認識實習小結

　　光陰如水，忙碌而又充實的工作又將告一段落了，這段經歷可以豐富我們的生活，一起好好小結過去這段努力的時間吧。我們該怎么去寫小結呢？下面是小編為大家整理的認識實習小結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

認識實習小結1

　　一個星期的認識實習課程很快就結束了，雖然課程的時間不是很長，但是通過這門課程卻讓我學會了很多。

　　第一節課老師就介紹了交通工程這個專業的發展歷程和設計到的領域，并且給我們每個人分配了一個論文題目，這是第一次接觸專業的論文也是第一次認認真真花了一個上午的時間在學校圖書館的電子閱覽室查資料。

　　第二節課老師主要給我們介紹了近幾年交通工程專業畢業的學長學姐們的就業方向，讓我們對自己以后要就業有了自己的方向。通過老師的介紹我們了解到交通工程專業畢業以后的工作范圍還是比較廣泛的，我對自己的未來職業還是很期待的，并不再是以前的迷茫沒有方向。

　　更值得我們興奮的.是我們參觀了南京地鐵運營分公司的總部，這并不是每個人都能隨便進出的地方。雖然我們經常乘坐地鐵外出逛街、旅游，卻從來都沒有了解過地鐵保養、停歇是在哪里進行的，地鐵的構造都用到了那些機械，我們國家有能力制造這些器件嗎?? 到了南京地鐵運營分公司，很榮幸我們受到了熱情的接待，南京地鐵運營分公司的副總在多媒體會議室給我們上了一課關于地鐵的專業課，通過這堂課我深切了解到我們國家的技術還是不夠發達，很多零件的制造技術和國外還是有很大的差距，因此我們在地鐵的運營成本上投入了很大量的資金，雖然地鐵每天的運客量很大，收入也很可觀，但是卻是沒有盈利的。因為大部分的資金都被外國人賺去了，一個程序的改造，一個小小的零件，我們都需要去請外國工程師，從外國企業公司進口，這就要花費很多資金。副總對我們這一代交通工程專業的同學期望很大，希望我們能在將來為中國的技術方面貢獻我們的力量，能夠不再進口國外的零件，而是用我們自己國家制造的。課后副總又帶領我們參觀了地鐵維修、停歇的場所，我們總算是知道了晚上地鐵這個“龐然大物”睡覺的地方。

　　通過認識實習這門課程以及在南京地鐵運營分公司的參觀以后，我知道自己現在什么專業知識還都沒有接觸，接下來才會慢慢接觸一些專業知識，這些課程都不簡單而且和真正的地鐵專業工程技術還有差距，我們只有打好基礎才能有繼續鉆研下去的資格。所以從大二一開始，從剛剛開始接觸專業課開始，我們必須要有所準備，不能再像大一那樣浪費時間、貪玩了，而是為自己的理想，為我們國家的技術發展做出自己的一份貢獻。相信在我們每個人的努力下，我們國家會有自己制造出地鐵所有零件的一天。

認識實習小結2

　　一、首先對船體玻璃鋼進行簡要介紹：

　　1、玻璃鋼(玻璃纖維增強塑料，GFRP或FRP)，由合成樹脂和玻璃纖維經復合工藝制作而成的一種功能型復合材料。

　　性能特點：密度小，強度大，瞬間耐高溫特性，良好的耐酸堿腐蝕性及不易導熱性、電絕緣性，但硬度還是比不上鋼鐵，當然這是復合材料的通病了。

　　所以易做船體或游艇外殼。

　　2、對樹脂的認識：

　　⑴按分子結構：鄰苯型、對苯型、間苯型、雙酚A型、乙烯基型。

　　⑵按功能：阻燃、耐熱、光穩定、耐候、通用型等。

　　昊天船艇公司用的就是多種不飽和聚酯樹脂，不飽和聚酯樹脂是復合材料生產中用量大的`樹脂，由內含不飽和鍵(固化時不飽和鍵打開交聯)的多元酸及多元醇反應生成。

　　不飽和聚酯樹脂：196#不飽和聚酯樹脂，SR-1水溶性聚酯樹脂，23#聚酯樹脂，低收縮聚酯樹脂，模具膠衣，固化劑02#，脫模劑01#。

　　用于玻璃鋼、紐扣、家具、雕塑及防腐。

　　3\玻璃纖維及制品：

　　⑴玻璃纖維：EC9-32，EC9-32×3，EC-96×5，EC11-20xx等。

　　⑵玻璃布：EWR800，EWR700(單向布)，EWR600，EWR400，EW170，EW13#等。

　　二、聚合物基復合材料(游艇模具)成型工藝：

　　當然這一塊公司并沒有過多介紹，相對而言公司的手糊成型工藝較為簡單，只是耗費勞動力而已。

　　1、熱塑性樹脂擠出成型工藝：

　　⑴擠出成型工藝是借助旋轉螺桿的推擠，使處在必須溫度和壓力下呈熔融流動狀態的熱塑性物料連續地透過一個口模，然后降低溫度，硬化定型，得到口模所限定形狀的復合材料型材。

　　⑵熱塑性復合材料擠出造粒及應用：目前擠出成型主要用在熱塑性復合材料的造粒和型材生產兩個方面。在熱塑性樹脂中加入必須比例的短切玻璃纖維，進行預處理后，利用雙螺桿擠出機和特制的復合機頭進行擠出造粒。該粒料即可用于注射成型終使用產品。不一樣樹脂基的復合材料，有著不一樣的使用場合;如無梭織機的劍長，劍輪和氣象部門使用的高剛性、耐老化、耐大氣腐蝕的測風氣件等。

　　⑶雙螺桿擠出機作用：強制輸送、混合作用、自潔作用、壓延效應。

　　2、熱固性復合材料成型工藝：

　　SMC模壓、纏繞、拉擠、RTM、手糊成型、不飽和聚酯加工及玻璃纖維拉絲。

　　⑴樹脂生產工藝

　　⑵纖維生產(玻璃纖維)：

　　我國玻璃纖維生產，中堿纖維：無堿纖維=2：1。

　　⑶玻璃纖維分類：E—玻璃纖維(電絕緣性，無堿玻璃纖維)

　　C—玻璃纖維(耐化學腐蝕性，中堿玻璃纖維)

　　A—玻璃纖維(高堿玻璃纖維)

　　S/R—玻璃纖維(高強度)

　　M—玻璃纖維(高模量)

　　AR—玻璃纖維(耐堿玻璃纖維)

　　D—玻璃纖維(低介電)

　　⑷手糊成型：用不飽和聚酯樹脂、環氧樹脂等室溫固化的熱固性樹脂(就是游艇外殼)，將玻璃纖維及其織物等增強材料粘結在一齊的一種無壓或低壓成型方法，這就是公司的主要工藝。

　　⑸SMC模壓工藝：將必須量的模壓料在金屬制件的對模內，于必須溫度和壓力下壓制而成的玻璃鋼制品。

　　⑹樹脂傳遞模塑RTM

　　⑺纏繞工藝

　　⑻拉擠工藝：玻璃鋼拉擠型材是以樹脂為基體，玻璃纖維為增強材料，配合必須助劑，經拉擠工藝連續生產的一種型材。

　　學習感受：在對復合材料定義認識的基礎上，了解了復合材料的種類，制造復合材料的生產過程及分類。對參觀的工廠狀況有了大致印象。

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