實用的工程類實習報告范文匯編6篇
在現實生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,不同的報告內容同樣也是不同的。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家收集的工程類實習報告6篇,歡迎大家分享。
工程類實習報告 篇1
時間如流水,一年的見習期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高,暑期工程實習報告。現將這段時間的工作作如下總結:
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習,此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程),為了能盡快的適應工作,我業余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識,購買了相關方面的書籍,讀不懂的地方向領導和同事虛心請教,邊學邊干,將實踐與所學相結合,盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當中。現將在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程測量
在浐河立交,在領導的安排下,主要從事技術性工作,測量當之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環節,不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時,要學會工作管理。
(二)、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進施工中至關重要,它關系到頂進工序的成功與否。在預制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預制箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設施,但必須確保安全,實習報告《暑期工程實習報告》。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力,關系著決定頂進設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預制時不發生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。
(三)、現場施工
前述工作可以說都是為了指導現場施工,都是為該實質性工作作準備,到浐河立交后,當時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結束測量,早點找一個避風的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩,支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規范要求。
真的,箱涵預制,說粗則粗,說細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術參數的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
(四)、內業
在整個過程中,內業也是必不可少的一部分,資料的整理,在質量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學習的`過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外,在浐河立交還協助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之,在此過程中,我學習了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。
(五)、團結協作
一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結協作,不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環境,必須與其處理好協作關系,尤其是工程的各關鍵環節,否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎上,對工程的進展、對各個環節需要注意的地方,均心中有數,不會因協調不當出現各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經濟損失。
在短短2個月的工作中,讓我深刻的體會到團結協作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
(六)、安全
在每個工地,尤其是在進入現場的門口,你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作,這就需要我們在作業的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
在浐河立交,為了增強大家的安全意識,在安檢員的幫助下,我編寫了整個施工的安全規則,并協助安檢員實施該規則。值得欣喜的是,在整個施工過程中,無一安全事故,有這樣的結果,也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經濟損失。這只是“遠行”中的一小步,更重要的是我們應該“時時講安全,處處講安全,認認真真的做好安全工作”。
總之,在浐河立交,它作為我從學校畢業后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。
工程類實習報告 篇2
20xx年,是我離開大學校園,步入工作崗位的第一年,也是我人生的重要轉折點,來到公司時間雖然不長,沒有幕墻方面的工作經驗,但我積極請教資深的其他工作人員,現在,在工作中我積極做出自己的努力和貢獻。
在公司這個大家庭里,同事們都能和睦相處。雖然剛剛踏出學校的大門,但是同事們并沒有另眼看我,對于我的求解,同事們也都仔細的給我講解。主管**也讓我參與到了****的項目中,在這個項目中我要慢慢的提升自己的工作素養,不能讓所有關心我的人失望。
日常的工作中,嚴格執行上級主管部規定,積極圓滿的完成了各項工作任務,自我感覺工作即忙碌又充實,現將實習期間的工作情況向領導匯報,不足之處請批評指正。
根據我所掌握專業知識結合實際,我的'工作是繪制幕墻的大樣與立面圖。根據領導安排,從上班開始,我就接觸幕墻圖紙的繪制內容,在劉工的指導下,對我來說從未接觸過幕墻方面的工作,這個任務是全新的,不但知識方面不夠,而且從其它方面也有別于我之前的學習,我突然感覺到前所未有的壓力感、緊迫感,在不打擾**的工作的前提,我盡可能的請教他,當然主要還要靠自己學習,在工作空暇我查閱各種資料,不斷學習關于幕墻方面的知識,以便更好的做好工作。
綜合學習和工作,我深刻認識到需要在各個方面完善自己,補充自己的知識空缺,提高自己的工作能力,還需要投入大量的精力和時間去了解這個行業,解決工作中的各種可能與出現的問題。但無論
多么艱難,我也會再接再厲,在以后的工作中積極進取,優化工作方法,提高工作效率,以更大的熱情,更多的耐心,發揚敬業精神,奉獻,服務精神,進行踏實細致的工作,不斷積累經驗,堅持學習與進步,進一步提高,鍛煉,完善自己,從而更好的勝任這項工作。同時,我也會繼續發揚“踏實苦干,銳意進取”的精神,像周圍同事學習。
在這為期一個半月的工作學習中,雖然完成了一些任務,取得了一點成績,但離領導的要求尚有一定差距,我也深知存在一些不足之處,比如工作主動性發揮的還不夠,在實際工作中,感覺專業知識和經驗匱乏,力不從心。但這些缺點與不足,在以后的工作中,我都會注意并加以改正的。對于20xx年主要會做以下幾個方面的努力:
1、強化專業知識學習,學習新規范、新技術,不但向書本學習,更要向其他同事學習。
2、加強其他方面知識的學習,拓寬自己的知識面,了解更多的新知識。
總結人:***
20xx年*月*日
工程類實習報告 篇3
工程地質實習總結:經過一個多學期的學習,我們對工程地質與土力學有了深刻的認識與了解,掌握了關于工程地質與土力學中的基本知識,但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距,所以為了更好點的認識地質現象,加深對其了解。
1、認識滿壽山的巖層
饅頭山,海拔408米,位于濟南市長清區張夏鎮境內,當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶,上部頁巖中具微細水平層理,中部頁巖含有三葉蟲化石~中華萊德利基蟲。厚度119米。
2、認識滑坡與斷層
下午我們到達靈巖寺附近,開始下午的實習,主要是認識滑坡,斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習地點,指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤,下盤,斷層線,斷層面以及滑坡體,然后詳細講解了該處滑坡和短層,在山路的一邊同學們邊聽邊記,最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖,三號的實習結束,
3、認識蘇莊斷層
六月四號,我們開始了第二天實習,首先是一處斷層,這處斷層比昨天的更有價值與意義,因為該處斷層斷距小,我們能看的很清楚上盤,下盤等,而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
4、地質羅盤的'實習及背斜的判定
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構造要素,礦體的產狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤,使底盤水準器水泡居中,讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
背斜是褶皺的一種,為巖層向上拱起的拱形褶皺,經風化,剝蝕后露出地面的底層,分別向兩側成對稱出現,老地層在中間,新地層在兩側,另外褶皺也包括向斜,其為巖層向下彎曲的槽型褶皺,經風化、剝蝕后,露出地面的地層分別向兩側成對稱出現,新地層在中間,老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列,常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。
工程類實習報告 篇4
第一天8:00觀看安全錄像,了解了金工實習事故發生的原因,對工作場地有基本了解。
鉗工是手持工具對金屬進行切削加工的方法。鉗工操作主要是在木制鉗工臺和虎鉗上進行。今天鉗工的主要任務是制作螺母,經過老師講解和實習總結,工序由以下幾部分組成:1.用銼刀把鐵棒一端挫成平面,并用丁字尺檢驗;2用手鋸鋸削11cm長的.鐵棒,拉鋸是右手握柄,左手扶弓,速度以每分鐘往復20~40次為宜;3.將鋸削得到的曲面挫成平面;4.在一面上用單腳規找到圓心畫圓,接著畫圓內接六邊形;5.挫削出六邊形的六條邊6.倒圓角;7.用臺式鉆床先加工小螺孔再加工大螺孔;8.攻螺紋。
工程類實習報告 篇5
前 言
頂崗實習的目的和意義:通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中,提前與實習單位對接,為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告,總結這一年實習的經歷,回望來時路,總結經驗教訓,進一步提升自己,為以后的工作打下良好的基礎,為走上社會奠定基礎。
目 錄
一、實習說明... 1
二、實習單位及工程介紹... 1
(一)單位介紹... 1
(二)Xx紹... 1
三、實習全過程及小結... 1
(一)實習過程... 1
(二)工作小結... 2
四、實習收獲及總結... 3
五、結束語... 4
一、實習說明
1. 實習時間:20xx年3月29日至今。
2. 實習地點: Xx
3. 實習性質:畢業頂崗實習。
二、實習單位及工程介紹
(一)單位介紹
(二)工程介紹
建設中的xx項目是xx工程
三、實習全過程及小結
(一)實習過程
剛開始的前幾天,按照公司要求,先對新工作人員介紹xx公司的企業文化,學習了大約有一個周的時間,正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了Xx。我們來到的第一天,隊長帶領大家轉了一圈工地,讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。
下面來介紹我這三個月來的實習經歷。
來工地的第一天是我印象最深的一天,這是第一次真正從校門走上崗位,從理論走上實踐的此 資 料 HtTp://日子,所以心情還是蠻激動的,全身心覺得很輕松,也許再也不用坐在教室一坐就是一上午,一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船,第一次看吊機,看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶著我們去工地轉了轉,給我們講解了工地布置,讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體,及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體,所以理解起來非常簡單,聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題,在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地,一不小心就會掉進海里,如果沒有人在現場的話,有可能會有生命危險。現在工地不算很忙,主要等待潮水。
四月下旬,師傅帶領我們出沉箱,第一次在海上嘔吐,真正感覺到作為一名Xx工人的辛苦與責任,由于一些施工工藝,施工參數不能向外傳播,故不做過多描述。
(二)工作小結
就我個人理解,下面簡單說一下Xx工程沉箱出運的過程。
1、方駁定位:在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位,并在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜;
2、沉箱就位:用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近,通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上,使沉箱靠向方駁就位;
3、起重船就位掛鉤:起重船在沉箱靠方駁之前先就好位,再將起重船移開100米,等沉箱就位后,起重船再慢慢靠近沉箱,等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜,定好位置,落下大鉤。掛上沉箱吊索,準備安裝沉箱;
4、灌水下沉安裝沉箱:根據流速、流向和潮水位置,一般在接近低潮時進行灌水,灌水時所有單元的閥門同時開啟,等沉箱接近基床頂面即停止灌水,通過測量定位使沉箱基本就好位,開啟閥門向沉箱再灌少量水,并用起重船吊安沉箱;
5、安裝收尾工作:沉箱安好后應盡快灌滿水并隨時檢查測量沉箱位置有無變化,當沉箱艙格灌滿水后,即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上,運回碼頭。
四、實習收獲及總結
這對于我是一次特殊的實習,脫離了課本的實習,心中不免有些壓力。但好的機會,要大膽的嘗試,才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬,來到了Xx工程。實習工作中,雖然我占有一定專業優勢(畢竟與學的專業知識相關),開始只是簡單的聽了師傅,覺得和課本上講得差不多,但是隨著日子慢慢的過去,心里感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識,他們都是在一個相對理想化的條件下提及的;與學校不同的另一方面,在學校我們做自己需要的事情,做好做不好只關系個人利益,而實體工程反映其真實性,要切實觀察,真正做到與實踐相結合,工程需要什么,我們就按照要求去做,做到真正了解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。
有壓力才有動力,壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步,提高自身綜合素質,為踏上社會,面臨獨立生活打下牢固的基礎。作為在校生,我無悔自己的選擇,作為工程的一員應發揚不怕苦、不怕累的精神,心甘情愿為工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重,吊模板,用熱情的工作態度,完成了一道道施工工序,在實踐中遇到不懂的 專業問題,積極主動地請教現場有經驗的老師傅們,每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進步,這次實習不僅僅是工作的平臺,同樣是學習的好環境。
短短實習,是一次我們可以直接面對和接觸現實社會的機會。這個機會很難得,它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化,也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來,充斥我們的眼睛和大腦,但是我們必須經受這樣的沖擊。就像我們國家的發展一樣,要實行市場經濟,就應該培育和鍛煉市場經濟主體應對激烈競爭,適應多變市場,分散風險的這樣一種能力,不適應的就應該被淘汰,最后留下的是質量優良的社會資產和適應能力強的經濟主體。
講了那么多實習好的一面,難免有點不太現實。實習過程中有快樂也有憂愁。
我覺得我以前很浮躁,對待一些人和事的態度有問題,太過于片面地去評判一個人和一件事的對與錯,其實這就是不夠成熟的表現。當然我們沒有辦法做的盡善盡美,甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆,但是只要我們心中有那么一盞燈,一盞指示我們應該如何前進的燈,我們就會朝著正確的方向發展。我在書上曾經看到:遇到弱者,或許我們無能為力,但是一個關切的眼神說不定會讓他(她)燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人,總感覺不自在,但是有一次我生病了,坐公交的時候,旁邊一個陌生人見我臉色不對,就問我“怎么了?”就三個字,讓我覺得我似乎和他認識,或者是好朋友。 每天心里默默告訴自己三遍:世界很美好,也許一天的`心情會很好,對自己充滿信心。其實每天都是美好,只是我們對待的態度不同。
實習時,我們所見的社會,不可避免有陰影面,但是我覺得好的東西始終多一些。因為我每天都可以看到溫暖的太陽,聞到溫馨新鮮的空氣,見到許許多多可愛的人。
三個月的實習,我很幸運學到了不少東西,不僅充分的發揮了專業知識,將理論切實運用到實踐種,還進一步拓展了自身綜合實習空間。同時我也看到了自己的不足,無論什么工作一定要有責任感和使命感,對工作一定要認真扎實;要加強自身建設,努力提高自身素質,更好的適應工作需要;一定要有吃苦耐勞的精神;還要不斷的擴展自己的知識面。這樣對我們以后,有利于接觸社會的方方面面。實習是踏向社會的一個關鍵時期,我們在學校學到的知識較零散,實習將知識系統化。在這個學校到社會的過渡時期,自己從事的專業要抓好重心,做到多思考、勤看書、多學習把自己的重心轉移到工作上來。不斷學習經驗、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收獲,一個人成功與否取決于個人努力,我們年輕而富有朝氣,實習是未來職業生涯的開始,用我們充滿智慧的大腦努力工作,讓自己的夢想成真,實習的經歷成為永遠難忘的回憶。
五、結束語
在今后的學習和工作中我需要更進一步地嚴格要求自己,爭取在各方面取得更大的進步。最后向所有為我的實習提供幫助的老師們及企業師傅們表示感謝,感謝他們為我的實習給予幫助和關照!
寫出此實習總結,是為了深記人生踏出第一步,同時祝愿剛走出學校的學子們一切順利!
工程類實習報告 篇6
1、理論聯系實際很重要,一切從實際出發。在學校我已經學過(建筑制圖)、(房屋建筑學)、(材料學)、(測量學)…等相關專業的知識,自認為已經掌握了一定的本領。來實習的第一步就是看圖紙,結構施工圖和建筑施工圖,才開始厚厚的兩冊圖紙讓我望而生畏,翻開圖紙首先是設計總說明、材料做法表,接著是平、立、剖、詳圖,以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。很多專業的知識集中在一套圖紙上,對于我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現困難,在一段時間內解決不了實際的問題。
2、虛心求教,正確處理人際關系。任何地方都有老師的存在,只要你虛心,有不懂的問題就要虛心的求教別人,不能以大學生自居,在工作學習中,一定要言辭得當,要注意禮貌,尊重別人。在辦公室可以請教工程師,在施工現場更可以請教工人。在實習的`過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基矗
3、遵守各項規章制度,服從調度管理。嚴格執行單位的時間安排,聽從領導的安排,有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發展的前提,制度就要我們每個人去遵守。
4、善于發現并且總結問題,善于鉆研。在實習過程中,我發現有圖紙在許多地方還是存在一些問題的,作為設計者來說做不到十全十美,但作為施工者和監理方來說,要能發現并且及時予以糾正,盡量減少因為這方面而造成的損失。在發現自己不能理解的方面,要仔細研究,虛心請教。
5、 同時我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發現問題,監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,監理工程師就會找相關責任人談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。
6、最后就是在施工現場一定要注意安全。進入現場一定要佩帶安全帽,注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意,否則造成的損失是無法挽回的。
短短不足兩個月的實習生活中,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
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