有關畢業實習報告匯編5篇
隨著個人的素質不斷提高，接觸并使用報告的人越來越多，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的畢業實習報告5篇，希望對大家有所幫助。
畢業實習報告 篇1
根據所學課程的理論知識，結合企業的'運營實際，掌握軟件開發的一般過程，軟件的生命周期和作為一個開發人員就應具備的基本潛力，并撰寫實習報告。使學生進一步鞏固所學理論知識，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的潛力。
畢業實習報告 篇2
實習是一項重要的管理制度，是要為實現企業的經營目標服務。
一、實習說明
(1)實習時間：
(2)實習地點：
(3)實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
廣東德豪潤達電氣股份有限公司(elec-techinternationalco.，ltd)成立于1996年，就是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，就是珠海市最重要的出口創匯企業之一。20xx年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼：002005)，為公司長遠健康發展帶給了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發潛力、制造潛力和全球營銷潛力，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也就是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新潛力、一體化的制造潛力、成本控制潛力和全球市場銷售潛力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標就是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶“帶給最優質產品，帶給最優質服務”的經營宗旨，以強大的開發和制造潛力服務于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司構成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工帶給良好的個人成長機會和空間。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都就是陌生的。車間里的工作環境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，然而分配給我的任務就是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都就是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不就是很了解，于就是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫忙，然而我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都務必遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，然而則要做一下工作前的準備工作，于就是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述狀況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫忙解決出現的問題，小組長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的，于就是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，然而向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管(質檢員)，按評管帶給的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的`學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的潛力。然而在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的狀況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，然而嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
五、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。然而每一天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作潛力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，然而為以后工作也打下了一點基礎。
六、致謝
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，就是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫忙我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫忙的所有人。
畢業實習報告 篇3
畢業設計調研實習報告
1 前 言
特別興奮，大學終于即將結束了，即將開始踏入社會，來為社會和為自己創造價值了。在大學里面我所報讀的專業是電腦藝術設計，這是一個無所不學的專業，雖然每一門都不能談得上精，但是都通 從photoshop到coreldraw，從cad到3D ，從proe到會聲會影，從AE到Premiere的學習，讓我們無所不通，但無所精，不可怕，因為我們的學習能力已經大大的提高，盡快的進入工作狀態，不成問題。非常感謝焦作大學三年以來讓我得更加自信！
實習我選擇了學校附近的一家廣告公司，做平面設計，用了兩個軟件photoshop和coreldraw，讓我深受打擊，同時有感覺非常開心，因為在實習過程中我得到了知識的鞏固，和新發現，明顯的感覺到自己的進步。
2 目 的
1、通過理論聯系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力；
2、通過實習及其有關規程的學習，進一步提高學生對各課程知識的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；
3、通過實習，搜集和積累有關畢業設計的資料，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做準備；
4、通過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為畢業就業打好基礎。
3 實習心得
3.1工作技巧
我們公司----云騰廣告策劃有限公司，是已經規模很小的私營廣告公司，我們部門就只有五個人。剛來上班的第一天，既緊張又興奮。經理就先給我安排了工作，讓我用ps摳圖。這對于我來說簡直就是小菜一碟，不過我還是很認真的工作，每一個細節都很細致的進行處理。連續對十幾張圖片進行摳圖處理還是第一次，也挺費時間和精力的。不過從處理這些圖片，我也發現了一些以前沒有發現的技巧。比如：
用鋼筆工具摳圖的時候，按住“Ctrl”可以將“鋼筆工具”轉為“直接選擇工具”使用。
按住“Alt”可以將“鋼筆工具”轉為“轉換點工具使用”
用鋼筆工具繪制新節點后，按住“Alt”同時點擊該節點可以使節點從光滑節點轉為單邊直角節點
摳圖的時候，如果將圖片放大，可以按住“Space”鍵來移動圖片！ 知道了這些技巧，摳圖的效率的確提高了不少。
剛開始的工作都是一些比較瑣碎的事情，經理叫我有時候就多到網上看看別人好的作品，對于提升自己的審美能力很有幫助（后來我也覺得這是個很不錯的方法）。所以在這里給各位想加入平面設計行業的新手們提兩個個建議： 多上網看看人家優秀的作品，最好就按行業來分類欣賞。比如：IT、房地產、行政、食品。從他們的顏色搭配，構圖排版和素材運用等各個方面進行欣賞比較，然后多做做總結；多將自己的作品放到網上讓人家點評(強烈推薦“紅動中國”)，有助于發現自己設計的優缺點，以方便自己去發掘和改善。
幾天過去，漸漸的熟悉了工作環境，和同事們也相處的比較好，經理終于交給了我一個比較有份量的工作，讓我參照一本畫冊，給一家涂料公司設計一本產品畫冊。對于第一次做這種商業化的設計的'我來說，實在太興奮了！雖然
是參照，但我還是將我自己的思路完全的運用在了這份畫冊上面。再加上另外一個同事的指導，最后終于完成了這本畫冊的設計。看著她的誕生，想著她即將被印刷幾千冊。我這個做“老爸”的就高興個半死。不過問題就開始出現了！！我把我檢查之后沒有出錯的畫冊交給經理再檢查一次，沒想到，經理不到半天就把我批了十幾次。要么文字忘記轉曲，要么出現錯別字，那個時候的我啊，真是無臉見鄉親父老啊！！！現在就在這里跟新手們總結一下，畫冊設計經常出現的問題。 文字方面：錯別字、亂碼、對不齊、類型大小顏色不一致。 圖像方面：模式不是cmyk、分辨率不夠高、圖像表面有白點或顏色處理不完整、顏色偏差等等！ 在印刷的時候，有的文字沒有轉曲。經理在給我指出問題的同時，也跟我將了一句話“做這行可不是那么簡單的啊！”這句話我當時就無窮回味，讓我知道了，做這個，第一要細心，第二要有耐心，第三當然就是要有恒心。要把最基礎，但又最容易被人忽略的細節處理好！！所以，我也有一句話跟各位新手說，“做這行可不是那么好玩的啊！”
3.2.工作交際
出來工作，無論什么工作都好，人與人之間的接觸交流是必不可少的，所謂人際關系有多廣，你的前途就有多大款。沒有一個成功人士是靠著自己成功的。懂得借助外力，才能及時把握機會，讓工作事半功倍。因為剛來到一個新地方，人生路不熟的，一開始什么都是靠著自己，每天的工作也就只是坐在電腦前面動動腦筋和動動鼠標，除了辦公司里的同事有交流以為，基本沒有和別人交流過。我承認我是一個不太會和陌生人打交道的人，有點孤傲性格的我，不喜歡對別人阿諛奉承，更不喜歡被別人瞧不起，所以我選擇走我自己的路，以我自己的方式來和別人相處，相處得來的就是朋友，相處不來的，就只是一個普通的過客。不過，我自己也是在鼓勵自己多和比人交流，畢竟出門靠朋友嘛！而我的經理就是我很好的學習榜樣了，之前說過他很年輕，這么年輕就能夠坐上經理這個位置當然是有幾把刷子的，不僅僅只是手上的技術，還有一副
畢業實習報告 篇4
一、實習的目的意義：
認識實習是本科教學任務中非常重要的實踐性教學環節，目的在于：讓學生對本專業常見的生產設備和儀器有初步的認識，了解材料加工業的基本知識，對專業所涉及的生產技術、方式方法及設備和環境有初步的認識；了解本專業相關的基本工藝流程和加工方法；了解常見的和部分先進的生產技術和現代化的生產方式。其意義在通過以上認識實習使我初步了解材料成型及控制工程專業方向，并對實際生產過程的初步認識及理解，對即將開展專業理論學習的深入理解和掌握有具有一定的幫助作用，同時對于我們以后研究方向有指導意義。
二、實習時間、地點及內容：
1、20xx年8月27日地點：工程技術樓A座
實習動員及安全教育8月27日上午，我們材料10—3班的同學一起在工程技術樓A座參加動員大會。首先指導老師給我們簡單介紹了一下有關于實習的開展意義和目的。實習主要是幫助我們認識我們的專業，同時讓我們初步了解一下專業的發展方向，對于我們以后的學習有指導意義。然后帶隊老師又給我們講解了一下安全常識方面的內容。主要是讓我們在參觀工廠時注意秩序，在老師的帶領下有秩序的參觀，不要打鬧，不要亂碰機器的開關。在工廠時要佩戴安全帽，穿長衣長褲，女生要把頭發盤起來。注意在焊接時產生的高溫殘渣，還有高亮的弧光。總之，就是要我們多注意自己的安全，不要讓不安全的因素傷害到我們。
2、20xx年8月27日：地點，校內實驗室及實習工廠
（1）光學顯微鏡：用于觀察金屬材料的內部結構組織。可以幫助我們了解焊接材料的性能和焊接工藝的確定與研究。
（2）X射線衍射儀：了解材料的內部結構，幫助我們檢查焊縫的質量與強度。
（3）激光器：激光焊接，材料表面處理，快速成型。井式氣體。
（4）滲透爐：對材料進行表面處理，額定功率55kW（C。N）
（5）焊接機器人：主要是模仿人的手臂的工作，上面搭載了焊機，使其能夠滿足焊接的要求。其中機器人比較好的'是德國的酷卡和芬蘭的肯比。不過機器人適合形狀比較整齊的焊縫。
（6）焊機：老師首先介紹了幾種先進的焊機，其中比利時的焊機在這一領域處于領先地位。德國的焊機效率高適合大規模的生產任務。美國的米勒焊機利用的事無機氬弧焊。同時老師還介紹了其他幾種采用不同焊接方法的焊機，如：等離子焊機、點焊焊機、埋焊焊機、激光焊焊機。
3、20xx年8月28日地點：呼和浩特鐵路局焊軌段
鋼軌焊接工藝流程為：25米軌存放臺、待焊冷卻車間、待焊間、長軌成品臺、焊接探傷、粗磨、精磨、正火校直、仿形模、長軌時效臺。在整個過程中進行以下工藝：除銹校直、焊接、粗磨、熱處理、仿形模、校直、精磨、探傷。
除銹機：作用是除去鋼軌端頭、端頂、端口的銹以便焊接牢固；除銹時左右搖擺是為了除銹均勻平整，整個過程進行兩次除銹。焊接時要保證焊接處平整光滑，焊口要進行打磨。
熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時會受到焊接熱作用，而發生組織和性能變化，這一區域被稱為熱影響區。焊接時因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區可能產生過熱、脆化、淬硬或軟化現象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這就需要調整焊接條件，焊前對焊件接口處預熱、焊時保溫和焊后熱處理可以改善焊件的焊接質量。
探傷：探測金屬材料或部件內部的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有：X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。物理探傷就是不產生化學變化的情況下進行無損探傷。無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下，對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。
常用的探傷方法：常用的無損探傷方法有：X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。
無損檢測的目地：
1)、改進制造工藝；
2)、降低制造成本；
3)、提高產品的可能性；
4)、保證設備的安全運行。
探傷機專供造船、石油、化工、機械、航天、交通和建筑等工業部門檢查船體、
管道、高壓容器、鍋爐、飛機、車輛和橋梁等材料、零部件加工焊接質量，以及各種輕金屬、橡膠、陶瓷等加工件的質量。顯示出材料加工成的零件和焊接的內部缺陷，以評定制品的質量。顯示出不連續性的位置、形狀和大小。可檢出材料中裂紋、發紋、白點、折疊、夾雜物等缺陷，具有很高的檢測靈敏度，且能直觀的顯示出缺陷的位置、形狀、大小和嚴重程度，檢查缺陷的重復性好。在管材、棒材、型材、焊接件、機加工件、鍛件探傷中得到了廣泛的應用，尤其是在壓力容器的定檢中更是發揮著獨特的作用。
4、20xx年8月29日：地點：納順集團
內蒙古納順裝備工程（集團）有限公司位于美麗草原青城自治區首府呼和浩特市金海工業園區。北鄰110國道、京藏高速公路，距火車東站、飛機場直線距離10余公里。交通、通訊十分便利。公司在園區內設有兩大生產基地，占地面積8萬多平米，建筑面積41380平米，產業總作業面積32144平米，其中廠房面積29876平米，辦公面積1萬平米。注冊資金3000萬元，固定資產3億元。年產值近10億元。
公司長期從事冶金、化工、煤礦機械、環保工程、橡塑機械、有色金屬鑄造等行業設備的研發設計和制造。構成了大型鐵合金爐密閉式電石爐、壓力容器、環保除塵凈化配套設施、煤礦全液壓支撐架、橡塑設備、產業用有色鑄件等設備生產線。主要裝備能力：公司擁有數控火焰/等離子切割機、可預彎鋼板的數控三輥卷板機、自動埋弧焊、氬弧焊、氣體保護焊、剪切折彎、壓力機、熱處理、檢測設備、噴砂設備、起重吊機和金屬切削設備共300余臺，擁有國標、非標異型產品成型模具、工裝，組焊平臺等數臺套。擁有焊接實驗室、理化實驗室、探傷室（RT、UT、MT、PT）材料力學試驗等檢驗檢測設備齊備和健全的檢測專業資質人員。
“建設卓越團隊，打造裝備制造業優質品牌”是納順集團公司的口號，是他們始終堅持的理念。我們共參觀了3個生產車間：
1).機加工車間
機加工車間主要是對材料進行初步的機械基礎加工，包括刨、鉆、磨等。其中用到的設備主要是雙柱立式車床（型號：Z5ZZ5EX10110）數控床身銑床（型號：XKA715C）
2).鑄造車間
鑄造車間是用來澆鑄各種型號、式樣的零件。這個車間的設備充分展示了鑄造的方法和所用到的設備，既有傳統的砂型模具制造，也有高爐制造。我們順著工廠的工人通道走了一圈，就是觀察了一下鑄造的基本流程。首先是制作砂型，接著是晾干，然后是澆鑄。
3).鉚接車間
鉚接車間主要是對制作出的半成品零件進行加工、裝配。他需要解決采取什么樣的工藝可以使不同材質的零件可以焊接成一個整體，對不同功能用途的產品制定什么樣的質量要求。通過觀察發現鉚接車間內主要使用了自動埋弧焊、氬弧焊、氣體保護焊。
5．20xx年8月30日：地點：強力煤礦機械公司
呼和浩特市強力煤礦機械有限責任公司（原呼和浩特市強力煤礦機械廠）于20xx年企業整體改制而成，注冊資本20xx萬元，占地30000平方米，現有員工150人，其中各類工程技術人員62人，是生產連續輸送設備的專業廠家。企業生產設備先進，技術力量雄厚，檢測手段和質量保證體系完善，產品質量穩定可靠。
多年來，公司先后為自治區的許多重點工程，諸如準格爾露天煤礦500萬噸/年、選煤廠、豐鎮電廠、海渤灣電廠二期工程，三期工程、呼市電廠2×50MW改建工程、伊化集團查干諾爾20萬噸/年純堿項目、呼和浩特煉油廠、呼和浩特煉鐵廠、內蒙化肥廠、亞華水泥廠、蒙西水泥廠、金川水泥廠等項目制造了大量的連續輸送設備。其主要產品有：DJ型礦用帶式輸送機、DTII型通用帶式輸送機、DTL/DSJ型波狀單邊大傾角皮帶機、TD/TH/HL型斗式提升機、錘式破降機、壓力容器等。
工廠中主要使用的機器有：臥式機床（型號：CA6250A）、EX5—1000弧焊整流器、龍門式自動焊接機、銑邊機、搖臂鉆床、JEJ—800型H鋼翼緣矯正機、開式壓力機（T21—100B）
我們還參觀了工廠的實驗室，其中有用來檢測金屬材料性能的機器，還有許多編號分類的樣品在操作臺上。可以看出，通過對材料的性能的研究可以確定采用什么樣的加工工藝。還使我認識到了我們這個專業是實際與實驗相結合的專業。
6.20xx年8月30日：地點：瑞隆重工
內蒙古瑞隆重工裝備制造有限公司是一家大型股份制民營企業，注冊資金7500萬元（新增注冊資本金2500萬元），占地400余畝，擁有各類專業技術人員400多名，主要經營范圍及方式為風電塔筒、采煤掘進機、石油管道、壓力容器、非標件加工制造及銷售。
公司先后通過ISO9000—20xx國際質量體系認證并取得一、二類壓力容器制造許可證，被內蒙古自治區科技廳命名為“民營科技企業”和內蒙古自治區“成長型科技企業”誠信單位”等殊榮。
20xx年，公司全面進入風電塔筒、煤礦掘進機生產領域，建成一期生產規模。
畢業實習報告 篇5
為了更多的了解到鐵路的相關信息，我經常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關于抱怨鐵路的工作有多苦，多累，待遇不好之類的貼;特別是關于大學生在鐵路的不良處境。今天有看到這個貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉過大學生在鐵路企業不好待遇的文章，那應該是地區和部分現象，這位大學生的看法還是比較全面的。下面就是原文：
因為看到一些關于大學生在鐵路的帖子，感覺所言片面，于是另開新帖表明觀點，以防不明真相人事誤入歧途，畢竟越來越多的大學生進入了鐵路。
先簡單自我介紹一下，本人07年大學畢業后進入鐵路(211的)。因為所學專業為網絡工程，屬于計算機相關，于是被分到電務段。
那么，我與很多人一樣，通過1年的實習，定崗，分配到車間工區，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經就像一頭失去方向的.野馬，心高氣傲卻只能原地打轉。簡單來說，就是很浮躁。周圍的環境，你的領導，你身邊的同事，無不認為，大學生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經過1年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。
首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區(實習的時候分別體驗了4種不同類型工區，這是段領導為我們快速接觸鐵路安排的，定崗后在信號車間又換了3個工區)，與每個工區的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環境就是混日子嘛。很多剛來的大學生，有著看不起1線職工的心態。我想說，這是很不對的。因為，任何一個人都有你尊敬和學習的地方。1線職工確實大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質問題，那我們就不應該另眼相看，相反，更應該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現你大學里的素質教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了。第二，是相關業務的學習。起初來到電務段，就是學安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當時也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁。現在看來，電務上要了解的東西實在是太多了。就說這個軌道電路吧，你知道為什么用25HZ不用50HZ么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25HZ卻被隔離了呢?隨便一種設備，就夠你研究一陣子了。所以說，好多大學生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。(PS:本人等級考試還是3等呢，慚愧啊)
第三，工資比其他壟斷行業或者工程單位低。這個說低說高，其實就是一個相對。但是，單說月平均到手2200這個數字來說(不同地區有差異，平均20xx應該是有的)，也確實能夠起到鐵路系統除了運輸以外的另一個重要作用了——穩定社會。眾所周知，我國的鐵路，其實是一個提供了大量崗位的系統。收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實，大家應該有這種體會。干活嘛，3個人能干，倆人也能干，1個人似乎還能干。所以說，鐵路系統是大。
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