電梯應急預案

　　在平時的學習、工作或生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，預先制定應急預案是必不可少的。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的電梯應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

電梯應急預案1

　　為提高醫院應急事故處置能力，4月27日上午10時，針對電梯困人和突發停電，醫院應急辦公室、安全生產管理辦公室、總務科、安全保衛科、宣傳科、愛瑪客工程部等相關部門共同開展應急演練，工會主席閆忠誠擔任演練總指揮。

　　一陣緊急的報警聲，拉開了此次電梯困人應急演練的序幕，“辦公室嗎？住院部5號樓1號梯突發故障停止運行，目前電梯內有三人受困……”，接到報警電話后，辦公室立即匯報閆忠誠主席，緊急啟動應急救援程序，閆主席、總務科電梯維保人員、醫務人員、宣傳人員等人員迅速到達現場，進行救援。救援人員不斷安撫被困人員的情緒，電梯維保人員則抓緊對電梯事故進行排查，發現電梯的位置處于不平層，隨即趕往電梯機房手動將電梯落到安全位置，打開電梯轎廂門，被困人員得以救出。在外等候救援的`醫護人員立即上前，對被困人員進行緊急檢查和救治，演練獲得圓滿成功。

　　隨后，應急演練人員來到五號樓配電室，對醫院突發10kv配電室停電事故進行演練。發現配電室停電，值班電工立即聯系供電公司調度室，詢問原因及維修時間，查明原因后，值班電工立即向辦公室匯報，根據指示緊急切換供電線路，恢復供電。整個演練過程，各環節銜接流暢，處置迅速。

　　演練結束后，閆忠誠主席就工作人員及時到達、突發事件的處置，如：不斷地與被困人員交流，安撫情緒等方面給予高度的贊揚。同時從三個方面進行強調：一是全院職工一定要高度重視應急演練，通過演練，不斷提高全院上下應急處置能力，盡最大程度確保人員安全；二是在演練中發現的問題，務必妥善解決，中控室工作人員要定期檢查報警裝置、監控，如發現異常狀況立即匯報，做好人防、物防、機防；三是做好此次演練總結。

　　醫院作為一個人員密集的場所，且人員情況特殊，我院院領導歷來重視安全生產，實現應急演練常態化，定期開展演練。醫院組織的系列應急演練，提高全院對突發事件的應急處置能力，強化各部門間協調和配合能力，進一步加強醫務人員對突發事件報告及處置流程的掌握度。

電梯應急預案2

　　一、電梯停電關人救援預案

　　1、在突然停電或電梯因意外故障不能運行時，應確認電梯里有無乘客；

　　2、在確認電梯轎廂里有乘客之后，值班人員應及時與電梯中的乘客保持聯系，使乘客務必保持鎮靜；同時，至少3人，其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機房。

　　3、在機房內，首先應關閉電梯總電源，然后根據平層標識判斷電梯轎廂所處的位置；

　　4、在機房內手動盤車放人前，應確認電梯的主電源開關已關閉，參照緊急救援裝置操作說明在電機尾端裝上盤車輪，至少一人用手扶住盤車輪，然后再用松閘扳手松開抱閘，手動緩慢盤車，根據平層標識使電梯轎廂緩慢升（降）到就近的位置后，松開松閘扳手。

　　5、在電梯轎廂平層的樓層，救援人員用三角鑰匙打開廳門，拉開轎門，放出轎廂里的乘客。

　　6、若是因故障停機，保持電梯主電源關閉，待電梯維保公司的維修作業人員到現場后在處理。

　　二、機房失火救援方案

　　1、在發現電梯機房失火后，救援人員應迅速趕到機房，關閉機房內所有電氣開關；

　　2、用干粉滅火器或電氣專用滅火器，禁止使用其它類型的滅火設施，以免損害電氣元件；

　　3、在滅火之后，應調查起火原因；

　　4、電梯公司持證維修人員對控制屏內進行清理，檢查電氣元件，確認所有元件正常后，再啟動電梯進行調試運行。

　　三、井道底坑進水

　　1、在發現井道（底坑）進水后，應及時關閉電梯主電源開關，使電梯停止運行，待持證維修人員到現場后處理。

　　2、若可能，電梯使用單位應及時排除底坑積水，打開最底層的廳門并做好危險防護措施，使井道能及時得到通風。

　　3、維修人員到現場后，首先到轎頂，清理轎頂積水，吹干轎頂控制柜及其它電氣元個，檢查轎頂線路，若有損壞，應修復。

　　4、再到底坑，檢查底坑中各種電氣開關及操作盒的完好性，若有進水或打濕，應吹干之后再檢查，如有損壞應修復。

　　5、電梯使用單位應調查出事原因，采取相應措施，以防止發生類似的事件。

　　四、電梯機房鑰匙（三角鑰匙）保管制度

　　1、電梯機房鑰匙及三角鑰匙應由持證人員專人負責保管。 2、進入機房及電梯井道，底坑的人員應持證，嚴禁無證人員進入電梯機房、井道或底坑。

　　五、緊急情況時，援救乘客的方法及安全措施

　　1、對廳、轎門不能自動打開，將乘客和司機關在轎廂內時，援救人員（一般為電梯維修人員）應及時趕到現場援救。其方法及安全措施：

　　（1）就地開啟：當援救人員得知電梯不開門，把乘客困在轎廂里時，應立即到現場與轎廂里的人員聯系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機房，通過檢查，判斷故障發生在哪一層（有的在選層器上設有指示各樓層位置的指針或標志，有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等），是否在開鎖區域內。開鎖區的定義是指當轎門與層樓層門已掛結一體，門刀已插入層門門鎖兩個滾輪之間，同時受門機驅動的區域。按規定自動門開鎖區最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤，層站及在開鎖區內時，援救人員可在該轎廂停靠層層門處將門扒開，把人救出；

　　若轎廂未停在開鎖區或用手根本不能從層門處將門扒開，則援救人員應從轎廂停靠層的上一層層門進入轎頂（必須看準，轎頂確實停于該層）。從轎頂操縱盒上開檢修速度運行，將電梯平層，并恢復到正常運行標志，此時門應自動打開。若仍打不開門（門電動機不轉或皮帶已斷、打滑），援救人員應手動操作開門機，將門打開，但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或將門電機電路切斷，以保證自身安全，并同時向轎廂里的人員說明情況，宜在層門處有人接應。

　　（2）機房開啟：若電梯停在最高層，援救人員無法進入轎頂，可在機房電氣控制屏（柜）處操作開門。但應注意：轎廂停靠位置應在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護腳板時，轎廂地板應不高于樓層地面40cm。操作時需要有專人監護，并在操作前向轎廂里人員說明解援方法，以便有所準備。

　　（3）移動轎廂：當轎廂停在兩層樓之間，沒在開鎖區域時，就必須先移動轎廂到達平層區后，才能使轎、層門打開，放出乘客。若司機能在轎內操作檢修開關（慢上或慢下）移動轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開關來完成轎廂移動，達到平層區、再根據具體情況，按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通，就得采用在機房手搖（必須切斷電梯動力電源下進行）曳引機來移動轎廂。在手搖曳引機移動轎廂時（現以曳引機有減速箱為例）應注意：先切斷電梯動力電源；

　　使用專用工具（如手輪）；必須由經過專門培訓過的熟練人員執行；轎層門確實完全關閉；并：向轎內人員通知；操作時不少于3人，其中1個人兼任指揮；掌握好使用專用松制動器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車，幾個人一定要配合得當；應在要平層的`層門口外設一監視，當搖車使轎廂快乎層時，應用對講機向機房向兼指揮人通話，以便停止搖車，使制動器立即抱閘。

　　2、電梯沖頂，且安全鉗動作，使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施：

　　電梯失控（當電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運行時），使電梯轎廂沖頂，由于轎廂慣性沖力很大，當對重被對重緩沖器承住，轎廂會產生急促抖動下降，而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導軌上。

　　發生此故障時，對重已經蹲在其緩沖器上。所以，無論采用人力或電力提升轎廂，均不能提升轎廂，使安全鉗復位，解脫卡導軌的問題。這時應采用在井道底坑將對重緩沖器拆下來的方法解決，其步驟如下：

　　（1）斷開電梯總電源，并有人在電源開關處監視。

　　（2）從一層（指沒有地下層）層門外，用專用鑰匙將層門打開，放入緊固可靠的梯子至井道底坑。

　　（3）底坑內應有足夠亮的安全照明設施。在底坑工作人員不得少于2人。如果拆卸中，發現因對重壓的太緊無法拆下時，可使用千斤頂將對重頂起，再拆下緩沖器。如果發現在對重下端面，附裝人型鋼塊者（俗稱板凳），也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器。

　　（4）當緩沖器拆下后，為防止提升轎廂時，發生撞頂，必須在底坑原對重緩沖器處，墊上高度適當、質地良好，并有定長度和寬度的方木。

　　（5）提升轎廂，解脫安全鉗卡住導軌后，全體人員應返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復檢查工作有無問題，有無不安全現象。

　　（6）在機房采用手搖曳引機，使轎廂向上升，直至安全鉗復位。其方法與要鉗復位問題。

　　另外，根據具體情況，也可使用3T手動葫蘆吊升轎廂的方法，來解決安全鉗復位問題。

　　（7）當安全鉗復位，轎廂已能自如運行時，再到井道底坑，將木方拆去，按原來位置和要求把被拆下的對重緩沖器或型鋼塊裝上，并把井道底坑清理干凈，檢查無問題后，按程序恢復電梯正常運行。

　　六、電梯司機要嚴格做到“十不開”

　　1、超載荷不開。

　　2、安全裝置失效不開。

　　3、物件裝得太大，不好關門不開。

　　4、物件堆入不牢固不穩妥不開。

　　5、物體超長，伸出安全窗等緊急出口不開。

　　6、層（廳）門、轎廂門關閉不好不開。

　　7、有人把頭、手、腳、伸出轎廂或伸入井道不開。

　　8、轎廂行駛速度比平時超快或減慢不開。

　　9、電梯不正常（聲響不對，有異樣感覺，有地方碰撞等）不開。

　　10、有易燃、易爆、易破碎等危險品不開。

電梯應急預案3

　　為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，制定學校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　　（一）電梯困人的'救援程序：

　　1、 救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

　　2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　3、一轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　① 關閉機房電源開關；

　　② 用專門鎖鑰匙開啟外門；

　　③ 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　④ 協助乘客離開轎廂；

　　⑤ 重新關好廳門。

　　4、二轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　　① 進入機房，關閉該故障電位的電源開關；

　　② 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③ 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

　　④ 當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。

　　5、遇到其它復雜情況時，應請電梯公司幫助救援。

　　6、援救結束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經驗。

電梯應急預案4

　　為加強對施工電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本工程實際，特制定安全事故應急救援預案。

　　一、工程概況：

　　本工程為龍城23地塊29樓，長興街西，興洛東街東，香山路南，地下二層、地上三十二層，結構形式為框架—剪力墻結構，總建筑面積為27534m2，二、本預案的適用范圍

　　本工程目前有一臺施工電梯在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本工程使用的施工電梯突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：施工電梯傾翻、火災、墜落。安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

　　三、應急救援組織機構

　　本項目部成立事故應急救援領導小組組長：葉龍章（項目經理）13693792776副組長：張祥龍（執行經理）13693795572陳晶衛（安全負責人）15838598300陸哲（主任工程師）13598787887

　　成員：嚴傳發（技術負責人）張鵬（施工員）樊志峰（質檢員）

　　丁杰（安全員）陳付順（材料員）

　　四、應急組織職責

　　（一）領導小組職責

　　１、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　　２、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；

　　３、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

　　４、緊急調用各類物資、人員、設備；

　　５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

　　６、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　（二）現場組長的主要職責：

　　１、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

　　２、負責指揮現場應急救援工作。

　　（三）副組長的職責：

　　負責組織實施具體搶險救援措施工作。現場救援組的職責：

　　搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。

　　五、應急救援的培訓與演練

　　（一）培訓

　　按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

　　（1）每年的1月份進行一次培訓；

　　（2）新加入的`人員及時培訓；

　　主要培訓以下內容：困人解救、轎頂作業、底坑作業、廳層作業、機房作業、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場搶救的基本知識。

　　（二）演練

　　應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

　　六、事故報告和現場保護

　　１、事故發生后，由副組長楚偉偉向組長報告，組長根據有關法律法

　　規及時如實向公司安全科、市安監站等有關部門報告。

　　2、嚴格保護事故現場。

　　七、應急處理

　　（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

　　１、立即報告主要領導，同時啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當組長不在時，由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

　　２、領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。

　　3、通知機械設備產權單位，立即派專業技術人員趕赴現場。

　　4、立即組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。

　　（二）應急處理措施。

　　１、搶救方案根據現場實際發生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

　　２、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

　　3、事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　4、在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施

　　和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

　　5、施工電梯發生事件后，采取施工電梯專業維修人員的一般救援措施，通過施工電梯專業維修對于施工電梯的人工操作，完成救援活動。

　　八、應急裝備、物資、通訊保障

　　保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的施工電梯易損件及電子元器件，以便施工電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障

　　九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

　　1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。

　　2、對事故現場經過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發展狀態必須終止的；應急指揮長下達應急終止令

　　3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。

　　十、應急總結與獎懲

　　應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規定對有關單位和人員進

　　行獎懲。

　　1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規定，給予表彰和獎勵。

　　2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　十一、其它事項

　　1、本救援預案針對有可能發生的施工電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。

　　2、本預案自印發之日起施行。

電梯應急預案5

　　1、編制目的

　　為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

　　2、適用范圍

　　本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

　　應急救援組織指揮體系職責

　　1、成立應急領導小組。

　　組長：xx。

　　成員：xxx。

　　2、組長職責

　　負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

　　3、副組長職責

　　協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

　　4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。

　　5、應急領導小組職責：

　　5.1、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

　　5.2、發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。

　　5.3、負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。

　　5.4、救援現場的防護。

　　5.5、負責向上級領導和相關部門報告。

　　3、可能發生事件或事故，以及定級

　　1、曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。

　　電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。

　　2、自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。

　　3、單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。

　　4、應急裝備、物資、通訊保障

　　保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。

　　5、預警和預防機制

　　單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。

　　6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。

　　7、后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。

　　8、平時培訓及演練規劃。

　　應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。

　　一、本預案的`適用范圍

　　本預案所稱安全事故，是指在本公司電梯安裝現場或維修保養的電梯突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　（一）電梯困人故障；

　　（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；

　　（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

　　（四）其它安全事故。

　　安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

　　二、應急救援組織機構

　　(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。

　　(二)設立現場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。

　　三、應急救援組織的職責

電梯應急預案6

　　為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。

　　一、電梯困人的應急措施

　　1、任何員工接到報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知主管院長，同時匯報給當日值班領導，值日領導立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向相關領導匯報。

　　2、主管院長接報后一方面了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發電機，同時馬上聯系院后勤人員到現場進行處理。

　　3、后勤人員接報后，應立即前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

　　到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。

　　A: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以內時，可用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門疏導乘客離開轎廂。

　　B: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以上時，執行如下救援程序：

　　①至少需要3名專業人員迅速趕往機房。

　　②關閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據標示判斷電梯轎廂所處樓層。

　　③由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。

　　④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。

　　⑤疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發的騷亂。

　　⑥重新關好電梯層門、轎廂門。

　　⑦在電梯沒有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門處設置禁用電梯的指示牌。

　　5、若后勤人員和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得分管院長的同意。

　　6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫療組主管院長派醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　7、被困者救出后，主管院長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

　　8、被困者救出后后勤部門應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9、保安人員應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、后勤、電梯維保公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的科室及醫院。

　　10、本單位后勤人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

　　二、發生火災的應急措施

　　1、立即向消防部門報警。

　　2、由消防控制室人員立即遠程將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

　　3、井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

　　4、相鄰建筑物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

　　三、發生地震的應急措施

　　1、地震強度較大在電梯內有震感時，后勤人員應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。

　　2、地震后應當由電梯維保公司對電梯進行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。

　　四、發生濕水時的'應急措施

　　1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。

　　2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

　　3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。

　　4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

　　五、電梯的事故善后處理工作

　　1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

　　2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

　　3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。

　　4、及時向相關部門提交事故情況匯報資料。

電梯應急預案7

　　1、總則

　　1.1、編制目的

　　為規范單位內電梯管理，確保外來成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產損失，維護員工及相關方的生命安全和社會穩定。1.2、編制依據

　　依照國務院第373號令即《特種設備安全監察條例》和公司《突發事件總體應急預案》要求編制本預案。

　　1.3、適用范圍

　　本應急救援預案使用公司內在用貨運電梯的安全管理。

　　1.4、應急預案體系

　　公司應急預案包括公司管理層面應急預案。本預案屬管理層面應急預案。

　　2、危險性分析

　　1、公司危險源與風險分析

　　突發停電造成電梯停止運行，人員被困電梯內。

　　樓內發生火災事故，造成人員、財產損失。

　　電梯發生故障造成人員傷亡、財產損失。

　　樓內發生露、跑水，造成電梯受淹，財產損失。

　　組織體系

　　組織機構及職責：見《安全生產事故綜合應急預案》（三、應急指揮機構及職責）。事故監控、預警

　　3、事故監控

　　倉庫部和技術設備部應加強檢查，對可能引發電梯安全事故的險情或重要隱患應及時上報。

　　4、事故預警

　　接到可能導致電梯安全事故的信息后，應急指揮小組應及時研究確定應對方案，會同電梯公司采取相應措施積極預防事故發生。

　　應急響應

　　5、電梯事故報告

　　發生一般事故后，相關人員立即向指揮小組報告，進行事故處理。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據事故情況報總指揮小組，成立應急領導小組，進行事故處理。

　　6、應急救援

　　（一）、停電造成電梯停梯的救援措施

　　1、執行小組人員到達現場后應與轎廂內被困人員取得聯系，說明原因，告知被困人員保持鎮靜耐心等待。

　　2、若恢復送電需要較長時間，應由維修人員進行盤車放人操作，解救被困人員。盤車操作詳見電梯機房盤車救援說明。恢復送電后，維修人員應及時和轎箱內被困人員聯系，重新選成恢復電梯正常運行。

　　（二）、因電梯故障停梯的應急措施點日運行過程中，因電梯故障意外原因而突發停梯，將乘客及貨物困在轎廂內時，維修人員到達現場后應安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動（輪動電梯門及其其他操作按鈕），以免發生不必要的危險。為解救被困乘客，應與維修人員或執行小組成員在專業人員指導下進行盤車放入操作。在解困之前，應做好以下工作:

　　告知乘客不要依靠在轎門，不要在轎內吸煙、吵鬧：必須聽從應急救援人員指揮。

　　（三）、樓內發生火災時的救援措施

　　當發生火災后維修人員應立即終止電梯運行，并采取如下措施：

　　及時與消防部門聯系，告知火情實際情況及被困人員情況；

　　及時報告公司應急事故領導小組及執行小組有關人員；

　　對有消防運行功能的電梯，應立即砸開消防功能玻璃，并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態。

　　消防狀態啟動后一般人不允許再啟動電梯，僅供消防人員使用；

　　對無消防功能的電梯應立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層；執行小組人員組織疏導乘客盡可快離開轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行‘狀態，用手關閉轎門、切斷電源；

　　井道或轎廂發生火災，維修人員應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進行滅火；

　　梁林建筑物發生火災時，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而人員被困。

　　（四）、電梯漏水后的救援措施

　　1、當地坑出現少量水或滲水較多時，應將電梯停止在二樓以上，終止運行并切斷機房總電源；

　　2、當樓層發生跑水時，應將轎廂停止在有水層的.上一層，終止運行并切斷電源；

　　3、當機房或底坑進水時，應立即停止電梯切斷總電源，防止發生短路觸電事故；

　　4、進水電梯在正常使用前應進行除濕處理，如采取擦拭、熱風吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經重新測量符合要求并經測試運行無異常后方可投入使用；

　　7、應急結束

　　事故現場得以控制，環境符合有關標準，可能導致次生。衍生事故的隱患消除后，經事故現場應急指揮小組批準，現場應急結束。

　　信息發布

　　根據發生事故的級別，事故報告由公司安全員批準報告公司。

　　事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發布事故通報并提出安全自檢要求，避免類似事故再次發生。事故處理由公司辦公室根據上級機關的事故處理意見，提出公司事故處理處理意見，報公司安全員批準通過后實施。

　　后期處置

　　善后賠償工作有公司有關職能部門負責。安全員負責對應急救援能力進行評價及應急預案的修訂工作。

　　8、保障措施

　　8.1、應急隊伍保障

　　公司電梯救援應急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。

　　8.2應急物資裝備保障

　　公司應急物資由總經理準備，公司辦公室配合。

　　9培訓

　　本預案由公司各個部門組織員工學習、培訓。

　　10附則

　　10.1維護和更新

　　本應急預案由公司總經理及行政辦公室負責組織維護和更新，每年根據預案實施情況進行更新，實現可持續改進。

　　10.2、制定和解釋

　　本應急預案有辦公司負責制定與解釋。本規定由行政辦公室負責起草。

電梯應急預案8

　　一、應急預案的方針與原則

　　更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。

　　二、應急策劃

　　（一）工程概況

　　本工程為新疆新頤園房地產開發有限公司開發的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉房溝南一路，由烏魯木齊建筑設計研究院有限責任公司負責設計。總建筑面積22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個單元，檐口高度為72.85m。計劃開工日期：20xx年xx月xx日，計劃竣工日期：20xx年xx月xx日，工程質量等級：合格。

　　現場施工使用施工電梯1臺，用以主體施工時提升建筑材料及人員上下樓層。

　　（二）應急預案工作流程圖

　　根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：略

　　（三）重大事故（危險）發展過程及分析

　　1、施工電梯作業中突然安全限位裝置失控，發生冒頂事故。

　　2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。

　　3、液壓升降式腳手架發生部分或整體倒塌及搭拆作業發生人員傷亡事故。

　　4、操作失誤或失靈。

　　5、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。

　　6、施工電梯安裝和拆除過程中發生的人員傷亡事故。

　　7、運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。

　　8、其他作業可能發生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。

　　（四）突發事件風險分析和預防

　　為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。

　　1、突發事件、緊急情況及風險分析

　　根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定施工電梯冒頂的應急方案,具體如下：假設施工電梯可能冒頂；假設施工電梯失靈，司機違章作業嚴重超載吊裝，可能造成的一些事故。

　　2、突發事件及風險預防措施

　　從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。

　　施工電梯安裝、拆除及運行的安全技術要求：

　　1）施工電梯的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。施工電梯安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行施工電梯的安裝。

　　2）安裝及拆卸作業前，必須認真研究作業方案，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。

　　3）施工電梯必須保證安裝過程中各種狀態下的穩定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。

　　4）施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規定。當梯身與建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。

　　5）施工電梯必須按照現行國家標準《塔式起重機安全規程》GB5144及說明書規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。

　　6）施工電梯操作使用應符合下列規定：

　　①施工電梯作業前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。

　　②施工電梯作業時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物

　　7）為防止事故發生，施工電梯必須由具備資質的專業隊伍安裝和拆除，施工電梯司機必須持證上崗，安裝完畢后經技術監督局特種設備安全檢測中心或建管局安監站驗收合格后方可投入使用。

　　8）施工電梯操作時，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續。

　　9）施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經項目總工審批后遵照執行。

　　10）所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。

　　11）施工電梯安裝完成后，必須經技術監督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。

　　（五）法律法規要求

　　《建筑施工電梯安全操作技術規程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規定》第七條、第三十一條；《安全生產法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。

　　三、應急準備

　　1、機構與職責

　　一旦發生施工電梯冒頂等安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。

　　公司應急領導小組的組成：

　　組長：張愛平3780131

　　副組長：郭士震3780135

　　成員：安玉林13999212117

　　喬江13079968636

　　職責：研究、審批搶險方案；組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯系，及時發布現場信息。

　　項目部應急領導小組及其人員組成：

　　組長：陳浩13209994508

　　副組長：蔣永康15099181655

　　尹志強13619931709

　　下設：

　　通訊聯絡組組長：段吉國13079945955

　　技術支持組組長：張濤13579887970

　　搶險搶修組組長：馬智強2711758

　　醫療救護組組長：熊金偉15099567606

　　后勤保障組組長：郭冬玲13999978809

　　應急組織的職責及分工

　　組長職責：

　　1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

　　2）復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；

　　3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

　　4）與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；

　　5）在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；

　　6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。

　　副組長(即現場管理者)職責：

　　1)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；

　　2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；

　　3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

　　4)設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。

　　通訊聯絡組職責：

　　1)確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；

　　2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。

　　3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。

　　技術支持組職責：

　　1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。

　　2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。

　　3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。

　　4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。

　　保衛組職責：

　　1)保護受害人財產。

　　2)設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。

　　3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。

　　4)搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。

　　搶險搶修組職責：

　　1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。

　　2)尋找受害者并轉移至安全地帶。

　　3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。

　　4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。

　　醫療救治組：

　　1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。

　　2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。

　　3)協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。

　　后勤保障組職責：

　　1)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。

　　2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

　　2、應急資源

　　應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

　　應急物資主要有：

　　①氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備2套；

　　②備用絕緣桿5m5根；

　　③備10根φ20綜繩長30m，備5根φ12尼龍繩長30m（存項目部）；

　　④急救藥箱2個（項目部、土建隊各備1個）；

　　⑤手電6個（塔吊、電工、搶險組、防護組、經理、副經理各1個）；

　　⑥對講機3部。

　　主要應急機械設備儲備表：略

　　3、教育、訓練

　　為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。

　　4、互相協議

　　項目部應事先與地方醫院、賓館建立正式的互相協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。

　　相關單位聯系電話表：略

　　四、應急響應

　　施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的'需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。

　　（1）值班電話：13209994508，項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間和人員如下：7：30～20：30—馬智強；20：30～7：30—尹志強

　　（2）緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

　　（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部安質部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。

　　緊急事故發生

　　（4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　五、施工電梯冒頂等突發事件應急預案

　　1、報警與通知：如遇意外施工電梯發生冒頂時，在現場的項目管理人員要立即用對講機向現場項目經理陳浩匯報險情。

　　陳浩立即召集施工隊長段吉國、勞務隊長王明壽、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。

　　2、指揮與控制：

　　搶救組到達出事地點，在陳浩指揮下分頭進行工作。

　　1）首先搶救組和經理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經理安玉林向公司總工郭士震同志請示匯報批準，然后組織實施。

　　2）防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。

　　3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；

　　4）搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。

　　5）施工電梯事故應急搶險完畢后，項目經理翟朋偉立即召集代振新、段吉國、尹志強和塔吊司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發生類似的整改措施。

　　6）對應急預案的有效性進行評審、修訂。

　　3、通訊

　　項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。

　　4、警戒與治安

　　安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。

　　5、人群疏散與安置

　　疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。

　　6、公共關系

　　項目部安質部為事故信息收集和發布的組織機構，人員包括：安質部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、集團公司的報道等，外部報道主要是向業主、監理、設計等單位的報道。

　　六、現場恢復

　　充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。

　　七、預案管理與評審改進

　　公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。

電梯應急預案9

　　為保障酒店電梯設備平安牢靠運行，減小事故造成的影響和防止人身損害事故的產生特制訂本預案。本預案共分為三個階段。

　　一、 事變接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故呈文時應向講演人懂得以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的主要信息，并做好記載。

　　2、工程部值班人員通過電話向保險部監控核心核實接報情形是否無誤。

　　3、確認情況無誤后，工程部值班人員敏捷向領班、經理匯報情況，領班第一時光部署兩人前去處理。并通知維保單位即時趕到現場。

　　4、接到電梯故障告訴后，具備電梯操作資歷的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通信工具和維修工具趕往現場進行處理。如有須要可請求領班增派人員幫助。

　　二、 故障處理程序

　　電梯困人故障處理程序

　　（1）a、b兩名故障處理人員分辨達到電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）a處理人員先堵截電梯主電源，但必須保存轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者獲得接洽，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行想法分開。

　　（3）b處置職員用電梯層門鑰匙將電梯層門翻開約30—40cm，察看電梯轎廂所在地位。

　　（4）若轎廂位于平層位置高低600cm范疇內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無奈順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客情感，告訴正在進行拯救操作，讓其耐煩等候救濟。

　　b、拆除電梯牽引電機尾真個維護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的.外罩，將松閘手柄扣住制念頭構。

　　d、一人捉住盤車手輪，一人緩緩壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢滾動盤車手輪應用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。結束動彈盤車手輪時應使制動安裝復位。必需留神：因轎廂分量不均衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常警惕跟遲緩，避免發生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標記線與牽引機的平層標志對齊時表現電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復封閉。

　　（6）由維保單位對電梯進行全面檢討，打消隱患后方可恢復電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理實現后處理人應及時向領班及經理匯報處理經由與裝備現狀。

　　2、剖析故障發生的起因。對因使用不當或維修頤養不到位引起的設備事故，相干班組長應向工程部經理提交書面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

電梯應急預案10

　　1接到消息之行動

　　1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內趕到現場處理事故。

　　1.2在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛班長馬上趕赴現場，在被困電梯轎廂門外穩定被困人員的情緒，等候救援。

　　2故障電梯之轎箱位置確認

　　在進行救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的`控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置。（但在停電時，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認電梯位置）。

　　2.1電源切斷確認

　　為防止在進行救援時，轎箱突然移動，發生危險事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。

　　2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：

　　1、用專用廳門匙小心開啟廳門；

　　2、用力開啟轎箱門；

　　3、協助乘客離開轎箱；

　　4、重新將廳門關好；

　　5、救援行動完成，等候修理；

　　2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時，應依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進行救援，移動轎箱步驟如下：

　　1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內乘客，保持鎮定，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發生危險。同時，將所有打開的轎箱門和廳門完全關閉。

　　2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。

　　3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應配合協調，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據第三項進行放人操作。

　　3其他注意事項

　　3.1遇有其他復雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司專門人員處理。

　　3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫院檢查治療。

　　3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因，做好維修保養，進一步提高服務質量。

　　4被困者的應變措施

　　4.1保持鎮靜，切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者，更應保持平靜心態。須知現代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風系統、閉路電視等，因此被困電梯內并無多大危險。

　　4.2按動梯廂內的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發生故障有人被困。

　　4.3使用電梯廂內的對講機或電話與管理人員聯系。

　　4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來詢問，可請其轉告管理人員或代為報警求救

電梯應急預案11

　　教學目標：

　　1、學習有關交通的基本知識，教育學生在乘電梯安全與交通事故應急處置。

　　2、滲透情感教育，提高安全意識。

　　教學重難點：

　　乘電梯安全及交通事故應急處置

　　課時安排：

　　兩個課時

　　教學過程：

　　乘電梯安全

　　1、絕不扒門一步跨按操作規程使用按鈕呼喚，在任何狀況下都不要扒門。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發生在梯門上，且大多數情況與扒門有關。因為從電梯結構看，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦剮之險。

　　2、受困轎廂不亂來可用電梯內的電話或對講機向有關方面求救，還可按下標盤上的警鈴報警。由于困在電梯里的人無法確認電梯的'所在位置，因此不要強行扒門，這樣會帶來新的險情。如無人回應，需鎮靜等待，觀察動靜，保持體力，等待營救，不要不停地呼喊。

　　3、出現異常不要懼怕應當老老實實地待在里面“任其風吹浪打”，此時并不會有何危害，大不了經受及格沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全“著陸”。這時逃離的危險性比受困于轎廂之中的危險性更大。

　　交通事故應急處置

　　1、交通事故應急原則在交通事故中，傷員受傷的情況大致有三類：（1）剮擦。（2）碰撞。（3）碾軋。發生交通事故實施現場急救時，務必遵守這樣一個基本原則：即先搶后救，先重后輕，先近再遠，先止血再包扎，先固定再搬運。

　　2、交通事故主要應急措施發生交通事故，應迅速撥打120救護電話和122交通報警電話。報警時，要清楚準確地說明交通事故發生的地點和附近特征，同時告之自己的姓名、所在學校；要及時幫助受傷者脫離隨時有可能燃燒或爆炸的交通工具，轉移到安全地帶；要協助維持秩序，保護好事故現場，不得隨意移動發生事故的車輛；記住肇事汽車的牌號、顏色及司機面貌特征，為公共機關追查肇事逃逸犯罪嫌疑人提供線索。

　　3、交通事故自救常識如果乘坐的汽車發生交通事故，一瞬間，抓住車內固定牢靠的物體趴下，或在座位上盡量低下頭，使下巴貼緊前胸，并用雙手后伸交叉抱住頭部，以避免事故發生時，因猛烈撞擊傷害自己的頭部和頸部；若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位間，隨車翻轉。發生任何一種交通事故，都有可能使你受傷，當你被汽車剮倒、撞倒后，千萬不要亂動；如果有創傷出血發生，應立即用干凈的布、手絹或衛生紙等壓住傷口包扎止血；如果有骨折，不要盲目移動；當行人、醫務人員趕來時，要幾時告知自己可能受傷的部位，以免在搬抬過程中使受傷部位再次錯位。遇到救助人員，如果意識清醒的話，要首先告訴對方自己的姓名、所在學校、家長姓名、聯系電話等。作業。問答：遇到交通事故時，你怎么處置？

電梯應急預案12

　　一、總則

　　1、目的

　　為了保障公司電梯在人員乘梯出現突發情況導致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。

　　2、編制依據

　　《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特種設備安全監察條例》等。

　　3、遵循原則

　　以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務，并切實做好應急救援人員的安全防護。加強監管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。

　　二、應急組織機構與職責

　　1、電梯事故應急組織機構

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、分工與職責

　　為實現對處置電梯事故應急工作的統一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權負責安全應急工作)

　　周xx：處置電梯事故應急工作的總指揮。

　　田xx：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協助總指揮通知聯系電梯維修保養單位及時趕赴事故現場進行處置。

　　張xx：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術措施。

　　應急小組成員：在統一指揮下，按照職責分工，進行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現場應急處置基本措施

　　1、電梯的應急管理

　　①電梯應由專人管理，配置必備的.專業救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。

　　②公司應當與有資質的電梯維保單位簽訂維修保養合同，明確電梯維保單位的責任。

　　③電梯發生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場進行處置。

　　④公司每年應進行一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。

　　演練結束后電梯領班負責及時做好記錄工作，填寫突發事故應急處理措施預案的演練記錄，針對出現的問題和不足，認真總結，做好整改工作。

　　2、電梯緊急情況的處置程序

　　①當乘客在電梯發生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業部，并通過對講系統及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。

　　②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。

　　③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應立即趕赴現場，并與消防監控中心聯系，查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

　　④電梯維保單位專業救援人員到達后，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

　　⑤首先應判明電梯轎廂所處的位置。

　　當轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序實施救援：.至少2名專業救援人員到電梯機房，先將控制柜內按鈕打至檢修位置，按下急停開關；通過機房對講電話告知轎廂內被困乘客電梯將要移動，期間會出現輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關閉電梯總電源開關；現場救援人員確認轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導乘客離開轎廂。

　　四、發生火災時，電梯使用采取以下應急措施：

　　1、立即向消防部門報警。

　　2、由專業人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

　　3、井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

　　4、有共用井道的電梯發生火災時，應當立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災區，或交給消防人員使用。

　　5、相鄰建筑物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

　　五、發生浸水事故時，電梯還應采取如下應急措施：

　　1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。

　　2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

　　3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。

　　4、電梯恢復使用后，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

　　六、電梯事故善后處理工作：

　　1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

　　2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

　　3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。

　　4、及時整理提交事故情況匯報資料，規范填寫綠地物業廣東區域物業管理重大事件處理報告表。

電梯應急預案13

　　一、目的

　　為預防因電梯發生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創造一個良好的經營環境。

　　二、適用范圍

　　適用于本轄區商場物業。

　　三、職責

　　1.司梯工負責向物業及監控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;

　　2.消防監控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監視事態發展。

　　3.物業部人員在接警后負責通報相關部門及人員協調處理解決,并趕至現場細心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;

　　4.物業工程技術維修人員負責配合電梯保養單位做好救援工作。

　　5.物業安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。

　　四、處理流程略

　　五、處理程序

　　1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監控中心求救,物業人員及監控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:

　　1.1立即通知物業部經理至現場指揮。

　　1.2立即致電電梯保養單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業部及監控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:

　　1.3消防部門119

　　1.4警方110

　　1.5醫療救護部門120

　　2.司梯工(或物業部人員)應同時做到:

　　2.1不慌亂,穩定好自身情緒。

　　2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

　　2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發現發病或精神發作人士。

　　3.物業工程部人員應做好以下工作:

　　3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

　　3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養單位取得聯系,緊急通知其來人處理。

　　3.3進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

　　3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。

　　4.電梯保養單位應做好以下工作:

　　4.1緊急放人程序

　　1)由持有政府主管部門頒發的電梯上崗證之專業人員進行操作,根據電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;

　　2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;

　　3)確認廳門轎門都已關閉;

　　4)二人協同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;

　　5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;

　　6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發的電梯上崗證的'專業人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;

　　7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

　　4.2工程部電氣技術人員協同電梯保養單位專業人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。

　　5.在賓客解困時,物業部應做好善后處理事宜,減少不良影響。

　　5.1物業部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

　　5.2如出現意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫院救治,并派員跟進醫治情況。

　　5.3被困者獲救后,物業部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。

　　5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫院等全部經過,車輛號碼等資料。

　　5.5清理現場,做好善后工作。

　　6.物業安保處人員應配合做好以下事宜:

　　6.1維持秩序,保護現場。

　　6.2協助做好救援及善后工作。

　　7.監控中心管理員同時做好以下工作:

　　7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監視跟蹤事態發展。

　　7.2及時向相關各方傳遞通報信息。

　　六、處理注意事項

　　1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

　　2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

　　3.電梯保養單位維修人員在十五分鐘內未趕到現場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協助處理。

　　4.若致電消防公安部門求救的,應做好記錄。

　　5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態度,特別是當事人聯系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。

　　6.仔細記錄電梯保養單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養單位承擔其違反保養約定,如緊急情況處理到達時間之責任。

　　7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態。

　　8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置"正在維修"示意牌。

　　五、相關記錄表格

　　《特別事件報告》

　　《重大故障情況記錄表》

電梯應急預案14

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　進一步加強醫院電梯安全監管工作，切實做好醫院的安全管理和突發電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。

　　1.2編制依據

　　電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。

　　1.4指導思想與工作原則

　　醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的`原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

　　二、應急組織指揮機構及職責

　　2.1醫院成立電梯故障應急處理領導小組。

　　醫院應急領導小組

　　組長：院長

　　組員：副院長、職能科長

　　2.2。應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。

　　2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：

　　2.3.1。電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。

　　職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。

　　2.3.2應急搶修組和應急物資保障

　　組長：總務科長

　　組員：后勤保障組長

　　職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。

　　2.3.3應急救護組

　　組長：醫務科長

　　組員：（省略）

　　職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。

　　2.3.4。安全保衛組

　　組長：朱斌

　　組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林

　　張偉丁菊明

　　職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。

　　三、應急處置方案

　　醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因采取如下應急措施：

　　3.1。如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電工班人員排除故障，恢復供電。

　　3.2。如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電梯維保公司前來維修。

　　3.3。當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。

　　四、電梯故障應急要點

　　4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

　　4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。

　　4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。

　　4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。

　　五、應急結束

　　5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。

　　5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。

　　5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。

　　5.4電梯故障事后處置程序

　　5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。

　　5.4.2分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。

　　5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。

　　六、應急人員基本要求

　　當醫院電梯發生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。

　　附：總值班電話：0512————內線）

　　電梯故障應急人員聯系電話

　　醫院電梯應急預案2

　　1、電梯緊急狀況是指醫院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩定者，則同時需要醫療急救。

　　2、任何員工意識到發生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內乘人員的呼救時，應立即聯系電工組（電話、8021），由電工聯系電梯維修人員及電梯維修公司，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯及被困人員的信息。

　　3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協調者，應把被困人員的安全放在首位，采取如下措施：

　　3.1立即建立與電梯內被困人員的聯系，并了解以下情況：a電梯內有多少人？成人及小孩各幾人？B被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？

　　C需要醫療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？D電梯內的人員大約被困多長時間了？

　　E假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層？

　　3.2向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。

電梯應急預案15

　　（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　　（二）電梯困人的救援程序

　　1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　（三）救援步驟

　　1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　①關閉機房電源開關；

　　②要用專門鎖鑰匙開啟外門；

　　③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　④協助乘客離開轎廂；

　　⑤重新關好廳門。

　　2、轎廂遠離電梯口時的'援救步驟：

　　①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；

　　②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

　　（四）異常情況的應急處置

　　在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

　　（五）發生火災時的處置辦法

　　①當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。

　　②井道或轎廂內關火時，應該立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。

　　（六）電梯遭到水浸時的處置辦法

　　①坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；

　　②樓層發生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。

　　③最后，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

【電梯應急預案】相關文章：

《電梯應急預案》04-20

電梯應急預案09-18

電梯應急預案范文07-05

電梯救援應急預案08-01

電梯救援的應急預案11-07

電梯困人應急預案10-31

電梯應急預案（熱門）07-17

物業電梯應急預案08-31

電梯應急預案15篇(精選)11-23

電梯應急救援預案02-20