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機械行業辭職信機械廠工作人員辭職信
在某個公司奮斗時間長了，我們可能會覺得自己并不適合現有工作崗位，這時候寫好辭職信就十分重要了�，F在你是否對辭職信一籌莫展呢？以下是小編收集整理的機械行業辭職信機械廠工作人員辭職信，希望對大家有所幫助。
機械行業辭職信機械廠工作人員辭職信1
轉眼間我來到xx工作已經近一年的時間了，在這一年的時間里，自己學習到了很多有關發動機和機加工方面的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的工作技能，現將工作情況總結如下:
一、工作學習匯總:
1、20xx年3月份進入公司后，在xx裝配和調試車間進行為期3個月的實習，在這期間，主要學習了WD615發動機的裝配和調試工藝。在各級領導和同事的關心指導下，經過三個月的培訓學習，對發動機有了比較深刻的了解，熟悉了發動機是由哪些零件組裝成的，并對主要結合面的裝配要求有了全面清晰的認識。在實習結束時，順利通過了xx加工部安排的實習結業考試。
2、實習結束后，進入xx加工部，通過一周系統培訓后，分配到了xxx部xx崗位。在師父指導下，我認真學習了該工序的加工工藝、作業指導書、現場檢驗計劃、設備操作規程、自主保全說明書等文件，并在日常的工作實踐中，逐步掌握了該工序的日常點檢、清掃、設備保養、生產加工、質量檢驗等。能夠獨立完成上料前的毛坯檢查，能夠獨立解決在加工過程中出現的小報警，并在生產過程中對打碼機操作不方便的問題和同事做了改善。
3、在xx上下料系統設計的項目中，我有幸參與并完成了關于工裝數據采集的少許工作，并參與了xx上下料系統工裝設計方案的討論，在會議中學到了很多關于設計方面的知識。在現場，設計師王工發現其設計的上料工裝導向和機床工裝導向不能夠進行安全有效的配合，經過思考后王工建議把機床上的工裝厚度降低，我觀察后認定此方案可行，很欽佩設計師解決問題的能力并以為這個問題能夠解決了，很高興。然而在王工和領導進行商討后，領導不同意這個方案，因為機床未出保修期，建議最好不要改動工裝。但是可以再設計一個機床上工裝上的`導向。由此我發現考慮問題不能光從技術方面出發，還要兼顧各方面因素，要有大局觀。
4、入職以來，利用在早上開班會之前的這段時間，我對xxx工序進行學習，在老員工的指導下，能夠完成對設備的日常點檢，能夠操作運行設備。此外，我還參加了壓裝碗型塞的OP190工序、試漏機OP200工序、MARPOSS自動檢測設備等的培訓。通過這一系列的培訓學習，我也取得了很大的進步，拓展了自己的知識面，對自己的工作也有了更深刻的認識。
二、存在的問題和不足
1、自主學習主動性不夠高，面對工作中存在的一些問題不能大膽的提出來，沒有大膽的去完成一些自己本應該勝任的工作等。
2、在工作中不夠細心，不夠穩重。
3、考慮問題不夠全面。
三、對工作的展望
在今后的工作過程中，我會繼續充實自己，提高自己，遇到不懂的問題及時的向領導、同事請教， 積極主動的學習，爭取早日掌握本工位工作中需要的技能。在生產過程中產生的問題要及時進行記錄整理，經�；仡櫍龅綔毓识隆Ｔ跇I余時間多看一些專業書籍和網站論壇等，學習和了解本專業的前沿科技知識，提高自己的專業水平。在今后的工作中我要時刻提醒自己要細心，仔細認真的完成領導安排的每一項工作，同時通過與同事之間的相互學習、培訓等掌握更多的應用技能，積極的向多技能工轉變。
最后，我的學習和成長離不開各位領導、同事的指導和幫助，在此表示衷心的感謝�？照務`國，實業興邦，對于一個企業也是如此，我愿努力工作，希望公司明天會更好!
機械行業辭職信機械廠工作人員辭職信2
部門發展
1、更加建立、健全了合格供應商名冊，供應商評價表。一直積極不懈的尋找更適合我司的供應商，從而使得我司對原材料需求上有了充分的保證。
2、對原材料質量索賠上，在各相關部門的積極配合下，化被動為主動，基本杜絕了因原材料質量問題而給我司造成經濟損失。并且在原材料在下單初期就能做到很好的預見，及時提醒、監督供應商改進。
3、統籌安排方面，較去年有很大的改進。xx年采購部沒有接到因提貨問題不合理安排司機而導致的投訴。在資金計劃及倉庫的安全庫存方面基本能做到心中有數，在資料歸檔及月底統計工作上也比xx年有明顯的改善。
部門瓶頸
1、采購內部的協調，工作指導配合欠佳，各自為崗。
2、其中五金、機械配件及包裝物的.采購在價格、供應商、供貨時間、歸檔、月底對帳等工作都非常不好。
3、采購部整體人員在思想意識上較去年雖然有很大的提高，但是總體感覺還是十分隨意。
部門精神
采購部始終堅持既是管理部門有是服務部門，在加強對外管理同時由要做到熱情服務工作，積極滿足各相關部門的要求。
明年工作目標
1、在xx年工作基礎上，值得借鑒和發揚的方面繼續保持下去。
2、加強采購部內部管理，避免各自為職情況。
3、在原、輔料采購上積極挖掘可開發空間，特別對于輔料方面要健全賬目工作，一定要做到要多思考、多比較、多審核。
4、整體人員素質要再提高。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設發展方面有了飛躍性的突破，而我們采購部也緊隨公司發展的腳步不斷的進步。xx年已經過去，xx年才剛剛開始。我深知成績只能證明過去，在以后的工作中我將更進一步學習和掌握專業知識，總結xx年的得與失，針對新形勢出現的新情況、新問題，積極進取，分析表象，把握本質，做好本職工作，取得新的成績。努力做到學習上要有新的進步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業貢獻自己的一切力量。
機械行業辭職信機械廠工作人員辭職信3
安裝平臺二車間20xx年工作總結與打算 20xx年，安裝平臺二車間認真組織學習總裁的各項指示精神，貫徹落實機械總公司的各項決策，在以張總為代表的機械總公司領導班子的帶領下，聯系員工的思想動態，聯系車間的實際情況，狠抓落實，車間工作取得了很大的成績，實現全年生產總值1.2億元，車間121人，人均產值99萬元；創新消化不利因素節約資金97萬元，售后服務費用73萬元，開創了質量、創新、成本、現場管理的新局面。
一、從思想源頭抓起，從根本上改變質量、創新、成本等方面的舊思路，形成了抓質量、搞創新、算成本的新思路。
安裝平臺二車間始終堅持“以人為本”的管理理念，認識到要想提高各項管理工作，必須從思想根源上引起重視，從意識上扭轉觀念，為此，安裝車間多次組織學習總裁的管理方針，讓員工深入學習討論，大家逐步懂得了“質量是飯碗”、“創新無止境”、“成本是管理的綱”等道理，在實際工作當中，車間又結合具體人、具體事進行現場指導，利用班前班后時間進行宣傳，使員工增強了質量意識，創新意識和成本意識，在裝配過程中誠信按照裝配工藝、質量標準來執行，產品質量明顯提高，沒有發生一起較大裝配質量事故。許多過去容易出現的質量問題現在不再發生，例如齒輪裝配間隙不當，銅套因研磨不當抱死等問題，特別是橡機拳頭產品如雙模硫化機和一次法成型機以前出現了很多問題，用戶多次抱怨，而今年這種局面完全改變，多次得到用戶的來電來函表揚。在創新上，為改變員工“創新不創新就是那么回事”的思想，車間認真組織員工學習總裁的創新講話，進行創新交流，同時車間把創新、合理化建議納入日常工作考核，把無形的創新當成班組員工的一項硬指標，激勵了員工的創新積極性，包括鉗工、行車工、噴漆工、膩子工等輔助人員、后勤人員所有工種的人員創新思想都被發動起來，全年創新項目95項，車間121人共有103人參與了創新，占85%以上，創新擋膠板研磨機的張強，創新大平板油缸利用工作法的楊宗奎，還獲得了集團“創新標兵”的光榮稱號，這些成績說明車間創新走上了正確軌道，創新思想深入了人心。成本意識觀念發生了變化，以前成本管理意識淡薄，表現在員工使用電動工具不注意保養，低值易耗品、輔助材料使用浪費等，現在通過學習，員工懂得了“有利潤才能吃上飯的道理”，同時車間把成本跟工資掛鉤，實行“節獎超罰”制度，使員工的成本意識逐步加強。例如以前，一臺密煉機每臺使用輔助材料520元，現在僅用410元。以前班組內部多余的軸承、螺栓、架子上多的半成品件等，根本沒有人去管，現在，班組都主動修舊利廢使用，董忠偉組和張強組還主動承包維修廢舊的膠片冷卻線和簾布貼合機等，為公司盤活資金20多萬元�？梢�，員工們知道了成本核算的好處，把公司的事當成自己的事來干，市場化意識發生了根本的變化。
二、用好管理創新帶動各項基礎管理上臺階。
1.實行多次競標制，改產品裝配固定工時為浮動競標價，提高了生產效率和員工工作能動性。實行市場化運作以前，車間分活到班組，工期短、產品簡單的大家搶著要，工期長，產品復雜的大家都推脫，長線類新產品大家都不愿接手的局面。現在車間打破以前的分配機制，改為將產品實行承包隊競標制，無論干什么活都競標，承包隊參與競標，競標價格自己說了算，競標產品的裝配按照生產進度、圖紙工藝技術要求進行，車間與班組簽定產品競標責任書，同時將產品生產進度、質量、成本、調試、維修服務費用等都與班組個人掛鉤，寫進合同，按照競標合同內容如期考核。作業隊內部還進行了二次競標到小組，三次競標到個人的多種形式競標機制，提出“腰包鼓與扁自己說了算”，承包隊搞的紅紅火火，隊員干活熱火朝天，隨著競標的深入，大家認識到工作是為自己干，如孫連峰隊競標奪得的一次法二鼓成型機的生產周期長，但工期緊，為了順利按照合同日期完成任務，王永明和劉玉功又分別帶領員工承包了分部套， 10多人連續加班一個多月到10點甚至12點，沒有休班1天，沒有一個人請假，王平霞晚上加班，沒有人帶孩子，她把孩子放在鄰居家照看，為此，她對象都打電話找到車間，就這樣使設備提前五天保質保量完成。車間表彰他們“競標進市場優勝班組”。采用競標形式后，單月產值均超過千萬元，為了提醒承包隊組的產品競標工期，車間又采取倒計時制，產品掛倒計時牌，保證工期的順利進行。如畢德會組承包的800膠片冷卻線自從掛了10天時間倒計時牌就分兩班倒，結果提前三天完成任務。此外，車間直接制訂出產品的裝配價格，產量工資固定，質量工資浮動，改變了以前產品裝配工資忽上忽下，差別很大的局面。
2.推行“零庫存法”，生產上臺階。20xx年，車間積極響應總裁“九零”號召，車間提出“減少貨架子，消化庫存件，半成品直接到班組”的'口號，保管員和青年員工首先行動起來，逐一查點庫存件，盤點淘汰件，歸類整理所有半成品件，去掉了18個貨架子，原庫存面積減少了1/2還多，騰出空間作為班組存放工件的地方，使車間現場布局更加合理，車間空間更加寬敞明亮。車間還對淘汰產品工件經過技術部門、物資管理中心等部門的評審論證，進行了處理，軸類、盤類劃撥給加工車間，廢舊工件拉到鑄造車間化鐵，能利用工件計劃員加快了消化處理，核對庫存數量、實物，與年前相比減少庫存占用資金122萬元。同時，車間改變上道工序的鈑金件和半成品加工件先入庫后到班組的辦法而改為走入庫手續，工件直接到班組的辦法，減少了一道環節，使工件周轉加快，提高了工作效率。
3.推行質量誠信負責制，全面提高產品質量。以前，班組裝配產品質檢員檢查驗收合格完畢以后質量好壞不再過問�，F在車間推行班組質量誠信負責，產品誠信負責就是班組或個人競標到產品以后，每臺產品從接到計劃開始，從投入、庫存工件的使用、領件、組裝、發貨、調試、維修等各個階段，由裝配班組、個人誠信負責，同時車間制訂并細化質量考評制度，把質量同收入、同市場掛鉤，這樣就把員工的產品質量好壞與市場和個人收入有機結合，使員工感受到質量的事就是自己的事，改變了過去“要我抓質量”現在誠信“我要抓質量”。通過誠信負責制，使員工自己管理自己，自己檢查自己，自己獎罰自己。車間推行誠信管理以來，整體形成了誠信的良好氛圍，涌現出4個誠信班組，26個誠信個人。如： 劉兆光組在安裝K-660時，因保管不善，造成兩個齒輪泵無法使用，他們積極采取補救措施，并向車間要求按照齒輪泵實際價值自罰150元。劉永剛隊為防止雙模硫化機質量下滑，隊員自己給自己找裝配的毛病，讓別人給自己找毛病，共找出墻板表面處理不平，銅管制彎扁平等質量問題10多項，針對這些問題全隊立即召開現場質量分析會，讓員工認識到自己的工作中不足，并自罰300元，使雙模硫化機質量快速上升；孫培成裝配的大平板硫化機為了趕工期，晚上工作到3點多，這時，出現了油缸偏移4mm的問題，外觀不好看根本不影響使用，但他們絲毫沒有猶豫，一直工作到天明修正了這個外觀缺陷，這都是質量講誠信的結果，說明主人翁的責任感加強了，抓好質量的積極性提高了，誠信質量的結果是車間一次交檢合格率有97.8%提高到99.1%，售后服務費用20xx年比20xx年每萬元產值同比下降了5個百分點。
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