中國最高最長的高速大橋
大家應該看過很多的橋梁，但是大家知道中國最高最長的是哪一座橋嗎?小編為你解答!
中國最高橋—北盤江大橋
都格北盤江大橋:跨越貴州省六盤水市水城縣都格鎮和云南宣威市普立鄉，是杭瑞高速貴州省畢節至都格鎮(黔滇界)公路的三座大橋之一。大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷 ，與云南省在建的杭瑞高速普立鄉至宣威段相接。
大橋由云貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓高--這也是世界最高的橋梁 :比國外最高橋梁巴布亞新幾內亞海吉焦峽谷大橋(管道橋)高出近100米。
高位置的原因:這里是喀斯特地貌區，沿江10公里的山體地貌石灰巖密布，山體硬度極差，為躲避遍布山體的溶洞和裂隙，設計人員不斷將橋的位置往高處移，最終將橋面定在這個令人眼暈的高度。
2016年09月10日，由貴州、云南兩省合作共建的垂直高度565米，相當于200層樓高的世界第一高橋杭瑞高速北盤江大橋-杭瑞高速貴州省畢節至都格(黔滇界)的北盤江大橋實現合龍 。12月29日通車 。
改變歷史:貴州都格鎮和云南普立鄉隔江而望，兩岸居民歷史上互通往來，要翻越3座山頭，走40公里山路，才能到達對岸，都格鎮龍井村從去對面山頭的集市要走3小時山路。大橋通車后，距離近了，云南宣威市區至貴州六盤水的車程將從此前的5個小時左右，縮短為1個多小時。
基本信息：
中文名為：北盤江大橋 、 外文名稱：Beipanjiang Bridge、位置：云貴兩省交界處、長度：1341.4米、合龍時間：2016年09月10日、通車時間：2016年12月29日、建造單位：中交二航局 貴州公路集團、高度：565米 相當于200層樓，全球最高
地理位置：
北盤江大橋坐落于云南宣威與貴州水城交界處，橫跨云貴兩省，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，成為目前世界第一高橋。同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨也僅次于后期開工建設的貴(陽)黔(西)高速公路鴨池河特大橋，在同類型橋梁主跨的跨徑中排位世界第二。[1]北盤江，珠江流域西江上源紅水河的大支流，發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓，流經云南、貴州兩省，多處為滇黔界河，至雙江口注入紅水河左岸。貴州和云南有多座大橋以北盤江大橋命名。北盤江全長449公里，總落差1985米，平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面積26557平方公里。
高度原因：
彭運動，北盤江大橋設計帶頭人。腳下這條崎嶇的山路，他走過不下上百次。最初接到北盤江大橋設計任務時，他和他的.團隊曾耗時一年，對沿江10公里的山體地貌進行了細致的考察。這里石灰巖密布，山體硬度極差，在地上打鉆，稍不留神就打進巨大的溶洞里，有的溶洞有將近100米深。
一個個溶洞就像一顆顆地雷，橋梁的選址困難重重。為躲避遍布山體的溶洞和裂隙，設計人員不斷將橋的位置往高處移，最終將橋面定在565米這個令人眼暈的高度。
烏蒙山坐落在中國西南部云貴高原，是著名的喀斯特地貌發育帶，溝壑險峻，溶洞叢生。北盤江大峽谷就位于山脈之中，一汪江水把滇黔兩地隔絕開來。千百年來，貴州都格鎮和云南普立鄉隔江而望，兩岸居民如果要互通往來，要翻越3座山頭，走40公里山路，才能到達對岸。都格鎮龍井村從去對面山頭的集市要走3小時山路。
北盤江大橋是現今世界上最高的大橋。從橋面到河谷，垂直距離565米。這個高度，比國外最高橋梁巴布亞新幾內亞海吉焦峽谷大橋高出近100米，而海吉焦峽谷大橋只是一座運輸石油的管道橋，北盤江大橋可是貨真價實的高速公路上的現代化大橋，橋面有載貨大卡車不停往復，索塔位于懸崖峭壁之上，建設的技術難度可想而知。云、貴兩地的高山峻嶺通過北盤江大橋連接在了一起。
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