤制油、煤制氫、煤發電、像化肥廠、煉油廠、煉鐵廠，各種自動半自動化的生產線、汽車制造、加工、包裝、傳送、油田采油以及采氣的日常操作維護，遠程監控、遠程控制等等，方方面面基本上都必須用到電氣自動化專業知識。
3、民用方面，民用報警、消防報警系統、暖通系統、安防系統、自動化機械加工，配電系統、供電系統、銀行系統，包括我們平時的刷卡系統等等都必須用電氣自動化的知識。
4、通訊方面，衛星的發射、手機、電腦通訊網絡、光纖通訊、電纜通訊，各種控制系統等等都必須用到電氣自動化的知識才能實現。
這就是說本專業前景永遠不會冷門，沒有電氣自動化，現在現在社會的一切將垮掉。同時本專業屬于信息產業，也就是人們常說的朝陽產業。
電氣專業學生工作類型也很多：
1：現場體力為主型主要崗位有：設備維護，電氣維修，設備安裝，設備調試等
2：辦公腦力為主型。職位主要有：電氣設計，自動化項目設計，工程管理等
3：室外業務銷售型。 此類主要是室外跑業務，待遇根據個人業績而定
4：助理型（主要適合本專業女生）主要職位有：經理助理，工程師助理等
通過調查市場，我們反觀我們的課程
學校的培養目標是學生能掌握核心技術技能。熟悉和專業相關的技能、技術，全面培養基本素質職業綜合素質。
對于學校的培養目標，我們了解到學校本專業開設的課程有：計算機控制技術、可編程控制技術、自動檢測與轉換技術、電氣控制技術。本專業核心課程為電氣控制技術。
學校主要開設的課程有：電氣基礎課試驗。掌握安全用電常識還有電場磁場的基本知識 .非正弦周期性交流。
電及一階動態電路的'概念；簡單介紹常用電工測量儀表的工作原理；工廠電氣技術對象的生產設備的電氣控制的基本原理；線路及分析方法、檢測技術及應用；常用傳感器的基本原理；轉換電路及其應用；檢測信號的處理、變換及抗干擾技能 ；自動檢測技術的綜合應用等。電氣設計自動化：（cad的使用）工廠供電；變頻器應用與維護；可編程控制器；單片機原理及應用。
通過大學學習我們可以得到許多證書：
高級電工。中級鉗工。電工操作證。制圖員職業資格證等。有了這些證書擔任一般技工不成問題。
我們畢業后可從事的主要工作有：。機電設備的生產安裝、調試、維護、管理工作 （專業生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作）。2.工業自動生產線的調試運行與維修。3.機電一體化典型設備的技術改造工作 數控技術及其計算機控制設備操作維護檢修工作。
畢業后可去的就業單位：電力系統用電管理部門、國家電網和南方電網供電公司、電力設計院、超高壓工礦企業、信息控制相關產業企業等。
此外，我們還了解到電氣基本上不存在重男輕女的現象，視力要求沒有色盲，但他們要求有工作經驗。
二、專業設置及就業方向的分析。
我們專業的核心課程是電氣自動化，在上面我們已經提到，既然是控制自然是弱電控制強電。掌握以電動機或其它控制電器為控制對象的生產設備，電氣控制的基本原理、線路及分析方法，能設計維護硬件開發功能、培養系統調試、故障診斷能力，同時也是讓學生掌握低電氣電壓結構、工作原理特征及應用。這是學校的專業要求。僅掌握這一項技術是不夠的，控制元件首先涉及到半導體技術和傳感器技術，當我們工作時，這兩樣技術可以為我們提供控制信息。例如：工廠電路中的電流是調小還是調大，有了他們我們可以做出判斷，不至于出錯。我們還學要熟練掌握單片機、plc編程。現代電氣控制趨于全自動化方向發展，設計的好的控制程序將其導入儀器中，有時可以節省大量人力，大大提高工廠生產效率，我想每一位老總都需要這樣的人才，何愁找不到工作，沒有優厚的待遇？這些技術可以說是我們將來競爭的生力軍。要學好這幾項技術，那么現在就要學好基礎課程，基礎課程是為專業課服務的嘛！
除此以外，我們還發現電氣設計自動化也很重要。例如：上海電氣集團、海偉集團等都要求電氣工程師有開發研究電氣設備的能力。
電氣自動化是一個寬口徑的專業，就業去向很多。對專業課程的偏重不同，就業選擇也會有很大的不同。舉個例子來說，供電技術學得好的電力系統用電管理部門；電氣控制技術學得好的，工礦企業的設備安裝、調試會是你的拿手好戲；plc編程學得出色的可以去當一般的電氣工程師了
社會實踐調查報告 篇5
一，調查背景
當代大學生是祖國事業發展的后備軍，肩負著民族復興的重大歷史使命，其發展深受社會關注，而目前社會上對大學生的各種評價使得我們迷茫，不知道這些評價是否是當代大學生的現狀，包括思想道德素質、身體心理素質、文化修養素質、學習生活情況等等，尤其是當代大學生的身體素質、身心健康、人生安全問題引起熱議，有人評價當代大學生的身體素質簡直太差了，風吹既倒；有人認為，大學生的人生安全如今受到威脅，還有財產安全、校園暴力、心理安全、性安全、校園管理、商業欺詐、自然災害等方面，都是憂心忡忡。為了讓社會讓家長及時的了解實情，所以數信學院這次調查“北方民族大學學生校園安全意識”很有必要，雖然我們在調查實踐中會有紕漏，但是從開始學院通過查閱資料、咨詢老師等方式，很有針對性的設計了大學生各個方面的調查問卷，包括人生安全、財產安全、校園暴力、心理安全、性安全、校園管理、商業欺詐、自然災害等方面。
二、調查前期準備
大學生安全意識教育應著重圍繞以下幾個方面內容進行：思想道德方面應該教育和引導大學生樹立正確的政治方向、立場，掌握科學的安全意識知識，加強理論聯系實際能力，積極組建大學生安全意識研究會，同時要大力弘揚集體主義、愛國主義、社會主義和艱苦奮斗精神，培養大學生敬業態度和奉獻精神，從而提高大學生的思想道德素質。通過學校前期對大學生安全意識的教育，以及通過各種方式向大學生傳達有關安全方面的知識，我們將針對我校學生對安全問題的了解以及對安全知識的'吸收能力和表現進行進一步調查，為了讓學生更進一步了解安全知識，學校學院應定期開展關于安全方面的論壇講座等，加強學生的安全意識，促進大學生身心健康發展。
三、問卷整理結果
一、人生安全
1、您覺得在校園里校車及助力車、自行車行駛速度如何（）
A很快B快 C一般 D不太清楚 E慢
經調查，該題反應出我校各種車輛有大概61.11%的人認為速度還可以，說明學校對車輛行駛速度的管理很重視，但是還有大約30.56%的同學認為，我校的車輛行駛速度還是較快，希望學校在車輛的行駛速度方面在做調整，預防校園安全事故的發生。
2、在日常生活中，您是否關注過與食品安全有關的新聞或常識（ ） A經常 B偶爾 C很少 D從不經調查，我小學生僅僅只有26.48%左右的人經常關心與食品有關的新聞或常識，而只有55.93%的同學偶爾關心有關安全的新聞，但是還有17.41的人不關心有關安全這類的新聞或常識，也就是說，有73.34左右的人對于安全這類的新聞或嘗識了解不足，學校還需要對安全這類的知識加以宣傳。
3、您對學校食堂衛生最不安逸的地方是（ ）
A餐碟碗筷 B飯桌地面C飯堂內部處理食物過程 D飯堂人員個人衛生習慣（如戴口罩，手不干凈等）
經調查，我校餐廳在衛生方面做的工作還不夠，我校學生對餐廳各方面的衛生都有意見，所以，學校應和餐廳協調，加強餐廳的衛生管理，尤其是對處理食物的過程。
4、當您在校園內外遇到食品安全問題時，您最可能采取的做法是（） A向有關部門申訴B請求消費者協會協調處理 C與生產經營者協商 D自認倒霉，不采取措施
調查顯示，如果我校學生遇到食品安全問題時，將有65.37%的同學會做出相應的安全措施，找到合理的解決方法，但是還有34.63%的同學不采取任何措施，所以對增強我校學生食品安全意識方面的工作還需要大力宣傳。
社會實踐調查報告 篇6
1 調查簡介
xxx年9月中旬，烏魯木齊鐵路局團委深入民航局、上，走訪調查了中長途旅客運輸市場。此次調查綜合采用問卷、觀察、詢問、座談方法進行，共調查不同層次旅客800余人，發放調查問卷1000份，收回920份，有效問卷887份。
1.1 當前中長途旅客運輸市場現狀
新疆的航空網已覆蓋全國近30個大中城市，航空公司旅客發送量逐年遞增。自治區中長途旅客發送量民航約占25%，鐵路約占73%，公路僅為2%。運輸收入航空基本達到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢。
1.2 航空、鐵路運輸市場客源主體
旅客選擇運輸方式是據個人經濟能力及社會層次而決定。自治區中長途旅客劃分為兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識結構且機票可以報銷的國有企事業單位的機關干部及商業人員，而收入微薄、知識水平不高、自己花錢旅行的工人、農民則成為鐵路運輸客流的主體。
2 鐵路市場環境 在的問題
2.1 從宏觀環境上看，與民航相比較，鐵路客市場存在的主要問題
中長途旅客運輸主體的地位與發展嚴重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區聯系內地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運輸能力相對不足，突出表現在客運高峰期有流無車，鐵路設備陳舊落后，鐵路運行速度遠不如內地。
落后的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾。
一是營銷體系還未建立，雖然許多單位設置了營銷機構，但大部分職能虛化，難以承擔營銷責任；
二是營銷部門與鐵路各部門之間配合、協調不緊密；
三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業績相脫節，營銷責任落實不到位。
人員素質與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識，辦事敷衍拖拉，態度冷淡，服務質量意識差，實際情況成為鐵路走向市場的重要障礙。
2.2 從微觀環境上看，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點
2.2.1 票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提
抵達同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍，高出硬座票價6—10倍。調查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機。因為乘飛機不僅速度快，也是身份地位的體現。
2.2.2 速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件
飛機運行速度與鐵路相比具有絕對優勢，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調查旅客消費動機，結果顯示：有50%的旅客乘機出行的目的是出差，也就是說有一半的旅客公務在身，急于趕時間，希望盡快到達目的地。而在對鐵路旅客的調查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親、返鄉；其次為經商，約占22%；出差旅客只占15%；旅行、其它各占8%。調查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機)時間短、安全正點。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷。
2.2.3 服務質量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據
廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達目的地，更要求旅途中有一個舒適、便利、溫馨的服務環境。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航，在服務工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的'旅客認為鐵路客運服務工作方面較前期有了明顯提高。
2.2.4 安全系數大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44%，其次為快捷30%，舒適26%。現在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環境。鐵路的安全優勢正逐漸失去。有38%的旅客認為隨著民航部門科技水平的進步和工作人員素質的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進一步的調查中有38%的旅客認為乘坐同安全系數比坐火車更高。
3 鐵路在市場營銷上與民航的差距
3.1 與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競爭力
認為買飛機票較為方便的旅客比率為71%，占明顯優勢；認為飛機票和火車票方便程度差不多的旅客占22%；而認為買火車票要比買飛機票方便的旅客只占調查人數的6%。
3.2 與民航相比，鐵路部門營銷宣傳滯后、泛力
有93%的旅客對鐵路部門“十·一”提速調圖及蘭新線運價調整等利好消息不了解，甚至沒聽說過。公務員六級英語
社會實踐調查報告 篇7
一、實習目的
畢業實習在幫助學生從校園走向社會起到了非常重要的作用，通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的'知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。作為一個本科生，專業實習不僅僅是一次學習的過程，更是一種磨練或者說一次歷練，因為當代社會是一個充滿向往和殘酷競爭的社會，每天都上演著沒有硝煙的為爭奪市場的戰爭。因此我們要加大實習力度，培養自己的實際工作能力。
實踐是檢驗真理的唯一標準，理論聯系實踐是我們在學習過程中不可避免的。通過專業實習，加強對專業基本理論、基本方法和基本技
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