加油站應急預案
在平日的學習、工作和生活里，有時會有一些突發事件出現，為降低事故造成的損失，時常要預先開展應急預案準備工作。那么你有了解過應急預案嗎？下面是小編為大家整理的加油站應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
加油站應急預案1
為了更好的貫徹落實加油站及上級有關部門關于防恐防爆防破壞的要求，根據我加油站的性質與特點，特制定反恐、防爆、防破壞應急預案：
一、應急預案適用范圍
適用于涉及加油站工作場所內引起的各類影響安全的各類縱火、爆炸、行兇、投毒等恐怖活動事件。
二、處置突發事件遵循的原則：
1、加強領導、堅持法人代表負責制，充分認識到反恐工作的迫切性和重要性，堅持以人為體、做到外松內緊，嚴防縱火、爆炸、行兇、投毒等恐怖活動，重點確保人員與財產安全。
2、提高警惕，加強盤查巡邏，特別是對危險化學品生產、儲存、使用場所要害部門和要害部位要重點防范。
3、堅持快速反應，科學應對的原則。
建立預警和處置突發事件的快速反應機制，一旦出現突發事件，確保發現、報告、指揮、處置、控制環節的緊密銜接，及時應對。
三、工作機構職責
1、組織指揮機構加油站反恐工作領導小組為處理各類影響本企業的.突發性恐怖活動事件組織的指揮機構。
組長：xxx副組長：xxx組員：見附表1反恐安全保衛辦公室設在xxxx，負責應對突發事件處置及相關協調工作。
四、反恐安全保衛辦公室主要職責如下：
1、針對各類影響本加油站安全及影響社會安全的恐怖事件的性質、規模、事態、地域等采取相應的預警和處置措施
2、負責應急預現場通信聯絡、對外聯系、突發事件的統一協調
3、組織力量確保重點要害部位的安全保衛和正常的工作、生活秩序
4、負責建立突發事件時的相應指揮平臺，為領導提供信息、通信、預案、咨詢等，保證正常運轉。
5、負責向領導及上級部門匯報事件情況，組織收集有關資料
五、應對突發恐怖事件的應急啟動時機：
加油站內部及管轄場所出現或可能出現凝縱火、爆炸、行兇、投毒等突發恐怖活動時立即啟動應急預案。
六、應對突發事件處置程序：
1、遇本預案突發事件，反恐安全員立即啟動應急預案并向反恐安全辦匯報。
加油站應急預案2
加油站突發事故以火災為主,本預案重點制定滅火和應急疏散基本操作程序：
一、發生火災時，現場最高負責人即為滅火指揮人(正副站長不在時，當班安全員即是滅火指揮人)，應立即撥通119火警電話，并用電話或手機向上級部門報告；同時組織所有在場人員進行滅火
二、及時打開大門，清理通道，引導消防車進入火災現場
三、各崗位人員應迅速關閉有關閥門，切斷電源
四、滅火過程中指揮人員應沉著、冷靜、果斷、周密組織滅火工作，各義務消防人員應服從命令聽從指揮，直至消防武警趕到現場，接受消防部門的指揮，共同撲滅火災
五、發生火災險情后，現場指揮人員在積極組織滅火的同時，還應組織人員轉移易燃、易爆物品，防止因爆炸而產生連鎖反應，避免造成更大的損失
六、當火災可能危及到周圍群眾安全時，應及時通知轉移到安全地帶
七、以下是針對各種不同部位，不同性質的火災采取的滅火方法：
1、撲救敞口容器內油品火災的方法
敞口容器蒸發面積大，當敞口容器內的油品發生火災時，其撲救方法如下：
�、僭趫鋈藛T不要慌亂，不可用水澆，不要急于將容器內的.零件取出來，防止取零件時，將油火帶出容器外或將油火飛濺到人身上，或由于零件大而將容器翻倒，使油火四處流散，給撲救帶來困難。
�、诳捎门渲迷诩佑驼緝鹊母煞�、泡沫、二氧化碳等滅火器撲救。使用泡沫滅火器滅火時，應注意使泡沫沿壁流淌覆蓋油面，切不可直接對準油面，而降低滅火效果
�、廴魺o滅火器或滅火器藥劑失效時，可用石棉被或浸過水的棉被、麻袋等覆蓋著火容器，使油火窒息
2、撲救油罐汽車火災的方法
①油罐汽車在加油站著火時，應首先迅速駛離油品作業現場，再進行撲救
②如果在收發油品罐口著火時，可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，還可使用隨車攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅。亦可使用其他覆蓋物如濕棉衣、濕麻袋等堵嚴罐口將油火撲滅。
3、撲救車輛加油時火災的方法
加油站來往車輛頻繁，無論是車輛加油和維修作業，還是卸油作業和站內整理都有可能發生火災，故必須因地制宜，對癥下藥，把火災消滅在初起階段
�、偃绻擒囕v的油箱口著火，可脫下衣服或者其他適當物品將油箱口堵嚴，使火窒息。
②如果是摩托車發動機著火時，應立即停止加油，先設法將油箱蓋蓋上，然后(這種情況一般是加油時，汽油噴濺到灼熱的發動機上，油品數量不多)再用滅火器撲滅。
4、電器火災的撲救
發生電器火災，首先應切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲滅。電器火災嚴禁用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進行滅火
當無法切斷電源時，滅火者應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱等，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅火器直接向閘刀、開關、電線或電動機上的火源噴射滅火劑滅火，創造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火
5、鄰近單位發生火災時的防衛
當加油站鄰近單位或公路上發生火災時，加油站應停止營業，迅速向消防隊、上級部門報警，現場的加油站領導應迅速動員全體員工保持鎮定，根據火災點與風向等不同情況，以及站內現有人員、滅火設備配備等，按預定方案進行防衛。主要有以下幾點：
①指揮站內車輛撤離加油站，并動員義務滅火人員滅火
�、诳刂齐娫�，用石棉毯或濕被、包裹密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。
�、蹖Υ嬗袧櫥突蚱渌推返姆块g、倉庫、場地也應同時做好防范工作。
④清點、集中滅火器材，將它們在重點方向、部位上布置擺放，站內人員也相對集中，做好臨戰準備。
�、萸謇碛鸱较虻母綦x帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹木等。必要時應擴大范圍，支援鄰近單位防火。
6、加油站因油蒸氣燃燒或爆炸，威脅整個加油站安全時，應采取以下程序撲救：
�、倭⒓赐Ｖ辜佑�，包裹住油罐通氣管、操作井口、加油機等，切斷電源，清理疏通站內或站外消防道路。
�、趫蟾嫦罊C關和上級主管部門
�、壑笓]排隊等待加油的車輛迅速駛離加油站，并派一人在交叉路口等待和引導消防車。
④由加油站領導組織在場人員(包括等候加油的駕駛員)利用現有器材撲滅油火，同時轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失
�、菖浜舷狸牥搭A定方案投入滅火戰斗。
加油站應急預案3
一、危險目標及可能發生的事件
恐怖襲擊事件往往具有突發、隱蔽、危險分子可能攜帶武器、爆炸物等特點。
根據加油站的基本情況及其周邊基本情況，危險分子可能會對如下目標進行襲擊如:儲油區、加油區、卸油區、配電室等已造成火災、爆炸等發生災害部位。
可能發生的事件：加油站內停放有爆炸裝置的車輛；在油罐井內放置爆炸裝置；在垃圾桶內防止爆炸裝置；搶奪正在進行加油操作的加油槍實施縱火；在油罐車卸油時襲擊油罐車。
二、應急崗位分工及職責
指揮：由加油站站長擔任，站長不在時，由當班班長指揮。
發生恐怖襲擊時，立即向公安部門報警，并組織力量，采取有效措施，盡可能制止恐怖事件發生，保護員工生命全；一旦危險分子破壞得手，應主動采取有效措施，控制事態發展，減少損失，協助公安部門偵查，處理恐怖案件。
報警：收銀員或加油工作人員組成
發生恐怖襲擊時，負責及時向當地公安部門電話報案。
現場警戒：由當班安全員和加油員組成。
發生恐怖襲擊時，負責切斷電源、疏散車輛，正確地采取合法有效的措施，控制事態發展保護恐怖襲擊現場的完整，防止閑雜人員進入現場和移動現場的任何物品，以便與公安人員進行現場勘察。
三、應急啟動程序
襲擊發生后，加油站立即起動應急行動，撥打110報警，疏散站內車輛，及時告知周邊危險區域的居民，并向上級應急行動指揮中心辦公室報告。
因恐怖襲擊造成火災、大量泄漏、爆炸發生災害火險應立即報火警119，同時加油站啟動相應的.應急預案。
上一級應急行動指揮中心接警啟動應急行動后，加油站各崗位配合中心應急行動，接受應急行動的指揮。
四、各重點部位防范要求
加油區和儲罐區
注意觀察加油站內外的情況，不定期對加油站進行巡查。巡視內容：長時間停放在站內的可疑車輛，防止危險分子放置爆炸裝置，如發現可疑物品立即處理或110報警；
密切注意進入加油站的閑雜人員動態，防止發生恐怖襲擊；
員工卡要隨身攜帶，不得插在無人值守的加油機上。防止危險分子利用；
儲油區的罐井蓋、量油口、卸油口、必須上鎖保護，防止危險分子放置或投放爆炸裝置。
卸油區
罐車卸油進站前，加油員工要對車輛進行檢查，核對罐車司機和押運員身份，檢查內容包括：油罐車底盤、油罐車卸油口、油罐車量油口、汽車油箱等部位，防止危險分子放置爆炸物品；
卸油過程中，嚴格執行卸油操作規程，距離油罐車周圍2米范圍設置警戒線，發生恐怖襲擊時油罐車要立即駛離加油站。
五、恐怖襲擊應對措施
當危險分子進行襲擊時，及時撥打110報警，當發現可疑物品時，當場及時處理或撥打110報警，如果危險分子人多勢眾，站內人員要機智地與危險分子周旋，拖延時間，等待救援，保護員工生命安全；
打電話報警遵從：報清報警加油站單位、地址、報清受恐怖襲擊部位及情況，報清報警人姓名及聯系電話；
如果需要撤離現場，必須通知所有顧客和其他員工撤離，封鎖現場的入口處，并迅速撤離至加油站以外安全區域集合；
發生恐怖襲擊事件，在保護員工生命安全和國家財產安全前提下，及時、果斷、正確地采取合法有效的措施，協助警方擒拿危險分子，如爆炸物品爆炸引燃加油站，加油站同時應啟動相應的滅火預案；
立即上報公司，同時向公安部門報警。
20xx年xx月xx日
加油站應急預案4
1編制目的
為預防事故發生，規范加油站應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，降低事故造成人員傷亡和財產損失，制定本預案。
2危險性分析
2.1企業概況
某加油站位于北京市××××××，現有從業人員22名，安全生產管理人員3名。加油站主要經營：車用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、車輛清洗和便利店銷售（昆侖系列潤滑油、日用百貨、飲料、雜志、煙草、車輛養護用品等）。加油站24小時營業，共分三個班，實行兩班倒工作，每天高峰時間全勤上崗，低谷時間輪流休息，實行彈性工作綜合計算工時工作制。
2.2危險性分析
根據加油站基本情況和現場布局，經營過程中可能出現的危險目標及對危險目標的評估如下：
油品的性質：加油站主要對社會車輛提供車用燃料油，即各種汽油、柴油。汽油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發、易滲漏、易產生靜電和具有一定毒性的液體物質。
油品的危險性：其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。
危害程度的范圍：以加油站為中心， 50米為半徑的建筑物、設備及人員有可能受到危害。
對建筑物設備危害程度的預測：汽油、柴油一旦著火，容易發生爆炸，并伴有強烈的震蕩、沖擊波，同時散發大量的熱量。汽油造成的火災具有強烈的'突發性，高熱輻射性及燃爆轉換發生的特點。對建筑物、設備有較大的破壞力。
對人員危害程度的預測：一旦發生泄漏或爆炸，人員會導致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴重燒傷及生命危險。
主要危險部位：加油現場、卸油作業區、配電室、變電柜。
可能發生火災種類：加油站火災、爆炸；車輛火災；電氣火災。
3應急組織機構與職責
加油站經理負責現場協調指揮。
加油站安全計量員負責拉閘斷電。
加油站核算員負責通訊、報警聯絡。
加油站加油班長負責現場組織人員撲救或施救。
加油站當班員工負責執行現場指揮的調配，完成交辦的任務。
4預防與預警
工作人員發現險情，經過加油站當班班長以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置方案。
加油站經理（或值班經理）應當根據現場情況和事態的發展，命令通訊組向不同級別的上級領導報告。
同時撥打119，并通知×××應急指揮中心。
如果事態擴大，情況緊急，要及時報警，通知周邊企業、附近居民小區街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。
報警時應講清以下內容：
（1）著火單位名稱、詳細地址。
（2）著火部位、著火物質、火情大小。
（3）報警人姓名、報警電話號碼。
5應急響應
5.1加油機火災處置方案
（1）站經理得到加油機起火報告后，迅速啟動應急預案。
�。�2）計量員立即到配電室切斷電源，然后加入滅火隊伍。
（3）加油班長帶領加油員馬上攜帶滅火器沖向起火地點，熄滅或控制加油機火源。
�。�4）核算員清理好財務帳目，根據站經理命令，確定是否報警，然后迅速撤離至安全區域。
�。�5）營業員整理好自己賬目后，交到核算員手中，然后作為醫療組人員參與救護工作。
（6）火源完全消除，站經理確認安全后，負責組織事故調查。
5.2卸油區火災處置預案
可能出現的起火狀況：
�。�1）送油罐車在加油站油罐區卸油過程中起火。
（2）送油罐車在加油站油罐區靜止過程中起火。
�。�3）卸油罐車在加油站卸油終止后起火。
�。�4）儲油油罐計量口起火。
�。�5）儲油油罐卸油口起火。
（6）因其他原因（雷電）等油罐區起火。
處理措施：
（1）站經理切斷加油站電源總開關，指揮油罐車司機迅速把著火罐車駛離油站危險區域進行撲救。
�。�2）搶險小組成員（當班加油員）使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣滅火，火勢較猛時，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。
�。�3）搶險小組組長（加油站安全計量員）關閉卸油罐車卸油口和油罐卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（卸油口）。
（4）嚴緊使用水直接撲救，以免水激飛濺油品擴大著火范圍。
�。�5）當班加油員立即停止加油，疏散現場加油車輛及閑散人員，引導司機將車輛開往與著火點上風口的方向，并要求遠離100米以外。
（6）立即疏散周邊群眾，對附近住戶或人群進行口頭通告，要求立即遠離著火點100米以外的地方。
�。�7）消防隊趕赴現場后，主動配合消防人員進行撲救，避免火災擴大。
注意事項：
如人身不小心濺上油火時，立即用滅火器進行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅；如來不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅；或迅速跳進附近的水池中滅火，然后現場人員幫他脫下衣服。著火人員不要驚慌，亂跑亂跳，這樣不僅影響救助而且可能擴大火情。救火時切忌用衣服掃帚來回撲打，以免使油火擴大著火范圍。有人員傷亡，同時啟動《加油站人員傷亡應急處置預案》。
5.3加油站油罐區火災處置方案
�。�1）員工發現油罐區起火后，迅速報告站經理。站經理下令啟動應急預案。
（2）計量員切斷加油站電源總開關，然后迅速加入現場滅火組開始滅火搶險。（如果當時正在卸油，計量員應迅速關閉油罐車閥門，報告站經理發生火情后，指揮油罐車司機把著火罐車駛離油站危險區域并進行撲救，站經理負責切斷加油站電源總開關。）
（3）當班班長使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣。其他員工用滅火器進行滅火。火勢較猛時，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。
（4）計量員負責關閉油罐卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（量油口）。
（5）當班加油員立即停止加油，在進口處設立警戒標志，疏散現場加油車輛及閑散人員，引導司機將車輛迅速駛離加油站。并注意引導消防車輛進站滅火。
（6）核算員根據站經理命令，在第一時間報警并通知周邊群眾撤離。同時攜帶賬冊撤至安全區域。
�。�7）火情消除后，站經理確認安全后，重新營業。
注意事項：
如人身不小心濺上油火時，應立即用滅火器進行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅。如來不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅或迅速跳入附近的水池中滅火，然后現場人員冷靜的幫他脫下衣服。救火時勿用衣物、掃帚來回撲打，以免使油火擴大著火范圍。著火人也不要驚慌，亂跑亂跳、跑動，這樣既影響救助，又可能擴大火情。有人員傷（亡）時，同時啟動《加油站人員傷亡應急處置預案》。
5.4加油站電器火災處置方案
（1）發生電器火災時，員工馬上通知站經理。站經理下令宣布啟動預案。
�。�2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開關后，迅速回到火場加入撲救。
�。�3）滅火組（當班加油員）取來離火場最近的手提式滅火器進行撲救。
（4）當班班長和核算員把火源周圍的重要物品及可能引發更大火災的可燃、助燃物移至安全地帶，直到火情被完全控制。此時若火災尚未撲滅，核算員按照站經理命令，馬上報警。然后攜帶賬冊撤至安全區域。
�。�5）加油班長在進站口設立警示標識，順序組織站內加油車輛快速駛離加油站。
�。�6）火災撲滅后，站經理宣布關閉預案，并迅速將情況上報上級相關主管部門。
�。�7）安全主管部門速派專業維修人員對電氣線路進行維修，恢復正常的生產、生活。
�。�8）火源完全消除，站經理確認安全后，負責組織事故調查。
注意事項：
在消防滅火的同時，首先應保證自己的人身安全。當消防隊趕到現場后，協助消防隊進行滅火。
5.5加油站車輛火災處置方案
�。�1）發現加油車輛站內著火時，立即報告站經理。站經理下令啟動應急預案。
（2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開關后，回到現場加入撲救。
�。�3）現場滅火組（當班加油員）用滅火器開展撲救，火情消除后，將起火車輛推出站外。
（4）核算員按照站經理命令，撥打報警電話，攜帶帳冊撤至安全區域。
�。�5）加油班長在進站口設立警示標識，順序組織站內其他車輛安全駛離加油站。
�。�6）火情消除后，站經理宣布關閉應急預案。確保安全后，重新營業。
提示：
�。�1）在可能的情況下，將著火車輛駛離到站外處理。
�。�2）車輛出現冒煙時，不可在站內打開機器蓋。應推出站外，進行處理。
5.6加油站人員燒傷、燙傷急救程序
�。�1）燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快脫離熱源，盡量縮短燒傷時間。
�。�2）對已滅火而未脫衣服的傷員必須仔細檢查全身情況，保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去，傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。
�。�3）四肢燒傷時，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片、消毒紗布覆蓋并送往醫院。
對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無腦顱損傷，腹腔損傷和呼吸道損傷。
6應急結束
6.1程序終止條件
確認現場危機已經解除，確認現場的環境不會再次發生危險，由站經理向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序。
6.2處置現場評估
通過應急處置過程，對各個崗位在處置過程中的表現進行評價。總結事件的起因、發現問題的誘因，在公司內進行安全經驗交流，對相關人員進行教育。
7應急物資和裝備保障
（1）加油站配備的8kg手提式滅火器30個以及35kg手推式滅火器4具。
（2）配電房配置的5kg手提式二氧化碳滅火器2個，位置在配電室門旁。
�。�3）醫用急救包每站配備2個（經理辦公室、財務室各1個）。
8附則
8.1演練要求
�。�1）每年年初，由片區公司負責對全站員工進行一次應急預案專項培訓。培訓計劃、材料、試卷應報主管單位批準并備案。
（2）新員工上崗前，必須接受由加油站安全計量員、加油班班長進行的安全專項培訓。
�。�3）每次安全培訓時間不得少于2小時，培訓要做好記錄�？荚嚥扇￠]卷形式，由站經理主持�？荚嚥缓细裾邞匦屡嘤枴�
8.2預案修訂和完善
根據《安全生產法》及相關法規規定，當加油站的設備、工藝流程、工作崗位設置、加油站作業指導書、施工改造、經營項目和周邊環境有較大變化時，應及時提出書面變更申請，經上級公司審批或專業部門重新進行風險評價批準后，方可實施變更。
加油站應急預案5
按照省公司關于做好冬季安全生產（以下簡稱“冬防”）工作的通知要求和地方政府冬防總體部署，銷售公司把xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日為冬防期。為了切實做好冬防工作，加強冬季安全生產工作，確保我公司生產經營安全，結合我公司冬季安全生產工作的實際情況，特制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹省公司和地方政府關于冬季安全生產工作的一系列部署要求，認真吸取阿城興東加油站“2.24”、齊齊哈爾分公司甘南南環加油站“1.24”雨棚坍塌事故教訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的工作方針和牢固樹立“一切事故都是可以避免”的安全理念。強化員工安全教育，加大加油站安全檢查與監督工作力度，采取切實可行的冬季安全措施，確保今冬我公司生產經營的安全運行。
二、公司成立“冬防”領導機構
組長：xxx副組長：xxx
成員：xxx辦公室設在公司質安部。
三、認真落實冬防安全措施
1、加強冬季設備防凍害措施。
一是對加油站油罐呼吸閥、防火帽、管線閥門等要害部位每天進行不少于兩次的安全巡檢，發現問題要立即排除，保證運行安全。二是對于需要保溫的設備，要采取保溫措施。三是各加油站要加強收發油作業現場、消防道路管理，要配備好清雪工具，以雪為令，及時清除冰雪，確保作業現場人員的行走安全。同時，要加強作業現場安全監督管理，發現問題及時處理。
2、防止罩棚積雪坍塌措施落實。
一是對存在罩棚隱患未整改完畢的加油站，罩棚積雪厚度超過15厘米時必須關停，清雪后方可營業。二是加油站在中雪（24小時降水2.5～4.9毫米）或氣象橙色預警或者當積雪超過10厘米時，罩棚面積超過400平米的網架結構，僅開啟罩棚沿公路一側的加油機，員工盡量在罩棚外側加油，同時加油時現場必須另有一人進行監護，實施監護加油。三是積雪超過15厘米的罩棚要及時清雪，不能因積雪累積帶來隱患。清雪要聘請有資質的專業隊伍，簽訂相關合同，嚴格辦理作業許可，實施全程監控，禁止站里員工登頂作業。四是特殊極端天氣，加油站必須按照《銷售公司成品油銷售企業突發事件應對指南》處置。
3、強化冬季交通安全管理。
一是加強對公司自有生產車輛和生活車輛的管理，在10月底前對所有車輛進行一次全面檢查與維修保養。二是車輛主管部門要組織對所有駕駛員進行一次以“駕車十大不安全行為”的表現、危害及預防措施為重點的教育培訓，并對職業駕駛員進行一次嚴格考試，提高駕駛員自覺抵御不安全駕車行為的能力。三是對準駕證嚴格管理，嚴肅準駕制度和出車審批制度。在暴風雪天氣，要嚴格控制車輛出城和夜間行車。未經派車而出現交通事故，要追究車輛所在部門領導責任。四是對第三方承運單位油槽車輛要加強入站及卸油等環節的管理，不符合卸油規定的，要禁止進入站內作業，并及時將發現的問題反饋給第三方承運單位。五是安全監督人員、安全職能部門要加大對交通安全的監督力度，深化交通安全專項整治，重點查辦無證、超速、酒后駕車、爭道搶行、超員超載等不安全行為，抓好駕駛員安全習慣養成和道路風險管理。
4、開展冬季安全教育和培訓措施落實工作。
各部門、加油站要利用冬季相對空閑的時機，有計劃地組織專業崗位技術培訓，重點包括：一是收集冬季事故案例，重點是罩棚坍塌案例，有針對性地開展安全自學。二是結合“反違章禁令”學習，繼續強化對崗位員工反違章自覺性和事故案例教育，引導廣大員工自覺查找身邊的習慣性“三違”行為，深刻認識“三違”的嚴重后果，增強自我保護意識，努力做到個人無違章，崗位無隱患；三是充分利用“119”消防宣傳日、“12.23”安全生產警示日等形式宣傳消防、安全、環保知識，使廣大員工、客戶及周圍企事業單位與居民重視消防安全，并掌握必要的消防知識、逃生知識和初期火災撲救方法。
5、落實冬季施工作業安全管理工作。
除了零星的收尾工程項目外，應停止一切新、改擴建施工建設項目。對冬季有施工的加油站，一是加強對外來施工人員的冬季安全生產常識教育和冬季操作技能專業培訓，并經考核合格后上崗；二是對動火、高處作業、進入受限空間、臨時用電、挖掘、吊裝、管線打開等非常規作業要認真執行審批制度，按照銷售公司制定的《作業許可管理規定》等八項HSE管理制度嚴格管理，節假日及夜間實施升級審批；三是重點強化防范機械傷害、滑跌、物體打擊、觸電、高空墜落等措施的`落實；四是現場安全監督要認真履行職責，對工程建設進行全過程監督管理。
6、認真落實冬季突發事件應急措施。
一是結合冬季特點，制定并完善冬季防大雪、防凍害等應急預案，并開展防冰雪和防凍害等自然災害的演練，提高員工應對突發事件的能力；二是加強冬季應急物資的儲備，做到熟練使用，緊急情況下能夠正確處置；三是要與地方氣象部門保持聯系，密切關注天氣變化情況，對政府部門發出的預警，要迅速行動，采取有效防范措施。
四、加強冬季安全檢查工作
按照省公司“冬防”檢查要求，重點檢查冬防措施的落實。
1、檢查罩棚網架。對加油站罩棚及基礎進行排查，必要時可聘請專業機構檢查，發現銹蝕嚴重、基礎開裂、立柱不穩的及時進行維修，嚴防因雪災、風災等原因造成雨棚坍塌事故發生。
2、檢查防雷、防靜電設施。檢查加油站防雷、防靜電、電氣設備接地系統是否完備，各接地點接地電阻值是否符合要求。
3、檢查冬防措施落實情況。檢查是否有針對性地采取了防凍害措施，重點檢查加油站消防水井閥門、供暖管線和水線等要害部位，措施是否落實到位。
4、檢查用電情況。檢查加油站、辦公場所等地點供電線路是否超負荷運行，線路絕緣性能是否達到要求，有無私接亂接現象，有無違章私自使用電褥子、電爐子現象。
5、檢查消防器材。檢查加油站消防器材設備是否按要求配備齊全有效，管理是否到位。
6、檢查特種設備。對特種設備進行一次全面排查，重點是辦公樓電梯設備，檢查是否定期年檢、管理制度、應急預案、技術檔案等是否完備有效。
7、檢查儲油罐。檢查油罐呼吸閥是否完好有效，油罐水雜是否超標，巡檢是否到位。
8、檢查用火情況。檢查加油站鍋爐周邊是否有易燃物存放；站內維修動火是否辦理作業證手續；在站外危險區域范圍內，是否存在燒荒，燃放鞭炮等問題，要落實好防范措施。
9、檢查問題整改情況。對于檢查出的問題和隱患，要進行跟蹤整改，能整改的隱患和安全問題必須立即整改；一時整改不了的，要制定防范措施并落實責任人。
五、加強冬防期間的信息反饋工作。
各加油站要嚴格執行信息反饋制度。冬防期間分二次上報情況，xxxx年xx月xx日前報公司質安部冬防開展情況，xxxx年xx月xx日前將冬防工作總結上報公司質安部。
加油站應急預案6
以預防為主，宣傳教育為輔，防患于未然為原則，為做好抗雷救災工作最大限度地減輕雷擊造成的損失，根據我園實際，特制定防雷擊應急預案。
一、組織領導及職責
�。ㄒ唬┏闪⒎览椎念I導小組：
組長：xx
組員：xx
（二）領導小組的職責：
1．全面負責本園雷擊應急工作，進行自救互救、疏散知識的宣傳教育，提高單位應急意識和抵御雷擊災害的能力。
2．對本園雷擊防災應急預案組織演練。
3．一旦發生雷擊，全面負責本單位雷擊應急工作，指揮各專業組按預案確定的職責投入抗雷救災。
�。ㄈ└鲬睂I工作組：
1、應急疏散組的組長：xx
成員：各班的班主任
2、宣傳組組長：xx
成員：各班班主任
3、后勤保障組組長：xx
二、防雷安全的宣傳教育
1．防雷安全全園集中宣傳的教育工作，主要由辦公室負責；分班宣傳教育工作，主要由各班班長負責。
2．防雷安全宣傳教育主要內容有：如何防雷？包括室內、室外如何“避雷”；打雷時應該往哪里躲？被雷電擊中后如何搶救、自救、互救等等。
3．防雷安全宣傳教育的主要形式有集中宣講、掛圖、發放資料手冊、知識競賽等。
三、防雷應急處置
1．幼兒園上空暴雨、閃電、雷鳴即將發生時，應當切斷園內包括微機、各教室、各辦公室等在內的一切電源；
2．各班主任應當召集、通知正在室外活動的幼兒安全地回到教室。
3．雷電正在發生時，應當關好門窗，防止球形雷（滾雷）竄入室內造成危害，不得打電話、手機，不要靠近室內的金屬設備（如水管）及門窗等容易被雷擊中的地方。、
4．受雷擊被燒傷或嚴重休克的.人，身體并不帶電。應馬上讓其躺下，撲滅身上的火，并對他進行搶救。若傷者雖失去意識，但仍有呼吸或心跳，則自行恢復的可能性很大，應讓傷者舒適平臥，安靜休息后，再送醫院治療。若傷者已停止呼吸或心臟跳動，應迅速對其進行口對口人工呼吸和心臟按摩，在送往醫院的途中要繼續進行心肺復蘇的急救。
5．發生雷擊傷害事故后，不管現場有沒有臨時急救人員，都要立即撥打120，讓專業醫生組織搶救。并通知受傷學生的監護人馬上趕赴現場或醫院。
四、防雷報告的制度
1．檢查發現幼兒園防雷裝置不能發揮正常作用，可能不符合標準規范要求時，要及時報告園長，由園長向上級報告。
2．在遭受雷電災害后，應及時向教育主管部門和氣象主管機構報告災情，并協助氣象主管機構組織做好雷電災害的調查、鑒定工作，分析雷電災害事故原因，提出解決方案和措施!
加油站防雷安全制度和應急預案加油站防雷應急預案2
1.在加油時，加油員立即停止加油，領班迅速關閉總電源，當班員工對現場車輛進行疏散并對顧客做出解釋。
2.在計量時，計量員xx立即停止計量，迅速關閉計量孔，以防油蒸汽大量散發，用棉毛巾擦拭量油尺及零星濺出的油品。
3.在卸油時，卸油人員與司機立即停止卸油，迅速關閉卸油閥，卸下卸油管，關閉油罐卸油孔，做好油罐車靜電接地良好。
4.在遇到高強度頻繁電閃雷擊發生起火時，及時向119報警，啟動消防預案，同時向公司安委會匯報，全體員工應立即協同消防隊投入滅火戰斗，用滅火器械進行滅火，用水槍冷卻臨近罐及周圍建筑物，以防發生更大規模的火災及爆炸。
5.停止加油期間，員工要維護好現場的安全秩序，嚴禁現場打手機、修理車輛等違規行為的出現;同時看護好現場的資產，如消防器材，放置被盜、被損壞。
6.頻繁雷電結束后，領班及時按照操作規定開啟電源，員工迅速恢復加油服務。
7.在當日的交接班會議上，站長要對防雷天氣的預案執行情況進行點評，總結得失，促進防雷工作的開展。
加油站應急預案7
1、應急預案小組及職責
1.1應急預案小組成員
站長、會計、全體員工
1.2職責
1.2.1組長職責
1）帶領應急小組對現場突發事件進行應急處理。防止事故擴大，控制事故范圍，設置警戒，撥通報警電話。
2）指揮本組人員投入搶救財產，并按分工，有序使用現有滅火設施進行搶險撲救，控制火勢。
3）引導外援消防力量進入現場，準確匯報火源及危及設施，提供水源及其它滅火設施。
4）協助做好滅火保障工作，指揮人員疏散、逃生。
1.2.2組員職責
1）按照分工，各自堅守崗位，對現場設備、財產做到迅速轉移或保護。
2）運用現有滅火器材進行全力撲救，控制火勢。
3）保護現場、禁止非企業人員進入事故現場，設立警戒線，主動引導專業消防車輛進入現場，并準確幣級報告事故現場情況。
4）提出有效撲救方案，積極實施撲救措施。
5）做好必要時的有序逃生。
2、事故緊急處理
2.1油品泄漏
1)如發現油罐大量泄漏油，當班班長一面向站長或上級主管部門緊急匯報情況，一面組織當班人員利用抽油泵將泄漏罐的存油抽入其它同品號的油罐。同時加油機也可繼續往油箱、油桶快速加油，以降低液位。
2)若管線發生泄漏時，應及時關閉此管線輸油閥門，或油罐出口閽門，可用加油機抽空此管線內余油。
3)用黃土、磚塊等物對漫流油進行堵攔，并采取可靠方法收集，清除現場殘留油污。
4)在處理泄漏油現場中，要配備相當數量的滅火器。
現場作業人員要聽從應急小組負責人的指揮、調派。
2.2火災事故
加油站油氣區，加油區等部位若發后火災和爆炸等危急情況，應急小組應立即行動，投入滅火搶險。
具體任務：
1)現場指揮：應急小組組長
2)“119”報警：當班班長
3)拉閘切斷電源：會計
4)滅火器操作人員：就近作業人員
消防毛氈操作人員：就近作業人員
5)油罐圍堵：由指定人員迅速用消防氈、土等將其它火勢危及的油罐、油桶或加油機、庫房等進行圍堵，減少損失。
6)救助：由指定人員專項負責現場搶險人員的安全，當有中毒或已受傷者應立即實施救援、救護，將傷者及時送往安全地點或醫院。
所有臺加搶險的應急小組成員應緊密配合，協同作戰，沉著應對，盡全力搶救財產，同時要保護人員生命安全。在專業消防人員投入滅火后，應積極配合開展滅火戰斗，聽從火場指揮人員指揮。
加油站突發環境事件應急預案6
1 目的
為了確保對化工產品及油類等火災/爆炸/泄漏等緊急情況做出響應，盡可能減少由于緊急情況或意外事故造成的損失和對環境造成的嚴重破壞，將對人身造成的傷害降低到最低限度。
2 范圍
適用于化工產品及油類等火災/爆炸/泄漏等緊急情況的處理。
3 職責
3.1 項目部物資公司成立應急情況領導小組，由項目部物資公司主要負責人為組長，項目部物資公司化工庫，集中供氣站負責人為副組長，其他各崗位責任人為成員。
3.2 組長領導各成員針對潛在的緊急情況進行檢查及發生緊急情況時的指揮工作。
3.3 副組長具體負責對潛在的緊急情況日常檢查和發生緊急事故時協助組長做好指揮工作。
3.4 各成員負責化學品，油類等泄漏，爆炸與火災的應急響應工作，協助組長在發生緊急情況時向應急服務部門聯系等工作。
4 程序
4.1 可能發生的緊急情況。
4.1.1 化工庫負責化學品和危險化學品的裝卸，儲存，保管，保養和發放，在整個過程中哪一個環節操作不當，都有可能發生緊急情況。
a.危險化學品在裝卸過程中，如不輕拿輕放，將會導致包裝物破裂，危險品泄漏，造成土壤污染，灼傷人員。
b.危險化學品如不專倉專儲，特別是化學性能相抵觸的混放時，將會發生爆炸，火災，造成人身傷害，環境污染。
c.危險品倉庫不采用防爆型燈具，在庫房附近進行明火和產生火花的作業將會發生意外事故。
4.1.2 滅火器，消防沙，消防池等消防器材配備達不到要求，防泄漏的工具不全將會使緊急事故得不到及時控制，從而使事態擴大。
4.1.3 防火標志不醒目，運輸相關方，領料人員攜帶火種進入庫房是發生事故的重要因素。
4.2 應急預案
4.2.1 發生緊急事故時，發現人應立即通知組長和副組長，同時要保持清醒的頭腦，根據事故發生的原因，性質及特點，并利用現有的應急材料在保證人身安全的前提下進行切實有效的搶救，應按照，先人員后物資，先重點后一般的原則進行，對受傷的人員應采取正確的方法幫助其脫離傷害，將傷員撤離到安全區，以免再次傷害，在進行事故搶險的過程要注意保護好事故現場。
4.2.2 組長 副組長在接到電話后立即組織人員趕到現場救援，并根據事態的.發展決定是否通知消防部門，醫院等相關單位增援，報警時一定要講明發生事故的具體地點，燃燒，爆炸，物資的品種，火勢情況，人員受傷情況。
4.2.3 事故發生后，組長應組織全體人員配合有關部門進行原因分析，徹底查清發生事故的真正原因，做到舉一反三，消除隱患。
4.2.4 為確保發生事故時能做到及時反應，項目部物資公司應加強預防性宣傳教育，組織相關人員進行如何報警，聯絡，現場救護，安全疏散及撤離等培訓，消防部門，醫院的聯絡電話應醒目。
4.2.5 倉庫管理人員應執行每日兩查制度，并做好記錄，發現問題及時整改，消除不安全隱患，對儲備的危險化學品檢查時發現泄漏，應采取措施攔截，防止污染面擴大，并根據泄漏化學品的安全技術說明書進行清理，能回收的盡量回收。
a. 氧氣，乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至
上風處，并進行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸盡可能切斷泄漏源，合理通風，加速氣體擴散方，對漏氣容器妥善處理，修復檢驗后再用。
b. 酒精，乙二胺，丙酮等易燃液體泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進行隔離，切斷火源，盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道，排洪溝等限制性區域，小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水沖洗沖洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時，構筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低災害。
c. 高錳酸鉀等氧化劑泄漏時，應急意外/事故處理人員不要直接接觸泄漏物，小量泄漏，用砂土，干燥石灰或蘇打灰混合，用潔凈的鏟子收集于干燥潔凈有蓋的容器中，大量泄漏收集回收或運至廢物處理場所處置。
d. 黃磷等自燃化學品泄漏時，應切斷火源，不要直接接觸泄漏物，小量泄漏時，用水，潮濕的沙或泥土覆蓋。
e. 硫酸，鹽酸等腐蝕化學品泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區并進行隔離，嚴格限制出入，不要直接接觸泄漏物，盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道，小量泄漏，用砂土，干燥石灰或蘇打灰混合，也可以用大量水沖洗沖洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時，構筑圍堤或挖坑收容。
f. 油品泄漏時，人員迅速撤離至安全區并進行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，電源，盡可能切斷泄漏源，防止污染，小量泄漏用砂土，蛭石或其它惰性材料吸收，或在保證安全的情況下就地焚燒，大量泄漏時構筑圍堤或挖坑收容用泡沫覆蓋，降低災害，用防爆泵轉移到槽車或專用收集箱內回收或運至廢物處理場處置。
4.2.6 加油站/庫發生火災，加油站/庫值班人員應先迅速切斷火場電源，關閉油閥門，并利用身邊的消防器材，實施滅火，同時立即撥打火警電話。
a. 如油管道發生泄漏，應立即關閉油罐與油管道之間的閥門，然后采取堵漏措施。
b. 加油機發生泄漏，應立即關閉油管道與加油機之間的閥門，對泄漏的油品用沙進行覆蓋，然后檢查泄漏原因并進行處理。
c. 加油站/庫內加油的車輛發生泄漏，應立即將加油車推至安全地帶，加油站/庫工作人員對泄漏的油品進行處理，嚴禁車輛打火啟動。
d. 如加油站/庫發生爆炸，值班人員應立即報警，并迅速撤離現場人員，參見，MSOP-00-73，火災/爆炸應急預案。
加油站應急預案8
1總則
1.1編制目的
為規范本公司遭受災難的應急管理和應急響應程序，建立健全統一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效的緊急處置體系，及時、妥善地組織開展公司內部的雨雪冰凍災害救援工作，合理配置各類救災資源，最大限度地降低因雨雪冰凍災害而造成的損失，切實維護公司安全平穩運行，促進企業發展。
1.2編制依據
本預案依據國家有關法律、法規和《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》等規定，應對冰凍雨雪等災害性天氣與結合企業實際，特制定專項應急預案。
1.3適用范圍
本預案適用于突然發生雨雪冰凍天氣可能影響公司正常運行以及影響職工身心健康的事件的應急處理工作。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，最大程度地保護企業安全與員工的生命安全、身體健康和國家財產安全。
1.4.2加強督查、主動防范的原則；
1.4.3統一領導、部門分工、分級負責、綜合協調的原則；
1.4.4快速高效、果斷處置、全力搶險的原則。
2應急指揮體系及職責任務
2.1應急指揮機構
發生重大雨雪冰凍災害，由企業突發事件應急領導機構組織，統一指揮抗災救災工作。
岳陽縣華潤燃氣公司應急組織機構及職責如下：
總指揮：劉擁軍
副總指揮：許小星、都小燕
成員：周倩倩、章洪、伍亮、楊潤娥、龍于廷、張正高。
2.2主要職責
應急組織機構：在應急總指揮的統一領導下，負責組織企業重大雨雪冰凍災害的抗災救災工作；傳達貫徹上級部門對抗災救災工作的指示；根據災情變化研究抗災救災工作并組織實施；組織評估、核查和上報災情；指導各單位在災情時及時消除隱患，確保生產正常有序進行。
應急組織機構各級人員職責：各負其責、密切配合、協同作戰，全力以赴做好各項應急工作。
3應急響應
3.1信息傳遞
應急響應后，各級部門及時準確向應急組織機構匯報災害情況，在應急總指揮的領導下組織救災工作。
3.2值班制度
生產中心值班人員在應急響應期間實行24小時值班制度。
3.3現場指揮
現場應急指揮和協調由應急指揮機構統一領導，組織抗災救災工作。
3.4應急人員的安全防護
各類應急組織機構搶險救援人員必需配備必要的防護裝備。各單位根據各自部門的實際情況配備應急工具及安全防護裝備。
4突發雨雪冰凍事件的應急反應和終止
4.1應急反應原則
凡氣象臺發布大雨、大雪等緊急情況時，企業應急領導小組全體人員進入應急狀態，發生雨雪冰凍事件時，事發單位按照分級響應的`原則，做出相應級別應急反應。
雨雪冰凍事件應急處理要采取邊處理、邊搶救、邊核實的方式，以有效措施控制事態發展。
4.2應急反應措施
4.2.1應急指揮組
�。�1）組織協調有關部門參與雨雪冰凍事件的處理。
�。�2）根據雨雪冰凍事件處理需要，調集相關部門及人員參加應急處理工作。
�。�3）劃定控制區域：根據事件的發生情況，對事件發生區域進行封鎖。
�。�4）保證安全生產計劃，落實安全生產責任，確保防止災害性天氣的多項具體措施的落實。
�。�5）定期與季節性相結合，防止各類事故的發生，對事故隱患和苗頭，認真分析原因，提出和落實改進方案。
（6）做好生產裝置、辦公區域的抗災能力，對存在的隱患及時整改。
4.2.2應急措施
�。�1）切實加強交通安全管理，要加強對準駕人員低溫冰凍天氣的駕駛培訓教育，切實做好公司在用車輛的防滑措施，確保低溫冰凍天氣出行注意事項，包括出行前檢查輪胎、制動、燈光等裝置；行車通過冰雪濕滑路段，嚴格控制車速，不可緊急制動、急打方向；減速行駛或乘坐公共交通汽車出行等
�。�2）切實加強氣源應急保供。針對上游天然氣供應趨緊的
情況，運行部要按照“保民用、保重點、保穩定”的原則，提早
部署，通過積極籌措氣源，分級制定響應，爭取多方支持等措施，上下聯動，24小時堅守，確保在安全生產的基礎上全力保障市民安全過冬。
�。�3）切實加強設備防凍保養。場站要強化設備巡檢的執行力度，對場站設備和所有的調壓設備進行全方位維護和防凍保養，把各類設備隱患消滅在萌芽狀態。要進一步加強所屬區域內的管網設施巡查維護力度，對沿線閥門井、調壓箱、出地管防護設施等逐個進行檢查；清除井閥室內積水以防冰凍；確保調壓箱內壓力表、閥門等設施完好，小區出地管防護設施完好齊全，嚴防路面冰凍危及到燃氣管道安全。
�。�4）切實加強低溫用氣告知。客服部在入戶安檢時，要對用戶戶內燃氣設施安全使用情況進行檢查，仔細查看壓力表、緊急切斷閥、計量表、軟管等燃氣設施是否因受凍破裂損壞，同時告知用戶嚴寒天氣燃氣設施安全防護措施，確保用戶用氣安全。
4.2.3醫療衛生機構
做好雨雪冰凍事件引發的人員傷害的救治工作。
4.3突發雨雪冰凍事件應急反應的終止
雨雪冰凍事件隱患或相關危險因素徹底消除后方可終止。
5雨雪冰凍事件應急處置的保障
5.1技術保障
5.1.1急救機構
公司應加強雨雪冰凍事件救援工作的組織和隊伍建設，制訂雨雪冰凍事件可能引發的各種危害的救援應急技術方案，保證雨雪冰凍事件救援工作的順利開展。
5.2物資、經費保障
5.2.1物資保障
要建立處理雨雪冰凍事件的物資和生產能力儲備，衛生應急儲備物資使用后要及時補充。
5.2.2經費保障
公司要保障雨雪冰凍事件應急處理基礎設施項目建設經費。
5.3通信保障
雨雪冰凍應急組織應保障通訊暢通，開設應急救援“綠色通道”，確保應急救援工作的順利開展。
6預案的制定
根據雨雪冰凍事件的形勢變化和實施中發現的問題及時對本預案進行更新、修訂和補充。各相關部門應根據各自的職責，制定本部門的雨雪冰凍事件應急預案。
7演練
要采取定期和不定期相結合的形式，組織開展雨雪冰凍事件的應急演練。
8附則
本預案自印發之日起實施。
加油站應急預案9
為切實做好新一輪強冷空氣和強降雪的防范應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區道路暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，確保城區綠化得到及時保護，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、組織領導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門參加除雪人數統計、工作落實情況督查等工作等。
二、職責分工
�。�1）城管執法一、二大隊：具體負責老城區、高鐵連接線、將軍大道、燕子河路、江店農貿市場出口、河西農貿市場、明匯城農超以及城區重點部位道路除冰、除雪護綠等工作，確保城區主要路段交通暢通和綠化安全。
�。�2）城市公共事業管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務公司做好城區供水搶修工作；負責城區公園、道路、景觀帶等綠化除雪保綠工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
�。�3）城鄉環衛監管中心：負責督促中航環衛公司做好城區主次干道及大別山橋、4號橋等橋梁及其他重點路段的除雪防凍工作；負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環衛設施安全排查工作；參與城區重點路段的.除雪保綠工作。
（4）物業管理服務中心：負責督促各物業服務企業做好小區內裸露供水管道及設備的防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的保溫防滑措施落實，在主要通道上設置防滑設施，設置安全提示標語；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
�。�5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（6）動車站：負責做好進站道路、公交站臺、站前廣場、出租車上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查。
三、人員組織
領導小組下設七個搶險除雪分隊，按照誰主管、誰負責的原則，務必將各項工作任務落實到位。
（一）市政設施及公園除雪分隊
隊長：周登東
副隊長：李瑱
隊員：童建華等19人
�。ǘ┑缆烦纼鰮岆U分隊
隊長：劉興剛
副隊長：徐宗會
隊員：石玉林等16人
�。ㄈ┪飿I小區搶險分隊
隊長：李鴻勝
副隊長：羅文中
隊員：王曉方等20人
�。ㄋ模┬鲁菂^搶險分隊
隊長：葉凡晶
副隊長：鄧正林
隊員：童曉燕等45人
�。ㄎ澹├铣菂^搶險分隊
隊長：陳斐
副隊長：王善坤
隊員：耿浩等43人
�。﹦榆囌緭岆U分隊
隊長：劉會開
副隊長：程樂
隊員：毛木森等15人
�。ㄆ撸┕さ爻鋈肟趽岆U除雪分隊
隊長：田勇
副隊長：丁勇
隊員：宋祖茂等8人
四、物資設備
�。ㄒ唬┪镔Y設備：鏟車10臺，自卸車6臺，鏟雪車9臺，霧炮車4輛，撒水機1臺、雙排貨車3輛，撒水車3輛，其他應急車47輛，雪融劑40.5噸（其中30噸融雪劑、10噸工業鹽、0.5噸尿素），竹子5000根，備勤人員400人（環衛200、綠化200）。
�。ǘ┰O備物資組織：
1、竹竿。公共事業管理局準備竹竿4000根。（其中老城區1000根，發放聯系人：張軍，發放地點：河東加油站后；新城區3000根，發放聯系人：凡蘇波，發放地點：影劇院；園區1000根，發放聯系人：蔡述敏發放地點：管委會
2、融雪劑40.5噸。（存儲地點：中航環衛公司，白馬峰路原垃圾填埋場，聯系人：李強，聯系電話）
3、自卸車。聯系人：田勇
4、鏟雪車、霧炮車、撒水機等。
五、工作要求
（一）強化工作責任。各部門嚴格按照預案要求，加強組織領導，明確目標任務，細化工作舉措，切實履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實處！
�。ǘ⿵娀蛋嘀凳亍８鞑块T要加強值班值守，嚴格實行24小時領導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
（三）強化工作紀律。各部門要嚴格服從命令，聽從指揮，領導干部要以身作則，按照職責分工抓好落實。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
加油站應急預案10
為切實做好新一輪強冷空氣和強降雪的防范應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區道路暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，確保城區綠化得到及時保護，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、組織領導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門參加除雪人數統計、工作落實情況督查等工作等。
二、職責分工
�。�1）城管執法一、二大隊：具體負責老城區、高鐵連接線、將軍大道、燕子河路、江店農貿市場出口、河西農貿市場、明匯城農超以及城區重點部位道路除冰、除雪護綠等工作，確保城區主要路段交通暢通和綠化安全。
�。�2）城市公共事業管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務公司做好城區供水搶修工作；
負責城區公園、道路、景觀帶等綠化除雪保綠工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
（3）城鄉環衛監管中心：負責督促中航環衛公司做好城區主次干道及大別山橋、4號橋等橋梁及其他重點路段的除雪防凍工作；
負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環衛設施安全排查工作；參與城區重點路段的.除雪保綠工作。
�。�4）物業管理服務中心：負責督促各物業服務企業做好小區內裸露供水管道及設備的防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的保溫防滑措施落實，在主要通道上設置防滑設施，設置安全提示標語；
參與城區重點路段的除雪保綠工作。
�。�5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；
參與城區重點路段的除雪保綠工作。
�。�6）動車站：負責做好進站道路、公交站臺、站前廣場、出租車上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查。
三、人員組織
領導小組下設七個搶險除雪分隊，按照誰主管、誰負責的原則，務必將各項工作任務落實到位。
�。ㄒ唬┦姓O施及公園除雪分隊隊長：周登東副隊長：李瑱隊員：童建華等19人（二）道路除冰防凍搶險分隊隊長：劉興剛副隊長：徐宗會隊員：石玉林等16人（三）物業小區搶險分隊隊長：李鴻勝副隊長：羅文中隊員：王曉方等20人（四）新城區搶險分隊隊長：葉凡晶副隊長：鄧正林隊員：童曉燕等45人（五）老城區搶險分隊隊長：陳斐副隊長：王善坤隊員：耿浩等43人（六）動車站搶險分隊隊長：劉會開副隊長：程樂隊員：毛木森等15人
（七）工地出入口搶險除雪分隊隊長：田勇副隊長：丁勇隊員：宋祖茂等8人四、物資設備（一）物資設備：鏟車10臺，自卸車6臺，鏟雪車9臺，霧炮車4輛，撒水機1臺、雙排貨車3輛，撒水車3輛，其他應急車47輛，雪融劑40.5噸（其中30噸融雪劑、10噸工業鹽、0.5噸尿素），竹子5000根，備勤人員400人（環衛200、綠化200）。
�。ǘ┰O備物資組織：
1、竹竿。公共事業管理局準備竹竿4000根。（其中老城區1000根，發放聯系人：張軍，發放地點：河東加油站后；新城區3000根，發放聯系人：凡蘇波，發放地點：影劇院；園區1000根，發放聯系人：蔡述敏發放地點：管委會
2、融雪劑40.5噸。（存儲地點：中航環衛公司，白馬峰路原垃圾填埋場，聯系人：李強，聯系電話）
3、自卸車。聯系人：田勇
4、鏟雪車、霧炮車、撒水機等。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀ぷ髫熑巍８鞑块T嚴格按照預案要求，加強組織領導，明確目標任務，細化工作舉措，切實履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實處！
（二）強化值班值守。各部門要加強值班值守，嚴格實行24小時領導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
�。ㄈ⿵娀ぷ骷o律。各部門要嚴格服從命令，聽從指揮，領導干部要以身作則，按照職責分工抓好落實。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
加油站應急預案11
加油站是服務于社會各行各業經濟建設的專營場所，是系統油品銷售的前沿陣地，一旦發生事故，后果不堪假想。
因此，防汛安全工作尤其重要，是系統行業永恒的主題。
為了保證加油站汛期安全生產經營，增強防汛管理，提高廣大加油員工防汛意識，成立健全各項防范組織和責任到人，全面貫徹落實中石化系統安全、環境與健康（HSE）管理體系提出的“安全第一，預防為主；全員動手，綜合治理；改善環境，保護健康；科學管理，持續進展”的方針和省公司關于做好防汛工作的要求和各類有關安全生產的法規制度，避免和減少事故的發生，保障人民生命、財產安全，保護環境，增進一方經濟進展，提高系統行業經濟效益。
制定本防汛應急預案。
一、站周邊情形分析
我站位與文明路東段合歡街中段，我站東邊30米合歡街開發區，西邊10米制藥廠，北邊5米侯馬征費所，南邊50米農發行，因此，一但發生汛情有可能造成火災，爆炸次生災害，不僅會給企業帶來財產損失，人員傷亡，還會危機到周邊地域的人民生命財產安全，破壞周邊環境。
二、防汛應急織機構及責任
1.防汛應急領導組及責任
組長：xx
負責站內防汛抗洪應急搶險進程中的組織領導和指揮工作，并組織實施本預案（上級領導抵達現場后及時匯報防洪情形和服從上級領導指揮）。
副組長：xx
協助組長工作，組長不在時行使組長職責和受組長委托行使組長職責（上級領導抵達現場后及時匯報防洪情形和服從上級領導指揮）。
成員：xx
協助正副站長制定防洪應急搶險辦法，并別離負責防汛抗洪搶險辦法的具體落實。
2.抗洪應急搶險戰斗組及責任
組長：xx
率領若干員工進行一線搶險。
3.應急搶險保障組（后勤）及責任
組長：xx
率領若干員工進入一線，負責設施搶修、通信聯絡、救護、警戒、后勤其他。
三、防汛抗洪應急處置
1.防汛責任：
在接到上級公司和本地防汛指揮部和氣象部門等發布的防汛抗洪指令后，站領導應及時轉達到每一個員工，并認真做好防汛、抗洪救災宣布道育工作，依照抗洪應急預案進行按期演練，以提高員工應急救災能力。
同時在汛期負責與上級公司和本地防汛指揮部、氣象部門的聯絡，報告訊情和災害情形。
2.訊前預備：
加油站接到訊情通知后，防汛抗洪應急領導組應及時布置防汛抗洪應急預備工作，依照顧急預案的要求做到分工明確，責任到人。
及時采取下列防洪辦法：
（1）.組織全員疏通站內各部位防汛排溝渠道和打開所有排水閥，加固加高站周圍不安全數位，尤其是洪水自上而下直接沖擊、沖洗的站基和站墻和要挾加油站的相鄰建筑構物、公用建筑、山體滑坡、較高土坎等。
�。�2）.對站內各部位設施設備進行一次全面安全檢查，尤其是防雷防靜電設施的檢查，發覺隱患和失靈時，及時處置和進行改換。
�。�3）.預備充沛的鐵鍬、沙袋、手電筒（站內利用防爆型，站外利用普通型）等防汛抗洪物資，同時備足食物和食用水。
（4）.如洪水到來，當即停止營業，關閉加油機、電源、油罐區出油管線閥門，轉移現金、各類帳單和珍貴物品，并派專人妥帖保管。
�。�5）.檢查消防設施、設備和器材的完整好用，預防和撲救因洪水造成的'火災事故。
�。�6）.如有訊情指令，站內全員停止一切活動，在站內集結待命，隨時預備搶險救災。
四、防汛抗洪搶險：
�。�1）洪水到來后，加油站防汛抗洪領導組迅速向上級公司和本地防汛抗洪領導指揮部報告訊情和災情，災情嚴峻時請求支援。
�。�2）.當即停止一切經營活動，關閉設施、設備的電源、閥門等，派專人看管生活用電的利用和救災時照明、機械等的利用，保證救災人員的人身安全。
（3）.站防汛抗洪領導組及時安排布置應急搶險救災，戰斗組全數進入防洪救災狀態。
�。�4）.防汛抗洪應急保障組及時配合戰斗組搶修設備、轉移現金、各類帳單和珍貴物品，不中斷的向上級公司和本地防汛抗洪指揮部聯系，匯報訊情和抗洪情形，搶救傷員，疏通排溝渠道、警戒觀察訊情和災情，并負責抗洪救災物品的充沛利用和抗洪救災人員的食物、飲用水的供給，保證抗洪一線的戰斗順利進行。
加油站應急預案12
做好飲食安全工作，事關生員工身體健康和生命安全。為防控食物中毒事件的發生，特制訂以下應急預案：
一、提高認識，加強領導。
1、成立分管后勤主任為組長，總務處、德育科、醫務室、生活部、委組員。
2、實行親自抓，分管領導配合抓，各成員具體落實抓，員工共同參與的格局。加強食堂、服務部衛生的監管力度，加強從業人員衛生意識的教育與培訓，增強他們對防控食物中毒工作重要性的.認識，牢固樹立“健康安全第一，責任重于泰山”的思想，全力抓好品衛生的監管。
二、加強衛生宣傳力度。
大力開展健康教育，普及防治食物中毒衛生知識，提高全體師生員工的自我保護意識。充分利用廣播、黑板報、衛生小報、墻報、宣傳窗、衛生委員培訓、班隊課等多種形式，廣泛開展食品衛生法、腸道傳染病的預防知識等宣傳教育，防止病從口入；及時印發“預防食物中毒”、“預防腸道傳染病”等健康教育資料，提高師生員工對預防食物中毒的認識，增強自我防護意識和技能。
三、加強食堂衛生自身管理。
1、嚴格按照教育部、衛生部關于的要求，建立健全各項食品衛生管理規章制度。
2、嚴把食物操作各個環節，對食品采購、蔬菜進貨、餐具清毒等把好索證、驗收質量關。
3、保證飲用水質量安全。
4、對從業人員經常進行食品衛生教育培訓，提高他們的衛生意識，做到持證上崗。
5、實行食物48小時留樣、登記制度。
四、加強環境衛生的管理。
進一步搞好衛生的清潔工作，徹底清理內外及周邊環境，不留死角。對師生公寓、教室、食堂、圖書館、廁所等人群聚集的場所進行定期消毒，保持室內空氣流通。環境衛生由清潔工人和各班劃分包干，責任到人，按常規一日二次安排打掃、檢查；各班衛生情況在每日公布欄公布；對服務部、食堂內及周邊環境存在的問題，應實行定期整改。
五、明確突發事件應急處理職責
1、凡在發現食物中毒或疑似食物中毒病人的任何人，都要及時向德育處或總務處報告，各處（辦）在接到報告后應在第一時間向導小組匯報。
2、領導小組應立即下令停止食用造成食物中毒或可能造成中毒的食品，立即封存造成中毒的食品及其原料、容器、工具、設備。
3、對有食物中毒癥狀及有明顯或嚴重癥狀的學生應立即送往醫院救治。
4、在食堂廚房事故現場實施警戒保衛。
5、委派干部、教師去醫院探視、安慰學生，并及時與患病學生的家長聯系。
加油站應急預案13
1事故類型和危害程度分析
1.1事故類型
1.1.1洪汛災害
1.1.2氣象災害
1.1.3地震災害
1.1.4地質災害
1.2危害程度分析
1.2.1洪汛災害：指因大雨、暴雨或持續降雨使低洼地區淹沒、積水等的現象。洪水主要危害農作物生長，造成作物減產或絕收，破壞農業生產以及其他產業的正常發展。此外，還會破壞房屋、建筑、水利工程設施、交通設施、電力設施等，并造成不同程度的人員傷亡。
1.2.2氣象災害：氣象災害，一般包括天氣、氣候災害和氣象次生、衍生災害。氣象災害是自然災害中最為頻繁而又嚴重的災害。發生十分頻繁、災害種類甚多。由于干旱、洪澇、臺風、暴雨、冰雹等災害危及到人民生命和財產的安全，國民經濟也受到了極大的損失
1.2.3地震災害：地震災害是群災之首，它具有突發性和不可預測性，以及頻度較高，并產生嚴重次生災害，對社會也會產生很大影響等特點。地震的直接災害是造成建筑物破壞以及山崩、滑坡、泥石流、地裂、地陷、噴砂、冒水等地表的破壞和海嘯。同時地震的破壞還會引起的一系列其它災害，包括火災、水災和煤氣、有毒氣體泄漏，細菌、放射物擴散、瘟疫等。造成的人員傷亡和直接經濟財產損失。
1.2.4地質災害：地質災害是指在自然或者人為因素的`作用下形成的，對人類生命財產、環境造成破壞和損失的地質作用（現象）。常見的地質災害主要指危害人民生命和財產安全的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質作用有關的災害。
2應急組織人員和職責
加油站經理（張瑜）負責現場的總體協調指揮。
加油站計量員（丁濤）負責拉閘斷電。
加油站核算員（段亞萍）負責通訊、報警聯絡。
加油站前庭主管負責現場組織人員撲救或施救。
加油站當班員工負責執行現場指揮的調配，完成交辦的任務。
3預防與預警
發現險情，經過加油站當班前庭主管以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置程序。
加油站經理（或前庭主管）應當根據現場情況和事態的發展，命令加油站核算員向不同級別的上級領導報告。
同時撥打報警電話119、120，如果事態擴大，情況緊急，要及時與周邊企業、附近居民小區街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。
（1）緊急情況的類型（火災、天然氣泄露、燃油外溢、人員受傷等）；
�。�2）事發加油站的名稱、地址；
（3）報警人姓名、報警電話號碼。
4響應程序
采取逐級報告制度，事件發生后，加油站經過初步評估確定符合Ⅲ級（加油站級）突發事件條件時，應啟動本站應急預案，并立即報告片區應急領導小組、西安銷售分公司應急辦公室（24小時應急值班電話：87620823），報告內容為：事故發生時間、地點、危害程度及趨勢、人員及財產損失情況、目前應急救援處理情況及需要提供的救援幫助等。通過后續報告及時反映事態進展，提供進一步的情況和資料。
5應急處置措施
5.1地震應急措施
地震發生時，立即停止一切作業，立即采取以下措施，到空曠場地避險。
�。�1）應根據所處環境迅速做出保障安全的抉擇。如果在房門口或能迅速離開房間的，迅速逃離。
�。�2）室內一時無法迅速離開時，應保持冷靜，就近躲避到跨度小的地方（站在衛生間、廚房、墻角處、門口或是堅固的桌子，床鋪等下面），離開窗戶、電器和易倒塌的辦公用具。震后迅速撤離，遠離高層建筑物和危險物。
�。�3）被廢墟埋壓，要盡量保持冷靜，設法自救。無法脫險時，要保存體力，創造生存條件，耐心等待救援人員。
（4）地震發生后：清點人數，清理現場，檢查設備、設施情況，計量油品庫存，統計損失情況并上報。
（5）所有隱患均已排除后，經地（市）公司同意，恢復營業。
5.2防汛應急措施
�。�1）利用防汛物資對油罐區進行封堵，關閉卸油口、計量孔。
�。�2）對變壓器室、配電室等重點部位進行封堵。
（3）地下水位較高、易產生內澇的加油站，應對油罐提前做好防上浮措施，盡量多儲油。
�。�4）當水災發生時，計量員應立即切斷加油站總電源，停止營業，上報站經理和上級主管部門。
�。�5）視洪水情況組織人員撤離，防止發生人身傷害或淹溺事故。
（6）水災過后，應組織排水、清理現場，檢查設備設施情況，測量油罐水高，正常后，恢復營業。
�。�7）災情解除后，統計損失情況并上報。
5.3泥石流沖擊應急措施
（1）發現有泥石流跡象，迅速組織逃生。
�。�2）逃生要拋棄重物，向溝谷兩側山坡或高地跑,千萬不要沿著溝向上或向下奔跑。
�。�3）不要躲在有滾石和大量堆積物的山坡下面,不要停留在低洼處，也不要攀爬到樹上躲避。
（4）泥石流沖擊事故發生后，如有人員傷亡，發現人應拔打“120”、“110”急救電話，并上報公司。
�。�5）災情解除后，統計損失情況并上報。
5.4山體滑坡應急措施
�。�1）加油站安全區域內存在坡體的，應定期進行檢查。
加油站應急預案14
1概述
雷電產生于雷暴，而雷暴往往伴隨強對流天氣而形成，是由大氣環流和當地氣象因素決定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產生的放電現象，并伴有火花放電，強大電流通過時，又使空氣迅速膨脹產生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現象，其電壓可高達數百萬伏，瞬間電流更可高達數十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計其數。因此雷電災害已成為聯合國公布的10種最嚴重的自然災害之一。根據雷電特點及性質可將雷電分為直擊雷、雷電感應及雷電波侵入。
伴隨地方經濟的發展和人民生活水平的提高，各地的機動車輛正在迅速增加，機動車公共加油站這一為之提供能源的配套服務設施也在快速增加。加油站在城市、鄉鎮交通建設中起著重要的作用，也是城市、鄉鎮災害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災害事故頻繁發生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市、鄉鎮能源樞紐的功能，因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。
2加油站雷電分區
2.1加油站環境特點
加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個特點：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區開闊地帶或郊區、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;
(2)建筑物防直擊雷設計不規范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;
(3)電源系統：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經變壓器后再地埋引入建筑。在鄉村和山區有時根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護器及做重復接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;
(4)通信網絡系統：引入加油站的ISDN、電話線、監控設備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號電涌保護器(SPD)做防閃電措施;
(5)靜電防護：加油站加油機或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;
(6)發電機接地：不少加油站并未做發電機接地，不符合安全生產。
以上幾個特點不難發現，從雷電角度來看，加油站一般都運營于“高風險”環境下，即對雷害風險的“暴露程度”很高，因此需要采取強有力的防護措施。根據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》、GB50343-20xx《建筑物電子信息系統防雷技術規范》及
GB50156-20xx《汽車加油加氣站設計與施工規范》等國家標準及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》標準，其電源線路至少應采取兩級雷電防護，信號線路至少應采取一級雷電防護才能達到雷電防護的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒有進行電源路線和信號路線的雷電過電壓防護，建筑物防雷設計不規范，防雷安全存在一定的安全隱患。
鑒于加油站以上特點和要求，一般認為對于中等以上雷暴強度地區(年均雷暴日40天以上)，應選用最大標稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護器作為電源系統的第一級雷電防護，其保護水平應小于2KV，同時滿足這兩個方面的要求才能保證加油站設備用電電源的可靠運行。通信信號路由于多是由外部進線，因此同樣會受到雷擊威脅，因此也需要采用專用通信信號系列電涌保護器進行雷電防護。
2.2加油站的防雷等級
依據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中：N建筑物預計雷擊次數(次/a); K雷擊次數校正系數：
Ng建筑物所處地區雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數的等效面積(km2); Td該地區的年平均雷電日數;
建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td在下列情況下k取相應數值：
a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結構建筑物取1.7;
c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。
加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2;根據以上年雷擊次數參數，對于中等以上雷暴強度區(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規加油站的預計雷擊次數為：N=kNgAe≈0.15次/a。
依據以上計算，并參照GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》第3.0.3條的要求，“具有1區或21區爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應按第二類防雷建筑物進行設計。
3加油站雷電防護設計
3.1建(構)筑物的防雷設計
加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據《建筑物防雷設計規范》GB50057-20xx確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物，不需要單獨裝設接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結構。汽車加油
站的建(構)筑物防雷接閃器設計：宜采用裝設在建筑物上的接閃網(帶)或
接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格。加油站罩棚一般采用鋼架結構，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護的.物體除外)。
汽車加油站的建(構)筑物防雷引下線設計：由于站區內建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構，鋼筋混凝土結構應利用樁內兩條對角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應少于2根，應沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當地點設若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內所有電器設備和金屬導體作等電位連接。
汽車加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區各接地裝置之間距離都小于5米，應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地，以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統之間的電位差。在進行建(構)筑物基礎施工時將兩基礎內鋼筋進行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當自然接地體達不到接地電阻要求時，應設置人工接地體�？紤]到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據地形設計，人工接地體設置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護面，同時也加大了地網包圍的有效面積。在建筑物外設計成閉合的環形，可以起到均壓環的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時可以作為不同位置進入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應大于當地凍土層);垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接
地模塊。接地電阻要求：加油站的地網分為直擊雷保護接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個部分，當采用統一接地時，接地電阻值應按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。
3.2油罐區的防雷設計
油罐區的防雷設計：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當利用呼吸閥作為接閃器時，應保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施，但對位于多雷區(年平均雷暴日數多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。獨立接閃桿與被保護油罐的水平距離不應小于3m,按滾球方法計算，使油罐呼吸閥處于其保護范圍內，并且保護范圍應高于呼吸閥2m以上。
輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區的接地應采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統的配電線纜外皮，加油機地腳螺釘等均應與接地系統做可靠的電氣連接，其接地電阻值應≤4Ω，由于油罐車進行裝卸油時，罐內油品會產生靜電，靜電會積聚到浮盤上，此時浮盤應與罐體做電氣連接，否則，容易產生靜電火花發生火災事故。油罐車在裝卸過程中應采用專用的接地導線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機主體應與地溝接地裝置進行可靠連接，應保證加油槍皮管內部銅線一端與加油機主體連接，防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產生靜電無法通過加油管進行釋放。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時，應采用金屬線跨接，跨接點的間距不應大于30m，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接，跨接電阻應小于0.03Ω。
3.3電源配電系統雷電防護設計
380/220V供配電系統宜采用TN-S配電系數：即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個系統(包括分支線路)中，具有單獨的中性線(N)和保護接地線(PE)，即在整個系統中中性線與保護接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的，PE線上沒有交流電流過，在整個防雷工程的等電位連接接地系統中，它與等電位連接接地系統保持可靠的連接，所以PE線上電位處處相等。
電纜應穿鋼管埋地進入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。供電系統電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應，減少或削弱雷電危害，預防雷擊事故的發生。供電系統電纜應單獨布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內，防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災事故，電纜溝應充沙填實。
4余姚市高速公路旁某加油站防雷設計方案
4.1加油站環境勘測
該加油站位于浙江省余姚市，該地區屬于季風亞熱帶氣候，其土壤性質為巨板土與砂巖地，土壤電阻率較大，且不均勻。經測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年，3-9月份，雷暴發生概率較大，屬于多雷區。加油站內有加油罩棚及辦公樓，均為鋼筋混凝土結構。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米，內有4個灌油機，各相距6m。辦公室長16米、寬23.1米、高3.5米，距辦公室10米處有兩個地下儲油庫。電源線路采用架空引入，電源系統采用TN-S系統。辦公室內有電話機、復印機、UPS、數據傳輸線及空調線機等電子設備。根據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》可知，該加油站屬于第二類防雷建筑物。
4.2本加油站設計
根據上述得知，該建筑物為二類防雷建筑物，故按二類防雷建筑物作防雷設計(采用TN-S系統)：在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進行明敷防護，并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格，且在屋頂的四角設置接閃桿做防護，接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼，高為0.3m;另外，突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當其不在接閃器的有效保護范圍內時，應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。根據建筑物外部為鋼筋混凝土構架特性，當利用混凝土內鋼筋作為自然引下線并同時利用基礎接地體時，應在室內外的適當地點設連接板。可采用銅鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類防雷建筑物引下線應沿建筑物四周均勻對稱布置，其間距沿周長計算不應大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置，在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體;利用結構外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。
本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應做人工接地極。通過環境勘測得知，該建筑物的電纜是通過架空引進的，因此在進入本建筑物時應采用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，架空線與建筑物的距離不應小于15m。
為防閃電感應，根據GB50343-20xx《建筑物電子信息系統防雷技術規范》要求，在電源總配電箱內裝一級浪涌保護器(技術參數：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護。
5結束語
汽車加油站作為雷電高風險區，又屬于易燃易爆場所，應按二類防雷建筑物防護要求來考慮，應從外部防雷、內部防雷進行考慮，注重等電位連接與共用接地系統、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護器等綜合防護。在實際的防雷工程設計中，還需要根據各類設備的特點和防護對象的實際情況靈活應用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災害。
加油站應急預案15
為了及時妥善處理佩服系暴風雪災害的安全緊急事件，提高暴風雪來臨時的快速反應和協調水平，有效保障我校師生生命財產安全，維護學校正常的教學秩序，按照上級有關部門的要求和學校安全工作的需要，特制定本校暴風雪安全應急預案。
一、成立學校暴風雪應急處理指揮機構：
學校成立安全緊急情況處理小組，統一領導學校安全緊急事件的應急處理工作，小組由學校行政及年級負責人組成，校長任組長。
1、暴風雪災害事件應急處置領導小組
組 長： xx
副組長：xx
成 員： xx
2、暴風雪事件應急處置工作小組
組 長：xx
副組長：xx
成 員：xx
主要職責：
1、指揮有關老師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施。
2、安排老師開展相關的搶險排�；驅嵤┣缶裙ぷ�。
3、根據需要對師生進行疏散，并根據事件性質，及時 報請上級有關部門。
4、根據需要對現場采取控制措施。
二、應急措施
1、根據冬季雨雪較多的情況，經常宣傳雨雪天氣的預防知識，提高學校和師生員工的安全保護意識。加強對暴風雪天氣的預測預警日常檢查，發現隱患及早采取有效的預防和控制措施，努力減少自然災害事件的損失。
2、經常性地開展校舍、場地、山坡、圍墻、水溝、電線、樹木等建筑物的安全檢查，盡早發現問題，及時消除安全隱患。
3、根據自然災害事件的預警，切實做好師生員工的安全和疏散工作。
4、增加學校投入，切實加固好自然災害事件易發生的基礎設施。
5、學校在臺風、暴雨、地震等自然災害期間，建立24小時值班制度，并設立和開通值班電話。
6、在學校領導的指揮下，各班主任和教師迅速做好因自然災害所發生的處置工作。
1、及時掌握和處理因雪災造成的安全隱患，包括學校建筑物、學校附建筑設施、學校設備設施和校園樹木等出現損壞的排查和維修。
2、實行災情 一日一報制度，直接上報到東莊鄉教育局辦 公室。辦公室電話：xxxxxx。
3、雪災之后要及時組織教職員工清理清除校園積雪，為學生正常開學做好準備。
4、加強預防瞬時颶風帶來的災害。采取有效措施，防止屋頂 、校標、校牌和各種宣傳標語被暴風雪造成的損壞。
5、及時掌握學生上放學途經路段的安全狀況，并及時向東莊教育辦公室做以匯報。
7、全力以赴預防雪后解凍帶來早汛災害，做好預測和防范工作。
8、根據現在發生的災害情況，學校要做好學生及其家長的`穩定工作。
三、幾點要求
1、要加強值班和安全保衛工作，做到24小時有人堅守崗位。
2、做好其它安全隱患的排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發生。
3、學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊和信息暢通。
4、實行責任包保和責任追究制度。學校校長鐘元強是防災抗災的第一責任人，全面負責本單位的防災抗災工作，班主任是本班安全工作的主要責任人全面負責本班的防災抗災工作。
四、臺風、地震、洪水等自然災害應急預案
發生自然災害，必須以生命第一，學�？梢圆扇”匾耐Ｕn。對影響師生安全的教育教學活動，都應及時作出安排或采取必要的防范措施，在上，放，學路上可能危及學生安全的，應及時告知家長接送，也可以報警求助。對可預見性自然災害，應在未發生災害前，作出安全部署，對不可預見性自然災害，應盡力采取保護和自救措施，并將事實情況通過匯報程序匯報。
【加油站應急預案】相關文章：
加油站應急預案通則01-27
加油站消防的應急預案03-04
加油站防雷應急預案08-31
加油站滅火應急預案演練,加油站滅火應急預案演練方案10-28
加油站應急預案(精選15篇)03-07
加油站應急預案(15篇)02-08
加油站應急預案(14篇)02-08
加油站的應急預案(15篇)02-19
加油站應急預案（精選6篇）03-17
加油站應急預案（精選16篇）04-28