金工實習總結(集合15篇)
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此好好準備一份總結吧。我們該怎么寫總結呢?下面是小編整理的金工實習總結,希望對大家有所幫助。
金工實習總結1
剛到華南理工大學,老師就跟我們強調了安全,安全第一。在實習過程當中很多項目都是有一定的危險性的,操作不當輕則造成加工失誤,重則機毀人忙,所以,安全是第一課。但是由于場地限制,兩個班不能同時進行安全教育,我們只能先開始第一天的實習——銑床。
就在我們正擔心沒有上安全課就開始實習會不會有危險的時候,授課老師打消了我們的疑慮,在介紹機器,講解操作的過程中,她給我們介紹了如何操作不會有危險,那些是不可以動的,保證人員與機器的安全。用她的話就是:要高高興興的把我們接過來,也要高高興興的把我們送走。
我們的任務是在掌握機器操作后,兩人為一小組,將一根圓鐵柱加工成一根規定大小方形柱。
經過自己的一番摸索,了解了機器的構造,熟悉了操作步驟,本來聽起來很難得東西現在變得很簡單。接下來的難點就是把握好工件的規格,這是也最后評分的標準,正負0。05mm的誤差范圍。。這要求我們在操作測量的時候要非常精確。固定好工件,對刀,調好進刀的大小,加工開始。為了保證精度,加工完一次我們就測量一次,力求在誤差范圍之內。中間接受了安全教育,吃完午飯,繼續我們的'加工。
經過漫長的等待,四個面加工完畢,用游標卡尺一量,在誤差范圍之內,激動地與同伴擊掌慶祝。不過,最后老師檢查的時候發現還是有小誤差的,看來還是自己測量的不夠準確。不管怎樣,第一天收獲還是不小的。帶著一身的柴油味結束第一天的實習。
金工實習總結2
《金工實習》是一門實踐性技術基礎課,是我校機械類、近機類、非機類各專業實踐性教學環節中一門重要課程。金工實習課程設置目的在于使我們接觸生產實際,獲得機械制造一般過程的感性認識;進行有關實踐技能訓練,培養一定動手能力;掌握機械制造過程的基本知識,為后繼課程及畢業后工作打下良好的實踐基礎;同時,在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。
在我們兩個星期的金工實習中我們學到了很多金工實習方面的知識,也增強了我們的動手能力。對于我們理工類學生來說,是一次很好的學習、鍛煉機會。在十幾種工種——車工、銑工、工業安全、數車928、數銑990、線切割、熱處理、鑄造,數控板金及CADRP。其中讓我最感興趣的是車工、工業安全和鑄造。為期兩個周的金工實習結束了,但是它留在我心里的感受卻永遠不會結束。它將在我的生命中留下寶貴的一課。
安全的重要性
實習的第一天,我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種,也說了實習中應該注意的問題,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,頭發長的要戴帽子,等等。同時,也告訴我們一些存在的隱患,讓我們在實習的過程中能夠提高警惕,防止意外的發生。
看完錄像,又聽了老師講的有關工業安全方面的知識,我才發現工業安全的重要性。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。看完資料之后的幾天,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,介紹了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現在已經禁止使用,干粉滅火器是使用較廣泛的,對于易燃液體、油漆、電器設備的火災,都可以用它來撲滅,但由于滅火后有殘渣,故不適用于精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,大量適用于精密儀器的'滅火,而且隨著液態二氧化碳的蒸發,燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。
先進的電腦控制
第一周里很多的工種都是用電腦的,也算是很輕松的了。加工中心我們學的是PowerMill這個軟件,CAD/RP我們又學了soliwork,線切割我們是用CAXA。雖然這三個軟件我們都是只學了一天半天的,但是通過些許的認識我們了解到了現代工業與電腦的密切聯系。在上述的三個工種里面給我印象最深的是CAD/RP,那天上午我們先是用CAD軟件soliwoke做3D的工件圖,結果我對著電腦弄了四個鐘頭總算是出了一個自己比較滿意的作品。做好之后我就在想可惜這樣一個漂亮的作品,卻只能放在電腦里面只能看不能碰。但我的苦惱在當天下午就得到了解答,輔導師傅給我們介紹了當今主要的幾種快速成型技術,而且還給我們展示了培訓中心了最貴的一臺儀器——立體打印機。用立體打印機能將我們畫在電腦里的3D圖打印成一個真實的工件。
差點搞砸了的鑄造成型
實習第二周的星期四是學鑄造成型這個工種。鑄造的工藝有很多種,我們學的是砂型鑄造工藝,是應用最為廣泛的鑄造工藝。砂型鑄造工藝是利用模樣埋入型砂中后取出而留下的型腔來灌注金屬,從而達到了鑄造毛坯或零件。在聽帶隊師傅講解的時候,我以為這個工作一定很簡單,不就是像小孩子玩泥沙嘛。可到了自己動手開始做,才知道原來要把聽懂了的事情做好并不簡單。一開始我做得很順利,做下砂型,做上砂型,扎通氣孔。到了起模時問題出現了,我先用一根鐵絲釘在模樣上,慢慢搖動要把模樣取出來,但感覺好像有地方卡住了,這時我看了其他同學也都是這樣做的,覺得沒啥不妥就繼續用力,結果模樣取出時砂型崩了一大塊。無奈只好重新開始,這個時候因為已經落后其他同學了,所以我想都沒想就立刻重來,也沒分析原因,但第二次起模時砂型又崩了。第二次失敗后,我冷靜了下來,仔細觀察了模樣和砂型,發現原來木質的模樣下底面已經有些開叉,所以起模時和型砂摩擦就把砂型給搞壞。我跟輔導師傅換了個模樣,最后一路順利完成了任務。在這之后我仔細思考了,我錯不是錯在第一次失敗,而是在第一次失敗后沒分析找出問題所在再一次摔倒在同一個地方。現實生產中有很多事不是我們在書本上可以學到的,我們要在實踐中學會思考才能達到金工實習的目的。
金工實習總結3
從我個人的角度來說,對于金工實習,我是抱著一顆奇怪的心去迎接它的。在這之前,我們都只是學習書本上的學問,而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!
每天遇到的老師都訂正我們“上課下課”的說法,他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區分。果真,當你面對著機器想著要完成你的任務時,你就完全沒有在課堂上的感覺,而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是熬煉我們的動手力量以及對工業學問的基本熟悉。一個簡潔的M12螺母,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代.的我們,
早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它畢竟是如何得來的,假如間或有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應當知道的。現在才知道這種想法是多么稚嫩,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!
我還記得,金工實習第一天,上午上了一堂平安訓練課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危急的操作動作。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身平安事故。有一個視頻是一個工人觸電,當場身亡。當時我的感想是,平安對于工業是如此重要,出了事故,不僅奪去珍貴的生命,而且影響.生產。作為一名以后會踏進工業界進展的工科同學,我的期望是改進機器,提高自動化程度,在增加平安性的同時提高質量。
第一次真正動手是金工實習第一天的下午,工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師具體的講解,穿上防護裝備,老師給我們示范一次之后開頭分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒。我初次嘗試時,常常出現粘絲,在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,原來掌握角度、距離都是要有技巧的,我學會了許多東西,也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好,作為初品作品,實在是一個遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實習工種是PLC。坐在電腦面前編程、操作儀器,那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路:搶答器以及小車運輸貨物。動腦動手,實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,操作驗證是否時,假如出錯了,就會非常興奮地和同學爭論哪里出錯,在這個過程當中,我訂正了很多錯誤,學到了許多有用的'學問。讓我很感愛好的是十字路口紅綠燈的設計,盼望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時間把一根鐵棒磨成M12螺母,真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平,然后測量,割削出一個10。5mm左右的圓柱,然后再銼另一個面,然后根據M12的標準做成正六邊形,由于時間關系,我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很苦痛了。第一次削割,出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱,我沒方法,只好再來一次,做了兩次工作,真的很鋪張力氣。其次次削割,我有閱歷多了,我不急著趕時間,而是細心地一邊測量一邊割。銼,也是要用很大力氣的!也要耐煩、毅力,同學們都做到滿頭大汗了,相互看著苦笑。到最終做圓角時,得到老師的教導,好做多了。觀賞著自己的作品,一股驕傲感油然而生。同學們也相互看作品,也相互取笑,真是又累又苦又快樂的一天。
很好玩的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型,這又是我喜愛的活兒。做模型還不是最好玩的,最好玩的是做完模型還有機會用數控車床把模型變成現實工件。惋惜的是,我們只有一個上午,時間不允許啊。
在銑工實習中,我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著,巨大的風扇旋轉者,銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁,模糊感覺自己是一個工人了。看著那些油不斷地流出來,給刀具工件降溫,有一種浪漫資源的感覺,盼望以后我們的機器能更節約能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻,只是畫金屬相圖的時候發覺自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔憂會弄傷自己。
最終的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐煩,來不得半點馬虎!
金工實習總結4
金工實習是本學期最重要的一次實習,在金工實習前就聽師兄說過,金工實習很辛苦,特別是金工實習里的鉗工實習,更是辛苦,時光匆匆,歲月如梭!轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
我暗暗下定決心:我會做得最好的!
金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的.,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課,非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作,更重要的是鍛煉了自己的意志,讓自己深切地體會到了工作的艱辛!
金工實習總結5
金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的游標卡尺讀數就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。
實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。
實習部分:
1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅不懈,仔細耐心。
3〉認真負責,注意安全。
4〉只要付出就會有收獲。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫
折感等等。10天的.金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!
結束語:
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
金工實習總結6
時間過的飛快,轉眼間自己已經身為一名即將畢業的大四學生,各種困惑,對未來的迷茫隨之而來,未來應該怎么走,在大學這幾年學到的東西會有什么用,怎么應用到以后的工作中?馬克思說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準,我們在平時學了那么多理論知識,但只有做到理論與實踐相結合,才能算真正掌握了這個知識,真正實現價值。
聽說過這樣一則頗具啟發性的事實:在聽完一位成功的企業家講課后,一些來自企業的學員感到有些失望,便問企業家:“你講的那些內容我們也差不多知道,可是為什么我們之間的差距會那么大呢?”這位企業家回答:“那是因為你們僅僅是知道,而我卻做到了,這就是我們的差別”這充分表明了實踐高于理論認識。
所以,為了提高我們這些準畢業生的實際動手操作能力,將所學理論知識與生產相結合,20xx年9月2日至7日,學校為我們安排了為期一周的金工實習。這次的實習,其實真像我們師傅所說,短短一周想學到很多知識是不可能的,實習的意義在于提高我們的動手能力,磨練我們的意志品質,規范我們的習慣——做到不遲到,按要求按規定做事,遵守規章制度——這為我們以后進入企業,真正工作打好一定基礎。
雖然時間很短,一晃就過去了快一周,但至今回憶起來,那五天的點點滴滴還歷歷在目。因為那幾天實在有太多的感動,太多的汗水,太多的欣喜,還有,太多的收獲……
感動
在這五天的實習過程中,不僅有我們的辛苦勞動的汗水,這期間還有我們的每一個師傅辛勤付出的汗水!
還記得第一天,我們開始了為期兩天的車加工實習,負責我們教學的張師傅——一位年紀已近挺大了的師傅,而且有病在身,但他卻一直堅守在他的崗位上,為我們上課,耐心講解每一個細節,親自演示每一個步驟,最后因過度勞累,差點昏倒而緊急送醫,臨時由另外一位老師代課。由但另我們每一個同學想不到的是,即使是這樣,張師傅依然在下午提前到場準備好為我們講解,這讓我們既敬佩又感動。
除此之外,還有其他的好多師傅,對我們的嚴格要求,細心講解及示范,在我們自己加工的時候,還不時地來到我們每個人旁邊,指出我們不足的細節,糾正我們的錯誤,積極指導我們順利按要求完成各自的生產任務,讓我們每個人都有所收獲。
汗水
五天不多,但卻實實在在的累,因為整個生產過程是全程站立工作的,而且是人工生產,對體力消耗比較大。
前面的兩天,是機加工的實習,在師傅的指導下,我們學習了臥式車床的組成結構及使用方法,初步學習了螺母的加工過程,認識了臥式車床的粗加工與精加工,還有各種車刀的使用方法及適用范圍。我們組三個人分工明確,團結協作,終于完成了加工任務——
把一根銹跡斑斑的鋼筋變成三個表面光滑明亮的螺母。在這三個成功的產品出現之前,是一次次的失誤,各種不同的錯誤,然后一次次的糾正,一步一步地走過來的。之所以會出現這樣的失誤,我認為不是沒掌握其方法要領,主要是在操作過程中不夠細心,不夠耐心,一開始一味追求速度,想盡快結束戰斗,但所謂欲速則不達,事與愿違,頻頻出現對手動手輪的操作失誤,比如走過頭,雖然可以轉回來,但其中造成的回程誤差卻無法挽回,等等。
后來的兩天半,是鉗工的生產實習。初步了解了鉗工的各種生產方法及技巧,生產過程及注意事項,生產工具及其正確使用等。這其中主要是鋼鋸和各種銼刀的使用,還有各種測量工具的輔助。這次的鉗工生產實習是最辛苦的,這應該和我沒掌握好其中的要領有關。從一開始對鋼鋸的使用不到位,導致對工件鋸削時控制不好,鋸出來的截面出現了明顯的傾斜,這直接大大的增加了后續銼削加工的難度,白白付出了比別人多的時間及汗水。而在后面的銼削加工時,又因為沒能控制好銼刀的水平,經常使銼出來的平面出現一邊高一邊低甚至中間高兩邊低的傾斜情況,這也無疑增加了生產時間,也對加工質量造成一定影響。后來,經過老師的手把手指導,介紹了一些技巧方法,比如,交叉銼法,注意多觀察加工痕跡,勤測量,及時糾正誤差,還有告訴我們不要只顧自己埋頭苦干,要多觀察其他同學的生產,多加學習借鑒等等。這對最后我按時完成加工任務具有很大的幫助。
欣喜
“陽光總在風雨后”,“不經歷風雨怎么見彩虹”,“不經一番徹骨寒,怎得梅花撲鼻香”。整個過程當然是充滿艱辛的,但也因為這樣,當最后一個個或是完美或是略有瑕疵的產品出現在我們眼前的時候,我們心中的欣喜,激動,成就感,才會表現的那樣淋漓盡致。記得機加工最后我拿著自己親手做的螺母心里那種喜悅
;記得鉗工加工最后終于得到那兩塊歷盡千辛萬苦而來的工件時,雖然帶有遺憾但卻滿足的心情
;記得每得到一個成功的成品后同學那贊美和羨慕的眼神時,心中不由的驕傲……
收b獲
到了實習結束的時候,真的感受到就像一開始我們師傅所說的,想在短短一周的時間學到很多知識是不現實的,實習的真正意義在于提高我們的動手能力,磨練我們的意志品質,規范我們的習慣——做到不遲到,按要求按規定做事,遵守規章制度。這是我們總體的收獲,最受益一生的收獲。
當然,從細的方面來說,我們還是學到了不少知識的。比如:
1.認識了臥式車床并親自操作,結果是比較成功的。
臥式車床用C6×××來表示,其中C——機床分類號,表示車床類機床;6——組系代號,表示臥式。其它表示車床的有關參數和改進號。
臥式車床的組成:床身是車床的'基本支承件用來安裝車床各部件(2)變速箱變速箱用來改變主軸的轉速(3)主軸箱主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉運動(4)進給箱用來改變進給量,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。(5)溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動(6)刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動(7)尾座用于安裝后頂尖以支持工件,可沿著導軌移動,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工(8)床腿支撐床身并與地基連接(9)各種手柄:車床啟動手柄,主軸轉速調整手柄,進給量調整手柄,刀架移動方向控制手柄,手動控制手柄,離合器,鎖緊手柄
2.臺虎鉗的結構及使用
臺虎鉗是用來加持工件的通用夾具。其規格以鉗口寬度表示,常用的有100mm,127mm,150mm三種規格。工件應盡量夾在鉗口中部,以使鉗口受力均勻。夾持工件的光潔表面時,應墊銅皮或鋁皮以保護工件表面。裝置在工作臺上,用以夾穩加工工件,為鉗工車間必備工具。轉盤式的鉗體可旋轉,使工件旋轉到合適的工作位置。
3.牛頭刨床的認識
雖然沒有對牛頭刨床的親手操作,但對它還是有一定的初步的認識和了解,例如它的基本組成結構,適用范圍,使用方法和注意事項等等
滑枕帶著刨刀,作直線往復運動的刨床,因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用于單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。中小型牛頭刨床的主運動大多采用曲柄搖桿機構傳動,故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動,滑枕基本上是勻速運動。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用單刃刨刀加工,且在滑枕回程時不切削,牛頭刨床的生產率較低。機床的主參數是最大刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床由滑枕帶著刨刀作水平直線往復運動,刀架可在垂直面內回轉一個角度,并可手動進給,工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動,常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構,用于加工成形表面,如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動,適用于刨削特大型工件的局部平面。
很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。所以這一次金工實習的機會將是一次很好的練兵機會。
過程是苦澀的,但結果是甜美的,收獲是豐富的!
金工實習總結7
時間過得真快,一晃眼,為期一周的金工實習就要宣告結束了,但通過這次實習給我帶來的非書本的知識將永遠留在我得心里,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都將成為過去式,也將成為美好的回憶。
在這實習期間,非常有幸得到眾多老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創新的想法。總之,非常感謝這次金工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們。現在就在這里寫金工實習的一次總結,一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的`一次記念吧!
電焊,焊接工種:
這個工種是我們實習第一天所接觸到的,雖然我曾經在馬路上建國電焊但是卻沒有走近看過,更不用說實踐,然而在金工實習期間我們能夠有機會親身體驗焊接。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以讓我恐懼不已。幸好師傅們給我們準備好了防護面罩、手套和腳套,來保護我們的身體,我才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現問題的。也許是第一天金工實習,雖然看過師傅一遍一遍的焊,可是換作是我自己操作的時候,經常點不著,即使能夠劃著也會因為看不見要焊的接口而熄滅,但是當我反復練習找到技巧以后,就能夠把兩塊鐵板連在一起了,雖然不會像師傅做得那么好,但是我能給自己一個良好的分數了。我們還利用焊接的特性,自己動手用鐵絲做一件物品——我就用鐵絲做了一輛自行車模型,我的同學做什么的都有,真的都很不錯。
鉗工:
第二天我們就是學習鉗工,兩個師傅輪流交給我們鉗工所用工具的操作方法,像什么虎鉗,鋸,挫等,而今天我們的目標就是自己磨一個錘子出來,我們所用到的基本上都是體力勞動,剛開始據小鐵塊沒一會兒我就感覺到了勞累,總感覺到已經很用力的鋸,可是就是不見鐵塊被鋸開,而當沒用的部分被鋸下來時,心情真的是無比的喜悅。下面我就要用挫把錘子挫平、打光滑什么的,為了讓錘子拋光,要先用大平挫打幾遍,然后再換中號的,接著是小號的…尤其是錘子有一個拐角那里,太難磨了,時間幾乎就耗在這上邊了。但是做出來真的很好看。回家就把錘子還放在我家我的專用書柜里。
車工:
星期三我們是要操作機器來完成車工的學習,用的車床是C6136,經過這一天的實習,我了解車床的編號,區分,像36就是所能加工最大直徑的十分之一。我覺得就車工對我來說還簡單點,只要注意力集中,操作好機器,減少誤差,就沒有什么太難的事了,最主要得還是注意安全。
第四天我實習的是鑄工,鑄工真的讓我想起了小時候玩沙子,同樣的用沙子做東西,但是學問就是學問,怎么埋土、怎么卸部件,一步一步都有條有理的,經過師傅的教導,模子做壞了怎么修補都學得差不多了,就等著明天去實踐作個紀念章了。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。
任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
金工實習總結8
我們在學校校工廠進行了為期5天的金工實習,今天是金工實習的最后一天。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。30多個小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了5天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
數控車床
我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,由于我自己就是學習網絡編程的,自己心里一開始就覺得沒什么障礙,不一會我就拿出了一個可行的方案。雖然沒能將方案實施,但是在電腦的仿真過程中,我還是能充分的感受到科技與實際生產過程相結合產生的偉大的創造力。
焊工
我們學習的第二個工種是焊工。我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作,我懂得了焊接的相關原理和操作,明白了部分焊接的精準度要求,學習到的不僅僅是……。鍛煉了自己的勇氣和心理。
鉗工
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
難忘的車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的'直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
金工實習總結9
為期兩周的金工實習結束了,這是我在大學生活的第二次金工實習。同上一次一樣,我從金工實習的課程上學到許多書本上沒有的東西,讓我獲益良多。金工實習是工科學生最基本的實操課程。金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。相對哪些枯燥無味的理論課程,金工實習無疑有趣多了。相對專科的學生來說,我們的實操時間比他們少得多。雖然金工實習的時間不長,但是我格外珍惜這樣的機會。在大學生活里,這是我們為數不多的機會去鍛煉我的手工操作能力。
在這短短的十日時間里,我學習了包括熱處理、焊接成型、鑄造成型、車削加工、鉗工、數控車削加工、電火花加工、數控線切割八種工種。相比第一次的工種,這次的工種更多需要手工操作加工,如:熱處理、焊接成型、鑄造成型、車削加工、鉗工。而上一次有許多工種只是操作電腦就可以了。很明顯,這次的難度更加大。因為我之前從來沒有操作過這樣的機械和設備。
正如毛主席所說的一樣,身體才是革命的本錢,安全問題始終是最重要的問題。許多人對操作前的安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。其實那是十分重要的。因為在實操中的機械都有其一定的危險性的,比如,車床在高速旋轉中,由于不正確操作,有可能回導致刀頭飛出來的,由于慣性,刀頭的速度會很大,這是非常危險的。在各個工種里面還有更多的安全要求,如車工不能帶手套,佩帶首飾不得懸露,女生長頭發要盤起來壓入工作帽中,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴面罩等等。焊接和熱處理時,工件上的溫度非常高,不能用手直接拿工件。
數控線切割時,通過鉬絲的電流很大,注意不要用手去接觸,很容易造成觸電和損壞鉬絲。另外就是要遵守是實習室的規章制度,比如:不能在操作時嬉戲打鬧、不能穿拖鞋等等。要遵守是實習室的規章制度和按照設備的說明正確操作機械,否則就很容易發生意外事故和損壞機床。正所謂“無規矩不成方圓。”任何一間工廠的生產車間都有他的規章制度,你違反這些規章制度就會很容易引發意外事故。其實這些規章制度都是為了安全著想的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在老師的悉心指導下,我們掌握了很多在課本學不到的工藝技巧很多實際操作。
熱處理是通過加熱的方法改變金屬的內部分子結構以改變力學性能的一種方法,也是最常用的方法。在以前的學習中,只有知道鋼材含碳量是多少時,才知道其是低碳鋼,中碳鋼或高碳鋼,但實際生活中并不知道怎樣辨別,現在知道可以火花鑒別法去辨認了。熱處理通過不同的冷卻方式獲得不同要求的金屬。冷卻方式不同,其硬度,韌性,耐磨性,脆性都不同,可以滿足各種需要。比如:彈簧應用韌性較好的金屬制造,而車床主軸則應用耐磨性和硬度較好的金屬制造。
鉗工,在沒有了解之前一直都認為就是用鉗子工作的人。但到了實習室后,發現鉗工根本不是自己想象的那個樣子。上課后我對鉗工也有了一定的認識。像基本的操作方法如劇割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等。老師要求我們做一個螺母,經過老師的講解和示范后,拿起工具,開工,不過實際操作起來,覺得還蠻費勁的,會累,但是自己并不想偷懶,看著大家都在很努力地鋸割,銼削,我怎么可以落后呢?就算是滿頭大汗了,還是不要停止。最后,六角螺母誕生了,雖然鉆孔歪了,銼得不是很平整,不過總算是自己做的
焊工,對我來說并不陌生,記得小時候,家里的門、窗和防盜網都是家人自己買材料回來自己焊接的,不過老爸不讓我靠近,因為那是還小,怕我被那些焊接過的地方燙傷,和被那些刺眼的光傷害眼睛。其實,焊接是工業生產和工程建設中應用最廣泛的一種金屬連接方法。
本來以為很簡單,可是到自己操作是先發現并不是那么的簡單,引弧、運條、焊接收尾都要做得很好才可以焊出漂亮的焊接。在20幾天焊條的“犧牲”后,我也掌握了焊接的最基本的操作技術。焊接要帶手套和面罩,要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷。2008年北京奧運會最出名的建筑就是鳥巢,它就是通過焊接建成的。焊接分平焊、立焊、橫焊、仰焊。我只學習了最簡單的平焊,而鳥巢就不是那么簡單了。所以很佩服那些焊接鳥巢的工人,不怕辛苦,不怕受傷,建造奧運史上最出名的建筑。
鑄造成型讓我們想起了小時候玩泥沙的美好回憶,可是這次并不是那么好玩了。不就是堆沙嗎?為什么要我們實習呢?我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,發現模型的地方都是一些小縫,最只要是因為我懶惰,在用鐵棒壓沙是偷工減料,沙沒有粘得很結實,于是就出現了小縫。沒辦法了,有小縫就要修補了,要不生產出來的就是廢品,經過幾次的修補,小縫少多了,不過不是很好看。
車削加工不是用數控機控制的,而是要操作人用手控制的,這需要較高的手工操作能力。要熟悉操作一臺機械就要了解它。我們要熟悉機床由那幾部份組成、怎樣控制機床和如何對刀。我加工一個梯型軸,尺寸都有誤差范圍的',最后我加工出來的零件有幾個尺寸不在誤差范圍內了。不用說了,是非合格產品。
數控車削加工與車削加工只是多了一臺數控機,其他的大致相同。通過編程來控制車床進行加工,不過需要手工編程。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。只要編程正確,就不會生產出不合格的零件。數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。不過機器運行時一定要有人在旁邊觀看,以防出意外。我們自己設計了圖案加工,同學們都十分興奮,因為那是自己的作品。
這次實習不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
這短短的兩周實習中,雖然不是很辛苦,但是我明白到“一分耕耘,一分收獲”的道理,天下沒有免費的午餐,有付出才會有收獲。勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。勞動是最光榮的,是幸福的。實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。通這兩周的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
另外,我們要感謝那些輔導我們不辭勞苦的老師,他們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤。一遍又一遍地演示給我們看,一點一點地指正我們的錯誤。盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點,讓我們更加了解這些機器是怎樣操作的。
金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。不過只有兩周的實習還是感覺到時間很短,轉眼即逝,僅僅是學到皮毛而已。要想掌握更多的專業知識,我們還要更加努力。
金工實習總結10
這學期我們進行了為期九個上午也就是四天半的金工實習,在這期間,我們初步接觸了車工和鉗工,并簡單了解了數洗、數車、特工等工種。我們的實習分三個階段,每一個階段我們都會學習一項新的技術,從對一個工種的一無所知到能夠獨立的制作出一個成品。在實習地點的老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們達到了安全實習,高效實習的目的,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。
記得我們第一個接觸的工種就是車工,這也是我們所學的工種中危險系數最高的是一個工種。車刀在飛速轉動,我們也都小心謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在車工實習中我們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出一個尺寸已經規定好的圓柱。開始的時候我們對機床有一種恐懼感,但老師教的很仔細,最后就我們學得很輕松,經過幾次練習,我們已會車出符合要求的零件。(380)
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后逐步去車要求的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置。車床加工中一個很重要的方面就是要正確的進刀,一開始我們試刀,然后要把所給圓柱的直徑逐漸車到規定尺寸,最后要換用切斷刀切把圓柱截斷。
實習的第二個階段相對比較輕松,是介紹一些簡單的數控技術.數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作.后來我們又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
最辛苦的是第三個階段的鉗工實習。鉗工是是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩,這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。(1200)鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。接下來老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。這可是個體力活,我們磨啊磨,磨了兩個半天,累的腰酸背痛才把螺母外緣磨好,然后鉆孔,磨螺紋,最后在工件上打上自己的學號才把它交上去。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的
鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這期間,我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期短暫,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從車工的上車操作,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的`配合。
這次實習給了我們鍛煉的機會,我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領,這些也都和我們生活息息相關,感覺收獲甚多,也有很多的體會和感觸:
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中,師傅對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。“三個一”——產品第一、安全第一、質量第一。深知“三個一”的重要性,并牢記在心里。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一個月的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結11
為期十五天的金工實訓結束了,就像為期十五天的軍訓一樣,有著說不出的辛苦,也有著忘不掉的快樂。回味實訓的日子,我們收獲了許許多多。更在沒有發生一起傷害事故的情況下,圓滿完成了任務。
一、鉗工
鉗工是機械制造的重要工種之一,其基本工作內容包括劃線、鉆孔、攻絲、套扣、鉸孔、擴孔、鋸切、銼削、刮削、研磨和裝配等。鉗工的大部分工作是用手工操作完成的,鉗工的勞動強度大、生產效率低,對工人的技術水平要求較高。我們的任務是對小錘頭精加工,老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩,這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。在鉗工的'實習時我最累的一天,但我覺得這是值得的,我的動手能力得到了鍛煉和提高。
二、車工
在車床上用車刀進行切削加工稱為車削加工,車工時機械加工中最基本、最常見的工種,車工所用的刀具是車刀,也可用鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車工我們得到任務是加工錘柄,老師給我們做了示范,讓我們進一步了解了車床的作用,之后再老師的指導下我們制作了錘柄。
在一系列的學習中我們學到了許許多多:
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2、金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈,仔細耐心。
3、認真負責,注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結12
時光匆匆,歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課,非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動要平穩,只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰,想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把
握力度,才能適當的是效率得到提高。經過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進行適當的表面銼削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下,我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
后來師傅又讓我們銼削一個工件,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但是事實在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊,如果是這樣做的話,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直,同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧,因為我一直都是用力的拉啊、推啊,完全是死力的鋸削,結果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊,還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的`關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松,操作自如,我自己加工的時候才知道什么叫差距,且不說開始時候對車床的恐懼感,尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種,是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業,經過自己的實際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
一個學期金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:
我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習總結13
一、實習目的
1、了解鉗工在工業生產中的地位和作用;
2、掌握鉗工基本知識和鉗工工藝理論;
3、掌握常用鉗工工具、量具、設備的使用方法;
4、了解鉗工的學習方法;
5、了解鉗工實習場地設備和常用工量刃具;
6、了解實習場地的規章制度及安全文明要求。
7、培養吃苦耐勞精神,養成安全操作、文明生產的職業習慣。
二、實習原理
鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、制作、修理的加工方法,以銼刀,刮刀,手電鉆,鉸刀,臺虎鉗,小型鉆床,電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主,具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點,但生產效率低,勞動強度大,適合于單件小批量制作或裝配、維修作業。鉗工基本操作技能有劃線,鏨削,鋸削,銼削,鉆孔,擴孔,锪孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機器裝配調試,設備維修,測量和簡單的熱處理。
三、實習內容
鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造,裝配和修理,它是以手工操作為主的工種。鉗工的勞動強度較大,生產率低,但在機械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一個組成部分。而我們這三天的金工實習就是將一塊10cmxx10cm的鐵片通過鉗工加工成自己設計的圖形。
實習第一天,由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況,讓同學們大致了解了鉗工這么手藝,一了解到鉗工在車間工作中的重要作用。同時,老師也給大家展示了幾份以前同學的優秀作品。接著老師通過自身的演示,教我們一些關于銼刀的動作要領和在使用上的基本技巧。并教會了我們如何去確認所銼的'面兒是否平衡。最后發給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開始鉗工實習了。
拿到工具后同學們都開始認真的實習了。首先老師要求我們先鋸出一塊6mmxx6mm的正方形。完成后每個同學都別出心裁,設計出各種各樣的圖形,根據老師教給大家的方法正式動手開始了鉗工實習了。在安裝鋸條要求鋸齒朝前,起鋸稍小于15度角,鋸速在40次每分鐘左右。鋸的過程,一開始我們要以45度角鋸出一個口然后保持我們的手鋸水平,又要保證它豎直向下。雖然鋸的過程出現了一些偏差,但是大家幾乎都順利完成了任務。
實習的最后一天老師教了我們鉆孔,擴孔,攻螺紋。老師告訴我們鉆孔和擴孔時要注意對準圓心和加緊工件,否則孔會鉆歪的。我對自己的這一步操作最為滿意,因為無論鉆孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時應進退交替,使鐵屑能及時送出。看著老師的示范,大家很清楚的了解了鉆孔的過程以及注意事項。最后大家收拾完自己的工作臺,上交完自己的作品便結束了此次金工實習。
四、實習心得
金工實習的整個加工過程實際用了兩天,但是這兩天帶給我們很多感觸和體會,我們承受了辛酸,卻享受了快樂;有過挫敗,但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,所以我們很感謝指導老師。從金工實習中我們掌握了鉗工鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造,和車工的基礎知識和基本操作技能,以及普通車床的加工工藝和操作方法,了解了機械制造和零件加工工藝過程,鍛煉和提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合起來,鞏固了所學的知識。同時,實習過程中我們發揚了團結互助的精神,男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
金工實習總結14
聽說金工實習已久矣,大概在十幾個月以前就聽說了它的尊姓大名,但只聞其名,未謀其面。那時金工實習對于我來說就像蒙著面紗的女郎,充滿了神秘、充滿了好奇、充滿了向往。滿是期盼的等待著金工實習的到來。有人說金工實習是很有趣的,很好玩的,也有人說它是無聊的,枯燥的。但至于它到底是怎樣的,我只能在期待中慢慢等待了。畢竟是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?其中的滋味,只有金工實習過的同學才能體味出來。果然上帝是很公平的,金工實習終于降臨了,終于有機會親身體驗了。十四個日出日落后有了很大的感觸。
這次實習的安排很奇怪,是第一天和最后一天非常的累,而中間的一些日子卻很輕松。特別是最后一天,強度很大,可以和軍訓時的強度有一拼了。不過最后的收獲也是很大的。現在詳細說一下金工實習。
序幕——鑄造、鍛壓
第一天——鑄造,感覺最多的還是新鮮,。今天還是蠻好的,有些累,所以不是很空虛,主要就是一些體力活。相對于平時上課來說也是一種大腦的休息。由于今天是第一天,內容不是很多,就是鑄造,用沙土做出兩個模型。當然今天做的是很簡單的模型。做的過程中我發現,這看似很簡單的模型制作,其實做起來并不是很容易。例如:壓土的時候用力不能太大也不能太小,太大了沙土夯的太實,不利于內部氣體的排除;太小了沙土粘不到一塊,會很松散。另外今天還學習了一下實習的安全教育,通過老師的講解才發現實習有時也是很危險的,并不能當做兒戲。衣衫不整啊,頭發過長啊等都有可能是意外事故發生的導火線。
第二天———鍛壓,我覺得說通俗一點就是打鐵。已經沒有了那種刺激的新鮮感,多了一些對實習的認識。雖然是現代化的,高科技的打鐵,不過還是對這一技術有了很深的認識。認識了打鐵要趁熱,打鐵要控制好力度和火候。看著火紅的鐵塊在鐵錘下按著自己的想象變形,有一種征服的感覺。今天出現了久違的陽光,感覺很舒服,感覺廣州的陽光有時也是蠻可愛的。充實的一天,學到了很多的東西!
發展——加工中心、熱處理、模具制造、焊接、可編程控制
第三天——加工中心,學習數控車床,機械加工的相關知識。已經完全進入了實習的狀態。其實實習只是另一種形式學習,在這里學到了課本上沒有的知識。老師耐心而詳細的講解使我認識到加工中心在機械加工方面的巨大功能,它可以加工任何形狀的工件。并且達到了電腦自動化的程度,只需提前編好相應的程序,將程序輸到加工中心上,它就可以自動的完成加工。不僅節省了人力,也節省了時間,提高了生產效率。今天自己用軟件設計了一個工件,并用加工中心制作出來了。雖然是一個很簡單的工件,但切身的體會使我對其加工過程有了更加深刻的認識。并且制作的過程是充滿了樂趣的,在輕松快樂的`條件下完成實習內容。
第四天——熱處理,主要內容就是通過火花實驗辨別金屬的種類,以及加熱、淬火對金屬的硬度的影響。實習快過了一半了,已經學習了一些相關的知識了,雖然都是一些最基本的知識,但至少拓寬了知識面。鋼的熱處理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面熱處理等,這些都是以前沒有聽說過的,通過這次實習對這些操作有了全面的了解,可謂獲益匪淺。增長了不少知識。
第五天——模具制造,簡單的說就是用鈑金通過落料,折彎,鉚合制作出一個想要的物體。整個過程還是比較簡單的,比較能體現能力的就是落料的時候,要測量各個邊的長度并且精度要求較高,否則最后折彎和鉚合的時候會和理想相差很遠,甚至根本做不出來。所以落料的時候一定要小心,要不然就會為山九仞功虧一簣。折彎和鉚合就比較簡單了,一般人都能做的很好的。當然,前面的沒有做好,這一部分也是做不好的。可喜的是我的都還不錯,第一個作品是手機座,第二個作品是垃圾斗,自我感覺都蠻不錯。
第六天——焊接。實習已經過了一半了,感覺還是有一些收獲的,學到了一些課本上沒有的東西,也沒有課本上的那么枯燥。我倒希望這樣的日子再長一些,不過春光易逝。這是大家都很熟悉的,很常見的。但真正了解的應該不是很多,至少以前我是不了解的,當然現在也不是很了解。畢竟這是一博大精深的學問,不是一天半天就能掌握的。不過,還是對它有了一點點的了解,例如焊接可分為氣焊、電弧焊、氬弧焊等等。氣焊主要是燃燒乙炔、液化石油氣等達到高溫是金屬融化達到原子間結合。電弧焊主要是依靠電起弧,達到高溫是金屬融化。氬弧焊就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護性氣體,將空氣隔離在焊區之外,防止焊區的氧化。理論上還是比較簡單的,不過操作上就不是那么容易了。所以今天焊的元件很差勁,看來這還是需要實際的操作練習,積累經驗才行的。
第七天——可編程控制(PLC)。不過學到的只是一些皮毛,只對可編程控制有了一個大致的了解,例如PLC的構造組成,編程語言的種類,編程時的注意事項等等。要掌握PLC還需要系統的學習。主要內容就是用梯形圖編一個搶答器的程序,并用PLC調試,感覺還不是太難。聽說PLC已久矣,真正接觸它還是第一次,覺得功能挺強大的。應用也挺廣的,電梯啊,工業控制啊等都用到了它。可惜現在沒有時間好好的學它,其實對它還是挺感興趣的。希望以后會有時間學習一下。
高潮——數控銑、線切割、鉗工
第八天——數控銑。這一項還是比較輕松一些的。數控銑是用來加工棱柱形零件的機加工工藝。有一個旋轉的圓柱形刀頭和多個出屑槽的銑刀通常稱為端銑刀或立銑刀,可沿不同的軸運動,用來加工狹長空、溝槽、外輪廓等。進行銑削加工的機床稱為銑床,數控銑床通常是指數控加工中心。數控銑床可分為數控立式銑床、數控臥式銑床、數控龍門銑床。
第九天——線切割。在線切割中開始總不能很好地完成線切割的原圖,總是有些線是不相連的。時間過去了,我甚至有點悲觀泄氣,最后終于耐下心來進行一次又一次的練習,不斷尋找自己失敗的原因,和同學們交流經驗,逐漸學會了基本的線切割的上機畫圖技能。看著自己的勞動成果,有一種莫名的喜悅。通過學習我們知道了電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的金屬絲,作為工具電極,以被切割材料為工件電極,按預定的軌跡,對工件進行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進行切割加工成形。這是一個精度較高的工種,但同時,也是一個較危險的工種。在加工時,被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲,距離小到一定程度上,在脈沖電壓的作用下,工件液被擊穿,在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路,產生瞬時高溫,使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈沖電壓的作用下,連續重復上述過程,即可連續進行切割加工。
第十天——鉗工。這絕對是一個不能不提的工種,一個讓你揮灑最多汗水的工種,一個付出與回報最不成比例的工種,一個被喻為“懶人的噩夢”的工種。想象一下如何將一跟實心的鐵棒,通過鋸、銼這兩個簡單的動作,把它做成要求精度誤差在0。3mm的六棱螺母,而且還是倒過圓角的。首先,用虎口鉗夾住鐵棒,用銼把留出來的平面銼平,再從平面起鋸12cm厚的圓柱下來,之后將另一個平面銼平,然后在平面上畫出定圓心,畫出個正六邊形的輪廓出來,再根據這個輪廓,用銼刀磨掉多余的部分,得到一個正六變形,之后打孔,絞螺紋,最后倒圓角。雖然過程不是很復雜,但是每一個工作要是不用心,絕對不會達到精度的要求,而且很難做出個漂亮、標準的螺母。畫好線后,就開始用銼刀銼。等到大體輪廓出來后,要邊銼邊用卡尺量。并且要一個面一個面很平均的銼,一點一點的靠近數字,之后定圓心打孔。孔也搞定后,就剩下最輕松的一步倒圓角了,說它輕松,就是因為當你用銼磨了一天的平面卻怎么都磨不平的時候,終于可以有個面是要求你不用磨平了。一天的汗水終于大功告成了。
尾聲——考試
金工實習的最后一項就是考試。一開始就聽說了實習后是有考試的,但根本不知道會怎么考。后來聽說是開卷考試,心里稍微松了一些。不過考試的時候還是傻了眼,翻書也找不到答案。據說這還是最簡單的了。可最后還是鎩羽而歸。留下了一點小小的遺憾。
結束語
14天的金工實習說長不長,說短不短。有過歡樂,也有過汗水。可以說是平時學習的一個放松,也可以說是工作實踐的一次學習。這里沒有高等數學的繁復計算,也沒有毛澤東思想的無窮背誦,這里有的只是動手。只要動手能力強,一切OK。從腦力上說金工實習是一個絕佳的休息好機會,但從體力上來說卻不盡然。有的時候是很輕松的,但也有的時候是很不輕松的。實習過程中老師的詳細講解給了我很大的幫助。這里要謝謝那些辛勤陪我們實習的老師。不問酸甜苦辣、快樂悲傷,只要踏踏實實的走過金工實習就好。完整的經歷過就是成功。
金工實習總結15
金工實習報告鑄工一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會。
第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中,已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,實訓報告總結還要有力氣,還要做到位,要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
時間過得很快,為期六個星期的教育教學實習工作已經接近尾聲。在這次實習中,我再次體驗到為人師的滋味,真正體會到處于教育第一線的酸甜苦辣。很難說,我能做出怎樣的成績。不過,我收獲很多。這對于我的學習和將來的工作來說是如此的重要。我們的實習主要包括教育工作和教學工作這兩項,在這兩個方面我都獲益良多。其中,班主任教育實習工作主要是貫穿于主題班會來進行。也就是說我們通過組織主題班會來進行教育實習工作。就在班會籌備和組織中,我深深體會到以下幾點…。
教育工作主要目標是什么呢?我想很多教育工作者都會有這樣一個理想——培養學生的能力。這也就有了所謂的“素質教育”之提法。在這一點上,我們主要的問題在于把學生素質的培養過于形式化。組織學生在活動里唱唱歌,跳跳舞,表演一下,有時甚至只在上級領導巡查時才草草作個樣子。認為這就代表“素質教育”的成果。明顯這種做法是欠妥的。
我們這次的教育實習同樣進行班會活動。在活動組織、籌備、演出的整個過程中,我們就很注重對學生實際能力的培養。
其次,學生上臺表演,心理承受能力得到了一次鍛煉。就有這樣一個女學生。她平時性格內向,缺乏自信。令人想不到的是,她爭取了這次班會的機會,擔當了班會一舞臺劇的主要角色,而且,演出也得到其他同學的好評。
再次,在班會活動中發揮學生的才能。其實班會的雛形很不成熟,內容也顯得有點與班里同學的特點不相符。但由于學生的積極參與,很多有才能的學生為班會出謀劃策,主動為班會編排節目,從而充實了整個班會的內容,為班會的舉行作好了鋪墊。其中有一個女同學熱心地向我們提出為班會編寫一個舞臺劇,結果寫了一個長達21頁劇本,為班會填充上了一份重要的內容,同時也把她的才能淋漓盡致地表現出來。
最后,我們深入到學生中間,成為學生的“導師”和“朋友”。學生的很多心聲都向我們傾訴,我們可以盡我們的能力幫助學生解決心理問題,對待困難,對他們的心理素質提高起到了一定的引導作用。
我們的主題班會主要是針對家長與子女之間的相互理解日漸削減這一現象而提出來的。我們為親子之間的交流與溝通敲響了警鐘。同時在完成了班會后,我們深深地意識到,學校應該為親子之間的交流多盡一分力。班會中,我們傾聽到了學生的真切心聲,所以,更加堅定了我們搞好這個班會的決心。結果,我們為很多父母提供了機會來聆聽學生的心里話。我想這在一定程度上拉進了親子間的距離。有一個母親在會后,熱淚滿腔地拉著女兒、原班主任進行更深的對話。這是我們所期待的,我想也是我們學校教育所能所希望做到的。
總之,通過實習的一個多月時間,我學到了很多東西,同時也發覺到自己的不足。可以說我們的實習只不過是是我們以后教育工作的一種開端。它對我們以后的學習、工作有著重要的啟發作用。
今年是我上大學的第一年,而我也過完了在大學第一個較長的假期—寒假。這個寒假對我來說過得非常有意義,和以往寒假不一樣,我學到了很多在學校學不到的東西……寒假開始自我放松完幾天后,也就是2月15號左右我就去了一家超市打工,因為我本身就是學軟件專業的,希望做一些和電腦有關的工作。因此我在這家超市打工15的時候特地和超市主管表達了我的意見,主管對大學生打工很贊賞,同意了我的請求,讓我可以參與一些關于超市平臺維護的工作,在此我要再次感謝那位超市主管。
在剛開始工作的時候我是處于摸瞎的狀態,因為自己從前從沒有經歷過這種事情,所以不知道該怎么上手,多虧了超市里的老員工的幫助,我才能在這個工作走下去。他們首先告訴了我這個工作的內容主要是系統的升級,檢修和故障排除。在系統運行正常的時候,一般沒什么事情,然而若是系統出故障的話那就有的忙了。所幸的是在我將近一個月的工作期間系統并沒有出什么故障,然而這也是不幸的,因為我沒有學到在系統出故障期間怎樣維護系統。因為我對這方面工作的不熟練,我還經常在超市里干一些別的事,比如打掃衛生,充當一下搬運工,甚至在收銀員忙的時候幫忙收銀等等之類別的事…。
在工作期間是禁止玩手機的,而我剛去時候因為不知道犯了錯被警告過,剛開始自己的內心是有些氣憤的,可后來自己也想明白是自己錯了。除了這件事之外,還因為自己經驗少還犯了一些其他的錯誤,可后來隨著在超市呆的時間變長,我自己也不會再犯那些低級錯誤了。
在我干這些事的同時我有效的磨練了自己,既增加了電腦方面的知識,也增加了生活方面的知識,并且還認識了很多朋友,讓我的心態變得成熟了不少,懂得了為人處世應該怎樣,在面對事情是應該沉著冷靜,對人對事應懂得換位思考。也因為在工作中接觸了不少社會上的人,因為懂得面對陌生人要圓滑一些。
雖然我在超市干的天數不足一月,但主管并沒有對此說什么,還照常給我發了工資。其實在我看來這次寒假實踐最重要的不是掙了多少錢,而是學到了多少知識,懂得了多少道理,增加了多少社會經驗,這些才是我此次實踐最大的收獲。我在工作中收到了不少人的幫助,明白了社會上有好有壞,但還是美好的一面多。
我也明白了學校讓我們進行社會實踐的良苦用心,我由一開始的內心拒絕,被迫去干到欣然去干。而我以后也會積極響應學校的號召,在以后的假期多多進行此類社會實踐活動,并且在以后的工作中也要多干一些和專業有關的,來增長我的專業知識,為將來的出生社會打下良好堅實的基礎。
大學的學習不能象中學那樣完全依賴教師的計劃和安排,學生不能只單純地接受課堂上的教學內容,必須充分發揮主觀能動性,發揮自己在學習中的潛力。這種充分體現自主性的學習方式,將貫穿于大學學習的.全過程,并反映在大學生活的各個方面。我覺得大學生的首要任務還是學好文化知識,所以在學習上我踏踏實實,一點也不放松。我認為好的學習方法對學好知識很有幫助,所以在每次考試后,我都會總結一下學習經驗。
一份耕耘一分收獲,每每看到自己可喜的成績,我就會感嘆只要你有決心,沒有什么事是不可能的。同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”,所以不能滿足于現狀,應該時刻鞭策自己努力奮進,不斷學習新的知識,才不會故步自封。
在公司時,我明白了什么是態度決定成敗!一件事,只有你真正的用心對待,踏踏實實的走好每一步,才能把事做到最好!
一次精彩的開學典禮,第一次開課,又讓我明白的團隊合作的重要性!好比打水一樣,一桶水能裝多少不是決定于最高的木板,而是最低的那一塊!只有做到整體的協調,才能將其的能力發揮到最大。
一個人的工作,一份精密的計劃!——一趟完美的旅途需要一個完善的安排!想一步走一步的行程永遠不可能是一條直線?。
想辦法制訂每日工作流程表,沒有工作目標和每天時間安排的人,總是很悠閑,而有了明確的目標,對自己每天時間安排得比較滿的人,是沒有空閑時間的,每一點時間都會過得很有意義很有價值。所以,我們要養成每天制訂工作流程表的習慣。
珍惜現在我們所擁有的一點一滴。但是如果真的有再來一次的機會的話,我會去選擇什么樣的道路呢?在馬路上奔跑中無助的呼喊;在雪地上漫步中悵然的埋頭;盯著深邃的夜空企盼著的流星;看著翛然下落的落葉遮擋著的不斷跳躍著的路燈的光芒。年輕時的我們是如何被這種復雜的情感充斥著的內心,到現在又是怎么慢慢的回歸到平靜與無奈。
但是未來,我們所不知道的未來,那也許充滿光芒,也許也會有些許黑暗的未來,就在我們眼前。我們所能做的,就是張開雙臂,邁開雙腿迎接他的到來,并做好萬全的準備,養成良好的習慣。習慣,總是在不經意間養成;習慣,不會在不經意間消逝。當耐得住寂寞成為一種習慣,才會在黑暗中面對那一點光而一路向前;當善良成為一種習慣,才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛;當幸福成為一種習慣,才會在生活的各個細節之處發現點滴的幸福;當期待成為一種習慣,才會一直奮勇向前去追求自己想要的明天。
在假期里,我來到了公司參加公司實習,我原本對于工作的一切都非常陌生,一敲不同,但是經過多天下來學到了很多也知道了怎樣去工作。
作為一個新人,還是一個大學生,我知道我必須要在段時間內掌握工作的精髓,我才能在有限的假期內創造屬于我自己的價值。為公司提供價值。學習學習是我在大學一直以來的習慣,來到工作崗位上我依舊如此,在自己的崗位上我想其他同事學習,我們開始并不是直接就工作,而是有一段時間的培訓,這段時間雖然短暫但是卻是最適合我們的,我也深以為然,我每天都會認真學習培訓中的知識,努力做好自己的任務,一天中的工作學習,我都會做好,只有做好學好才能把工位上的工作順利完成,經過自己不斷的堅持學習,不斷的摸索我終于學會了基礎的知識,還有的需要我們在崗位上邊做變臉,同樣在崗位上我也經常遇到問題,這些問題有大有小,我從不會因為與同事不太熟就不敢詢問,我會主動的去問他們主動的學習吸后更多的知識來補充自己的不足,來提升自己的能力。
在崗位上工作是一種考驗,因為工作與我們學習不一樣,又累又枯燥,不但要動腦還要動手,所有的工作都要經過自己深思熟慮,如果做不好就只有加班了通過不斷的努力不斷的提升自己的能力來讓自己有更多的時間去做好工作,平時工作好是按時下班,但是也會時常遇到需要加班的時候,這時候我們就需要花費更多的時間工作,常常加班的九點以后是常事,在工作中就得吃苦耐勞就必須要做好自己的工作,沒有完成任務是不能下班的,也不能提前下班都必須按時上下班。
我以前一直聽說他們要而愛崗位,我不知道這是何意,等我來到了工作中我才知道,熱愛崗位就是把所有的熱情都投入到工作中,在工作中不斷進步不斷推陳出新,一步步走向成功,不帶崗位不能有偏見,更不能來到沒多久就換,我們的工作并不多,想要在有限的時間里面做好工作就需要我們度不安的努力不斷加強工作,堅守崗位。既然選擇了這個崗位,就一定要在這個崗位上做好工作,不讓時間浪費在換工作中。
來到公司我與同事和睦相處,大家對我都比較關照,我是新人,對我犯的錯大家也都會包容,并且指導我,我作為后來者虛心聽取前輩們的教誨,就如同好朋友一般,有需要幫助的就一定會努力做好,相互幫助,相互進步不斷的提升自己的能力鍛煉自己的水平。
在公司工作的這段時間雖然短暫但是讓我的收獲卻是非常大的,更是為我的將來,打下了基礎,奠定了人脈,相信以后畢業能夠走的更遠。