交通安全防范工作總結

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不如我們來制定一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的交通安全防范工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通安全防范工作總結1

　　本學年，在上級主管部門、園領導的監督管理下，根據余防號文和余教電傳字號文精神，結合我園實際，堅持“預防為主、防消結合”的方針，扎扎實實做好消防安全工作，提高師生安全防范意識，確保全園師生生命財產的安全。現將本年度消防安全工作匯報如下：

　　一、高度重視，提高消防安全工作的認識

　　幼兒園將消防安全工作放在首位，重視消防安全宣傳教育，經常性地在教師、幼兒中廣開展消防知識的教育活動，提高全園師生安全防范的意識，做到消防安全警鐘長鳴，長抓不懈。

　　二、加強領導，健全組織

　　為了切實做好消防安全工作，我園建立了以園長為組長組成的消防安全領導小組，按“誰主管，誰負責”，“誰在崗，誰負責”的原則，周密部署了各項消防安全工作，并開好“安全領導小組會”和全園教職工大會學習了余防號文和余教電傳字號文精神。

　　三、扎實開展各項消防工作

　　1、園辦公室與內保組共同配合做好了消防安全知識宣傳：出了一期有關消防安全知識的黑板報；張貼了消防安全教育文字和圖片；在校園網站上刊載了消防安全知識。

　　2、為增加全園職工的'消防意識，我們有目的邀請市消防支隊的工作人員，親臨我園培訓并講解消防知識和怎樣正確操作消防工具等。通過培訓后再次查看園內的消防滅火器是否安全有效。同時加強對幼兒安全教育，向幼兒宣傳如何應對意外事故的發生，教育幼兒知道怎樣保護自己，學會自救，組織各班進行意外事故防范的演練。

　　3、園內保組全面檢查了一次園內消防設施和用電用氣情況，對兩個過期的消防器材進行了更新，檢查做到了有記錄，并在12月10號上午對全園教職工進行了一次滅火技能培訓。

　　4、加強了對門衛值班管理，門衛設立外來人員登記本，對于每一位外來人員進園時門衛有權詢問來園原因，問明原因后在外來人員登記本做記錄，不許外來人員自己隨便在園內走動，在假期和晚上做好了校園巡邏工作，確保了校園安全。

　　5、園辦公室、保教處、內保組共同配合開展了一次“三個一”的消防安全知識教育活動：各年級根據不同年齡的幼兒特點上了一堂消防常識課；舉行了兩次全園隨機性的滅火逃生自救演習；給幼兒家長寫了一封有關消防安全的監督信。

交通安全防范工作總結2

　　根據市分行、縣支行的安排部署，為了保障我所各項業務的安全經營，不斷提高員工的安全防范意識和處置突發事件的能力，我所于20xx年4月11日至20xx年4月28日分兩個階段進行認真組織學習有關文件內容，針對我所的安全保衛工作特點有側重地進行分析討論，并每個員工就學習討論情況寫出學習筆記和心得，安全防范教育活動取得了階段性的成果，現總結如下：

　　1、 堅持“三個強化”。一是強化組織領導。本所于4月11日晚上召全所員工參加的專題會議，由主任專項負責結合本所實際安排布暑了案件專項治理和案件防范工作。二是強化層層貫徹。要求組織職工認真學習講話內容，認真領會講話精神。三是強化思想認識。要求每位職工寫出學習心得體會，隨時進行檢查。

　　2、突出重點。認真抓好檢查落實工作。要求全所員工按照各自的職責分工對重點部位、重點環節重點進行檢查，檢查是否存 在案件隱患，密切關注員的.行為，看是否存在違規違紀行為，發現問題及時上報支行進行處理。開展對職工談心工作，及時掌握員工思想動態，解決職工在生活、工作中的困難。

　　3、做到“兩個結合”。 為確保案件專項治理案件和案件防范工作落到實處，不走過場，不留于形式，我所不顧此失彼，實行統籌兼顧，在落實此項工作中堅持做到“兩個結合”，即：在開展案件專項治理案件和案件防范工作必須做到與日常業務經營管理相結合、與當前開展的“合規教育活動”相結合。要求全所干部職工要站在農業銀行生存和發展的高度，增強工作主動性，把案件專項治理和案件防范工作做深、做透、做扎實。要做到檢查處理到位、責任追究到位、問題整改到位，確保檢查實效，堅決杜絕查而不處，查而不究，查而不改的不良行為。

交通安全防范工作總結3

　　今年以來，在縣局和各業務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，開展以創建“安全無事故年活動”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續穩定。半年來，共出車班次、安全行駛萬余公里，安全運送乘客人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務，為確保“安全無事故年”的創建奠定了基礎，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻。現將半年來的安全生產工作回顧總結如下：

　　一、健全安全生產責任體系，嚴格落實交通安全責任

　　公司在認真總結經驗教訓的基礎上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產領導小組工作機構，由總經理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領導機制，形成了網格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了x年度交通安全生產責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施；三是重點嚴管，在重大節假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。四是根據實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現問題逐級解決，有效促進了交通安全生產基礎工作。

　　二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系

　　公司根據部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發生在身邊的案例，向全體司乘人員總結傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結例會，總結前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結和安排安全工作總結的同時，通過通報本行業發生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12次，安全現場專題會2次。三是專業培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養提高全體司乘人員的'業務能力和專業技能作為安全生產的重要抓手，除了經常邀請縣運管、交管部門的執法培訓外，積極參加省市的業務技能培訓，半年來，公司有名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。

　　截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質全部達標，為交通安全生產奠定了堅實的人才基礎。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業技術人員面授講課，生動細致講解專業知識、交通知識、規章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結合駕駛員、車輛年度審驗，重大節日營運，配合專項治理和安全生產月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業道德意識，強化了法制和安全意識。尤其在開展今年的安全生產月活動中，公司抽調了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。

　　三、加強監督檢查力度，確保交通安全穩定局面

　　在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質的基礎上，為了確保公交安全系數，公司在車輛技術、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現在的日檢制；由原定的自查自檢制改為現在的定點專業資質人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結合目前變化了新形勢，除了堅持常規的檢查內容外，增加了三大內容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數，公司在經費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質的修理廠重新簽訂了車輛檢測協議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩定局面。 四、存在問題

　　在肯定工作成績的同時，還有很多的困難和不足，主要表現是：

　　1、內部管理需要進一步加強。一是專業化管理水平有待提高；二是管理機制需要進一步完善；三是工作作風需要進一步改進。

　　2、外部環境需要進一步改善。一是生存環境差。站、場矛盾突出，沒有與現在規模相適應的的停車場、致使公交車收班后車隨人走、亂停亂放的現象突出，不便安全管理；二是線路秩序混亂，擾亂了公交車運營秩序。如：非客運車輛在公交站點、線路亂停亂靠多，在公交車站點招攬乘客，不但嚴重影響了公交車的正常運行，而且也給交通安全帶來極大隱患。三是公交優先的發展政策不能得到及時落實，如：縣城中心公交站點不能確定，致使車輛停放難、地方性補貼政策不能及時兌現等，致使公交發展環境不夠寬松。

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