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機(jī)動(dòng)工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編幫大家整理的機(jī)動(dòng)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)1
一、基本情況
我隊(duì)系根據(jù)山東黃河河務(wù)局黃管發(fā)（）號(hào)文，在濱州市河務(wù)局直接領(lǐng)導(dǎo)下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一人，副隊(duì)長(zhǎng)二人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人，事務(wù)管理員、財(cái)務(wù)管理員各一人。下設(shè)發(fā)電照明組，機(jī)械組和三個(gè)搶險(xiǎn)組共人。另又經(jīng)濱州市河務(wù)局同意組建了人的搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，負(fù)責(zé)前線支援和后勤供應(yīng)。
搶險(xiǎn)機(jī)械：經(jīng)建隊(duì)來(lái)上級(jí)幾次調(diào)整補(bǔ)充，現(xiàn)有主要機(jī)械有北京指揮車部，慶鈴皮卡生活車一部，東風(fēng)吊車一部，噸太脫拉自卸車部，噸北方奔馳自卸車部，推土機(jī)、東方紅推土機(jī)、裝載機(jī)裝載機(jī)各部，發(fā)電機(jī)組，車載臺(tái)組及電話通訊設(shè)施等共臺(tái)套，以及應(yīng)備的工具料物和部分生活用具等共種。
二、運(yùn)作情況
建隊(duì)以來(lái)每年都根據(jù)省、地黃河防指的指示，自月初集結(jié)待命，組織技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)習(xí)演練，制訂搶險(xiǎn)作戰(zhàn)方案等工作，直至月底汛期結(jié)束。
（一）技術(shù)培訓(xùn)：
⒈培訓(xùn)計(jì)劃每年都根據(jù)上級(jí)指示精神和我處實(shí)際情況，制定培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃，并按計(jì)劃符諸實(shí)施。
⒉集中培訓(xùn)每年月底至月初都組織搶險(xiǎn)技術(shù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)時(shí)間天至天，最多的九九年為天。①學(xué)習(xí)內(nèi)容以過(guò)去黃委、省局頒發(fā)的黃河防汛搶險(xiǎn)技術(shù)手冊(cè)為主，聘請(qǐng)有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志結(jié)合自己的多年經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行講解，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像。②課堂授課后再用至天時(shí)間進(jìn)行實(shí)際演練，主要是練習(xí)捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設(shè)，繩扣栓法等內(nèi)容。③學(xué)習(xí)班結(jié)束后都進(jìn)行答卷考試和實(shí)戰(zhàn)比武，以測(cè)試培訓(xùn)效果。
⒊分組學(xué)習(xí)：集中培訓(xùn)結(jié)束后，由各戰(zhàn)斗組結(jié)合各自的工作，組織自學(xué)集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導(dǎo)，并分階段命題考試，這樣即提高了隊(duì)員搶險(xiǎn)技術(shù)水平，又起到了警鐘長(zhǎng)鳴，常備不懈的作用。
（二）參加地局組織的技術(shù)考核和拉練演習(xí)：
⒈建隊(duì)初期濱州地區(qū)河務(wù)局都組織搶險(xiǎn)隊(duì)員技術(shù)考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績(jī)都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實(shí)踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術(shù)能手稱號(hào)。
⒉年月日晚時(shí)突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險(xiǎn)工出現(xiàn)險(xiǎn)情，命令我隊(duì)立即前去搶護(hù)。接令后分鐘出發(fā)，共出動(dòng)機(jī)械車輛臺(tái)套，全體隊(duì)員人。于點(diǎn)分至達(dá)指定地點(diǎn)。發(fā)電組點(diǎn)鐘機(jī)響燈亮，機(jī)械組裝運(yùn)土料。搶險(xiǎn)組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長(zhǎng)米的柳石枕。欲推枕時(shí)指揮員下令柳枕不用底構(gòu)繩，我們按常用搶險(xiǎn)方法解下了底構(gòu)繩，換成榴繩，將枕穩(wěn)穩(wěn)地放置準(zhǔn)確位置，時(shí)間僅用分鐘，效果良好。
⒊年地區(qū)防指在道旭險(xiǎn)工組織演練，我隊(duì)分擔(dān)第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準(zhǔn)確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（三）參加實(shí)際搶險(xiǎn)活動(dòng)
⒈迎戰(zhàn)“”洪水“，“”洪水是黃河近年來(lái)的一次較大洪水，月日晚點(diǎn)半，接地區(qū)黃河防指急電，命令我隊(duì)火速趕到濱州市北岸號(hào)汛屋待命搶險(xiǎn)。從接令集合裝車行駛多公里，僅用了分鐘到達(dá)指定地點(diǎn)，比濱州市武警搶險(xiǎn)隊(duì)早到半小時(shí)，顯示了這支隊(duì)伍具備了反映靈敏，行動(dòng)迅速的特點(diǎn)。
⒉支援漳衛(wèi)新河防洪搶險(xiǎn)：年月應(yīng)濱州地區(qū)防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無(wú)棣漳衛(wèi)新河抗洪搶險(xiǎn)。①當(dāng)發(fā)現(xiàn)沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時(shí)，當(dāng)?shù)馗刹咳罕姺浅ｓ@慌而手足無(wú)措，我們提出緊急調(diào)動(dòng)推土機(jī)挖掘機(jī)搶修背河圍堤修做養(yǎng)水盆的措施，經(jīng)兩天兩夜奮戰(zhàn)，使險(xiǎn)情轉(zhuǎn)危為安。②無(wú)棣呈口以北有米長(zhǎng)的一段大堤，臨河堤肩出現(xiàn)縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無(wú)策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢(shì)平穩(wěn)，堤腳無(wú)異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當(dāng)?shù)厝罕姡忻髁芽p系二次幫寬大堤質(zhì)量差且新舊結(jié)合不好，經(jīng)大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強(qiáng)觀測(cè)視其發(fā)展再行搶護(hù)。幾天后結(jié)果裂縫不再發(fā)展，避免了財(cái)力物力的浪費(fèi)。
⒊準(zhǔn)備支援長(zhǎng)江抗洪搶險(xiǎn)：年長(zhǎng)江發(fā)生了特大洪水，險(xiǎn)情頻出，極為緊張，中央領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)。月日我隊(duì)接到省黃河防辦“關(guān)于做好支援長(zhǎng)江抗洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作的通知”的傳真電報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)立即進(jìn)行詳細(xì)研究，嚴(yán)密部署，并做了思想動(dòng)員。全體人員都做到了人不出院自覺(jué)學(xué)習(xí)防汛技術(shù)，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機(jī)械料物裝車封牢，確實(shí)做到了來(lái)陣以待。
三、管理制度建立
⒈制定搶險(xiǎn)作戰(zhàn)方案：自建隊(duì)來(lái)，每年都根據(jù)上級(jí)指示制定搶險(xiǎn)作戰(zhàn)方案，其主要內(nèi)容分析立米秒流量可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，并對(duì)滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險(xiǎn)工根石走失、壩岸墩蟄等重大險(xiǎn)情，應(yīng)采取的各種搶護(hù)措施，做了較細(xì)致組織和分工，力求遇險(xiǎn)有措，搶護(hù)及時(shí)，緊張有序，迅速轉(zhuǎn)危為安，特別在年省局明確了各隊(duì)的責(zé)任段，我們做了詳細(xì)調(diào)查了解，熟知了本責(zé)任段內(nèi)的險(xiǎn)工、護(hù)灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號(hào)排隊(duì)，力爭(zhēng)接到命令以最快速度到達(dá)出險(xiǎn)地點(diǎn)，迅速投入戰(zhàn)斗。
⒉制定了搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)管理辦法：經(jīng)過(guò)建隊(duì)幾年的實(shí)踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統(tǒng)一編制了《山東黃河河務(wù)局直屬第三機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)管理辦法》，主要包括總則，機(jī)構(gòu)設(shè)置，在編人員職責(zé)范圍，技術(shù)培訓(xùn)，組織紀(jì)律，機(jī)械車輛管理，防汛值班制度等共計(jì)章條，同時(shí)制定了“搶險(xiǎn)隊(duì)財(cái)務(wù)管理辦法”、“搶險(xiǎn)隊(duì)物資管理辦法”、“搶險(xiǎn)隊(duì)機(jī)械設(shè)備管理辦法”，從現(xiàn)實(shí)情況看這些辦法還是行之有效的。
四、搶險(xiǎn)技術(shù)及新機(jī)具的研究：
⒈簡(jiǎn)易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統(tǒng)的'重要搶險(xiǎn)措施，它對(duì)搶護(hù)大堤坍塌、險(xiǎn)工壩岸坍塌等重大險(xiǎn)情是行之有效的方法。但多年來(lái)一直延用傳統(tǒng)的方法操作，費(fèi)工費(fèi)時(shí)、勞動(dòng)強(qiáng)度大，且操作人員有一定的危險(xiǎn)性。為此我們組織有關(guān)人員進(jìn)行簡(jiǎn)易捆枕器的研究，經(jīng)多次試驗(yàn)，于年研制成功了—⒈—型簡(jiǎn)易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質(zhì)量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度及安全等方面，都較傳統(tǒng)方法有較大的優(yōu)越性，年獲山東河務(wù)局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，現(xiàn)已全河推廣。
⒉關(guān)于搶險(xiǎn)方法的研究：多年來(lái)我們根據(jù)資料分析和老同志們對(duì)過(guò)去搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的介紹，我們對(duì)黃河決口堵復(fù)、險(xiǎn)工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險(xiǎn)情的搶護(hù)方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進(jìn)一步研究和實(shí)踐。
五、管理辦法的執(zhí)行情況
搶險(xiǎn)隊(duì)建隊(duì)初期，基本按年省局建隊(duì)通知精神進(jìn)行摸索性管理。年頒發(fā)了《山東省黃河專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)管理辦法》，使搶險(xiǎn)隊(duì)的管理逐步走向正規(guī)。通過(guò)幾年的運(yùn)行，我們認(rèn)為這個(gè)辦法基本適應(yīng)黃河的現(xiàn)實(shí)情況，大部分條文是切實(shí)可行而且必須嚴(yán)格執(zhí)行的。但具體執(zhí)行中有的地方確有困難。
⒈關(guān)于自我維持，滾動(dòng)發(fā)展“問(wèn)題，黃河伏秋大汛期時(shí)間是—月，而搶險(xiǎn)隊(duì)則需于月份開(kāi)始機(jī)械維修，技術(shù)培訓(xùn)等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個(gè)月的時(shí)間，搞對(duì)外經(jīng)營(yíng)。也就是用五個(gè)月的時(shí)間賺取一年的消費(fèi)（機(jī)械費(fèi)用和人員工資）這樣非但無(wú)法發(fā)展，就是自身也難以維持。
⒉基地建設(shè)問(wèn)題，建隊(duì)近年來(lái)，基地設(shè)施基本沒(méi)有建設(shè)，搶險(xiǎn)辦公室設(shè)在工程處工程科，防汛值班設(shè)在黨員活動(dòng)室，隊(duì)員學(xué)習(xí)訓(xùn)練就在工程處會(huì)議室，就是防汛資料也沒(méi)有專用資料室和文件櫥。沒(méi)有專用倉(cāng)庫(kù)，防汛物資都合擠在工程處倉(cāng)庫(kù)。最嚴(yán)重的是這些大型搶險(xiǎn)車輛都在露天存放，任憑風(fēng)刮日曬、雨淋，雖然臨時(shí)用篷布蓋，但無(wú)濟(jì)于是，讓人看了實(shí)在心痛。
六、經(jīng)驗(yàn)及建議
⒈搶險(xiǎn)隊(duì)的人員編制與行政編相結(jié)合，便于管理：如我隊(duì)的機(jī)械組就是以機(jī)械施工隊(duì)為主組成，各搶險(xiǎn)組就是以兩個(gè)建筑施工隊(duì)為主組建，這樣人員情況、機(jī)械設(shè)備狀況比較熟習(xí)，人員便于管理和組織學(xué)習(xí)，共同提高。機(jī)械便于使用和養(yǎng)護(hù)，利于發(fā)揮機(jī)械效能。
⒉防汛搶險(xiǎn)警鐘長(zhǎng)鳴：每年自月準(zhǔn)備至月底，這個(gè)月，開(kāi)始準(zhǔn)備，訓(xùn)練比較緊張，以后如有大水或有險(xiǎn)情自然緊張搶險(xiǎn)，但近年來(lái)基本無(wú)大水，時(shí)間長(zhǎng)了人員不免出現(xiàn)厭倦情緒。所以我隊(duì)近年來(lái)技術(shù)學(xué)習(xí)采取集中培訓(xùn)和分組學(xué)習(xí)的方法，即汛期開(kāi)始組織集中培訓(xùn)。以后以各組為主分組學(xué)習(xí)搶險(xiǎn)技術(shù)，防汛辦公室組織巡回指導(dǎo)，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學(xué)習(xí)進(jìn)程，又達(dá)到了警鐘長(zhǎng)鳴的效果。
⒊幾項(xiàng)建議
①經(jīng)常組織經(jīng)驗(yàn)交流的建議：現(xiàn)在我省已組建支機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)，組建時(shí)間有長(zhǎng)有短，各自都有一些先進(jìn)的管理辦法，建議省防辦多組織經(jīng)驗(yàn)交流，以達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短共同提高。
②搶險(xiǎn)隊(duì)參加縣市局的工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關(guān)河務(wù)局吸收有關(guān)搶險(xiǎn)隊(duì)參加，以便熟悉情況，便于搶險(xiǎn)。
③搶險(xiǎn)隊(duì)大型機(jī)械設(shè)備配備的建議：根據(jù)幾年實(shí)踐建議搶險(xiǎn)隊(duì)每隊(duì)配越野指揮車部，生活車部，大型自卸車—部，工具料物運(yùn)輸車部，推土機(jī)部（大小），裝載機(jī)部，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)部，—噸吊車部，—噸拖盤車部，以上發(fā)電機(jī)組，并車輛需配備防滑鏈條。
⒉基礎(chǔ)設(shè)施：我們建隊(duì)近十年來(lái)，無(wú)論辦公、值班、培訓(xùn)、開(kāi)會(huì)等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險(xiǎn)隊(duì)是黃河部門的常設(shè)單位，又是所在地（市）技術(shù)培訓(xùn)中心，按省局建設(shè)管理辦法，應(yīng)盡快解決基地建設(shè)問(wèn)題，尤其是物資倉(cāng)庫(kù)和車輛機(jī)械倉(cāng)庫(kù)特別急需。
七、急待解決的問(wèn)題
⒈搶險(xiǎn)技術(shù)教材問(wèn)題：我們每年都在抓搶險(xiǎn)技術(shù)培訓(xùn)，但現(xiàn)在培訓(xùn)都是用的年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術(shù)，建議組織技術(shù)人員編制適應(yīng)機(jī)械作業(yè)的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
⒉基地建設(shè)問(wèn)題：現(xiàn)在我隊(duì)基本沒(méi)有搶險(xiǎn)隊(duì)基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)按省局建設(shè)管理辦法配置，特別急需的是大型車庫(kù)和材料倉(cāng)庫(kù)。
⒊經(jīng)費(fèi)問(wèn)題：我隊(duì)是在濱州工程處組建的，工程處是個(gè)事業(yè)經(jīng)營(yíng)型單位，長(zhǎng)年以承攬工程求生存。搶險(xiǎn)隊(duì)的人員機(jī)械，每年只有五個(gè)月的施工時(shí)間，而搶險(xiǎn)隊(duì)每年開(kāi)支需萬(wàn)元（工資性開(kāi)支萬(wàn)元，機(jī)械維修、車輛牌照萬(wàn)元、行政管理萬(wàn)元、培訓(xùn)費(fèi)萬(wàn)元、科研經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元）。而只用四個(gè)月的時(shí)間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)重制約搶險(xiǎn)隊(duì)的發(fā)展。我們認(rèn)為解決的辦法①上級(jí)從防汛經(jīng)費(fèi)中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。
⒋人員問(wèn)題：防汛搶險(xiǎn)是一項(xiàng)特殊的突擊性任務(wù)，強(qiáng)體力勞動(dòng)，我們現(xiàn)在的隊(duì)員雖然思想素質(zhì)較好，也有了一定搶險(xiǎn)知識(shí)，但他們的年齡都在歲以上，搶起險(xiǎn)來(lái)體力不支，力不從心，所以急需解決隊(duì)員老化問(wèn)題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質(zhì)好的初高中文化的合同工，作為搶險(xiǎn)隊(duì)組成人員，平時(shí)可以參加施工，汛期參加搶險(xiǎn)。這樣即解決了隊(duì)員老化，體力不支，又能解決搶險(xiǎn)技術(shù)后繼有人的問(wèn)題。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼之間20xx年上半年的工作已經(jīng)接近了尾聲，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工的實(shí)際情況，我們對(duì)這半年的工作做出分析評(píng)定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出改進(jìn)方法。
化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、易燃、易爆、易腐蝕等特點(diǎn)，所以在設(shè)備安裝上的要求也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，它的材料繁多，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，同時(shí)這些設(shè)備在安裝上有較高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)半年多的觀察和現(xiàn)場(chǎng)安裝師傅的學(xué)習(xí)，在安裝方面可以用五個(gè)字來(lái)概括總結(jié)，“平、準(zhǔn)、潔、精、牢”。首先說(shuō)“平”，我們不管是安裝運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備或者是靜止設(shè)備，首先要保證它的.平，越平越好，設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也能安穩(wěn)運(yùn)行，才能保證化工生產(chǎn)的連續(xù)性運(yùn)行。“準(zhǔn)”對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備尤其重要，設(shè)備的中心線，聯(lián)軸器的同心度對(duì)的越準(zhǔn)越好，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)才能輕松自如振動(dòng)越小。準(zhǔn)了以后還要“潔”，我們安裝的任何設(shè)備都要保持干凈，特備是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承、滑動(dòng)部分，機(jī)械密封以及結(jié)合面，一定要非常干凈，越干凈越好，這樣使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)減小磨損，延長(zhǎng)壽命。例如壓縮機(jī)在安裝時(shí)，它的滑道在安裝時(shí)，它的內(nèi)部有鐵屑及比較硬的小物件時(shí)，就很可能劃傷磨損滑道和十字頭的接觸面，從而使它的使用壽命減短或產(chǎn)生一定的安全隱患。“精”是指安裝設(shè)備時(shí)要達(dá)到的精度，比如一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的軸承間隙，設(shè)計(jì)要求你達(dá)到百分之幾毫米，你就必須達(dá)到這個(gè)值，這個(gè)值大了，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)超值，值小了，軸承因間隙過(guò)小可能導(dǎo)致燒壞。“牢”不管安裝什么設(shè)備都要牢靠，不得馬虎，避免安裝不牢固，設(shè)備松動(dòng)而發(fā)生事故。
在這多半年的工作中，我們還深刻認(rèn)識(shí)到我們的不足，在安裝方面的業(yè)務(wù)知識(shí)還需要加強(qiáng)，在今后的工作中，我們還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安裝的監(jiān)督檢查工作，隨著工期的越來(lái)越近，我們機(jī)動(dòng)科的重點(diǎn)工作方向是設(shè)備的“三查四定”、驗(yàn)收和試運(yùn)，在設(shè)備的單體試車和聯(lián)動(dòng)試車中，要及時(shí)的做好記錄及檔案，為以后的設(shè)備運(yùn)行做好心里有底的準(zhǔn)備，靜止設(shè)備在安裝過(guò)程中，安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行仔細(xì)檢查，基礎(chǔ)的各項(xiàng)尺寸是否與設(shè)備相符，避免設(shè)備吊裝后發(fā)現(xiàn)不符而重新吊下造成返工。在靜止設(shè)備的試壓過(guò)程中，特別是壓力容器在試壓過(guò)程中出現(xiàn)的漏點(diǎn)，一定要做好記錄，在以后正常開(kāi)車以后的檢修中，要對(duì)這些曾經(jīng)修補(bǔ)過(guò)的部位做重點(diǎn)檢查。
我認(rèn)為我們?cè)诎惭b工作中，我們本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)的工作態(tài)度，我們的工作一定能干好。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)3
本人xxx，身份證號(hào)碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅(jiān)持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會(huì)上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結(jié)如下：
一：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)：
教書者，必先學(xué)為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識(shí)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達(dá)到“語(yǔ)言精練易懂，方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。在日常教學(xué)當(dāng)中認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)項(xiàng)目，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方法，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，，教學(xué)內(nèi)容豐富，教學(xué)目標(biāo)明確，教學(xué)重點(diǎn)，難點(diǎn)突出，考核結(jié)果滿意等特點(diǎn)，從而保障學(xué)員的合法權(quán)益，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求，三年多來(lái)積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，訂閱了大量的關(guān)于駕校教練員的有關(guān)書籍其中包括當(dāng)今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項(xiàng)修煉一，二》和《駕校經(jīng)營(yíng)方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質(zhì)，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻(xiàn)。經(jīng)常和同行進(jìn)行教學(xué)交流，結(jié)合在平時(shí)教學(xué)工作當(dāng)中遇到的難題，進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷完善自己，提高自身的教學(xué)能力。
二：理論結(jié)合實(shí)際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
在培訓(xùn)學(xué)員時(shí)期結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練，結(jié)合十分鐘理論預(yù)習(xí)，十分鐘要領(lǐng)觀摩，二十分鐘實(shí)車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓(xùn)練法讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學(xué)工具，讓學(xué)員更加直觀的了解汽車的部件構(gòu)造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓(xùn)當(dāng)中杜絕學(xué)員生搬硬套，死記硬背，實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中杜絕學(xué)員找點(diǎn)背口決的機(jī)械性操作等錯(cuò)誤方法，從而使教學(xué)更加科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍,在實(shí)際教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，使用文明用語(yǔ)教學(xué)不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，在教學(xué)當(dāng)中對(duì)學(xué)員一直采用伙伴式教學(xué)方法，多用鼓勵(lì)的語(yǔ)言和肯定的語(yǔ)言去激勵(lì)，激發(fā)學(xué)
員學(xué)車的熱情和興趣，行車過(guò)程中以手勢(shì)指令為主，語(yǔ)言指令為輔簡(jiǎn)單明確，培訓(xùn)結(jié)束及時(shí)總結(jié)，指出不足之處，提出改進(jìn)方法。在教?學(xué)過(guò)程當(dāng)中對(duì)一些影響安全行車行為的壞習(xí)慣予以及時(shí)改進(jìn)，同時(shí)保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備集全有效。教授學(xué)員養(yǎng)成在行車前，行車中，收車后進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
三：廉價(jià)教學(xué)，因材施教：
不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙。這是我?guī)啄陙?lái)一直堅(jiān)持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對(duì)吃拿卡要，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報(bào)酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān)，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔(dān)心會(huì)被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項(xiàng)工作來(lái)完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì)對(duì)發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無(wú)所謂了。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車的人越來(lái)越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對(duì)駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識(shí)生理和心理等諸多方面的差異，影響其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動(dòng)作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認(rèn)識(shí)，再實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對(duì)教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。
三：服務(wù)學(xué)員：
提到服務(wù)業(yè)，大家都會(huì)想到餐飲，交通運(yùn)輸?shù)鹊取ｑ{校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對(duì)駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，學(xué)員對(duì)教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對(duì)待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對(duì)待工作要像夏天一樣火熱，對(duì)待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對(duì)待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識(shí)有多少，就會(huì)得到多少回報(bào)，你的`服務(wù)率決定你的回報(bào)率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對(duì)性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車、不開(kāi)疲勞車、不開(kāi)賭氣車的良好的駕駛習(xí)慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)三年多來(lái)的工作業(yè)績(jī)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)4
20xx年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備完好
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理；包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。
二、備件申報(bào)管理，確保備件供應(yīng)
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。
三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的'安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。
四、工作中的不足
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：
（1）設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
（2）設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
（3）各科員自身專業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
五、20xx年工作計(jì)劃
（1）圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。
（2）加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
（3）加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿足生產(chǎn)的需要。
（4）制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)5
有興趣的朋友，不妨看看編者為你帶來(lái)的機(jī)動(dòng)物資部副主任工程師工作總結(jié)范文：
XX年，對(duì)于本人來(lái)說(shuō)工作崗位的多次變動(dòng)是最明顯的特點(diǎn)。XX年1月份，還在繼續(xù)著機(jī)動(dòng)物資部材料崗位的工作；XX年2月1日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠副廠長(zhǎng)崗位；XX年6月1日起，繼續(xù)擔(dān)任選廠副廠長(zhǎng)并主持工作；XX年10月10日起，受公司總經(jīng)理聘任至機(jī)動(dòng)物資部副主任工程師崗位。回顧一年的工作歷程，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，為今后工作修正方向，實(shí)現(xiàn)xx年年進(jìn)入公司時(shí)的初衷“走進(jìn)新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)精神，奉獻(xiàn)個(gè)人才智，共創(chuàng)公司未來(lái)”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時(shí)間階段進(jìn)行匯報(bào)：
1、 材料崗位的收尾工作（XX年1月）
本崗位對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上有比較清醒的認(rèn)識(shí)并做到了如下幾點(diǎn)：第一，有高度的責(zé)任心；第二，具備強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識(shí)變質(zhì)的理念，有應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不良行為的警惕性與相應(yīng)的應(yīng)對(duì)能力。
離開(kāi)本崗位后，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了所采購(gòu)物資的交接，同時(shí)完成了與財(cái)務(wù)部門的對(duì)賬工作，做到“賬目清楚無(wú)差錯(cuò)，帳物相符有交代”。
2、 選廠副廠長(zhǎng)崗位的管理工作（XX年2月至5月）
在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下做了如下幾項(xiàng)具體工作：
（1） 制定并實(shí)施了《選廠原礦運(yùn)輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應(yīng)量；
（2） 成功實(shí)施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實(shí)，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；
（3） 制定并實(shí)施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級(jí)機(jī)改造方案》，改進(jìn)了制約試驗(yàn)選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機(jī)的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達(dá)不到設(shè)計(jì)水平的25噸/小時(shí)，提高到32噸/小時(shí)以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過(guò)濾系統(tǒng)運(yùn)行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過(guò)程意義重大。
3、 選廠副廠長(zhǎng)主持工作期間的基本工作（XX年6月至9月）
6月1日起，自己獨(dú)立管理試驗(yàn)選廠工作，深感壓力巨大。具體實(shí)施思考全局性管理問(wèn)題的解決方案，工作的重點(diǎn)逐漸向以下幾個(gè)方面轉(zhuǎn)移：
（1） 重點(diǎn)抓好制度化規(guī)范化管理機(jī)制建設(shè)：
第一方面，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，加強(qiáng)班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長(zhǎng)的作用。個(gè)人認(rèn)為這是首要問(wèn)題。選廠的員工來(lái)源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長(zhǎng)制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項(xiàng)工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點(diǎn)，準(zhǔn)備用3至5個(gè)月時(shí)間達(dá)到基本目的。
第二方面，分配制度與考核的完善，力爭(zhēng)做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實(shí)施需要一個(gè)合理時(shí)間的過(guò)程，要進(jìn)行摸底與細(xì)化，能考核到個(gè)人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的.貢獻(xiàn)與收入之間的必然聯(lián)系。
第三方面，逐步推行民主決策機(jī)制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫Γ裰鳑Q定重大事項(xiàng)的作風(fēng)。實(shí)施這項(xiàng)“工程”，堅(jiān)定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會(huì)制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報(bào)制度，定于每周四下午1：00召開(kāi)例會(huì)，力爭(zhēng)做到會(huì)上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運(yùn)行、安全管理、工藝管理、勞動(dòng)紀(jì)律等方面存在的問(wèn)題，會(huì)議決定解決辦法，力求做到“會(huì)上解決問(wèn)題，會(huì)后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>
（2） 把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點(diǎn)之一：
第一個(gè)問(wèn)題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項(xiàng)工作事項(xiàng)時(shí)（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過(guò)程的程序和思路、可能遇到問(wèn)題的處理方法、完成后匯報(bào)制度等，同時(shí)聽(tīng)取他們的不同意見(jiàn)。對(duì)大局性關(guān)鍵性項(xiàng)目，嚴(yán)格把關(guān)，關(guān)注進(jìn)度與變化、及時(shí)修正操作思路；對(duì)于一般性項(xiàng)目只提出結(jié)果或目的，完成或有問(wèn)題要求及時(shí)報(bào)告。
第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實(shí)抓出成效。據(jù)反映或反饋信息，雖然凈化水各項(xiàng)理化指標(biāo)全部符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但飲用的口感不好，這項(xiàng)工作受到各級(jí)各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點(diǎn)是逐步解決這個(gè)難題。
（2） 水源泵站的供水管理
水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來(lái)源，重要地位不容忽視。作為直接責(zé)任人和管理者有責(zé)任、有義務(wù)把此項(xiàng)工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強(qiáng)管理毋庸置疑。
（3） 鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理
將按照公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對(duì)于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。
（4） 重視班組安全管理工作
成立凈化站、鍋爐房?jī)蓚�(gè)正式班組，按公司規(guī)定開(kāi)展班組安全活動(dòng)。
5、 目前個(gè)人思考的問(wèn)題：
之一，從個(gè)人的專業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認(rèn)為業(yè)務(wù)素養(yǎng)還能夠應(yīng)對(duì)較復(fù)雜的本專業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優(yōu)化的有關(guān)問(wèn)題”；考慮培養(yǎng)年輕技術(shù)人員尤其是選礦專業(yè)人員問(wèn)題，減少領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)大選廠缺乏具有獨(dú)立工作能力專業(yè)人員的憂慮；
之二，從個(gè)人對(duì)公司的工作責(zé)任方面考慮，自認(rèn)為應(yīng)充分揚(yáng)長(zhǎng)避短，多發(fā)揮個(gè)人特長(zhǎng)，力求多做貢獻(xiàn)，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。
之三，建議：300萬(wàn)噸/年選廠建設(shè)應(yīng)成立相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目部，做好施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、資料收集整理、試生產(chǎn)調(diào)試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時(shí)，也是對(duì)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)、考驗(yàn)、考查與鍛煉。
之四，個(gè)人態(tài)度“努力學(xué)習(xí)，積極工作，敬業(yè)愛(ài)崗，多做貢獻(xiàn)，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。
以上所述，是本人XX年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報(bào)告，可能有些表述不準(zhǔn)確或觀點(diǎn)存在錯(cuò)誤與不妥，敬請(qǐng)批評(píng)指正，以便在以后的工作中改進(jìn)。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)6
一.售后服務(wù)工作方針：信息準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、處理有效、用戶滿意。
二.“三包期”內(nèi)，客車發(fā)生故障，用戶按質(zhì)量服務(wù)卡有關(guān)要求處理：
1.底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)及時(shí)與底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)廠設(shè)在當(dāng)?shù)氐霓k事處、分公司、特約維修服務(wù)（廠）站聯(lián)系處理。如用戶直接向我公司營(yíng)銷部反映時(shí)，營(yíng)銷部應(yīng)及時(shí)以文字形式聯(lián)系處理，聯(lián)系結(jié)果應(yīng)存檔并及時(shí)向用戶反饋。
2.車身故障，用戶向我公司營(yíng)銷部門反映時(shí)，營(yíng)銷部門應(yīng)及時(shí)給予處理，需與有關(guān)配套廠家聯(lián)系的，應(yīng)盡快以文字形式聯(lián)系，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)給用戶明確答復(fù)。
3.營(yíng)銷部需派服務(wù)人員外出服務(wù)時(shí)，應(yīng)對(duì)服務(wù)的.內(nèi)容、外出路線及有關(guān)事宜填寫書面。
4.服務(wù)結(jié)束后，服務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真按要求填寫服務(wù)報(bào)告單，并有用戶及服務(wù)人員簽字。服務(wù)人員憑此單報(bào)銷各種費(fèi)用。
三.“三包”期滿后的用戶向我公司營(yíng)銷部門及服務(wù)人員反映問(wèn)題時(shí)，服務(wù)人員應(yīng)積極聯(lián)系購(gòu)買材料、維修廠家等事宜。
四.營(yíng)銷部在服務(wù)過(guò)程中遇有特殊情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)反映并高效解決。
五.按照質(zhì)量體系，做好用戶檔案、質(zhì)量信息的收集、整理及反饋工作。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)7
根據(jù)年初工作計(jì)劃目標(biāo)，今年是工程建設(shè)集中年。對(duì)于機(jī)動(dòng)部的工作目標(biāo)，主要是：
1、確保生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，給生產(chǎn)提供可靠設(shè)備保障；
2、承擔(dān)公司內(nèi)和礦山多項(xiàng)技改工程、基建施工管理、設(shè)備安裝等工作；
3、抓好部里基礎(chǔ)管理及人員組織管理工作；
4、做好設(shè)備備品、配件及倉(cāng)庫(kù)管理工作；
5、做好設(shè)備工藝技術(shù)改造、提供設(shè)備維修計(jì)劃安排。
20xx年度在部門職工的共同努力下，生產(chǎn)設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)率較去年有所提高，設(shè)備完好率達(dá)95%。旋窯系統(tǒng)利用銷售淡季安排了一次更換耐火磚為主的中修，并對(duì)預(yù)熱器等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造。立窯和其它生產(chǎn)線未安排大、中修計(jì)劃，都利用停電、除瘤、配件更換等時(shí)間集中安排一般性維修，在時(shí)間上給生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
工程建設(shè)、基建施工、設(shè)備安裝是今年機(jī)動(dòng)部的重頭線。120T地磅建設(shè)工程從土建施工到調(diào)試檢驗(yàn)，4月份投入使用；20立升空壓機(jī)安裝調(diào)試結(jié)束，5月份投入運(yùn)行；投入近80萬(wàn)元2#立窯主體及輔助設(shè)施的.施工安裝，其中公司機(jī)電人員承擔(dān)了破碎、收塵系統(tǒng)的制作安裝，這項(xiàng)工程在5月30日竣工，并點(diǎn)火生產(chǎn)；復(fù)合精煉渣加工系統(tǒng)，從元月份土建施工，10月份設(shè)備安裝結(jié)束，11月份投入加工試驗(yàn)階段，目前在接到定單前提下，可正常生產(chǎn)；立磨煤粉加工系統(tǒng)4月份破土動(dòng)工，現(xiàn)設(shè)備正在安裝，可望在20xx年元月份投入使用。利用旋窯中修時(shí)段，對(duì)旋窯熱能利用進(jìn)行了有效改造，在實(shí)際生產(chǎn)取得了明顯效果，產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗各項(xiàng)指標(biāo)都創(chuàng)造了歷史新高。機(jī)動(dòng)部還承擔(dān)公司及礦山工程建設(shè)施工技術(shù)跟蹤和外工程隊(duì)施工技術(shù)及管理工作。在完成上述工作的同時(shí)，班組在抓基礎(chǔ)管理方面通過(guò)對(duì)員工的教育，實(shí)施職工績(jī)效考評(píng)得到了進(jìn)一步地提高。機(jī)電班組每周的兩次點(diǎn)巡檢雷打不斷。從過(guò)去的粗線條巡檢到目前的點(diǎn)面上巡檢，并做到有記錄可查。班長(zhǎng)對(duì)班組人員進(jìn)行跟蹤檢查考評(píng)，結(jié)果與月績(jī)效工資掛鉤。對(duì)新進(jìn)員工嚴(yán)格要求，指定師傅做好傳幫帶并簽定師徒培訓(xùn)協(xié)議，通過(guò)師徒們的努力，多名新員工都進(jìn)入了特殊工種崗位。
做好企業(yè)降本增益工作，機(jī)電人員在做好平時(shí)日常維修同時(shí)，對(duì)更換下來(lái)的設(shè)備配件組織力量進(jìn)行修復(fù)，對(duì)于公司提出來(lái)的降本增益技改項(xiàng)目有計(jì)劃的分步實(shí)施。在生產(chǎn)設(shè)備備件購(gòu)置方面，盡量做到計(jì)劃性、確保庫(kù)存不積壓，又能滿足生產(chǎn)需要為原則。合理使用電能，減少大馬拉小車現(xiàn)象，使用節(jié)能燈，對(duì)不合理的照明設(shè)施進(jìn)行改造。
今年整體工作達(dá)到公司年初計(jì)劃目標(biāo)要求，但也還存在著重要問(wèn)題，在日常維修中，工作不夠仔細(xì)、處理問(wèn)題不徹底，導(dǎo)致重復(fù)維修現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，占用了生產(chǎn)寶貴的時(shí)間；關(guān)鍵配件、疑難配件庫(kù)存不充分，對(duì)生產(chǎn)造成了一定影響；基礎(chǔ)管理工作不扎實(shí)，考評(píng)工作跟不上，問(wèn)題的出現(xiàn)，很少對(duì)其分析，班組之間扯皮現(xiàn)象仍然存在；工程進(jìn)度緩慢，特別是立磨系統(tǒng)的設(shè)備安裝和門前改造工作。
明年是一個(gè)面臨危機(jī)和挑戰(zhàn)的一年，企業(yè)困難重重，但我們要認(rèn)真的去面對(duì)，做好本職工作，為企業(yè)排憂解難。相信東方鈣業(yè)有南鋼的大力支持，有精益的生產(chǎn)設(shè)備，有一支能打硬戰(zhàn)的職工團(tuán)隊(duì)，在胡總的精心組織和帶領(lǐng)下一定會(huì)度過(guò)難關(guān)，使企業(yè)再上新臺(tái)階。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)8
xx年，第三專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)
為保持搶險(xiǎn)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)的建設(shè)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)了搶險(xiǎn)隊(duì)人員，使搶險(xiǎn)隊(duì)保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險(xiǎn)效率。三是通過(guò)調(diào)查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險(xiǎn)知識(shí)的`學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐演習(xí)。根據(jù)本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請(qǐng)了富有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志授課，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像，對(duì)防汛搶險(xiǎn)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了廣大隊(duì)員的專業(yè)知識(shí)水平和實(shí)際操作能力，搶險(xiǎn)隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著提高。
二、加強(qiáng)設(shè)備管理
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實(shí)施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險(xiǎn)的需要。
三、防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備
入汛以來(lái)，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)決落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持值班制度，進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對(duì)工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補(bǔ)充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊(duì)伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收
我隊(duì)本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動(dòng)發(fā)展”的建隊(duì)方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項(xiàng)目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項(xiàng)工程，其中渤海15—1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺(tái)干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺(tái)干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元。總合同額350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊(duì)還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費(fèi)5xxxx萬(wàn)元。
五、存在的問(wèn)題
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)陋，辦公自動(dòng)化程度低。辦公場(chǎng)所簡(jiǎn)陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。搶險(xiǎn)隊(duì)員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費(fèi)用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)9
20xx年度大檢修工作于9月10日至10月25日基本結(jié)束。在大檢修指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，這次檢修共完成檢修項(xiàng)目236項(xiàng)，追加檢修項(xiàng)目29項(xiàng)，檢修費(fèi)用約500.4萬(wàn)元（不含蒸餾改造費(fèi)用）。其中材料費(fèi)139.4萬(wàn)元，設(shè)備配件費(fèi)190.5萬(wàn)元，外委工程費(fèi)約170.5萬(wàn)元。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找不足，特做如下總結(jié)。
一、為做好大檢修工作，公司下發(fā)了《關(guān)于公司20xx年度大檢修工作的通知》，文件提出了這次檢修的指導(dǎo)思想和方針目標(biāo)，設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，規(guī)定了各組的職責(zé)，確定每天召開(kāi)檢修例會(huì)制度，協(xié)調(diào)指揮大檢修工作。同時(shí)，有關(guān)部門提出了具體要求，為年底檢修工作奠定了基礎(chǔ)。
二、9月8日，公司召開(kāi)了首次檢修例會(huì)。會(huì)上薛總、彭總、武總分別對(duì)這次大檢修提出了要求，各部門強(qiáng)調(diào)了這次大檢修的具體要求，機(jī)動(dòng)部對(duì)如何搞好科學(xué)文明檢修，進(jìn)行了詳細(xì)的布置。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面提出了十點(diǎn)要求：
1、對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，備品配件，緊固件，各種閥門，材料等，凡是未經(jīng)變更審批手續(xù)的，不得使用；
2、檢修完的設(shè)備，管道要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，做到不漏油，不漏水，不漏汽，不漏物料，不漏電；
3、在施工中的質(zhì)量要實(shí)行“三級(jí)檢查”，即檢修人員自檢，車間檢查和專業(yè)人員檢查；
4、設(shè)備檢修逐步采用現(xiàn)代設(shè)備故障診斷監(jiān)測(cè)技術(shù)，如無(wú)損檢驗(yàn)、測(cè)震、測(cè)速、故障測(cè)試等儀器，做到及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，指導(dǎo)檢修工作；
5、在檢修中要實(shí)行科學(xué)文明檢修，潤(rùn)滑油、脂、洗過(guò)的機(jī)件、拆開(kāi)的精密設(shè)備做到蓋好不見(jiàn)天。設(shè)備的零部件、工具、量具、油污、油物等，做到墊好裝好不落地。設(shè)備的零部件、材料、工機(jī)具都要分別擺放整齊；
6、正確使用檢修工具，實(shí)行專用化，嚴(yán)禁不合格的'撬、打、鏟、咬。使用工具一定要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)禁亂用。設(shè)備找正時(shí)，要合理使用測(cè)量?jī)x器，嚴(yán)禁只憑手摸、眼看；
7、在檢修中必須保護(hù)好防腐層、保溫、門窗玻璃、地坪、馬路、樹(shù)木、建（構(gòu)）物等，嚴(yán)禁亂打、亂壓、亂開(kāi)孔和額外增加負(fù)荷；
8、檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到當(dāng)班施工當(dāng)班清，交工驗(yàn)收前做到工完、料凈、場(chǎng)地清；
9、檢修前必須辦理各種票、證書，要求手續(xù)齊備、準(zhǔn)確，否則檢修人員拒絕檢修；
10、檢修前安全措施必須落實(shí)。檢修中要嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)有關(guān)安全工作的規(guī)章，做到安全可靠，萬(wàn)無(wú)一失。安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)部、綜合辦公室、供應(yīng)部和倉(cāng)儲(chǔ)車間也分別提出了具體要求。大檢修指揮部在中控室設(shè)集中辦公區(qū)，辦理各種手續(xù)，整體檢修工作井然有序。
三、本次檢修以發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣改造及蒸餾粗塔精塔系統(tǒng)改造為主線，其它常規(guī)檢修為主體分兵把口，分路突圍，全面完成大檢修任務(wù)。發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣等大型技改項(xiàng)目由機(jī)動(dòng)部組織，外委施工，機(jī)動(dòng)部安排專人現(xiàn)場(chǎng)管理。國(guó)慶節(jié)期間機(jī)動(dòng)、安全兩個(gè)部門，外委施工不停，現(xiàn)場(chǎng)管理不止，到10月10日兩項(xiàng)工程全面完成。蒸餾裝置改造項(xiàng)目也是這次大檢修期間重點(diǎn)技措項(xiàng)目。該項(xiàng)止由開(kāi)發(fā)部組織，機(jī)動(dòng)、安全、生產(chǎn)等部門配合，也按計(jì)劃完成了改造工作。
四、五套裝置常規(guī)檢修也是由機(jī)動(dòng)部組織。檢修人員以公司內(nèi)部檢修力量為主，機(jī)修、電氣、儀表等班組分成多個(gè)作業(yè)組，實(shí)施檢修工作。機(jī)修班在班長(zhǎng)呂建波的帶領(lǐng)下，首先集中人力檢修粉碎裝置，發(fā)酵裝置停車后立即安排人員檢修糖化8臺(tái)換熱器（驗(yàn)收試漏時(shí)基本無(wú)泄漏）。其它裝置交檢后，他們又分了四到五個(gè)作業(yè)組實(shí)施檢修，機(jī)修班共完成檢修項(xiàng)目100余項(xiàng)，由于機(jī)修人員素質(zhì)參差不齊，檢修速度較慢。電氣班在專工李甲言、班長(zhǎng)李亞林的帶領(lǐng)下，完成檢修項(xiàng)目12項(xiàng)，配合檢修項(xiàng)目3項(xiàng)，其中電機(jī)檢修320余臺(tái)，變壓器檢修6臺(tái)，高壓開(kāi)關(guān)柜預(yù)防性試驗(yàn)一項(xiàng)。值得一提的是，為了實(shí)現(xiàn)裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行，共檢修電機(jī)324臺(tái)，占全裝置電機(jī)的80%。通過(guò)檢修解決了軸承跑套、缺油等問(wèn)題，基本上滿足了生產(chǎn)需要。儀表班在專工金春玉、孫東哲、班長(zhǎng)安永剛的帶領(lǐng)下，他們克服人員少的困難，在機(jī)修班的配合下，較好的完成了檢修任務(wù)。他們共完成公司控項(xiàng)目29項(xiàng)，其他18項(xiàng)。通過(guò)檢修，儀表專業(yè)基本能夠達(dá)到正常運(yùn)行。在配合各裝置檢修的同時(shí)，各生產(chǎn)車間共完成自檢43項(xiàng)，包括各裝置設(shè)備管線刷油、標(biāo)識(shí)、飼料車間檢修前期工藝處理，蒸餾車間報(bào)換檢修、水汽車間樹(shù)脂再生等，他們都能較為圓滿的完成了檢修任務(wù)。
五、這次檢修在修舊利廢、利舊利廢做了一定的工作。發(fā)酵車間在糖化管線改造過(guò)程中，至煮一到煮三的部分管線腐蝕較輕，修改了設(shè)計(jì)，沒(méi)有更換，既提前了施工工期，又節(jié)約了DN600白鋼管30余米及法蘭等。后液化新增換熱器預(yù)留管線、閥門等全部利舊，飼料車間在干燥尾氣施工中，拆下大量廢舊的鋼管道，部分舊管用在其他檢修項(xiàng)目中。發(fā)酵糖化管線改造所有閥門、螺栓全部回收，烘干塔改造增加梯子、平臺(tái)，80%材料利舊。檢修后管線、設(shè)備保溫、水汽車間、飼料車間也有不同程度的利舊。倉(cāng)儲(chǔ)車間材料班將廠內(nèi)閑置的廢舊物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、回收，機(jī)械班用舊皮帶制作防鼠麻袋棚等，大檢修形成了節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的良好氛圍。
六、這次大檢修能夠順利完成與指揮部各成員單位密切配合，通力協(xié)作，有效工作分不開(kāi)的。
首先，安全文明組做到了建立相應(yīng)制度和規(guī)定，各項(xiàng)工作的現(xiàn)場(chǎng)安全，環(huán)保工作及隨時(shí)紀(jì)律檢巡查；各種許可證的簽發(fā)嚴(yán)肅認(rèn)真，檢修前對(duì)員工和外來(lái)施工人員進(jìn)行了安全教育、培訓(xùn)和考試，檢修中加大了安全環(huán)保管理力度，采取了五項(xiàng)措施，多次組織安全環(huán)保檢查，制止違章作業(yè)，避免了事故發(fā)生，處理安全隱患。嚴(yán)格票、證書審批管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)檢查，安全管理人員第一個(gè)來(lái)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，最后一個(gè)離開(kāi)檢修現(xiàn)場(chǎng)，使各類檢修項(xiàng)目安全、有序進(jìn)行。
停開(kāi)車指揮組，在生產(chǎn)技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，停車時(shí)井然有序，檢修中指導(dǎo)各項(xiàng)檢修，對(duì)工藝、技術(shù)難題深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，開(kāi)車時(shí)，有計(jì)劃、有方案，實(shí)現(xiàn)了一次開(kāi)車成功。
資金組保證了檢修用材料、設(shè)備采購(gòu)資金及時(shí)到位。
物資供應(yīng)組及時(shí)采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，打破常規(guī)積極組織物資供應(yīng)。大宗材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，有效的保障了檢修物資及時(shí)供給。
后勤保障組檢修期，租用一臺(tái)大客車，保證職工正常上下班。調(diào)劑伙食增加飯菜品種，使檢修人員吃好，全身心地投入到大檢修中去。
總之，在公司大檢修指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各單位通力協(xié)作、密切配合下，博大生化公司首次年度檢修終于結(jié)束了。檢修結(jié)束了，我們的管理任務(wù)仍然很艱巨，我們要圍繞裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)這條主線，加強(qiáng)設(shè)備管理，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，搞好日常設(shè)備管護(hù)工作，為實(shí)現(xiàn)裝置安全長(zhǎng)周期滿負(fù)荷生產(chǎn)而努力。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)10
我們公司于20xx年4月通過(guò)省環(huán)保局委托認(rèn)證，正式開(kāi)始開(kāi)展在用機(jī)動(dòng)車排氣污染物定期檢測(cè)工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護(hù)，兩年來(lái)，我公司切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我省的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。現(xiàn)將兩年來(lái)機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的工作情況總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)完成情況
開(kāi)展尾氣檢測(cè)08年檢測(cè)尾氣3008輛次，一次性檢測(cè)合格2465輛次，進(jìn)行尾氣治理543輛次，09年檢測(cè)3585輛次，一次合格2493輛次，進(jìn)行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開(kāi)檢測(cè)工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測(cè)站點(diǎn)顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報(bào)電話，對(duì)貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會(huì)宣傳，接受新聞?dòng)浾卟稍L余次，在電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙做了余次宣傳報(bào)導(dǎo)，加大了社會(huì)宣傳力度。
(二)創(chuàng)新檢測(cè)方法。尾氣檢測(cè)方法利用雙怠速法(點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時(shí)縮短了檢測(cè)時(shí)間，提高了工作效率。
(三)嚴(yán)格檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。尾氣檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》、GB18285-20xx《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規(guī)范檢測(cè)流程。按照車輛檢測(cè)登記→繳費(fèi)→微機(jī)登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測(cè)工位→引車員與廢氣檢測(cè)人員按照顯示屏的提示進(jìn)行相關(guān)操作→檢測(cè)完畢，車輛駛離檢測(cè)線→業(yè)戶在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測(cè)結(jié)果→如不合格，業(yè)戶自行選擇廠家進(jìn)行車輛治理，重新上線進(jìn)行復(fù)檢→合格后，憑檢測(cè)報(bào)告單辦理相關(guān)手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測(cè)工作，規(guī)范了檢測(cè)流程，提高了辦事效率。
(五)做好機(jī)動(dòng)車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我公司于年月開(kāi)始研發(fā)省機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在省養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我省機(jī)動(dòng)車基本資料萬(wàn)條，包括車輛出廠日期，車輛型號(hào)，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全，查找方便，操作簡(jiǎn)單，易于推廣等特點(diǎn)，使我省機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理，統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化，規(guī)范化。今年月起，我公司對(duì)于條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。
（六）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。為帶出一流的'隊(duì)伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，結(jié)合省級(jí)文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)了全員的政治理論學(xué)習(xí)，積極撰寫了理論性文章和心得體會(huì)，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習(xí)的錯(cuò)誤傾向，堅(jiān)定了干部職工的理想和信念，強(qiáng)化了宗旨意識(shí)，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊(duì)伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長(zhǎng)效機(jī)制，我們還把政治理論學(xué)習(xí)納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標(biāo)。二是加強(qiáng)了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛(ài)國(guó)主義教育。深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》；開(kāi)展了弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭(zhēng)創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動(dòng)和“愛(ài)自然、甘奉獻(xiàn)、講廉潔、嚴(yán)執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實(shí)效、求團(tuán)結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動(dòng)，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準(zhǔn)有了明顯提高，法制觀念和遵紀(jì)守法的自覺(jué)性有了明顯增強(qiáng)，培養(yǎng)了愛(ài)國(guó)主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀樹(shù)立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚(yáng)了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強(qiáng)了中層干部隊(duì)伍建設(shè)。我們堅(jiān)持崗位負(fù)責(zé)人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團(tuán)結(jié)、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細(xì)小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊(duì)伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟。經(jīng)過(guò)近兩年的錘煉，我公司同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年多下來(lái)，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%;具有本科以上學(xué)歷的xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%。至此，一支訓(xùn)練有素，執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
近兩年來(lái)，我們公司在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在的指導(dǎo)幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標(biāo)，深化機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管工作，取得了一些成績(jī)，雖然我們?cè)诟鱾�(gè)方面都有了很大進(jìn)步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力，在的領(lǐng)導(dǎo)下，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，在以后的工作中，把尾氣檢測(cè)工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)11
安全環(huán)保機(jī)動(dòng)科在油田公司及采油廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，科室全體人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行采油廠的各項(xiàng)部署和安排，努力工作，較好的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)如下
一、完善制度建設(shè)，明確管理目標(biāo)
我科繼續(xù)堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步明確安全環(huán)保、動(dòng)力裝備管理責(zé)任主體和責(zé)任人，細(xì)化管理制度，抓好內(nèi)部管理。同時(shí)，科室認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，與指揮部相關(guān)科室簽定安全環(huán)保責(zé)任書，并與科室人員逐層簽定安全環(huán)保責(zé)任書，明確了各級(jí)的安全環(huán)保責(zé)任，形成安全環(huán)保工作一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。在制度建設(shè)中，我科在去年的基礎(chǔ)上，對(duì)規(guī)章制度進(jìn)行完善，特別是在應(yīng)急預(yù)案的編制上，我科制定了《延長(zhǎng)油田股份有限公司橫山采油廠突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》及各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并上報(bào)油田公司，由油田公司安質(zhì)部統(tǒng)一組織審批。
二、加大隱患整改力度，夯實(shí)安全環(huán)保基礎(chǔ)
根據(jù)油田公司安質(zhì)部關(guān)于安全環(huán)保隱患大排查活動(dòng)的要求，我科立即制定了詳細(xì)的春季安全環(huán)保隱患大排查活動(dòng)的部署方案。并安排專人對(duì)油區(qū)進(jìn)行了一次全面的安全環(huán)保大檢查，對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們當(dāng)場(chǎng)下達(dá)了整改通知單，要求限期進(jìn)行整改，對(duì)于一時(shí)整改不了的隱患，上報(bào)采油廠安全生產(chǎn)委員會(huì)，統(tǒng)一制定整改措施進(jìn)行整改。進(jìn)入汛期，我科上報(bào)采油廠向各部門下發(fā)了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據(jù)天氣情況由值班人員按時(shí)填寫值班記錄，根據(jù)上級(jí)部門的要求，設(shè)立了專門的應(yīng)急物資庫(kù)房，儲(chǔ)備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個(gè)，防油手套140雙，防塵口罩40個(gè)等充足的應(yīng)急救援物資，以保證突發(fā)事故的應(yīng)急救援，同時(shí)，安排人員對(duì)各部門的防汛工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改，確保安全渡汛，對(duì)于我廠防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評(píng)價(jià)。鑒于瓦窯堡采油廠發(fā)生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門下發(fā)了安全生產(chǎn)緊急通知，并組織人員對(duì)我廠的“三站、一庫(kù)”等重點(diǎn)部位進(jìn)行了全面檢查，確保安全生產(chǎn)。
三、加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，確保安全文明生產(chǎn)
現(xiàn)場(chǎng)檢查是落實(shí)制度、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的主要辦法。在安全環(huán)保工作中，我們充分發(fā)揮各科室、采區(qū)自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯(lián)合大檢查4次，常規(guī)檢查50多次，下達(dá)隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開(kāi)展“安全宣傳月”活動(dòng)，印發(fā)安全宣傳單500份，張貼標(biāo)語(yǔ)500條、懸掛安全橫幅21條，發(fā)放安全書籍1300多冊(cè)，安全宣傳光盤18盤，在井場(chǎng)及采區(qū)區(qū)部栽安全提示牌匾11塊，安全知識(shí)考試1300多人次，通過(guò)各方面的努力，我廠的安全工作有了很大的提高。
四、開(kāi)展綠化工作，美化油區(qū)環(huán)境
4月份，根據(jù)油田公司及縣委縣政府的要求，我科認(rèn)真做好油區(qū)綠化工作，組織人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)優(yōu)質(zhì)樹(shù)苗，與白狼城村委及石灣鎮(zhèn)政府協(xié)商，建立了三個(gè)綠化基地，共栽植樹(shù)苗3萬(wàn)余株，綠化面積達(dá)1000多畝，同時(shí)，購(gòu)買了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計(jì)劃在油區(qū)道路兩旁、井場(chǎng)周圍等種植。五、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)許可證審驗(yàn)及節(jié)能工作。
今年，我廠的安全生產(chǎn)許可證到期，為了配合油田公司安質(zhì)部審驗(yàn)安全生產(chǎn)許可證，我廠安排專人負(fù)責(zé)收集各類資料，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月時(shí)間的準(zhǔn)備，現(xiàn)所有資料已上報(bào)油田公司審核。在節(jié)能降耗工作中，我科認(rèn)真填報(bào)各類報(bào)表，上半年，我廠累計(jì)消耗原煤8787噸（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)7487噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)1300噸）、柴油376.43噸（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)164.28噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)212.15噸）、汽油71.29噸（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)47.95噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)23.34噸）、電911.4萬(wàn)度（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)893.4萬(wàn)度、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)18萬(wàn)度）、累計(jì)生產(chǎn)原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計(jì)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1079噸。但是在節(jié)能工作中，還存在一些問(wèn)題，主要是我廠原煤現(xiàn)在的實(shí)際庫(kù)存與能源消耗報(bào)表中的庫(kù)存數(shù)有很大的差距。
六、事故的調(diào)查與處理
對(duì)每一起事故的發(fā)生，我們及時(shí)組織人員進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，查明事故責(zé)任，對(duì)所發(fā)生的.事故進(jìn)行認(rèn)真的登記，安排專人對(duì)工傷人員進(jìn)行料理。上半年共發(fā)生各類事故23起，（失火事故1起、環(huán)保事故1起、生產(chǎn)事故17起、交通事故3起、設(shè)備事故1起）。
七、完善設(shè)備管理制度，建立設(shè)備管理臺(tái)帳
3月份，我科在去年的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備的規(guī)章制度進(jìn)行了重新修訂，并于4月份開(kāi)始試行《橫山采油廠車輛管理考核辦法》。同時(shí)，為了加強(qiáng)我廠設(shè)備的管理，我科從5月份開(kāi)始，組織人員對(duì)我廠2000元以上的固定設(shè)備進(jìn)行了一次全面的普查，通過(guò)各部門自行上報(bào)，普查人員實(shí)地核查以及對(duì)后勤服務(wù)科的票據(jù)核對(duì)后，分類對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行登記，特別是對(duì)一些缺少零部件的設(shè)備，普查人員都進(jìn)行了認(rèn)真詳細(xì)的登記匯總，并上報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行維修在利用。通過(guò)近一個(gè)月的設(shè)備普查，我科充分掌握了我廠2000元以上的固定設(shè)備，并分類建立健全了電子檔案，為我廠今后設(shè)備的管理打下了良好的基礎(chǔ)。
八、加強(qiáng)設(shè)備維修管理
在設(shè)備的維修中，我們始終堅(jiān)持設(shè)備的使用和維修以日常維護(hù)保養(yǎng)為主，堅(jiān)持“內(nèi)修為主，外修為輔”的原則。能在廠內(nèi)進(jìn)行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費(fèi)用。5月份，為了減少車輛外修過(guò)程中的費(fèi)用，我科與修理廠協(xié)商，在我廠后勤服務(wù)科附近建立一個(gè)外修點(diǎn)，在維修過(guò)程中使用的材料全部由我廠提供，維修廠家只是提取一定的工時(shí)費(fèi)，我科安排專人對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行全程的監(jiān)督，這樣大大降低了車輛維修過(guò)程中的費(fèi)用。根據(jù)泵油車噴油嘴經(jīng)常損壞，更換費(fèi)用大的問(wèn)題，我科與修理廠家及駕駛員進(jìn)行調(diào)研，對(duì)23輛泵油車進(jìn)行了柴油濾芯的技改，通過(guò)技改后，泵油車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，噴油嘴燒壞現(xiàn)象明顯減少，大大節(jié)約了車輛的維修費(fèi)用。上半年，我廠車輛累計(jì)外修244。68萬(wàn)元（大車171.2萬(wàn)元、小車73.48萬(wàn)元）（部分車輛未結(jié)賬），內(nèi)修費(fèi)用75.57萬(wàn)元（缺6月份內(nèi)修費(fèi)用），機(jī)電設(shè)備維修費(fèi)用2.52萬(wàn)元（部分設(shè)備未結(jié)賬），抽油機(jī)及柴油機(jī)維修費(fèi)用約3.42萬(wàn)元。
九、認(rèn)真做好電力線路巡視、維護(hù)，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行
1、電力工程建設(shè)
上半年，我科對(duì)20xx年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進(jìn)行完善，現(xiàn)已全部完成。在老區(qū)及大水溝安裝7套無(wú)功補(bǔ)償裝置，并對(duì)長(zhǎng)2管輸電力工程進(jìn)行前期勘察，安裝了4臺(tái)變壓器及3KV的配電線路。
2、線路維護(hù)及用電管理
上半年，我科加強(qiáng)了線路的巡查維護(hù)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路故障及時(shí)進(jìn)行處理，特別是5月8日的一場(chǎng)大雨，給我廠的電力設(shè)備造成了極大的損壞，多口油井停產(chǎn)，我科組織電力人員利用4天的時(shí)間，搶修各類故障27處，恢復(fù)生產(chǎn)井60余口，維修更換各類電力設(shè)備15件，確保油區(qū)正常生產(chǎn)。上半年，共處理整改各類故障225次。全油區(qū)總用電量為911.4萬(wàn)度，其中采油用電892.4萬(wàn)度，集輸74.3萬(wàn)度，注水154.1萬(wàn)度，供水44.8萬(wàn)度，線損62.7萬(wàn)度，其他18萬(wàn)度。產(chǎn)生電費(fèi)為：基本電費(fèi)648.98萬(wàn)元，力率調(diào)整電費(fèi)64.4萬(wàn)元，其他13萬(wàn)元。
十、下步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)加大安全環(huán)保檢查力度，徹底杜絕各類事故的發(fā)生。
2、完善設(shè)備管理制度，提高設(shè)備管理水平。
3、認(rèn)真做好特種設(shè)備操作證的辦理工作，確保特種作業(yè)持證率達(dá)到100%。
4、加快電力建設(shè)進(jìn)度，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
十一、建議
1、來(lái)年的油區(qū)綠化工作，建議由經(jīng)驗(yàn)豐富、有資質(zhì)的綠化隊(duì)伍進(jìn)行綠化工作。
2、成立專門的工傷處理機(jī)構(gòu)。
3、現(xiàn)有車輛維修監(jiān)督力量薄弱，急需進(jìn)行加強(qiáng)。
4、對(duì)于專業(yè)作業(yè)人員，采油廠不得隨便進(jìn)行調(diào)整。
總之，上半年，我科的各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，為采油廠的全面發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)12
20xx年度，六廠機(jī)動(dòng)工程室在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在各車間科室的大力支持下，通過(guò)科室人員攜心合力，圓滿的完成了各項(xiàng)工作及公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。一年來(lái)我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行《設(shè)備管理制度》《工程技改項(xiàng)目管理制度》等，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行；工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效。現(xiàn)將一年的設(shè)備及工程管理工作情況總結(jié)如下：
一、主要設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到公司下達(dá)的目標(biāo)計(jì)劃。設(shè)備新度系數(shù)：0.51 主要設(shè)備完好率：99.33% 設(shè)備故障停機(jī)率：0.67%.關(guān)鍵設(shè)備故障情況：高壓配電所運(yùn)行良好；排風(fēng)站更新風(fēng)機(jī)一臺(tái)，煙道大修，未發(fā)生突發(fā)事故；各類大型風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無(wú)重大突發(fā)事故。
二、降成本，嚴(yán)控費(fèi)。“能修不換，修舊利廢，能修不外委。”一年來(lái)我們堅(jiān)持這個(gè)理念來(lái)抓維修工作。20xx年1~11月份六廠及鈹冶煉分廠維修費(fèi)用165萬(wàn)，低于公司挖潛后確定的256萬(wàn)維修及固定資產(chǎn)費(fèi)用指標(biāo)，降維修成本達(dá)25%。備件費(fèi)實(shí)際164萬(wàn)，比20xx年同期的221萬(wàn)大大降低，降幅25%，比計(jì)劃指標(biāo)降低38%。同時(shí)我們大力開(kāi)展修舊利廢工作，全年直接創(chuàng)效近80萬(wàn)元。
三、捋制度，抓執(zhí)行。將我科室下發(fā)的各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了梳理、完善，制定了《20xx年度設(shè)備管理考核制度》及《20xx年度工程管理考核制度》。并督促各車間都完善了設(shè)備臺(tái)帳、備件臺(tái)帳、備件消耗臺(tái)帳，維修記錄、點(diǎn)巡檢記錄等基礎(chǔ)臺(tái)帳。將設(shè)備的維護(hù)、維修、點(diǎn)檢、巡檢落到實(shí)處。對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理考核進(jìn)行了細(xì)化。更進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備管理意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備三大規(guī)程，對(duì)維修記錄等設(shè)備臺(tái)賬記錄進(jìn)行檢查考核。每周對(duì)全廠設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的檢查，查出的問(wèn)題及時(shí)通知，限期整改。每月對(duì)各車間的設(shè)備管理進(jìn)行綜合排名，并評(píng)選出一個(gè)設(shè)備管理優(yōu)秀車間。
四、強(qiáng)保障，護(hù)生產(chǎn)。做好設(shè)備的各類臨時(shí)搶修，確保設(shè)備對(duì)生產(chǎn)的影響降到最少。20xx年針對(duì)腐蝕老化損壞嚴(yán)重的設(shè)備，我們根據(jù)巡查狀況及車間要求,進(jìn)行大修改造：三車間結(jié)晶機(jī)大修更換兩臺(tái)，刮刀離心機(jī)大修一臺(tái)，硫酸計(jì)量槽更換一臺(tái)，制作更換安裝不銹鋼硫酸氨廢水槽一臺(tái)等；四車間更換了大量腐蝕損壞的槽體槽蓋及附屬管道；環(huán)保濃密機(jī)大修一臺(tái)；排風(fēng)站排風(fēng)機(jī)更換一臺(tái)；一車間整流屏大修5臺(tái)等；很好的保障了車間生產(chǎn)。還有對(duì)一車間雙層玻璃反應(yīng)釜中頻爐，二車間電弧爐，七車間收塵，八車間工頻爐等設(shè)備設(shè)施問(wèn)題，我們及時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)法解決。同時(shí)我們也要求各車間加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)及定期保養(yǎng)工作，對(duì)水冷潤(rùn)滑通風(fēng)保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)常檢查，全員參與，變事后維修為事前預(yù)防。對(duì)全廠的特種設(shè)備進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，對(duì)存在安全隱患的'特種設(shè)備進(jìn)行了集中整改。完成了安環(huán)科的提出的砌筑臨時(shí)堆渣場(chǎng)、各車間用水循環(huán)降低排放等多項(xiàng)安全、環(huán)保隱患整改。
五、推改革，強(qiáng)基礎(chǔ)。20xx年在廠領(lǐng)導(dǎo)的倡導(dǎo)下，在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行了全面的設(shè)備維修設(shè)備管理改革。維修相關(guān)人員精簡(jiǎn)了44%，維修費(fèi)及備件費(fèi)合計(jì)降低148萬(wàn)。特別是改革廣泛激發(fā)了車間管理人員維修人員的積極性，實(shí)現(xiàn)了“要我管設(shè)備，到我要管設(shè)備”的轉(zhuǎn)變。20xx年各車間設(shè)備管理及維修費(fèi)用控制普遍明顯提高，其中一車間更是做到了，全年設(shè)備維修全部自主完成，設(shè)備故障率降低45%，備件消耗降低40%以上。強(qiáng)化了車間設(shè)備管理的基礎(chǔ)作用，也提升了車間的設(shè)備管理基礎(chǔ)。
六、展項(xiàng)目，促發(fā)展。
①G600擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。針對(duì)G600需求擴(kuò)大，原生產(chǎn)產(chǎn)能不足的問(wèn)題。廠部決策對(duì)G600進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，新增溶解槽，蒸發(fā)槽等。項(xiàng)目首期完成后，產(chǎn)量由500公斤每月增加到800公斤每月。
②降金銀等稀貴金屬庫(kù)存項(xiàng)目--既新建渣料轉(zhuǎn)爐項(xiàng)目。拆除反射爐三座，新建轉(zhuǎn)爐一座。提高了渣料處理能力，降低了渣料金屬結(jié)存；同時(shí)也轉(zhuǎn)化了反射爐結(jié)存，為實(shí)現(xiàn)20xx年我廠庫(kù)存降低，提供了基礎(chǔ)。
③鍋爐擴(kuò)容項(xiàng)目。滿足了六廠生產(chǎn)的蒸汽需要，為今年鈹系統(tǒng)產(chǎn)量基本完成提供了條件。
④精煉鍋吹銻鍋煤改油（改汽）。通過(guò)整改大大改善了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。
⑤新建吹銻爐項(xiàng)目。生產(chǎn)速度大幅提高，能源成本降低30%，自動(dòng)化程度提升，操作性增強(qiáng)。
這些項(xiàng)目的開(kāi)展，解決了一系列的設(shè)備、環(huán)保等問(wèn)題，有力助推企業(yè)發(fā)展。
七、穩(wěn)妥試新，解設(shè)備疑難。試用能自動(dòng)控制的吹銻爐代替吹銻鍋，四氟防腐槽攪葉代替PO防腐槽攪葉，能底部加熱的臺(tái)車爐代替原臺(tái)車爐，自制不銹鋼抽鉍機(jī)代替原鐵抽鉍機(jī)等，徹底解決了這些設(shè)備問(wèn)題等等。
八、調(diào)配資源，保備品備件供應(yīng)；科學(xué)計(jì)劃，合理庫(kù)存。根據(jù)各車間的設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)狀況、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、與各車間設(shè)備負(fù)責(zé)人審核備品備件消耗定額，儲(chǔ)存定額并建立設(shè)備備品備件清單，臺(tái)賬。對(duì)各個(gè)車間備件消耗情況進(jìn)行嚴(yán)格考核。合理備件計(jì)劃申報(bào)，對(duì)車間的小型成套設(shè)備實(shí)施以修代換。如各類水泵、油泵等。各車間相互聯(lián)系，利用車間閑置設(shè)備。與兄弟廠礦密切聯(lián)系，完成閑置設(shè)備、備品備件的相互調(diào)撥以減少設(shè)備采購(gòu)，降低庫(kù)存。同時(shí)廣泛推行非標(biāo)設(shè)備自制，全年庫(kù)存維持在200萬(wàn)元左右。
九、嚴(yán)抓特種設(shè)備運(yùn)行管理及安全檢驗(yàn)。配合衡陽(yáng)市特種設(shè)備技術(shù)監(jiān)督局對(duì)全廠的特種設(shè)備進(jìn)行年度檢驗(yàn)。對(duì)存在安全隱患的特種設(shè)備進(jìn)行了集中整改。加強(qiáng)特種設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)，完成廠內(nèi)壓風(fēng)機(jī)操作工及鍋爐操作工的操作技能培訓(xùn)。對(duì)廠內(nèi)壓風(fēng)機(jī)行車進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。如：加潤(rùn)滑油、換濾芯器等。對(duì)行車進(jìn)行防漏電傷人處理，全部更換成遙控器控制等。
十、創(chuàng)新設(shè)備管理，突出亮點(diǎn)、以點(diǎn)帶面，管理成效顯著。思想有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)。20xx年我們推出月度設(shè)備管理主題活動(dòng)，著力每月解決一個(gè)設(shè)備管理短板。每個(gè)月有針對(duì)性的設(shè)備管理主題活動(dòng)，取得的良好的效果。譬如：一月份“改進(jìn)易損易耗等消耗大的設(shè)備設(shè)施”及三月份“改進(jìn)相對(duì)易損易耗等消耗大的設(shè)備設(shè)施”的設(shè)備管理主題活動(dòng)，全廠針對(duì)抽鉍機(jī)、工程塑料泵、燃燒器、稀渣包、風(fēng)機(jī)等消耗大的備件及設(shè)備，進(jìn)行材料、技術(shù)改進(jìn)，消耗及維修頻次與20xx年比下降明顯。抽鉍機(jī)由32臺(tái)下降到15臺(tái)，燃燒器外購(gòu)由36個(gè)下降到10個(gè)。全年降低備件消耗57萬(wàn)，提高設(shè)備完好率0.5%。8月份我們又推出設(shè)備管理五好班組創(chuàng)建活動(dòng)。以促使部分班組先達(dá)到管理好、使用好、維護(hù)好、維修好、衛(wèi)生好的設(shè)備管理五好要求，形成亮點(diǎn)，進(jìn)而以點(diǎn)帶面全面提高。通過(guò)半個(gè)月來(lái)的創(chuàng)建活動(dòng)推動(dòng)，全廠10個(gè)創(chuàng)建班組發(fā)生了翻天覆地的變化，部分班組已經(jīng)基本達(dá)到設(shè)備管理五好要求，初步實(shí)現(xiàn)四無(wú)、六不漏的目標(biāo)。通過(guò)一系列管理舉措，20xx年設(shè)備管理運(yùn)行在較高水平，各項(xiàng)設(shè)備管理指標(biāo)進(jìn)一步提高。
總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)。面對(duì)20xx年，我們有信心也有決心在今后的工作中,虛心學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,將廠部的意圖貫徹好執(zhí)行好，將六廠的設(shè)備、工程管理推上新臺(tái)階。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)13
在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，XX街道依法取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車非法營(yíng)運(yùn)工作按照“統(tǒng)一部署、依法有序、有情操作、積極穩(wěn)妥”的要求穩(wěn)步推進(jìn)，切實(shí)保障了殘疾人的合法權(quán)益，進(jìn)一步維護(hù)了社會(huì)的和諧安定。截止到去年12月31日，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車取締工作基本結(jié)束，現(xiàn)將有關(guān)情況作一小結(jié)，匯報(bào)如下：
一、調(diào)查摸底階段
根據(jù)區(qū)殘聯(lián)的要求，我街道從20xx年3月開(kāi)始對(duì)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車車主進(jìn)行了調(diào)查摸底。各社區(qū)利用張榜公告、電話訪問(wèn)，上門入戶等方式積極宣傳，讓殘疾車主填寫信息卡，摸清殘疾車主基本情況。最終，我街道共26戶殘疾車主進(jìn)行了摸底登記。
二、動(dòng)員部署階段
為保證殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車取締工作的有序進(jìn)行，市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)先后召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，統(tǒng)一思想，明確職責(zé)，街道根據(jù)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組、研讀政策、積極宣傳，為取締工作的順利開(kāi)展做好充分的準(zhǔn)備。
1、成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組。殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車取締工作得到了街道領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，成立了由社區(qū)干部“一幫一”包保殘疾車主，街道分管主任、殘聯(lián)理事長(zhǎng)包保各社區(qū)的包保領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工、定人定崗，一級(jí)負(fù)責(zé)一級(jí)，層層抓落實(shí)。
2、研讀政策。通過(guò)市、區(qū)兩級(jí)動(dòng)員大會(huì)的會(huì)議精神，街道殘聯(lián)理事組織各社區(qū)殘聯(lián)專委專題學(xué)習(xí)依法取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車非法運(yùn)營(yíng)的相關(guān)文件，研究討論殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車取締工作的方法、步驟以及主要的配套政策，為做好政策宣傳和解釋工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、積極宣傳。20xx年11月下旬，街道、社區(qū)張榜公告取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車非法營(yíng)運(yùn)工作開(kāi)展，逐一致電3月26日登記上報(bào)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車車主，宣傳取締工作的相關(guān)政策，發(fā)放《致全市廣大殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車車主的一封信》，使此次殘車置換工作深入到每戶殘疾車主家中，營(yíng)造了全社會(huì)關(guān)心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。
三、全面實(shí)施階段
1、需求摸底。為了解殘疾車主的置換需求，社區(qū)包保小組成員以入戶走訪的`方式對(duì)本人包保的對(duì)象進(jìn)行了上門走訪，讓包保對(duì)象填寫《殘疾車主認(rèn)證申請(qǐng)憑證》，我街道殘聯(lián)根據(jù)各社區(qū)上報(bào)信息，統(tǒng)計(jì)計(jì)算出本轄區(qū)要求殘疾人新型代步車16輛和要求折舊補(bǔ)償金人數(shù)10人。
2、殘疾認(rèn)證。根據(jù)區(qū)殘聯(lián)的統(tǒng)一安排，街道將6個(gè)社區(qū)分為上午下午兩組，分開(kāi)認(rèn)證，各社區(qū)包保小組成員將認(rèn)證時(shí)間和所需證件等相關(guān)信息及時(shí)告知各自包保對(duì)象，由街道殘聯(lián)理事以及各社區(qū)殘聯(lián)專委帶隊(duì)，統(tǒng)一準(zhǔn)備車輛帶領(lǐng)轄區(qū)內(nèi)殘疾車主前來(lái)參加殘疾認(rèn)證。根據(jù)專家組的評(píng)審認(rèn)證，我街道共22人符合此次取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車非法營(yíng)運(yùn)的政策要求。3、回收置換。為確保置換工作有序進(jìn)行，并在置換中切實(shí)為殘疾車主做好服務(wù)工作。區(qū)殘聯(lián)再次召開(kāi)的取締工作會(huì)議，根據(jù)布置，認(rèn)證合格的殘疾車主由各包保小組成員負(fù)責(zé)通知交車時(shí)間、地點(diǎn)以及所需證件，街道確定在殘疾車置換日由分管主任、殘聯(lián)理事長(zhǎng)以及各社區(qū)殘聯(lián)專委帶隊(duì)，準(zhǔn)備好車輛接送殘疾車主。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，具體組織工作周密，我街道的置換工作井然有序，除了兩位下肢高位截癱殘疾車主需當(dāng)場(chǎng)置換新車以外，其余殘疾車主均在政策獎(jiǎng)勵(lì)的前3日內(nèi)上繳舊車。
4、發(fā)放置換金。根據(jù)殘疾車主的不同需求，街道仔細(xì)核對(duì)要求置換新車和要求折舊補(bǔ)償金人員名單以及置換金額，在接到置換金的第一時(shí)間通知各包保小組將存折發(fā)放至包保對(duì)象手中，消除殘疾車主的疑慮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我街道要求置換新車人數(shù)16人，發(fā)放置換金3100元/人，要求折舊補(bǔ)償金6人，發(fā)放置換金6100元/人，合計(jì)86200元。
5、發(fā)放新車。對(duì)于要求置換新車的殘疾車主，由其包保人負(fù)責(zé)通知時(shí)間、地點(diǎn)以及所需證件，發(fā)放新車當(dāng)日由街道殘聯(lián)理事長(zhǎng)以及社區(qū)殘聯(lián)專委帶隊(duì)殘疾車主到指定地點(diǎn)領(lǐng)取新車。生產(chǎn)廠家專程到場(chǎng)講解新車性能和駕駛技藝，殘疾車主現(xiàn)場(chǎng)接受培訓(xùn)，并由交警部門當(dāng)場(chǎng)配發(fā)準(zhǔn)駕證。對(duì)于從上繳舊車到拿到新車這段時(shí)間對(duì)殘疾車主造成的不便，街道將統(tǒng)計(jì)出每位殘疾車主的等待天數(shù)，給予每天30元的交通補(bǔ)償費(fèi)。
6、辦理社保。根據(jù)取締工作的政策要求，幫助殘疾車主辦理社保以解決其后顧之憂是此次取締行動(dòng)中殘疾人可以享受的主要的配套政策，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我街道已退休殘疾車主2人，未到退休年齡殘疾車主20人，其中已購(gòu)買社保人員13人，未購(gòu)買人員7人，根據(jù)區(qū)殘聯(lián)以及區(qū)人社局的統(tǒng)一安排，與未到退休年齡的殘疾車主簽署自謀職業(yè)協(xié)議書，發(fā)放一次性就業(yè)補(bǔ)助，并為其辦理居民養(yǎng)老保險(xiǎn)，有愿意購(gòu)買職工養(yǎng)老保險(xiǎn)的人員可以填寫申請(qǐng)書自愿申請(qǐng)，此階段工作中，我街道20人全部簽署自謀職業(yè)協(xié)議書，19人享受政府購(gòu)買的居民養(yǎng)老保險(xiǎn)，1人申請(qǐng)購(gòu)買職工養(yǎng)老保險(xiǎn)。
四、矛盾處理與再次摸查階段
取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車非法營(yíng)運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣、政策性強(qiáng)、難度也比較大。因此，社會(huì)矛盾不可避免。我街道遵照市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，積極穩(wěn)妥的處理取締工作出現(xiàn)的突發(fā)狀況，及時(shí)化解各類矛盾，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和諧，經(jīng)調(diào)查處理，我街道取締工作的主要問(wèn)題集中在第一批認(rèn)證未合格以及漏登人員要求享受同等待遇上。根據(jù)區(qū)殘聯(lián)的布置安排，街道對(duì)轄區(qū)有殘疾車的漏登人員進(jìn)行了重新的摸底排查，登記包括第一批認(rèn)證不合格人員在內(nèi)的漏登人員共7人，街道針對(duì)這7人成立包保組，包保到人，統(tǒng)一口徑，多次上門或致電安撫他們的情緒，做好政策解釋工作，及時(shí)上報(bào)他們的需求，截至目前為止，我街道第二批上繳舊車同時(shí)享受置換金人員4人，其余3人仍待新政策給予解決。
取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車非法營(yíng)運(yùn)是改善城市管理、依法維護(hù)和保障殘疾人合法權(quán)益的需要，也是一項(xiàng)時(shí)間緊、難度大、政策性強(qiáng)的工作。由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，通過(guò)各有關(guān)部門的共同努力、協(xié)同工作，我街道基本完成了殘疾車的取締工作，解決了殘疾人后顧之憂，增強(qiáng)了殘疾人社會(huì)保障，維護(hù)了殘疾人切身利益，推動(dòng)了全社會(huì)的助殘意識(shí)，有力地促進(jìn)了殘疾人事業(yè)的發(fā)展。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)14
機(jī)動(dòng)車維修過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險(xiǎn)廢物交給“三輪車”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過(guò)本次專項(xiàng)整治，一方面提高危險(xiǎn)廢物管理意識(shí)、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險(xiǎn)廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的情況總結(jié)如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長(zhǎng)黃國(guó)標(biāo)任組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)詹沛球任副組長(zhǎng)，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的.實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區(qū)關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，根據(jù)要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認(rèn)真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項(xiàng)目及落實(shí)措施
對(duì)我區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，初步確定了一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)3家、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)29家、三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)100家，共132家。
（一）存在問(wèn)題：
從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項(xiàng)目存在如下四方面問(wèn)題：
（1）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
（2）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識(shí)較薄弱，沒(méi)意識(shí)到將企業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
（3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類存放，也無(wú)設(shè)置危廢標(biāo)志，存在安全隱患。
（4）、部分機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)對(duì)此次專項(xiàng)整治行動(dòng)有抵觸。
機(jī)動(dòng)工作總結(jié)15
本人于20xx年從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責(zé)任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì)，駕駛習(xí)慣，駕駛技能和駕駛風(fēng)格。教練員肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任，人民群眾幸福安康的關(guān)鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅(jiān)持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會(huì)上贏得了良好的口碑，連續(xù)七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作。現(xiàn)總結(jié)如下：
一：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)：
打鐵還須自身硬，要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識(shí)，過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)。要做到這些，在日常教學(xué)中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)項(xiàng)目，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方案，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，根據(jù)學(xué)員個(gè)性特點(diǎn)，因材施教。七年來(lái)我認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)，訂閱了大量有關(guān) 駕校書籍。白天教學(xué)員學(xué)習(xí)，管理好駕校一切工作，做好經(jīng)理的職責(zé)，下班后檢查車輛。晚上看書學(xué)習(xí)，與有經(jīng)驗(yàn)的教練共同探討教學(xué)法。七年來(lái)在我的帶領(lǐng)下
沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大安全事故。全體員工團(tuán)結(jié)一致，共同努力，整個(gè)駕校收生率逐年提高，費(fèi)用略有下降，設(shè)施不斷更新，制度不斷完善。培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)員安全文明，駕駛技能好。得到社會(huì)認(rèn)可。
二：理論結(jié)合實(shí)際，提高培訓(xùn)質(zhì)量
我一直堅(jiān)持在培訓(xùn)學(xué)員時(shí)期結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練。每年制定工作計(jì)劃時(shí)我都規(guī)定教練員每年的學(xué)習(xí)時(shí)間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規(guī)定：教練員不能向?qū)W員索取財(cái)物，不能叫學(xué)員請(qǐng)吃飯。我?guī)ь^做到。七年來(lái)我從沒(méi)違反過(guò)駕校的紀(jì)律制度，遵紀(jì)守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關(guān)部門的多次表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
我七年來(lái)一直堅(jiān)持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對(duì)吃拿卡要，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報(bào)酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān)，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔(dān)心會(huì)被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項(xiàng)工作
來(lái)完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì)對(duì)發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無(wú)所謂了。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車的人越來(lái)越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對(duì)駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識(shí)生理和心理等諸多方面的差異，影響其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動(dòng)作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認(rèn)識(shí)，再實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對(duì)教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。
三：服務(wù)學(xué)員，為學(xué)員表率
駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對(duì)駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的.服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，學(xué)員對(duì)教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對(duì)待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對(duì)待工作要像夏天一樣火熱，對(duì)待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對(duì)待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識(shí)有多少，就會(huì)得到多少回報(bào)，你的服務(wù)率決定你的回報(bào)率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對(duì)性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習(xí)期間因家庭有事影響學(xué)習(xí)，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過(guò)幾天，他處理好家庭事回來(lái)非常感謝。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車、不開(kāi)疲勞車、不開(kāi)賭氣車、不要酒后開(kāi)車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
七年來(lái)我的工作業(yè)績(jī)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)教練員和學(xué)員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
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