有關工程的實習報告(15篇)
在生活中，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的有關工程的實習報告，希望能夠幫助到大家。
有關工程的實習報告1
為時三周的測量實習即將結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數直接在3以下了，或者是后視讀數在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的.那個點上時，才結束了這次的符合水準路線。
2、角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生 來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結 了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3、做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
有關工程的實習報告2
一、 實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時，城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習，要多端正態度，不能隨便缺勤;聽從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識，為將來的專業課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下，我們步行來到位于海港區的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下，我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設，上海滬房建設設計有限公司設計，由江蘇鴻佳建設有限公司施工，河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元，開工時間為20xx年4月15日，竣工時間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大，令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫醫院項目工程 工程名稱：秦皇島市中醫院遷建工程
建設單位：秦皇島市社會公益項目建設管理中心 設計單位：北京華特建筑設計顧問有限責任公司 監理單位：河北三元建設監理有限公司
施工單位：A區為河北省第三建筑工程有限公司 B區為秦皇島市一建建筑工程有限公司 開工日期：20xx年9月1日 計劃竣工日期：20xx年3月10日
工程建設地點：秦皇島市泰山路以西，長江東道以南(原棉紡廠南廠)，開發區長江道1號 建筑結構：鋼筋混凝土框剪結構 地基結構：混凝土框架結構總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程簡介：A區病房樓長115米 寬23米 ，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。局部十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。B區門診樓地下一層，地上四層，局部五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同，簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構，它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構，它的`受力主要由柱網傳給基礎，墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在于;磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重，施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板，框架結構先澆柱、梁板，后砌墻，造價上磚混結構低，框架結構高，抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑，位于秦皇島市海港區，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。項目西接海陽路，北臨北環路，東臨西港路，距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里，地理位置優越，交通暢達。規劃區內占地面積330余畝，總建筑面積約53萬平方米，58棟高層和多層建筑高低錯落有秩，盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 ， 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學，記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程
項目位置：燕山大學西校區以北，西環路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。
開發商：秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司 設計單位：秦皇島維拓建筑設計有限公司 監理單位：北京日豪工程建設有限責任公司 施工單位：秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積：項目占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優勢，已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經過原料處理、成型、燒結制成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比，可節省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度;減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價。
空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標，經檢驗均符合國家標準
用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。
(5) 5月28日參觀在水一方項目工程
“在水一方”規劃用地840畝，建筑面積約百萬平方米以上，綠化率達40%，由德國依德爾城市規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計，AXEL BUSCH教授任首席設計師。 社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域，中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口，環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護，是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術 的社區，節能技術由傳統的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，全國人大的副委員長鄒家華、建設部部長汪 光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目，并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局，從中了解到目前先進的節能環保技術，收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
有關工程的實習報告3
隨著大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年7月15日開始，到8月15日結束，歷時一個月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。施工實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合鍛煉。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末的暑假，開始了生產實習。
一、實習目的
本次生產實習的目的是將所學專業知識與工程實際聯系起來，理論聯系實際，通過實習認識理解所學知識，同時培養我們熱愛祖國大好河山的愛國主義精神，并且學習一線工作人員腳踏實地、忠于職守、樂于奉獻的優秀品質，培養我們熱愛土木工程、獻身土木工程的精神。另外，通過實習還培養我們熱愛勞動的優秀品質。
二、實習要求
1、注意自身人身及財產安全；
2、認真做好現場及講座筆記，現場參觀要不恥下問；
3、遵守現場相關規章制度，關心他人及自身安全；
5、注意自己的言行，行為要得體；
5、禁止游泳，禁止喝酒；
6、實習結束后，登記返程目的地，保證全程安全。
三、實習時間
20xx年7月15日～8月15日威海工地
四、實習日程
在這段實習的日子里，跟隨指導人員參觀工地的進展情況和監督工作，認真的完成自己的實習課程。
五、實習內容
㈠、參觀工地
本次實習我參觀了幾處施工現場（工地）工地現場實習情況現在分別敘述如下：
A.威海市鳳林村居民樓基坑支護施工現場
該項目總共28層，由機械勘察設計研究院設計，總建筑面積4萬2千平方米，設計4層以下商用，4層以上居住。地基處理采用樁基礎，地下邊坡有護坡樁加錨桿，鋼筋采用25號，打入土坡20米深。土釘墻，10度，土釘12米，水平間距1.4米，豎向間距1.5米。面層10cm水泥噴射。基坑標高11.5米。
本次工地參觀涉及到的巖土有關知識有：
⑴土釘墻土坡支護；
⑵正循環施工；
⑶水下導管灌注法（鉆孔灌注樁）；
⑷基坑降水（井點降水）。
現在分別對以上知識分別敘述如下：
⑴土釘墻土坡支護：
土釘墻的概念：土釘墻是進行基坑開挖時，進行土體支護的一種支護方法。土釘墻是由天然土體通過土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結合，形成一個類似重力擋墻以此來抵抗墻后的土壓力；從而保持開挖面的穩定，這個土擋墻稱為土釘墻。土釘墻是通過鉆孔、插筋、注漿來設置的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘墻的做法與礦山加固坑道用的噴錨網加固巖體的做法類似，故也稱為噴錨網加固邊坡或噴錨網擋墻，建筑基坑與護坡技術規程JGJ120－99正式定名為土釘墻。
復合型土釘墻采用攪拌樁+土釘的形式，是以水泥土攪拌樁帷幕等超前支護措施解決土體的自立性、隔水性以及噴射面層與土體的粘結問題，以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿解決土體加固及土釘抗拔力問題，以相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管涌和滲流等問題，構成由防滲帷幕、超前支護及土釘等組成的復合型土釘支護。
⑵正循環施工：
(1)正循環鉆進成孔應采用泥漿護壁。造漿粘土應符合以下技術要求：膠體率不低于95%；含砂率不大于4%；造漿率不低于0.008～0.006m攩3攪/kg。泥漿性能指標：泥漿比重為1.05～1.25；漏斗粘度為16～28s；含砂率小于4%；膠體率大于95%；失水量小于30ml/30min。
(2)規劃布置施工現場時，首先考慮沖洗液循環、排水、清渣系統的安設，以保證正循環作業時，沖洗液循環暢通。污水排放徹底，鉆渣清除順利。循環系統由泥漿池、沉淀池、循環槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿攪拌設備、鉆渣分離裝置等組成。采用集中攪拌泥漿，集中向各鉆孔輸送泥漿的方式。
沉淀池采用二個串聯并用，每個沉淀池的容積為6m
泥漿池的容積為鉆孔容積的1.2～1.5倍。并不小于8立方米。
沉淀池、泥漿池、循環槽用磚塊和水泥砂漿砌筑牢固，不得有滲漏或倒塌。泥漿池等不能建在新堆積的土層上，防止池子下陷開裂，漏失泥漿。
(3)及時清除循環槽和沉淀池內沉淀的鉆渣，必要時可配備機械鉆渣分離裝置。清出的鉆渣應及時動出現場，防止鉆渣廢漿污染施工現場及周圍環境。
(4)正循環鉆進操作要點：
①安裝鉆機時，轉盤中心應同鉆架上吊滑輪同一垂直線上，鉆桿位置偏差不應大于2cm。
②開始鉆進時，應先在護筒內放一定數量的泥漿或粘土塊，稍提鉆桿，開始空轉，并從鉆桿中壓入清水，使之攪拌成漿，開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后開始鉆進。
③初鉆時應低檔慢速鉆進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鉆至護筒刃腳下1m后，可按土質情況用正常速度鉆進。
④鉆具下入孔內，鉆頭應距孔底鉆渣面50～80mm，并開動泥漿泵，使沖洗液循環2～3分鐘。然后開動鉆機，慢慢將鉆頭放到孔底，輕壓慢轉數分鐘后，逐漸增加轉速和增大鉆壓，并適當控制鉆速。
⑤正常鉆進時，應合理調整和掌握鉆進參數，不得隨意提動孔內鉆具。操作時應精力集中，掌握升降機鋼絲繩的松緊度，減少鉆桿水龍頭晃動。
⑥加接鉆桿時，應先將鉆具稍提離孔底，待沖洗液循環3～5分鐘后再擰卸加接鉆桿。
⑦鉆進過程中，應防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內，損壞鉆頭。
⑧如護筒底土質松軟出現漏漿時，可提起鉆頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿后繼續鉆進。
⑶水下導管灌注法（鉆孔灌注樁）：
鉆孔灌注樁是為了在地下水位較淺的地層中施工而采取的施工方法,主要原理是將鉆渣利用泥漿帶出,并保護孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土澆筑的方法將泥漿置換出來,從而完成鉆孔灌注樁的施工.要注意不要出現斷狀及縮徑的情況.
鉆孔灌注樁顧名思意就是先鉆孔然后澆砼或放鋼筋籠后澆砼.鉆孔灌注樁又可以分為人工挖孔和機械挖孔,機械挖孔又可以分為干作業成孔灌注樁和濕作業成孔灌注樁.
鉆孔灌注樁是相對人工挖孔樁而言的，對于直徑小于80cm的孔，一般都采用鉆孔灌注樁，反之用人工挖孔樁。當然直徑不是唯一要訣，對于地下水埋深淺等不適于人工挖空的，也用鉆孔灌注樁。干作業成孔常常是沖擊鉆進，沒渣可除。
⑷井點降水：
井點降水是人工降低地下水位--常用施工方法。井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.5~1米（一般）。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定制降水系統。寬超過6米要設置雙排井點，不超過設置單排。面積過大用環形井點。第三，高程布置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。基本就是這樣,也沒法從具體的細節說了。
B.鳳林村鉆孔灌注樁施工現場
在進行護坡樁鉆孔的時間，針對西安黃土地區特有一種鍋錐，其鉆進原理是這樣的：撐桿下懸垂一組齒輪，齒輪帶動方桿轉動，方桿帶動鉆桿，鉆桿上面有個鉆頭，當鍋錐放下去時，它可以卡到鉆桿鉆頭上的一個銷釘，銷釘旋轉，就可以帶動鍋錐開始旋轉，鍋錐從而可以一點點旋進。
鍋錐里面旋滿土后，鋼絲繩上的掛鉤放下去，然后將鍋錐提起。提起來之后，鍋可以打開，因為它是兩個半鍋，在旋挖鉆進還未引進時，這種方法在西安地區應用比較廣泛。
利用上述做法來打孔的時候，往往容易使樁孔鉆得略大，比如把設計為1米的孔鉆成直徑為1.1米，而且如若鉆孔過長的話，難以保證樁孔的豎直度。該做法的缺點是對沙層無能為力。
護坡樁和腰梁連接成網就成了排樁墻。土釘墻是在挖基坑的過程中一層一層打上去的，即邊挖邊打土釘邊支護，從而生成土釘墻。
本次工地參觀涉及到的巖土有關知識有：
⑴鉆孔灌注樁；
⑵護坡樁；
⑶明挖法。
現在分別對以上知識分別敘述如下：
⑴鉆孔灌注樁：
鉆孔灌注樁目前在沿海地基處理中應用十分廣泛，但因屬隱蔽工程，成樁后質量檢查比較困難，且由于軟土的特殊性質，經常會出現一些質量問題。如下：
1縮徑
1.1產生的原因
(1)清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。
(2)孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁后形成護頸。
1.2防治措施
預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。
(1)使用直徑合適的鉆頭成孔，根據地層變化配以不同的泥漿。
(2)成孔施工時應重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預防清孔后的在澆筑砼的過程中局部坍塌，導致縮徑的產生。
2斷樁
2.1產生的原因
(1)砼拌和物發生離析使樁身中斷。
(2)灌注中，發生堵塞導管又未能處理好；或灌注中發生導管卡掛鋼筋籠，埋導管，嚴重坍孔，而處理不良時，都會演變為樁身嚴重夾泥，砼樁身中斷的嚴重事故。
(3)灌注時間過長，首批砼已初凝，而后灌注的砼沖破頂層與泥漿相混；或導管進水，未及時作良好處理，均會在兩層砼中產生部分夾有泥漿渣土的截面。
2.2防治措施
(1)導管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿砼的重量；內徑應一致，其誤差應小于±2毫米，內壁須光滑無阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過試驗；導管最下端一節導管長度要長一些，一般為4米，其底端不得帶法蘭盤。
(2)導管在澆灌前要進行試拼，并做好水密性試驗。
(3)嚴格控制導管埋深與拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時測量砼澆灌深度，嚴防導管拔空。
(4)經常檢測砼拌和物，確保其符合要求。
3樁頂局部冒水、樁身孔洞
3.1產生的原因
(1)水下砼灌注過程中，導管埋深過大，導管內外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動導管過于頻繁，致使導管活動部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的.水，這些水沿著導管部位最后灌入的、最為新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞) 。
(2)水下砼灌注過程中，砼傾倒入導管速度過快過猛，把空氣悶在導管中，在樁內形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或導管起拔等外力的作用下，在砼內不斷上升，當上升到樁頂附近時，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在余樁截后，樁身內殘余的高壓氣體，因通道打開而順樁身的細小縫隙釋放出來。這時，常會攜帶部分遺留在氣包內的水往上冒，出現“樁頂冒氣泡”的怪現象。
(3)水下砼灌注時間過長，最早灌入孔內的砼坍落度損失過大，流動性變差，終灌導管起拔后會留下難以愈合的孔洞。
3.2防治措施
(1)控制導管的埋深，灌注過程中做到導管勤提勤拔。
(2)砼傾入導管的速度應根據砼在管內的深度控制，管內深度越深，砼傾入速度越應放慢。在可能的情況下，應始終保持導管內滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實際施工中，往往因為導管每次起拔后管內都會形成空管，再次灌注時，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應在灌注過程中適當上下活動導管，把已形成的高壓氣包引出樁身。
(3)加適當緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。
4鋼筋籠上浮
4.1產生的原因
砼由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。
4.2防治措施
(1)鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。
(2)灌注中,當砼表面接近鋼筋籠底時,應放慢砼灌注速度,并應使導管保持較大埋深,使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對鋼筋籠的沖擊。
(3)砼液面進入鋼筋籠一定深度后，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應不小于2 m，不大于10m。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時，現場操作人員應及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導管；導管拆除一部分后，可適當上下活動導管；這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。
5 “爛樁頭”
5.1產生的原因
(1)清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時測量樁頂位置的精度。
(2)導管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時，如未經插搗，直接起拔導管，樁頭很容易出現砼中間高、四周低的“爛樁頭”。
(3)澆筑速度過快，導致孔壁局部坍塌，影響測量結果。
5.2防治措施
(1)認真做好清孔工作，確保清孔完成后孔口沒有泥塊返出；在空孔較長的樁內測量砼上升面時，應控制好測量重錘的質量。通常認為使用5～40mm碎石砼時，重錘的質量可以控制在1.5kg左右；使用5～25mm碎石砼時，重錘的質量可以控制在1kg左右。在設計樁頂與地面距離< 4 m時，通常認為使用竹竿通過手感測量砼面更直觀，精度更高。
(2)砼終灌拔管前，應使用導管適當地插搗砼，把樁身可能存在的氣包盡量排出樁外后，以便精確測量砼面。也可通過導管插搗使樁頂砼攤平。
6灌注砼時樁孔坍孔
灌注水下砼過程中，發現護筒內泥漿水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，為坍孔征兆。如用測深錘探測砼面與原深度相差很多時，可確定為坍孔。
⑵護坡樁施工：
㈠、鉆孔
1、鉆孔前的準備：護坡樁施工鉆孔前的準備工作主要包括樁位放線，整理平整場地，布設施工便道，設置供電及供水系統，本工程由于工程水文地址條件較好，采用干成孔作業。
2、鉆孔：
鉆孔機就位時，必須保持平穩，不發生傾斜位移，要在機架上標明控制標尺，以便在施工中觀測記錄鉆孔深度；鉆孔時調值機架挺桿，對好樁位，開動機器鉆進、出土，達到控制深度后停鉆，先空轉數圈后，在提鉆。
3、檢查成孔質量
成孔質量包括孔深、傾斜度、直徑和清孔。對于每一個樁孔應該有三次檢查成孔質量，一次是剛完成鉆孔后，第二次是吊放鋼筋籠后，第三次是灌注砼前。用測探繩測量孔深及虛土厚度，虛土厚度等于鉆孔深度的差值，其中虛土厚度不應該超過規范中規定的數值；鉆孔的傾斜度不得大于1％；施工中碰到含水量較大的軟塑粘土層，應該防止鉆桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土；鉆到預定深度后，必須在孔底處進行空轉清土，然后停止轉動，提鉆桿。
㈡、鋼筋籠
1。鋼筋籠的制作
本工程所用鋼筋籠均進行整體安裝。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調值、除繡、截斷、彎折與焊接按設計圖紙和技術規范要求進行。鋼筋籠主筋長度分別為12m、11.4m、9m，不需要對接。成品鋼筋籠保證起順直，尺寸準確，其直徑、主筋間距及螺旋箍筋間距施工誤差，不大于20mm 。
2、鋼筋籠的安裝
⑴為保證鋼筋籠外保護層的厚度符合設計要求，在鋼筋籠身每隔4m在一橫截面上設置四個鋼筋“鼻子”，施工中，由于鋼筋“鼻子”直徑過細，可能會陷進孔內壁，應人工調正鋼筋籠位置，在籠壁外側加墊砼塊，來保證鋼筋籠的保護層；
⑵鋼筋籠吊裝之前，先對鉆孔進行檢測，主要檢測鉆孔內有無坍塌，以確保鋼筋籠的安裝。
⑶鋼筋籠吊裝時對準孔位，盡量豎直輕放、慢放，同時注意加強主筋的吊裝位置是在樁外側還是在樁內側。不允許高起猛落，強行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。
⑷入孔后牢固定位，使鋼筋籠頂處于同一標高。
㈢、灌注混凝土
放溜桶澆注混凝土，在放溜桶前要第三次檢查和測量鉆孔內虛土厚度，澆注混凝土要連續進行，分層振搗密實，混凝土澆注到樁頂時，要適當超過樁頂設計標高，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標高符合設計要求，在混凝土澆到距樁頂1.5m時，可拔出溜桶，直接澆灌混凝土。
㈣質量保證
影響護坡樁施工質量的主要原因可分為以下幾項主要內容：測量放線錯誤使建筑結構吃進樁身；沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強度達不到設計要求、鋼筋錯位變形嚴重、樁頂標高不足等多因素都會影響灌注護坡樁成樁質量。
施工中主要通過以下幾項措施來控制成樁質量：
1、制孔底虛土：鉆孔完畢，要及時蓋好孔蓋板，并防止在蓋板行走，操作過程中要及時清理虛土，必要時視孔內土質情況可二次投鉆清土；
2、密切注意土質變化，遇有淤泥、有水滲漏現象要及時會同技術人員作出施工處理，防止塌孔縮孔；
3、鋼筋籠的質量保證：加強對鋼筋加工人員和鋼筋籠吊放工人的技術交底，控制鋼筋籠在制作加工、堆放、運輸、起吊、入孔等過程中，鋼筋籠質量的保證和入孔主筋朝向位置的正確擺放；
4、控制樁身混凝土質量：嚴格按照施工操作工藝規定進行施工操作，采取有效措施防止孔內積水和孔壁滲水影響混凝土的配合比和密實性，采用串溜桶下料幾分層振搗澆注的方法，控制澆注時間，力求在最短時間內完成一個樁身的混凝土澆筑，對有孔底積水或者孔壁滲水現象的樁孔要特別要求混凝土最短時間的澆筑完成，以保證樁身混凝土的密實性，控制混凝土澆注速度，保證樁頂標高達到設計要求。
⑶明挖法
明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優點，城市地下隧道式工程發展初期都把它作為首選的開挖技術。其缺點是對周圍環境的影響較大。
明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。主要有：
(1)放坡開挖技術。適用于地面開闊和地下地質條件較好的情況。基坑應自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水泥粘土護坡。
(2)型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結共同受力，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結構。
(3)連續墻支護技術。一般采用鋼絲繩和液壓抓斗成槽，也可采用多頭鉆和切削輪式設備成槽。連續墻不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用于軟土和松散含水地層。
(4)土釘墻支護技術。在原位土體中用機械鉆孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，并噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。
(5)錨桿(索)支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索后注漿，達到強度后與樁墻進行拉錨，并加預應力錨固后共同受力，適用于高邊坡及受載大的場所。
(6)混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續墻形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用于高層建筑物密集區和軟弱淤泥地層。
C、觀看錄象
A.7月25看錄象。共看了兩段錄象，內容如下：
⑴鉆爆法施工步驟：
a.激光導向：控制開挖軸心，適用于直線段，不適用于洞口開挖，洞口開挖用測量放線，300米內誤差小于2cm，精度高。
b.布孔
掏槽眼40~50mm
空孔100~150mm
崩落眼（均勻分布在開挖面上）
周邊眼（孔距35~65cm）（斜孔）
c.鉆孔（使用多臂鉆車）
適用于4~100m2，孔深2~5米
占循環進尺的1/4~1/2
d.裝藥
采用的炸藥最好是爆炸氣體中有毒氣體最少的且要有抗水作用
e.聯線：優先使用導爆管傳爆網絡
⑵掘進機（使用于圓形隧道）
掘進機開挖
全斷面隧道掘進機(Tunnel BoringMachine,簡寫為TBM)是一種專用的開挖設備。它利用機械破碎巖石的原理，完成開挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯合作業，連續不斷地進行掘進。
掘進機（使用于圓形隧道）
掘進機開挖
全斷面隧道掘進機(Tunnel BoringMachine,簡寫為TBM)是一種專用的開挖設備。它利用機械破碎巖石的原理，完成開挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯合作業，連續不斷地進行掘進。
一、掘進機的類型和工作原理
根據破碎巖石的方法，掘進機大致可分為擠壓式和切削式兩種類型。根據掘進機的作業面是否封閉可分為開敞式、單護盾和雙護盾掘進機。
掘進機一般由刀盤、機架、推進缸、套架、支撐缸、皮帶機及動力間等部分組成。掘進時，通過推進缸給刀盤施加壓力滾刀旋轉切碎巖體，由裝在刀盤山的集料斗轉至頂部通過皮帶機將巖渣運至機尾，卸入其它運輸設備運走。為了避免粉塵危害，掘進機頭部裝有噴水及吸塵設備，在掘進過程中連續噴水、吸塵。掘進機開挖方向的控制，多采用激光制導。
二、掘進機的應用及其優缺點
目前已生產的掘進機大多適用于圓形斷面，地質條件良好、巖石硬度適中、巖性變化不大的隧洞。對于非圓形斷面隧洞的開挖，通常通過調整刀盤傾角來實現的。掘進機一般多用于平洞的全斷面開挖。
掘進機開挖與傳統鉆爆法比較，具有許多優點。它利用機械切割、擠壓破碎，一能使掘進、出碴、襯砌支護等作業平行連續地進行，工作條件比較安全，節省勞力，整個施工程能較好地實現機械化和自動控制；在地質條件單一、巖石硬度適宜的情況下，可以提高掘進速度；掘進機挖掘的洞壁比較平整，斷面均勻，超欠挖量少，圍巖擾動少，對襯砌支護有利。
掘進機開挖的主要缺點有：
（a）設備復雜，設備昂貴，設備安裝費時。
（b）掘進機不能靈活適應洞徑、洞軸線的走向、地質條件與巖性等方面的變化。
（c）刀具更換、風管送進、電纜延伸、機器調整等輔助工作等占用時間較長。
（d）掘進機掘進時釋放大量熱量，工作面上環境溫度較高，因此要求有較大的降溫設備。
由此可見，選擇掘進機掘進方案，必須結合工程具體條件，通過技術經濟比較確定
六、實習總結
持續一個月的生產實習就這樣結束了，雖然時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。在這幾個星期里，我在威海風林粗的基坑支護工地，我知道了很多有關地基處理和基坑支護的知識，了解了基坑支護的施工工序和方法，知道了巖土工程的大體分類，掌握了一些實踐的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
在這短短的三十里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。作為一名土木工程專業的大三學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業的感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。因此，花這三周時間專門進行實習是非常值得的，我為此而感到欣慰！總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助！
成孔質量包括孔深、傾斜度、直徑和清孔。對于每一個樁孔應該有三次檢查成孔質量，一次是剛完成鉆孔后，第二次是吊放鋼筋籠后，第三次是灌注砼前。用測探繩測量孔深及虛土厚度，虛土厚度等于鉆孔深度的差值，其中虛土厚度不應該超過規范中規定的數值；鉆孔的傾斜度不得大于1％；施工中碰到含水量較大的軟塑粘土層，應該防止鉆桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土；鉆到預定深度后，必須在孔底處進行空轉清土，然后停止轉動，提鉆桿。
有關工程的實習報告4
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，利用假期我進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為學好專業課的學習打下堅實的基礎。
在這一個月的實習時間中我學到了關于橋梁設計及施工的許多問題。
橋梁設計原則：
適用、經濟、安全、美觀。
橋梁設計程序：
包括：前期工作、初步設計、技術設計、施工設計。橋梁的規劃設計：
包括：野外勘測與調查研究、縱斷面設計、橫斷面設計、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設計一定要滿足美學要求。
同時在設計過程中必須注意各方面的問題并解決它。制定橋梁標準問題：
根據前面調查的運量或流量先要確定線路等級，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機構，進行本地區的地震危險性分析，從而確定橋梁抗震標準。此外還要確定航運標準、航運水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數量及位置等。航運標準影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設規模以及設計時如何滿足航運的需要。因此設計部門必須與航運部門充分協商，慎重對待。
自然條件及周圍環境問題：
為調查自然條件及周圍環境而進行的勘測工作稱為草測。為此要收集萬分之一地形圖，進行紙上定線，在實地橋位兩岸設點，用測距儀測得跨河距加以校正，并進行現場核查。
本階段的地質工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當布置鉆孔進行驗證。要探明覆蓋層的性質、巖面高低、巖性及構造，有無大的構造，斷層。并從地質角度對各橋位作出初步評價。
要對各橋位周圍環境進行調查，包括橋頭引線附近有無要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無廠房、民房要拆遷，有無不能拆遷的建筑物，有無文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發現地質有問題時，直到初步設計階段，橋位尚可作適當調整，但水文方面如存在問題，其影響則不是適當調整橋位可以解決得了的。
水文工作一般要求提供設計流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時要考慮上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要通過資料或試驗，論證河道是否穩定，主槽的擺動范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會產生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設計階段的工作重點。一般均要進行多個方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標明橋跨布置，高程布置，上，下部結構型式及工程數量。對推薦方案，還要提供上、下部結構的結構布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細節處理圖。各類結構都需經過檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案必須是經過比選后得出的，要經得起反復推敲。采用什么橋式和跨度必須建立在科學的基礎上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時髦，或在某種主觀意志的支配下，一定要搞個什么橋式或一定要搞個多大跨度。所謂科學性，具體體現在方案比選時要貫徹“實用、經濟、美觀”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，特別是主跨的跨度。采用大跨度對通航有利，也可減少費力費時的基礎工程量。但是橋長相同時采用大跨度相對小跨度而言造價要高，工期要長（較小的跨度可以采用多點施工，平行作業的措施），故要加以綜合比較。
橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎上進行，要研究在高、中、低水位時的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應，要能覆蓋各種水位時航道可能出現的變化。一般情況下，橋梁跨度應比航道要求的標準寬度稍大，留有一定富余即可，過大則沒有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎的設計、施工困難，施工時航運繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來，我國橋梁上部結構，特別是大、中跨度的橋型發展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時，可供選擇的余地比較大。從使用角度看，預應力混凝土結構與連續體系的橋型應該優先考慮。
基礎工程在我國發展相對較為遲緩。鉆孔樁在設計、施工、檢驗技術方面已趨成熟，施工簡便，質量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎采用鉆孔形式也是可靠的.，但在如何選擇施工方案方面，還有進一步提高的必要和可能。沉井基礎也常常是值得比較的基礎類型。
橋位問題：
至少應該選擇兩個以上的橋位進行比選。遇某些特殊情況時，還需要在大范圍內提出多個橋位進行比選。橋位比較的內容可以包括下面一些因素。
首先是橋位對路網布置是否有利。過去大型橋梁選擇橋位時，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導致布置上的不合理。現在由于建橋技術的發展進步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，應該把橋位置于路網內一起考慮，盡量滿足選線的需要。
比較造價時，要把各橋位橋梁本身的造價與聯絡線的造價加在一起進行比較。橋梁建在城市范圍內時，要重視橋梁建設滿足城市規劃的要求。
還要比較各橋位的航運條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無足夠長的航道直線段。
在進行自然條件的比較時，要考慮到地質條件對基礎工程的設計、施工難度以及工程規模有直接的影響。要考慮是否存在難于處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基巖軟、構造發育、基巖破碎、風化嚴重、溶巖、巖面高差特別大等不利地層存在
對環境保護的評估也是必不可少的。
經綜合比較，根據每個橋位的不同著眼點，選定一個橋位作為推薦橋位。施工設計
對推薦橋式方案要編制施工組織設計，包括主要結構的施工方案。施工設備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據工程量、施工組織設計以及標準定額編列概算。各個橋式方案都要編列相應的概算，以便進行不同方案工程費用這一項目的比較。
按照規定，初步設計概算不能大于前期工作已批準的“估算”的10%，否則方案應重新編制。
根據具體情況，對概算適當調整，可以作為招標時的“標底”。
在主管部門審批初步設計文件時如對推薦方案提出必需修改的意見時，則需根據審批意見，另外編制“修改初步設計”報送上級審批。
技術設計
技術設計階段要進行補充勘探（簡稱“技勘”）。在進行補充勘探時，水中基礎必須每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎的鉆孔也要有一定的密度，基礎下到巖層的鉆孔應加密，還要通過勘探充分判斷土層的變化。
技術設計階段的主要內容是對選定的橋式方案中的各個結構總體的、細部的技術問題作進一步研究解決。在初步設計中批準的科研項目也要在這一階段中予以實施，得出結果。
技術設計階段要對結構各部分的設計提出詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋。細節處理、材料清單及工程量等。
技術設計的最后工作是調整概算（修正概算）。
在施工設計階段還要進一步根據施工需要進行補充鉆探（稱“施工鉆探”），特別是對于重要的基礎。支承在巖層內的基礎要探明巖面高程的變化（一般不再布置深鉆孔）。
根據批準的技術設計繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖提供給施工用。繪制施工詳圖過程中對斷面不宜作大的變動，但對細節處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當改進性的變動。
根據施工設計資料，施工單位編制工程預算。
施工設計可以由原編制技術設計的單位繼續進行，也可由中標的施工單位進行。施工單位在編制施工設計時，如對技術設計有所變更，則要對變更部分負責，并要得到監理的認可。顧名思義，施工設計文件是為施工需要而編制的，不管是由設計單位還是由施工單位編制施工設計文件，均必須符合施工實際，滿足既有施工條件及施工環境，必須是能夠直接按圖施工的文件。
實習小結：
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習使我走出了校園，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
有關工程的實習報告5
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的'要求。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
有關工程的實習報告6
通過4天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結
一、
（1）結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
（2）構造柱
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-20xx對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的'縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
有關工程的實習報告7
1.實訓目的：
通過對現場的踏察掌握水景工程、給排水工程、園路工程、假山各個要素在園林工程中的特點。把在學校學習的園林知識應用到實際生產的各個環節中，學習和總結他人經驗，并通過實習進一步鞏固理論知識和熟練操作技能，提高處理實際工程問題的水平，為今后在工作中能打下堅實的基礎。
2.實習地點：
北滘公園荔灣湖
3.實習用具：
相機、筆記本、筆
4.實習任務：
通過對園林現場的踏察，詳細的水景工程、給排水工程、園路工程、假山要素的特征，以及場所體驗。并結合理論知識提高自己對園林工程的理論知識和處理實際工程問題的水平。
5.實習過程：
根據對現場的.踏察，而在每個景點進行攝影取材和記錄園林中運用到的水景、排水、園路、假山，并且結合自己的綜合能力，統一收集整理材料后，分析在園林工程的特征和作用，詳細分析水景工程、給排水工程、園路工程、假山的特征，完成實習報告。并進一步鞏固理論知識和熟練操作技能，提高處理實際工程問題的水平，為今后在工作中能打下堅實的基礎。
實訓內容
1.水景工程實習
實習目的：通過對公園水景的參觀、教師的講解以及同學的調查，亦了解水景工程在園林中的作用，水景的不同類型和布置方式，水景工程中構筑物的材料、做法。
①此水景在北滘公園中，設在廣場門口處，起到吸引游人目光的作用。水景類型為落水中的疊水，以階梯落水的形式來強調一種規律性，強調出人工美得設計形式，具有韻律感及節奏感。疊水的外形就像一道樓梯，起構筑的方法和瀑布基本一樣：水源、動力設備、落水口、疊水身、承水池潭、排水設施等幾部分組成。在疊水中運用了各種建筑小品來點景，例如圖中的放牛的小孩、作為背景的紅色景墻等，來填補水景的寬闊空蕩。在材料上，疊水的階梯用了顏色比較沉單調的大理石鋪裝，而在疊水的背景的草池、景墻上則運用了鮮艷的紅色鋪裝。打破了整個布局的單調性。
②此水景在北滘公園中，動態水景——噴泉，其形態和聲響很容易引起人們的注意，對人們的視線具有一種收聚、吸引的作用。水景類型為壓力水中的噴泉。噴泉疊水相結合，起到對比的作用。噴泉為水霧噴泉，利用旋轉的噴頭，噴出霧狀般的水流，能以少量水噴灑到一定空間內造成氣霧蒙蒙的環境，當燈光或陽光照射，可呈現彩虹當空舞的景象，與彩燈配合造型，更能烘托環境氣氛。
③此水景在荔灣湖中，水景類型為靜水中的水塘。而水景為自然式水池，平面形狀曲折變化，模仿大自然中的天然野趣。荔灣湖的大多數景點均以水面為底景，使水面處于全園構圖核心的地位，所有景物景點都圍繞著水面布置，使景觀結構更加緊密，風景體系也就呈現出來，景觀的整體性和統一性就大大加強了。大面積的水面視域開闊坦蕩，荔灣湖種植了大量的荷花，并在全湖四周建造亭廊榭等建筑物，可以在湖面形成倒影，擴大和豐富空間、盡收荔灣大好風景。
有關工程的實習報告8
一、前言
生產實習是建筑工程技術教學中的一項重要內容，他是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中我以住宅兩個小區為實習場所，順利完成了為期三周的生產實習任務。同時也為以后的學習和工作打下了一個良好的基礎。
二、實習目的
1.通過實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。理論聯系實際，通過驗證鞏固所學知識。
2.通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
三、 實習概況
實習單位：某地產開關于建筑工程的發有限公司
工程名稱：某住宅小區工程項目
某市居民環保搬遷安置小區
某住宅小區工程項目：
施工單位：某建筑公司
項目概況：
該項目位于某市延安路以北，項目總征地面積為203014平方米。總建筑面積為764000平方米，其中地上建筑面積為609000平方米，容積率為3.0。項目分為東西兩區東區，東區占地面積為111501平方米，西區為91513平方米。計劃今年先建設東區1#、2#、3#、4#樓。4棟樓均為地下兩層地上18層。4棟樓分別于今年8月底相繼開工。
某市居民環保搬遷安置小區：
施工單位：某建筑公司。
項目概況：該項目建設13棟住宅樓，其中1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓9#樓為地下1層地上6層的磚混樓，11#樓12#樓13#樓為地下1層，地上17層，鋼筋混凝土剪力墻結構。1棟為物業辦公樓。其中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓與去年9月開工建設，12月主體封頂。2#樓為今年4月開工，6月底主體封頂。5#樓6#樓為7月開工，9月底封頂。11#樓12#樓13#樓因自然地坪較低，9月開始回填土。
四、實習內容
1、某住宅小區工程項目2#樓進行施工放線驗收。
2.對所有樓進行每周一次的安全、文明檢查。
在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意識，所有施工人員要數立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各個崗位有安全員，做到安全有人抓，有人管。
在檢查中安全方面重點檢查了以下三點：
A.“三寶”“四口”“五臨邊”的正確防護。“三寶”是指安全帽、安全網、安全帶。“四口”：樓口、電梯口、預留洞口、通道口等。“五臨邊”：井坑及基礎周邊、樓梯側邊、平臺或陽臺邊、屋面周邊。
B.現場“溝”“槽”“坑”和各種孔洞等是否設置蓋板、圍護和標志等。
C.現場臨時用電是否使用三相五線制。是否有專門的'人員進行負責。
在檢查中文明方面重點檢查了一下四點:
A.現場是否有焚燒橡膠、塑料、皮革等。
B.現場材料堆放是否整齊，是否做到工完料盡場清。
C.現場衛生是否干凈。
D.現場是否有與施工無關人員等。
3.參加了每周一次的工程例會。
在每次工程例會中首先強調的總是安全問題。其次是各樓的工程進展情況和注意事項，強調馬上進入冬季，注意施工進度等。
4.對某市居民環保搬遷安置小區中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓和濱河灣1#樓2#樓3#樓4#樓進行了質量檢查和質量缺陷整改。
在檢查中發現；
A.某住宅小區工程1#樓的基坑進水。調查后發現是由于4#樓排水溝堵塞，將4#樓排水溝清理疏通后1#樓基坑水逐漸退走。
B.發現有的樓存在混凝土表面出現缺漿和許多小凹坑與麻點，但未發現露筋現象，不影響結構安全。經過甲方組織，監理和設計單位提出整改意見：在麻面部分充分澆水濕潤后，用原混凝土配合比砂漿，將麻面抹平，壓光使顏色保持一致，修補完后，進行保濕養護。由施工單位執行。
C.回填土密實度達不到要求，產生翻漿現象。經過取樣后發現土塊中碎石較多，含水量較大。從而產生以上現象。過甲方組織，監理和設計單位提出整改意見：1.將不合格的土挖出進行晾曬或換土，以達到回填最佳濕度。2.所有土進行過篩，將碎石顆粒等分離出去，以達到密實度的要求。
還有發現了許多問題，就不一一列舉了。
五、實習中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：熟悉圖紙的能力差，對結構施工圖的識讀能力有限，不能完全看懂。對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題二：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題四：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、 實習感想
通過三周的實習，讓我在實踐知識上有很大收獲，以前在課本上學習到的知識得到了實踐。在實習期間，我和許多工程師都建立良好的師生關系，經常互相交流，尊重工程師的指導與安排。在實習期間，我還了解了建筑企業的組織機構和經營管理方式，包括建設單位，施工單位的組織管理系統。施工項目管理中各方的職責和施工項目部的組成和各級技術人員的職責和業務范圍等
一個建筑，從立項起就決定了它的使用功能，設計只是完成它的功能要求施工才是實現它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此整個建設過程中要保證它的質量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，否則等到出現一些問題也就為時晚矣。
這次實習讓我體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習包括書本和實踐中的明確了我在剩余大學生活中應該發展的方向，我會努力提高自己，期待以后在這個行業里有更好的發展。
有關工程的實習報告9
食品科學與工程專業XX級本科生教學實習從XX年6月19日開始，至XX年7月15日結束，為期15天，其中外出參觀學習10天，討論及撰寫報告5天。參加本次實習的學生為120名，指導教師8名，在食品學院的直接領導下順利完成了實習任務。
食品科學與工程專業XX級本科生教學實習分漢中區和寶雞區兩區進行，共參觀了xx建興農業科技有限公司、xx春光油脂有限公司、xx漢中漢王米業有限責任公司、漢中未來生物科技有限公司、xx三糧液酒業有限公司、xxxx縣天元面粉有限責任公司、xx漢中定軍山綠茶有限責任公司，xx西鳳酒公司、寶雞啤酒廠、愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠等12家食品加工企業，覆蓋了糧油加工、保健藥品制造、白酒釀造、方便面生產、乳制品生產、肉制品加工、速凍食品、傳統腌制品、調味品以及茶葉生產等內容。通過食品企業參觀實習和食品企業領導的現身說法加深了學生對食品生產及市場競爭嚴酷性的認識，對學生進行了真正的現場教育。食品企業參觀實習是學生理論聯系實際的重要環節，也是學生走上社會前的知識和心理準備的重要階段，參觀xx建興農業科技有限公司、xx春光油脂有限公司、xx漢中漢王米業有限責任公司、xx三糧液酒業有限公司、xx漢中定軍山綠茶有限責任公司，愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠的等優秀食品加工激發了學生從事食品生產的信心和興趣，xx市醬貨場等傳統腌制品和調味品生產使學生充分認識了傳統食品的魅力。
通過實習，通過與經理和技術人員的交流，學習到分析問題、解決問題的方法懂得了書本知識是實踐生產的結晶成果，只有真正學好了書本知識，在實踐中，才能隨機應變，為以后工作確定了發展方向，堅定了信心。
通過實習，對我國各種食品的生產流水線有了更詳盡的認識，對于稻谷制米、小麥制粉、油脂提取以及精練和深加工、淀粉制糖、乳制品生產、肉制品加工、速凍食品、傳統腌制品、調味品以及茶葉生產等工藝流程有了更全面系統的學習，對于生產中實際用到的機械設備有了更為深入的了解。
但本次實習內容多時間緊，又恰逢省質檢對xx縣區相關企業進行質檢、xx市進行全國衛生城市創建，加之xx市相關企業接待實習積極性不高，實習學生人數較多等原因，為實習帶來了無法事先預測的'困難，這就使得各實習區第二批學生實習計劃一變再變，實習效果不盡理想，但在全體指導教師努力和學生的通力配合下順利完成了實習的全部任務。在實習過程中，實習學生能夠嚴格要求自己，講究衛生，遵守實習紀律，認真聽取講解，積極思考和提問，表現出了很高的積極性，這充分說明了學生對這一時間環節的重視。特別在xx縣區實習，學生的實習態度得到了相關企業領導的首肯，表示歡迎同學到企業去工作、學習。只是因為學生人數多，生產車間嘈雜，大部分學生不能很好地聽清講解內容，看和聽不能很好地兼顧，使實習效果受到影響。
根據外出實習需要，本次實習安排指導教師共8名，副教授3名，講師5名，均為第一線主講教師。杜雙奎副教授總體負責，李志成副教授、張國權副教授、胡中秋講師協助，其余4名教師各負責一個班級。針對本次實習情況，在實習過程中充分調動了各班班干部的能動性，為學院節省了部分實習經費，又充分鍛煉了年輕教師的領導和班干部的帶頭作用，使年輕教師直接站在生產一線，直接與企業生產接觸，為今后的生產實習鍛煉了教師隊伍。
生產實習成績為實習表現和實習報告的綜合評價。各個帶班教師對本班的實習狀況了解清楚。為了避免偏差，實習報告采用了集體評閱的方式。對各個帶班教師認為實習表現優秀、實習報告撰寫認真規范的同學進行集體討論，最終確定了優秀實習學生。通過實習報告的評閱，應該說，大部分學生能夠認真撰寫實習報告，真正暢談實習體會，但也有少部分同學的實習報告象記流水帳，也很少有實習體會，未達到實習目的。
基于我院學生人數多，相關食品企業少，企業接待實習積極性較差等原因，建議今后實習應將學生進行分流，或是學院出具證明讓學生自行聯系實習企業，或是將學生分配給與企業聯系較多的教師，讓這些教師與企業聯系并安排實習。盡管這樣可能使實習內容減少，但更能讓學生在一個食品行業得到充分鍛煉。
有關工程的實習報告10
一、 實習目的
為了增強社會實踐能力，靈活運用所學施工和路基路面工程的理論知識，按照教學大綱的要求，將所學知識理論聯系實際，培養社會交際能力忽然社會事務能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業后邁出校門踏入社會打下堅實的基礎，交通工程實習報告范文。
二、實習時間
三、實習內容
1) 施工工藝
施工準備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設計、審批、調機)—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養生。
(2) 施工準備
a、材料準備：按技術規范標準要求進料。
b、機械準備：
瀝青混凝土路面施工
前期準備
1瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求;表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。
2試驗路段
1施工前要首先完成試驗段(200m)，用以確定以下內容：
①確定合理的機械、機械數量及組合方式;
②確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝;
③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等;
④確定松鋪系數、接縫方法等;
⑤驗證瀝青混合料配比;
⑥全面檢查材料及施工質量;
⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式;
⑧首先有計劃，然后完成總結上報審批，實習報告《交通工程實習報告范文》。
⑤試驗的.目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。
2攤鋪及壓實設備
a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。
b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協調，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。
c、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。
d、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內。
e、壓實設備應配有震動壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。
f、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，底、表面層攤鋪機應用浮動基準梁(滑撬)的方式控制厚度。
2施工方案
我公司瀝青砼為商品瀝青砼。
1混合料的運輸
a.連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。
b.已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。
c.除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的攤鋪
①在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。
②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8m自動找平平衡梁。
有關工程的實習報告11
一、前言
土木工程是一門以經驗和實際操作為主的技術性課程，但是我們之前坐在教室里面對著書本的四本教學方式是遠遠不能滿足這門課對學生的要求的。所以這次的土木工程認識實習便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認識開始。
二、參觀項目8月30日
位于人民東路的一架雙河大橋：圭塘河大橋、瀏陽河大橋。
2、實習中的認識：
通過老師的介紹與講解，我對這座大橋有了以下的幾個新認識，這是長沙的一條跨了兩條河的大橋，全長1800米。
橋的上部分為梁、橋臺和墩；下部有基礎，30~40米深的樁。基座分為支臺和梁，以減少道路沖擊性。
橋梁中有等高度連續梁、箱梁和帽梁。連續梁高1、6米左右，中間有大量的鋼筋支撐。箱梁的中間為空心的，做成一箱多室是為了減輕結構自重，提高抗彎能力。但是兩個墩子附近的箱梁中間是實心的。帽梁一般位于兩種跨度的橋的交界處，上面有墊石，是為了增大梁與板之間的距離，方便更換支座。
橋墩上面的支座有：盆式橡膠支座，因為橡膠受壓會橫向膨脹，把橡膠限制在一個鋼做的“盆”中，便可以減少其橫向膨脹，從而大大地提高了它的受壓能力。另一種支座是板式橡膠支座。
梁面上之所以會產生裂縫是因為內部斜筋配置不足。
從橋底看可以看到許多出水孔，這些空是為了排除箱內的積水，同時起到通風的作用。
圭塘橋的主橋為鋼筋混凝土拱橋，主跨78米，而且是一座下承式拱橋。
橋面上有大約幾厘米寬的伸縮縫，是為了當溫度變化引起橋面材料的形變時方便橋梁的伸縮。
橋面上的拱分為：主拱、吊桿和拱座，其中吊桿中間是七根直徑五毫米的鋼
筋凝成一股的鋼絞線。拱座部分受力復雜，里面的鋼筋分布密集。
3、網上資料的補充
原名：“人民東路圭塘河大橋”
位置：人民東路與圭塘河交匯處，20xx年底竣工通車。
概況：長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75、8米，距橋面17、8米。
洪山廟瀏陽河大橋
1、相關圖片：
2、實習的認識與網上資料補充：
長沙市洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）是世界上最大跨徑的無背索獨立塔斜拉橋，大橋主跨206m，跨下沒有一個橋墩，橋塔垂直高度為136、8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一，其結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術的完美的統一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋寬33、2米，跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136、8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大基礎，基礎平面尺寸為長31米，寬30米，基礎高11米，基礎下設25根2、0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結。塔身為全預應力混凝土箱型結構，主梁為鋼混疊合結構，鋼結構部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強低松弛鍍鋅鋼絲經捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預應力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30、305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預應力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1、25米，單箱三室。
為確保主橋施工的安全，采用鋼主梁與混凝土斜塔先后施工的方法。鋼梁采用多點連續頂推法施工，通過臨時墩和導梁的設置，完成鋼梁的安裝就位。
在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術，包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。
8月31日橘子洲大橋
在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術，包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。
8月31日橘子洲大橋
1、相關圖片：
2、實習中的認識：
原名“湘江一橋”，是湘江上面第一座大橋。只用了一年的時間就建好了，花費1800萬。是一座有著二十多個拱的拱橋，它的主拱形式和趙州橋的`不一樣，趙州橋是板拱，二橘子洲大橋為雙曲拱橋。從下往上可以觀察到拱肋、拱版和拱波。雙曲拱橋適合在山區造建，此時它的基礎就不必造得比較大。雙曲拱橋經濟、跨度大、跨越能力大、用的鋼筋少，如果拱軸選的合適的話整個拱是受壓的，可以完全用石材建造。雙曲拱橋是由隋朝的李春發明的，它增大了過水面積，減少了建筑用的材料。?拱橋最容易出事故，這是由它的受力特點造成的。拱橋的拱角不穩，產生水平位移，拱軸線改變，就很容易出事故。一個孔跨了其他的就跟著一起跨。所以修建拱橋對施工工藝的要求很高，一定要嚴謹，但是施工程序簡潔，不需要搭設支架。多孔連拱是為了平衡推力，但是兩邊的跨度要盡可能一致。
沉井基礎：以沉井作為基礎結構，將上部荷載傳至地基的一種深基礎。沉井是一個無底無蓋的井筒，一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內挖土使其下沉，達到設計標高后，進行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構成沉井基礎。
3、網上資料補充：
橘子洲大橋，于1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣，主要用于購置原料和建材、設備。建設用工主要來自于居民的義務投入。橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋，全長1250米，主橋21跨，其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米，橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3米。共有18個臺墩，在橘洲上有支橋，支橋長282米，寬8米。大河的墩身為混凝土澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。
原名：“湘江一橋”、“五一大橋”“湘江大橋”。長沙橘子洲大橋（湘江一橋），習慣上稱為“長沙湘江大橋”，因為它是湘江上面第一座大橋，位于湖南長沙城區五一大道（長沙）西端、經橘子洲到溁灣鎮之間，是長沙市橫跨湘江連接城區的“第一座橋梁”。
汊磯大橋
1、相關圖片
2、實習認識與網上資料補充
三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環線的北環線，是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。三汊磯大橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環線路幅寬46米，6車道，設計車速為60公里/小時，道路環繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區的數十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。
橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內部分布著無數根鋼角線它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發生。
橋面鋪裝中大量使用環氧樹脂類材料。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，該大橋主跨鋼箱梁橋面鋪裝先要在鋼板上噴砂除銹，噴環氧富鋅漆防腐，做環氧環水層防滲，然后用橡膠瀝青砂膠做緩沖層。緩沖層全部做完之后，開始通過澆注式攤鋪瀝青混凝土，最后攤鋪改性瀝青，灑布改性乳化瀝青。主跨以外的主橋部分及東西引橋，因基礎為鋼筋混凝土，橋面鋪裝時只要做好防水和防氧層即可攤鋪瀝青。
三、收獲感想
通過這次認識實習，我了解到了許多以前不清楚的有關橋梁和力學的知識，比如說：受彎的構件一般是空心的，二受壓的構件一般是實心的；橋墩做成斜交的是為了適應道路線形的變化；梁只有豎向力，而拱可以產生水平推力??
同時，我也了解到了許多橋梁工程方面的專業術語：橋墩、橋臺、梁、基座、支座??
我還認識了很多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，它們包括：（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米中橋：30米<多孔跨徑總長<100米，20≤單孔跨徑<40米小橋：8米≤多孔跨徑總長
（4）按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
我對橋梁的興趣也大大的提高了。橋梁的景觀性比起隧道和鐵路強很多，這次認識實習也是一次不錯的集體旅游觀光。
總之，通過這次橋梁工程認識實習，我直觀的了解了有關橋梁的許多第一手的資料，與橋梁專家密切接觸、解答疑惑，如坐春風，受益匪淺。
有關工程的實習報告12
在進行2年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
正 文
中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測：
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度。
2)化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。
4)不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機械性能分
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：
ⅰ級鋼筋-235/370級 ⅱ級鋼筋-335/510級 ⅲ級鋼筋-370/570 ⅳ級鋼筋-540/835級
分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是mpa。
鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。
1)屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。
三、按生產工藝及軋制外形分
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆筑
大壩的澆筑有平鋪式和臺階式。我所實習時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土溫度，
混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。
二、實習感受
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的.工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。
有關工程的實習報告13
尊敬的XX領導：
經過一個多學期的學習，我們對工程地質與土力學有了深刻的認識與了解，掌握了關于工程地質與土力學中的基本知識，但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距，所以為了更好點的認識地質現象，加深對其了解，我們08級土木工程專業在六月三號在劉傳孝老師的帶領下開始我們的地質實習。
一、地質實習的目的
1、學會對巖石的肉眼判別
2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等
3、學會地質羅盤的使用方法
4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀（走向、傾向、傾角）
5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力
6、現場認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質現象
二、地質實習的過程
我們的實習分為兩天（六月三、四號），六月三號實習地點是長清張夏鎮滿壽山和靈巖寺，實習項目是滿壽山的巖層構成和滑坡、斷層現象，六月四號的實習地點是蘇莊，實習項目是背斜構造和地質羅盤的實習，六月四號下午我們結束地質實習，返回學校。
三、實習的內容
1、認識滿壽山的巖層
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為“曼壽山“。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。
在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組-饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。
一、饅頭組
第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應盡量避開
第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發育成溶洞，所以工程中應注意勘探。
第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色
第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色
第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發育輕微，有利于工程實施，
第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。
第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大
第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發育比較大，但是橫向裂隙發育小，前度較高。
第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。
二、毛莊組
第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母
第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色
第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋
第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。
第五層：灰色石灰巖，厚零點二米。
第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點三米。
二、徐莊組
由于徐莊組地勢陡峭，我們不能繼續前行，所以未能近距離觀察徐莊組的巖層組成。
2、認識滑坡與斷層
下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學們邊聽邊記，最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實習結束，
3、認識蘇莊斷層
六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
4、地質羅盤的實習及背斜的判定
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的`所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置)，以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。
褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。
結束斷層的實習，我們繼續登山，開始褶曲的認識與實習，首先，老師將我們帶到一個牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜，同學都說是向斜，老師說過一會就知道答案了，咱們慢慢的揭露它，然后我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習，同學們分組測量，我所測得巖石產狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45。
在結束了羅盤的實習，我們繼續上行，在途中老師不時停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡單通過直觀的感覺來判斷，就像這個山他就是一個背斜構造，雖然在途中非常像向斜，當我們走到最后一個山頭的時候，結果就出來了，這就是一個背斜構造，是由于地質運動的時候，兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀看上去容易造成錯誤判斷。
在看完了，這個背斜構造后，我們的實習全部結束，下午返校。
四、實習的結論
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，
縮小了書本與實際的差距
2、學會了地質羅盤的使用，測得巖層產狀，
3、掌握了背斜與向斜的基本判定
4、對斷層與滑坡等地質現象有了進一步認識，理論聯系實際。
5、了解了饅頭山的巖層構造，對沉積巖有了更深的認識。
有關工程的實習報告14
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，XX年畢業于桂林工學院勘查技術與工程（物探）專業，畢業后就職于西北有色地質勘查局七一一總隊地勘院物化探項目組，工程地質實習總結。到XX年7月工作已滿一年，在這短暫的一年時間里我學到了許多學校里無法學到的知識，開闊了眼界，提高了專業技術水平和工作能力。
一、參加的工程
在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量1平方公里，金子山對傳灣銅礦、金洞子、紅巖山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里（充電激發激化法已完成），也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。
二、對專業知識的提高
我是學物探專業，也就是地球物理勘探。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，工地是我學習和實踐的好地方。到工地后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，實踐起來非常困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經過一年的工作實踐，增加了自己的專業知識，提高了自己的實踐能力，把理論和實踐很好的結合起來。充分利用業余時間先后系統地學習了磁法、激電、充電、土壤地球化學測量等方面的理論知識，虛心向老師傅學習，注重在實踐中積累經驗和吸收教訓，很快就適應了工作，努力完成自己的工作。
三、參加工作的體會
以前聽說物化探干活累，工人非常辛苦，來到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐，實習總結《工程地質實習總結》。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和前輩的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過一年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對野外數據采集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和工程相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己。
四、對公司的建議
隨著社會的發展，人們對質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的'堅實基礎。質量的提高靠工人的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技工和管理人員是公司的重點。
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應單位發展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
有關工程的實習報告15
專業：生物技術與應用食品工程專業
年級：08級
姓名：王楊
一.實習時間：
20xx年6月15日至20xx年6月18日
二.實習地點：
天隆公司、污水凈化中心、康師傅制面廠、漢斯啤酒廠
三.實習目的：
專業實習是學生大學學習很重要的實踐環節，生物技術與應用食品工程專業實習報告。實習每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生專業實習使我們深入地接觸專業知識，進一步了解生物技術在實際生產上應用的實際，并通過撰寫實習報告，使我們學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
三.實習具體內容：
（一）天隆公司
實習時間：20xx年6月15日
1.天隆公司概況：
西安天隆公司科技有限公司是一家國家級高新技術企業，創始于1997年，主業研發生產和銷售生命科學儀器、醫療器械和診斷試劑，擁有自主研發生產的民族品牌。
西安天隆公司生產的民族品牌pcr儀已有十年歷史，是國內唯一具有定性、終點定量、實時定量pcr儀三個醫療器械注冊證和ce認證的民族品牌，其生產的prc儀再在國產同類產品中累計銷量第一。產品出口韓國、巴基斯坦、沙特等多個國家。
西安天隆針對國家疾病檢測、食品安全、動物防疫等重大需求，利用自身實力，迅速開發了奶粉阪崎腸桿菌定量pcr檢測儀及試劑、atp菌落數及表面清潔度熒光檢測儀及試劑、食品病原體檢測系統等新產品。
今日針對甲型h1n1流感病毒防控。國家法給愛正式立項。西安天龍公司生產的實時定量pcr儀是國家發改委高技術產業化專項唯一支持的pcr儀項目，實習總結《生物技術與應用食品工程專業實習報告》。
2.實習內容：
參觀天隆公司生產流程、主要了解實時熒光定量prr儀的工作原理及使用方法。
（1）.公司主要產品：實時熒光定量pcr儀、梯度pcr基因擴增儀、半自動生化分析儀、手持式atp熒光檢測儀、加熱型干式金屬浴恒溫鍋。
（2）.實時熒光定量pcr儀：
用途：適用于臨床及科研以pcr聚合酶鏈反應為特征的，以real-time pcr/real-time rt pcr分析dna/rna為目的的微生物檢測及基因分析，例如：甲型h1n1流感、禽流感疫情監測、生物醫學學科研究、微生物及食品安全、臨床疾病疫情等
技術原理：標記有熒光素的探針與模板dna混合后，完成高溫變性、低溫復性、適溫延伸的熱循環，并遵守聚合酶鏈反應規律，與模板dna互補配對的探針被切斷，熒光素游離于反應體系中，在特定激發下發出熒光，隨著循環次數的增加，被擴增的目的基因片段呈指數規律增長，通過實時檢測與之對應的隨擴增而變化的熒光信號強度，求得ct值，同時利用數個已知模板濃度的標準品做對照，即可得出待測標本的基因拷貝數。
產品特點：該產品是一個國內自主開發生產的高科技產品，免維護光系統、靈敏精確的`光電系統、有先進的溫控系統、友好的軟件系統方便操作、多樣化的運行方式、良好的線性范圍、靈敏度、重復性、獨有的順勢斷電保護功能、智能化的輔助基線選擇功能。
3.實習體會：通過這次的參觀我認識到，生物技術在高新科技產業的應用為人類在疾病診斷預防、食品安全等諸多方面所占有的重要地位。了解了pcr儀在實際生產生活中的應用原理及方法，期待以后將學到的理論應用于實踐
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