實施方案4篇【優選】
為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編為大家整理的實施方案4篇，歡迎大家分享。
實施方案 篇1
一、實施人員：
1、鎮中心學校由高學敏同志負總責進行綜合協調，z、z同志具體負責操辦落實。
2、駝駱坳初中和嚴家坳初中由校長負責進行綜合協調，分管負校長（主任）、體育教師具體負責操辦落實。
二、隊員選拔：
1、在9月28日前分別由兩所初中進行校內選拔規定項目的男女選手。
2、在10月8日由中心學校負責將兩校推薦的選手集中在駝駱坳中學進行選拔，優勝者作為鎮代表隊選手進行報名。
3、各校推薦參加鎮選拔的'男女生選手各6人，要保證各項目都有人參加。
三、獎勵辦法：
1參照其它鄉鎮的辦法，經中心學校研究決定，參加20xx年中學生運動會的活動經費、獎勵資金實行全鎮統籌解決。
2、本鎮代表隊獲得全縣男女團體總分前六名的，按照第一名獎勵600元、第二名獎勵500元、第三名獎勵400元、第四名獎勵300元、第五名獎勵200元、第六名獎勵100元的標準進行獎勵到訓練的體育教師。
3、獲得團體獎后，由中心學校按照兩所初中參賽選手的分多少進行將金分解，學校獎金數＝鎮規定獎金數×（學校選手所得分數÷團體總分數）。
4、參賽選手的獎勵只得縣發獎品或獎金，鎮、校不再重復獎勵。
5、體育教師的訓練補助由各學校根據實際情況按照學校規定解決。
實施方案 篇2
公司簡介：
廣州市雅氏化妝品有限公司成立于1996年，主要生產洗發、護發、護膚、香體液、兒童等幾大系列300多個品種產品。在建廠時就把企業定位于“回饋于社會，回饋于大眾”，把產品定位于“真材實料，價格實惠”，全力為消費者奉獻出高質量的產品與優質的服務，深受廣大消費者的歡迎。
廣州市雅氏化妝品有限公司建廠房兩萬多平方米，內設現代化的生產車間及科研技術開發中心，確保生產的每一步都經過嚴格的品質監控。用始處于國內同行業前沿。并得到世界權威的認可。本公司還獲得“質量信得過產品”稱號。
廣州市雅氏化妝品有限公司始終以質量和信譽求生存，并將繼續全力奉獻一流的產品與優質的服務，回饋社會，回饋每一個消費者。
產品特點：
公司主要生產洗發、護發、護膚、香體液、兒童等幾大系列300
多個品種產品。產品種類繁多，但價格合理，數中低端的生活品。產品主要采取自然植物天然精華，對皮膚刺激小，且效果較好。公司產品分各種系列，如：新雅氏系列產品、雅氏系列產品、醋元素系列、人參系列、草本系列、本草精華系列等二十余種系列。
商品搜索和商品列表
（1）關鍵字可以按照商品名稱、簡介、類別等進行查詢
（2）支持多關鍵字組合查詢
（3）高級搜索：不同的商品大類，有不同的搜索選項
（4）搜索結果頁：搜索到的結果顯示搜索到多少條記錄，一共幾頁。
（5）排序：顧客可選擇按“價格”、“人氣”、“積分”等進行正反排序
（6）每頁顯示數量：顧客可選擇每頁顯示的'數量
（7）導航大圖：在商品列表頁面，當鼠標移動到小圖片上時，可顯示商品的大圖
（8）“New”、“Hot”、“On sale”等標記
（9）搜索結果內，可再次進行搜索，幫助顧客精確定位需要的商品。
（10）商品比較：可選中商品，加入商品比較，對商品的各種詳細規格進行對比比較
（11）顧客可以將商品添加到收藏夾，以便顧客以后查看。
（12）記憶顧客最近瀏覽商品，隨時提示顧客再次選購。
（13）系統記錄關鍵字的搜索頻率，將頻率最高的幾個關鍵字羅列出來，以方便顧客選取，減少輸入。
商品陳列
（1）展示商品的圖片、屬性描述、詳細描述、獲贈積分等信息
（2）顧客可查看該商品的查看多套大圖
（3）收藏：顧客可將商品加入到收藏夾，以便下次查看或購買
（4）顧客可以對商品進行評分、評論，有總體評分以及評分統計，管理員能通過后臺控制評論顯示與否
（5）同類型商品：展示相關的同類型商品
（6）同價位商品：展示同價位的商品
（7）相關禮包：如果該商品是正在禮包促銷，則提示顧客禮包信息
（8）相關促銷活動：如果該商品是正在促銷，則提示顧客此促銷活動信息
（9）關注此商品的顧客還關注的商品：提示顧客導向的相關商品。
（10）關聯文章：與該商品相關聯的文章，常見問題，售后服務等內容
（11）推薦給朋友，分享到一些社區類網站（如QQ空間，人人網）
（12）具有購買咨詢功能，管理員能通過后臺查看并回復用戶咨詢 價格策略
零售價格
市場價：市場參考價格
網站訂購價：比市場價格低一些的網站訂購價。
會員等級折扣價：根據會員消費額度自動設置會員等級,根據會 員等級設定不同的折扣價格
積分換購:購物可獲得累積積分,購買商品可使用積分抵扣現金。如售價為100元的商品，可用90元現金+1000積分（可后臺設定比例） 積分換禮品：使用積分來獲取禮品
電子優惠券，分兩種：
折扣券：在現價上折扣，不適用禮包
現金券：通常是小額的；一次性消費，可用于大批量促銷 團購策略
對于團隊采購，達到一定金額，給與不同的折扣范圍：
1. 采購金額的折扣是完全嚴格按照如下的標準來實施的，所以不會另外提供議價的服務。
2. 此處所指的采購金額為單次訂單的采購金額，不可以不同的訂單合并計算。
3. 團購折扣可以疊加到任何促銷商品、禮包上，即在訂單總額上進行再折扣。
購物車功能
本功能實現客戶在網上的選購商品。購物車是網上購物的基本功能，用于管理客戶網上選擇商品的管理。
網上購物可以針對注冊會員，也可以針對臨時客戶，最大限度的方便購物客戶。
購物車記憶功能，防止顧客掉線丟失購物車商品信息，購物車提示功能，可讓顧客隨時查看購物車內商品和金額。
可修改購物車中商品的數量，也可刪除商品
購物車內能提示用戶一些相關配套產品，建議用戶購買，例如延長保修期等。
顯示用戶收藏商品，方便用戶加入購物車
訂單及支付
會員資料自動調入，方便會員填寫訂單。
可選擇普通包裝、禮品包裝。禮品包裝將計收費用。
實施方案 篇3
為進一步完善城市管理體制，落實管理責任，提升管理水平，實現城市管理標準化、精細化、制度化和長效化，建設富饒、和諧、生態xxx。現結合我鎮實際，制定本實施方案。
一、指導思想
以建設生態宜居xxx為統攬，以推進城市治理工作為抓手，聚焦“追趕超越”目標，堅持縱向到底、橫向到邊，構建責任明確、制度健全、運轉高效的區域管理體系，完善健全長效工作機制，不斷提升城市管理水平，確保責任沒有盲區、整治不留死角，為建設生態宜居文化旅游名鎮提供有力保障。
二、工作目標
以提升城鄉環境為目標，以城鄉道路、單位院落為重點，采取“一路（院）一長”的管理方式，落實工作責任制，及時發現、協調、解決城鄉市容市貌、市政設施、交通秩序、綠化管理和機關、企事業單位、農村等環境衛生工作難題，努力營造整潔、有序、和諧、優美的城鄉環境。
三、工作機構
為確保“路（院）長制”工作有效開展，成立xxx鎮城市管理“路（院）長制”工作領導小組。組長由鎮黨委、鎮政府主要領導擔任，副組長由鎮黨委副書記、鎮政府副鎮長擔任，各組辦主任及各村負責人為成員。
領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮名鎮辦，辦公室主任由鎮政府分管副鎮長擔任，副主任由名鎮辦主任擔任，負責日常工作的組織、協調、監督、檢查。
四、“路（院）長”職責及工作內容
（一）“路（院）長”職責
按照“一路一長、條塊結合、屬地管理、駐地單位各負其責”的原則，確定鎮、村三級路（院）長。
鎮黨委書記、鎮長為一級路（院）長。
各包村分管領導、駐地單位負責人為二級路（院）長。
各村書記、村主任為三級路長。
各級路（院）長以責任道路為單元，以城鄉市容市貌、市政設施、交通秩序、綠化管理和環境衛生工作為重點，按時巡查，及時了解、跟蹤、協調解決存在問題，組織開展城鄉綜合治理工作，并向整個包抓區域延伸、擴展，落實各項長效措施，確保環境衛生整治、街區管理有序。
各級路（院）長以本部門院落為單位，組織開展環境衛生整治工作，落實“門前三包”責任，確保院落環境優美。
（二）“路（院）長”日常巡查內容
責任路段、責任區域的日常巡查內容分事件、部件兩大類：
1、事件類。禁止沿街店面出店經營；取締無照經營游商，規范流動攤點實行定時、定位經營；禁止在建筑物、構筑物、設施以及樹木上涂寫、刻畫、亂張貼廣告等；道路衛生整潔，無各類垃圾；禁止在綠化設施上晾曬衣服、被子、拖把等；禁止在商業經營活動中采取高噪音方式招攬顧客、施工工地噪音擾民；國道邊禁止機動、非機動車輛亂停亂放；施工場地周邊環境保持整潔，無亂堆放放，車輛車輪經沖洗后方可在道路行駛，禁止帶泥上路；建筑垃圾處置運輸車輛采取密封、覆蓋等措施，按規定路線行駛，禁止沿途拋撒；無違法搭建筑物、構筑物；禁止無照運營黑車拉客；禁止餐飲業油煙污染；及時處置流浪乞討及其物品堆放、各類治安和交通違法事件等；禁止破壞綠化樹木、公共設施等；禁止隨意傾倒、焚燒垃圾雜物等。
2、部件類。確保道路及其附屬設施（包括公共站臺、交通信號燈、路名牌、門牌）、綠化設施（包括樹木、圍護設施）、通信井蓋和污水井蓋、交通標志標線、監控設施、管線（包括供水、供電及其附屬設施）、廣告等各類市政設施設置合理，保持完好、整潔和正常運行。
（三）職能單位責任分工
按照“一路一長，條塊結合，屬地管理，駐地單位各負其責”的原則，確定鎮、村三級路（院）長。
各村、駐地各單位要各負其責，根據職能分工對“路（院）長”交辦和巡查發現的問題進行及時有效的處置。
五、工作標準
（一）環境衛生。內容及要求：1、道路清掃保潔和路面日常維護，要求道路見本色、無破損；2、果皮箱、垃圾桶日常管理與維護，要求設置合理，箱體干凈，清掏及時；3、道路指路、導示牌設置與監管，要求標識明顯、整體完好、表面干凈；4、道路交通護欄、交通附屬設施日常管理，要求設置整齊規范，明顯清晰，外形完好整潔；5、公廁日常管理，要求“設施無破損、干凈衛生、無異味”。
（二）環境秩序。內容及要求：1、占道（出店）經營清理和管控，要求城區主要干道無出店經營。2、沿街立面管理要求廣告牌匾（圍擋）設置合理，管理規范，干凈整潔，日常維護到位。3、“野廣告”日常治理，要求無亂張貼、亂散發、亂涂寫。4、臨街宣傳咨詢站點管理，要求嚴格審批，加強監管，及時查處違規現象。5、戶外宣傳噪音管理，要求隨發現，隨處置。6、沿街流浪乞討人員救助工作，要求街頭無乞討現象。7、機動車非法營運載客現象整治，做到執法與管控并重。8、車輛違停整治，要求車輛停放有序，無亂停放。
（三）門前“三包”。內容及要求：1、責任書簽定、懸掛率達到100%，“三包”知曉率達到100%。2、沿街商戶管好門前衛生、秩序和綠化，履約率達到70%以上。
六、工作流程
“路（院）長制”實施巡查→反饋→協調→處置→督查的管理流程。
（一）巡查：一、二級路（院）長每周巡查至少2次，三級路長每周上路巡查至少2次。
（二）反饋：路（院）長對巡查中發現的問題，要及時處理并做好記錄，對需要相關部門、單位處置解決的問題，要及時反饋給對應部門、單位和領導小組辦公室，對應的部門、單位要及時解決，領導小組辦公室跟進督促處理。
（三）協調：領導小組辦公室對路長反饋的問題要及時跟蹤督促相關責任人按時限處理，對需要有關部門協調處理的事項應及時報領導小組。領導小組辦公室應做好各路（院）反饋問題的收集、派發，并做好登記造冊工作，以備“路（院）長制”領導小組定期檢查。
（四）處置：“路（院）長制”檢查中發現的問題，相關責任人要按照各自職責及時處置，并回復領導小組辦公室。
（五）督查：“路（院）長制”管理中發現的.問題，要做到責任明確，落實到人，切實做到反映問題的跟蹤落實。
七、工作要求
（一）提高認識，抓好落實。各村、各駐地單位要充分認識，強化城市治理工作意識，切實把“路（院）長制”這一工作組織好、實施好、落實好，方案要細化到村組，實現轄區所有道路（包括村內道路）全覆蓋。
（二）加強宣傳，營造氛圍。要加大宣傳力度，營造“廣泛發動、人人參與”的良好工作環境，提高“路（院）長制”管理工作的社會參與度，為城鄉環境秩序整治和“路（院）長制”管理工作營造良好的氛圍。
（三）部門聯動，形成合力。各村、各駐地單位要安排專人負責此項工作，做好相關人力、物力、財力的保障工作，建立健全人員投入和資金投入相結合的工作保障機制，確保有人干事、有錢辦事。要在路段與路段之間、路段與產權單位之間建立“路（院）長”工作聯系機制，相互溝通、相互配合，消除盲區，形成橫向到底、縱向到邊的“路（院）長”監管體系。要建立工作例會制度，定期通報情況，協調解決問題；實現信息互通、資源共享，便于協調聯動，形成工作合力。
（四）認真履職，嚴格督查。各級路（院）長要認真履職，加強巡查，及時解決有關問題；領導小組辦公室要及時匯總、通報各級路（院）長工作情況，督促做好問題的整改，對工作推進不力、落實不到位，鎮紀委要依據相關文件要求進行問責、追責。
實施方案 篇4
公交都市的目標是以“公共交通引領城市發展”為戰略導向，通過科學規劃和系統建設，打造發達的一體化城市公共交通體系，并輔以科學的交通需求管理措施，確立以公共交通為主體的城市交通出行結構，實現公共交通與城市的良性互動和協調發展。
交通運輸部開展國家“公交都市”建設示范工程，是貫徹落實國家公共交通優先發展戰略，調控和引導交通需求，緩解城市交通擁堵和資源環境壓力，推進新時期我國城市公共交通又好又快發展的重大舉措，也是落實科學發展觀和生態文明建設理念的具體行動。根據xx年10月10日國務院第219次常務會議通過的《國務院關于實施城市公共交通優先發展戰略的指導意見》相關精神，交通運輸部下發了《交通運輸部關于公交都市建設示范工程第一批創建城市的通知》（交運發[xx]550號），確定鄭州市為第一批國家“公交都市”示范工程創建城市之一，這為我市新時期城市交通發展提供了難得的機遇，通過建設國家“公交都市”示范城市，既能有效促進社會經濟和城市交通和諧發展，又能進一步提升xx市全國綜合交通樞紐地位，推動中原經濟區及鄭州都市區建設，并積累“公交都市”建設經驗，為其他城市大力發展公共交通提供示范和實踐依據。
根據交通運輸部對創建“公交都市”示范城市的有關要求，結合我市實際，制定本實施方案。
一、建設目標與思路
（一）總體目標
結合“中原經濟區”戰略對xx市的功能定位和“xx都市區建設”的目標要求，借鑒國際先進公交都市發展經驗，以“公共交通引領城市發展”為戰略導向，加強規劃引導、科技創新和政策扶持，積極構建一體化的綜合城市公共交通運輸體系，力爭通過5年的`時間，建設“保障更有力、服務更優質、設施更完善、運營更安全、管理更規范”的公共交通系統，確立公共交通在鄭州市交通系統中的主體地位，將鄭州建設成為國內領先的“公交都市”示范城市，較好的滿足廣大人民群眾的基本出行需求。
（二）具體目標
城市公共交通出行占機動化出行的比例達到60%以上。
保障更有力。公共汽電車線路網密度達到3公里/平方公里以上，萬人公交車車輛保有量達到18標臺以上，城鄉客運線路公交化運營比率到85%；公共交通運營補貼到位率達到100%。
服務更優質。公共交通站點500米覆蓋率達到100%，實現主城區500米上車、5分鐘換乘；公共交通正點率達到85%；早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速達到18公里/小時；早晚高峰時段公共交通平均擁擠度在90%以內。公共交通乘客滿意度達到85%以上；綠色公共交通車輛比率達到60%。
設施更完善。公共汽電車進場率達到80%以上；公共汽電車港灣式停靠站設置率達到35%以上；初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運輸方式為一體的城市綜合客運樞紐網絡;基本形成城市快速公共交通網絡及公共汽電車專用道網絡，公交專用車道設置比率達到30%;建成城市公共交通智能調度及監控中心、公眾出行信息服務系統。公交優先通行交叉口比率達到30%以上。
運營更安全。城市公共交通安全保障水平與應對突發事件的應急反應能力顯著提升，公共汽電車交通責任事故年均死亡率控制在0.03人/百萬車公里以內。
管理更規范。建立體系完整、機構精干、運轉高效、行為規范的綜合交通行政管理體制；城市公共交通相關規劃體系初步形成，銜接更加順暢；公共汽電車車載定位終端安裝率達到100%；公共交通乘車電子支付卡使用率超過80%;行業更加穩定，公交企業職工平均收入不低于當地社會在職人員平均收入水平。城鄉客運管理政策、票制票價、服務標準等逐步理順，城鄉客運一體化管理格局基本形成。
我市公共交通發展現狀與國家“公交都市”建設指標的詳細對比分析以及xx年和20xx年分階段目標詳見附件1，指標測算及說明詳見附件2。
（三）建設思路
按照“科學發展，交通先行；中原崛起，交通先行；三化協調，交通先行”的基本原則，以“域外樞紐、域內暢通”為目標，以“公共交通引領城市發展”為戰略導向，綜合運用“交通供給、交通需求和交通引領”三大策略，實施“九大工程”，依托“四項保障機制”，促進城市及交通發展的“六個轉變”。
（六個轉變：“交通被動適應城市發展”向“交通引領城市發展”轉變、“松散開發模式”向“緊湊集約開發模式”轉變、“交通設施和城市開發脫節”向“以公交站點為中心的綜合開發模式”轉變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉變、“滿足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務”轉變和“高能耗、高污染”向“低碳、環保”轉變，實現城市的精明增長。）
（四）建設原則
政府主導，政策扶持。堅持以城市人民政府為主體，充分發揮相關部門的職能優勢，完善城市公共交通在規劃、資金、土地、路權、財稅、技術等方面的支持政策，增強公共交通的吸引力，使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。
因地制宜，科學謀劃。堅持從實際出發，準確把握鄭州都市區建設內涵，科學合理規劃，構建組團式區域性發展地區與鄭州市中心城區接駁換乘網絡，提升中心城區公共交通負載能力，確立公共交通在居民出行方式中的主體地位，注重小汽車、慢行交通等其他交通方式的合理發展，構建一體化、多模式、高效率的城市綜合交通體系，滿足人民群眾不斷增長的基本出行需求。
統籌規劃，協調發展。充分發揮規劃的先導和調控作用，堅持規劃先行，突出公共交通引導城市發展的戰略思想，統籌“公交都市”建設，保障各項工程有序推進，注重城市長遠的發展需求，促進城市的可持續發展。
以人為本，多方參與。以廣大市民的出行需求為根本出發點，充分聽取群眾意見，堅持多方參與，共同出謀劃策，形成合力。
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