中國最長的路是哪一條路

       路我們就走的多了，從小時候我們可以自己一個人上街就開始走路了，可是你知道全中國最長的路是哪一條路嗎?下面就讓小編帶大家看一看全中國最長的路吧。

　　全中國最長的路：芙蓉路。

　　芙蓉路是長沙市主干道之一，與東側平行的韶山路共同構成長沙

　　城市的南北兩條大通道之一。經過多次修筑后，目前的芙蓉路總長達到50公里左右。

　　最初意義上的芙蓉路，基本上是沿建湘路、舊鐵路路基和長潭大道等路段修建的。長沙市最早的火車站位于現在的芙蓉路和五一大道交匯處，長沙火車站東移后，原鐵路路基經過改造成為芙蓉路，北起伍家嶺，南至南二環，全長9.4公里。將成為最長城市道路。

　　伍家嶺以北原稱金霞路，現已改稱芙蓉北路，南二環以南為21世紀新僻，開通之初名為長沙大道，后改為芙蓉南路。統稱為芙蓉路。

　　未來芙蓉路將繼續南筑，并連通至湘潭市，總長度將超過60公里。為長株潭一體化的重要交通干道之一。

　　芙蓉北路南起伍家嶺波隆立交橋，北至沙河，全長約22公里，也是長沙金霞經濟開發區連接長沙市中心的一條重要交通主干道。道路于2003年通車后，先期完成了撈刀河大橋以南路段的綠化、亮化及其他配套設施的建設。

　　芙蓉北路北段南起撈刀河大橋，北至沙河收費站，全長9608米，拓改工程去年5月全面啟動，分為兩段建設：第一段為撈刀河大橋至青竹湖大道路口，已于去年底建成通車;第二段是今日通車的芙蓉北路北延線，從青竹湖大道路口至沙河段，全長2832米，工程總造價1.23億元。

　　芙蓉北路北延線是長湘公路上靠近北城區的一段，拓改前，該路段處在城鄉接合部，只有20余米寬的機動車道，沒有人行道和中央隔離柵欄，交通設施不完善，經常處在人車混行的.狀態，交通事故頻發。拓改后，原本20余米寬的路幅拓寬至60米，雙向6車道，為城市1級主干道。

　　該路竣工通車后，在長沙城北地區，南北走向的芙蓉北路與中青路、東西走向的興聯路、青竹湖大道將局部形成“井”字形路網，對于完善開發區金霞組團基礎設施，促進沿線發展及開發區現代物流業的發展，打造省城“大城北”，都具有十分重要的意義。另外，該路位于長沙城的主軸——芙蓉路上，也將能有力促進長株潭城市群“兩型社會”的建設。

　　2003年，長沙市將原來的金霞大道、芙蓉路、長沙大道統一稱為“芙蓉路”，規劃了北起北三環，南至長沙縣暮云鎮的46公里芙蓉路，當時芙蓉路長度就超過了全長45.7公里的北京市長安路，號稱“中華第一路”。青竹湖大道至沙河段的今日建成，加上去年拓改工程完成的北三環以北至青竹湖大道的1.5公里，使得芙蓉路邁過了50公里大關。據長沙市建委有關負責人介紹，芙蓉南路暮云段計劃于明年下半年建成，這一主通道南北走向，將與湘潭市岳塘區的昭山大道、板塘大道實現對接。

　　芙蓉北路北段、芙蓉南路暮云段以及芙蓉路與湘潭對接的道路貫通后，芙蓉路往北可貫穿金霞開發區，往南可直抵湘潭，成為長株潭主要通道，“大長沙”南北交通瓶頸將被徹底打破，有力促進長株潭三市的發展，“長株潭城市群”和“大城北”概念從此將聯系起來。

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