三峽導游詞(集錦15篇)

　　作為一名專門引導游客、助人為樂的導游，時常需要編寫導游詞，導游詞由引言、主體和結語三部分構成。導游詞要怎么寫呢？下面是小編整理的三峽導游詞，僅供參考，大家一起來看看吧。

三峽導游詞1

各位朋友，大家好！

　　首先我代表中國長江三峽開發總公司和大三峽國旅歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。

　　一個繁榮富強的國家總有關系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

　　今天，我們將經過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的`壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。

　　我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬于準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽采用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設計各異，充分體現了現代橋梁的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

　　所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

三峽導游詞2

　　大家好，我是今天出行的導游員，歡迎你來三峽參觀旅游。下面由我來給大家介紹一下三峽美景。

　　七百里的三峽，清幽秀麗，在各個季節都有不一樣的美，這也是吸引古今文人墨客前來欣賞，情不自禁寫文抒情的主要原因。

　　前方就是三峽中最長的巫峽了，漁者曾歌唱道：“巴東三峽巫峽長。”它曲折幽深，高聳的山谷讓整條峽谷，宛如一層輕紗，仿佛將這里的一切置于幻影之中。正值秋天之時的巫峽，顯出幾分蕭瑟，正所謂“林寒澗肅”。

　　秋日的天氣自然清爽，卻因冬天的`到來多了幾分凌寒，而那山峰上，又常常傳來陣陣猿猴拉長的啼叫聲，“屬引凄異”，兩景結合，讓人不得不感到悲涼，如此凄清肅殺的環境，一句“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”是最合適不過的了。

　　不錯，這就是三峽特別的美，望大家能用心欣賞，度過這愉快的旅行。

三峽導游詞3

　　大家好，歡迎大家來到美麗的三峽。三峽，位于中國重慶奉節和湖北宜昌之間。古代，酈道元曾為三峽下注，寫出壯美的《三峽》，而今日的三峽與古文的三峽更加秀美。

　　三峽，分別為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。三峽的山連綿不斷，重巖疊嶂，非常高峻。大家看，這極高的山峰上的樹是多么的奇形怪狀，有的像人在跳舞，有的像盤繞的`蟒蛇，大家可以盡情聯想。

　　大家小心，千萬別在拍照時，不小心邁入這湍急的急流中，快看這水是如此的清澈，可又要小心，極快的流速，如同離弦的箭一樣快。在《三峽》中，酈道元便說道，就算騎上馬飛奔，抵著風，也沒有這么快，可想而知水流的速度。

　　正所謂各種季節，各種美，就與春冬截然不同。感受到的只有凄涼、肅殺，在那個時候，環境是那么的安靜，仿佛時間都變慢了，可盡情享受美景。也許你在那時還會看到高處的猿，它們的叫聲是多么悲涼婉轉。三峽的秋季如同一位滄海桑田的老人滿眼只是悲慘凄涼。

　　沒想到，這么快就已游覽完三峽的美景，確實要跟您說再見了，而不要忘了這風景美如花的三峽。

三峽導游詞4

　　大家好!我是你們的導游涂登濤，我們聽過北魏地理學家酈道元在《水經注》里有這樣一段描述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分不見曦月?”對，他所寫的正是接下來兩三天里，我和大家要一起乘船游覽的長江三峽。大家都知道，我們的祖國山河壯美，長江三峽，它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，傲列中國十大旅游名勝之一，瞿塘峽的雄偉，巫峽的秀麗，西陵峽的險峻，以及它們之中大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸?可見長江三峽閃爍著經古不衰的獨特魅力。

　　長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中奇光異彩;這里孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和昭君;這里有三國古戰場，是無數英雄豪杰馳騁用武之地;這里有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟。三峽是川鄂兩省人民生活的地方，主要居住著漢族和土家族，他們都有許多獨特的風俗和習慣。每年農歷五月初五的龍舟賽，是楚鄉人民為表達對屈原的崇敬而舉行的一種祭祀活動。巴東的背婁世界、土家人的獨特婚俗、還有那被稱為魚類之冠，神態威武的國寶---中華鱘。

　　四川之后，被四川盆地周圍的群山阻擋，便順勢切割，奪路奔流，形成了奇秀壯麗的三峽。

　　長江三峽由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成。它西起重慶市奉節縣的白帝城，東到湖北省宜昌市的南津關，跨奉節、巫山、巴東、秭歸、宜昌等縣市，全長192公里(其中峽谷段90公里)，也就是常說的“大三峽”，除此之外還有大寧河的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。

　　首先我們來到了“鬼城”豐都，大家請看，這就是《西游記》、《封神演義》、《聊齋志異》等古典名著中所提到的“陰曹地府”、“鬼國幽都”。我想大家肯定納悶了，我們在陽間活得好好的，又沒做什么大逆不道、十惡不赦、傷天害理的事，怎么要來走這一遭，下十八層地獄呢?哈哈，沒事，我們都是良民，只不過游游三峽，今天我們就當是孫大圣了，鬼門關也來闖闖!

　　豐都古為“巴子別都”。東漢和帝永元二年置縣，是傳說中人類亡靈的歸宿之地，集儒、佛、道民間文化于一體的民俗文化藝術寶庫，被譽為中國“神曲之鄉”、人類“靈魂之都”。

　　現在我們進入了瞿塘峽，它是三峽中最短的一個，但最為雄偉險峻，難怪古代詩人發出“縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山”的贊嘆。

　　瞿塘峽最雄偉的一段當屬奉節的夔門，它是長江三峽的西大門，峽中水深流急，江面最窄處不到50米。你們看，那臨江的石壁上刻著孫元良的“夔門天下雄，船機輕輕過。”與夔門遙相對應的是北面的白帝城，也就是當年劉備托孤的地方，三國的故事膾炙人口，深入人心，古往今來，多少人為其中的英雄扼腕嘆息。

　　“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”古時候，三峽的確有許多猿群分布，不過由于近代水上交通的發展，無數輪船來往，船笛聲音過大，加之周圍森林的破壞，猿猴失去了賴以生存的環境，所以我們現在很難聽見猿聲了。不過，在比三峽更為狹窄幽深的大寧河小三峽里還有分布，這也是讓人十分欣慰的。

　　“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云。”好了，我們已經出了瞿塘峽，現在來到了重慶與湖北交界處的巫峽。巫峽以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂回曲折的畫廊，充滿詩情畫意。巫山十二峰，千姿百態，其中最嫵媚動人便是神女峰。你們看，群山上有塊凸石，正像一位亭亭玉立、含情脈脈的少女，在云霧中時隱時現。

　　我給大家講一個關于巫山十二峰在夏禹治水的年代，瑤池西王的傳說。23個女兒——瑤姬，她聰慧美母的第麗，心地善良，但是十分厭倦天上枯燥便邀約她的.十一個姐妹來到人的生活，間。當她們游歷到巫山時，只見十二條惡龍興風作浪，正在治水的大禹也圍困瑤姬敬佩大禹三過家門而不入的其中。決定助他一臂之力。她降服了那精神，十二條惡龍，還贈予大禹治水天書《上，但還沒來得及教他如何破譯清寶經》時，西王母便派來天兵天將將瑤姬等十二仙女捉回天庭。十二仙女早不想回天宮，便掙脫神鏈，重回人間。幫助大禹疏通了河道，解除了水患。從此，十二仙女愛上了三峽，成天奔波在巫山群峰之間，為船夫除水妖，為樵夫驅虎豹，為農夫施云雨，久而久之，便化成十二座奇秀絕美的峰巒，而瑤姬所化的神女峰就是最杰出的代表。

　　出了巫峽，現在我們來到了西陵峽。朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。不錯，不久我們就將到達江陵，也就是我們所稱的荊州。

　　三峽水利樞紐工程位于湖北省宜昌市三斗坪，是建國以來首個經全國人民代表大會全體會議通過的基本建設工程，是治理和開發長江的關鍵工程。它因規模宏大、綜合效益顯著、涉及面廣、影響深遠而舉世矚目。

　　從1994年12月14日截流成功到20xx年竣工，總投資20xx億，淹沒耕地43.13畝，移民113.18萬人，正常蓄水位175米，總庫存容393億立方米，防洪庫存221.5億立方米，充分發揮防洪、發電、養殖、旅游、保護生態、南水北調等綜合效益，是世界上其他巨型電站無法比擬的。不過很多城鎮、鄉村、文物被永久淹沒在長江水中，不過很多石刻、廟宇等文物古跡已被整體搬遷到新址，使我們能夠再次飽覽它們的風采。

　　三峽大壩下游38公里處便是葛洲壩水利樞紐工程。

　　現在我們來到了長江三峽的最后一站——南津關，長江在這里沖出三峽，從此，水闊天空，巨灘緩流。

　　好了，各位游客們，我們這次愉快的長江三峽之旅快要結束了，不過長江三峽依然等候著您，期盼著您的再次光臨!

　　接下來的安排是我們將乘汽車至*機場，再直飛*。

　　如果我在旅途中有什么處理不當之處或對我們旅行社有一些建議，請你們一定要告訴我，我以及旅行社一定會虛心接受批評，不斷加勉，謝謝!

三峽導游詞5

　　各位旅客朋友們：

　　大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務。首先，我做一個簡單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來的游覽中，大家有什么問題盡管問我，我很樂意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。

　　夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。

　　今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是2009年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的位置吧！當然就是壇子嶺了，關于它這個名字的來歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄著三峽工程的有關介紹。現在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

　　游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的`修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢于言表啊！

　　游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個景點截流紀念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

　　截流紀念園是以展現截流紀念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區建成開放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區占地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區分入口區，綜藝眺望區，遺址展覽區和游樂休憩區等四個區域，有截流記事墻、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設最激動人心的場景，1997年進行的大江截流河2002年進行的導流明渠截流，是三峽工程建設史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術難度世所罕見，但都取得了一系列技術創新的成果，使我國的河道截流技術躍居世界領先水平。截流紀念園正式緊扣長江截流這一主題，再現了這個改造自然地驚人壯舉。

　　三峽截流園體現了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區的景觀設計上，緊扣截流的主題表現了長江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機械。現在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現”四個大字的就是我們的截流再現放映廳，它是采用現代高科技的幻影成像技術，直觀生動地向大家再現長江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設場景呢？三峽截流紀念園的建成開放，仿佛了三峽工程的文化內涵，為三峽游增添了一道靚麗的風景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認識。

　　游客朋友們，看完了截流再現的這些歷史見證，大家心中應該長蠻了很多的感慨與感動吧！那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結束我們今天的游覽吧！雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這里學會成長。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力！

三峽導游詞6

　　各位游客，大家好，我是你們的導游，歡迎大家跟我一起領略三峽的壯麗景色，三峽是瞿塘峽，巫峽和西陵峽的總稱，全長192公里，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊。它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的`南律關，地跨兩省，兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，而且三峽旅游區的優美景區眾多，希望大家玩得開心，玩得盡興，能留下一段美好的回憶。

三峽導游詞7

親愛的游客朋友們：

　　大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽，首先，我來為大家介紹一下長江。

　　長江，我國最長河流，也是世界第三長河，發源于我國青藏高原唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里。長江至奉節奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山縣大溪鎮，全長8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里;西陵峽是灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關，全長70公里。

　　說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動工，歷時20xx年，是座長達600多公里，面積達1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。

　　游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源于陜西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的 浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。

　　龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

　　鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉，灘險流急，實為航程上的險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨游歸來的巨龍，且龍首已經進洞;對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的'荊州壩，那里有24具黑棺。

　　滴翠峽，繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

　　好了，小三峽我們就游覽到此，接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮，請大家做好下船的準備。

三峽導游詞8

　　嘿，朋友們，大家好！

　　首先我代表Center旅行社，對大家說一句“你們來這里，我們歡迎您！”沒錯，我是就是此程的導游，大家可以叫我張導，或者是張導。張導我呢，年齡保密，身高保密，體重保密，唯一不保密的是電話號碼，所以待會兒大家可以記一下，我會每天為你們開機25個小時的~旁邊這位可愛的大叔是司機莊師傅，他的駕駛經驗有10多年了，所以我們在旅行途中什么都不用擔心，只管欣賞窗外的美景就好。俗話說：“相逢就是緣。”所以接下來和大家一起相處的時光，我會非常珍惜。最后希望大家一定要堅持“三忘“政策，那就是忘記工作，忘記煩惱，忘記領導，預祝大家旅途愉快！

　　北魏地理學家酈道元在《水經注》中有這樣一段描述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日。”沒錯，他所寫的正是接下來幾天里，我們要游覽的長江三峽。

　　長江三峽是大自然的鬼斧神工造就的山水畫廊。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽這三個峽谷組成，西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長193千米。而游三峽有上水和下水兩種方式，我們這次是從最佳起始點宜昌出發，即逆水上溯的上水行程。古話說：“三峽美景天下壯，請君下江乘船游。”所以接下來就請大家和我一起登上“涅盤號”游船，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧......

　　（西陵峽）

　　“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。沒錯，現在我們來到的就是西陵峽。

　　據說游船過西陵峽所耗時間最長，大家知道為什么嗎？其實有兩個原因：一是因為，西陵峽是三峽中最長的一個峽谷，二是因為，我們待會兒會穿過“傳說中”的五級船閘。同時也能見識到著名的“大船爬樓梯，小船坐電梯”究竟是怎么回事兒了。現在，我們的游船來到了中堡島，眾所周知，舉世矚目的三峽水電工程就建設在這里，三峽工程不僅全球聞名，也是我們所有中華人民的小驕傲。

　　現在船已經離開了三峽大壩，我們就進入了崆嶺峽。

　　這里有一句民謠說：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關！”為什么呢？

　　原因有關一塊石頭。崆嶺峽中原來有一塊突出水面的礁石，上面刻了三個大字“對我來！”，航船經過這里的時候，還真的要對著這塊石頭直沖而上，才可以借著流水的'回沖力，安全的擦石而過；但如果你想躲開它，反而會被它撞沉。

　　曾經就發生過外國游船想躲開礁石而被不幸撞沉的事件。后來因為葛洲壩建成后水位抬高，所以曾經的崆嶺險灘也不復存在了。雖然少了一處刺激的景觀，但是想到航船以后可以平安的渡過這里，也是非常好的結果了。

　　（巫峽）

　　“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”。我們現在來到的就是地跨重慶和湖北的巫峽。我們都知道，巫峽以幽深秀麗而出名，這其中尤其以千姿百態的巫山十二峰為最。大家看，群山上那突兀的石柱，形似一位亭亭玉立的少女，在云霧中時隱時現。它就是最有名的神女峰了。

　　關于巫山十二峰還有個傳說。

　　相傳古時候，西王母的小女兒瑤姬美麗善良。有一次她邀約其他十一位仙女游歷巫山時，看到了十二條惡龍在興風作浪，危害百姓。善良的瑤姬路見不平一聲吼！不僅出手降服了惡龍，還順便幫助大禹疏通了河道，解除了水患。

　　后來由于三峽的山林水秀深深的吸引了仙女們，所以她們選擇了整日奔波在巫山群峰之間，為船夫除水妖，為樵夫驅虎豹，為農夫施云雨，久而久之，便化成十二座奇秀絕美的峰巒，而瑤姬所化的神女峰就是最杰出的代表了。

　　（瞿塘峽）

　　“縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山”。船過巫峽，我們進入的就是三峽中最短卻以“雄”著稱的瞿塘峽。

　　瞿塘峽中最雄偉的一段就是位于奉節的夔門了。夔門兩側有高地，南邊是白色的“白鹽山”，北邊是紅色“赤甲山”，這兩座山，一個紅裝，一個素裹，他們夾江對峙，隔江相望，日久生情。大家覺得他們像不像兩扇天造地設的大門呢？

　　現在大家可以拿出10元人民幣，沒錯，背面的景觀就是我們眼前的夔門，現在合影留念，還可以把兩個夔門的滾滾財源都帶回家呢！

　　船過夔門關，便到了三峽的終點——白帝城。

　　好了，游客朋友們，我們的游船馬上就要靠岸了，請大家帶好隨身物品，并注意安全，我們現在去城里自由參觀，兩個小時后我們船上集合。

　　美好的時光總是短暫，親愛的游客朋友們，我們的大別山之旅就到此結束了。

　　非常感謝大家，這幾天對我們工作的支持和配合。

　　這次旅程中要是有不足之處，我先向大家道個歉，也希望大家多對我們提出寶貴的意見。是時候說分別了，有一句話說的好："若有緣，就能期待明天，你和我重逢在陽光燦爛的季節。"這也是我想說的。

　　最后，張導要把祝福送給大家，祝愿大家在將來的日子里——一順百順事事順，千好萬好年年好！

　　再見啦！

三峽導游詞9

　　尊敬的游客朋友們：

　　大家好!

　　歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話號碼是：023-63866315。今天能站在這里為大家提供服務，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。

　　好，下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。

　　首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，流域面積180余萬平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的.黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，因為有了三峽，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。

　　美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。

　　到了這里，也許有游客朋友會問，這么漂亮的長江三峽到底是怎么形成的呢?

　　其實，關于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經現在的三峽流下，而是流經古之南江“涔水”。由于當時天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。從地質發育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發育的結果。

　　三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠古時代，三峽地區是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動，使華南地區形成陸地與華北陸地聯成整體，中國地勢東高西低，西南地區仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動氣勢非凡，使中國的西部地區迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”!

　　好，各位朋友，剛才我們游覽了長江三峽的前另個峽，現在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之后毛主席也提到截斷巫山云雨，神女應無恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

三峽導游詞10

　　臨安浙西小三峽內有多姿多彩的峻嶺奇峰，變幻無窮的云霧繚繞，清幽秀潔的飛瀑清泉，神秘莫測的懸崖古洞，茂密繁盛的山林竹木，是一處玲瓏奇巧的天然盆景;有攀樹縱巖的嬉戲猴群，成雙成對的結伴鴛鴦，展翅紛飛的各種水鳥，暢游碧水的多種魚類，樹叢里百鳥啼鳴的歡歌笑語隨時可聞，是一種名不虛傳的'風景動物園;有迷存千古的巴人懸棺、船棺、古寨，是一種珍貴的歷史遺跡。

　　這奇特的峽谷風光，自然景觀同人文景觀融為一體，是長江三峽黃金旅游水道線上的一顆永放光芒的璀璨明珠。三峽工程三期蓄水通航發回水電，回水到長壽以上，大壩以上形成500多公里的河道型水庫近1000平方公里。高峽平湖美景呈現，使長江三峽的景觀發生了些變化，一些自然的、人文的景觀被淹沒水下，但一些新的自然、人文景觀又出現，總體上無多大變化。三峽大壩的興建，不僅具有防洪、發電、改善航運條件的三大主要功能貢獻于人類，造福于人類，而且也為三峽旅游快速發展掀開了新的歷史篇章。

　　大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源于陜西省平利縣的中南山，流經崇山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。

　　小三峽2007年5月8日，重慶巫山小三峽—小小三峽經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古鎮，全長約60公里。小三峽在古代是由鄂入川軍事要地之一，明末著名女將軍秦良玉就是在大寧河一帶和張獻忠、羅汝才作戰。（《南明史》卷七十列傳第五十秦良玉傳）

三峽導游詞11

各位游客，

　　歡迎你們來到三峽。現在我們所在的地方是中國第一大水利樞紐--三峽水利樞紐。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段，從人文上說三峽是長江文明的.華彩樂章。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點。長江三峽東起湖北宜昌南津關，全長193公里。它是長江風光的精華，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧！

三峽導游詞12

各位親愛的游客朋友們：

　　大家好！

　　非常高興大家來到重慶參觀游覽。我是你們的導游，大家叫我小戴就可以了。很高興能為大家服務，希望大家有個愉快的三峽之旅。

　　開船之際我先為大家講講我們的長江，長江發源于青藏高原各拉丹東西南側，全場6300km。約占我國國土面積的五分之一是我國最長的河流。也是世界的第三長河。流經青海西藏云南四川重慶湖北湖南安徽江蘇上海，最終注入了東海。

　　長江三峽是長江一段山水壯麗的大峽谷。三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。瞿塘峽長8km。西起奉節白帝城，東到湖北南津關，是三峽中最短的一個峽。瞿塘峽兩岸斷崖陡峭猶如刀削一般。長江在陡峭的峽谷中變得波濤洶涌，雄偉險峻。瞿塘峽雖短，卻氣勢雄偉。巫峽全場45km，是長江三峽中最長的一個峽。西起巫山大寧河口東到湖北巴東縣關渡口。

　　峽谷幽深曲折整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，由于巫峽谷深峽長，日照的時間比較短，濕氣難以揮發，所以在巫峽很容易見到云霧繚繞的，霧氣飄渺的獨特風景。

　　然后就是西陵峽了，西陵峽西起香溪鎮東至宜昌南津關。是長江三峽中最長的一個峽。全長66km，整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成。著名景點有兵書寶劍峽燈影峽等等。榮獲世界紀錄協會世界最大的.水利樞紐工程世界紀錄的山峽大壩也位于西陵峽中段湖北省宜昌市境內的三斗坪。大壩長1983m高185m。能夠抵御百年一遇的特大洪水。接下來我們要去的第一個景點就是著名的鬼城——豐都了。豐都，自古以來就是文化名城，以其鬼文化而文明。有“中國神曲之鄉”的說法。傳說這里是人死后靈魂歸宿的地方。這里流傳著許多著名神鬼傳傳說這里是人死后靈魂歸宿的地方。

　　《西游記》《聊齋志異》鐘馗傳等等、豐都以其悠久的歷史，獨特的文化內涵，迷人的傳說，秀美的風光和難以替代的觀賞價值，不可多得的鬼文化研究載體向中外游客展現出神秘的東方神韻。鬼城”是人們憑想象建造的“陰曹地府，人們憑想象，類似人間的法律機制先后建成了先后建成了“閻王殿”、“鬼門關、“陰陽界、“十八層地獄等一系列陰間機構。各關卡的鬼神形象又是千姿百態，崢嶸古怪。刑具令人恐怖萬分，不寒而栗。奈何橋是豐都鬼城中一個蘊含中國傳統文化意味的地方，奈何橋是豐都鬼城中一個蘊含中國傳統文化意味的地方，建于明代，距今已有500多年的歷史了。它位于豐都名山廖陽殿前，由三座大小、形制完全相同的石拱橋并列而成。橋面窄小，青石鋪砌，呈弧形，每次只能行走一人。橋的兩側石欄雕花，橋下為一方池塘。橋頭設有關卡，由引薦厲鬼日游神和夜游神晝夜把守。民間傳說它是人死后到陰間報到的必經之路當然，除了奈何橋，精彩的還有黃泉路、天子殿和十八層地獄等等，具體的等我們到了豐都我再一一詳細解答。現在大家先慢慢欣賞長江三峽的美麗風光吧。

三峽導游詞13

　　親愛的游客朋友們，大家好！此次三峽之旅由我來帶領大家欣賞三峽之美。三峽包括瞿塘峽、巫峽、西陵峽。請看我們背后，這就是三峽中以“長”著稱的巫峽，“巴東三峽巫峽長”嗎？這里崇山峻嶺，陡崖峭壁，連綿不斷，遮天蔽日。這里的水尤其美，特別是在夏天，水流湍急，從東面的瞿塘峽不用一天就能來到荊州，猶如風馳電掣一般。當然，春天與冬天三峽雖不及夏天水的'浩大湍急。

　　但它清澈碧綠，波平如鏡用。到了秋天，這水呀就哭，水枯流竭，不過，空曠的山谷更是別有一番風味呢，綿長的猿聲在山谷中回響，更給人一種凄美的感覺呢！此外，當地還有這樣一個美麗的傳說，在巫山上，有一根巨石突兀于青峰云霞之中，宛若一個亭亭玉立的少女，名叫神女峰。據說在夏禹治水的年代，她是西王母第二十三個女兒，名為瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞，在8月15日這一天，他要了身邊的一個姐妹，騰云駕霧，遨游四方，當她們來到巫山時，正巧遇見被洪水困住的大禹，瑤姬敬佩他三過家門而不入的精神，便幫助他解除了水患。

　　從此，瑤姬愛上了三峽，整日奔波除水妖，姐妹們久而久之化成了一座座奇秀絕美的峰巒聳立在三峽兩岸，美麗的三峽是一個天然的山水畫廊，美麗的景色數不勝收，讓我們開啟神奇壯麗的三峽之旅吧！希望大家旅途愉快！

三峽導游詞14

　　各位游客朋友們，大家好，非常歡迎大家來到三峽大壩，我是大家的導游，我姓潘，大家就叫我小潘吧。

　　首先，讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。

　　三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場的每一位前輩，你們都為其做出過貢獻，它是我們共同的自豪！

　　接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點——壇子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在壇子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的.三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的群山相連，十分的壯觀。

　　由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的，因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服，承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信，在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美，因為那是屬于中華人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標志。

　　好了，我的講解就要結束了，接下來大家可以自由參觀，我們11點在三峽展覽館門跟前集合，謝謝大家。

三峽導游詞15

尊敬的游客們:

　　我們的船從宜昌開始起航，一直到重慶的這一千米的長途中，山山水水相間，綿延不斷。其中，以三峽的氣勢最為險惡。三峽是萬里長江一段山水壯麗的大俠客，為中國十大風景名勝之地之一。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，閃爍這迷人的光彩，古往今來，無數中外游客們為之傾倒。現在，就讓我們感受下三峽風光的魅力吧!

　　各位旅客，請注意，我們的船已經來到了西陵山峽，三峽中最長的峽谷，全長三百多里，共分為四段，十分險惡。第一段是黃貓峽，山雖高，不甚險;水雖急，不甚狹;第二段是燈影峽。在這一段中，請注意一下皇陵峽廟的景色是不容錯過的。一座小小的古廟，前面枕江，三面被圍著幾百株濃綠的'大樹，帶著濃厚的江南風味。

　　但這情景十分短促，不到兩三分鐘，我們就來到了第三段。第三段是腔嶺峽，山勢突出，險峻起來。其中的牛肝馬肺最為險惡。

　　刀削一樣的山橫在江上，成了一個狹窄的門。在作為門的山崖上，有兩塊各像牛肝 ，馬肺的石頭。牛肝至今完好無損，馬肺早已被敵人打的遍體鱗傷。除此以外，有一個急險的崆嶺攤也做落在那里，，水從高的石灘上倒注下來，形勢十分可怕，所以人們常說：“青灘葉灘不算灘，崆嶺才算鬼門關。”來到第四段米倉峽，水勢不急但山卻更高峻。這里有王昭君遠嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十幾里，有一個昭君村。

　　各位游客們注意，現在船已經過了秭歸與巴東，來到了最有名的巫峽，這里最為奇險，最為美麗。山峰一層接著一層，直到前面無路，后面也無路。巫山的云也奇形怪狀，應有盡有。

　　船過了巫峽，便來到了最后一個峽谷—瞿塘峽，此峽最短，只有十五六里。山勢也較為地平，但水仍險急。旅客們請注意，這里有歷史上有名的白帝城，那一段古城劉皇叔托孤的悲慘故事，就發生在這里，在山頂，有一個孫夫人廟，顏色為瓦白的墻，廟里鐘聲情調凄涼，有種游子思鄉的情感。

　　現在，我們的船已經游玩了三峽，大家的心情是怎么樣?我想大家的心情都是一樣的：只有驚恐，只有贊嘆!

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