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中國機長觀后感

時間:2024-09-14 08:03:59 觀后感 我要投稿

中國機長觀后感集合15篇

  認真觀看完一部影視作品以后,你有什么總結呢?這時候最關鍵的觀后感不能忘了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編為大家整理的中國機長觀后感,歡迎大家分享。

中國機長觀后感集合15篇

中國機長觀后感1

  電影《中國機長》根據四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。20xx年5月14日,該航班由重慶飛往拉薩,在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關頭,(下轉2版)(上接1版)機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對,最終平安備降,確保了機上全部人員的生命安全,創造了世界民航史上的奇跡。中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號,授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。而由此事件改編創作的電影《中國機長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點獻禮電影在9月30日全國上映。

  四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后,整個身體都被強風“吸”了出去,他現場回憶說,當時情況危險緊迫,但更大的.信念支撐著他不放棄,那就是“坐在這個位置上,只要最壞的情況沒有出現,就要盡全部力量保障機上人員安全。”

  演員李沁說,她扮演的角色原型是乘務員周雅文,在與周雅文交流中得知,危急關頭,周雅文在腰部骨折的情況下,仍忍痛爬回到工作崗位堅守。因為她堅守的是“生命之門”,只要還有一口氣,就要守住。李沁感嘆,“因為塑造周雅文這個角色,讓我對乘務員這個職業有了更多的敬佩。”

  這些真實故事,讓現場市民紛紛豎起大拇指,為“民航英雄”點贊。市民楊永河說,“重慶這座英雄城市,孕育了許多英雄,讓我們每個重慶人為之自豪。”

  活動最后,電影主創人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的美好祝福。現場觀眾也揮舞手中的五星紅旗,高唱《歌唱祖國》,用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。

中國機長觀后感2

  在同事們自發組織下,我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險真實事件改編的民航英雄事跡片。

  影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中,正在執行正常的飛行,突然飛機駕駛艙右側玻璃脫落,飛機出現減壓狀態,駕駛員隨時可能昏迷,這意味著飛機即將面臨墜毀,全機人員生命遭到威脅。

  聽著塔臺里那一聲聲“四川8633,聽到請回答”的呼喊,不禁讓人心里一緊,看著好不驚險。幸而在這種生死攸關的情況下,機長沒放棄,在零下四十度用手控制飛機,即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環境下,堅決克服了生理困難,靠著務必把全機人員安全帶回去的頑強意志力試飛機安全返航,順利降落。

  同樣在客艙工作的`機組人員也沒有放棄,在意外發生后,他們淡定從容,即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒,最感動的是乘務長的那段話,“從飛行員到乘務員,我們每一個人都經歷了日復一日的訓練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義。請相信我們的機長,我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向,給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

  英雄機組臨危不亂,過硬的職業技能,專業的職業素養是值得我們所有民航人學習的,特別是我們安全檢查更需要這種精神。

  畢竟安全是重中之重,安全責任更是重于泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學苦練才有過硬的職業技能,才能把風險降到最低,讓每一個航班平安降落,讓每一個旅客安全抵達。

中國機長觀后感3

  每天都會無數的飛機起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機,卻與眾不同。

  在那一天,飛機8633在重慶飛往拉薩的途中,駕駛艙玻璃破碎,駕駛室內的設施也受到了嚴重損害,在低溫、強風、缺氧的情況下。機長憑借著自己豐富的.經驗與其超高的飛行的技術。將飛機返航并安全降落。

  沒錯,這就是——川航事件!

  這一事件被拍成成了電影,名叫《中國機長》。

  影片中的的人物與情節,讓我的心靈受到了深深的震撼。機長劉長健更是令人敬佩,結尾他所說的12個字給我留下了深刻的印象,“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。”他是這樣說的,也是這樣做的,言行如一。

  他敬畏生命。在影片開頭,他將被丟棄的小狗帶回家,并悉心照料。在遇到危險后,沒有臨陣脫逃,而是堅持要把119名乘客平安的送回家。

  他敬畏職責,一絲不茍。“當你認為沒錯的事,錯就會來找你”他在飛行前反復檢查飛機對自己負責,對自己的職業復雜,對他人負責。

  他敬畏規章。在駕駛室玻璃窗破損后,駕駛室的溫度可達零下幾十度,高空缺氧對他來說是一次強大的挑戰。低溫冰凍了他的身體。這沒有冰凍的,帶著蛋了,在這種危險的情況下,他臨危不亂,根據自己的所學知識,嚴守規章制度,成功迫降。并在事后向乘客道歉,令人敬佩。

  這是世界上唯一一次在玻璃破碎,駕駛室設施部分受損的情況下,仍能破下成功的事件并無一乘客傷亡。

  讓我們為劉長建點贊,為中國機長點贊!

中國機長觀后感4

  今年的國慶檔大片云集,講述新中國成立以來七個重要時刻的《我和我的祖國》、再現四川航空3U8633航班機組成功處置特情的《中國機長》、還原中國登山隊成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》,三部影片大咖云集。隨著國慶的`臨近,這三部影片也開始了各自的宣傳活動。

  20日下午,《中國機長》舉辦首映禮,地點是在北京到重慶的川航航班上,名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創意了。

  導演劉偉強,主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等人也來到飛機上,在影片播放之前,他們變身機長和空姐與觀眾互動。

  網友們曬出的“生圖”中,袁泉、李沁、張天愛等都是神采奕奕,一副專業的空姐腔調。

  張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。

  川航的飛機餐遠近聞名,演員們現場派發了食物,和真正的空姐空少一樣。據說演員們為了出演影片訓練了多日,現在也是能一展所學了。

  張天愛還給觀眾發了老干媽,太真實了。

  此外,另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進行著。

  《我和我的祖國》宣傳活動是最多的,19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播,暢談幕后花絮,還請來了央視的康輝做主持人。

  現場透露,出演影片的演員們全部零片酬。

  另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。

  《攀登者》去俄羅斯買下來真實視頻修復,用作宣傳,來讓觀眾感受到當年登珠峰的震撼。

  三部影片題材不同,但是陣容都不錯。《我和我的祖國》陳凱歌壓陣,黃渤、張譯、葛優一眾戲骨對戲,《中國機長》聚集了張涵予和杜江這兩個型男,《攀登者》吳京主擔,還有胡歌錦上添花。

中國機長觀后感5

  李現通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的,熱愛的》而人氣飆升,儼然是暑期檔的最大贏家,而在這之后的他也是連連拿到優質資源,接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優秀的影視作品,而《中國機長》早就定檔國慶,今天,制片方發布了最新的角色海報。

  《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事,這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件,這個事件在當時也是非常轟動的事,想必大家也還有印象,在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大,有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演,還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊艷、闞清子等人友情出演,可以說演員陣容十分強大,這部電影也是在還未上映就備受期待,已經有上千萬的預售票房了。李現《中國機長》角色海報曝光,“現女友”們都買好票了嗎?

  而今天片方發布的`一組角色海報中,還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員,照片中的他神色從容,眼神堅定,一身制服的他簡直太帥了,想必各位粉絲已經按耐不住想一睹為快的心情了吧。

中國機長觀后感6

  今天下午,我觀看了《中國機長》這部電影,看完之后,我覺得機長這個職位特別偉大。

  20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風灌進,氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態下根本無法生存,而兩位飛行員當時還穿的極其單薄。飛機的儀表盤都已經被狂風掀翻,副駕駛員半個身子更是被吸出窗外,還好安全帶將他拴在了機內,在這種危機之下,機長依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都機場。

  副駕駛員在半個身子都探出飛機的情況下,機長劉傳健依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都雙流機場,機上119位乘客安然無恙,兩位駕駛員萬幸僅受輕傷,一位空乘者被重達150斤的餐車砸傷了腰部,但這已經是創造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務長當面對失去理智的乘客時,用勸說的方法,感動到了在場的'每一位乘客。

  機長,一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都有一個機長,我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。可是,對于他們的了解,我們僅僅只是稱呼。

  機長,一機之長,他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護。什么是英雄?我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力,或是擁有超越常人的大腦。可是,今天我堅信說的英雄是機長,一個用堅守和執著拯救生命的機長。這就是中國機長,這就是中國堅守!

中國機長觀后感7

  中國機長這部電影是由真實事件改編,它主要記敘了一名機長在飛機出現事故以后將飛機成功迫降的故事。

  今天爸爸和媽媽帶我去看中國機長這部電影。電影開始,整個放映廳就安靜了。飛機起飛飛到了青藏高原,飛機的高度是9000多千米。機長剛打開自動駕駛模式,就聽見喳喳的聲音,機長和副機長的目光立刻投向右邊的擋風玻璃,擋風玻璃竟然裂開了,副機長立刻向塔臺報告了情況,機長立刻將自動模式切換為手動駕駛。由于飛機速度很快,每小時800多公里,擋風玻璃裂的越來越厲害,突然只聽“嘭”的一聲擋風玻璃完全碎了,副機長由于沒有系上安全帶,上半身立刻被風卷了出去,機長反應非常迅速,立刻將副機長抓住,然后用左手艱難的駕駛。

  鏡頭轉向了客艙,乘客們還毫不知情,還非常悠閑,另一個副機長還在和一位小姐姐聊天。直到機長將飛機向左飛,行李箱都掉了出來時,副機長和乘務員們才發現飛機出了問題。副機長和乘務長立刻去敲駕駛艙的門。

  駕駛艙內機長將機頭向上,右手一用力將副機長拉回了艙內,副機長系上安全帶,此時的他,左眼腫了,右手出血。

  機艙和駕駛艙的之間的`門被風吹開了,門前的副機長直接從頭等艙吹到了普通艙,他頑強的站起來,艱難的爬進了駕駛艙,把門關上,幫助機長把氧氣罩打開,給客艙釋壓。

  在返回成都雙流機場的途中,遇見了暴風雨和冰雹,機長機智地等到云分裂,成功的飛了過去。機長讓副機長發送7700緊急遇險代號,并成功將飛機迫降于成都雙流機場。

  這部電影看的我出了一身冷汗,我覺得這位機長太偉大了,救了100多條生命,太讓人感動了!

中國機長觀后感8

  國慶節假期終于到了,9月30號上映的《中國機長》這部電影讓我盼了許久,才剛上映第一天,我就買了電影票,去電影院里觀看。

  這部電影講述了機長、空姐和游客之間的故事。和往常一樣,退伍空軍劉長建從事者民航工作,重慶到拉薩這條線他一共飛了100多次,飛機已飛到了青藏高原,海拔逐漸上升,突然右側擋風玻璃破裂,副駕駛的身體直接被吸出了窗外,溫度立即下降到了零下40度,飛機上的119名乘客都害怕極了,那時,他們能承受的已經是人類的極限,儀表盤全部都失靈啦,氧氣只能供應一個小時的,小孩的哭聲、乘客的喧鬧聲和行李掉落的聲音,讓飛機上異常混亂,就在危機時刻機長找到了裂云層,飛出啦危險地帶,漸漸地與地面保持了聯系,消防、安保、醫療、公安人員全部就位,成都機場指揮部和塔臺都做好了應急準備,空軍也做好了戰備救援的狀態,所有人都在努力挽救著這場災難。

  在機長的努力挽救下,飛機終于避開了暫時的危險,但是由于飛機超重,導致飛機無法正常降落,如果操縱降落很可能撞上成都機場,引發更大的事故,飛機落地的一剎那所有人都被這架飛機捏了一把汗,離成都機場大樓還有1500米、1200米、800米、500米,終于在500米時,三個人同時關閉隱形,努力踩剎車,飛機終于停了下來,除了兩名機組人員輕傷以外,119名乘客沒有受傷,飛機安全降落。

  這位機長長相普通,也是一個平凡的人,他不是書中描寫的'天馬行空的武俠刺客,也不是功勛磊磊的沙場老將,但是他拯救了飛機上的120多人,他用自己的堅持和執著,拯救了飛機上的所有人,這就是英雄。

中國機長觀后感9

  《中國機長》觀后感 ——五一班 馬浩森今天晚上,我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》,觀看整個影片的過程,我的心好似坐過山車一樣,跌宕起伏。終于,電影開始了,首先機長他們進行了飛行前的準備工作;乘務員及乘務長也做了詳細的檢查工作,一切準備就緒后,飛機起飛了,機長冷靜的駕駛,飛機慢慢升高,一切都顯得那么有條不紊。

  突然,飛機產生了輕微的顛簸,乘務長隨即告訴乘客,飛機正在穿過七六層,不要驚慌,三個機長不慌不忙的平穩渡過了這次小風波。突然,飛機前面的擋風玻璃出現了小裂紋,緊接著裂紋更大,后來只聽啪的一聲,整個玻璃都碎掉了,副機長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險的飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛也腫了,機長一只手拉著副機長,一只手操控著飛機,飛機開始劇烈的顛簸,當時我害怕極了,心也提到了嗓子眼,害怕有不好的事發生。這時,專業的乘務長仍用平靜的語調對大家說:“請大家相信我們,我們是經過專業訓練的。”好不容易把大家的情緒穩定下來。影片中最讓我激動得是,在飛機沖過厚厚的'云層時,機長憑借著他那精湛的技藝,殺出重圍,保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。

  就這樣,一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌,沉著冷靜的去想問題的答案,就一定會有解決的辦法。

中國機長觀后感10

  假期看了電影《中國機長》,從中感受到機長和乘務員的責任和義務。

  這是去拉薩的飛機。出發前很平靜。飛機在途中飛行時,危險來了,駕駛室前的擋風玻璃破了,艙內氣壓突然升高。這時,另一名上尉被炸出了擋風玻璃。我看到風在高空瘋狂地吹著,但機長還是堅持,機艙里的一百多名游客和幾名乘務員也被飛機的不穩定顛簸著。面對這種情況,不可能在飛機下方較低的高度降落,于是他們選擇了附近的成都機場作為備降場。

  船長們忍受著高空的'惡劣條件,一直堅持著,而游客們則因為生命受到威脅而不斷制造噪音。這時,一名空姐說:“我們也有家人,他們在家等我們。”再加上一個老兵的安慰,大家的情緒都平靜下來了。然而,當飛往成都時,不幸的事情又發生了。前方天氣不好,影響了飛行。經過反復的轉彎,當云層之間出現空隙時,機長選擇了飛往那里。他在等待這個機會。塔臺的工作人員也時刻關注著他們,盡力為飛機提供服務。最后,他們安全地準備在成都機場降落。飛機快要停的時候,機長說:“我們要走到跑道盡頭,不能影響其他航班的飛行。”遇到危險的時候,不要忘記別人,這種精神是多么珍貴!

  他們沒有忘記自己在危險時刻的責任,他們肩負著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西,就是中國隊長。

中國機長觀后感11

  今天下午,我去看了一部電影,它叫《中國機長》。

  這部電影非常的驚險刺激。并且故事十分迭蕩起起伏。之所以說他有起伏,是因為剛開始,就像普通坐飛機一樣,什么也沒發生,一切顯得那么平靜。

  正當一片和諧的時候,飛機在9000米高空進行飛翔時,突然聽到一聲玻璃裂掉的聲音。

  此時所有人都緊張了起來。都不知道是怎么回事兒。一會兒更是讓人措手不及——飛機擋風玻璃突然碎了。由于飛機里邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以所有東西都往外邊兒飛,副駕駛員都飛出了窗外,要不是有安全帶拉著,他就飛向九霄云外了。

  然后飛機就晃了起來。左搖右擺的'非常嚇人。最后飛機竟然直接朝下飛,我看的非常緊張,以為要照墜毀了。幸好既然及時提升,飛機并沒有墜毀,緊張的心悄悄好點。

  隨后,飛機在搖搖擺擺的前進。由于高空氧氣不是很多,他們必須要飛出青藏高原,到達3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機飛著飛著遇到了一團烏云。如果穿不過這個烏云,全機人都要死亡。能不能活下來就看機長的決定了。最后機長決定穿過這團烏云。他等到云端出現了一條裂縫,勇敢的飛進烏云團,憑借自己的過硬技術,超人的膽量,成功的飛了出了烏云團。飛進烏云團時候,我心驚膽戰,以為會被雷劈的,看到飛機飛出烏云團,我常常的舒口氣,虛驚一場。

  最后在地下空管人員,空乘人員共同努力下,飛機安全著陸了,全機人員安全無恙,

  這個故事告訴我們了,遇到危險不要驚慌,要是臨危不亂,冷靜下來思考對策,總有辦法逃脫危險。就如機長說的那樣:“我們要敬畏生命,敬畏職業!”

中國機長觀后感12

  “我愛祖國的藍天,晴空萬里陽光燦爛,白云為我鋪大道,東風送我飛向前。”電影雖然已經結束了,但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。

  今天我看了《中國機長》這部電影,我印象最深刻的是,飛機起飛不久后,在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的擋風玻璃爆裂脫落,副駕駛差點被吸出機艙外,他們被迫返航時又遇到了積雨云,如果貿然進入積雨云,就會像進入攪拌機一樣,飛機會被撕得粉碎。

  在這危急關頭,機長沉著冷靜,在積雨云旁繞了幾圈,等積雨云裂開一道縫隙后,機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨云。在接下來返航的路程中困難接連不斷,一次又一次發生,但是機長迎難而上戰勝了困難,最終成功返航,沒有一名乘客受傷。

  事故發生后,駕駛艙與客艙前后搭配,天上驚心動魄,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才為128人讓出一條生命之路。

  面對險情,機長靠平時一點一滴的練習積累的經驗戰勝了困難,如果沒有平時日復一日的訓練,又怎能在危急時刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒有之前上百次的`飛行,又怎能迅速摸清積雨云的特點,在絕境中找出生命之路?如果沒有平時嚴苛的日常規范,又怎能在突如其來的寒冷中準確的操作飛機?

  面對險情,副駕駛、第二機長和乘務員們各負其責,配合得嚴絲合縫。尤其是乘務員,她們明明也很害怕,卻要打起十二分精神,安撫乘客們的情緒,引導乘客做好保護措施。

  面對險情,控制室、塔臺、消防員、醫護人員、軍隊等部門各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發生并不是因為一個人,而是集體的勝利,是每一個環節共同配合的勝利。

中國機長觀后感13

  9月30日,《中國機長》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。

  《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙勢壓的極端罕見險情,生死關頭,他們臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員生命的安全,創造了世界民航史上的奇跡。

  不得不佩服,當時的機長在生死關頭把飛機安全降落。這個事件震驚全世界,所以改編了電影。在電影里面,我覺得幾乎全部還原當時的情景。在風擋裂,極度缺氧的.時候。又聯系不上飛機,控制中心里的人也是一直擔心。幾乎覺得已經搜索不到了,可機長居然把它開回來了,所有人都不相信,也很震驚。看完這部電影,我特別佩服機長能將載著100多號人的飛機給開回來。那時不僅缺氧,又面臨著惡劣的天氣。觀看電影的時候也是捏著一把汗。

  在拍攝這部電影的時候,演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓。演空姐的,要學習走姿,檢查飛機內部等等。演機長、副駕駛的得學習操控式的每一個按鈕。拍這部電影,也是很不容易的啊!也是為了讓更多人知道這個事件。拍成電影也很值得。

  看完這部電影,覺得中國真厲害。外國都還沒能在這種情景下把飛機開回來。其實有的時候看電影也有很多感想的。希望祖國以后更加美麗、強盛。

中國機長觀后感14

  今天我們全家一起觀看了一部富有教育意義的影片,名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長,在飛機擋風板玻璃突然爆裂,氣溫驟然下降到零下40度,前有雷云擋路,下有高峰林立的情況下,憑借著自己的專業以及沉著冷靜,加上團隊成員的擔當,冒險穿過雷云間隙,把119名乘客安全地從高空故障飛機上帶回了地面的故事。

  機長是主角,技術過硬、膽識過人,能人所不能;副機長是配角,雖剛上任時略有不夠重視,但過程中執行到位,遇事也能在受傷的情況下,快速恢復冷靜,全力協助,在事故處理過程中起到了重要作用。

  在影片中,飛機乘客們也轉變明顯。登機前各種開心、興奮;碰到事故時緊張不安、驚慌失措;在長時間顛簸過程中,逐漸變得焦躁甚至情緒失控;經機組人員安撫,才恢復平靜,配合;最后成功著陸時對機長的感激。

  機組人員都是經過嚴格訓練,遇事不慌亂,全力配合機長,穩住乘客,指揮乘客保護自己并配合,起到了重要的輔助作用。

  這是一部勵志影片,取題目為《中國機長》,不僅僅是因為影片是以機長為第一主角創作的,還因為中國人民和中國機長一樣,擁有責任心,在困難時不僅想著自己的小家,還想著我們的`大家——中國。

  最后有一小段讓我印象深刻,機長對副機長說:“你以后一定能成為一個好機長!”副機長也會心一笑。從這里可以看出,這次經歷成為了他職業生涯的寶貴經驗教訓!

  電影中人們經歷過這次事故,心態都有所轉變。我在觀看后的想法是,人只有經歷過生死大事,才能真正懂得生命的意義,用樂觀、積極的心態去冷靜應對困難,努力奮斗,直至成功!

中國機長觀后感15

  國慶期間,爸爸帶我去電影院觀看了《中國機長》。

  《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發事情,機長臨危不懼成功解救包括自己在內的9名機組人員和119名乘客的真實事件改編的電影。

  機組執行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙的風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。在生死關頭,機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了飛機上全部人員的生命安全,創造了世界民航史上的奇跡!

  這部電影的內容情節忽起忽落,使我的心情一會兒緊張,又一會兒平靜。在飛機備降期間,副駕駛半個身子飛出機外,我的`心也提到了嗓子眼,急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時,我也似乎得到了安撫——不管怎樣,天上,地下的人們都在為飛機備降作努力,結局是令人無比喜悅的!

  不過,我最佩服機長劉傳建的過硬技術。據我了解,當時是在9800米的高空,氣溫在風擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度,風力達到了十二級!但劉傳建機長仍在這樣艱苦的環境下駕駛著時速800多公里的飛機與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭,最后他以超人的忍耐力和堅強的意志力把飛機備降到了四川成都雙流機場,真是了不起的英雄!

  《中國機長》讓我明白了一個道理:遇到災難要勇于自救,不能輕易放棄,要團結一心,共同克服困難。這部影片還讓我了解到:每一架飛機的起飛,一直到降落都離不開地面工作人員的指引。

  我從小就想當英雄,當同學們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時,我猛然醒悟:我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現在,我更崇拜《中國機長》、《攀登者》、《戰狼》里的真正英雄。

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