《詹天佑》讀后感(集錦15篇)
當認真看完一本名著后，相信大家的收獲肯定不少，這時候，最關鍵的讀后感怎么能落下！是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家收集的《詹天佑》讀后感，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》讀后感1
前幾天，我學習了《詹天佑》這篇課文，心中思潮起伏，久久不能平靜。
《詹天佑》這篇課文主要寫了：在1905年，詹天佑在外國人的輕蔑下和天氣惡劣的情況下毅然接受了修筑京張鐵路的任務。在修筑這條鐵路的時候還打通了居庸關與八達嶺兩條隧道。但到了青龍的時候，坡度特別大，詹天佑想出了一個獨一無二的方法，設計了一個”人“字形線路，以長度換高度，而且提前竣工 ，給那此外國人一個有力的'回擊。
當我讀到：白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖計算，我心里就十分感動，因為詹天佑為了祖國的尊嚴，廢寢忘食，他可真愛國啊!當我讀到”大概“、”差不多“這類說法不應該出自工程師之口時，我就感到很慚愧。有一次，數學單元測驗，我很快就寫完了，感覺考試題很簡單，沒有檢查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成績一下來，我卻只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能認真地好好檢查一下，肯定能得到高分的，那該有好多啊!以后做什么事都要腳踏實地，不能再存在”大概“、”差不多“這樣的想法了。
有著熱愛祖國情懷、認真嚴謹的工作態度的詹天佑，將永遠地記在我的心中，永遠、永遠……
《詹天佑》讀后感2
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
書中，詹天佑之所以成功，是因為他懷著一種寶貴的嚴肅，認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的`學習環境那么的好，卻不好好學習。
同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
《詹天佑》讀后感3
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的`鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以后一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。
《詹天佑》讀后感4
今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年，帝國主義列強欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
對于帝國主義者藐視中國人民的一段文字，我的印象最深。由于當時的清政府腐敗無能，在列強爭奪的面前，束手無策，只得把一條條鐵路的修筑權，拱手送給別人。外國人認為這是一個天大的笑話，因為“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢！”
外國人之所以會說這樣的話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現在，中國這頭沉睡的`東方雄師已經雄起，向人們展示它威武的一面。
詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
《詹天佑》讀后感5
詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。
課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務——建一條搭在高山深澗上的`京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。
是什么力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。
如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這么出色地完成，直至用到此刻，甚至以后……
這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大后才是我們的事。可我卻認為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環境添一份潔凈；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……
我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。
《詹天佑》讀后感6
知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎?告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎?請讓我帶你去了解他吧!
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑
不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的`人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而
是像它低認輸，現在想起是多么不應該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪!那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現在不好好學習，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發達了，當時清政府是多么的腐敗無能啊!如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
《詹天佑》讀后感7
閱讀“詹天佑”后，讓我學到了很多東西，讓我學會了很多，愛國主義是不是詹天佑，也不是他一絲不茍的態度，但詹天佑好奇的態度讓我受益淺。
1905年時，詹天佑設計主持進行修筑京張鐵路在修筑高速鐵路時，一次中國又一次發展遇到一些困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次我們又一次地回到了自己原地。不過，詹天佑也經常請當地的農民可以幫忙。
當五年級的書期末考試，我的成績是優秀，良好效果的檢查。如果能在下一本書，我想起了那些很簡單的，不需要學習，同學們問我的工作，我也沒注意不要上一步。果然測試，寫下我的成績一知半解。我坐在一個教室里根據自己的`時間反思，為什么是有區別的考驗。我突然意識到，我五年級時的體積不好好學習，因為一如既往的“現在想，唉，真是好后悔，但后悔也沒用了，現在怪太驕傲，就像我的媽媽經常說我”總是驕傲的天鵝糞便掉進池塘里。 “
現在，我總算可以明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步。”這句話的含義了，原來我們說的問題就是我和詹天佑啊！
詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學，我之所以退縮，是因為我太驕傲了！ 因此，從現在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定是一個謙虛好學的人！
《詹天佑》讀后感8
今天，我在家里十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來。可是，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。
《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家，主持修筑京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經常勉勵工作人員說：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎。“大概”“差不多”這類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修筑成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心里想到了不好的成績我心里想到了詹天佑不怕困難的`精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。
我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。
《詹天佑》讀后感9
學了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打動。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘察路線。在哪里開山，在哪里架橋，在哪里整平陡坡，在哪里減小曲率，都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經常鼓勵工作人員說：“我們的工作首先要做到精準，不能有一點馬虎。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，扛著經緯儀，在懸崖上定點測繪。長城往往風大黃沙多，有墜入深谷的危險。不管條件多差，詹天佑一直堅持在地里干活。白天爬山勘測線路，晚上在油燈下畫畫。
鐵路經過青龍大橋附近，坡度特別大。火車怎么能爬這么陡的坡？詹天佑設計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時，使用兩臺機車，一臺在前拉，一臺在后推。過了青龍大橋，火車往東北方向走，過了人字形線的岔口，就倒過來了。原機車拉，原機車推，使列車轉向西北。這樣，火車上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血，對路線的仔細勘察，以及特有的謙虛和毅力，造就了這樣一個人才，一個優秀的.愛國工程師！整個京張鐵路的完成和完善，體現了詹天佑的愛國主義精神。比計劃提前兩年完成，對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊，重新獲得了我們中國人民的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們要像他一樣為祖國服務，為國家爭光！
《詹天佑》讀后感10
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。當清政府提出要修筑京張鐵路時，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修筑京張鐵路這一艱巨的'任務，并且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回擊。
學完這篇課文，我深深的思考，如果社會上多一些這樣的人，我們國家會更強大。
當讀到 當時，清政府剛剛提出修筑計劃，一些帝國主義者就出來阻撓 我想這個才剛剛提出來這些帝國主義著出來阻撓想要爭奪修筑權，為什么清政府不出來阻止？當讀到詹天佑所想所做所言時，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心；從詹天佑所說體會到他嚴格要求工作人員一絲不茍、嚴謹的工作態度；從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關，用中部鑿井法開鑿八達嶺，用 人 字形線路解決坡度問題看出他卓越的才干和高度的智慧。
讓我們好好學習天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強大。
《詹天佑》讀后感11
今天，我懷著激動的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，
過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法:過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個杰出的'工程師我又從“遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不茍，對工作高度負責，有嚴謹的科學態度的人。
當我數學的小數點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數點是用來修鐵路的數據，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲節茍，無倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
《詹天佑》讀后感12
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修筑京張鐵路的事。從詹天佑身上我學到了很多東西。
我佩服他嚴謹的科學態度，一絲不茍的.工作精神。想想我，以前我做總抱著應付心理，不去寫，不是寫錯了就是被說書寫馬虎潦草。還記得有一次，布置寫一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒有題材，自己想又太麻煩，怎么辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當時我覺得自己真是太聰明了。于是，我在作文選里挑了一篇抄襲，不料最后還欠幾十字，我就胡亂湊字數，大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫。我當時得腸子都青了。學了這篇課文后，我暗暗下決心端正學習態度，認真完成。
我還佩服詹天佑的智慧和創新精神，我知道他的創新思維來源于實踐。我們在日常學習中，得不斷訓練自己的創新能力。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到！
《詹天佑》讀后感13
感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環境的惡劣成功的，修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什么樣的人？
首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的'工作態度所感動。
詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創新精神，在這里的環境施工環境下，他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，并且，開設計了人字形線路。
詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學習，為了中華復興我要做下一個詹天佑。
《詹天佑》讀后感14
今天，我學習了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務，詹天佑在外國人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務。
詹天佑是一個愛國、一絲不茍、認真、嚴謹、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國主義國家看不起中國，認為我們中國沒有能力修筑這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，也證明了中國人是有智慧，有能力的，中國不是一個軟弱的需要他國幫助的國家！
這時候，我想對詹天佑說：“詹天佑，好樣的，您設計的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個史上的創舉，你是中國工程師的榜樣，你用自己的`知識、能力和信念完成了這偉大的一項工程，你用自己的行動證明了中國人的實力，為中國爭了一口氣！”
是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國人自己設計的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設計的身影；八達嶺，還留著您深深的腳印。你是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
《詹天佑》讀后感15
京張鐵路開通了，這雖是100年前的事，但仍然牽動著無數中國人的心。
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的`工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，對員工的嚴厲讓我們欽佩。詹天佑，他終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月，那些帝國主義者不敢在輕視中國人，因為中國有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊，讓他們知道了：中國不是東亞病夫！
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華！
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