工程師個人述職報告(合集15篇)
在人們素養不斷提高的今天，報告有著舉足輕重的地位，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家整理的工程師個人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程師個人述職報告1
尊敬的各位領導，同事們：
大家好！時光飛逝，轉眼間來到**已經快一年了，回顧一年來的工作歷程，在黨委的正確領導下，在單位黨支部、同事們以及廣大職工的支持和配合下，立足本職，積極工作。今天在這里，就我一年來的工作向各位領導和同志們作以下匯報：
一、在政治、業務學習方面 ，努力增強素質，始終堅持認真學習，不斷提高理論水平和工作能力
為了適應新形勢下工作需要，一年來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過深入學習中央新疆工作座談會、兵團六屆五次會議、十七屆五中全會等會議精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀以及社會主義榮辱觀；在業務學習方面，本著“干中學、學中干、邊干邊學”的態度，向同事職工請教好的、切合實際的管理經驗，利用電腦、書本、報紙等了解專業知識，不斷更新知識結構，拓寬知識層面，彌補理論、實踐經驗的不足，增強自身的工作能力。及時了解布置的工作與實際中存在的矛盾問題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開展奠定了基礎。
二、立足本職，勤奮努力，做好分管工作
一是切實有效的做好工會工作。在“和諧小康家庭”創建工作、扶貧幫困、安全監督等方面，我積極向工會領導和同行請教，及時完成工會安排的各項工作任務。在工會臺帳記錄方面，虛心向其他工會主席學習，分門別類，針對各項工作落實認真做好臺帳記錄。同時，組織職工積極參加團、連舉辦的各種文化體育活動，豐富我隊職工業余生活。堅持以人為本、服務職工的信念，認真做好金秋助學、扶貧幫困工作，時刻把職工的利益放在心里。認真做好安全監督檢查工作和“安康杯”安全競賽活動，協助安全員做好“三違”監督檢查，確保我連今年安全生產無事故。堅持做好連務公開，確保職工對各項政策及時了解。
二是認真作好生產技術工作。針對自己果樹管理知識欠缺的實際，加大學習力度，采取多觀察，多了解、勤學習相結合的方式，結合團林業站各階段工作安排，系統的掌握各階段管理技術方法，明確工作內容及重點，增強了服務能力和服務水平。
三是春耕春播期間負責播種機車及播種質量。機車的安排上盡量做到按作業量、作業質量、服務態度等多方面平因素結合。之間由于沒有經驗出現了不少問題，但最終都得以解決。六月在滴灌管理上，由于是第一年管理泵房，對出現的問題解決不夠及時，但在后面的滴水過程中不斷地進行修改調整，確保了生育期滴水較順利完成。經過將近一年的大田工作，使我體會到大田管理沒有一成不變的模式，需要不斷的學習再學習。
四是在片區工作的管理上，一方面堅持做到公平、公正，堅持每次干完活經驗收完后必須簽字；并且每天記錄清楚，及時錄入電腦，方便職工查詢。另一方面，在工作中明確規定工作職責以及各個工作環節的要求等等，保證了工作實施后的效率和質量。在這一方面，還存在把關不嚴，在核工作量上存在不足，派工不均的現象。
另外，我作為一名副職，立足本職做好分管工作的同時，時刻遵循“協調、配合”的原則，作好正職的參謀和助手，全力支持配合正職的工作；同時對其他干部互相尊重、支持，作到分工不分家。積極采納合理化建議、意見，認真完成分管工作。
三、勤政廉潔，樹立人民公仆的良好形象
我認為，當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中不能講攀比，講享受。如果攀比就比人之所長，人之所優，強化業務知識，熟練掌握管理技能。作為一名基層干部，我時時處處告誡自己，今天能走上領導工作崗位，是組織上給予的信任，是人民賦予的權力。一年來，我遵紀守法，廉潔從政，嚴格執行領導干部廉潔自律的各項規定，從嚴要求自己；在工作中時刻做到全心全意為人民服務，認真行使人民賦予的權力，努力做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，真正做到用權不濫。
四、存在的問題和今后努力方向
一年來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了很大努力，取得了一定的成效，但與黨的要求和干部職工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：
學習不深入，脾氣浮躁，果樹管理、棉花滴灌管理技術還有待于大幅度提高；工會工作中深入實際調查研究不夠；工作上不夠大膽，處理工作有時過于片面；工作缺乏全面計劃，經常顧此失彼，不能全面兼顧等，對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下幾點：
1.繼續加強學習，提高果樹、棉花管理水平和駕馭工作的能力，堅持理論實踐相結合，不斷學習，努力適應日益復雜的'工作環境。當好參謀助手，并增強自己獨當一面的能力
2.從工作的實際出發，克服求穩怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒，遇到困難要敢于面對，并積極尋求解決辦法，正確處理好依法行政與服務職工的關系。
３.放下包袱，拋開手腳，爭當一名優秀的基層干部。首先明確擺正自己的位置，完成好自己分管范圍內的工作任務，和班子成員搞好團結，顧全大局，把組織和職工的利益放在首位。
４.嚴格要求，廉潔自律，作好表率，決不利用職權為個人謀私利，決不干有損于集體和廣大職工們的事情。清清白白做人，堂堂正正辦事，敢于反對、抵制各種歪風邪氣。
五、工作以來幾點感受
1.各項工作的圓滿完成是整個領導班子共同努力配合的結果，所以在日常的工作中搞好團結尤為重要。要善于溝通、勤于溝通，積極支持配合他人工作。
2.要善于總結經驗、教訓，爭取同樣的錯誤不再犯第二次。
3.要有正確的態度，遇到困難不能逃避、害怕，要敢于面對解決，因為在處理事情的過程中我們會不斷成長的。
4.要眼勤、耳勤、口勤、手勤、腳勤，善于觀察、記錄，處處留心皆學問，更何況社會的飛速發展更要求我們不斷學習。
以上是我一年來的工作述職，請大家批評指正！在今后的工作中，我將繼續加強學習、認真工作，以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。在此，我要感謝團領導、連領導和同事職工對我工作的支持和鼓勵，對我的耐心幫助。
我的述職完了，謝謝大家！
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**年**月**日
工程師個人述職報告2
我叫XX，在XX公司工作。轉眼間XX年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。XX年我從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。在XX公司XX項目工作。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，第一要有善于學習和鉆研的態度。我從事的是橋梁行業，沒有現成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不可以拖拉敷衍。假如遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術人員的.工作也是非常辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上還要對當天的內業資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
企業的最終目的是賺錢，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
工程師個人述職報告3
尊敬的各位領導：
大家好！
我叫，目前在前期部門任經理職位，自200年起從事房地產行業至今已經8年了，在這8年的工作中，我個人獨自辦理過手續的項目建設面積到目前達60萬平方米。多年的磨練使自身各項素質不斷得到提升，也積累了寶貴的工作經驗。我有能力、有信心干好凱威的事業。XX年即將過去，回顧我在公司前期部這一年來的工作情況首先從下幾個方面向各位領導做如下匯報，請予評議。
（一）XX年完成崗位工作情況。
（根據個人實際情況填寫）
（二）完善前期部各項工作制度。
由于凱威地產也是剛成立不久的新公司，制度上還不是十分完善，從參加第一次公司例會，公司領導就提出了相關要求，我積極響應，既借鑒同行業一些大公司的先進管理制
度經驗，又結合凱威地產的實際特點，完成了《前期部工作職責》、《前期部經理職責》、《前期部職工工作職責》、《前期部崗位職責》、《前期部工作流程圖》等，各項前期工作制度，為前期部及時步入正軌做好了制度上準備。
（三）部門管理。
1、檔案管理上，嚴格管理，及時歸檔。
由于前期部與各個行政審批部門簽訂的手續較多，而且有些是公司重要文件更有些涉及到公司商業機密，所以我在日常工作中嚴格做到了不該說的不說，不該做的不做，及時將重要文件歸檔，逐一登記，隨時查閱隨時能查到，方便工作手續延續辦理。
2、工作日常管理上，做到日清工作制。
公司每月有月計劃、周計劃，而我在日常的工作中是以日為工作階段單位。因為前期工作性質的不同，早一天辦完相關的手續就能為公司早日創造利潤提供條件，所以，我不僅要求自己，也要求部門員工以日為工作單位做自己的計劃，看看哪項做完了，哪項沒做完，為什么沒做完，剖析原因，盡快解決，爭取做到日清，這樣做下來，避免了工作的盲目性和無計劃性，又使計劃工作及時完成。并多次提前完成前期手續辦理。
3、從工作態度上、思想上進行引導管理。
前期工作主要以辦理各項手續為主，與多個行政審批機
關打交道時，有的手續必須一把手說了算，而有的一把手經常到本單位不久就又出去了如果找不到，手續就會多耽誤一天，所以我就依辦事相關部門的時間行事，有時上班前到，有時要等到下班以后進行辦理。再者與這些部門打交道時，針對不同部門、不同具體辦事人員，采取不同的工作方式、方法，引導部門員工做事要勤、細，辦事要有耐心、恒心，多動腦、多動手。
4、培養部門工盡快進入工作狀態。
在前期部這一年工作中，為了使新員工盡快進入工作狀態，我經常言傳身教，用心來教，用多年來前期工作中總結出來的經驗傳授他們，在他們工作中遇到困難時及時幫助，使他們盡快成長，當他們取得成績時，進行鼓勵，并引導他們大膽獨立的去完成。
5、監督與工作放權同時進行。
前期工作是個與多部門、多科室辦手續的工作，所以任憑一個人再加上兩支手也不能全顧到，所以當自己部門員工達到獨立辦理水平時，堅決放權給他們，放權不等同于放任，因為前期的每項手續都至關項目建設，所以雖放權了，但還要監督檢查，看資料準備全不全，看完成情況，看工作進度完成的手續是否有遺漏等，做到工作有條不紊、全面發展。
6、培養部門員工的責任感
前期手續涉及到項目整個開發過程，樹立部門人員責任感，有助于項目手續萬無一失，避免給公司造成不必要的損失，實行誰辦的手續誰負責，有不足之處勇于承擔責任，尋辦法、尋途徑解決改正，而不是推卸。從另一方面講也有助于個人成長進步。
（四）從業務學習、政策掌握上。
政府相關審批部門建設項目審批上，有時會有變化，這就需要我們前期工作人員在熟練掌握各項辦事手續、章程規定的基礎上，還要及時掌握新政策、新規定，避免公司項目在設計上規劃上有重大失誤、損失，也為公司在項目制定上、規劃上提供依據，符合公司總體戰略發展要求，所以，我不僅在加強自己部門業務不斷學習的同時，及時洞察政府新政策新導向，為公司項目規劃提出新問題、新建議、新要求。
（五）在公司內部團結協作，在公司外部樹立良好形象。
前期部算是公司對外聯絡的主要聯系部門，不僅公司部門內部之間需加強團結協作，使工作更加順暢；與外界聯系也是一樣十分重要，我們不僅代表自己也代表著公司的形象。因此，在日常內部工作中嚴格要求自己，加強團結、加強協作。工作中與技術部、行政辦、財務部、工程部等均建立了良好的工作關系和工作氛圍；同時也節制了那些工作不務實、光說不做、亂說是非等不良習氣的存在。在對外聯系上，首先提高自己的業務素質，也就是練好“內功”，在外辦事時才能表現出高素質、高水平，同時也為公司增強了榮譽。
（六）時時趕在先，事事搶在前，力爭提前拿到審批結果。
前期工作，顧名思義，“前”有未來，展望的意思，“期”有約定時日的意思，所以前期工作的.界定應該是：帶有前瞻、展望的，在規定的時日內完成工作。與我們工作相關的政府職能部門均在政務大廳建立了行政審批窗口，承諾具體批件辦結日期。規定的辦結日期是彈性的，有可操作性的。在我具體辦理過程中，由于多年來建立的誠信基礎，在有些資料不全的情況下也予辦理，再及時補上，資料全的情況下及時辦理，為下一個辦件過程爭取盡可能多的時間。 當然“人無完人，金無足赤”，在這一年的工作中也有不足之處。首先，項目的認識深度不足，還需加強項目定位理解；其次，全局協調能力不足；第三，內外協調能力需進一步加強。
XX年就要到了，為了“觀湖一號”建設成為“西北領先，寧夏第一”的現實，作為前期部部門負責人，我也深感身上的重任，也有信心、有能力為實現這一目標勇于承擔責任，保駕護航。 最后，在新的一年的工作中，我將發揮年輕人的優勢，拼搏進取，迎接新的挑戰克服不足之處，不斷學習勇于進取，為實現公司的既定目標作出新的貢獻！謝謝大家，我的述職到此結束。
述職人：xxx
時間：xxx
工程師個人述職報告4
各位領導、評委：
大家好！
我叫xx，20xx年x月畢業于xx水利水電職業技術學院電力系統自動化技術專業，20xx年x月進入xx水電開發有限責任公司機電部進行電氣運行值班員崗位實習。20xx年x月正式成為xx水電站發電部一名電氣運行值班員，從事電氣運行值班工作直到現在。現將我任職以來工作、學習情況向各位領導和專家做一個簡單的匯報。
一、政治思想
用科學發展觀統領思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
二、工作態度
自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作條件很艱苦，但對我們年輕人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰自我的機遇。對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活，在這樣的一個環境，還有許多值得我們來發現的好東西，值得我們來深究學習的地方。我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出
不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
三、學識水平、專業能力
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對于剛走出校門時的我來說后者相當欠缺，因此在理論知識加強之余，經常到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。
20xx年2月進入公司以后通過了安全規程考試以后，經公司的安排先后去了xx水電站和xx水電站進行為期x個月技能學習。學習完成后回到公司，參與xx電站的主變、GIS、輔助設備、繼電保護、監控系統以及x機組、x機組等電氣設備的'安裝。通過參加電氣安裝，了解的變壓器的安裝方法，對以前所學的變壓器的工作原理有了更實際的理解，不在停留在書本上的理論。對GIS和監控系統等先進設備也有了新的認識和新的理解。了解了很多以前沒有見過的自動化原件的工作原理，學會了監控系統的組成，以及基本操作。以前學校學的是老式的繼電器保護的原理，和現在的微機保護原理差不多，但是畢竟停留在理論例如：以前學習的變壓器差動保護，書本上講的就是兩側差動電流達到啟動電流保護動作，但實際中就分為了差動速斷，比率差動等加入很多附加條件讓保護動作更加可靠。通過這次安裝真正認識的理論和實際的區別。
20xx年雖然電站x機已經發電，x機組即將發電，我們的工作重心也轉移到了電氣運行值班。但是我的學習絲毫沒有松懈，因為我們還年輕家里的事情不多。所以經常利用休息時間去參與xx機組的繼電保護，監控系統下位機、調速器、勵磁系統安裝調試，對理論知識進行鞏固，實際操作加強了，最重要的是對在參加一號機是留下的很多疑問獲得了解答。
20xx年和20xx年電站的所有機組都已經發電，我們的主要工作任務也就是運行值班。我知道知識是學不完的，所以我經常利用業余時間去參與檢修班的檢修工作。20xx年下半年在得到公司領導的批準下參與了20xx年電站的年度大修，我主要參與電氣方面的高壓試驗和二次部分的保護試驗。跟著這些在電力行業奮斗xx多年的老師傅學到的不僅僅是設備的原理安裝過程，更重要的是他們教給我們的經驗。特別是電氣方面一定要注意細節，往往事故就發生在一瞬間。
我知道要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。
現代科學突飛猛進，技術日新月異，只有不斷學習才能不被新知識淘汰。為了不斷吸收新知識、新技術20xx年9月報名參加xx理工大學成教學院的電氣工程及自動化專業本科的學習深造。
四、總結
經過近幾年的工作時間，我對工地現場的運作越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近。另外從水電站的建設到運行發電各個環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的
提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
謝謝各位領導、專家對我長期的關心與幫助！
工程師個人述職報告5
本人，20xx年自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，20xx年調入沈鐵建設集團三段，20xx年調入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專xx樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業加快發展的需要，掌握了一些經驗和技術。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
20xx年在xx站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。xx站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現場后發現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。
分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環節。xx北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發現不密貼問題得到解決。xx北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的'布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固。滑軌頭部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。
工程師個人述職報告6
尊敬的各位領導：
我于20xx年八月，經ＸＸ行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在05/06榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為05/06榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在20xx年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務；同時也兼著分公司技術檔案的治理工作；也參與對購進物資的質量驗證；06年十一月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識；也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
二、學習成果
20××年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20××年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。××年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我××年工作作風方面的收獲。
20××年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司16年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
一、虛心學習、努力工作，圓滿完成任務
（一）在xxxx年初，首先從售樓部裝修入手開始融入工程部大集體這個角色，由于曾經主要長期從事于水電方面的監管工作；在裝修管理這方面還非常欠缺，但是在工程部經理與裝修單位負責人的協助下最終找到了切入點，把握住了工作重點（裝修材料的選型與施工工藝到位）和難點（裝修安全與工程進度）。在九月初順利的完成了售樓部的整體裝修，基本上裝修風格達到設計要求，但是也有些不盡人意的地方。
（二）在xxxx年工作內容主要有：順利完成售樓部與辦公室的裝修；按照工程進度完成1#—5#棟水電主材的定廠定價與部分材料的采購工作；完成1#2#棟電梯前室與入戶大堂裝飾；完成1#2#棟戶外亮化工程施工；完成1#2#棟電力一戶一表安裝到位，解決1#2#棟公共用電問題；完成1#2#棟區域供水，安裝地下室無負壓（中壓）供水設備；完成1#2#棟室內通水通電工程；完成1#2#棟戶內燃氣配套設施到位；完成1#2#棟消防工程驗收工作，完成3#4#5#棟地下室噴淋與消火栓的安裝；協助完成公司領導安排的.其他工作（如招牌制安、門牌號碼的制安、防撞條的制安等等）。
（三）自從踏入到※※※·※※※※項目以來，本著我一貫做事的風格，時刻牢記工程成本的節約問題，主動積極地配合公司安排的各項業務開展。在工作崗位上扎實工作、不怕困難；團同事，樂于助人，有一顆包容的心態，積極融入公司團體的工作；從小事做起，一絲不茍，盡全力做到滿意為止，能夠做好表率作用，各項工作重在堅持，貴在落實，積極主動地完成領導交待的各項任務。在本職崗位上發揮了應有的作用，對得起這份工作，對得起關心我的同事與領導。
二、主要經驗和收獲
在從事本崗位工作近一年來，完成了一些工作，取得了一定的成績，總起來有以下幾方面的經驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，才能夠更好的工作；始終牢記自己作為房地產開發公司駐工地的一名現場代表，直接受命于工程部長的指揮，對工程部何部長交待的任務不折不扣的完成，對遇到的困難勇于向領導進行反映，共同協商出合理的方案來解決。
（二）只有主動融入集體，才能夠更好的工作，要團同事，勇于助人。還多次協助公司同事完成一些非本職工作，讓大家都覺得有親和力是我的一貫宗旨。做事先做人，人的素質高了，這樣才會在一個集體內樹立良好的口碑，才能夠創出一個和諧的小團體。
（三）只有堅持原則，落實公司制度，才會在工作過程中發揮的游刃有余。在即將過去的一年里，基本上沒有發生遲到早退的事情，更沒有曠工的先例。既然來到了這個工作崗位，就要按照公司的相關制度來確定自己的行為準則，這與我多年的工作經歷是分不開的，因為已經習慣這樣的狀態了，以至于遭到很多同事的不理解，其實對同事與公司也是同一個道理，同事就是自己的兄弟姊妹，公司就是一個溫暖的家。（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能夠把工作完成的更出色。每次公司領導安排的工作任務，都會盡心盡力的去完成，能夠給領導分憂解難是我們做員工應有的起碼準則。作為公司與施工單位之間的紐帶，我們的服務意識起到至關重要的作用。在國家規范與公司利益為先導的前提下，為施工單位排憂解難，出謀劃策，解決施工現場的一些實際事例，達到共贏的局面。
三、心系本職工作，認真履行職責
（一）經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作有了新的臺階，一步一步地融入這個團體，感謝公司同事的支持與公司領導的抬愛，使我對后面的工作越來越有信心了，冰凍三尺非一日之寒，我相信經過一年的磨合，基本上已經掃清與各施工單位之間的溝通障礙，與同事們配合的也很默契，能夠順利的完成公司領導交待的任務。
（二）現將本年度主要的工作成績匯報如下：
1、本著優化方案，節約工程造價，將工作經驗落實到具體細節上來是我來到這個項目上的主要目的，首先優化衛生間同層排水系統，按照設計要求每個衛生間要多花費兩百多元；采用消音螺旋管取消雙立管排污系統，一個系統就材料與人工就節約壹萬多元；室內照明線路燈線由三芯改為兩芯線，每戶戶節約材料與人工就達兩百多元；室外亮化工作全部建議采用節能的led光源，采用時間定時器控制，既節約了電費又節約了人工管理成本。
2、提供合理的解決方案，完成施工中遇到的相關問題。在得知4#棟地下室不能提前竣工，就無法進行高配室專變的施工作業，在施工單位的協助下，采用合理的供電方案，確保了1#2#棟動力電與公共用電的順利運行。臨時在4#棟屋頂加裝消防水箱，臨時引管到樓頂，確保了1#2#棟消防工程順利驗收。
3、協助同事一并解決工程上的相關問題。對于園林綠化單位施工的路燈負荷過大，引起多次跳閘與燒毀保險事宜，到現場分析原因，出具合理的解決方案，就是分多回路控制，確保三相平衡的道理就滿足了要求，得到了工程部張工與園林施工員的一致好評。協助工程部楊工一起完成地下室設備房的建筑找平工作，與楊工一起陪同3#4#5#棟土建施工員到現場進行指導。
（三）在這一年的工作中接觸到了許多新事物，產生了許多新問題，遇到了不少的問題，在工作的過程中都一一進行了落實與解決，就具體事情落實如下：
1、剛來的一段時間，對公司流程不夠熟悉，本著為公司節約成本的決心沒有改變，三月份就開始提出優化方案：同層排水系統采用通用型號規格、減少一根通氣管、改照明線路燈線三芯改為兩芯；提出來的時候沒有人支持，并且有些人還認為我逞能耐，施工方、監理方與公司有關人員都不同意我的方案，甚至我以前的老同事都打電話過來詢問我處理事情要謹慎些；但是我沒有退縮，擺事實，講道理，帶領公司一行人到湘潭考察，給大家分析相關的原理與先進的工藝，這樣才獲得大家的同意與理解；最后到湘潭設計院去進行備案說明，同時將我以前做過的工程圖紙提供給他們查驗，在獲得理解的同時也認同了我的做法；最后設計院下發設計變更過來才解決大家擔心的所有事情，但是批下來的時間已經到了六月份。
2、在得知4#棟高配室年底無法正常運行的情況下，施工單位有些泄氣了，如果單獨從63kva變壓器拉兩路線到1#2#棟確保動力與公共照明，需要話費幾萬元的電纜與人工，同時施工方要求找我們簽證處理，而且還沒有多余的預埋好的線管。公司領導要求我們在不增加成本的基礎上將困難解決。我到現場檢查后查驗施工圖紙，同時與施工方協商處理方案，同時拿出不增加施工方成本的方案來解決了1#2#棟公共照明與動力的供電問題。就是合理的利用我們已經安裝好的商場與售樓部的商業表，與電力設計院以及供電部門協商解決好臨時就用方案。現在已經正常運行一個多月了，基本上能夠正常滿足相關要求。
3、室外屋頂招牌的安裝可是費了我一番功夫，1#2#棟的施工環境比較差，同時土建施工單位又在掃尾階段，材料的運輸、鋼架的樹立與整改，都要多方位協調好關系，特別是安全問題，要求施工單位安全帶不離身。現在晚上的效果基本上達到了設計要求，將夜晚實景亮化效果發送到qq空間內獲得了不少人的稱贊呢。
（四）管理的事情多，難免有些不足之處，但是能夠得到公司領導的認同許可，我還是充滿信心的；有一件事情我一直放心不下，就是燃氣施工作業，壟斷行業，施工進度無法控制，同時對燃氣公司設計的圖紙審圖考慮的不周到，沒有想到3#4#5#棟的后續會跟不上，已經造成燃氣主干管不能在交房期間聯通。后續工作一定要在年后施工中彌補過來。
四、xxxx年的工作計劃與安排
（一）新的一年，新的開端，我會在公司各位領導的指導下努力工作，深挖潛力，做好工地上臨時水電管理的工作，過去的一年確實有些欠缺，還有些不盡人意的地方，本年度作為重點來加強施工場地的臨時水電管理，做到不跑漏任何細小環節，做到出入賬單清晰，讓公司領導都能夠直接了解到施工現場的第一手資料，讓臨時水電管理透明化、規范化管理。
（二）6#7#棟年后就已經開始了土建基礎建設，我會在隨后的日子里主要跟進這些事情，與監理廖工一同到現場進行質量與安全的檢查，特別是為施工單位提供現場辦公的優質服務。每天不少于兩次到工地現場檢查工作，盡量將問題撲滅在萌芽狀態。及時解決施工單位提出來的各種有關問題，做到管理一件事情，就負責到位，全心投入到土建預埋的工作當中去。對水電預埋工作提出合理化建議，盡量減少損失，減少工程造價方面去考慮問題。
（三）3#4#5#棟入戶大堂、電梯前室的裝修；1#棟樣板房的裝修；時尚商務酒店的裝修也是我的工作重點，主要配合設計師抓好材料的選型工作，對材料的價格到市場上摸清行情，要做到貨比三家不吃虧的采購宗旨；嚴格按照《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》（gb521—21）來加強監管工作；加強安全管理，特別是防火防盜方面要求做的更細一些；配合設計師完成商務酒店的設計工作以及酒店前期的籌備工作，做到花最少的錢，辦成更多的事情。
（四）小區弱電施工也是一個影響到業主施工功能的工程，關系到小區的品味檔次問題，我會與弱電單位一起系統規劃好整體的布局，對前期未完善的地方進行修改，特別是針對需要重復整改的項目盡量將成本減少到最少，按照合同要求的內容落實到位。弱電系統比較復雜，由于沒有完整的設計圖紙，監管起來比較困難，但是我會采取合理的手段，參考湘潭市檔次比較高的樓盤同一要求來進行布置，做到不落伍，彌補設計不足。
（五）我會盡我的能力協助公司同事一起完成其他需要配合的工作，與在供電、供水、電梯方面的技術問題，也可以大家一起來進行切磋；對園林綠化方面的水電優化也可以出謀劃策，來彌補前期出現的一些瑕疵問題；同樣也會在土建預埋過程中處理好與水電、設備預埋相關的事宜。做到同事間的團協助，大家一同打造一個精品商居小區。
結語：
接近一年時間的工作，雖然提高了一些工作中的溝通能力，豐富了一些專業知識，積累了一些工作經驗；但是我還是要在以后的工作中提高認識力度，培養自己的溝通能力，利用自己的專業知識與工作經驗為公司的發展竭盡全力。希望公司領導給我等多的理解與更大的支持，為※※※·※※※項目竣工貢獻自己的力量。
20xx年，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。在項目部的正確領導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質量目標為工作目標，本著“嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信”的企業精神，通過一年的努力，本人基本實現了本年度的工作目標。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學習情況向領導作以下匯報：
一、現場工作總結：
1、在工程進行過程中熟悉工程設計圖紙，找出質量控制難點確定。
控制目標，同時查閱本工程各種專業的施工規范和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。本年度參加消防、人防、弱電、總平等專業圖紙會審。對進場的專業施工單位進行資質及方案審查，共審查單位及人員資質6份，施工方案7份。
2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收，要求各專業施工單位。
進場材料必須附產品出廠合格證，并及時報監理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，并簽署合格材料報審資料21份。對于外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料采取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在‘以次充好，偷梁換柱’的現象發生。
3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理，并做好旁站監理記錄。
嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實體與資料脫節，其中共簽字確認電氣隱蔽資料151份，給排水隱蔽151份，防雷接地隱蔽15份。對于施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流，再書面要求并追蹤最后開專題會議進行解決。組織召開安裝專業質量專題會6次、安裝進度專題會2次，并參加每周四工地的安全大檢查。
4、與建設單位做好緊密配合，對施工單位編制的施工進度計劃進。
行提前審查，經與業主協商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要，共審查進度計劃4份。對于每個工種施工前必須做樣板間經我監理部及業主檢查驗收合格方可大面積展開，并同時形成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個項目工程及時報業主進行確認。
二、存在的不足和建議：
1、在工作過程中我發現自身業務水平、專業技術之局限，知識面的不足。如：a、對部分細部驗收規范、強制性規定的界限不明確；b、在工作中，對施工單位的口頭指令比較多；c、與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。在以后的工作中，對工程進度的控制還應該從實施情況著手，避免進度計劃與實體脫節。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累，以滿足安全生產需要。
2、建議公司可以在適當的時候多組織經驗豐富的專業人員，對我們年青的監理人員進行培訓，以增強專業水平。
三、下一步工作打算和體會：
我做為監理工程師，從事工程師工作時間不算太長，工作中還存在許多不足之處，今后我會更加的嚴格要求自己，努力鉆研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。
我是一位電子技術工程師，xx年2月入職，到現在也1年多了，這期間(包括現在)一直呆在一家公司。最近心緒波動很大，在為自己未來職業發展方向作選擇的時候搖擺不定、有點迷茫，主客觀因素都有吧，一直沒有想徹底。現在把這一年多的工作經歷羅列出來，以期能總結一下過去，更深入的認識自己。
因我以前在這家公司實習，后來快畢業的時候就自愿留下來了。入職后就負責一個項目中幾個產品的開發。初期對此項目認識不足，管中窺豹，沒有分析到開發整個系統需要做哪些工作，后來才發現要開發的事情太多，還好一步步挺下來了。
現在產品已見雛型，也正在推向市場，心中也說不上高興，最主要的是對產品不放心，擔心應用時會出現很多問題，給客戶帶來很大的不便。
所在部門的經理告訴我，開始工作的頭幾年對自己未來的職業發展影響很大，特別是在頭一兩年里，會慢慢形成一種工作態度、做事特點、行為習慣等，這些習慣一旦形成就很難改變，所以一定不要形成不好的工作習慣和態度。還好我堅持了一年，不過最近有點懈怠了，可能事情少了，人也變得有點懶散了。
一年多的時間里，我從學生慢慢發展到初級工程師(自封)，期間也學到不少知識技能。我負責的項目也算是嵌入式應用系統，涉及到硬件和軟件設計，只是沒用到操作系統。剛開始部門經理參與和我一起做了一陣，后來項目全由我負責，從系統功能設計，硬件設計、制板，軟件編程(c語言)，元器件采購，功能模塊調試、系統調試，到和結構工程師探討結構設計，外協技術合作、加工，到拜訪客戶、了解市場具體需求等都經歷過，深刻體會到做產品設計除了技術能力外，更需要耐心、細致的秉性，要做一個精致的工程師。
總之一句話，設計開發的產品要讓自己非常滿意，若自己都不滿意的話，就不要指望客戶滿意了，當然期望要高一點。
下面結合產品開發的經歷說一下我的切身感悟吧，希望能得到批評、指點。
1.產品開發之前一定要全面了解市場需求，大致確定具體的客戶群，不要把網撒的太大，不要顧及太多的客戶需要，否則會給后續的開發工作帶來很大的工作量和更多的考慮點(特別是在研發工程師數量不足的情況下)。先把適用于某一種或兩種場合應用的產品做出來并試用，搶先占有市場，然后再根據使用情況和客戶的其他需求等完善、擴展產品的性能、功能等。
2.產品最終是要應用的，特別是工業級戶外產品，一定要考慮到惡劣的應用環境，一開始的設計中就要充分考慮這些因素，確保將來開發出的產品的穩定、可靠。不能抱有一種僥幸心理等到出現問題的時候才去解決。設計的各個環節，模塊能先暫時測試的就先測試，早點發現問題早點解決，不要等到整個系統都裝配好了再去測試，不然的話很難定位可能出現的問題，對于剛做產品的工程師來說這點很重要。
3.遇到的問題不要逃避。若問題不解決，它總會一直存在那兒，早晚還會暴露出來，對于負責任的工程師來說這是一塊心病，看到可能會心煩、心虛，所以為了自身的清靜，還是早點解決為妙。個人能力有，可以把問題說出來，讓周圍的同事幫忙想想辦法，除遇到特別困難的技術難題外，一般都能很好、很快地解決，自己也能從中學到別人的思考方法。
4.產品設計到一定階段后，可能會有人(領導或者客戶)要求或者建議再增加一些功能，這有可能打亂產品設計思路和進程。此時應該仔細考慮他們的要求，不是必需的功能可暫時不加上，但一定要記下來，待將來完善的時候再考慮進去。
5.產品設計過程也是自我不斷提高的過程。對于新手來說，期間不能只想著做產品，更要去思考、總結遇到的問題和知識，要準備好本和筆，隨時記下遇到的問題、解決辦法、遇到的新知識，不斷豐富自己的技術能力和經驗。每個人的人生其實都在書寫屬于自己的歷史書(不管在心里還是用文字表達)，有些人寫得好、寫得精彩，就可以出版。這也屬于一種資本吧，書寫的多了，將來不論是求職還是升職，都會有更多的信心和勇氣。
6.工作態度、行為習慣至關重要。好的習慣能讓自己迅速處理問題、讓工作中涉及到產品開發的事情盡在掌握之中，壞的習慣會讓自己消磨大量的時間做那些無謂的事情。這種態度在一個團隊中和別人合作完成任務時顯得特別明顯，該做的事情，只要能力所及且時間充裕，一定要早點做好，不能讓別人跑到面前盯著自己好幾次才去做。
沒有人喜歡被別人追在自己* 股后面要東西，所以為了輕松一點還是要早點完成為好，因為事情總是要做的，做晚了還會影響別人對自己的看法，看來當個工程師也不容易。
xx年xx月我被調入過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
xxx年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監理試驗工作，20xx年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
工程師個人述職報告7
本人于20xx年X月份加入中遠公司，入職后在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內渡過“順應期”，盡快順應任務環境，快速轉換角色。
一、新的崗位，新的挑戰來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
二、標準本人的言行，做合格的職員在工程部任務,免不了要與高低左右及社會各界聯絡,我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導,做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。
三、加強進修，進步現場工程管理程度在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的'單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的根底。對監理公司的管理，首先應充分支撐監理的任務，其次要檢查、督促、指導監理的任務，對待監理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監理的力氣，常常能夠獲得優良的成效。在工程協調上保持以合同為根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統一、有條理。
四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的任務,從不斤斤計較,保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協調上,做到真誠相待,互幫互學。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經驗,能力要全面，具有綜合能力和素質。
1、要有一定的專業知識和工作經驗，這是一個基礎也是前提，從技術方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監理，和施工方的質量檢驗員來管理工程質量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時，會大大提高你的威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術問題都覺得你是個擺設，那就樹立不起權威，即是要能解決大多數的現場技術問題。
2、要有相當的全局把握的能力和思維，很多工作都是相關的，這是建立在積極的工作態度和長時間的工作經驗積累上面的，對控制整個工程進度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合 協調能力，要讓監理和施工方信服你，要讓公司領導放心你。懂得協調各合作單位和公司內部關聯部門之間的關系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會管理，管理能創造效益，這是甲方代表對問題進行正確判斷和發布正確指令的基礎之一。
4、甲方公司權利要下放到甲方代表，要得到領導的支持。如果沒有適當的權利，在項目整個過程中就算有好的管理方法也不能實現，在項目建設過程中可以說是步履艱難。也相當于是一個擺設；施工中，不能一些小問題都決定不了，什么問題都要向上報，等上頭研究研究，等到發下來時已經過了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進度。到時施工單位完不了工，會將責任推給你。但是有對于大一點的問題及時上報上一級公司領導；因為有些問題并不是現場代表所能解決的。有些責任也不是現場代表所能承擔的。
5、要有責任心，從責任心的方面來講，一個人無論做任何事，從事任何職業，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現了個人的素養。在工作中要體現敬業精神，盡量多發現問題，多解決問題。要對在工程上發現的問題，遇到的問題進行深入研究，不能人云亦云，應做好核實工作，工作中要說到做到，要求的事情必須認真落實處理；對外圍聯系的工作，應主動及時的處理；盡量做到大公無私。
6、甲方代表要做到大智若愚，在工程的關鍵問題上，寸步不讓。細小問題可以自己在項目上靈活掌握；
7、熟悉相關部門的工作流程和部分相關基礎知識，比如要懂得預結算、項目開發流程等。和政府相關部門的辦事人員要有一定的聯系，知道最基本的辦事流程。做好了能節約時間和開支。
8、最后，就是自己的了，要主觀能動性很強，有很強的預見能力，有很好的協調能力，所有的事情都要在自己計劃和預料之中，該做什么的時候心中早已有數。那么對整個工程的監督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點就是怎么樣處理工程建設過程中涉及最多的施工單位、監理單位和本單位的關系問題。如果對施工單位過于嚴厲有的時候會適得其反。有時候可以說是一種藝術處理這種關系，原則性問題決不退讓，小問題可進可退要看施工單位表現。監理單位主要關系質量問題的是專業監理工程師。如果專業監理工程師在質量上放水，做為業主的我們也不能拿到例會上說，最重要的是跟總監理工程師甚至是監理公司老總溝通，讓他們對工程予以重視。另外還要不怕麻煩，根據自己的經驗制定一套適合本項目的質量管理細則和施工管理細則，當然有的東西執行起來非常難，但是在最開始必須要執行而且質量管理細則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個質量管理細則和施工管理細則。讓施工單位和監理單位往里鉆，就像是我們設的一個局，一個善意的局。 我認為質量控制的重點應抓好工程的幾個關鍵部位:
1、基礎：鋼筋和砼
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸
3、抹灰：注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施 4、在北方應注意外墻的保溫 從組織上，必須對監理公司嚴格要求，在重點部位出現質量問題要采取懲罰措施，當然要有一定管理細則 難點：提高施工隊伍的素質，工人的素質和管理人員的素質，活是干出來的不是看出來的 人個看法：
1、專業知識必須精。作為甲方代表，你隨時都可能在現場，有時施工方有些小的專業問題需要甲方確定的，當場問你你必須回答的出。 2、熟悉設計規范、施工規范、驗收規范，熟悉施工圖紙，工作認真、仔細、主動，大部分問題你可以提前發現并提出來想出好的解決方法。 3、有好的管理能力及協調能力。可以說
工程師個人述職報告8
七個月來在公司領導和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就七個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。
在實際監理工作中，本人借簽高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監控，即節省造價又確保了質量。
加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的路緣石有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批路緣石采取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量施工，確保了施工質量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的.工程量進行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個項目工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業園區所有監理任務并順利交驗，其余兩個項目路基工程也全部完工，七個月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業，而其中有的單位和工種又不屬于我們監理，所以協調工作難做，重復施工及相互推諉扯皮現象較多。在后續施工中我們將建議業主專門抽調專人協調多部門穿插作業，避免或減少類似現象再次發生。
二、幾點建議
1、嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2、進行監理人員培訓、提高全員素質
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《市政監理規范》及《地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種*，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。上述為本人七個月來從事監理工作的總結，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
一年的時間很快過去了，在這一年多時間里，我在公司領導、部門領導和同事們的關心與幫助下，工作能力與專業技術有了更進一步的提高。
工程師個人述職報告9
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養護工程、機務和農村公路養護管理等工作。現對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業技術工作做如下總結。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業測量。為此，我們公路段承擔了外業測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業，發現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力T型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉鎮村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06、08和09個監理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業主參加業主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難。”
首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統錨桿+鋼筋網噴射砼;
二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環進尺控制在1米;
三是原設計格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調整為0.5加鎖腳錨桿;
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩定;
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩步推進時，于20xx年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側部位發生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發生，隧道發生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的.決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協調了一起施工工人要求發“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監站對質量問題的嚴肅處理，全過程監督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態度，暗自表示要以完成年內工作計劃為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業主、設計、監理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯系生產股、機務股和農村公路養護管理股，具體分管公路養護工程、機務和農村公路管理養護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態度。能從自己分管的工作性質出發，合理安排各項工作和任務。
一是對養護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創了山區文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監站評定為優良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創業創新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統目標管理考核”排名第一。我聯系分管的生產養護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養護機械管理，為養護工程施工和養護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執行段部規定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程師個人述職報告10
尊敬的各位領導，同事：
大家上午好！
時光荏苒，轉眼來到公司已經近一年半的時間，回顧20xx年一年的工作歷程，我從一個什么都不懂的學生漸漸融入集體并掌握設計咨詢工作的各項技能，在黨小組及公司領導的指導和關心下，全公司同事的幫助下，我立足本職，勤奮努力，積極展開工作，在各個方面都有不同程度的提高，圓滿完成了自己所負責的各項工作任務。
下面就一年來的工作情況做以下匯報：
一、良好的心態
端正的態度在生活和工作中，我有一個信條就是：再努力一點點我就能再上一級臺階。這一信條指引我時刻處于一種積極向上，但又不至壓力太大的狀態下。
作為一名黨員，思想上我時刻嚴格要求自己，發揮黨員的先進性，遇事迎上去，在不影響本職工作的同時積極參加院里及公司組織的各項活動，并在活動中積極表現，爭取優異。
作為沒有豐富經驗的新員工，工作中我虛心向各位前輩學習，認真觀察仔細研究，遇到問題主動請教，對待各項工作都能做到不管任務大小，時間長短，都認真對待，深入理解設計過程中的每一點，盡最大努力做到更好。
二、質量成果及工作標準
20xx年，我參加的工程主要有：xx#&xx工程項目；%&xx#工程項目；xxxx審查項目；xxx審查項目。并參與了科研課題xx&%的研究。
工程不多，但是在每項工程中我都學到了新東西，掌握了此類工程的設計要點，每項任務都能做到保質保量按時完成，做到知其然并知其所以然。
三、借鑒經驗，總結自己的方法
每個工程設計過程中我把需要注意的問題、設計的重點難點、涉及的規范標準，通過查閱規范、文獻資料以及請教前輩們都一一列出，總結出不同類型工程所需要注意的問題，提煉自己做設計的一套方法，為以后的設計打下良好的基礎。
在橋梁設計中，需要用到以及可以利用的軟件比較多，我會抽時間對比軟件應用，將同一橋梁進行不同軟件計算分析，找出最優最有效率的設計方法。
四、融入集體，團結協作
經過一年多的相處，我已經漸漸融入公司這個大家庭中。領導的關心、前輩的熱心幫助、部門內和諧的氣氛，讓我越來越喜歡這個團體。橋梁組成員在工作中更給了我巨大幫助，每當遇到問題，他們都會熱心的幫我解決，查找資料，我們共同學習、共同進步。長期的合作使我們形成了良好的默契，無論是在工作中還是生活上都成了一個真正團結高效的集體。
五、總結
一年里，無論是設計院還是公司都給我提供了良好的工作環境，給了我學習與鍛煉的'平臺，使我迅速成長。
回顧做過的工程也發現還有很多不足：由于工程經驗不足遇到問題時會缺乏自信因為怕出錯而不敢提出更多的新觀點，在以后的工作中應該大膽些，把自己的想法說出來，接受大家的指導，在創新中成長。
最后感謝曾給我指導與幫助并將繼續幫助我的領導與同事們。在今后的工作中，我一定再接再厲，不辜負大家對我的期望，盡自己最大的努力為公司貢獻自己微薄的力量，為公司的蓬勃發展錦上添花。
工程師個人述職報告11
尊敬的各位專家評委：
我叫xx，1996年畢業于山東工業大學，即現在的山東大學。畢業后被分配到東辛作業二大隊，先后在19隊（水井隊）、21隊（油井隊）見習。1997年3月被調到特車大隊工作，98年1月前在機修隊負責特種車輛維護，后任特車二隊技術員，開展生產管理、生產值班和技術管理工作。于20xx年6月被調到工藝所，先在注水室負責增注（主要是酸化）工藝的研究和推廣，后在機.室做機械.油工藝的研究和推廣工作，工作至今。20xx年獲工程師任職資格。
從20xx年以來，共進行22項技術改造、技術革新和科研項目。做為第一完成人，10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎；1項成果獲廠企業管理合理化建議二等獎，1項成果獲廠企業管理合理化建議三等獎，1項成果獲廠企業管理合理化建議鼓勵獎；2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎；1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。
撰寫論文多篇，1篇論文獲廠20xx年開發技術座談會專業組評比三等獎；1篇論文在局20xx年開發系統作業和特車設備年審座談會上發布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎（推廣）三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。
20xx年被評為廠優秀團員、廠優秀技術干部，所在整體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。20xx年、20xx年所在整體獲廠安全生產先進單位稱號。20xx年所在整體獲管理局雙文明先進整體稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。
一、提高水泥車組完好率，保證生產施工一次成功率100％
.油廠經常性長期會戰，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百，成為當時東辛.油廠特車大隊生產經營的關鍵。我從生產管理方面、生產施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。
原東辛.油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經常停用，造成原油施工停頓；人員組成復雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協調、車輛組織、車輛協調，運用企業管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產施工的成功進行。“關于利用活動彎頭固定連接高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰期間周末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰的勝利進行。對于車輛出現的不合理的問題、出現的故障，我進行改制。“日野罐車發動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“T815水泥車軸頭的改制”、“T815水泥車排擋系統的拼制”、“JHX5140TXL型洗井清蠟車臺上潤滑系統的改制”、“水泥車臺上排擋系統的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，20xx年“水泥車臺上排擋系統的'改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。QC論文“加強企業管理 降低車輛修.費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研制了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯了4000字的英文資料《WARRANTY AND SERVICE BOOK》即《擔保和維護書》。論文“JHX5140TXL型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠20xx年開發技術座談會專業組評比三等獎。20xx年為廠參加局“20xx年開發系統作業和特車設備年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”，并在座談會上發布。“水泥車缸套按裝器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的消除” 成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產管理、生產施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作，我保證了.油廠原油生產的勝利進行，為.油廠增油上產做出了貢獻。
二、低耗高效開展油田注水工作
編寫了注水井分層注水工藝設計9份，設計注水井酸化設計106份。“應用LGS-5薄膜擴展劑，提高水井酸化效果” 獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關于根據水井地質狀況，確定合理的酸液酸化順序，提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業管理合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議” 獲廠企業管理合理化建議二等獎。參與了Y13斷塊分層注水技術服務示范區工作。撰寫了“預制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治.工作，提出了研制“伸縮節系統”和“井底焊接技術”。現已有單位研制出“伸縮節系統”。
20xx年9月至20xx年9月，1年間做為主要負責人，現場指揮酸化施工29口井，運用生產現場管理知識、酸化知識和實踐經驗，低耗高效施工，施工一次成功率達到了100%，口口成功。節約大量勞務費，節約大筆資金，保證了.油廠增產增注，一年共增加注水14.8萬方。
三、機械.油工藝技術
參加了“防腐短節”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題，并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。
設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開.、常規泵井生產等.油工藝設計239井次，開展了20xx年全年.油工藝設計效果統計，開展了20xx年6月至今的油井卡封效果統計。負責管理水力噴射泵.油井5口：C6x26井、C73－2井、C73－7井、C6X22井、C6x6井，共產油4000噸，產氣8000方（克服諸多原因，現C6x6井仍為水力噴射泵.油井并產油）。20xx年來推廣應用助流舉升技術兩井次，克服地層原因，產油956.6噸，產天然氣58000方。
幾年來防偏磨配套12井次,產油4700噸, 產天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機.:井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“70斜井泵的設計”、參與了“光桿密封器設計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產配套技術推廣應用”獲油田科技進步獎（推廣）三等獎，排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利，排名四。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利，排名三。
四、任重而道遠
在工作中我還提出了一些設想、創意,例如:“滾動扶正桿”、“伸縮節系統”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內部探傷儀”等等。部分已設計實施。“伸縮節系統”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工。“油管內部探傷儀”由山東惠宇公司生產、施工成功，一套設備60萬元，可監測油管可用、選用和報廢，可保證下井油管的質量，節約大筆維護費用，延長檢泵周期，利于增油上產。
在過去的11年里，我作了一些艱苦、卓越、細致的工作，取得了一些成績。今后，在領導的幫助和指導下，我將繼續努力工作，為石油事業作出更大貢獻。
我的述職結束，謝謝大家！
工程師個人述職報告12
自擔任輕合金公司總工程師以來，在集團公司、電鋁公司、輕合金公司的正確領導下，在有關部室和廣大職工的支持幫助下，本人按照分工，恪盡職守，扎實工作，各項工作實現了從無到有、從小到大的高起點規范化起步、推進，較好的完成了組織交給的任務。總結一下前段時間的工作，同時認真查找自己存在的不足，確立自己今后努力的方向，以利于在新的形勢下，做好自己的本職工作。
一、加強學習，提高素質
堅持把學習作為提高素質，履行職責，干好工作的前提，用全新的思想、全新的觀點、全新的知識，武裝頭腦，清晰思路，指導工作。
1、是加強政治理論學習，自覺遵守公司中心組學習制度，認真學習黨的文件和集團公司、電鋁公司年度工作會、安全辦公會等上級一系列會議指示精神，不斷創新，在促進技術工作提高的基礎上，服務生產。切實結合我國實際，在歷史發展過程中始終在辯證地結合，客觀地分析，科學地發展上有所突破。在政治上、思想上、行動上始終與集團公司、電鋁公司保持高度一致；
二是加強綜合知識學習，及時跟蹤和準確把握鋁加工發展動態、政策變化，不斷更新和優化知識結構，全面學習企業管理、項目管理、危機管理、成本管理、市場營銷、法律法規等知識。牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識和敢打必勝的信心，趨利避害，科學應對，主動作為，提高變“危”為“機”的能力。
二、嚴格履行職責，扎實做好分管工作
緊緊圍繞“六大流程再造”和輕合金公司“一二三四五八”的工作思路，切實履行總工程師的崗位職責，干事創業，開拓創新，扎實開展各項工作。
一是技術管理，建立了公司、車間兩級技術體系；組織并參與編寫了輕合金公司設備操作規程、熔鑄和擠壓工藝規程、安全規程、檢修規程、理化檢驗規程等；組織并參與編制了10t和50t熔鑄生產線以及20MN擠壓生產線的試車大綱和試車方案；組織編寫了輕合金公司應急預案，并組織專家對預案進行了評審。
2、是安全隱患的排查，加大現場隱患排查治理力度，做好安全隱患的排查工作，定期召開安全隱患排查會，并對排查出的安全隱患及時制定整改措施和應急預案，年初以來共排查安全隱患33項。其中A級安全隱患1項，B級安全隱患5項，C級安全隱患27項。共治理完成32項。同時分階段建立完善安全隱患排查體系建設，年初制定考核規定，各部室下達安全隱患排查指標，下發安全隱患排查記錄本，自行組織開展隱患排查；熔鑄車間、動力車間、輔助車間成立以來，將安全隱患排查體系推動到車間和班組，落實了車間天天查、班組班班查的安全隱患排查制度，形成了安全隱患排查工作全覆蓋的網絡系統，創建本質安全型企業；
3、是實驗室的建立，組建了技術中心成分分析、組織分析、探傷分析、性能檢測實驗室，在不具備試驗條件的情況下，積極組織全體員工同心協力，克服困難，改進分析方法，千方百計創造條件保障生產的正常運行；本著“甲方主導設計”和“滿足科研生產需要”的原則，優化了技術中心實驗室的設備和布局，增加了模具材料檢驗所需的黑色金屬化驗設備，調整后技術中心的設備配置具備了實驗室的標準，為企業后續的產品研發和技術進步做好了準備；
4、是對標工作，搜集國內外的相關標準和信息，使項目建設向國際先進水平看齊，加入了中國有色金屬質量標準委員會，并成為委員單位，成為《鋁及鋁合金管、棒、型材清潔生產規范》的主起草單位，同時還參加了《軌道車輛用鋁合金擠壓型材》、《船用鋁合金擠壓管、棒、型材》、《鋁及鋁合金擠壓棒材》、以及變形鋁及鋁合金鑄錠及其加工產品缺陷《第1部分：變形鋁及鋁合金鑄錠缺陷》、《第5部分：變形鋁及鋁合金擠壓產品缺陷》等國家標準的起草工作；
5、是加強質量體系建設，提高質量控制水平，積極著手輕合金公司質、環、安三大管理體系的建立和組織工作，簽訂了管理體系認證咨詢合同和認證合同，按計劃推進三體系認證工作，已完成質量手冊和程序文件的編制工作，并于20xx年12月1日發布實施。建立了公司內部質量控制的程序，組織并參與編制了原輔材料驗收標準、內控技術標準、質量檢驗管理辦法、質量分析管理制度、質量檢驗規定等文件。做到原輔材料檢驗、產品質量內部控制、產品質量檢驗及質量統計分析有據可依。加強了質量的自查工作，并針對所發現的'問題，遵循持續改進的原則，積極組織相關部室和車間開展了扎實有效的改進工作；
6、是全力推進技術創新工作，提升產品競爭能力，在現有工作基礎上，不斷開拓進取，扎實工作，以提高經濟效益、擴展生存空間為目的，努力實現新產品試制開發、工藝技術創新和技術質量攻關工作的新突破，開展了《6系鋁合金熔鑄工藝研究》項目的研制工作，已確定10種不同合金、多個規格的鋁合金鑄棒的熔鑄工藝參數，海德魯1100、1050高端鑄棒完成現場試制，成功投放市場。七是計量管理工作，組織并參與制定計量管理辦法，監督檢查車間計量管理工作，積極組織、聯系計量器具的送檢及現場檢定工作。
三、存在的不足與努力的方向
在總結成績的同時，還要看到自己的不足，才能更好地理清思路，確定自己的努力方向。
一是隨著項目建設的進展，個人的知識結構有待完善，工作的全面性有待提高，需要進一步加強學習，轉變思想觀念和工作作風。
二是工作中缺乏開拓創新精神，工作標準上執行不夠嚴格。
在今后的工作中，努力提高自身政治素質和工作能力，以強烈的事業心和責任感，以經濟效益為中心，以完善目標管理和績效考核為手段，牢固樹立生存意識、危機意識，轉變觀念、苦練內功；以提質降耗、追求效益化為重點；大力推行目標管理，精益生產、精細化管理，夯實基礎管理，加大新產品開發力度，不斷提升公司的核心競爭力，在嚴峻的市場經濟環境下謀求生存與發展。
以上報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。
工程師個人述職報告13
本人于20xx年7月加入xx公司，回顧過去的一年半，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領導給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習、進步，慢慢的提升自身的素質與才能。今年是我來公司的第二年，領導和同志們對我都格外支持與關愛，在此我向大家表示衷心的感謝，正是有你們的幫助才使我在工作中更加的得心應手，較好的完成各項工作任務。
在這一年的工作中我遵章守紀、團結同事、求真務實，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，老老實實做人，勤勤懇懇做事。下面我就這一年來的工作情況向大家作簡要陳述：
一、新的崗位，新的挑戰
我入職后的第一個項目是深圳分公司田廈國際中心項目，來到田廈國際中心項目的第一天，給我最大的感受就是項目的規范化的管理，不光體現在工作中，同時在企業形象、個人形象中同樣能夠得到體現，從開始的不適應，到現在的自覺性，不知不覺中發現個人素質也有了很大的提高，真正體會到企業經濟的成長其實也就是企業文化的成長，企業員工個人的成長。
二、規范自己的言行，做合格的中建人
在項目部工作，與上下左右及社會各界聯系非常廣泛，我始終牢記自己是中建二局的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級領導，做到謙虛謹慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成企業的主人。
三、加強學習，提高現場工程管理水平
在對分包單位的管理上，以合同、規范為依據，按照《工程管理手冊》向分包單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的基礎。
在工程協調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在實際工作中，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度；質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵是過程控制；投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執行情況，嚴格按照合同執行；在信息管理上做到規范、系統、統一、有條理。
四、盡心履職，全心全意當好稱職的企業員工
作為項目部的一名土建工長，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對領導交辦的`工作，從不討價還價，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上，做到真誠相待，互幫互學。一年半來，我的工作得到了公司的認可，這是我團結奮斗、共同努力的結果。
顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，公關辦公能力還不強。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺的刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工程施工管理人員。
總的來說，一年來，我較好地履行了自己的工作職責，積極的完成了全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標，更要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，要著眼于全局，著眼于今后的發展，我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流工作經驗，共同進步，爭取取得更好的工作成績。
工程師個人述職報告14
本人自來到xx有限公司工作，受公司領導重視，被公司聘任為工程技術負責人，下面是我的工作述職如下：
任職期間，作為公司項目技術負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設計的編寫審核改造，負責組織貫徹施工驗收規范和操作規程，質量檢驗標準和有關技術規定并對項目經理負責，組織項目部技術管理人員熟悉圖紙、規范、標準和技術規定，參加圖紙會審及重要單項工程的技術交底工作，負責審查設計變更和技術會議紀要。組織技術會議及施工方案的討論，組織有關人員收集填報、整理各分部分項工程的技術、質量原始記錄、負責竣工資料的編制和歸檔工作。
組織技術會議及施工方案的討論，對施工生產在技術問題上負全面責任。審查施工組織設計和施工方案，確保安全生產，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術性改進措施。負責與建設單位的圖紙變更、經濟簽證的往來。參與及支持完成的`工程為：
1、xx年3月到4月，蜀山區井崗鎮商業街店面改造工程
2、xx年1到2月，合肥蜀山區綠緣公廁新建及匯林閣等5座農貿市場公廁改造工程
3、xx年11月到12月，合肥軍休二所北區裝飾工程
4、xx年7月到8月，肥西縣銘傳鄉政府裝飾工程
5、xx年12月到xx年1月，合肥市三里庵街道梅山路社區服務中心改造
6、xx年9月到10月，上海鐵路局合肥客運段職工學校基地裝飾工程
7、xx年7月到8月，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程
8、xx年11月到xx年3月，合肥學院南艷湖校區圖書館學術報告廳裝飾工程
9、xx年12月到xx年1月，北含山路景觀整治工程
10、xx年8月到9月，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程
11、xx年3月到4月，廬陽區蒙城路城中村景觀亮化工程
12、xx年6月到9月，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程，我充分利用自己所學的專業知識，注重在實踐中總結經驗，理論緊密聯系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業素質的進一步鞏固和提高，辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果。
通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下、在社會各界的大力支持幫助下，我們順利完成了工作，受到了社會各界的好評，同時也為公司贏得了良好的經濟效益和社會效益。
在日常工作中注重提高組織協調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，裝飾施領域新科技新技術不斷得到發展應用，我邊工作邊學習，學習新規范新技術，努力充電。
工程師個人述職報告15
金士寶 七個月來在公司領導和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就七個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。
在實際監理工作中，本人借簽高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。 根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監控，即節省造價又確保了質量。
加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的路緣石有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批路緣石采取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的`質量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量施工，確保了施工質
量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個項目工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業園區所有監理任務并順利交驗，其余兩個項目路基工程也全部完工，七個月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業，而其中有的單位和工種又不屬于我們監理，所以協調工作難做，重復施工及相互推諉扯皮現象較多。在后續施工中我們將建議業主專門抽調專人協調多部門穿插作業，避免或減少類似現象再次發生。
二、幾點建議
1、嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹
監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2、進行監理人員培訓、提高全員素質
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《市政監理規范》及《 地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。上述為本人七個月來從事監理工作的總結，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
XX拜城縣市政道路工程監理組
二OXX年十二月
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