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安全協議合同

時間:2025-05-07 23:51:35 合同 我要投稿

關于安全協議合同錦集五篇

  在發展不斷提速的社會中,協議使用的情況越來越多,協議的簽訂是雙方或數方之間權利義務的最好規范。協議到底怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的安全協議合同5篇,希望能夠幫助到大家。

關于安全協議合同錦集五篇

安全協議合同 篇1

  甲方:中鐵21局集團五公司集通復線項目部

  乙方:中鐵21局集團五公司集通復線項目部第 架子隊 工班

  根據集通公司管理要求把,及我項目部在既有營業線施工的具體情況,為認真貫徹安全生產方針,確保營業線的公務設施、電力、通訊、信號光電纜及行車和人身安全,特制定以下安全管理要求以備乙方在施工過程中遵守:

  1.乙方參加既有線施工的所有人員,必須身體健康,無耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇及妨礙從事某項施工作業的疾病,不得使用不滿十八周歲童工和年齡大于五十周歲的老年工。

  2.既有線施工的人員,必須熟悉行車安全有關規定、規章制度并認真遵守。

  3.既有線施工,必須按規定設置施工安全防護,防護員必須經培訓考試合格后持證上崗。未設好施工防護,不得進行施工作業。防護備品、防護距離、防護信號等內容必須按鐵道部《鐵路技術管理規程》組織實施,不得擅自變更。

  4.開工前,須向安質環保部提報網圍欄開口、限高架撤除申請表和安全評估表,待報集通公司護路辦審核批準后,符合開工條件方許開工。圍網開口處每天下班后必須關閉,防止行人、牲畜上道;施工結束立即恢復所有既有設施。

  5.施工用的大型機械設備進入工地前,必須經過檢修合格,并到物設部登記(設備名稱、設備狀況、操作人員證件、身份證復印件等),進入工地后,必須置于既有線建筑限界以外,作業時保證每臺設備有一專人防護,防護人員不足時不準啟用設備。

  6.列車通過前,在既有線施工的人員必須撤到行車線限界以外的安全處,所有的機械設備、料具也應撤到行車限界以外。

  7.施工人員上下班不準在鋼軌上、枕木頭、道心內、兩線間休息及行走,不準搶道,工間休息時,須到限界以外的安全處。

  8. 在鐵路旁施工搭設的.腳手架等設施,應經常檢查,不得侵入限界以防發生事故。

  9.堆放易燃易爆物品的存放點要遠離既有線建筑物25m以上。

  10.臨時房屋及設施的周邊,近臨懸崖、陡坎、深坑、鐵路及高壓帶電區域等處,應有防護圍欄、遮擋物及警示標志,危險處夜間應設警示燈(不得影響行車)。

  11.需要拆除原有擋墻、護墻、端墻等建筑物時,首先調查清楚其結構物地下有否管道、線纜等設施,應按規定程序先報路局批準后,方準動工。

  12.嚴禁挖洞取土,或逆坡(上凸下凹的倒坡)挖土。

  13.列車通過時嚴禁挖土,一切大型施工機械,必須嚴格執行客十貨五停車讓行規定。

  14.使用機械挖土,鏟斗不得碰撞鐵路上所有的建筑物,不得侵入既有線限界。

  15.人工清理開挖面時,挖土機械應退出開挖面,嚴禁人、機同時混合開挖作業。

  16.不得隨意損毀鐵路既有設施,施工撤除的鐵路圍網,損毀的既有標志牌,必須按要求隨時恢復。

  17.大型機械作業前,操作人員應按安全技術交底及安全注意事項要求,對機械做詳細檢查;作業中精力集中,不準擅離職守,嚴格執行集通公司客十貨五停車讓行規定。

  18.在既有線旁作業,須設專職安全防護員,負責來車通知和警戒工作,列車通過時禁止作業。

  19.機械(具)在線路旁存放必須滿足鐵路建筑限界要求。

  20.在既有線塹頂、邊坡上作業時,靠既有線一側須留出>2m厚的隔墻,以防施工機械滑落。

  21.駕駛員須熟悉所駕車輛的性能、保養及操作方法。對車輛定期進行檢修保養,保持良好狀態。嚴禁點火裝置、轉向器和制動等主要部件不良的帶病車輛在既有線上從事施工運輸作業。

  22.在靠近既有線的施工便道上行駛,其速度≯10Km/h,下坡轉彎時,應換低速檔運行,保持限界距離。

  23.不得在坡道上停車,若需在坡道上停車時,須采取防溜措施,以防車輛溜滑而造成事故。

  24.自卸車輛須將翻斗放平,方可行駛,防止溜放或掛斷架空光電纜。

  25.列車通過時,臨既有線路的運輸車輛及其施工設備須停止作業,保持靜止狀態。

  26.跨軌運輸一般輕便材料及機具時,必須集中固定地點,指派責任心強、經培訓考試合格的路工擔任施工防護?畿壸鳂I地點地形復雜、了望條件不良時,須增設專職防護員。

  27.較笨重的施工材料過軌(如>100kg的砂石等物)應派駐站聯絡員,用電話或對講機聯系。利用列車間隔時間,工地使用停車手信號防護可過軌施工。如通訊中斷,則停止跨軌作業。

  28.較笨重的施工機具(械)需多人臺運過軌時,須與車站值班員辦理簽認登記手續,利用列車間隔時間過軌作業。作業中須設駐站聯絡員,用電話或對講機與工地聯系。

  29.在既有線上拆除擋、護墻,應作好截、排水溝的暢通。降雨時應對暴露面除加固支撐外,必須進行覆蓋遮雨防水侵措施,以確保邊坡的穩定。

  30.進行既有側溝、涵渠拆除時,必須先進行改水工作,其改水渠道截面及匯水管不得小于原渠道的排水量,并經常清理漂浮物及積泥,確保流水暢通。

  31.雨天須有人晝夜巡查,防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。

  32.地下管線或隱蔽設施不清或沒有防護措施不準開工;開挖電纜溝至400mm深度時,要注意小心輕挖,杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負責人員會同設備管理單位的配合人員要緊盯現場,作業人員用鐵鍬小心挖土,一經挖出,馬上檢驗,并進行簽認,簽認后即根據事先商量的防護措施進行防護,來不及防護的要派專人晝夜看守,交接班時要有書面交接記錄。

  33.地下光電纜兩側2m以內,不準動用挖掘機及洋鎬等工具。在地下電纜附近機械作業時,派專職防護員現場指揮,確保地下電纜安全。各種施工機械不準縱向碾壓電纜上部地面。

  34.墩臺及其他高空作業,必須設置安全網,作業人員必須系安全帶,確保人身安全。

  35.挖孔樁作業人員離開現場或下班前,必須對未灌注的孔口進行有效覆蓋,防止行人牲畜跌入孔中。

  36.認真遵守上述規定及項目部有關管理要求,消滅行車一般D類及以上事故,消滅人身重傷及以上事故,消滅交通事故,消滅火災事故,消滅一切質量事故。

  乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質量管理規定,而夠成的安全隱患和質量問題,項目部將按照管理規定給予經濟處罰,造成的一切安全質量事故,按照中鐵21局集團五公司集通復線項目部《安全管理辦法》、《質量管理辦法》等管理規定,賠償一切經濟損失并接受甲方的經濟處罰。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  20xx年 月 日 20xx年 月 日

安全協議合同 篇2

  鑒于XXXX攜手微軟(中國)公司聯手打造 “微軟高端人才培訓計劃”,經XXXXX公司招募,以及學院推薦,我院 專業___________班學生 通過該公司組織的網上考試及面試,以優異的成績被錄取參加為期一年的免費培訓。因外出培訓超出學校的管理范圍,為強化和規范本次學生培訓及就業管理工作,督促學生遵紀守法,保障學生的培訓質量和人身、財產安全,結合我院的實際情況,特制定本協議

  一、學校的責任與權利:

  1.嚴格核實培訓和用人單位資質,必須是經國家工商部門審批的具有合法培訓和用工資格的單位,管理規范,從而確保學生在培訓期間的合法權益。

  2.切實做好學生的思想品德教育工作,讓學生樹立良好的就業觀、人生觀;認真組織學生進行外出學習注意事項及紀律學習。

  3.協助培訓單位做好學生在培訓期間的管理工作,做好與培訓單位溝通協調工作,跟蹤關注學生工作、思想、生活狀況等,積極維護學生權益,并在必要的'情況下向學生家長反映相關情況。學生在培訓期間出現的疑難問題(如技術問題、思想問題、工薪問題等),可及時與學校聯系,學校應積極協助處理。

  4.學生培訓結束后,由委培單位給予鑒定,合格者由培訓單位予以推薦及安排工作,其落下的課程由培訓單位和學校共同商榷課程置換方案,認定學生的相關學分,保證學生順利畢業。不合格者須返回學校重新學習,直至成績合格,否則,學校最終不予辦理畢業證。

  5.培訓期間擅自中斷培訓,離開培訓單位者,學校不予接受,由此引起的一切不利后果,學校不承擔任何責任。

  二、學生責任與權利:

  1、校外培訓安全責任的主體是學生本人,學生必須遵守國家法律法規規,不做違反國家法律法規的事情,若發生違法事件,學生本人對在培訓期間的行為及其產生的后果負完全責任。

  2、在單位實習期間學生應自覺約束自己,嚴格遵守培訓單位各項規章制度、安全保障制度等,團結互助,服從培訓單位的工作安排,接受培訓單位的考核,尊重培訓單位的領導、職工。不做有損于培訓單位和學校形象的事情。

  3、工作時間不干私事,遵守培訓單位的作息制度,未經批準,不得擅自離開實習單位。請假1周以內者由實習單位批準,1周以上由學校和用人單位共同批準。

  4、嚴禁下江、河、湖泊、水塘等游泳,嚴禁乘坐無保險的私人營運車輛,嚴禁酗酒、鬧事、吸煙,打架斗毆,參與、傳銷;嚴禁出入不健康的網吧、歌舞廳、夜總會、酒吧、游戲廳、場所;嚴禁濫交朋友、不自愛、不自尊、不注意自己形象,有損學校和單位榮譽等,對于在培訓期間儀表儀容不正,穿奇裝異服或不尊重實習單位領導干部,頂撞他人,無理取鬧,干擾正常工作秩序,與人發生糾紛者或違反相關規定者,給實習單位和學校造成惡劣影響者,學校將嚴肅處理,直至開除學籍,停發畢業證書。

  5、參加學校組織外出實習的學生,在培訓期間應定期向負責教師匯報情況,發生特殊問題應隨時報告,不得拖延。中途不得變更實習單位,無故擅自離開的,實習成績按不及格處理,不得畢業。

  6.學生在培訓期間應牢固樹立安全意識,杜絕不安全事故的發生,確保校外學習安全順利完成。

  三、本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份。

  本協議一經簽訂,甲、乙雙方必須嚴格遵守,任何一方不得單方修改。如有未盡事宜需更改協議時,須經雙方協商同意,否則無效。

  學 校: 學生簽字:

  經辦人:

  日 期: 日 期:

安全協議合同 篇3

  河北建設集團有限責任公司和中建保華建筑有限責任公司內蒙古分公司分別承建榮盛楠湖酈舍項目一期一二標段工程,因群塔作業存在安全隱患,為確保安全,經建設單位協調,三方簽訂此協議。

  為確保群塔在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發生互相碰撞,確保施工安全,經兩家總包單位協調群塔作業相關的協議。

  1、 群塔運行控制

  2、 運行主要原則

  1)后塔讓先塔

  在作業過程中,后起動作業的塔吊在運行時應前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業狀態和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時,必須停塔等候,并鳴笛提示前塔,告之后塔所處的狀態、位置,待前塔遠離妨礙區域時,后塔方可作業。

  2)動塔讓靜塔

  在作業過程中,要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業狀態,位置在回轉塔臂運駛小車時,要避讓處于停止狀態的塔吊,可繞道行運,或暫停作業,待停塔工作完后,駛出相碰撞危險區域后方可作業。

  3)輕車讓重車

  在各塔機同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

  4)客塔讓主塔

  以各實際工作區域劃分塔機工作區域,若塔機塔臂進入非本塔工作區域時,客區域的塔機要讓主區域的塔機。

  5)塔機在運行中,各條件同時存在時,必須按以上排序原則執行。

  3、 運行防碰撞措施

  1)水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現場的定位布置是關鍵,通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系,來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上,符合塔式起重機安全規程(GB5144-20xx)中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。塔吊在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。

  4、 塔吊在垂直方向的防碰撞措施

  (1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

  由于受施工需要的影響,塔吊間高與低是相對的,但都有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生,項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分,避免出現塔吊交叉工作區。同時,項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉作業時,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風,相當風速達到10.8~13.8米/秒時,塔吊必須停止作業。另外,各塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務,塔吊在每次使用后或在非工作狀態下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時將起重小車行走到起重臂根部。

 。2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。

  由于相鄰塔吊的作業面有交叉處,所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此,符合塔式起重機安全規程(GB5144-20xx)中的10.5之規定:“兩臺起重機之間的.最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。

  5. 防碰撞安全措施

  1)根據塔吊布置,塔吊之間存在交叉的范圍,存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案,要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標準節的高度,同時根據低塔讓高塔的原則,如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉范圍,低塔應提前主動避讓,待高位塔旋轉出交叉范圍后,方可繼續運轉。

  2)兩塔在作業時,在進入交叉范圍之前,應先將小車收回至安全距離內,同時將吊鉤提升,由高塔主動避讓,即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。

  3)高位塔吊的起重鋼絲繩(吊鉤)位于低位塔起重臂的工作區域時,有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發生碰撞事故。這就要求項目必須配備有合格操作證的,經驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉作業時,低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩(吊鉤)。

  6、 防碰撞安全要求

  1)塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的企業來完成,且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成,不允許委派無資質、無安全生產許可證地的單位進行施工。

  2)租賃方應提供狀態好的機械設備,指派責任心強、技術全面的塔吊司機。

  3)參與塔吊安裝、作業、頂升、拆除的作業人員都須持有天內蒙古自治區住房和城鄉建設廳頒發的特殊工種操作證,嚴禁無證人員作業。塔司、信號工都必須具備2年以上實踐作業經驗、責任心強,反應靈敏、身強力壯的持證人員參與。進入施工現場嚴格執行現場安全管理規定,嚴格執行安全操作規程,嚴禁違章作業。

  4)各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺,必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時,需設置不同的頻道,且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定,做到定機、定人、定制度,不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分,以便塔司在人員密集的區域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。

  5)群塔作業時,塔與塔高低差及水平安全距離規定:為避免相鄰塔吊間發生相碰撞安全事故,要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上,高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上。

  6)頂升時,先頂高塔,后頂低塔。在塔吊頂升、降時,必須履行申報制度,由項目安全部進行審批,原則規定:先頂高塔、后頂低塔。下降拆除時,先降低塔,后降高塔,每次頂升的高度,確保相鄰塔吊間垂直安全間距。

  7)為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態,要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。

  8)多機作業,塔司操作時必須集中精力,注意保持各機安全距離

  9)塔司必須熟悉操作的塔吊性能,并嚴格按說明書和安全操作規程作業,嚴格執行“十不吊”

  10)各塔停止作業時1#樓、5#樓、9#樓塔吊大臂不允許?繓|面。2#樓、6#樓、10#樓塔吊大臂不允許?课髅妗

  11) 塔吊在使用過程中,雙方塔吊主鉤不允許超過對方圍擋。

  7. 溝通協調

  為加強群塔作業安全管理,雙方指派專人進行協調,塔吊頂升應提前通知對方,

  甲方簽字:

  監理簽字:

  中建保華建筑有限責任公司榮盛楠湖酈舍項目部簽字:

  中建保華建筑有限責任公司專人聯系電話:

  河北建設集團有限責任公司榮盛楠湖酈舍項目部簽字:

  河北建設集團有限責任公司專人聯系電話:

  塔司簽字:

  信號工簽字:

安全協議合同 篇4

  甲方 (軌行區場地管理單位):

  乙方(軌行區進場占用單位):

  為共同實現新線建設工程各專業施工目標,在軌行區作業期間,為確保各單位各項工作安全順利的進行,經商定,雙方簽定軌行區安全管理協議書,明確各方的權利和責任:

  一、 安全的范疇:

  1. 施工現場的人身安全

  2. 施工現場的設備安全

  3. 施工期間的日常安全

  二、 各方的權利和責任:

  甲方:

  1. 根據調度組批準的施工計劃和乙方的安全措施落實情況,合理安排施工穿插。軌道機車及軌道平板車只能在批準計劃施工區間內行駛。

  2. 按《軌行區作業管理辦法(暫行)》(簡稱《辦法》)驗證乙方已交納安全管理保證金。

  3. 有權對乙方在作業中出現的違規行為及時進行勸告,舉證,并及時上報調度組。

  4. 甲方必須對照調度組下發的周計劃,核對乙方次日作業計劃、作業內容、區段里程、防護辦法、注意事項等內容,于每日17:00前公布次日計劃,并下發《軌行區作業票》。

  5. 施工前,乙方作業負責人必須到調度室辦理請點手續后,方可進行施工,作業完成后按規定返回銷點,確保人員、材料、工器具出清完畢。

  乙方:

  1. 乙方了解并遵守《辦法》之規定,特別是與安全防護相關的規定,接受甲方勸導,并已足額交納保證金。

  2. 乙方違反《辦法》規定時,必須配合調查,接受判決并自行負責。

  3. 乙方承諾嚴格遵守調度組及場地管理單位的計劃管理,且不得越出批準區域及計劃時間進行施工,軌道機車及軌道平板車只能在批準的區間內行駛。

  4. 交叉作業或者穿越時,乙方積極響應甲方的技術指導,在保證安全的.基礎上優先考慮甲方的作業辦法。

  5. 乙方對自身施工范圍,內部人員,自用設施、設備、半成品、成品、材料等自有物品的安全、規范負主要責任。

  6. 乙方持證上崗,在作業時做好安全防護措施,著裝規范,進入施現場戴好安全帽。乙方必須做好其他專業,特別是甲方的成品保護,為自身行為負責。

  7. 乙方作業中留在甲方場地的垃圾要及時清理干凈,遵守文明施工要求。

  8. 乙方根據調度組發布的周計劃,在每日17:00核對甲方下發的作業票,確認次日作業計劃,作業內容,區段里程,防護辦法、注意事項等內容。

  9. 施工前,乙方負責人必須到指定地點辦理請點手續后,方可進行施工,結束后按規定進行銷點。

  甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

  代表:代表:

  日期: 年 月 日

安全協議合同 篇5

  1.甲方出租給乙方的房屋位于(省、市)(區、縣) ,出租房屋面積共 平方米,房屋現有裝修及設施、設備情況詳見合同附件。

  2. 甲方出租給乙方的房屋租賃期共 個月。自 年 月 日起至 年 月 日止。乙方向甲方承諾,租賃該房屋僅作為 使用。 租賃期滿,甲方有權收回出租房屋,乙方應如期交還。乙方如要求續租,則必須在租賃期滿個月之前書面通知甲方,經甲方同意后,重新簽訂租賃合同。

  3.雙方協商該房屋月租金為 元;租金總額為 元(大寫 萬 仟 佰 拾 元整)。

  4. 經雙方協商乙方負責交納租賃期間因居住及營業所產生的一切費用。

  5.在租賃期內,甲方應保證出租房屋的使用安全。該房屋及所屬設施的維修均由甲方負責(乙方使用不當除外);對乙方的裝修裝飾部分甲方不負有修繕的義務。乙方如因使用不當造成房屋及設施損壞的,乙方應立即負責修復或經濟賠償。乙方如改變房屋的內部結構、裝修或設置對房屋結構有影響的設備,設計規模、范圍、工藝、用料等方案均須事先征得甲方的書面同意后方可施工。租賃期滿后或因乙方責任導致退租的,依附于房屋的裝修歸甲方所有。甲方有權選擇乙方恢復原狀。;有權向乙方收取恢復工程實際發生的費用。

  6. 租賃期內未經甲方同意,乙方不得轉租、轉借承租房屋。若甲方在此期間出售房屋,須在 個月前書面通知乙方,在征得乙方同意后方可實施,在同等條件下,乙方有優先購買權。雙方可以協商變更或終止本合同。

  7.甲方有以下行為之一的,乙方有權解除合同:

  (1)不能提供房屋或所提供房屋不符合約定條件,嚴重影響居住。

  (2)甲方未盡房屋修繕義務,嚴重影響居住的。

  8.房屋租賃期間,乙方有下列行為之一的,甲方有權解除合同,收回出租房屋;

  (1)未經甲方書面同意,轉租、轉借承租房屋。

  (2)未經甲方書面同意,拆改變動房屋結構。

  (3)損壞承租房屋,在甲方提出的合理期限內仍未修復的。

  (4)未經甲方書面同意,改變本合同約定的房屋租賃用途。

  (5)利用承租房屋存放危險物品或進行違法活動。

  (6)逾期未交納按約定應當由乙方交納的各項費用,已經給甲方造成嚴重損害的。

  (7)拖欠房租累計 個月以上。

  9.租賃期滿前,乙方要繼續租賃的,應當在租賃期滿個月前書面通知甲方。如甲方在租期屆滿后仍要對外出租的,在同等條件下,乙方享有優先承租權。租賃期滿合同自然終止;因不可抗力因素導致合同無法履行的,合同自然終止。

  10.合同實施時,甲方應保證租賃房屋本身及附屬設施、設備處于能夠正常使用狀態。乙方交還甲方房屋應當保持房屋及設施、設備的完好狀態,不得留存物品或影響房屋的正常使用。對未經同意留存的物品,甲方有權處置。驗收時雙方須共同參與,并簽字確認。

  11房屋租賃期間.甲方因不能提供本合同約定的房屋或其他原因單方面提出解除合同的,應支付乙方本合同租金總額%的違約金。甲方每逾期交房一日,則每日應向乙方支付日租金 倍的滯納金。由于甲方怠于履行維修義務或情況緊急,乙方組織維修的,甲方應支付乙方費用或折抵租金,但乙方應提供有效憑證。

  12.租賃期間,乙方有下列行為之一的,甲方有權終止合同,收回該房屋,乙方應按照合同總租金的 %向甲方支付違約金。1)未經甲方書面同意,將房屋轉租、轉借給他人使用的;2)未經甲方書面同意,拆改變動房屋結構或損壞房屋; 3)改變本合同規定的租賃用途或利用該房屋進行違法活動的;4)拖欠房租累計 個月以上的。 5)租賃期內,乙方逾期交納本合同約定應由乙方負擔的費用的,每逾期一天,則應按上述費用總額的 %支付甲方滯納金。 6)賃期內,乙方未經甲方同意,中途擅自退租的,乙方應該按合同總租金 %的`額度向甲方支付違約金。7)支付租金,每逾期一日,則乙方須按日租金的 倍支付滯納金。 8)期滿,乙方應如期交還該房屋,逾期歸還,則每逾期一日應向甲方支付原日租金倍的滯納金。

  13.因不可抗力原因致使本合同不能繼續履行或造成的損失,甲、乙雙方互不承擔責任;因國政策需要拆除或改造已租賃的房屋,使甲、乙雙方造成損失的,互不承擔責任。因上述原因而終止合同的,租金按照實際使用時間計算,不足整月的按天數計算,多退少補。 其中,不可抗力系指 “ 不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況 ” 。

  14. 本合同自雙方簽

  (章)后生效,由甲、乙雙方各執 份,具有同等法律效力。其它未事宜,經甲、乙雙方協商一致,可訂立補充條款。補充條款及附件均為本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。協商或調解解決不成的,依法向有管轄權的人民法院提起訴訟。

  甲方: 乙方:

  身份證號: 身份證號:

  電話: 電話:

  傳真: 傳真:

  地址: 地址:

  房產證號:

  簽約日期: 年 月 日 簽約日期: 年 月 日

  簽約地點: 簽約地點:

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