倉庫工作小結(必備2篇)

　　時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，這段經歷可以豐富我們的生活，是時候靜下心來好好寫寫小結了。那么要如何寫呢？以下是小編整理的倉庫工作小結，希望對大家有所幫助。

倉庫工作小結1

　　本人于20xx年8月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過去的4個月工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產品特點及倉庫管理工作流程。在這農歷新年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。

　　一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

　　在領導的關心和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

　　1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給產，采取相應措施。

　　2.產品出庫會把好復核關，對于出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客戶要所發貨逐項復核，做到數量準確，質量定好，標志清楚，并向送貨員（司機）移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現。

　　3.根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。

　　4.按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的墻距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

　　5.對于客戶的退貨產品回倉，以對應的采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產品。

　　6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。

　　二、發貨和努力提高

　　1．協調好客戶定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的周期。

　　2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。

　　3．加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。

　　4．往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。

　　5．努力提高自身的`管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。

　　6.提點小建議：

　　①是否可以少量訂購兩種托盤，一種1.2*1.2的，一種就是現在用的，②公司生產比較量大的產品時，是否可以不把所有的領料單都打出來，象113B的，可以打出一張在上面寫1*15這樣，然后單據整理也方便。

　　以上是我的個人總結，如有不足之處請領導指正，我會盡全力在新的一年中為公司添一份力，同時也實現在公司的價值.

倉庫工作小結2

　　自從20xx年11月24日加入正泰擔任倉庫管理員一職，至今已有半年多的時間了，在這半年的工作和學習中積累了不少寶貴的經驗，于此同時，在工作中也遇到了一些難以解決的的現象和問題。我以我個人的視點，對以下幾個方面提出我個人的想法：

　　一：零部件入庫

　　零部件的入庫這一塊和我有工作聯系的是計劃員和采購員以及檢驗員。按程序走是先收到計劃員的周生產通知單，根據通知單，填寫物料申購單交由采購員進行采購，采購過來的零部件經檢驗員檢驗，憑檢驗合格單進行入庫。

　　在這過程中，從計劃這一方面最讓人頭疼的就是：計劃提前。計劃員在開過周計劃后從中追加計劃，這就打亂了原有的計劃有時導致零部件短缺欠料的現象；或者是計劃員發了下周的計劃，可是下周的計劃提前在本周就要進行點焊，這都在前期沒有給我們充足的時間來采購零部件。

　　當然有特殊情況我們也是無條件服從的，只是有些計劃，我個人認為計劃員是可以預見的只是在開計劃時有點保守。有時候開的計劃是成品庫存所需的出庫量直接轉化成生產計劃轉發給我們倉庫。

　　采購這一塊主要是場地不夠。隨著產量的增加，零部件所需的周轉量也增加了，但場地有限，有些零部件沒有地方放置，搬運工每天拉到樓上的都是第二天要配料的零部件，沒有把四樓倉庫的地板架很好的利用起來。零部件除了外協提供外，部分是有公司內部調撥的，這其中也存在一些問題，例如終端的雙金調撥，有時候對方倉管員從SAP中走賬給我們，但是實物卻遲遲不給，要我們好幾個電話催，他們搬運工才愿意裝過來，有時候對方倉庫的庫存高了，我們明明拒絕接收的雙金，在不通知我們的情況下發到我們倉庫，我們都不知道該怎么處理，拒收吧，搬運工辛苦的拉上來在拉下去，對他們太說不過去了，接受我們心里不舒服，而且原本就有庫存的.一下子又發過來超過我們的原采購計劃場地也不夠放。

　　還有就是每次有試制或者有黃卡跟蹤的雙金，對方倉庫都不和我們打下招呼，直接把東西放在裝貨箱里，每次都要我們向計劃員匯報，而這樣的情況一出現問題，他們都把責任歸功到我們身上，說是我們沒有把工作做到位，沒有和個崗位溝通好。我們是有沒有做到位的地方，也需要改進，但像試制以及黃卡跟蹤這樣有特殊標識的，希望對方倉管員直接和計劃員聯系，并提前以郵件的方式通知我們倉庫，這樣我們大家都能各盡其職把工作做好避免不必要的損失。

　　二：零部件的庫房管理

　　庫房管理這一塊我特別想指出的是6S管理。我們倉庫的6S做的不是很好，不是我們不去做而是光我們三個倉管員做不起來，每次一配料搬運工就把零部件東放一堆西放一堆，每次配完料又不把多余的零部件放回遠處，導致整個倉庫現場看起來比較凌亂，每次等發完料，我們幾個倉管員都要到處找，把散放在各處的零部件統一擺放。

　　這其實只是一個很小的細節問題，只要搬運工配完料隨手把多余零部件帶回指定地板架擺放整齊，那我們倉管員就不用再次去整理可以節省出時間做其他的事情。

　　其次，搬運工都喜歡把零部件擺放在裝貨箱里，再把裝貨箱堆放在一起，這樣做浪費了空間也影響了庫榮的整齊，而且我們倉管員也不好點數統計。這些零部件如果擺放到地板架上，不但空間節省了，對零部件的統計方便了，而且搬運工配料也方便不用一箱箱的去抬只要到指定地點就可找到。希望搬運能配合我們這不僅僅是方便倉管員也方便你們自己，大家一起合作好好把倉庫的6S做起來。

　　另外有個現象很不好，就是車間員工說少了零部件，搬運工就私自拿給員工。倉庫管理條例規定：車間發現配錯料或者少發料需有車間組長填寫物料補料單并簽字，經倉庫管理員核對確認才能發放物料。這一點希望搬運能完全配合我們，一但出現員工少料，要及時和我們倉管員溝通，我們倉管員調查核實了才能發放零部件。

　　三：零部件的廢品處理和成品的補料

　　對于我這個新手來說最讓我操心的就是零部件的廢品和成品的補料。世上沒有永動機也就沒有百分百的能量轉換，更何況是人為主導的點焊工作。有報廢是正常的，但是報廢量大了就不正常了。就以我們的委外加工企業如尹來比較，他們的報廢率就控制的比較嚴格。企業分類如尹焊接加工部日平均生產量600000400000日平均報廢量5981187報廢比例0.0010.003根據表格顯示，我們的報廢率是如尹的三倍，差距真的好大。我個人有個小小的建議，既給點焊員工制定一個報廢定額，讓他們有質量意識。例如點焊同樣的產品，個人的報廢率遠遠低于整條流水線的報廢率。這說明一了一個問題，單個點焊要對自己的點焊成品負責。而流水線一般有10人組成，并進一步分組有線圈，支架和成型三小組。而這個分組從思想上產生了一個誤區，反正這么對人在焊誰知道是我報廢的，而在月末補料的時候流水線的補料是根據整組的成品差異，平均分配給每個組員進行補料。以致對產品質量的不重視，在點焊過程中態度不認真，整個成品的數量減少廢品數量增多。我個人認為應該給每個點焊員工根據點焊的產品制定一個統一的廢品率標準，例如，線圈的廢品標準和支架的廢品標準。這樣可以有效的減少報廢率。

　　其次是廢品的的整理和統計，這一塊目前由倉管員和搬運工一起來完成，倉管員負責廢品的回收、登記、整理以及報廢處理，而搬運工主要負責廢品零部件的挑選（有部分零部件可以回收調換）。對搬運工而言每天辛苦的工作后還有一大堆的廢品要挑，真的很累，都想早點回家休息，這樣一想挑廢品的積極性就低了，而倉管員又很急，等著這些廢品去調換去報廢，想快點把廢品處理好，而這都需要時間。

　　對于這一點，希望領導能考慮增添一個廢品管理員，專門負責各零部件的廢品整理。及時挑選車間員工退回廢品零部件并統計。這樣搬運工可以把挑廢品的時間用在其他事情上，倉管員也減輕了工作負擔可以更好的做其他的事情。另外我覺得很重要的一點就是，專人專管，廢品由專人負責整理和管理。雖然只添加了一個人，但對于整個團隊來講提高了大家工作效率和積極性，減輕的大家的工作量，減少了心理負擔，工作也能更順暢的進行。

　　還有就是廢品回收的時間，希望車間員工配合我們，每月在規定的時間及時及量的把該月的廢品退回到倉庫，（不要三五時的來退，按時一次性退完）這樣可以大大提高倉庫廢品處理的及時率以及月底的廢品統計報表的準確性，提高倉庫的工作效率。

　　成品補料這一塊，每個月除了外協補料和部分廢品調換之外，由于公斤數的差異，產量加大補料缺口也越來越大。有時在想是否是哪個環節出了錯，是否是包裝的時候單個的比重有問題，例如：光華家線圈比方橋家線圈兩單個比重要輕很多，以60A為例光華0.0075KG/個方橋0.0077KG/個，在包裝過程中如果以方橋家線圈為基準但其中混有光華家線圈那是不是原本一箱20cc個為基準現要多出好幾個，但在記錄過程中仍按20cc來入庫。

　　我有個想法，不知是否可行，就是一條流水線專門有指定的包裝工在生產線上直接包裝，這樣第一可以避免線圈的混合，也可以減少搬運工的搬運次數，現在搬運工要把焊好的成品拉給包裝工到指定地點，等包裝工包裝完成再進行入庫。而如果在線上包裝，就可以直接入庫減少了中間的運輸環節節約了勞動力。現場包裝還有一個優勢就是可以及時發現問題，例如零部件發料有少，可以很好的區分（試制、殷菲雙金、特殊尺寸的）特殊的產品。四：零部件周轉料每月月底都有兩天周轉料發料，周轉料就是本月發料下月點焊，下月在SAP中發料。這一點希望可以調整周轉料的發料。周轉料顧名思義就是為下月周轉而發的料，當然料屬于下個月，SAP系統發料也要在下個月，而且是先開計劃單后開訂單號。現在每月都會在月末休息一天，而周轉料都會在休息的之前兩天開始發。這樣會使月末的成品入庫后，對公斤數的統計有影響，因為點焊工人的速度不同有的快有的慢，慢的這個月的料還沒焊完，快的已經在焊下個月的料了。搬運工只要是焊好的都往成品區拉，倉管員入庫也只能按計劃單數量來入庫，根本分不清是否是該月的料。從而也影響到每月的補料數量。而對于零部件倉庫而言，發周轉料相當于是透支，要是車間組長一不小心，把周轉料的數量開錯了，那就直接影響到倉庫的盤點結果。因此是否能考慮在每月月初第二天休息，不發周轉料。即月末點焊完成完全入庫，1號正常上班員工既有料焊，倉管員也可以按月準確統計數量報表，然而把原來放在月末的周轉料放在1號發放，2號休息。這樣休息時間上稍作調整可以省去很多中間環節，提高工作效率。

　　以上是我個人在這半年的工作中所遇到的現象和問題，我個人認為有些地方是可以有所改進的，雖然我的方法可能考慮的不夠周全，但是有問題才有提高有突破，以小見大從小事做起，一步步做好才能進一步的提高工作效率。這也是對我自己半年的工作中所發現的一個小結。我也將以此為起點，不斷提高自己做好工作中的點點滴滴。

【倉庫工作小結】相關文章：

倉庫工作小結12-30

倉庫工作小結01-02

倉庫***工作小結08-03

倉庫工作小結11-13

【薦】倉庫工作小結11-02

倉庫工作小結3篇12-30

倉庫實習小結11-24

最新倉庫工作人員工作小結12-24

倉庫管理員試用期工作小結（精選5篇）07-28