畢業實習報告模板錦集八篇
在經濟發展迅速的今天，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編整理的畢業實習報告8篇，希望對大家有所幫助。
畢業實習報告 篇1
一、實習單位簡介：
河北xxxx集團有限公司是為汽車，內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊為主導產品的專業廠家。廠區占地60余畝，建筑面積24000平方米。總資產10800萬元，固定資產6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優越，交通十分便利。 公司技術力量雄厚，現有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，專業技術人員30多人，對空氣濾清器及預濾器的設計制造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯合開發研制新車型及換代卡車系列產品，是長春汽車研究所進氣系統試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術依托，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展，在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業協會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產品研究開發，公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數控加工中心，電火花加工機床及各類機床20多臺。生產車間擁有500——10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋PU注膠生產線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型”的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預濾器總成15萬套，變速操縱系統總成10萬套。
二、實習單位產品及其設備介紹
模具車間實習設備：注塑機、數控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等，。產品主要有空氣濾芯器，汽車內外飾件，汽車前后保險杠，汽車燈具等
三、實習任務：
想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實習中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學校中學到的知識，把它活學活用到實踐中。所以為了學生以后能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點：
1）熟悉工廠的工作環境，為將來更好地適應工作做準備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業技能。
3）發現自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束，我們必須時刻要求自己，()必須做到以下幾點：
1）要有認真仔細的工作態度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
2）本著好學好問的態度，盡最大努力多學習點東西。
3）與指導老師定期保持聯系，回報實習進展情況，接受指導老師的指導。
4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關信息。
5）實習結束，提交《實習報告 》。
四、實習內容
時間過的很快，轉眼間三個月的實習就結束了，三個月的實習有苦也有樂，學到了許多在學校學不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實習對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習，這對于我們學模具的來說是專業非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因為我們懂關于模具的基本知識，而且在學校里也學到了不好關于模具的東西，我覺得模具車間是我們學習的第二課堂，我們能夠我學到的東西學以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態放下，你什么都不是，我們只是來這學習的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學習，認真肯干，不懂就要問，沒什么！
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實習的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調整心態，這也堅定了我要努力學習真本領的決心！
在學習得過程中自己學到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2、看圖畫基準角打鋼印，一般基準角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續加工掉。
3、學會了搖臂鉆的使用，主軸反轉對準定位，主軸正轉往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機放電加工不正常的一種現象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導致短路現象。
6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn,TF-1,NIMAX,P20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機械行業的幾個名詞 8D質量問題響應方法 PFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實驗方法 QM質量管理計劃 KVP 持續改進過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結還有看車間電腦上的課件自己總結了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。
可能出現問題的原因
（1）、彎曲是因為注塑件內有過多內部應力
（2）、模具填充速度慢。
（3）、模腔內塑料不足。
（4）、塑料溫度太低或不一致。
（5）、注塑件在頂出時太熱。
（6）、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。
（7）、注塑件結構不合理（如加強筋集中在一面，但相距較遠）。
補救方法為
（1）、降低注塑壓力
（2）、減少螺桿向前時間。
（3）、增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。
（4）、增加注塑速度。
（5）、增加塑料溫度
（6）、用冷卻設備。
（7）、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。
（8）、根據實際情況在允許的情況下改善塑料件的結構。
熔接痕。可能出現問題的原因
1）料溫太低，塑料的流動性差；
2）注射壓力太小；
3）注射速度太慢；
4）模溫太低；
5）型腔排氣不良；
6）塑料受到污染。
側壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑制品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產生的，它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背后，有時也會出現在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的'熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鉆頭，磨鉆頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點，避免發生危險，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實習過程中學習了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給，避免自動時折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0、5-0、7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時速度應快些，進給量小些，鉆大孔速度要慢些進給量可適當大些。鉆硬材料時速度應慢些進給應小些鉆軟材料速度可快些進給量適當增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進行數控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。
13、塑料制件的生產工藝過程為：預處理→成型→機械加工→表面處理→裝配（連接）。通常將塑料成型后的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒，塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產的特點：
①可以一次成型各種形狀比較復雜的塑料制品，如濾芯骨架。
②注射成型制品的結構形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。
③注射成型制品的結構和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質量較好。
④注塑制件可以標準化、規格化、系列化。
⑤注塑模具生產操作比較簡單，成型制品用模具的調整、更新比較方便。
⑥注塑機能采用全自動化生產塑料制品，生產效率高。
14、注塑制品的生產過程由物料準備、注射成型和成型制品的熱處理與調濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內加熱熔融并混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準備階段，塑化所得熔體的質量對成型過程和制品的質量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產物含量應盡可能少。
成型工藝：為了保證在生產過程中制造出理想的塑料制品，除應合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設計有直接的關系，只有塑件的設計能適應成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產生缺陷，又能達到提高生產率和降低成本的目的。
塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關系。所以在設計塑件時應認真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。
脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設計時必須考慮塑件內外壁應具有足夠的脫模斜度。
最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關。表1-1為根據不同材料而推薦的脫模斜度。
15、注塑成型機的工作原理 注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態（即粘流態）的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型后取得制品的工藝過程。
注射成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：定量加料-熔融塑化-施壓注射-充模冷卻-啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環。
16、注塑機的結構 注塑機根據 塑化方式分為柱塞式注塑機和螺桿式注塑機；按機器的傳動方式又可分為液壓式、機械式和液壓-機械（連桿）式；按操作方式分為自動、半自動、手動注塑機。（1）臥式注塑機：這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上，且模具是沿水平方向打開的。其特點是：機身矮，易于操作和維修；機器重心低，安裝較平穩；制品頂出后可利用重力作用自動落下，易于實現全自動操作。目前，市場上的注塑機多采用此種型式。（2）立式注塑機：其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上，且模具是沿垂直方向打開的。因此，其占地面積較小，容易安放嵌件，裝卸模具較方便，自料斗落入的物料能較均勻地進行塑化。但制品頂出后不易自動落下，必須用手取下，不易實現自動操作。立式注塑機宜用于小型注塑機，一般是在60克以下的注塑機采用較多，大、中型機不宜采用。（3）角式注塑機：其注射方向和模具分界面在同一個面上，它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機小，但放入模具內的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機宜用于小機。（4）多模轉盤式注塑機：它是一種多工位操作的特殊注塑機，其特點是合模裝置采用了轉盤式結構，模具圍繞轉軸轉動。這種型式的注塑機充分發揮了注射裝置的塑化能力，可以縮短生產周期，提高機器的生產能力，因而特別適合于冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑制品的生產，但因合模系統龐大、復雜，合模裝置的合模力往往較小，故這種注塑機在塑膠鞋底等制品生產中應用較多。一般注塑機包括注射裝置、合模裝置、液壓系統和電氣控制系統等部分。
注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現和保證成型制品質量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時，由于注射壓力很高，相應地在模腔中產生很高的壓力（模腔內的平均壓力一般在20——45MPa之間，因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機的關鍵部件。
五、實習中發現的問題及其改進措施
實習工程中，我們遇到了很多的問題，發現了車間里面有很多的不足，首先是對我們實習生，不能夠抓住我們的專業知識的掌握情況，自己的特點和愛好分不同的崗位，是我們的才能和特長不能夠很好的發揮。車間里應該定期對實習生進行有關專業知識的培訓，讓實習生更好的了解自己本工位的特點以及技術要求，和操作規范，少走彎路，更好更快更高效率的學習知識。車間里的師傅們的素質還有待進一步提高，只有提高工人的素質才能將品質提高，才能創造出高品質的產品，才能贏得客戶的信賴，才能使公司處在不敗之地！車間領導應該善于發現有才能的人才，人才是公司長久不衰的動力，只有不斷的發掘人才，中用人才才能使公司更好更快的發展。
六、實習小結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。以前我認為實習很簡單，只是去那里看看就好，明白就好，工作是個很簡單的事情，但是實習之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作，還教會了我們如何做人，如何去和別人相處即為人處事的道理。在這里實習結束使我懂得無論做什么事情，都要從小事做起，往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的；做什么事情，都要有不怕困難，勇于拼搏的頑強作風，都要有主動做事，效率第一的團隊精神，都要有追求卓越、勇于創新、品質至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機會，讓我受益匪淺；也非常感謝學校給了我這個機會，讓我為我將來的工作積累了豐富的經驗，同時也讓我對模具設計與制造專業有了更深的認識，也為我將來的工作奠定了牢固的基礎。
開始的時候學生由不適應這里的環境，不適應到現在逐步認識社會，融入工作，這也是我們取得的成績之一。實習讓我們懂得什么是生活什么是社會，我們也不再是一個單純的學生了，我們有了自己的責任。在實習中我們學會了自己去適應環境，而不是讓環境來遷就自己；我們要努力付出，而不是被動的等待索取；我們要主動的接受錘煉增強自身的綜合素質，而不是面對困難望而卻步；我們要學會包容，要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦，而不是以自我為中心，什么都要順從自己的意愿。我們要學會在這個社會中生存，而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味，我下定決心，一定要有自己的一番事業，有自己的公司，一定會努力的！
畢業實習報告 篇2
春節之后，為了積極響應學校要求的在畢業前需進行工作實習的政策號召，并為我以后的正式上崗作必要的熱身準備，我主動聯系了我的簽約單位巨化集團公司。在與公司人力資源部的相關領導進行了熱忱的磋商之后，我被安排到了集團公司下屬的電化廠財務科成本室進行會計實習工作。
在與該廠人事科的主管人事調配的領導進行相關的交流之后，我便被其領到了財務科科長處，并與諸位同事見了面。初來乍道，我當然對本單位的財務工作一無所知，所以一切都理所當然地應該從最基本的事情做起。看憑證當然是最基礎也是最為實在的行為選擇與開展工作的入手點。雖說在以前的實習經歷中，我已經看過相當多的憑證了，但對于一個全新的實習工作周期來說，其還是十分必要的，畢竟各個企業之間的會計科目與憑證樣式的設置幾乎都存在著或多或少的差異。我所要做的就是從這之中看出差異，并總結出其間相通的原理點。
經過我幾天的不懈努力，我終于對本崗位的各類憑證有了一個較為全面的認知。由于本集團公司采用了較為先進的德國sap公司開發的erp（企業資源管理計劃）r/3系統，其意在應用信息技術實現對整個企業資源的一體化管理，為整個集團公司提供跨地區、跨部門的實時信息整合服務，為企業經營管理層及員工提供一個運行手段和工具的有效管理平臺。
erp系統集信息技術與先進的管理思想于一身，以權變理論聯動內部控制，優化業務流程，成為現代企業信息化建設的運行模式，反映了企業對合理調配資源，最大化地創造社會財富的要求，從而成為企業在信息化時代生存與發展的基石。該應用系統實現了很好的集成性和層次豐富的`功能，其應用系統一般分為財務系統、供應鏈管理系統、制造資源管理系統、項目管理系統、人力資源管理系統等幾大系列。其中的財務信息系統已經涵蓋了企業會計和財務管理的主要職能。財務管理模塊也已經完成了從事后財會信息的反映到財務管理信息的處理，再到多層次、異地化財務管理支持的轉變。
據單位領導介紹，巨化集團公司是一個擁有總資產達55億、下設40多個分子公司和控股公司的國有特大型化工企業。除在浙江衢州本地設有一個大型生產基地之外，還在浙江蘭溪、溫州、寧波、杭州以及北京、深圳、上海、廈門、香港等地設有分子公司與聯絡處。對于這樣一個大型企業來說，要是沒有erp系統的協助，想要實現整個集團公司內的運營信息尤其是財務信息的及時、有效整合，勢必會面臨非常大的挑戰性，其不可避免地會暴露出信息傳遞滯后、管理指令難以及時下達等諸多弊病，呈現出“上不通，下不達”的混亂局面，這也正是以前我們國有大型企業所面對的一個共同癥結。
在集團內部各部門之間逐步實現了erp系統上線聯網之后，企業的信息傳遞狀況及運營狀況已得到顯著的改善。不僅在生產經營方面企業的原材料采購、庫存控制、生產規劃以及銷售管理周期得到大幅的縮減；更為重要的是在企業管理方面，尤其是財務管理的效率得到了大幅的提升。由于系統能在月末自動匯總相關的數據并生成相應的報表，從而極大地促進了帳目的結帳進度、解放了財務人員的雙手。
畢業實習報告 篇3
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了四年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的.專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在200*年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
畢業實習報告 篇4
在很多人印象當中，實習，無非是暑期來臨前向學校領一張實習表格，暑期結束后把填寫了實習單位評估與印章的實習表格交給學校，實習時間長則四個月，短則一兩個星期，到實習單位人頭還沒熟就回來了，文藝新聞專業畢業實習報告。
可是，在越顯競爭激烈的現實環境中，實習生已經變成成為正式員工前的第一份考卷，當你真正踏出這一步時才發現一切并非想象中那么容易蒙混過關。全身心地投入工作是成為合格實習生的前提。
時間像流水，在不經意中的蹉跎和忙碌中，我的實習生活已經畫上了句號。我不敢說這個句號是完美的，只能說我收獲了很多。習慣了自由的學生生活，曾在開始的時候，對那么長的的實習時間有犯愁和些許不適應的感覺，覺得這日子是沒有盡頭，做任何事情都得一板一眼，規規范范。但是，現在回味起來時剩下的只是在實習過程中的各種各樣的滋味：有為自己的稿子沒寫好而煩惱的時候，有為自己的小小成功而竊竊自喜的時候，有為受到領導批評時而生悶氣的時候……我們每個人都在成長，但是不可能直接就到達成熟，而只是不斷地成長，在成長中不斷地接近成熟，實習報告《文藝新聞專業畢業實習報告》。很慶幸的是，在實習這段日子里，我成長了不少。同時，又對自我有了一個更為深一層次的認識。
實習生通常是沒有工資的，即便是有也不過是微不足道的一點伙食費。很多人說，做實習生，就是變相的廉價勞動力。我不否認這一點，但換個角度思考，我把它看作收獲應繳的學費，成功前必要的付出，因為從書本到實踐，我完成了這種跨越。原來在課堂上做練習寫的稿件，只要能獲得老師的認可就行，而一旦進入實際操作，必須要保證所有人都能認可你。在實習老師的指導下，我盡力像一名合格的電視媒體記者靠近。
更重要的是，我從身邊的員工身上感受到了什么是職業精神。比如，在學校我們總是習慣于考試前臨時抱佛腳，而真正到了工作中，每個人都會自覺地把前提工作做到最好，因為每一個環節都是環環相扣的，"我們做不好必定會影響到下一步",實習老師總是這樣告訴我；比如，課堂上老師布置的新聞作業，我寫完了就直接交出去，而在實習中，因為一點差錯就會直接關聯到整個電視臺的工作，從稿件到同期視頻不檢查兩三遍我不會放心；再比如，上面布置了一項看上去很辛苦很難完成任務，如果是在學校，我們的第一反應肯定是抱怨和抵制，但是在實際工作中，我們會連續好幾天加班到很晚，也一定會盡力完成。
實踐然后知不足。我發現自己在溝通、交流方面，還有許多不足。在學生時代的.時候，并沒有有意識地去發展自己在這些方面的素質能力，等到實踐的時候，才發覺問題一個接一個的出現。曾經是那么的自以為是，在遭遇了這些事情后，便收起了那種鋒芒，變得謙虛低調多了。能夠知道天高地厚的人不多，我有幸對此有了一定程度的認識。
幾個月的實習也讓我明白了很多為人處事的道理。實習是一段獨特的經歷，當記者更是一種讓人受益匪淺的體驗。實習對人是一種綜合素質與能力的考驗，更是對我們的人生態度的衡量。
在這場考驗中，我相信從四川音樂學院國際演藝學院文藝新聞班走出去的實習生肯定是經受得住的，我們決不會退縮，我們決不會成為懦弱者，雖然我們可能沒有做到最好，但我們肯定是拼盡全力的。
畢業實習報告 篇5
本人是20xx屆XX學院的畢業生，專業是生物科學，大學里緊張進修了生物學和教誨學相干的知識，本身對心理學也很感樂趣，對書法和一些球類都很入神，本身前提方面覺得本身很有耐煩，辦事也很細致。
自從在中學練習當教師以后，對教師這個職業乃至教誨都有了更深層次的明白，我覺得當教授最為緊張莫過于一顆愛心了。
一年的練習期立刻就要結束了，經過議定一年的工作和進修，本人積聚了充裕的經驗，為連續提拔本身的專業技巧，打下了夯實的根本。經過議定向同事們請傳授習，經過議定和門生漸漸深切的兵戈，連續的領會到從事教誨工作的緊張意義，以一顆酷好教誨奇跡的心，把本身的豪情傾瀉于光榮的教誨奇跡。
在這個進程傍邊，本人連續的進步本身的職業涵養，加強本身的師德構筑，建立起精良的教師的形象，經過議定本身的言談活動，在潛移默化傍邊，讓本身的門生遭到教誨，讓門生明白本身的責任。不但要進步師德的程度，同時還要讓本身的職業操行在教誨工作中闡揚緊張的效用，用本身的操行程度去感化門生。同時在和門生的兵戈進程中，連續的反思本身工作的得失，注意發覺本身存在的不敷，針對本身的這些弱點，連續的加強本身的職業操行涵養，進步本身本質程度，在將來的工作中，獲得更加優秀的成績。
在工作中，本人自動的和同事交換，富裕利用本身的時候多去聽經驗充裕的老教師的課，在聽課中連續的向老教師進修請教，進步本身的素養，把傳授表面在實際中伶俐利用，連續的'在工作中積聚經驗。 在這一年的工作傍邊，和同學的感情是愈來愈深，工作展開的也是特別順利，同時在各項活動中獲得了不菲的成績，這是和同學們的竭力和其他教授的大力大舉贊成和救助是分不開的。
不要竭力成為一個告成的人，要竭力成為一個對社會有效的人。我其實不是反對連續追求本身快樂的人，相背，我覺得的快樂應當是建立在為社會貢獻本身氣力的根本上的。我學的師范專業，本身又這么酷好它，所以我決議做一名教師，盼望我的竭力是故意義的。
畢業實習報告 篇6
實習前言
銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當然誠信尤為重要。
一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品，準確的鎖定目標群，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然后根據定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。
一、實習時間：
20xx年X月至X月
二、實習地點：
xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司
三、實習目的：
（1）進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；
（2） 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力；
（3）通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
（4）更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力；
（5）了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業，位于臨海市靖江南路85號（104國道旁），是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商，集整車銷售，配件供應，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現設有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳，現代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應，緊急救援，預約投訴，三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風雙門越野車，陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天臺新世紀，仙居萬達，三門分公司，臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質量管理體系認證，5s現場管理及福特serverXX認證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1、接待
這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2、咨詢
在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求（配置、性能、動力、用途方面），通過交談進一步理解客戶的需求，然后進行需求分析，確定客戶的類型。
3、車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1）車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標致車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。
“follow me home”伴我回家：關閉點火開關后，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，并并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。
2）車頭正前方
發動機蓋：307的發動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。
3）右側+副駕駛座
307采用高強度復合材料制成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。
制動：307采用前通風盤/后盤式制動，配備bosch8。1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達到17。5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面重視程度。
4）后排座椅
車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時考慮到后座經常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖：307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作，避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。
座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進一步擴展車內儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。
頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。
5）車輛后方
307行李箱容積620l（水容積法），在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關閉都非常輕松，同時這種設計完全不會占用行李箱空間；由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈（右側一個）、后霧燈（左側一個）。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的'位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6）駕駛室
主動安全擱腳板：國產同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置。
中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。
中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處于領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關閉車窗、天窗功能，遠距離尋車；防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警（可通過設定取消）。
乘客座氣囊關閉：充分保護前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關閉后會有相應提示（儀表板和中央顯示器）。
4、試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動（促單），所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5、報價協商
客戶已經基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。
6、簽約
客戶已經接受了你的報價，接下來就得準備銷售合同了。根據客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里，此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1。6l排量還是2。0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認合同里的信息，確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經理簽名，合同才算生效了。
7、成交
成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續后，只要客戶把購車的費用都交齊了，成交就結束了。
8、交車
這是客戶最高興、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙（含備用鑰匙、齒形碼、密碼條）、點煙器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30—40分鐘，最后贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。
9、售后服務
在交車的同時，記得向客戶介紹售后部的服務顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪，贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進來老客戶轉介紹，制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發現自己以前是多么自負，不但專業知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，但是實習后發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
總的來說，我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現出來，我還需要更多的磨練，更多的學習，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。
畢業實習報告 篇7
我的20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日，我的被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我的深知，我的這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我的感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單報告。
在入廠培訓之前，組織部安排我的在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我的在學校所學專業毫不相干，但我的還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我的在各相關方面對公司有了新的認識，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我的深深感到公司對我的們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我的在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
第一次上班的工作是協助整理工程檔案資料。那是我的第一次接觸關于送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我的對送電線路施工有了一個大概的認識，再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數據檢查采集計算的過程，我的深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數據要求之真實精確，從而使我的在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩、實事求是，對待工程數據嚴肅認真、一絲不茍。
分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我的`去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我的自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我的們更應該關心的是如何把我的們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我的找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。
第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我的本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我的想象的那樣。接我的們去工地的大卡車一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車，我的也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我的就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我的扯了一片塑料布，我的只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我的坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我的在邊上也拽著一角，那一刻，我的體會到了我的們送變電師傅們的辛苦，這是我的過去沒有想象到的。但是我的又想也許還有比這還要苦的在等著我的呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我的虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我的都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我的對送電線路施工有了更進一步的認識，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我的對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我的對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我的總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規范等，邊實踐邊學習。
經過參加架線施工，我的對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我的還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我的曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我的護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我的還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。
在竣工復驗過程中，當運行單位提出我的們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我的立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我的們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我的一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。
畢業實習報告 篇8
會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。出納是會計工作的重要環節，涉及的是現金收付、銀行結算等活動，而這些又直接關系到職工個人、單位乃至國家的經濟利益，工作出了差錯，就會造成不可挽回的損失。因此，明確出納人員的職責和權限，是做好出納工作的起碼條件。
時光如白駒過隙，轉眼之間大學四年時光已快從指間流走，我們躲在象牙塔里單純學習的日子也快要結束了！可是對于自己能否適應這個復雜多變的社會的需要，平時在課本上學習的理論知識能否跟實際工作很好的結合，心里始終存在疑慮。帶著這樣復雜的心情，我開始了在深圳市光明新區公明永晟商貿行有限公司的實習之旅。
深圳市光明新區公明永晟商貿行有限公司是一家主營大米、面粉、食用油、面條、花生、大豆、罐頭食品、油鹽醬醋等調味料批發的食品公司。公司規模不大，但是它的商品每天的訂單、零售等銷售額都有十萬元左右，每天的采購量也比較的大。該公司財務部采用用友財務軟件來進行財務核算操作工作。用友財務軟件是一種系統全面的軟件，在實際財務操作過程中，大大提高了會計信息的處理速度和準確性，有助于加強管理。
一、實習目的
其實實習也是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了學識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，使得我們系統地熟悉企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解和實際操作的能力，提高運用會計基本技能的水平，而且對所學理論有一個比較系統、完整的認識，最終達到會計理論和會計實踐相結合的目的。
二、實習時間
20xx年12月5日至20xx年2月5日
三、實習地點
深圳市XXXX有限公司
四、實習部門
深圳市XXXX有限公司財務部
五、實習單位的業務流程
該實習單位的主要業務是日常的采購和銷售業務處理，以及其它部門的財務資金規劃和相關工作，其日常的賬務工作主要是通過用友財務軟件進行會計操作，其主要內容如下：
1、根據日常業務和原始憑證，編制會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證
2、現金收付管理，做到賬款相符，工資核算、整理增值稅發票，對賬
3、結賬
4、編制會計報表并進行分析匯總
5、打印會計憑證，與原始憑證粘貼并裝訂成冊，會計檔案的整理保管
六、實習內容
1、根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證
實習開始，主管周姐給了一些公司的基本資料我看，目的是讓我對公司有一個大概的認識，并了解一些業務的基本流程。還叫我先看他們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。該公司的財務軟件采用的`是“用友”軟件，當我知道這個信息時，我不禁暗喜，在學校時我們學的會計電算化采用的就是用友軟件。由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我在翻閱以往的憑證時沒有仔細地看摘要欄，以至于后來周姐讓我填寫記賬憑證的時候感覺到有些困難。不過，時間久了，我也慢慢熟練了，不懂的時候向同事請教。我一閑下來就會翻閱一些以往的憑證與賬簿，鞏固與加深印象
2、根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳
明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。該公司使用的是會計電算化，但是周姐讓我做了手工記賬。雖然登記明細賬在學校的時候也實踐過，還蠻熟悉的，但是當周姐吩咐我登記賬簿時，我有點緊張，畢竟操作性東西我在學校里接觸的還是極少的，那次實踐也是簡單的操作了一下，這次要我實戰，真是有點不安心。不過，通過我努力，按照在學校里學到的理論知識，如一些更正方法，就可以再這是把他們運用出來，加上周姐的幫助，我做好了，還結算出余額與本月累計。我輕輕地舒了一口氣。在學校里學的理論知識是非常有用的。這次，可以有機會把理論付諸于實踐，感覺真好。
3、根據記賬憑證編科目匯總表。
科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。這個操作我在學校里也有碰到過，在這次實習中更加加深了印象。
4、根據科目匯總表登記總帳。
根據得出的科目匯總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。這就是會計電算化的方便之處啊，不需要經過繁瑣的手工操作，使用計算機就可以了，節省了大量的人力與時間。
5、對帳（編試算平衡表）。
對帳是對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。試算平衡表就是將系統中設置的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額進行平衡檢驗，并輸出科目余額表及是否平衡信息。一般來說計算機記帳后，只要記帳憑證錄入正確，計算機自動記帳后各種帳薄應該是正確的、平衡的，但由于非法操作，計算機病毒或其他原因有可能會造成某些數據被破壞，因此引起帳帳不符，為保證帳證相符，應經常進行對帳，每月至少一次，一般在月末結帳前進行。周姐讓我簡單的進行了人工核對。
6、根據給出的相關內容編制本月的負債表和損益表。
資產負債表是反映企業在某一特定日期財務狀況的一種會計報表，它根據“資產=負債 所有者權益”的會計方程式，說明企業的財務狀況。
損益表是反映企業在一定期間內的經營成果的會計報表，損益表按照權責發生制原則和配比原則把一個會計期間的收入與成本、費用進行配比，從而計算出報告期的凈損益數。根據具體要求操作計算機得出本月的負債表和損益表。這比手工操作簡單了許多。
7、裝訂憑證。
裝訂憑證我原本以為是一項極易做的事情，但是它并不是我想像中的那么簡單，使用裝訂機都含有一定的學問。還有就是裝訂好后，在憑證的封面坐上記號，是用印章敲上去的，在敲印時不能太用力，否則會一塌糊涂，看不清楚。我就失敗過好幾回，那時覺得真丟臉。不過想想，誰沒有失敗的時候，只要下次做好就可以。
會計理論來源于會計實踐，是會計實踐的概括總結，同時又對會計實踐工作加以指導。實習重在動手去做，重在把會計理論和會計實踐相結合，這樣我們才能更好地投入到會計這一行業中去。
七、實習心得與體會
為期兩個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺，以學習會計學專業的我們，可以說對財務會計已經是耳目能熟了。有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也將會是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那 么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。
在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，完成李姐給予布置的工作任務。對于實習中的我，對于很多事情還不熟悉，需要學習和改進的我都會做好筆記，事后對其進行改進和注意。慢慢的對于會計這行，我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。雖然在實習中學到了很多，但是自己還是在一些方面存在不足。在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好自己的職責，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好！
在這短短的兩個月時間里，我學到了很多的東西。第一，對自己更加有信心了。在這兩個月中所接觸的會計讓自己的知識有所提高，曾經看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注 重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。同時，作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素質。因此我們應該本著理論結合實際的思想，讓我們實習，使我們不僅在理論上是強的，在動手能力上更是強者。這樣我們在畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去，做好會計這一工作。
這次的實習，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道了掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟在學校里太單純了。為了適應社會，融入社會，我們要不斷地學習，不斷地提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。通過這次的會計實習，使得我們系統地熟悉了企業會計核算的基本程序和具體方法，加強了對所學專業理論知識的理解、實際操作的能力，提高了運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到理論與實踐相結合的目的。
【畢業實習報告】相關文章：
畢業的實習報告06-15
畢業實習報告06-18
[精選]畢業實習報告07-07
畢業實習報告10-14
畢業實習報告10-06
畢業的實習報告10-15
畢業實習報告08-22
畢業的實習報告范文07-25
畢業實習報告【熱】06-13
行政畢業實習報告11-12