公路應(yīng)急預(yù)案

　　在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，時(shí)常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的公路應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。

公路應(yīng)急預(yù)案1

　　一、指導(dǎo)思想

　　我們本著“安全第一，預(yù)防為主，防重于搶，有備無患”的方針。在汛期將臨的情況下，克服麻痹僥幸心理，充分認(rèn)識(shí)防汛工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和緊迫性。切實(shí)把員工生命安全放在首位，維護(hù)我司的安全與穩(wěn)定，建立健全處置汛期災(zāi)難事件的長(zhǎng)效機(jī)制，掌握應(yīng)對(duì)汛期災(zāi)難事件的主動(dòng)權(quán)。

　　二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　1、公司成立防汛救災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公司防汛救災(zāi)應(yīng)急工作。

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXXXXX

　　2、防汛抗災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　（1）認(rèn)真貫徹、傳達(dá)上級(jí)單位在汛期的各項(xiàng)指令、文件要求;

　　（2）負(fù)責(zé)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍的建立及搶險(xiǎn)物資的預(yù)備;

　　（3）全面負(fù)責(zé)防汛救災(zāi)應(yīng)急工作，進(jìn)行自救互救、防汛救災(zāi)知識(shí)和安全常識(shí)的宣傳教育、提高員工應(yīng)急意識(shí)和抵御汛期災(zāi)難的能力;

　　（4）恢復(fù)常態(tài)后的.善后處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善防洪。

　　三、工作原則

　　預(yù)防和處置汛期災(zāi)難事件工作要堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，不馬虎大意，不掉以輕心，做到及時(shí)發(fā)覺、及時(shí)布置、及時(shí)處理。預(yù)防和處置汛期災(zāi)難事件要抓好三個(gè)環(huán)節(jié)：

　　1、災(zāi)難發(fā)生前，要立足防范，掌握主動(dòng);

　　2、汛期災(zāi)難發(fā)生后，要迅速查明災(zāi)情，并報(bào)告當(dāng)?shù)胤姥纯购稻葹?zāi)指揮部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門。同時(shí)，注意方法，及時(shí)果斷處置;

　　3、汛情發(fā)生后，要做好善后工作

　　汛期災(zāi)難事件發(fā)生后，各部門應(yīng)馬上自動(dòng)按照本預(yù)案采取應(yīng)急措施。全司職工要牢固樹立安全為主的思想，在出現(xiàn)汛期災(zāi)難事件的危險(xiǎn)時(shí)刻，要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞，勇于奉獻(xiàn)精神。在平常的日常工作中，公司要對(duì)員工進(jìn)行預(yù)防汛期災(zāi)難安全知識(shí)的教育，各部門要高度重視安全和可能發(fā)生的災(zāi)難事故，消除存在的各種安全隱患。在汛期災(zāi)難發(fā)生時(shí)。部門成員要聽從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)和指揮。預(yù)案的實(shí)施實(shí)行責(zé)任追究制度，在災(zāi)情發(fā)生后，由于相互推委、工作不到位。而造成不應(yīng)有的人生或財(cái)產(chǎn)損失的，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　四、汛期災(zāi)難行動(dòng)

　　1、接到上級(jí)汛期災(zāi)情預(yù)（警）報(bào)后，領(lǐng)導(dǎo)小組馬上進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，聽取上級(jí)有關(guān)汛期災(zāi)難情況和實(shí)情的通報(bào)，向上級(jí)報(bào)告災(zāi)情、實(shí)情，需提出救援請(qǐng)示時(shí)，要隨時(shí)匯報(bào)救援工作情況。

　　2、馬上組織有關(guān)人員對(duì)所屬建筑進(jìn)行全面檢查，封堵、關(guān)閉危險(xiǎn)場(chǎng)所，停止各項(xiàng)戶外活動(dòng)。

　　3、加強(qiáng)對(duì)有毒有害化學(xué)品的管理，加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備、場(chǎng)所的防護(hù)。保證防災(zāi)工作順利進(jìn)行。

　　4、加強(qiáng)防汛、救災(zāi)的宣傳教育工作，做好全體員工的思想穩(wěn)定工作，需要人員疏散時(shí)全力做好緊急疏散工作。

　　五、發(fā)生災(zāi)情應(yīng)急行動(dòng)

　　1、迅速發(fā)出緊急警報(bào)，組織危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)的所有人員撤離。

　　2、迅速開展以搶救傷員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，及時(shí)將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近搶救站搶救。

　　3、加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備、重要物品的搶救和保護(hù)，加強(qiáng)值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動(dòng)。

　　4、積極做好員工的思想宣傳教育工作，迅速恢復(fù)正常秩序，全力維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定。

　　5、迅速了解和掌握受災(zāi)情況，及時(shí)匯總上報(bào)。

公路應(yīng)急預(yù)案2

　　為深入貫徹《關(guān)于推進(jìn)應(yīng)急管理“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校”工作指導(dǎo)意見》（紹市委辦發(fā)〔20xx〕50號(hào)），切實(shí)加強(qiáng)基層應(yīng)急管理工作，提高廣大群眾的公共安全意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自我防護(hù)素質(zhì)，充分發(fā)揮基層組織和單位應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的作用，在認(rèn)真總結(jié)全市基層應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就推進(jìn)基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)提出以下實(shí)施意見：

　　一、指導(dǎo)思想和工作原則

　　（一）指導(dǎo)思想

　　按照市委“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面小康”戰(zhàn)略部署，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)基層應(yīng)急管理的組織指導(dǎo)，充分發(fā)揮各級(jí)各部門以及新聞媒體和社會(huì)各界的作用，深入開展基層應(yīng)急管理規(guī)范化、制度化建設(shè)，大力提高公眾的公共安全意識(shí)和自我防護(hù)素質(zhì)，提高社區(qū)、農(nóng)村、企業(yè)、學(xué)校等基層單位應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的能力，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定，推動(dòng)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)。

　　（二）工作原則

　　1．堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作體制。

　　2．堅(jiān)持依靠群眾，共享共建。鼓勵(lì)社會(huì)參與，依靠群眾，多渠道、全方位構(gòu)建基層應(yīng)急管理工作格局。

　　3．堅(jiān)持立足基層，強(qiáng)化基礎(chǔ)。立足于基層自我防范,提高公眾自救互救能力，推動(dòng)和加強(qiáng)應(yīng)急管理基層基礎(chǔ)工作。

　　4．堅(jiān)持分類指導(dǎo)，循序推進(jìn)。根據(jù)實(shí)際情況，確定不同的工作載體，積極、穩(wěn)妥、有序地推進(jìn)基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作。

　　二、工作目標(biāo)

　　力爭(zhēng)通過一到二年的努力，全市基本建立起“橫向到邊、縱向到底”的基層應(yīng)急管理預(yù)案體系，初步形成“政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、群眾廣泛參與、防范嚴(yán)密到位、處置快捷高效”的基層應(yīng)急管理工作機(jī)制。建立健全基層應(yīng)急管理組織體系和應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警制度，全面開展突發(fā)公共事件預(yù)防工作，廣泛建立基層應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急自救隊(duì)伍，基本形成社區(qū)、農(nóng)村、企業(yè)、學(xué)校的'應(yīng)急工作網(wǎng)絡(luò)，使基層應(yīng)急管理能力明顯提高，應(yīng)急管理基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完備，突發(fā)公共事件明顯下降。

　　三、工作內(nèi)容和工作責(zé)任

　　（一）規(guī)范應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè)

　　1．各縣（市、區(qū)）政府在20xx年底前完成縣級(jí)應(yīng)急管理辦公室的組織建設(shè)工作，應(yīng)急辦要有編制、有人員，由分管政府辦公室工作的副縣（市、區(qū)）長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急管理工作，應(yīng)急辦主任原則上由政府辦公室副主任擔(dān)任。

　　2．市政府有關(guān)部門在20xx年底前明確應(yīng)急管理分管領(lǐng)導(dǎo)，確定應(yīng)急管理責(zé)任處室。

　　3．加強(qiáng)基層應(yīng)急組織建設(shè)。20xx年底前，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）成立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定應(yīng)急管理責(zé)任辦公室，落實(shí)專職干部抓日常應(yīng)急管理工作；村（社區(qū)）、企事業(yè)單位、學(xué)校建立專兼職的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)。

　　（二）規(guī)范預(yù)案體系建設(shè)

　　到20xx年底，80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、50%的村（社區(qū)）制訂可能危及人民群眾生命安全和重大財(cái)產(chǎn)安全的各類應(yīng)急預(yù)案或操作方案；到20xx年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要達(dá)到100%，村（社區(qū)）要達(dá)到80%。到20xx年底，100%的高危行業(yè)、生命線企業(yè)制訂應(yīng)對(duì)企業(yè)安全隱患的應(yīng)急預(yù)案，80%的其他企業(yè)結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)制訂防火、防毒、防傳染病、防自然災(zāi)害、防生產(chǎn)事故等危及企業(yè)和員工安全的應(yīng)急預(yù)案或操作方案。100%的學(xué)校制訂可能危及師生生命安全和學(xué)校重大財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)重破壞教學(xué)秩序的各類應(yīng)急預(yù)案或操作方案。〔責(zé)任單位：市安監(jiān)局、市教育局、各縣（市、區(qū)）政府應(yīng)急辦〕

　　（三）規(guī)范監(jiān)測(cè)預(yù)警制度建設(shè)

　　到20xx年底，全市80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要培養(yǎng)基層應(yīng)急信息員隊(duì)伍，針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、群體、行業(yè)設(shè)立基層應(yīng)急信息員，形成以基層群眾為主體的安全信息網(wǎng)絡(luò)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）應(yīng)結(jié)合實(shí)際明確領(lǐng)導(dǎo)分工、落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)處置及協(xié)調(diào)工作職責(zé)，規(guī)范突發(fā)公共事件信息的報(bào)送程序，明確信息報(bào)送的范圍、責(zé)任主體和報(bào)送要求，建立和完善24小時(shí)的信息報(bào)告制度；各縣（市、區(qū)）應(yīng)急平臺(tái)的信息、預(yù)警等功能，要向鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）延伸，通過廣播、電視、手機(jī)短信、鑼鼓等方式，著力解決邊遠(yuǎn)山區(qū)信息報(bào)告和預(yù)警中“最后一個(gè)人”的瓶頸問題，努力構(gòu)建全覆蓋的應(yīng)急管理信息網(wǎng)絡(luò)。〔責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府應(yīng)急辦〕

　　四、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織

　　各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作的重要性、緊迫性和長(zhǎng)期性,把推進(jìn)基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)放在突出位置，擺到重要的議事日程，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立紹興市基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。各縣（市、區(qū)）要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作方案和工作計(jì)劃，精心組織實(shí)施，扎實(shí)加以推進(jìn)。

　　（二）嚴(yán)格考評(píng)，及時(shí)總結(jié)

　　基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作涉及面廣、任務(wù)重、難度大，各地各有關(guān)部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒諸暨經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，按照實(shí)施意見確定的目標(biāo)、內(nèi)容和推進(jìn)工作進(jìn)程要求，嚴(yán)格考評(píng)驗(yàn)收，及時(shí)總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)典型，對(duì)在開展基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作中表現(xiàn)突出的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。各級(jí)應(yīng)急辦要加大對(duì)推進(jìn)工作的指導(dǎo)、檢查、督查，確保基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作取得實(shí)效。

　　（三）加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍

　　各地各有關(guān)部門要充分利用電視、報(bào)紙、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等媒體和開設(shè)宣傳欄、宣傳車，張貼標(biāo)語、印發(fā)宣傳資料、手冊(cè)等途徑，有計(jì)劃地宣傳推進(jìn)基層應(yīng)急管理規(guī)范化建設(shè)工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)報(bào)道應(yīng)急管理基層基礎(chǔ)工作中“走進(jìn)矛盾，解決問題”的工作典型，大力營(yíng)造氛圍，加快工作進(jìn)程。

公路應(yīng)急預(yù)案3

　　為保證本單位生產(chǎn)順利進(jìn)行，預(yù)防機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴(yán)明的目的，結(jié)合本單位實(shí)際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：

　　1、應(yīng)急措施

　　（1）各站任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報(bào)告本站站長(zhǎng)。

　　（2）接報(bào)告后，各站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。

　　（3）本站電工有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，該站長(zhǎng)應(yīng)向其他站長(zhǎng)提出援助，無法達(dá)到要求時(shí)，可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。

　　（4）本站車輛有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，該站長(zhǎng)應(yīng)向所部調(diào)度人員請(qǐng)求調(diào)車，無法達(dá)到要求時(shí)，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。

　　（5）辦公室、工程股無法協(xié)調(diào)各自的工作時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告所長(zhǎng)。

　　（6）供電設(shè)備的檢查維修。任何機(jī)電設(shè)備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。日常工作中，專職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)。

　　（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運(yùn)行中，專職電工要定期進(jìn)行檢查，通過儀表、保護(hù)裝置及各種指示信號(hào)等設(shè)備了解變壓器的運(yùn)行狀況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項(xiàng)目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計(jì)檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運(yùn)行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動(dòng)作。變壓器是否良好。

　　2、責(zé)任分析

　　（1）報(bào)告不及時(shí)，屬當(dāng)班班長(zhǎng)的責(zé)任。

　　（2）接報(bào)告后，各站站長(zhǎng)未及時(shí)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長(zhǎng)的責(zé)任。

　　（3）接站長(zhǎng)通知后，各站電工、駕駛員無正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，屬該電工、駕駛員的責(zé)任。

　　（4）站長(zhǎng)發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時(shí)調(diào)車或無法調(diào)車時(shí)又未及時(shí)上報(bào)，屬所部調(diào)度人員的`責(zé)任。

　　（5）辦公室主任、工程股股長(zhǎng)未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報(bào)告所長(zhǎng)，屬辦公室主任、工程股股長(zhǎng)的責(zé)任。

　　（6）平時(shí)未按規(guī)定對(duì)供電設(shè)備、變壓器等進(jìn)行維修保養(yǎng)，未保證機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機(jī)電設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電工負(fù)主要責(zé)任，工程股股長(zhǎng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　7）平時(shí)未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時(shí)救急，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，辦公室主任負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　（8）站長(zhǎng)、辦公室主任、工程股股長(zhǎng)的手機(jī)無故關(guān)機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。

　　（9）電工、駕駛員的傳呼機(jī)無故關(guān)機(jī)或未及時(shí)回機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。

　　3、事后總結(jié)

　　（1）小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事件基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報(bào)告所長(zhǎng)。

　　（2）大型事件發(fā)生的當(dāng)時(shí)和突發(fā)事件引起事故的時(shí)候，當(dāng)事人應(yīng)立即將事故基本事實(shí)情況報(bào)告所長(zhǎng)，次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事故基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報(bào)告所長(zhǎng)。

　　（3）發(fā)生事件的股、室、站負(fù)責(zé)人在事件后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類似事故。

公路應(yīng)急預(yù)案4

　　20xx年，我站在xx市公路局正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)股室的支持下，全面貫徹落實(shí)“建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，深化改革，強(qiáng)化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”的養(yǎng)護(hù)方針，發(fā)揚(yáng)“只爭(zhēng)朝夕”的精神，繼續(xù)解放思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)工作，狠抓落實(shí)，使我站管養(yǎng)路段安全暢通，路面清潔，路肩平整、堅(jiān)實(shí)，邊溝排水流暢，構(gòu)造物、橋梁完好，路容路貌亮麗、美觀。全年管養(yǎng)路段年末好路率為100%，機(jī)械完好率達(dá)95%，完成任務(wù)114%，全年出勤率為113.8%，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到上級(jí)的要求。

　　一、解放思想，開創(chuàng)養(yǎng)護(hù)工作新局面

　　按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我站緊緊圍繞局的中心任務(wù)，進(jìn)一步解放思想，不斷轉(zhuǎn)變觀念、開拓創(chuàng)新，全力實(shí)施規(guī)范化養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作。

　　（一）進(jìn)一步解放思想，全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護(hù)面對(duì)新形勢(shì)，只有不斷解放思想，做到規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，才能進(jìn)一步深化拓寬養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容，才能更合理、科學(xué)地解決工作中的困難。我站以創(chuàng)建g321線和s263線文明樣板路為契機(jī)，以公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使路容、路況有了新的改觀。通過與xx局簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任書和建立相應(yīng)的激勵(lì)約束機(jī)制，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)積極性的提高。同時(shí)在總結(jié)近年養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我站實(shí)際情況，通過分項(xiàng)目的路況調(diào)查分類，把管養(yǎng)的g321線13.52公里和s263線21.204公里高等級(jí)路面劃分為五部份（路面部分、路基部分、橋梁涵洞部分、沿線設(shè)施部分和綠化部分）來實(shí)行分類精細(xì)養(yǎng)護(hù)，并把養(yǎng)護(hù)工人劃分為路面組、路基組、橋梁涵洞組、沿線設(shè)施組、綠化組。通過定分類、定人員、定責(zé)任、定任務(wù)來量化病害，細(xì)化措施，使公路病害得到了及時(shí)有效地處治，達(dá)到降低成本，提高效率的效果，促使養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高，較好地完成了全年的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃任務(wù)。

　　（二）進(jìn)一步解放思想，努力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)“工欲善其事，必先利其器。”要提高公路養(yǎng)護(hù)水平，必須首先改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)條件。在xx局的大力支持下，我站立足科技興路，大力應(yīng)用新工藝、新材料、新設(shè)備和新技術(shù)。我站管養(yǎng)的路段大部分是瀝青混凝土高等級(jí)路面，通過參加市局的2次瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)交流會(huì)，使我站進(jìn)一步了解瀝青路面養(yǎng)護(hù)的有關(guān)知識(shí)，同時(shí)，xx局在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺的情況下投入大量資金為我站配置了全肇慶市第1臺(tái)瀝青修補(bǔ)王、掃路車1臺(tái)、大型壓路機(jī)1臺(tái)、切割機(jī)2臺(tái)、剪草機(jī)5臺(tái)等等。這些新設(shè)備的添置、新技術(shù)的使用，不斷2提高了全站機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，提高了工效，有效降低了成本。同時(shí)，我站還注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報(bào)告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。

　　（三）進(jìn)一步解放思想，繼續(xù)抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)我站不斷更新觀念，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念引入日常養(yǎng)護(hù)管理工作中，精心部署，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作的日常管理，注重抗洪搶險(xiǎn)、水毀搶修工作，堅(jiān)持巡查制度，采取有效措施，及時(shí)收集掌握、上報(bào)、通報(bào)情況，做到經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)，確保公路養(yǎng)護(hù)工作取得實(shí)效。 08年汛期間，我站管養(yǎng)的s263線四會(huì)大道和g321線舊馬房大橋橋面受水毀影響，路面破損較為嚴(yán)重，但我們不等不靠，在四會(huì)局的指揮下，迅速組織機(jī)械、人員和材料，奮戰(zhàn)多天、日夜搶修，克服高溫和雨天的影響，及時(shí)恢復(fù)路面，有效消除了水毀病害的痕跡，恢復(fù)路面狀況，從而確保了公路暢通和良好路況，促使路況穩(wěn)步提高，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致贊揚(yáng)，過往司機(jī)的好評(píng)。我站管養(yǎng)的g321線是四會(huì)連接珠三角的交通要道，日均交通量大、事故多發(fā)，為能夠確保道路通暢，養(yǎng)護(hù)工人克服國(guó)道每天上萬輛的交通量壓力和車輛超限運(yùn)輸?shù)葞�來的重重困難和影響，及時(shí)排除道路交通安全隱患，時(shí)常工作到到凌晨，依然堅(jiān)守崗位、毫無怨言。同時(shí)，g321線舊馬房大橋是一座簡(jiǎn)支式箱梁鋼橋，增大了養(yǎng)護(hù)工作難度。針對(duì)該特

　　3殊橋梁，我站實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，成立橋梁涵洞組針對(duì)橋梁各個(gè)不同的位置采用相應(yīng)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)橋梁的使用狀況，適時(shí)安排檢查維修，切實(shí)做到“早、快、嚴(yán)、好”，即計(jì)劃早、管理嚴(yán)、搶修快、質(zhì)量好。09年初，g321線舊馬房大橋出現(xiàn)滲水、裂縫等嚴(yán)重病害，為確保通行安全，我站在四會(huì)局的統(tǒng)一指揮下，確定維修方案，掀起了搶修高潮。養(yǎng)護(hù)工人戰(zhàn)雨天、搶晴天，加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)，以頑強(qiáng)拼搏的精神抓搶修，及時(shí)修復(fù)了病害。過路的`司機(jī)無不投來贊許的目光。

　　二、強(qiáng)化管理，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作開展

　　我站以新一輪思想大解放推動(dòng)新一輪大發(fā)展，切實(shí)抓好“兩個(gè)創(chuàng)建”工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理。

　　（一）注重提高技術(shù)化養(yǎng)護(hù)，創(chuàng)建一支高效、高水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

　　去年我站招收了多名大專以上技術(shù)員和特種設(shè)備操作人員，以進(jìn)一步提高站內(nèi)工人的素質(zhì)和增強(qiáng)技術(shù)力量。多次組織站內(nèi)骨干參加市局和xx局舉辦的養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)和新瀝青技術(shù)應(yīng)用學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)不斷提高，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。我站還經(jīng)常邀請(qǐng)上級(jí)部門技術(shù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)工人基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，為養(yǎng)護(hù)工人之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造條件，從而全面提高養(yǎng)路工人的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我站養(yǎng)護(hù)工人利用空閑時(shí)間

　　4學(xué)習(xí)機(jī)械維修方面的知識(shí)，自行修理機(jī)械并進(jìn)行革新改進(jìn)。我站自制了瀝青灑布機(jī)。此外，加強(qiáng)電腦網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，利用互聯(lián)網(wǎng)通過xx局文件管理系統(tǒng)與xx局養(yǎng)建股實(shí)行互聯(lián)互通，及時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)有關(guān)材料和數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率。

　　（二）以人為本，創(chuàng)建一種埋頭苦干、務(wù)實(shí)的氛圍。我站實(shí)行各分類小組的養(yǎng)護(hù)工人月度、年度目標(biāo)任務(wù)定額工效制度，基本工資加浮動(dòng)工資相結(jié)合形式，在四會(huì)局月度養(yǎng)護(hù)檢查中某組被扣分的，當(dāng)月少領(lǐng)浮動(dòng)工資，真實(shí)體驗(yàn)按勞分配原則，大大提高養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)積極性，事業(yè)感和責(zé)任心收到明顯效果。同時(shí)規(guī)范各項(xiàng)管理工作，對(duì)站的養(yǎng)護(hù)車和養(yǎng)護(hù)機(jī)械等的管理落實(shí)到人，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度；

　　統(tǒng)計(jì)報(bào)表上墻及時(shí)、準(zhǔn)確；

　　加大對(duì)公路日常巡查的力度，協(xié)助四會(huì)局路政部門處理損害路產(chǎn)、路權(quán)的行為。

　　通過狠抓養(yǎng)護(hù)站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照“五小園”的文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)站住房、飲食、環(huán)境、衛(wèi)生文娛等生活方面得到較好的改善。今年年初為站房安裝了照明燈，建起了豬舍，養(yǎng)了五頭豬，逐步改善職工生活條件。站內(nèi)設(shè)有圖書閱覽室、娛樂室、籃球場(chǎng)和羽毛球場(chǎng)，在節(jié)假日或工作之余組織員工開展各類文娛活動(dòng)，豐富員工文化生活。為保證職工健康，注重為職工搭配營(yíng)養(yǎng)餐，真正做到“米飯隨量、菜式多樣、湯水涼茶充足”。

　　我站關(guān)心職工生活，幫助解決職工困難，注重做好困難5員工的幫扶和老同志的慰問工作。在繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)中，養(yǎng)護(hù)工人一直堅(jiān)守崗位不言苦、不言累。在一次搶修任務(wù)中，煮瀝青的某工人覺得身體不適，卻堅(jiān)持留守?fù)屝抟痪�，站長(zhǎng)得知情況后，不斷勸說并親自帶工人看病。今年在征得工人們的同意，創(chuàng)建職工儲(chǔ)備金，利用年休假，安排工人外出參觀學(xué)習(xí)。溫馨舒適的工作生活環(huán)境，豐富多彩的精神文化生活，激發(fā)了職工生活熱情和工作積極性，養(yǎng)護(hù)站呈現(xiàn)著積極向上、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的氛圍。

公路應(yīng)急預(yù)案5

　　為了保證惡劣天氣下應(yīng)急處置高效、有序進(jìn)行，全面提高應(yīng)對(duì)水平，發(fā)揮最大潛能抗災(zāi)救災(zāi)，確保儲(chǔ)備倉庫、儲(chǔ)備物資、職工生命財(cái)產(chǎn)安全。結(jié)合本單位的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　成立江鈴物流有限公司重大氣象災(zāi)害應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)單位抗災(zāi)救災(zāi)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。其成員組成為：

　　組長(zhǎng)：xxx

　　副組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合管理部，任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)組、人員救護(hù)組、后勤保障組，安全保衛(wèi)組、通訊聯(lián)絡(luò)組，各自擔(dān)負(fù)抗災(zāi)救災(zāi)的具體工作。

　　（一）搶險(xiǎn)救災(zāi)組：具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

　　組長(zhǎng)：xxx

　　副組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　（二）后勤保障組：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)抗災(zāi)期間的后勤物資保障工作。

　　組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　（三）人員救護(hù)組：負(fù)責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)期間人員受傷時(shí)的急救工作。

　　組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　（四）安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)期間的安全保衛(wèi)工作。

　　組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　（五）通訊聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)求增援。向各小組傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示精神。事故結(jié)束后向當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門和上級(jí)部門上報(bào)有關(guān)材料。

　　組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　二、適用范圍

　　氣象災(zāi)害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風(fēng)等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲(chǔ)備倉庫和儲(chǔ)備物資損失、職工傷亡的氣象災(zāi)害。在本單位開展氣象災(zāi)害應(yīng)急工作，應(yīng)當(dāng)遵守本預(yù)案的規(guī)定。

　　三、災(zāi)前準(zhǔn)備

　　及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，了解災(zāi)害性天氣情況，及時(shí)獲取當(dāng)?shù)氐臑?zāi)害性天氣預(yù)警,做到有備無患。

　　（一）對(duì)庫區(qū)、貨場(chǎng)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。

　　（二）檢查倉庫、站臺(tái)庫，采取必要的預(yù)防措施，確保倉庫、物資安全。

　　（三）檢查專用線路基、護(hù)坡及周界圍墻，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改。

　　（四）對(duì)電力線路、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決或采取應(yīng)急措施。

　　（五）對(duì)辦公樓的避雷裝置、配電、供水設(shè)施、車輛等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

　　（六）做好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和生活物資的儲(chǔ)備。

　　（七）加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作和巡邏工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即向上級(jí)報(bào)告并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。

　　四、搶險(xiǎn)救災(zāi)

　　（一）在上班期間，職工或巡邏人員發(fā)現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案，發(fā)布有關(guān)禁令，動(dòng)員全體干部職工緊急行動(dòng)起來，積極投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣�府相關(guān)部門和管理局。

　　（二）在下班后、雙休日、節(jié)日期間，值班巡邏人員發(fā)

　　現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，一方面命令值班領(lǐng)導(dǎo)立即啟動(dòng)抗災(zāi)救災(zāi)預(yù)案，組織在處人員對(duì)災(zāi)情進(jìn)行搶險(xiǎn)；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進(jìn)行抗災(zāi)救災(zāi)。

　　（三）受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、救災(zāi)人員必須堅(jiān)守崗位并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)災(zāi)情，接受指令，協(xié)調(diào)和指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

　　（四）對(duì)壓壞的`倉庫屋面要及時(shí)組織修復(fù)，使物資受損降至最低限度。

　　（五）對(duì)突發(fā)災(zāi)情，在崗人員沒有接到相應(yīng)指令，一定要堅(jiān)守工作崗位，并根據(jù)災(zāi)情情況采取相應(yīng)的搶險(xiǎn)保庫和自救措施。

　　（六）災(zāi)情特別嚴(yán)重，搶險(xiǎn)救災(zāi)力量有限時(shí)，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門取得聯(lián)系，爭(zhēng)取支援。

　　（七）搶險(xiǎn)救災(zāi)中如遇人員受傷時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行救護(hù)并送就近醫(yī)院救治。

　　（八）加強(qiáng)日常的治安管理和保衛(wèi)工作。

　　五、善后工作

　　（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。

　　（二）及時(shí)動(dòng)員全體人員恢復(fù)生產(chǎn)，做好受損工程的修復(fù)。

　　（三）做好其它善后處理工作。

　　六、獎(jiǎng)懲

　　（一）參戰(zhàn)人員表現(xiàn)突出的由單位給予表彰或向上級(jí)請(qǐng)功嘉獎(jiǎng)。

　　（二）搶險(xiǎn)救災(zāi)中無故不到場(chǎng)，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脫逃者視情節(jié)輕重以予經(jīng)濟(jì)、行政處罰，直至追究法律責(zé)任。

　　七、預(yù)案制定與解釋部門

　　本預(yù)案由安全管理部編制、修改和釋義，本預(yù)案自頒布之日起執(zhí)行。

公路應(yīng)急預(yù)案6

　　一、總則

　　（一）編制目的

　　為切實(shí)做好冰凍雨雪等惡劣天氣下交通保暢保通工作，加強(qiáng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)冰凍雨雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急處置工作，有效應(yīng)對(duì)冰凍雨雪災(zāi)害引起的各類突發(fā)事件，及時(shí)采取針對(duì)性措施，快捷高效有序地組織應(yīng)急處置，確保公路、水路運(yùn)輸安全暢通，最大限度地降低冰凍雨雪災(zāi)害給國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生活造成的影響，并最大程度減少事故損失，制定本預(yù)案。

　　(二)使用范圍

　　冰凍雨雪災(zāi)害是指由降雪(或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等)或降雨后遇低溫形成積雪、道路結(jié)冰，嚴(yán)重影響到交通安全運(yùn)行，影響到社會(huì)生產(chǎn)和人民生活基礎(chǔ)物資的保障和供給，并可能對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成危害的一種氣象災(zāi)害。

　　在縣交通運(yùn)輸局管轄的行政區(qū)域和行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，因受冰凍雨雪災(zāi)害影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，或引發(fā)行業(yè)突發(fā)事件時(shí)，適用本預(yù)案。

　　（三）工作原則

　　實(shí)行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，以塊為主，條塊結(jié)合”的原則，建立并保持快速高效通暢的通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達(dá)、反饋、匯總有關(guān)信息。密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保障公路、水路暢通，確保運(yùn)輸安全。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，成立舒城縣交通運(yùn)輸局防抗冰雪等災(zāi)害保障安全運(yùn)輸指揮部。

　　指揮長(zhǎng)由縣交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任:副指揮長(zhǎng)由縣交通運(yùn)輸局分管應(yīng)急、公路中心、道路中心、港航中心班子成員擔(dān)任;成員由局屬各單位主要負(fù)責(zé)人、機(jī)關(guān)各股室及各綜合服務(wù)所負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

　　指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局應(yīng)急中心，應(yīng)急中心主要負(fù)責(zé)人兼辦公室主任。指揮部辦公室下設(shè)公路暢通保障組，由公路服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng);道路運(yùn)輸保障組，由縣道路運(yùn)輸服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng);水上運(yùn)輸保障組，由縣港航服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng);后勤保障組、宣傳報(bào)道組，由局辦公室負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)。

　　(二)工作職責(zé)

　　指揮長(zhǎng)職責(zé):統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣交通系統(tǒng)應(yīng)急處置工作，積極響應(yīng)省廳、市、縣政府對(duì)冰凍雨雪災(zāi)害應(yīng)急處置的要求，決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，下達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸應(yīng)急命令，指揮、調(diào)度、督促各部門開展應(yīng)急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系，在需要發(fā)動(dòng)社會(huì)力量和軍隊(duì)時(shí)向縣人民政府匯報(bào)，并向有關(guān)單位和部門發(fā)出救援請(qǐng)求。

　　副指揮長(zhǎng)職責(zé):協(xié)助指揮長(zhǎng)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)木唧w工作，具體負(fù)責(zé)所在工作組的工作，帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織運(yùn)輸任務(wù)。

　　指揮部辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作，隨時(shí)保持與指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)、各保障組、上級(jí)有關(guān)部門及各單位的聯(lián)系，向指揮長(zhǎng)等報(bào)告工作相關(guān)情況，收集有關(guān)情況，按要求及時(shí)上報(bào)，做好值班記錄。

　　道路運(yùn)輸保障組職責(zé):組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，按照縣政府和指揮長(zhǎng)命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員，督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協(xié)調(diào)解決在運(yùn)輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

　　公路暢通保障組職責(zé):按照縣政府和指揮長(zhǎng)命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障應(yīng)急救援保障過程中公路、橋梁暢通，為地方政府組織鏟雪除冰做好服務(wù)工作，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。

　　水上運(yùn)輸保障組職責(zé):負(fù)責(zé)做好全縣水路運(yùn)輸保障工作，按照縣政府和指揮長(zhǎng)命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)搶險(xiǎn)人員和運(yùn)輸船舶，做好應(yīng)急救授保障工作，協(xié)助政府和有關(guān)部門做好碼頭、渡口鏟雪除冰的服務(wù)工作，協(xié)調(diào)解決在水上運(yùn)輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

　　后勤保障組職責(zé):及時(shí)掌握和了解救災(zāi)情況，按照縣政府和指揮長(zhǎng)命令，做好救災(zāi)資金的儲(chǔ)備和搶險(xiǎn)物資、工具的購置及后勤保障。

　　宣傳報(bào)道組職責(zé):負(fù)責(zé)防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)的公路和水上突發(fā)事件的新聞報(bào)道和宣傳工作，及時(shí)收集、監(jiān)督、指導(dǎo)交通系統(tǒng)對(duì)防抗雪災(zāi)先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道工作，發(fā)布各類信息。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）應(yīng)急響應(yīng)分為四級(jí)：

　　1.四級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)氣象預(yù)報(bào)有雪情時(shí)，應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人立即上崗、成員立即到位，做好除雪人力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備以及應(yīng)急預(yù)案實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。

　　2.三級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)降小雪時(shí)，調(diào)查雪情、路況，并組織人員設(shè)備的集結(jié)、調(diào)配，并按照預(yù)案要求上路實(shí)施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。

　　3.二級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)降中到大雪時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府相關(guān)部門給予解決相關(guān)問題，上路指揮、檢查防災(zāi)抗災(zāi)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種問題，同時(shí)按信息通報(bào)的要求上報(bào)信息。

　　4.一級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)公路網(wǎng)出現(xiàn)大范圍冰凍封路情況，進(jìn)入一級(jí)響應(yīng)。應(yīng)急指揮部迅速報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府，�?qǐng)求動(dòng)員協(xié)調(diào)社會(huì)力量和軍警人員上路，實(shí)施除冰搶通、維護(hù)一類線路通行秩序和封閉不適宜的通行路段。

　　（二）預(yù)防準(zhǔn)備

　　各部門(單位)應(yīng)根據(jù)時(shí)節(jié)特點(diǎn)，依據(jù)冰凍雨雪災(zāi)害的

　　監(jiān)測(cè)信息做好以下預(yù)防準(zhǔn)備工作:

　　1、結(jié)合實(shí)際，修訂完善應(yīng)對(duì)冰凍雨雪災(zāi)害的有關(guān)規(guī)章、

　　制度和預(yù)案;

　　2、開展冰凍雨雪天氣條件下的生產(chǎn)安全和應(yīng)急等相關(guān)

　　技能培訓(xùn);

　　3、加強(qiáng)安全隱患排查和治理;

　　4、組織應(yīng)急物資、裝備的檢查、補(bǔ)充和整修;

　　5、開展冰凍雨雪災(zāi)害防御知識(shí)的宣傳教育;

　　6、開展應(yīng)對(duì)冰凍雨雪災(zāi)害的應(yīng)急演練;

　　7、加強(qiáng)應(yīng)急值班值守;

　　8、做好應(yīng)對(duì)冰凍雨雪天氣的其他各項(xiàng)準(zhǔn)備。

　　(三)應(yīng)急處置保障措施

　　1、各保障組要完善應(yīng)急處置的'各項(xiàng)制度，建立健全應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。根據(jù)縣政府和指揮長(zhǎng)的指令，立即按各自職責(zé)組織開展搶險(xiǎn)放災(zāi)人員及物資運(yùn)輸工作，在縣政府和指揮長(zhǎng)的統(tǒng)一組織下，有條不紊地開

　　展工作。

　　2、維護(hù)保養(yǎng)好參加搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸車輛、搶險(xiǎn)工程機(jī)具及搶險(xiǎn)船舶，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)、備足油燃料，保證隨時(shí)投入使用。

　　3、儲(chǔ)備一定數(shù)量應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，如融雪劑、工業(yè)鹽、防滑沙、碎石、麻袋、草袋、鐵鍬、掃帚、編織袋、雨衣、雨鞋、救生衣、救生圈等。

　　(四)應(yīng)急處置工作要求

　　1、各保障組接到指令后，組長(zhǎng)必須立即按指令及各自職責(zé)組織工作，要服從指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮、安排和調(diào)度。

　　2、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，所有人員必須第一時(shí)間到達(dá)工作崗位，險(xiǎn)情沒有解除前不得擅自離崗。

　　3、搶險(xiǎn)人員必須服從指揮部的調(diào)度，各司其職，堅(jiān)守崗位。

　　4、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后值班人員要24小時(shí)值班，做好值班記錄，情況收集和信息報(bào)告工作。

　　5、在應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮部及各工作組全體人員必須24小時(shí)開機(jī)，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

　　四、應(yīng)急結(jié)束

　　抗雪救災(zāi)保運(yùn)輸工作結(jié)束，由上級(jí)指揮部批準(zhǔn)，終止應(yīng)急響應(yīng)，并由辦公室通知有關(guān)單位。應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束后，通常在24小時(shí)內(nèi)，各單位對(duì)應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行情況、應(yīng)急工作開展、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將應(yīng)急行動(dòng)總結(jié)于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后2日內(nèi)報(bào)局指揮部。由指揮部負(fù)責(zé)匯總、整理有關(guān)材料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問題，以便改進(jìn)

　　平時(shí)的準(zhǔn)備工作和應(yīng)急行動(dòng)的組織工作。

　　五、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

　　(一)獎(jiǎng)勵(lì)

　　在搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸保障應(yīng)急工作中，對(duì)反應(yīng)快速、決策正確、處置果斷、表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人，按照國(guó)家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　(二)責(zé)任追究

　　對(duì)不及時(shí)按指令集結(jié)車輛、機(jī)具、船舶，不服從統(tǒng)一救援指揮、調(diào)度，因自身行為或臨陣脫逃而導(dǎo)致重大事故，以及未按本預(yù)案規(guī)定履行職責(zé)的單位和責(zé)任人，由相關(guān)部門予以通報(bào)批評(píng)，對(duì)違反黨紀(jì)政紀(jì)的，由紀(jì)檢監(jiān)察部門依照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員行政責(zé)任或給予黨紀(jì)處分;對(duì)構(gòu)成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

公路應(yīng)急預(yù)案7

　　為有效應(yīng)對(duì)、處置轄區(qū)公路上發(fā)生的突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公路安全暢通。依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　XXX路政處成立公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)、檢查、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。在出現(xiàn)重大、特大突發(fā)事件時(shí)，“領(lǐng)導(dǎo)小組”可緊急調(diào)動(dòng)直屬各單位、科室執(zhí)法力量進(jìn)行支援；可根據(jù)實(shí)際需要，趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮突發(fā)事件應(yīng)急工作，緊急調(diào)動(dòng)全處力量對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支援。

　　組 長(zhǎng)：XXX

　　副組長(zhǎng)：XXX

　　成 員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處路政科。

　　處直各單位也要制定應(yīng)急預(yù)案，成立組織機(jī)構(gòu)，遇有重大、特大突發(fā)事件發(fā)生，由XXX路政處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)人員及其車輛設(shè)備等。

　　二、工作程序

　　（一）轄區(qū)公路發(fā)生一般交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，立即出動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請(qǐng)求，根據(jù)實(shí)際情況盡力提供報(bào)警、醫(yī)療救助、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　3、如無人員傷亡且路產(chǎn)損毀不嚴(yán)重，要及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查，詢問當(dāng)事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機(jī)到指定的地點(diǎn)交納路產(chǎn)損失補(bǔ)償款。

　　4、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（二）轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

　　3、通知主要領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定是否向上級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　5、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請(qǐng)當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。

　　6、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（三）轄區(qū)公路發(fā)生特大交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)通知上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

　　3、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)決定是否向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、無法在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車時(shí)，路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，請(qǐng)交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場(chǎng)最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。

　　5、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　6、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請(qǐng)當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。

　　7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（四）轄區(qū)公路發(fā)生危橋險(xiǎn)路的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)或接到危橋險(xiǎn)路的通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。

　　3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現(xiàn)場(chǎng)有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。

　　4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門對(duì)受損公路、橋梁采取補(bǔ)救措施，設(shè)置限速、限載等標(biāo)志，避免發(fā)生更大事故。

　　5、向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

　　6、在養(yǎng)護(hù)部門施工作業(yè)時(shí)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（五）轄區(qū)公路發(fā)生道路損毀、橋梁垮塌的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。

　　2、在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發(fā)生更大事故。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。

　　3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現(xiàn)場(chǎng)有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

　　4、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安機(jī)關(guān)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)系溝通，協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　5、路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通，請(qǐng)交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場(chǎng)最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。

　　6、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的`區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　7、在公路養(yǎng)護(hù)部門、工程建設(shè)單位對(duì)損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設(shè)時(shí)，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　8、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（六）轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的處理程序

　　在轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí)，要立即通知公安交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，可參照本預(yù)案“工作程序”第二條（轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序）靈活處置。

　　三、完善事故應(yīng)急裝備

　　（一）突發(fā)事件應(yīng)急車輛。處機(jī)關(guān)和直屬各單位路政執(zhí)法巡查車輛同時(shí)作為突發(fā)事件應(yīng)急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術(shù)狀態(tài)完好。除開展路政巡查、執(zhí)法、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作外，不得挪為他用。

　　（二）突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)施。包括反光路錐（不少于10個(gè)）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強(qiáng)光手電等。應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備應(yīng)長(zhǎng)年放置在車上，隨時(shí)隨地發(fā)揮作用。

　　四、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。處機(jī)關(guān)及直屬各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)干部職工安全教育，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要結(jié)合本單位工作實(shí)際，成立組織機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化措施、明確責(zé)任，落實(shí)專人，全力開展好突發(fā)事件應(yīng)急工作。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要居安思危，樹立憂患意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的準(zhǔn)備，創(chuàng)新謀劃，防患于未然。

　　（二）確保自身安全。突發(fā)事件應(yīng)急人員要提高現(xiàn)場(chǎng)安全防范意識(shí)，必須穿著帶有發(fā)光標(biāo)志的反光背心，閃光肩燈；設(shè)置專職的警戒人員；充分發(fā)揮執(zhí)法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈；重大及以上事故現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員不能少于3人。

　　（三）保持通訊暢通。突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，能夠隨時(shí)取得聯(lián)系；更換手機(jī)和辦公、住宅電話號(hào)碼，要及時(shí)告知處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員無法通過電話、短信等方式及時(shí)取得聯(lián)系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。

　　（四）開展突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案定期進(jìn)行演練，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速反應(yīng)，快速處置。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處變不驚，使應(yīng)急搶險(xiǎn)工作有條不紊、井然有序。

　　（五）責(zé)任追究。處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全處突發(fā)事件應(yīng)急工作進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)工作開展不利，行動(dòng)遲緩的單位，責(zé)令整改，造成后果的嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　　附：交通事故分類分界線

　　1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

　　2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷３人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足３萬元的事故。

　　3、重大事故。是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失３萬元以上不足6萬元的事故。

　　4、特大事故。是指一次造成死亡３人以上，或者重傷11人以上或者死亡１人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

公路應(yīng)急預(yù)案8

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　加強(qiáng)南寧市轄區(qū)內(nèi)由我市公安機(jī)關(guān)交通管理部門行使管轄權(quán)的高速公路（以下簡(jiǎn)稱我市高速公路）交通應(yīng)急管理，切實(shí)保障我市高速公路交通安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，有效處置我市高速公路交通擁堵。

　　1.2編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、公安部《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》及自治區(qū)公安廳《廣西高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。

　　1.3適用范圍

　　凡我市高速公路發(fā)生因道路交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他影響安全暢通的突發(fā)事件，造成高速公路交通中斷和車輛滯留的，適用本預(yù)案。

　　1.4工作原則

　　堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　2.啟動(dòng)條件

　　凡在我市高速公路發(fā)生以下情況的，啟動(dòng)本預(yù)案：

　　（1）達(dá)到高速公路一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留嚴(yán)重影響相鄰三個(gè)以上省（區(qū)）高速公路通行的；

　　（2）達(dá)到高速公路二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留涉及相鄰兩個(gè)以上省（區(qū)）高速公路通行的。

　　（3）達(dá)到高速公路三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留影響區(qū)內(nèi)相鄰三個(gè)以上地市轄區(qū)高速公路通行的。

　　（4）達(dá)到高速公路四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷12小時(shí)以上，造成車輛滯留影響兩個(gè)以上地市轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的。

　　（5）達(dá)到高速公路一般應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷6小時(shí)以上的，造成車輛滯留，影響本轄區(qū)高速公路通行的。

　　3.組織體系及職責(zé)任務(wù)

　　3.1領(lǐng)導(dǎo)小組

　　成立南寧市公安局高速公路交通應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）：

　　組長(zhǎng)：市公安局局長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)我市高速公路應(yīng)急響應(yīng)處置的領(lǐng)導(dǎo)與總協(xié)調(diào)。

　　副組長(zhǎng)：市公安局分管副局長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)我市高速公路應(yīng)急響應(yīng)處置的具體指揮與協(xié)調(diào)。

　　成員：我市高速公路沿線各公安分縣局主要領(lǐng)導(dǎo)、特警、巡警、交警支隊(duì)、消防支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)。（交通應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸、高速公路管理、衛(wèi)生、環(huán)保、氣象等有關(guān)部門及其職責(zé)由市級(jí)應(yīng)急預(yù)案具體規(guī)定）

　　主要職責(zé)：在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按轄區(qū)及職責(zé)范圍劃分組織本單位應(yīng)急響應(yīng)處置相關(guān)工作。

　　3.2領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

　　設(shè)在市局指揮中心，由指揮中心主任兼任辦公室主任。辦公室主要職責(zé)：在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮應(yīng)急管理的樞紐作用，做好領(lǐng)導(dǎo)小組的決策參謀。做好應(yīng)急處置信息的上傳下達(dá)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對(duì)有關(guān)要情進(jìn)行快速處置與協(xié)調(diào)。及時(shí)收集、匯總、分析、上報(bào)各類應(yīng)急信息。

　　4.預(yù)警信息管理及響應(yīng)啟動(dòng)

　　本局有關(guān)單位接到應(yīng)急事件報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)對(duì)事件可能造成的影響及時(shí)作出初步研判。認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到或即將達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)條件的，應(yīng)立即將事件情況報(bào)市局指揮中心。

　　市局指揮中心對(duì)有關(guān)信息進(jìn)行甄別后，確認(rèn)達(dá)到或即將達(dá)到前述應(yīng)急響應(yīng)條件的，經(jīng)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，向本局有關(guān)單位發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)預(yù)警信息。各單位立即做好響應(yīng)處置相關(guān)準(zhǔn)備，組織開展處置工作，并及時(shí)收集、上報(bào)事件相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。

　　對(duì)于確認(rèn)達(dá)到前述應(yīng)急響應(yīng)條件的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究同意后，四級(jí)以下響應(yīng)由市局宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，達(dá)到一、二、三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)條件的由上級(jí)公安機(jī)關(guān)宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)后，立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急響應(yīng)的有關(guān)信息，由市局新聞發(fā)布機(jī)構(gòu)統(tǒng)一向社會(huì)發(fā)布。

　　對(duì)于達(dá)到四級(jí)響應(yīng)條件且響應(yīng)事件影響其他相鄰地市的，市局指揮中心應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)相鄰地市公安機(jī)關(guān)有關(guān)應(yīng)急部門，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)急部門匯報(bào)有關(guān)情況，并由市局聯(lián)合相鄰地市公安機(jī)關(guān)宣布啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，分別向社會(huì)發(fā)布有關(guān)信息。

　　啟動(dòng)一、二、三、四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的，市局成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)，副組長(zhǎng)任副指揮長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位領(lǐng)導(dǎo)任分指揮長(zhǎng)。

　　啟動(dòng)一般響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的，市局成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部（以下簡(jiǎn)稱市局指揮部），由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位領(lǐng)導(dǎo)任分指揮長(zhǎng)。

　　5.應(yīng)急響應(yīng)

　　5.1現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)

　　響應(yīng)事件發(fā)生后，市局指揮部根據(jù)事件的嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急處置、救援行動(dòng)的需要，派出相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

　　5.1.1現(xiàn)場(chǎng)指揮部主要職責(zé)：

　　（1）制定具體應(yīng)急救援行動(dòng)方案，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的變化情況，適時(shí)調(diào)整交通疏導(dǎo)、救援方案和力量調(diào)配，作出決策，下達(dá)指令。

　　（2）統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，組織各種物資裝備的供應(yīng)，檢查督促救援任務(wù)的完成。

　　（3）保持與市局指揮部的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)報(bào)告人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等情況，并根據(jù)上級(jí)指示，組織現(xiàn)場(chǎng)善后處理工作。

　　（4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。

　　5.1.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)組

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮部統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)處置力量，根據(jù)高速公路交通應(yīng)急事件現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置實(shí)際需要，可視情建立以下若干行動(dòng)組，對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行分工和落實(shí)：

　　（1）綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)指揮部指示，收集處理處置信息，搞好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。

　　（2）現(xiàn)場(chǎng)救援組：負(fù)責(zé)施救現(xiàn)場(chǎng)受困人員，疏散火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)群眾，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)火場(chǎng)撲救。

　　（3）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組：協(xié)助搶救受傷人員，劃定警戒區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，指揮駕駛?cè)恕⒊丝偷热藛T進(jìn)入安全地帶。控制肇事人，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、收集證據(jù)，查清事故原因、事故性質(zhì)和責(zé)任，提出處理意見。

　　（4）交通管控組：維護(hù)堵塞點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)周邊秩序，指揮車輛順序通過、有序停放，清理緊急通道。

　　（5）分流疏導(dǎo)組（會(huì)同高速公路路政部門成立）：設(shè)置交通安全標(biāo)志，打開中央隔離設(shè)施，指揮車輛借道分流；或按照分流站口，設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛駛離高速公路，負(fù)責(zé)告知堵段群眾堵車分流原因、時(shí)間、措施等事宜；

　　（6）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組：清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入現(xiàn)場(chǎng)，做好輔助性工作；負(fù)責(zé)借道分流時(shí)的壓道領(lǐng)駛等工作。

　　（7）治安保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)堵塞點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)及車輛擁堵沿線的安全保衛(wèi)和治安秩序維護(hù)，并協(xié)助做好人員疏散工作。

　　（8）專家咨詢組：負(fù)責(zé)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)處置、救援方案的制定，為現(xiàn)場(chǎng)指揮部決策提供科學(xué)依據(jù)。

　　（9）宣傳報(bào)道組：負(fù)責(zé)高速公路應(yīng)急事件及處置情況的新聞發(fā)布材料起草，協(xié)調(diào)新聞?dòng)浾叩牟稍L。

　　（10）后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置、救援力量的交通、通信工作和生活等后勤保障。

　　根據(jù)不同原因引發(fā)的事件，會(huì)同有關(guān)部門，成立以下工作組：

　　（11）醫(yī)療救護(hù)組(配合衛(wèi)生部門成立)：負(fù)責(zé)做好傷亡人員的搶救、醫(yī)護(hù)和安置工作，協(xié)調(diào)有關(guān)藥品、醫(yī)療器具的緊急調(diào)配。

　　（12）交通清障組(配合交通運(yùn)輸部門、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位成立)：負(fù)責(zé)對(duì)造成高速公路堵塞的障礙物進(jìn)行清理，恢復(fù)相關(guān)交通安全設(shè)施。

　　（13）危險(xiǎn)品處置組(配合環(huán)保部門成立)：負(fù)責(zé)制定危險(xiǎn)品處置方案，清理危險(xiǎn)品。

　　5.2應(yīng)急響應(yīng)流程

　　（1）市局指揮部立即向本局有關(guān)單位發(fā)布指令，各單位按響應(yīng)級(jí)別要求派出警力，趕赴現(xiàn)場(chǎng)。宣布成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，現(xiàn)場(chǎng)指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。

　　（2）市局指揮部啟動(dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制，視情況立即通報(bào)交通運(yùn)輸、衛(wèi)生醫(yī)療、環(huán)保、高速公路管理單位等有關(guān)部門。

　　（3）先行趕赴現(xiàn)場(chǎng)的單位向現(xiàn)場(chǎng)指揮部報(bào)告具體情況，現(xiàn)場(chǎng)指揮部向市局指揮部報(bào)告情況，提出交通應(yīng)急響應(yīng)的有關(guān)建議。市局指揮部與受影響的相鄰地市公安機(jī)關(guān)相互通報(bào)情況。

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)指揮部區(qū)分重特大道路交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故、惡劣天氣、自然災(zāi)害四類不同情況，組織開展救援、案件處理、道路清障和疏導(dǎo)分流等處置工作。

　　（5）現(xiàn)場(chǎng)成功處置結(jié)束，車輛可以正常通行并不會(huì)出現(xiàn)新的堵塞時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)指揮部向市局指揮部報(bào)告情況，提出解除應(yīng)急狀態(tài)的建議。

　　（6）經(jīng)市局指揮部向上級(jí)公安機(jī)關(guān)請(qǐng)示，可以解除應(yīng)急狀態(tài)的，向現(xiàn)場(chǎng)指揮部發(fā)出指令，并通報(bào)受影響的相鄰地市公安機(jī)關(guān)。現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)迅速取消交通應(yīng)急管理措施，盡快恢復(fù)交通，待道路交通暢通后組織警力有序撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5.3具體處置措施

　　5.3.1疏導(dǎo)分流處置

　　根據(jù)高速公路交通應(yīng)急事件現(xiàn)場(chǎng)的不同性質(zhì)和形態(tài)，決定采取一種或多種疏導(dǎo)分流措施，以減少高速公路擁堵排隊(duì)車輛數(shù)量。

　　5.3.1.1遠(yuǎn)端分流疏導(dǎo)

　　選擇合適的高速公路收費(fèi)站出口，引導(dǎo)車輛駛離高速公路的疏導(dǎo)分流措施。

　　遠(yuǎn)端分流疏導(dǎo)工作程序：

　　（1）由現(xiàn)場(chǎng)指揮部會(huì)商高速公路管理部門確定最合適的高速公路遠(yuǎn)端分流站口；

　　（2）分流疏導(dǎo)組引導(dǎo)站口前方排隊(duì)車輛駛離高速公路，并會(huì)同高速公路路政部門逐步在站口前方500米、200米、100米向來車方向處依次擺放三塊“前方封閉”交通標(biāo)志；在站口前方50米用反光錐筒密集排列，并擺放一塊向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志，引導(dǎo)車輛駛出高速公路。

　　5.3.1.2同向放行疏導(dǎo)

　　在騰空一定車道就可以確保安全通行的情況下，根據(jù)排隊(duì)等候通行的車輛情況，騰空排隊(duì)車輛同向一條或一條以上車道，在確保安全的情況下緩慢放行的疏導(dǎo)分流措施。

　　同向放行疏導(dǎo)工作程序：

　　（1）由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組民警先行清障，騰空排隊(duì)車輛同向一條或一條以上車道。

　　（2）交通管控組民警指揮臨近現(xiàn)場(chǎng)的車輛順序通過。

　　（3）分流疏導(dǎo)組民警應(yīng)會(huì)同高速公路路政部門在現(xiàn)場(chǎng)后方500米、200、100米處依次擺放三塊“左（右）道封閉”、“事故現(xiàn)場(chǎng)、減速慢行”、“左（右）道封閉”交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛靠左（右）行駛，同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)后方１公里處每隔30米擺放（夜間或雨天20米）一個(gè)反光錐筒，一直擺放到現(xiàn)場(chǎng)，引導(dǎo)車輛駛?cè)腧v空車道通行。在現(xiàn)場(chǎng)后方500米處停放警車開啟警燈，派民警通過喊話器提示車輛減速慢行，保障車輛順利通過。

　　5.3.1.3借道行駛分流

　　打開現(xiàn)場(chǎng)前后活動(dòng)護(hù)欄或中央隔離帶，在對(duì)向車道用反光錐筒設(shè)立一條臨時(shí)通行車道，確保本車道車輛得以通行的疏導(dǎo)分流措施。

　　借道行駛分流具體工作程序：

　　（1）與高速公路路政部門、養(yǎng)護(hù)部門會(huì)商，打開被堵車輛前方的活動(dòng)護(hù)欄或切開中央隔離帶，形成車輛可通行至對(duì)向車道的近端缺口；打開經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)護(hù)欄或切開中央隔離帶，形成車輛駛回原車道的遠(yuǎn)端缺口；

　　（2）會(huì)同高速公路路政部門在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)向車道擺放交通標(biāo)志：在遠(yuǎn)端缺口前方200米（夜間或雨天500米）的對(duì)向車道的路肩上，依次擺放三塊“左道封閉”、“減速慢行”等交通標(biāo)志；在遠(yuǎn)端缺口前方50米的快車道上，依次擺放兩塊向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志，引導(dǎo)對(duì)向車道的來車靠右行駛；在遠(yuǎn)端缺口處對(duì)向車道的快車道上反方向擺放一塊向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志（可與正方向擺放的向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志合為一塊雙面向右行駛標(biāo)志），引導(dǎo)借道通行車輛向右通過遠(yuǎn)端缺口駛回本車道；

　　（3）會(huì)同高速公路路政部門在現(xiàn)場(chǎng)在對(duì)向車道擺放反光錐筒：從近端缺口位置開始，在對(duì)向車道的快慢車分道線上，每隔30米（夜間或雨天20米）擺放一個(gè)反光錐筒，一直擺放到遠(yuǎn)端缺口位置，形成臨時(shí)分流車道，保障雙向通行時(shí)能各行其道。

　　（4）指揮車輛借道分流通過：交通管控組民警要在分流缺口的兩頭維護(hù)交通秩序，提醒車輛駕駛?cè)藴p速慢行，安全駛?cè)搿Ⅰ偝龇至鬈囕v。機(jī)動(dòng)備勤組民警要通過喊話對(duì)被疏導(dǎo)分流車輛進(jìn)行提示，確保車輛有序安全通過。

　　5.3.2重特大道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置

　　工作流程：

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，將現(xiàn)場(chǎng)情況立即了上報(bào)交警支隊(duì)指揮中心，交警支隊(duì)指揮中心分別向市局指揮部和現(xiàn)場(chǎng)指揮部匯報(bào)情況。

　　（2）現(xiàn)場(chǎng)救援組、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組開展組織搶救受傷人員勘查事故現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行調(diào)查取證等相關(guān)工作；

　　（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入現(xiàn)場(chǎng)；交通管控組負(fù)責(zé)劃定警戒區(qū)，疏散無關(guān)群眾，并視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施；交通管控組、分流疏導(dǎo)組與有關(guān)部門共同采取疏導(dǎo)分流措施，優(yōu)先清空警戒區(qū)附近滯留車輛。在確保安全和不影響現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組工作的前提下，可以會(huì)同交通清障組實(shí)施同向放行疏導(dǎo)。

　　（4）交通管控組會(huì)同高速公路路政部門在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向五百米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于五百米時(shí)，需從距來車方向一千米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警；

　　（5）如有必要，分流疏導(dǎo)組可以實(shí)施遠(yuǎn)端分流措施。

　　（6）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和勘查取證完畢后，交通清障組清理事故車輛等占道故障物，騰空車道，交通管控組撤除警戒區(qū)域警告標(biāo)志，引導(dǎo)車輛有序通行。

　　（7）由遠(yuǎn)至近，各行動(dòng)組逐漸解除交通管制措施，直至車輛可以正常通行。

　　5.3.2危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置

　　工作流程：

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，詳細(xì)向駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載的物品種類及可能導(dǎo)致的后果，迅速上報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品種類、危害程度、是否泄漏、死傷人員、事故形態(tài)、周邊河流、村莊損害及可能存在的隱患和險(xiǎn)情等情況立即了上報(bào)交警支隊(duì)指揮中心，交警支隊(duì)指揮中心分別向市局指揮部和現(xiàn)場(chǎng)指揮部匯報(bào)情況。

　　（2）交通管控組劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無關(guān)車輛、人員，安排事故未受傷人員至現(xiàn)場(chǎng)上風(fēng)口地帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)域，嚴(yán)禁在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙、撥打手機(jī)或使用明火、啟動(dòng)車輛等可能引起燃燒、爆炸等嚴(yán)重后果的行為。必要時(shí)，雙向設(shè)置警戒區(qū)域。

　　（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救、危險(xiǎn)品處置等車輛、人員順利出入現(xiàn)場(chǎng)；

　　（4）危險(xiǎn)品處置組迅速對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)可能發(fā)生重大險(xiǎn)情的，要立即將現(xiàn)場(chǎng)警力和人員撤至安全區(qū)域，禁止車輛通行現(xiàn)場(chǎng)附近區(qū)域；待險(xiǎn)情排除后，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和疏導(dǎo)分流等工作。

　　（5）在確保安全的原則下，現(xiàn)場(chǎng)救援組會(huì)同危險(xiǎn)品處置組開展組織搶救受傷人員，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組勘查事故現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行調(diào)查取證等相關(guān)工作；

　　（6）在確保安全的.原則下，交通管控組、分流疏導(dǎo)組與有關(guān)部門共同采取疏導(dǎo)分流措施，優(yōu)先清空警戒區(qū)附近滯留車輛。

　　（7）在允許通行的情況下，交通管控組會(huì)同高速公路路政部門在安全區(qū)域外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向五百米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于五百米時(shí)，需從距來車方向一千米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警；

　　（8）如有必要，分流疏導(dǎo)組可以實(shí)施遠(yuǎn)端分流措施。

　　（9）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和勘查取證完畢后，危險(xiǎn)品處置組會(huì)同交通清障組清理轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)品，拖曳事故車輛等，清除占道故障物，騰空車道，進(jìn)行必要的處理后，交通管控組撤除警戒區(qū)域警告標(biāo)志，引導(dǎo)車輛有序通行。

　　（10）車輛通行恢復(fù)正常后，宣傳報(bào)道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道，提示交通恢復(fù)正常。

　　5.3.3惡劣天氣交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置

　　工作流程：

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，迅速上報(bào)路況信息，包括霧、雨、雪、冰等惡劣天氣的區(qū)域范圍及變化趨勢(shì)、能見度、車流量等情況；發(fā)生交通事故的，按重特大交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置預(yù)案分別處置；

　　（2）綜合協(xié)調(diào)組立即會(huì)同交通運(yùn)輸、高速公路管理、氣象部門會(huì)商，確定采取的必要交通限制、管制、交通疏導(dǎo)分流措施預(yù)案，通過市局指揮部上報(bào)上級(jí)公安機(jī)關(guān)；

　　（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救、危險(xiǎn)品處置等車輛、人員順利出入現(xiàn)場(chǎng)；加強(qiáng)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)防發(fā)生次生交通事故；

　　（4）交通管控組、分流疏導(dǎo)組根據(jù)上級(jí)要求和路況實(shí)際，采取遠(yuǎn)端分流、分段通行、間斷放行、借道行駛分流等分流措施，必要時(shí)，可使用警車壓道引導(dǎo)通行。

　　（5）確有必要封閉高速公路時(shí)，綜合協(xié)調(diào)組要督促高速公路管理部門通過設(shè)置繞行提示標(biāo)志、電子顯示屏或可變情報(bào)板發(fā)布提示信息，宣傳報(bào)道組要組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道。

　　（6）天氣情況好轉(zhuǎn)，達(dá)到正常通行條件的，交通管控組、分流疏導(dǎo)、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組視現(xiàn)場(chǎng)情況逐步撤除警示、指示標(biāo)志，引導(dǎo)滯留車輛有序通行。

　　（7）車輛通行恢復(fù)正常后，宣傳報(bào)道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道，提示交通恢復(fù)正常。

　　5.3.4自然災(zāi)害交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置

　　工作流程：

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，迅速上報(bào)災(zāi)害、路況信息；發(fā)生交通事故的，按重特大交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置預(yù)案分別處置；

　　（2）綜合協(xié)調(diào)組立即會(huì)同交通運(yùn)輸、高速公路管理部門會(huì)商，確定采取的必要交通限制、管制、交通疏導(dǎo)分流措施預(yù)案，通過市局指揮部上報(bào)上級(jí)公安機(jī)關(guān)；

　　（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救、危險(xiǎn)品處置等車輛、人員順利出入現(xiàn)場(chǎng)；加強(qiáng)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)防發(fā)生次生交通事故；

　　（4）屬坍塌、滑坡的，交通清障組清理占道故障物，騰空車道，交通管控組、分流疏導(dǎo)組實(shí)施同向放行或借道分流疏導(dǎo)；屬水毀路段無法通行的，交通管控組應(yīng)會(huì)同高速公路路政部門在現(xiàn)場(chǎng)前方200、100米處依次擺放“前方封閉”交通標(biāo)志，分流疏導(dǎo)組實(shí)施遠(yuǎn)端分流和借道分流疏導(dǎo)措施。必要時(shí)，可使用警車壓道引導(dǎo)通行。

　　（5）確有必要封閉高速公路時(shí)，綜合協(xié)調(diào)組要督促高速公路管理部門通過設(shè)置繞行提示標(biāo)志、電子顯示屏或可變情報(bào)板發(fā)布提示信息，宣傳報(bào)道組要組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道。

　　（6）故障物清理完畢，達(dá)到正常通行條件的，交通管控組、分流疏導(dǎo)、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組視現(xiàn)場(chǎng)情況逐步撤除警示、指示標(biāo)志，引導(dǎo)滯留車輛有序通行。

　　（7）車輛通行恢復(fù)正常后，宣傳報(bào)道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道，提示交通恢復(fù)正常。

　　5.3.5現(xiàn)場(chǎng)治安秩序處置

　　各響應(yīng)級(jí)別啟動(dòng)后，高速公路沿線轄區(qū)各分縣局、各派出所，按屬地原則，派警力進(jìn)駐高速公路各服務(wù)區(qū)、停車區(qū)警備工作室，會(huì)同高速公路管理部門治安力量，組織對(duì)高速公路堵塞路段的治安巡邏，防范大量車輛滯留期間發(fā)生治安、刑事案件。

　　遇重大治安、刑事案件，應(yīng)果斷采取措施防止事態(tài)擴(kuò)大，并立即向市局指揮部報(bào)告，請(qǐng)求警力增援。

　　5.4警力部署

　　啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，維護(hù)交通秩序的民警由本局交警支隊(duì)派出，維護(hù)治安秩序的民警由各公縣局、派出所派出，必要時(shí)由市局派出巡警支隊(duì)、特警支隊(duì)民警進(jìn)行秩序維護(hù)。

　　啟動(dòng)四級(jí)以下（含）響應(yīng)的，交通疏導(dǎo)方面，至少確保交通管控組、分流疏導(dǎo)組、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組民警不少于5人；治安秩序維護(hù)方面，確保沿線每個(gè)分縣局轄區(qū)不少于5人。

　　啟動(dòng)三級(jí)以上響應(yīng)的，交通疏導(dǎo)方面，至少確保交通管控組、分流疏導(dǎo)組、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組民警不少于10人；治安秩序維護(hù)方面，確保沿線每個(gè)分縣局轄區(qū)不少于10人。

　　以上警力尚不能確保交通、治安秩序維護(hù)的，由現(xiàn)場(chǎng)指揮部向市局指揮部提請(qǐng)警力增援。

　　5.5響應(yīng)的終止

　　事件得到妥善處置，交通擁堵明顯緩解，治安形勢(shì)平穩(wěn)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部綜合有關(guān)情況后，向市局指揮部通報(bào)有關(guān)信息。由現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)向市局指揮部建議終止應(yīng)急響應(yīng)或降低應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，由市局指揮部研究決定是否終止應(yīng)急響應(yīng)或降低應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。

　　5.6信息報(bào)送與處理

　　（1）信息上報(bào)堅(jiān)持分級(jí)報(bào)送的原則。

　　（2）報(bào)送方式可先采取電話口頭初報(bào)，隨后采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、傳真等載體報(bào)送書面報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)音像資料。

　　（3）啟動(dòng)四級(jí)以下（含）應(yīng)急響應(yīng)的，現(xiàn)場(chǎng)指揮部每二小時(shí)向市局指揮部通報(bào)一次情況；啟動(dòng)三級(jí)以上應(yīng)急響應(yīng)的，現(xiàn)場(chǎng)指揮部每一小時(shí)向市局指揮部通報(bào)一次情況。

　　5.7信息發(fā)布

　　（1）信息發(fā)布及新聞報(bào)道由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同市局宣傳部門組織實(shí)施，應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面的原則。

　　（2）各信息發(fā)布相關(guān)工作組要充分發(fā)揮媒體的輿論導(dǎo)向作用，引導(dǎo)新聞宣傳部門應(yīng)配合本局各級(jí)指揮機(jī)構(gòu)，及時(shí)采用授權(quán)發(fā)布、組織報(bào)道、接受采訪、舉行新聞發(fā)布會(huì)等形式發(fā)布信息。

　　5.8后期處置

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)處置善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、征用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，配合當(dāng)?shù)卣�府民政部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好理賠和救助工作等善后工作。

　　（2）對(duì)于交通事故、治安、刑事案件的處理，由本局各相關(guān)職能部門按工作分工分別開展。

　　6應(yīng)急保障

　　6.1資金保障

　　處置高速公路交通應(yīng)急事件所需資金保障，由市局按照南寧市突發(fā)公共事件財(cái)政應(yīng)急保障相關(guān)要求組織實(shí)施。

　　6.2力量和裝備保障

　　市局處置高速公路交通應(yīng)急事件的應(yīng)急力量由本局各單位組成，各單位要明確分工、聯(lián)絡(luò)方式，建立應(yīng)急設(shè)備相關(guān)臺(tái)帳，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備的維修、保養(yǎng)、補(bǔ)充，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

　　7宣傳、培訓(xùn)和演練

　　7.1宣傳教育

　　本局各有關(guān)單位，要充分利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高公眾守法、文明意識(shí)和自我防護(hù)能力。

　　7.2培訓(xùn)

　　本局各有關(guān)單位要會(huì)同交通運(yùn)輸、高速公路管理、衛(wèi)生、環(huán)保、氣象等有關(guān)部門，組織、指導(dǎo)高速公路應(yīng)急處置隊(duì)伍的技能培訓(xùn)，提高綜合協(xié)調(diào)能力和處置、救援能力。

　　7.3演練

　　由市局每半年組織一次高速公路應(yīng)急事件四級(jí)以下（含）響應(yīng)演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。

　　7.4評(píng)估

　　通過對(duì)演練的效果及其過程進(jìn)行綜合評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修正當(dāng)前工作預(yù)案中不合理或可優(yōu)化的部分，以利今后應(yīng)急處置工作。

　　8附則

　　8.1名詞術(shù)語解釋

　　本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，除標(biāo)明的以外，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

　　8.2解釋部門

　　本預(yù)案由南寧市公安局負(fù)責(zé)解釋。

　　8.3實(shí)施時(shí)間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

公路應(yīng)急預(yù)案9

　　按照GB/T28001：20xx標(biāo)準(zhǔn)、GB/T24001：1996標(biāo)準(zhǔn)，公司《管理體系程序文件》的要求和公司對(duì)潛在事故或緊急情況的識(shí)別內(nèi)容，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，確定為本項(xiàng)目上的特定緊急情況有：火災(zāi)、爆炸、食物中毒、坍塌、有害氣體、觸電、墜落。

　　一、機(jī)構(gòu)組成

　　組長(zhǎng)：林①

　　副組長(zhǎng)：林② 林③ 林④

　　組員：林⑤ 林⑥ 林⑦ 林⑧ 林⑨

　　二、分工及職責(zé)

　　1、組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理林①擔(dān)任，是第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)及物資、資金的保障，負(fù)責(zé)對(duì)重大事件組織或上報(bào)處理工作。

　　2、副組長(zhǎng)由林②、林③、林④擔(dān)任，負(fù)責(zé)各專業(yè)組的管理和督查工作。

　　3、報(bào)警組由林⑤負(fù)責(zé)，其職責(zé)是負(fù)責(zé)報(bào)警。

　　4、救護(hù)組由林⑥負(fù)責(zé)，其職責(zé)如下：

　　（1）對(duì)救護(hù)人員進(jìn)行傷害救護(hù)基本知識(shí)教育，必要時(shí)可作演習(xí)；

　　（2）向后勤組提出救護(hù)物資、藥物等需求；

　　（3）一旦發(fā)生需救護(hù)事件，及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急救護(hù)。

　　5、后勤組由林⑦負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：負(fù)責(zé)提供應(yīng)急預(yù)案所需要的合格物資；

　　6、資金保障由林⑧負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：保障應(yīng)急預(yù)案所需資金得到滿足。

　　三、應(yīng)急設(shè)施

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行24小時(shí)值班，由林⑥具體負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備常用藥品，由林⑤負(fù)責(zé)，保證事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)用上。

　　1、事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取控制措施，控制事故擴(kuò)大，使災(zāi)害限制在盡可能小的范圍，并及報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急值班人員應(yīng)立即以電話形式首先通知應(yīng)急小組組長(zhǎng)林①，并作好現(xiàn)場(chǎng)疏散安置工作。應(yīng)急小組組長(zhǎng)接到值班人員電話后，應(yīng)與副組長(zhǎng)分工聯(lián)系各組員，并立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。對(duì)于嚴(yán)重事故需要外部單位救護(hù)在電話報(bào)救時(shí)應(yīng)說明以下問題：

　　1、事故地點(diǎn)：說明詳細(xì)地址，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)接應(yīng)人員（至少1～3名）聯(lián)系方式，接應(yīng)地點(diǎn)；

　　2、事故內(nèi)容：包括發(fā)生的具體情況，嚴(yán)重程度，現(xiàn)場(chǎng)傷員人數(shù)、傷情，現(xiàn)場(chǎng)已采取措施，事故有無發(fā)展等。

　　四、應(yīng)急設(shè)備

　　1、應(yīng)急設(shè)備

　　見附表

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話

　　見附表

　　五、可能發(fā)生的事故具體應(yīng)急預(yù)案

　　（一）火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

　　1、火災(zāi)可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　項(xiàng)目部的火災(zāi)事故，可能發(fā)生的主要地點(diǎn)為辦公室、宿舍和食堂。辦公室主要是抽煙不注意，煙頭可能引燃易燃物引起火災(zāi)；宿舍主要是用電不當(dāng)造成火災(zāi)；食堂主要是用電和天然氣使用不當(dāng)引起火災(zāi)。因辦公室、職工宿舍同一樓，上下距離較近。一旦發(fā)生火災(zāi)，職工的被褥、鋪蓋、生活用品、辦公區(qū)的桌、椅、電腦、紙張等設(shè)施、用品會(huì)迅速引起火災(zāi)。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止火災(zāi)的發(fā)生，項(xiàng)目部辦公區(qū)、職工宿舍和食堂配置必要的消防設(shè)施滅火器等滅火設(shè)備，在食堂、宿舍、辦公區(qū)、大院門口合理設(shè)置自來水管，以備急用。

　　火災(zāi)事故的發(fā)生，主要是人為的因素，所以要經(jīng)常對(duì)全體職工進(jìn)行安全防火教育，提高防火意識(shí)，保護(hù)自身安全。同時(shí)，對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使大家掌握滅火器的使用方法等必要的技能。每年組織一次應(yīng)急演練，確保一旦發(fā)生火災(zāi)事故，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

　　3、火災(zāi)發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　火災(zāi)發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取控制措施，如切斷電源、撤離火場(chǎng)內(nèi)人員和周圍易燃物品及貴重物品，并立即報(bào)告應(yīng)急小組指揮組，由指揮組人員組織應(yīng)急小組展開工作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，有條不紊地開展工作，滅火組：負(fù)責(zé)滅火、破拆和火場(chǎng)供水等直接撲滅火災(zāi)的任務(wù)；通迅組：負(fù)責(zé)向公安消防隊(duì)報(bào)告火警、火場(chǎng)通迅聯(lián)絡(luò)、看守電話以及上報(bào)火情、下傳命令等通訊聯(lián)絡(luò)任務(wù)，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門，必要時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)伛v軍、衛(wèi)生部門和友鄰單位; 疏散引導(dǎo)組：組織人員從樓道疏散。疏散人員時(shí)要采取必要的防護(hù)措施，如用溫毛巾捂住口、鼻或用濕床單、被褥等物防護(hù)，搶救組：負(fù)責(zé)救人、疏散物資等任務(wù)，實(shí)戰(zhàn)中要與滅火組緊密配合，共同作戰(zhàn)。如果有人員受傷亡，立即送附近醫(yī)院進(jìn)行搶救，確保人員的安全。

　　4、調(diào)查、處理方法：

　　事故發(fā)生后，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各隊(duì)義務(wù)領(lǐng)導(dǎo)成員一起，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查，按事故原因沒查清不放過，責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，調(diào)查處理事故要及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)事求是，秉公執(zhí)法，必要時(shí)移交司法部門進(jìn)行處理。

　　（二）爆炸應(yīng)急預(yù)案

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　爆破物品在運(yùn)輸、貯存、使用過程中的不正當(dāng)操作均可能引起爆炸事故的發(fā)生，發(fā)生爆炸事故將導(dǎo)致人員身體受到傷害甚至出現(xiàn)死亡事故。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　發(fā)生爆炸事故的主要原因是施工人員對(duì)爆破物品的性能及使用方法不夠了解而產(chǎn)生的，為了避免發(fā)生爆炸事故，由保障部、公安民警及相關(guān)人員對(duì)涉及爆破物品使用的人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，讓他們對(duì)爆破物品有充分的了解，并在運(yùn)輸、貯存及使用過程中加強(qiáng)安全意識(shí)，注意防范。項(xiàng)目部安質(zhì)部、保障部隨時(shí)對(duì)炸藥庫記錄（包括爆破物品的入庫、出庫、退還）進(jìn)行清查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的爆破物品應(yīng)嚴(yán)格要求其在未使用時(shí)入庫，使用中按規(guī)范要求操作，并由保障部、辦公室民警經(jīng)常檢查使用記錄，防止爆破物品泄漏。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生爆炸事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即通知指揮組人員，由指揮組人員組織應(yīng)急小組展開工作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（三）食物中毒應(yīng)急計(jì)劃

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　食物中毒可能發(fā)生于食堂。由于目前項(xiàng)目部職工集體就餐，原因可能是櫥具、灶具的不清潔，購買發(fā)霉、變質(zhì)等食品，蚊蠅傳播，炊事人員的健康衛(wèi)生、就餐人員的餐具及人員外購食物等，都有可能是易發(fā)性食物中毒源，其后果將會(huì)導(dǎo)致人員生命健康受到危害。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止食物中毒的發(fā)生，食堂的衛(wèi)生要符合規(guī)定要求，保持櫥房的干凈，同時(shí)食堂應(yīng)配備足夠的消毒設(shè)備（消毒柜），對(duì)灶具、櫥具、餐具進(jìn)行經(jīng)常性消毒，對(duì)炊事人員進(jìn)行健康檢查，炊事人員在工作中應(yīng)穿工作服，戴衛(wèi)生帽和口罩，保持良好的個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)格控制購進(jìn)不衛(wèi)生的食品，尤其是禁止購買熟食物、有腐爛、發(fā)霉、變質(zhì)的食品，對(duì)食堂的剩鈑菜進(jìn)行適當(dāng)處理等。辦公室應(yīng)與當(dāng)?shù)馗浇�醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，對(duì)食堂衛(wèi)生定期檢查和對(duì)炊事人員進(jìn)行健康知識(shí)教育，從源頭上全面預(yù)防食物中毒事故的發(fā)生。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生食物中毒后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（四）坍塌

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　坍塌事故主要發(fā)生在隧道開挖、路基挖方、挖孔樁施工中，坍塌事故發(fā)生的原因主要是在施工中未嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙施工或?qū)κ┕ぶ械刭|(zhì)資料掌握不準(zhǔn)確造成的`，坍塌事故的發(fā)生將會(huì)使機(jī)械受到損壞、人員生命安全受到威脅。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止因坍塌事故引起的機(jī)械損壞及人員傷亡，項(xiàng)目部工程部、安質(zhì)部應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行操作，在施工中對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的勘察，避免因地質(zhì)判斷有誤出現(xiàn)事故。項(xiàng)目部安質(zhì)部、工程部人員應(yīng)多對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，及早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)坍塌的部位，提出加固措施，并監(jiān)督施工隊(duì)完成，對(duì)不按照要求施工的施工隊(duì)按有關(guān)管理辦法進(jìn)行處罰。項(xiàng)目部安質(zhì)部經(jīng)常到各施工隊(duì)進(jìn)行安全意識(shí)教育，提高全體參建人員的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生坍塌事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，由指揮組對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行分工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（五）有害氣體

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　有害氣體事故主要發(fā)生在隧道開挖、挖孔樁施工中，主要發(fā)生原因?yàn)樗淼篱_挖爆破、挖孔樁施工爆破后通風(fēng)時(shí)間達(dá)不到規(guī)定要求，有害氣體將會(huì)對(duì)人員的呼吸系統(tǒng)造成傷害，甚至危及生命安全。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止有害氣體對(duì)施工人員身體造成傷害，在孔、洞爆破作業(yè)后應(yīng)嚴(yán)格要求施工隊(duì)按照規(guī)定要求進(jìn)行通風(fēng)，通風(fēng)結(jié)束后由檢測(cè)人員對(duì)孔、洞內(nèi)的大氣指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，符合國(guó)家規(guī)定的三級(jí)大氣標(biāo)準(zhǔn)方可準(zhǔn)許其余施工進(jìn)入孔、洞內(nèi)進(jìn)行施工。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生有害氣體事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，并加強(qiáng)通風(fēng)及吸氧，并及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，由指揮組對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行分工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（六）觸電

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　觸電事故主要發(fā)生在職工宿舍、辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)，事故發(fā)生的主要原因?yàn)檫`反安全用電操作規(guī)程、私拉亂接電線、環(huán)境潮濕、漏電開關(guān)失靈、雷雨濕度電擊等。發(fā)生觸電事故將會(huì)引起觸電人員肌肉痙攣、心跳超速、呼吸困難等，嚴(yán)重者甚至造成死亡。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止觸電事故的發(fā)生，在生活、辦公區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急處理：

　　發(fā)生觸電事故后，應(yīng)首先幫助觸電人員脫離電源，方法有以下幾種：首先要盡快切斷電源，在切斷電源的時(shí)候，應(yīng)準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。當(dāng)閘刀離觸電地點(diǎn)較遠(yuǎn)不能及時(shí)斷開閘刀時(shí)，應(yīng)快速地用干木棍或其他絕緣棍將電線從傷員身上挑開。當(dāng)觸電人員衣服干燥時(shí)，可用絕緣物體將手包住將觸電人員拉開。觸電人員脫離電線后，神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。觸電者如神志不清，應(yīng)就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用5秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，必要時(shí)采用人工呼吸幫助傷員恢復(fù)正常呼吸。現(xiàn)場(chǎng)人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理的同時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，由指揮組對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行分工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（七）防高處墜落應(yīng)急預(yù)案

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　墜落事故可能發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)支架和腳手架的安裝、橋梁施工中墩臺(tái)身、架梁、橋面系施工、路塹刷坡、隧道開挖鉆爆和襯砌等。發(fā)生墜落事故的主要原因是施工中違反操作規(guī)程、安全防護(hù)設(shè)施不到位或不完善。墜落施工發(fā)生將會(huì)造成人員傷亡事故。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止墜落事故的發(fā)生，在高空作業(yè)時(shí)要求施工人員必須系好安全帶，安全帶應(yīng)經(jīng)常檢查，對(duì)經(jīng)水浸泡和由于磨損而不能達(dá)到安全要求的應(yīng)及時(shí)更換。在條件允許的情況下應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)牢固，不留孔洞，必要情況下應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄和安全網(wǎng)。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急處理：

　　發(fā)生墜落事故后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

公路應(yīng)急預(yù)案10

　　為全面做好我局管養(yǎng)國(guó)省干線公路應(yīng)對(duì)大雪災(zāi)害工作，根據(jù)濟(jì)寧市公路事業(yè)發(fā)展中心寧路明電［20xx］2號(hào)要求，堅(jiān)持“安全第一、養(yǎng)管到位、確保暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、總則

　　（一）編織目的和依據(jù)

　　為提高應(yīng)對(duì)大雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全大雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)和《交通運(yùn)輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及《濟(jì)寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項(xiàng)預(yù)案，結(jié)合我局實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　（二）適用范圍

　　我局管養(yǎng)國(guó)省干線公路大雪、特大雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等活動(dòng)適用本預(yù)案。

　　（三）工作原則

　　大雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則：堅(jiān)持以人為本、科學(xué)應(yīng)對(duì)、預(yù)防為主原則；堅(jiān)持市公路事業(yè)發(fā)展中心和兗州區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)原則；堅(jiān)持全局聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成大雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。

　　二、組織指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)

　　總指揮：王世良

　　副指揮：孫振東、朱濤、董春勇

　　成 員：劉松、朱軍、趙傳寶、韓輝、周謙、李德民、李延海、李永果、湯鵬、高祥龍、呂海峰

　　工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國(guó)省干線公路發(fā)生大雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中的重大問題；督促檢查國(guó)省干線公路災(zāi)害防御和救助工作；及時(shí)向市公路事業(yè)發(fā)展中心匯報(bào)災(zāi)情并決定請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣�府的支援等�?/p>

　　（二）應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責(zé)

　　大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室（以下簡(jiǎn)稱大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室），辦公室設(shè)在局養(yǎng)護(hù)科，主任由養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)李永果擔(dān)任，養(yǎng)護(hù)科其他人員為成員。

　　工作職責(zé)：負(fù)責(zé)大雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作；傳達(dá)區(qū)政府、市公路事業(yè)發(fā)展中心大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對(duì)大雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研判，對(duì)大雪災(zāi)害損失及影響進(jìn)行評(píng)估；負(fù)責(zé)大雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報(bào)告，及時(shí)向區(qū)政府、市公路事業(yè)發(fā)展中心大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進(jìn)展情況；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　（三）應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責(zé)

　　1、應(yīng)急職能組的設(shè)置

　　大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個(gè)職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報(bào)道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。

　　2、應(yīng)急職能組的組成及職責(zé)

　　（1）公路搶通小組

　　由養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)李永果任組長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)孫麗、韓欽秀任副組長(zhǎng)，湯鵬、呂海峰、高祥龍、米國(guó)華、史磊、張金海、孫健為成員。

　　工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織兗州區(qū)境內(nèi)國(guó)省干線公路除雪防滑工作；應(yīng)急搶險(xiǎn)物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備；向除雪防滑隊(duì)伍發(fā)布預(yù)警信息；組織運(yùn)輸車輛做好搶險(xiǎn)物資和人員的`運(yùn)送工作；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　（2）交通指揮組小組

　　由路政大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李德民任組長(zhǎng)，韓廣秋、史萌為成員。

　　工作職責(zé)：負(fù)責(zé)向過往車輛發(fā)布預(yù)警信息；根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　（3）宣傳報(bào)道通訊聯(lián)絡(luò)小組

　　由政工科科長(zhǎng)韓輝任組長(zhǎng)，牛紅梅任成員。

　　工作職責(zé)：負(fù)責(zé)收集、整理相關(guān)新聞報(bào)道，及時(shí)消除不實(shí)報(bào)道帶來的負(fù)面影響；及時(shí)向社會(huì)通報(bào)應(yīng)急處置工作的進(jìn)展情況；負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報(bào)道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　（4）后勤保障小組

　　由辦公室主任劉松任組長(zhǎng)，朱軍、王冬任副組長(zhǎng)，成員由周謙、時(shí)光、張學(xué)芳、陳平組成。

　　工作職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的籌集和撥付；對(duì)參與搶險(xiǎn)救災(zāi)有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰；對(duì)因參與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　三、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　（一）機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和物資儲(chǔ)備

　　財(cái)務(wù)科安排資金進(jìn)行救災(zāi)物資動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備和生產(chǎn)能力儲(chǔ)備。

　　局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全局除雪防滑物資儲(chǔ)備的安排和調(diào)度及全局除雪防滑機(jī)械設(shè)備的安排和調(diào)度；

　　局路政大隊(duì)負(fù)責(zé)全局應(yīng)急路政車輛的安排和調(diào)度。

　　（二）預(yù)警發(fā)布

　　兗州公路局接到區(qū)政府或濟(jì)寧市公路事業(yè)發(fā)展中心預(yù)警信息后，應(yīng)按有關(guān)要求，及時(shí)播報(bào)和轉(zhuǎn)發(fā)大雪天氣預(yù)警信息，提前做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，提前組織應(yīng)急隊(duì)伍和運(yùn)輸車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

　　（三）應(yīng)急聯(lián)絡(luò)

　　兗州公路局應(yīng)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)、通信方式、報(bào)告程序、報(bào)告內(nèi)容等，確保上下級(jí)之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。

　　（四）應(yīng)急隊(duì)伍

　　兗州公路局養(yǎng)護(hù)科組建公路除雪應(yīng)急隊(duì)伍，在公路局搶通小組領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施應(yīng)急救援工作。

　　四、預(yù)警級(jí)別

　　根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)發(fā)布與傳播辦法》，大雪災(zāi)害分為四個(gè)等級(jí)，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色預(yù)警信號(hào)。

　　（一）紅色預(yù)警信號(hào)

　　6小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上，或已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。

　　（二）橙色預(yù)警信號(hào)

　　6小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上、15毫米以下，或已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。

　　（三）黃色預(yù)警信號(hào)

　　12小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)6毫米以上，或已達(dá)6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。

　　（四）藍(lán)色預(yù)警信號(hào)

　　12小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)4毫米以上，或已達(dá)4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）響應(yīng)原則

　　大雪預(yù)警信息發(fā)布后，對(duì)可能出現(xiàn)的大雪災(zāi)害，堅(jiān)持分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、各負(fù)其責(zé)原則；堅(jiān)持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅(jiān)持市公路事業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災(zāi)，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，形成全局共同參與的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

　　（二）響應(yīng)條件

　　根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的大雪災(zāi)害預(yù)警信息，應(yīng)當(dāng)充分做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作；雪情發(fā)生后，對(duì)雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研制，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效應(yīng)對(duì)措施，全面部署搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

　　（三）應(yīng)急行動(dòng)

　　災(zāi)情發(fā)生后，局養(yǎng)護(hù)科要按本預(yù)案明確的職責(zé)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會(huì)議，決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點(diǎn)做好如下工作：

　　1、調(diào)集人員和除雪機(jī)械設(shè)備，迅速清除國(guó)省干線公路的積雪。

　　2、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通的公路。

　　3、協(xié)調(diào)多方力量對(duì)國(guó)省干線公路除雪防滑工作實(shí)施應(yīng)急救援。

　　同時(shí)，要及時(shí)收集和掌握災(zāi)情信息，傳達(dá)和落實(shí)應(yīng)急指揮部的指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源，組織專家對(duì)災(zāi)情進(jìn)行分析和研制，匯總和起草災(zāi)害報(bào)告，編輯災(zāi)情專報(bào)，做好災(zāi)情評(píng)估總結(jié)工作。

　　（四）響應(yīng)終止

　　大雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

　　六、災(zāi)情報(bào)告和評(píng)估

　　（一）災(zāi)情的報(bào)告和評(píng)估單位

　　局養(yǎng)護(hù)科是大雪災(zāi)害報(bào)告的責(zé)任單位，按實(shí)際調(diào)查、收集、上報(bào)災(zāi)情評(píng)估報(bào)告。

　　（二）災(zāi)情報(bào)告的時(shí)限要求

　　雪災(zāi)發(fā)生后，局養(yǎng)護(hù)科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計(jì)受災(zāi)基本情況，將初步災(zāi)情迅速報(bào)告市局養(yǎng)護(hù)科，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動(dòng)態(tài)，及時(shí)續(xù)報(bào)受災(zāi)情況。

　　災(zāi)情報(bào)告時(shí)間一般不超過半小時(shí)。

　　（三）災(zāi)情報(bào)告和總結(jié)評(píng)估

　　災(zāi)情報(bào)告的基本要素包括：時(shí)間、地區(qū)、范圍、強(qiáng)度、人員情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況，直接經(jīng)濟(jì)損失情況，組織搶險(xiǎn)救災(zāi)的基本情況。

　　救災(zāi)工作結(jié)束后，局養(yǎng)護(hù)科要及時(shí)總結(jié)、評(píng)估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)向大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告。

　　七、災(zāi)后救助與恢復(fù)重建

　　局養(yǎng)護(hù)科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通；對(duì)不能通車的公路要設(shè)立繞行標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。局養(yǎng)護(hù)科要盡快組織方案對(duì)公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修。

　　八、附則

　　（一）獎(jiǎng)勵(lì)

　　對(duì)有效檢測(cè)預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對(duì)、組織指揮、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

　　（二）責(zé)任追究

　　對(duì)不按法定程序履行工作職責(zé)、不按規(guī)定及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息、不及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的單位和有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　（三）預(yù)案管理、解釋與實(shí)施

　　1、本預(yù)案是我局指導(dǎo)兗州區(qū)國(guó)省干線公路大雪災(zāi)害救援工作的專項(xiàng)預(yù)案，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行修訂和完善。

　　2、本預(yù)案由局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起實(shí)施。

公路應(yīng)急預(yù)案11

　　一、預(yù)案目標(biāo)

　　按照統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則，以機(jī)械除雪為主，局部人工除雪為輔，結(jié)合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低溫雪天高速公路暢通、安全，力爭(zhēng)做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　（一）保滄高速公路除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：牛軍

　　副組長(zhǎng)：王運(yùn)琢

　　成員：龔英錄、張鳳愛、徐二星、周巍

　　（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)冬季除雪保暢日常工作，辦公室設(shè)在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。

　　主任：龔英錄

　　成員：張鳳愛、徐二星、穆寶、王亞芳

　　（三）值班電話：0312-2193705

　　0312-2193732（保定段）0312-2193747（滄州段）

　　（四）主要職責(zé)：

　　1、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)啟動(dòng)冬季除雪保暢預(yù)案，全面指揮應(yīng)急工作；

　　2、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)除雪保暢工作的具體調(diào)度，并安排組織實(shí)施；

　　3、工程部負(fù)責(zé)各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的協(xié)調(diào)、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及通訊、信息的傳遞，時(shí)刻注意天氣預(yù)報(bào)的收集；

　　4、監(jiān)察部負(fù)責(zé)利用情報(bào)板及時(shí)發(fā)布雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。

　　（五）各養(yǎng)護(hù)工區(qū)分別成立相應(yīng)的冬季除雪保暢組織機(jī)構(gòu)，制定應(yīng)急預(yù)案，明確分工、責(zé)任到人。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)所轄路段內(nèi)路面積雪清除工作的具體實(shí)施，接受公司除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。

　　三、預(yù)案準(zhǔn)備

　　（一）材料準(zhǔn)備

　　1、結(jié)合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標(biāo)形式統(tǒng)一采購融雪劑200噸。

　　2、融雪劑的使用與存放：由于工區(qū)沒有倉庫，先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑；為方便撒布車裝運(yùn)融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養(yǎng)護(hù)工區(qū)、河間養(yǎng)護(hù)工區(qū)、沙河橋收費(fèi)站、韓村收費(fèi)站。

　　3、為應(yīng)對(duì)今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產(chǎn)廠家聯(lián)系約定，融雪劑廠家應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)將100噸融雪劑運(yùn)至指定地點(diǎn)。

　　4、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)根據(jù)實(shí)際情況，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好砂子、標(biāo)志服、施工警示燈、警示牌、小型機(jī)具等物資的準(zhǔn)備工作。

　　（二）機(jī)械設(shè)備

　　1、公司2臺(tái)除雪車分別放在高陽養(yǎng)護(hù)工區(qū)1臺(tái)、河間養(yǎng)護(hù)工區(qū)1臺(tái)。

　　2、除雪鏟2臺(tái)，高陽養(yǎng)護(hù)工區(qū)1臺(tái)，河間養(yǎng)護(hù)工區(qū)1臺(tái)。

　　3、除雪設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)保養(yǎng)，做好保養(yǎng)和使用記錄。

　　4、每個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)各聯(lián)系備用平地機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)，遇有大雪可隨時(shí)準(zhǔn)備上路除雪；各養(yǎng)護(hù)工區(qū)租用小型裝載機(jī)，裝載融雪劑。

　　（三）應(yīng)急隊(duì)伍

　　1、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)成立除雪保暢應(yīng)急隊(duì)伍，如遇雪情全體人員留營(yíng)待命，做好上路除雪的準(zhǔn)備。同時(shí)，各養(yǎng)護(hù)單位做好除雪人員、機(jī)械準(zhǔn)備，各養(yǎng)護(hù)工區(qū)成立應(yīng)急隊(duì)伍1到2支，要做到落實(shí)到每個(gè)人，并留有聯(lián)系電話，一旦出現(xiàn)雪情，隨時(shí)能上路，配備應(yīng)急車輛、人員，為隨時(shí)做好上路除雪做好準(zhǔn)備。

　　2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時(shí)進(jìn)行，先用推雪板進(jìn)行推雪，再根據(jù)積雪量的大小，每個(gè)匝道安排除雪人員6-10人，在雪停后2小時(shí)內(nèi)（雪停時(shí)間如果是晚上，應(yīng)在天亮后上午8點(diǎn)前）匝道除雪人員安排到位開始除雪，并在6小時(shí)內(nèi)將匝道范圍內(nèi)積雪清除干凈。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)聯(lián)系好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。

　　3、工程部負(fù)責(zé)組織對(duì)除雪車輛、機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)和除雪實(shí)戰(zhàn)演練，并要求各養(yǎng)護(hù)工區(qū)加強(qiáng)對(duì)駕駛操作人員的'日常專業(yè)培訓(xùn)，使操作人員能夠熟練掌握除雪機(jī)械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項(xiàng)進(jìn)行作業(yè)。

　　（四）通訊信息保障

　　1、除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。工程部及各養(yǎng)護(hù)工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，設(shè)立24小時(shí)值班電話，對(duì)值班人員進(jìn)行培訓(xùn)。時(shí)刻注意天氣預(yù)報(bào)和天氣變化，遇有雪情及時(shí)反映給領(lǐng)導(dǎo)、除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其他相關(guān)人員，并做好記錄和相關(guān)處置工作。做好與公司值班室、監(jiān)控室以及收費(fèi)站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。

　　2、值班人員負(fù)責(zé)收集雪情信息、除雪進(jìn)度、材料使用等情況。工程部及各養(yǎng)護(hù)工區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)每日收聽收看天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化情況，有關(guān)雪情預(yù)報(bào)信息及時(shí)向保暢領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

　　3、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)在進(jìn)行推雪、融雪劑撒布作業(yè)時(shí)，白天每隔二小時(shí)、夜間每隔四小時(shí)向工程部值班室匯報(bào)除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區(qū)除雪作業(yè)情況匯總后向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告除雪信息。

　　4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室匯報(bào)過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數(shù)量，并在除雪工作完成后進(jìn)行書面總結(jié)，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報(bào)工程部。

　　（五）除雪車組織安排

　　1、高陽工區(qū)1號(hào)除雪車、3號(hào)推雪鏟負(fù)責(zé)朝陽站至高陽東站除雪工作；河間工區(qū)2號(hào)除雪車、4號(hào)推雪鏟負(fù)責(zé)高陽東站至終點(diǎn)除雪工作；根據(jù)各段除雪情況隨時(shí)調(diào)配、支援。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區(qū)待命。

　　各養(yǎng)護(hù)工區(qū)做好除雪車的維修保障工作，提前準(zhǔn)備好配件，除雪車操作人員對(duì)除雪車及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，排除除雪車故障，除雪作業(yè)連續(xù)進(jìn)行時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)實(shí)行替班。

　　2、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)根據(jù)雪情合理安排除雪車作業(yè)路段，在除雪前各養(yǎng)護(hù)工區(qū)組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道，清除積雪的寬度不少于1車道（為提高工作效率，可考慮使用兩臺(tái)推雪鏟進(jìn)行作業(yè)），使除雪車能正常作業(yè)。同時(shí)，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段，派專人在橋下地方路段執(zhí)勤，待除雪車作業(yè)到此區(qū)域時(shí)，立即對(duì)地方道路進(jìn)行暫時(shí)封閉，橋兩側(cè)50m內(nèi)不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。

　　3、在除雪作業(yè)過程中禁止一切車輛超越或靠近作業(yè)區(qū)域，要求壓道車（護(hù)衛(wèi)車）有車載標(biāo)志、施工警示燈，車后安裝禁行標(biāo)志和“禁止超越”標(biāo)志牌，警示后面來車不可超越。

　　4、除雪車上路進(jìn)行除雪作業(yè)之前，需經(jīng)除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。

　　5、夜間收到降雪預(yù)報(bào)，提前將除雪車準(zhǔn)備好，第二天早6：30準(zhǔn)時(shí)上路進(jìn)行除雪作業(yè)；如遇有除雪車不能正常作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)及時(shí)向工程部匯報(bào)并說明原因，同時(shí)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

　　四、除雪作業(yè)流程

　　（一）雪情處理

　　收到雪情通知，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及各養(yǎng)護(hù)工區(qū)全體人員留營(yíng)，做好除雪準(zhǔn)備。養(yǎng)護(hù)工區(qū)加大巡查力度，增加巡查車次，巡查車輛全天候上路巡查，負(fù)責(zé)察看轄段內(nèi)降雪情況，并將情況及時(shí)反饋工程部。根據(jù)雪情，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各養(yǎng)護(hù)工區(qū)反饋情況統(tǒng)一安排調(diào)配除雪車上路進(jìn)行除雪作業(yè)。

　　（二）一般情況處理

　　降雪量小于20MM，大部分路面形不成冰時(shí)，由各養(yǎng)護(hù)工區(qū)通知日常養(yǎng)護(hù)人員清掃積雪，在可能結(jié)冰的橋涵、大長(zhǎng)縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑，橋面、各站口要施撒融雪劑（氯化鈉含量低的）。

　　（三）小雪除雪步驟

　　1、得到氣象部門小雪預(yù)報(bào)后，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)啟動(dòng)除雪預(yù)案。各工區(qū)主任在工區(qū)負(fù)責(zé)指揮工作，準(zhǔn)備好施工物資、警示牌等；檢查機(jī)械，進(jìn)行發(fā)動(dòng)預(yù)熱，保證隨時(shí)出動(dòng)；組織民工將上路撒布融雪劑車輛裝好融雪劑待命。除雪作業(yè)人員隨巡查車輛上路，裝載一定數(shù)量的融雪劑，遇有橋涵、彎道，大長(zhǎng)縱坡、匝道出現(xiàn)較厚積雪，隨時(shí)清除。

　　2、當(dāng)降雪量增大，路面形成積雪層時(shí)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)及時(shí)向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪，對(duì)結(jié)冰路段撒布融雪劑。

　　（四）中到大雪除雪步驟

　　1、得到氣象部門預(yù)報(bào)中到大雪后，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)啟動(dòng)除雪預(yù)案。各工區(qū)主任在工區(qū)負(fù)責(zé)指揮工作，開始下雪立即組織除雪車撒布融雪劑。撒布融雪劑，應(yīng)根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量，降雪在50毫米以下時(shí)融雪劑的撒布量不大于35g/㎡，當(dāng)氣溫過低時(shí)適應(yīng)增加施撒量和施撒次數(shù)，避免對(duì)路面、綠化造成損害。

　　2、組織推雪鏟將超車道積雪推至行車道，養(yǎng)護(hù)工區(qū)及時(shí)向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排下合理安排除雪車除雪，對(duì)已經(jīng)除雪作業(yè)仍存有積雪的路段，使用推雪鏟除雪。

　　3、對(duì)于除雪車、推雪鏟均不能完全清除積雪的重點(diǎn)路段和結(jié)冰路段撒布融雪劑或人工清除。

　　（五）局部降雪處理

　　如遇有局部降雪，降雪區(qū)段所屬工區(qū)及時(shí)組織人員、機(jī)械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時(shí)完成除雪任務(wù)，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)配其他工區(qū)人員、機(jī)械、材料進(jìn)行支援。其他養(yǎng)護(hù)工區(qū)做好相應(yīng)的除雪準(zhǔn)備。

　　（六）特殊路段除雪

　　匝道及各養(yǎng)護(hù)工區(qū)院落內(nèi)的除雪工作與主線除雪作業(yè)同步進(jìn)行。工區(qū)院內(nèi)積雪在雪停后1天內(nèi)清理干凈。大橋橋面、收費(fèi)站廣場(chǎng)如需撒布融雪劑除雪，要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。

　　五、突發(fā)事件處理

　　1、因降雪引起嚴(yán)重堵車、重大交通事故，工區(qū)主任立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助進(jìn)行處理，及時(shí)清理路面，并按重大事件規(guī)定程序上報(bào)，同時(shí)做好與交警、路政等部門的協(xié)調(diào)、溝通。

　　2、車輛故障：當(dāng)車輛在作業(yè)中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即安排維修，要求故障不過夜；

　　3、人員調(diào)配：由各工區(qū)主任負(fù)責(zé)本工區(qū)除雪人員的調(diào)整；

　　4、通訊聯(lián)絡(luò)：工程部負(fù)責(zé)突發(fā)事件處理中的信息傳遞，保證信息傳遞準(zhǔn)確、快捷。

　　六、安全生產(chǎn)

　　各養(yǎng)護(hù)工區(qū)組織對(duì)除雪作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高全體人員安全生產(chǎn)意識(shí)；所有上路人員著反光標(biāo)志服，除雪過程中嚴(yán)格按照安全施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，加強(qiáng)對(duì)除雪機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、檢查，確保車況良好，車載標(biāo)志齊全完好；做好崗前安全檢查記錄，對(duì)存在標(biāo)志不齊全、有故障、安全等隱患的車輛禁止上路；嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保人員、車輛安全，不出現(xiàn)責(zé)任事故；進(jìn)行夜間除雪過程中避免對(duì)通行車輛的安全、沿線地方人民群眾財(cái)產(chǎn)、人身安全造成影響。

　　七、后勤保障及雪后其它工作安排

　　各養(yǎng)護(hù)工區(qū)要加強(qiáng)除雪保暢的后勤工作，指定專人負(fù)責(zé)，合理安排上路除雪作業(yè)人員的飲食，做好防護(hù)用品的發(fā)放，連續(xù)進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)，將飲用水、食品及時(shí)送至除雪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；食堂準(zhǔn)備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業(yè)人員飲食。

　　除雪工作中要注意搜集文字、圖片等資料。除雪作業(yè)完成后，各養(yǎng)護(hù)工區(qū)在3個(gè)工作日內(nèi)將除雪作業(yè)車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數(shù)量及費(fèi)用等以總結(jié)形式書面上報(bào)工程部，同時(shí)對(duì)在除雪過程中出現(xiàn)的好人好事、先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳報(bào)道。

　　養(yǎng)護(hù)工區(qū)在雪后加大巡查力度，及時(shí)組織進(jìn)行路面坑槽的修補(bǔ)和沿線設(shè)施的修復(fù)工作，并組織人員進(jìn)行沿線反光片、標(biāo)牌防眩板等設(shè)施的擦洗。

　　八、演練工作

　　為使除雪準(zhǔn)備工作做到萬無一失，除需設(shè)備到位后，工程部將組織兩個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)進(jìn)行一次除雪演練，以達(dá)到熟悉設(shè)備性能和操作技能、檢驗(yàn)預(yù)案可行的目的，演練預(yù)計(jì)12月3日左右進(jìn)行。

公路應(yīng)急預(yù)案12

　　1總則

　　1．1目的

　　為應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害天氣影響我縣公路通暢、安全的突發(fā)情況，及時(shí)采取針對(duì)性措施，快速、高效、有序地組織應(yīng)急處置，保障公路的安全暢通，最大限度地降低冰雪災(zāi)害給我縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生活造成的影響，并最大程度地減少災(zāi)害損失，特制定本預(yù)案。

　　1．2工作原則

　　遵循統(tǒng)一調(diào)度、分級(jí)負(fù)責(zé)，快速反應(yīng)、確保重點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)、果斷處置，依靠科技、加強(qiáng)協(xié)作的原則，實(shí)行縣交通主管部門、公路管理中心、項(xiàng)目部、作業(yè)點(diǎn)四級(jí)負(fù)責(zé)制，建立靈活快速、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。

　　1．2．1快速反應(yīng)原則

　　建立并保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達(dá)、反饋、匯總有關(guān)信息，接到信息后快速報(bào)告、快速?zèng)Q策、快速處理、快速反饋。

　　1．2．2協(xié)同配合原則

　　保持信息和指令傳遞順暢。管理中心的養(yǎng)護(hù)、路政等科室要形成除雪保暢聯(lián)動(dòng)機(jī)制。同時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣�府各部門、公路沿線各企事業(yè)單位聯(lián)絡(luò)和協(xié)同配合，及時(shí)有效地開展防災(zāi)抗災(zāi)工作。

　　1．3制定依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見》、《交通部關(guān)于全面加強(qiáng)交通應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)意見》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)。

　　2機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　2．1成立應(yīng)急指揮部

　　公路管理中心防抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部，由局長(zhǎng)李同祥任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)周愛華、副書記劉金龍、工會(huì)主席閆森、總工杜明超任副組長(zhǎng)，孔祥光、吳禮杰、張文海、楊光林、曹靜、高明奎、韓憲清、張磊、黃先文、杜成九等同志為成員，指揮部下設(shè)辦公室，楊光林同志兼辦公室主任。聯(lián)系電話：0564—6024xxx；傳真：0564—6024xxx、6031xxx)。

　　2．2指揮部工作職責(zé)

　　(一)按照上級(jí)主管部門的要求和部署，負(fù)責(zé)所管養(yǎng)公路網(wǎng)防抗冰雪災(zāi)害工作的具體實(shí)施，及時(shí)向地方政府及市、縣交通主管部門和市公路處報(bào)告工作實(shí)施情況。全面負(fù)責(zé)霍邱境內(nèi)國(guó)省道重要干線及重要縣道防抗冰雪災(zāi)害的指揮、組織與協(xié)調(diào)工作，確保公路通暢、安全。

　　(二)做好相關(guān)信息的收集工作，負(fù)責(zé)管養(yǎng)路線的通阻信息和防災(zāi)抗災(zāi)信息發(fā)布和宣傳工作。

　　3線路分類

　　3．1一類線路：Gl05、S310。

　　3．2二類線路：S343。

　　3．3三類線路：X032。

　　3．4時(shí)間要求

　　一類線路清除積雪積冰一般不超過12小時(shí)，嚴(yán)重冰雪災(zāi)情不超過24小時(shí)。道路應(yīng)始終維持通行狀態(tài)。

　　二類線路清除積雪積冰不超過24小時(shí)，嚴(yán)重冰雪災(zāi)情不超過48小時(shí)。道路一般應(yīng)維持通行狀態(tài)，嚴(yán)重冰雪災(zāi)情中斷交通時(shí)間不超過24小時(shí)。

　　三類線路清除積雪積冰或進(jìn)行防滑處理不超過48小時(shí)，嚴(yán)重冰雪災(zāi)情不超過56小時(shí)。道路一般應(yīng)維持通行狀態(tài)，嚴(yán)重冰雪災(zāi)情中斷交通時(shí)間不超過56小時(shí)。

　　4應(yīng)急響應(yīng)

　　4．1四級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)氣象預(yù)報(bào)有雪情時(shí)，各養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人立即上崗、成員立即到位，做好除雪人力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備以及應(yīng)急預(yù)案實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。

　　4．2三級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)降小雪時(shí)，公路管理中心路政、養(yǎng)護(hù)人員、各養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部應(yīng)全員上路調(diào)查雪情、路況，并組織人員設(shè)備的集結(jié)、調(diào)配，并按照預(yù)案要求上路實(shí)施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。

　　4．3二級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)降中到大雪時(shí)，公路管理中心指揮部負(fù)責(zé)人應(yīng)立即上崗，成員全部到位，按分片包干的原則上路指揮、檢查防災(zāi)抗災(zāi)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種問題。迅速報(bào)告地方政府，請(qǐng)求動(dòng)員社會(huì)力量和沿線群眾上路除雪，同時(shí)按信息通報(bào)的要求上報(bào)信息。

　　4．4一級(jí)響應(yīng)

　　當(dāng)公路網(wǎng)出現(xiàn)大范圍冰凍封路情況，進(jìn)入一級(jí)響應(yīng)。應(yīng)急指揮部迅速報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府，�?qǐng)求動(dòng)員協(xié)調(diào)社會(huì)力量和軍警人員上路，實(shí)施除冰搶通、維護(hù)一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

　　4．5應(yīng)急處置措施

　　4．5．1除雪保通措施

　　除雪融冰防凍防滑按照“機(jī)械化除雪除冰與撒鹽融冰防凍相結(jié)合，大范圍機(jī)械作業(yè)與局部人工處理相結(jié)合，專業(yè)隊(duì)伍除冰保通與社會(huì)力量積極參與相結(jié)合，全面清理與重點(diǎn)突擊相結(jié)合”的原則組織實(shí)施。

　　預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)根據(jù)自身職責(zé)按照先通后暢、確保重點(diǎn)的

　　原則全力以赴組織對(duì)公路進(jìn)行搶通保暢工作。科學(xué)調(diào)配人力、物力、機(jī)械設(shè)備等，迅速對(duì)受災(zāi)路段采取處置行動(dòng)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位要準(zhǔn)確把握撒鹽和除雪的時(shí)機(jī)，合理配置和使用現(xiàn)有的'除雪機(jī)械，及時(shí)清除路面積雪，保障公路暢通。

　　(一)開始積雪(結(jié)凍雨)有礙通行后，立即安排在重點(diǎn)路段和大中型橋梁橋面系統(tǒng)進(jìn)行小劑量的撒鹽(工業(yè)鹽或其它融雪劑)工作。

　　(二)當(dāng)降雪厚度超過2cm時(shí)，待降雪結(jié)束后或達(dá)5cm，出動(dòng)平地機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪。

　　(三)當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)降雪時(shí)，應(yīng)24小時(shí)連續(xù)進(jìn)行除雪作業(yè)，以平地機(jī)(或輪式推土機(jī))為主，積雪嚴(yán)重路段可使用裝載機(jī)，除雪工作可采用多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè)。對(duì)橋梁、陡坡、急彎路段要采取安全防范措施，機(jī)械除雪后及時(shí)撒鹽或鋪設(shè)麻袋、砂石等防滑材料。加強(qiáng)相應(yīng)的交通安全控制措施，增設(shè)導(dǎo)向標(biāo)志，對(duì)車輛進(jìn)行限速，保障車輛安全行駛。

　　(四)當(dāng)路面大面積結(jié)冰時(shí)，在結(jié)冰處撒鹽(或其它融雪劑)，根據(jù)氣溫一般在2小時(shí)左右后使用平地機(jī)和輪式推土機(jī)進(jìn)行除冰。

　　當(dāng)出現(xiàn)上述(二)、(三)、(四)種情況時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)伛v軍、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。

　　(五)在橋梁、陡坡、急彎路段應(yīng)安排人工值守，隨時(shí)進(jìn)行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點(diǎn)部位通行安全。

　　4．5．2交通安全措施

　　(一)對(duì)路面冰凍嚴(yán)重、已嚴(yán)重危及交通安全的路段，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣�府協(xié)助交警封閉交通。在已封閉交通路段兩端設(shè)立“冰凍封路，請(qǐng)繞道行駛”的指示牌，對(duì)結(jié)冰的橋梁兩端設(shè)立“橋面結(jié)冰，車輛慢行”的告示牌。

　　(二)所有公路的主要進(jìn)出口設(shè)置提示標(biāo)志，提醒過往車輛注意安全，開啟足夠數(shù)量收費(fèi)道口，及時(shí)清除收費(fèi)區(qū)域的積雪、積冰，確保車輛安全通行。

　　(三)工程施工路段停止施工(因搶險(xiǎn)需繼續(xù)施工的除外)，并在路段兩端設(shè)置施工警告標(biāo)志、減速裝置等交通安全設(shè)施，施工單位必須安排專人負(fù)責(zé)做好施工路段的交通維護(hù)工作。

　　(四)陡坡、急彎路段要撒布防滑材料，必要時(shí)應(yīng)采取鋪設(shè)草包、麻袋等防滑措施。

　　5信息監(jiān)測(cè)、收集、報(bào)告與發(fā)布

　　從項(xiàng)目部(含作業(yè)點(diǎn))、到公路管理中心指揮部，建立應(yīng)急信息系統(tǒng)，執(zhí)行應(yīng)急值班制度、報(bào)告制度，保證應(yīng)急信息暢通。

　　公路管理中心作為第一責(zé)任者，應(yīng)在出現(xiàn)降雪、輕度冰凍、冰凍封路、公路沿線出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或出現(xiàn)重大交通安全事故等情況時(shí)，迅速了解現(xiàn)場(chǎng)情況、采取應(yīng)急措施并報(bào)告市公路處。

　　6保障措施

　　6．1通信與信息保障

　　公路管理中心、項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)點(diǎn)要設(shè)置專門聯(lián)系電話，確保預(yù)案啟動(dòng)后防災(zāi)抗災(zāi)工作期間全天候值班和信息暢通。各級(jí)單位要利用無線通訊網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)等保持值班室之間通信聯(lián)系，信息傳輸，保障各成員單位迅速取得聯(lián)系、互動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)組要保持移動(dòng)電話通信聯(lián)絡(luò)暢通。

　　6．2人員保障

　　公路管理中心統(tǒng)一調(diào)配防災(zāi)抗災(zāi)人力物力。搶修任務(wù)大的線路或區(qū)域，可上報(bào)公路管理中心請(qǐng)求組織其它項(xiàng)目部及進(jìn)行應(yīng)急支援。特別重大搶修和保障任務(wù)要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣�府組織協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)伛v軍、武警和人民群眾共同實(shí)施。

　　6．3物資保障

　　根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)充分做好機(jī)械、設(shè)備、材料、油料等物資準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備充足的工業(yè)鹽、砂石、麻袋等防凍防滑材料。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)進(jìn)行物質(zhì)需求評(píng)估，并報(bào)當(dāng)?shù)卣�府督促物資供應(yīng)部門采購調(diào)運(yùn)。必要時(shí)，調(diào)用交通戰(zhàn)備物資，投入抗災(zāi)工作。公路管理中心要對(duì)公路沿線企事業(yè)單位和個(gè)人的可用于除雪除冰的機(jī)械設(shè)備登記造冊(cè)，并在預(yù)案啟動(dòng)后保持與業(yè)主的聯(lián)絡(luò)，以備緊急調(diào)用。

　　7附則

　　7．1責(zé)任追究

　　對(duì)出現(xiàn)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決、貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)，因責(zé)任落實(shí)不到位，導(dǎo)致發(fā)生安全事故或造成社會(huì)影響的單位和個(gè)人，將依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　　7．2預(yù)案實(shí)施時(shí)間

　　本預(yù)案自通知發(fā)出之日起開始實(shí)施。

公路應(yīng)急預(yù)案13

　　機(jī)械傷害是現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備施工中常見的事故。也是項(xiàng)目人身傷亡事故的主要類型。編制機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案的目的是及時(shí)、有效、迅速地處理由于機(jī)械傷害造成的人身傷亡事件，避免和減輕因機(jī)械傷害造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

　　一、預(yù)案適用范圍

　　本應(yīng)急預(yù)案適用本項(xiàng)目所有從事生產(chǎn)的員工，在工作場(chǎng)所發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，承擔(dān)對(duì)他人傷害實(shí)施緊急救護(hù)的責(zé)任。在其他場(chǎng)所發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，承擔(dān)對(duì)外人傷害實(shí)施緊急救護(hù)的義務(wù)。

　　二、模擬演練情況

　　假設(shè)機(jī)械傷害事故發(fā)生在本合同段項(xiàng)目部?jī)?nèi)，裝載機(jī)駕駛員普曉剛在倒車中，由于注意力不集中，突然碰倒工人王士軍，王士軍倒地，腿部有傷情。

　　三、演練時(shí)間及人員

　　（1）演練計(jì)劃

　　項(xiàng)目部決定于20xx年7月21日下午3:30，在項(xiàng)目部開展機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。7月20日晚上7點(diǎn)，在項(xiàng)目部一線工人業(yè)余學(xué)校，由安全環(huán)保工程師薛良友對(duì)項(xiàng)目部所有參與人員進(jìn)行本次演練的交底。

　　（2）參加人員主要有：

　　項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)、公司安全辦公室領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人及成員，機(jī)械操作手，民工班組等

　　四、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：

　　1、機(jī)械傷害事故組織機(jī)構(gòu)（總指揮）

　　總指揮：劉國(guó)耘

　　主要責(zé)任：

　　a、全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作；

　　b、決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

　　c、指揮應(yīng)急救護(hù)工作。

　　副總指揮：楊陽、薛良友

　　主要責(zé)任：

　　a、組織應(yīng)急救護(hù)工作；

　　b、協(xié)調(diào)各部門統(tǒng)一調(diào)度工作；

　　c、負(fù)責(zé)調(diào)查、監(jiān)測(cè)及救護(hù)方案的確定。

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮：殷俊（項(xiàng)目辦）、黃志江（總監(jiān)辦）、丁劍、陶文濤、

　　主要責(zé)任：

　　a、傳達(dá)、聯(lián)絡(luò)各部門演練人員，負(fù)責(zé)交通救援線路的暢通及現(xiàn)場(chǎng)警戒；

　　b、協(xié)助總指揮做好各項(xiàng)后勤事務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜；

　　c、協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的溝通，負(fù)責(zé)演練資料搜集、整理等工作。

　　2、各組職責(zé)：

　　(1)事故處理組：主要任務(wù)是確定救援方案并組織人員車輛施救，搶救機(jī)械傷害事故中受傷人員；（陶文濤）

　　(2)醫(yī)療救護(hù)組：主要任務(wù)是及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)搶救受傷人員，視傷情決定在現(xiàn)場(chǎng)或就近醫(yī)院急救，確保人員的生命安全。（丁劍）

　　(3)警戒聯(lián)絡(luò)組：主要任務(wù)是上傳下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令和疏導(dǎo)交通線路，并保證車輛來往線路暢通，對(duì)外聯(lián)絡(luò)告知現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的機(jī)械傷害事故情況，并派人到路口接應(yīng)并記錄演練全過程。并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)善后處理工作。

　　（許榮付）

　　(4)后勤保障組：主要任務(wù)是聽從指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指令，安排救援演練車輛的`調(diào)派以及應(yīng)急資金的及時(shí)供應(yīng)。（許昌先）

　　五、演練程序：

　　(一)各組成員組成

　　事故處理組：陶文濤、王法碩、汪祝山、鄭偉

　　醫(yī)療救護(hù)組：丁劍、王冠軍、費(fèi)瑞明、常智恒、陳彥博

　　警戒聯(lián)絡(luò)組：許榮付、

　　胡國(guó)濤、許俊華、李浩、鈕為健

　　后勤保障組：許昌先、楊偉、范勝建

　　(二)20xx年7月21日下午15：30時(shí)整，現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉國(guó)耘宣布演練開始。

　　(三）演練具體實(shí)施步驟

　　①范勝建在演練前安排裝載機(jī)擺放在項(xiàng)目部籃球場(chǎng)，15：31分薛良友鳴哨代表事故發(fā)生，裝載機(jī)倒車碰倒工人王士軍、有傷情。

　　②15：32分陶文濤跑步來到副總指揮楊陽面前簡(jiǎn)單報(bào)告機(jī)械傷害事故地點(diǎn)、機(jī)械、人員具體情況。隨即楊陽向總指揮劉國(guó)耘報(bào)告，劉國(guó)耘指示“盡快搶救傷員，立即啟動(dòng)機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案”。

　　③15：32分警戒聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)許榮付率警戒聯(lián)絡(luò)組迅速拉起警戒線，引導(dǎo)周圍職工撤離到安全區(qū)并疏散圍觀人員，為現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)提供了足夠的場(chǎng)地。許昌先負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的溝通與協(xié)調(diào)，并安排民工組人員保證演練救護(hù)便道的暢通，并用攝像機(jī)記錄演練全過程，許俊華用照相機(jī)拍攝演練情況。

　　④15：32分事故處理組在陶文濤的帶領(lǐng)下趕到現(xiàn)場(chǎng)，并組織人員將裝載機(jī)停止工作。

　　⑤15：33分醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)丁劍帶領(lǐng)該組成員王冠軍、費(fèi)瑞明、常智恒、陳彥博對(duì)受傷人員進(jìn)行消毒、止血、包扎等簡(jiǎn)單處理，并初步查看其受傷程度，以便進(jìn)行下一步的救護(hù)工組。

　　⑥15：10分醫(yī)院急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)組長(zhǎng)丁劍即派民工組兩人將傷員用擔(dān)架抬至醫(yī)院救護(hù)車上，救護(hù)組陳彥博、王冠軍隨車出發(fā)護(hù)理傷員。

　　⑦15：30分警戒聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)許榮付帶領(lǐng)該組成員胡國(guó)濤、許俊華收起警戒帶并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行善后處理。

　　⑥15：35副總指揮薛良友向總指揮劉國(guó)耘報(bào)告演練完畢，由總指揮劉國(guó)耘作簡(jiǎn)單的演練總結(jié)。

　　六、救援設(shè)備及物質(zhì)

　　項(xiàng)目救護(hù)用車一輛、擔(dān)架一床、氧氣瓶一個(gè)、醫(yī)藥箱一只（內(nèi)放消毒藥水、醫(yī)用止血繃帶等急救藥品、棉簽等）。

　　七、注意事項(xiàng)

　　1、警戒聯(lián)絡(luò)組要認(rèn)真詳細(xì)記錄演習(xí)的時(shí)間、匯報(bào)時(shí)間、人員傷情、現(xiàn)場(chǎng)人員情況等。

　　2、后勤保障組在演練的當(dāng)天必須保證在15:30點(diǎn)之前把所有演習(xí)人員及物質(zhì)運(yùn)送到項(xiàng)目部，應(yīng)急資金和后勤相關(guān)物質(zhì)安排到位。

　　3、施救人員要在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，施救人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，聽從指揮部的命令，開展急救工作。施救結(jié)束后將所有人員帶出事故現(xiàn)場(chǎng)撤到安全區(qū)域。

　　4、總指揮劉國(guó)耘作完演練總結(jié)宣布演練結(jié)束后，所有演習(xí)人員撤出演習(xí)地點(diǎn)，恢復(fù)正常工作。

　　通過此次演練使我們?nèi)�體施工作業(yè)人員更加清楚和明確應(yīng)急救援預(yù)案的救援程序。在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)保證應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的有序進(jìn)行，為救援爭(zhēng)取了時(shí)間，達(dá)到了演練目的。

公路應(yīng)急預(yù)案14

　　為充分發(fā)揮公路發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，確保轄區(qū)國(guó)省干線公路快速、安全、暢通，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，最大限度減少路政管理突發(fā)性事件造成的財(cái)產(chǎn)損失或公路阻塞，使路政人員熟練掌握公路路政突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》和國(guó)家有關(guān)公路路政管理規(guī)定及上級(jí)文件精神的通知要求，結(jié)合我們路政管理工作實(shí)際，特制定了本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)方針與原則

　　公路路政突發(fā)事件應(yīng)急救援工作是公路路政管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。公路管理部門與路政人員應(yīng)做到預(yù)防為主，常備不懈，快速反應(yīng)，及時(shí)疏導(dǎo)，處理得當(dāng)，救援及時(shí)。全體路政人員應(yīng)站恪盡職守，無私奉獻(xiàn)，以為人民、對(duì)單位、對(duì)公路高度負(fù)責(zé)的態(tài)度忘我工作，最大限度地減少突發(fā)事件給公路管理帶來的負(fù)面影響。

　　二、組織分工

　　為了保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施。根據(jù)工作需要，成立突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組,大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各中隊(duì)長(zhǎng)為成員。路政大隊(duì)長(zhǎng)為實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急救援第一負(fù)責(zé)人，路政執(zhí)法中隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織指揮路政人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同有關(guān)單位共同救援。遇有惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管部門和局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。及分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，寫出調(diào)查報(bào)告，提出防范措施和對(duì)責(zé)任人初步處理意見，上報(bào)上級(jí)主管部門和局領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、程序與時(shí)限

　　公路路政發(fā)生突發(fā)性事件，責(zé)任路段管理負(fù)責(zé)人立即向路政科匯報(bào)，路政科在接報(bào)告按救援預(yù)案進(jìn)行救援的同時(shí)，5分鐘內(nèi)上報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)，10分鐘內(nèi)上報(bào)濟(jì)寧公路管理局路政科。

　　公路因惡劣天氣，突發(fā)事件及交通事故造成公路阻塞，需要臨時(shí)禁止通行的，由路政科提出上報(bào)，公路局協(xié)調(diào)各單位實(shí)施并在十分鐘內(nèi)將應(yīng)急救援結(jié)果上報(bào)濟(jì)寧市公路局路政科。

　　預(yù)案救援

　　（一）對(duì)暴風(fēng)雨天氣公路路政救援預(yù)案

　　遇有暴風(fēng)雨天氣，路政管理人員在間隔放行的同時(shí)應(yīng)及時(shí)提醒駕乘人員，注意天氣變化，發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況差及運(yùn)送危險(xiǎn)品的.車輛要提醒其在適當(dāng)場(chǎng)所停車，待暴風(fēng)雨結(jié)束后再繼續(xù)行駛。

　　路政巡查車要及時(shí)開啟示警燈，提醒過往車輛注意安全，巡查中發(fā)現(xiàn)天氣異常要及時(shí)匯報(bào)，并向路政科及局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便上級(jí)做好準(zhǔn)備工作，將暴風(fēng)雨信息通報(bào)相關(guān)路段。

　　（二）大雪天氣公路路政救援預(yù)案

　　路政人員巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)雪天影響車輛正常通行，要及時(shí)上報(bào)路政科及局領(lǐng)導(dǎo)，并提醒車輛大雪路段安全行駛，勸告需整修的車輛分道行駛或及時(shí)停駛在附近區(qū)域。

　　備勤人員和車輛應(yīng)做好準(zhǔn)備，隨時(shí)待命出發(fā)，巡查車輛在巡查時(shí)要開啟示警燈。必要時(shí)向上級(jí)提出禁止通行的請(qǐng)求，接到上級(jí)禁止通行公路的命令后，立即采取措施，予以禁止通行。

　　對(duì)重點(diǎn)路段采取二十四小時(shí)監(jiān)控措施，對(duì)特大橋、危舊橋、公鐵立交橋、急彎陡坡、山區(qū)公路路側(cè)險(xiǎn)要等重點(diǎn)危險(xiǎn)路段，實(shí)行專人看管制度。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取措施處理并逐級(jí)上報(bào)。根據(jù)危險(xiǎn)程度控制車輛通行或禁止通行。必要時(shí)請(qǐng)示當(dāng)?shù)卣�府支援�?/p>

　　路政科配合養(yǎng)護(hù)處提前備好備足溶雪劑，要及時(shí)撒沙防滑，撒鹽除雪，組織人員和機(jī)械立即清除積雪。并對(duì)公路采取間隔放行，車輛疏導(dǎo)，固定專人指揮繞行等措施，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。

　　（三）大霧天氣救援預(yù)案

　　路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)有霧和流動(dòng)霧團(tuán)時(shí)要目測(cè)出霧的能見度，同時(shí)記錄大霧的時(shí)間，位置及移動(dòng)方向，立即通知上報(bào)路政科和局領(lǐng)導(dǎo)。

　　對(duì)于霧天影響車輛通行，要采取間隔放行措施，并向車輛講明霧情，提醒小心駕駛。路政執(zhí)法大隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)霧天情況，加大巡查力度并及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)有關(guān)情況。

　　霧天需禁止路段通行的，與雪天救援預(yù)案相同。

　　（四）路面結(jié)冰救援預(yù)案

　　路政巡查人員發(fā)現(xiàn)路面結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)立即匯報(bào)路政科及局領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)要講清楚結(jié)冰地點(diǎn)、結(jié)冰面積、結(jié)冰程度。

　　公路局應(yīng)設(shè)置路面結(jié)冰警示標(biāo)志，路政人員向駕駛員說明情況并間隔放行，提醒小心駕駛，并及時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)人員做好除冰工作。

　　（五）交通事故引起公路阻塞救援預(yù)案

　　路政巡查人員發(fā)現(xiàn)交通事故造成阻塞，應(yīng)立即向有關(guān)單位發(fā)出信息并按照程序逐級(jí)上報(bào)，匯報(bào)中應(yīng)講清楚事故的概況，以便上級(jí)根據(jù)事故所處位置采取措施。

　　現(xiàn)場(chǎng)路政人員要維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好救助，配合疏導(dǎo)交通。并及時(shí)向路政科及局領(lǐng)導(dǎo)反映現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以便采取相應(yīng)措施，必要時(shí)實(shí)施禁止車輛通行。

　　（六）施工路段施工設(shè)備、施工車輛、施工人員的管理都有可能造成事故，路政科和路政巡查人員要加強(qiáng)對(duì)施工路段的監(jiān)督檢查力度,要求施工單位加強(qiáng)管理,設(shè)置齊全明顯的標(biāo)志,對(duì)標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范的責(zé)令施工單位立即整改,一旦施工路段發(fā)生事故或道路嚴(yán)重阻塞,應(yīng)立即按程序上報(bào).

　　根據(jù)施工單位報(bào)審材料中的應(yīng)急救援預(yù)案,組織分流疏導(dǎo)交通。

　　（七）路政、超限檢測(cè)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件處置預(yù)案

　　因超限檢測(cè)、路產(chǎn)賠補(bǔ)償或其他情況，超限檢測(cè)站、路政服務(wù)大廳現(xiàn)場(chǎng)遭到尋釁滋事、聚眾圍攻、阻擾或擾亂路政、超限秩序，造成工作不能正常進(jìn)行；與路政、超限檢測(cè)人員發(fā)生糾紛致使路政、超限檢查人員受到威脅、傷害；以及逃避檢查故意堵塞道路，照成較大規(guī)模的交通擁堵等嚴(yán)重情況時(shí)，當(dāng)班工作人員應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，單位負(fù)責(zé)人接報(bào)后應(yīng)在第一事件迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)，組織指揮所屬人員，在努力方式事態(tài)惡化，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，協(xié)調(diào)公安部門安排調(diào)度警力、疏通交通、調(diào)查取證、盡快恢復(fù)工作秩序。如10分鐘內(nèi)無法恢復(fù)交通或正常工作秩序，應(yīng)立即向市局和縣委、縣政府、公安部門匯報(bào)；如2小時(shí)內(nèi)無法恢復(fù)交通和正常秩序，應(yīng)立即向市局主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)求支援，努力控制事態(tài)，防止惡化，盡快恢復(fù)通行。

　　超限檢查站應(yīng)加強(qiáng)檢查的監(jiān)控和管理，及時(shí)調(diào)度、妥善處置各種突發(fā)情況。超限檢查站監(jiān)控實(shí)時(shí)錄像，特別是在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，及時(shí)調(diào)整監(jiān)控鏡頭，拍攝不法行為，跟蹤重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行錄像，為案件處置提供真實(shí)的證據(jù)。

　　超限檢查突發(fā)事件處置預(yù)案參照《山東省公路系統(tǒng)治理超限超載期間突發(fā)事件處置預(yù)案》貫徹執(zhí)行。

　　路政管理人員在轄區(qū)內(nèi)依法查處路政事案時(shí)，應(yīng)隨車攜帶攝像機(jī)和照相機(jī)等相應(yīng)的取證設(shè)備，及時(shí)拍錄抗法、圍攻、無理取鬧、抗拒檢查等緊急情況，取得有效的證據(jù)，以維護(hù)路政工作的正常開展。

　　(八)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛突發(fā)事故處置預(yù)案

　　大隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)路政人員進(jìn)行有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全知識(shí)的培訓(xùn)，使其了解、熟悉各類危險(xiǎn)化學(xué)品的類別、性質(zhì)、危險(xiǎn)特征和包裝容器，熟悉各類危險(xiǎn)化學(xué)品使用特征和正確的防護(hù)處置方法并適時(shí)演練。

　　發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故時(shí)，要立即向公安、衛(wèi)生等部門報(bào)警，嚴(yán)禁擅自處置，主動(dòng)配合有關(guān)部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通封閉和擺放標(biāo)志。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)的救援人員，要嚴(yán)格按照《化學(xué)品事故應(yīng)急處理常識(shí)》的處置要求，做好個(gè)人防護(hù)。

　　四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施

　　要把突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，應(yīng)當(dāng)具有實(shí)事求是的工作態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，切實(shí)可行的組織計(jì)劃和有關(guān)單位的相互配合。突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案涉及眾多單位和部門，只有強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí)，統(tǒng)一步調(diào)，統(tǒng)一指揮，才能對(duì)發(fā)生的特殊情況采取有效的預(yù)案實(shí)施措施。

　　五、預(yù)案管理

　　1.應(yīng)急事件處置后，各單位要及時(shí)對(duì)應(yīng)急處置進(jìn)行分析總結(jié)，做出評(píng)估，并不斷完善應(yīng)急預(yù)案。

　　2.本預(yù)案由濟(jì)寧市公路管理局嘉祥公路局負(fù)責(zé)解釋。

公路應(yīng)急預(yù)案15

　　本預(yù)案適用于國(guó)省干線及縣道公路，汛期、暴雨等惡劣天氣下道路、橋梁及沿線設(shè)施損壞搶修等的應(yīng)急處理工作。為做好防汛搶修工作，確保汛期公路暢

　　通，結(jié)合我縣境內(nèi)公路路況實(shí)際，特制定公路搶險(xiǎn)保通應(yīng)急預(yù)案：

　　一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

　　（一）應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　副組長(zhǎng)：XXX、XXX。

　　成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

　　（二）搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　（三）信息傳遞組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　副隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　（四）資金及后勤保障組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　（五）應(yīng)急搶險(xiǎn)第一分隊(duì)：

　　隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　副隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　（六）應(yīng)急搶險(xiǎn)第二分隊(duì)：隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　副隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　（七）車輛保障組：

　　XXX，電話：XXXXXXXXXXX。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于安全股，XXXXX同事負(fù)責(zé)辦公室協(xié)調(diào)工作，電話：

　　XXXXXXXXX，移動(dòng)電話：XXXXXXX。

　　二、基本工作原則

　　（一）統(tǒng)一指揮，反映迅速；

　　（二）先參與后匯報(bào)或邊參與邊匯報(bào)；

　　（三）分級(jí)分部門負(fù)責(zé)；

　　（四）局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)；

　　三、主要職能職責(zé)

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　1、認(rèn)真研究落實(shí)上級(jí)交通、公路主管部門及領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于公路防汛抗洪搶險(xiǎn)的

　　指示、任務(wù)，迅速作出公路保障具體措施，并組織實(shí)施。

　　2、統(tǒng)一指揮搶修水毀，決定、協(xié)調(diào)、解決公路交通保障中的重大問題。

　　3、完成上級(jí)主管部門交辦的其它防汛任務(wù)。

　　（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

　　1、貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和任務(wù)。

　　2、迅速收集、匯總水毀，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)主管部門報(bào)告，并提出公

　　路水毀工作的`意見和建議。

　　3、堅(jiān)持值班制度，做好值班記錄保證通訊暢通。

　　4、積極與當(dāng)?shù)貧庀蠛头姥床块T加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)掌握雨情、及發(fā)展趨勢(shì)。發(fā)生汛情時(shí)，安全股應(yīng)重視對(duì)汛情的收集、分析，及時(shí)與分管領(lǐng)導(dǎo)和辦公室聯(lián)系、

　　報(bào)告情況，制定應(yīng)急保障措施。

　　5、發(fā)生重特大水毀后，機(jī)械裝備股應(yīng)立即將水毀搶修工作作為首要任務(wù)，按以下程序啟動(dòng)本預(yù)案：

　　———接水毀及斷道通知后，由領(lǐng)導(dǎo)小組立即主持召開搶修工作會(huì)議，明確應(yīng)急保障任務(wù)，確定保障地點(diǎn)、運(yùn)輸和工程搶修規(guī)模，確保安全的前提按照要求有

　　序開展。

　　———領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)下發(fā)通知，啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，并通知參加本次搶

　　修各組組長(zhǎng)。

　　———搶險(xiǎn)人員按通知要求做好有一切準(zhǔn)備工作，隨時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情、災(zāi)情及公路保障情況，按照上級(jí)指令完成任務(wù)。及時(shí)了解、收集、向上級(jí)匯報(bào)災(zāi)情及開展情

　　況，災(zāi)情嚴(yán)重的應(yīng)請(qǐng)求上級(jí)主管部門實(shí)施緊急支援。———根據(jù)當(dāng)前公路保障需要，必要時(shí)報(bào)經(jīng)上級(jí)公路主管部門批準(zhǔn)，使用友鄰

　　單位，搶修力量。

　　7、人員、物資準(zhǔn)備：

　　搶修隊(duì)伍：中心組建XX個(gè)搶修應(yīng)急分隊(duì)，總?cè)藬?shù)XX人。搶修車輛、機(jī)械：現(xiàn)場(chǎng)指揮車X臺(tái)（川AXXXX、川AXXXX），運(yùn)輸車X臺(tái)，XX型裝載機(jī)X臺(tái)，挖機(jī)X臺(tái)，大型拖車X臺(tái)、由機(jī)械裝備股負(fù)責(zé)落實(shí)到位，并簽訂搶險(xiǎn)責(zé)任書。

　　搶險(xiǎn)物料：安全標(biāo)志標(biāo)牌XX塊，標(biāo)志服XX件，雨衣XX件，照明燈具XX把，鋼鏟XX把，保險(xiǎn)繩X根，鐵锨X把，鋼釬X根、二錘X把、安全帽XX頂、

　　由物資儲(chǔ)備股負(fù)責(zé)落實(shí)，物資存放地點(diǎn)為物資儲(chǔ)備股。財(cái)務(wù)股要提前落實(shí)防汛期間搶修資金的安排和必要的物資儲(chǔ)備工作，并做到

　　專款專用，不準(zhǔn)挪用。

　　（三）搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)：

　　1、做好思想準(zhǔn)備，隨時(shí)保持戰(zhàn)備狀態(tài)。

　　2、做好公路應(yīng)急搶險(xiǎn)相關(guān)工具、安全防護(hù)用品的準(zhǔn)備和保管。

　　3、按照領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的應(yīng)急搶險(xiǎn)指令展開搶險(xiǎn)工作，并注意個(gè)人

　　安全。

　　四、具體要求

　　（一）針對(duì)防汛搶險(xiǎn)保通工作落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真抓好防汛搶險(xiǎn)保通工作，切實(shí)把公路防汛搶險(xiǎn)保通工作落到實(shí)處，全方位開展工作，確保公路完好、暢通。

　　（二）建立24小時(shí)汛期值班值守制度，嚴(yán)格執(zhí)行汛期搶險(xiǎn)救災(zāi)和巡查制度，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、組織到位、任務(wù)到人。安全股要定期上路巡查。要嚴(yán)格值班值守管理，遵守時(shí)間，絕不允許脫崗、漏崗現(xiàn)象發(fā)生。

　　（三）在汛期到來之前，安全股要對(duì)本轄區(qū)責(zé)任段內(nèi)所有安全隱患進(jìn)行全面檢查，并將相關(guān)情況進(jìn)行整理、匯總，對(duì)需要整改的提出整治措施。暫時(shí)不能處理的，要及時(shí)上報(bào)并采取必要的防護(hù)措施，防止事故發(fā)生。

　　（四）增強(qiáng)隱患意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好充分準(zhǔn)備。要切實(shí)遵循下級(jí)服從上級(jí)，局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)協(xié)作的原則，一旦發(fā)生重大災(zāi)情，各單位搶修成員要無條件服從工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，切實(shí)保障公路災(zāi)情隨發(fā)生隨搶修。

　　（五）嚴(yán)格問責(zé)機(jī)制，各搶險(xiǎn)成員必須認(rèn)真履行工作職責(zé)，不講條件不推諉，嚴(yán)守工作紀(jì)律，對(duì)不服從管理和指揮，延誤搶險(xiǎn)或造成重大損失的要依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任。

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