中國最長的泵
泵車由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成。混凝土泵車電氣控制系統的，那么大家知道中國最長的泵車嗎?小編為大家揭曉答案。
中國最長的泵車：E代天驕
中國三一重工擁有世界上最長的泵車E代天驕，泵車臂長可達72米，已獲得世界吉尼斯紀錄。
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泵車由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成。混凝土泵車電氣控制系統的控制方式主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統，它也是控制系統的一部分。
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的'布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。
紀錄史，20世紀60年代末期，普茨邁斯特推出16米臂架泵車;1986年，其研發的62米世界最長臂架泵車誕生。算下來，德國人用近二十年的時間，將臂架高度提升近40米。而再次將這一記錄刷新，又足足等待了20年，這一次主角已變成中國企業。
2007年，三一重工率先在行業推出66米臂架泵車，一舉超越普茨邁斯特，成為世界最長臂架泵車制造商。當年，三一66米臂架泵車還獲得了世界最長臂架泵車的吉尼斯世界紀錄。值得一提的是，這是中國工程機械行業的第一個吉尼斯紀錄。當時，混凝土泵車領域廣泛流傳這樣一句話：混凝土泵車臂架的長度每增加一米，難度難于上青天。但是，后來的一連串事實證明，中國工程機械企業“上青天”委實不難。
2009年，三一刷新了自己創造的這一紀錄，泵車臂架長度增至72米，該臺泵車創造了臂架長度世界第一、泵車混凝土輸送量世界第一兩項世界紀錄。而尤為值得關注的是，該臺72米泵車推出后順利交付客戶，成為迄今為止在實際施工使用中最長的臂架泵車。
2011年，三一重工自主研制的86米泵車成功下線，再一次刷新世界紀錄。短短兩年，實現從72米到86米的跨越。當時，三一重工86米泵車又實現了三項世界之最——臂架最長，臂架節數最多，泵送排量最大。短短幾年的時間，三一實現了泵車臂架高度世界紀錄的“三級跳”。
2011年，幾乎與三一重工86米臂架泵車同一時間段，中聯重科80米臂架泵車下線。而與三一不同的是，此次中聯重科推出的融合CIFA最新歐洲技術自主研發的80米碳纖維臂架泵車，該泵車保持了基于通用汽車底盤最長臂架泵車，最長碳纖維臂架泵車等多項世界紀錄，同樣獲得吉尼斯世界紀錄認證。
在2012年9月28日，中聯重科20周年慶典上，中聯重科一舉推出了多款“中國或者世界之最”的產品，而其中最為耀眼的明星產品首當101米全球最長臂架泵車。因為中聯重科不僅再一次創造了吉尼斯紀錄，更令人驚奇的是中聯重科將該紀錄足足提升了15米。
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