春運工作情況匯報（精選10篇）

　　在社會的各個領域，越來越多的人或聽或寫匯報，匯報時通常會多講一些重點工作的內容，非重點的內容簡單介紹即可，如何寫一份正確的匯報呢？以下是小編為大家收集的春運工作情況匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　春運工作情況匯報 1

　　20xx年xx月xx日，總公司在二樓會議室了安全緊急會議。會上xxx總經理總結一階段生命安全生產工作,并就下一階段安全生產工作進行安排：

　　1、xx站做好迎接市委四套領導班子、交通、公安、安監等部門將組織工作節前聯合的大檢查的準備工作。

　　2、要求各單位立即將一分公司發生的“xxx”事故在全體職工、駕駛員、承包人進行通報，要求大家汲取事故經驗和教訓，并繼續加強崗位責任心的教育，杜絕類似事故的會發生。

　　3、要求車輛單位再進行一次對其要求車輛系統安全機件的大檢查，確保車輛制動、方向等安全剎車片齊全有效

　　4、要求我們調整管理思維，積極思索、查找駕駛員教育、培訓以及安全管理方面的漏洞，要本著“嚴是愛、松是害”的觀念在上有事故的超前預防上用下功夫、花力氣確保節日運輸的安全。

　　5、至2月14日前，要求各單位尤其中車輛單位在每天最后一班安全抵達后將運行情況進行上報，值班人員不得工資待遇擅離工作崗位、不得提前下班。

　　6、要求各車輛期間叮囑駕駛員春節單位停運車輛要關閉電源總開關或拆下電瓶柱頭線，并遠離地點特種設備燃放地點停放，確保不引發火災事故。

　　同時總經理xxx做指示：

　　1、要求各單位抓好“雙基”管理，即：基礎、基層管理。各單位幼兒教育做好基礎資料教育工作的同時，要對所屬車輛、班次時間、車主、司乘人員情況熟悉在心，一要對駕駛員進行安全行車的常識性教育，要對駕駛員開展駕駛技能的`輔導，避免駕駛員不犯一些行車的駕駛員低級錯判；二要踏實開展車輛安全機件的檢查，尤其是制動系統的檢查，確保行車安全。

　　2、要求各單位結合自身特點，“因地制宜”地開展安全工作，如通過聊天室駕駛員的互動增強駕駛員安全學習活動的多樣性、靈活性以及競技性，努力學習調動駕網駛員學習的積極性。

　　3、要求各單位相關人員責任心的建立。一是培養人員的工作責任心，確保教育工作實實在在、不弄虛作假，二是想方設法不斷提高駕駛員的安全行車責任心。

　　春運工作情況匯報 2

　　xx年春運自xx月xx日開始以來截止xx月xx日在為期天春運工作中，全旗共投放營運架次車輛輛次運送旅客萬人次，比去年同期增長。今年元旦、春節相隔時間較長，民工返鄉、學生放假、職工探親等分開自駕車，節前總體客流比較相對平穩，未出現大的高峰。春節黃金周期間，全旗旅游出行人數比往年增加，節日天共運送旅客百萬人次，增長。節后客流最高峰出現早、持續時間長，xx月xx日（正月初六）即形成節后第一個高峰，當日客運量人次，較上年同期相比強勁增長，突破春運歷史最高紀錄。

　　交通系統各部門按照春運準則工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。

　　一、領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵

　　按照盟交通局《關于認真做好xx年春節運輸教育工作的通知》（錫交發號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要各級黨委掛帥、有關單位負責同志參加的春運領導機構，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際異常情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要就領導多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現場辦公解決問題。

　　二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎

　　春運之前，運管部門在科學預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，將要了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行必須。

　　為實現旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據運量預測，安排運力和班線，平均每天終到個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎上，準備完好貨運機動運力，以備應對突發客流和緊急物資的運輸需求，滿足了游客乘車出行用車的需要。

　　三、采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障

　　運輸安全歷來是春運教育工作的`重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，以使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁絕不不符合技術條件的車輛參加運營。同時加強了對公安民警司乘人員的教育，增強安全意識；采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛超載和超速行駛，對長途客車配備名駕駛員，并對駕駛時間作了明確規定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查和力度，嚴禁攜帶六品上車。運管部門對參加春運的實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員開始實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由于客車超載的現象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發生群死群傷的特大惡性事故。

　　四、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

　　春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關生產安全進行了宣傳，并以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當地新聞媒體提供新聞界各種信息、動態，為旅客出行提供方便。由于各有關主管部門強化強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。

　　春運工作情況匯報 3

　　根據集團公司20xx年1月14同年安全會議上副總經理徐x對運輸公司提出的春運工作要求，xx分公司現將相關工作完成情況匯報如下：

　　一、駕駛員資質審核市場條件

　　1.462名駕駛員包括新增駕駛員大客車總計2次報送江漢大隊審核，對5名違法扣分達10分、11分和駕駛證被扣押資質的駕駛員取消春運資格。分別為：

　　客車三隊浠水貴生川駕駛員宋國扣10分；

　　客車大客車二隊南寧班線駕駛員余昌建扣11分；

　　客車五隊京山縣班線駕駛員朱元國扣11分；

　　客車六隊三里崗駕駛員董文洪駕駛證被交管部門扣押；客車六隊椒江班線駕駛員邱少平扣11分；

　　客車五隊陽新班線駕駛員程用智違法扣滿12分予以辭退。

　　另外公司對客車公司目前一隊車長吳之雷（駕駛證被吊消）、客車五隊駕駛員周萬明（有幾起事故）、出租車三隊南陽班線駕駛員杜學忠（年齡滿55周歲）作出辭退處理。

　　2.462名包含新增車長34名，剔除5名取消春運資格、3名辭退的駕駛員，現共有符合證照駕駛資質的'駕駛員453名。

　　二、參加春運的營運車輛安全檢查情況

　　1、公司于1月5日之前對238臺參加春運的營運車輛進行一次全面安全大檢查，具體檢查車輛轉向、制動、輪胎、燈光等主要部位，確保教育工作狀態良好；針對冬季雨雪、多霧、道路易結冰、打滑的情況，檢查三角木、警示牌、防滑鏈、有效滅火器、安全錘，確保安全中國出口通暢，叮囑駕駛員為車輛更換車防凍液，發現問題及時整改。

　　2、元月26之前完成對所有參加春運的營運車輛進行一次強制二級維護，性能確保車輛系統安全技術性能良好。對20xx年1—2月份年審的車輛馬上在20xx年元月20日之前完成審驗。

　　三、交通安全責任書簽訂情況

　　1月20日之前完成以以前車輛為單位與責任經營人、駕駛員簽訂春運安全責任書、年度安全責任書。該項工作正在逐步基本完成中。

　　四、應急預案公司已制定。

　　春運工作情況匯報 4

　　為認真做好我縣20xx年道路水路春運安全工作，確保廣大人民群眾出行安全便捷，保障經濟社會平穩運行，根據春運工作安排，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，2月xx日至xx日，我局安全工作檢查小組，對我縣道路水路運輸系統組織開展了安全生產大檢查，保持安全監管高壓態勢，實現我縣道路水路運輸安全形勢持續穩定。

　　一是對道路運輸企業xx分公司安全運營狀況進行了全面檢查

　　重點檢查了“三品”檢查、車輛例檢、車輛道路運輸證、從業資格證、線路標志牌、車輛、站場配備的滅火器、安全錘等自救設施及安全告知、安全帶使用和安全承諾等制度落實以及車站封閉運行和“三不進站、六不出站”制度執行情況，切實加強汽車站源頭管理。對檢查中發現的問題和隱患下發了《安全檢查整改通知書》，責令其限期整改。

　　二是對水路運輸企業天柱峰景區安全運營狀況進行了全面檢查。

　　對景區旅客碼頭、浮動碼頭、船舶、船員、安全員配備、船舶配備的'消防、救生等安全設施進行了全面檢查。對檢查中發現的問題和隱患下發了《安全檢查整改通知書》，責令其限期整改。

　　三是對我縣交通重點工程建設項目xx橋異地新建、xx橋的安全生產狀況進行了全面檢查。

　　局安全工作檢查小組在施工現場重點檢查了施工防護欄、施工材料的堆放、安全帽的配戴，企業安全管理制度及安全告知等。對檢查中發現的問題和隱患下發了《安全檢查整改通知書》，責令其限期整改。

　　四是對我縣農村公路建設和道路安保工程進行了全面檢查。

　　重點檢查了道路安全警示標志、一些農村公路護坡、擋土墻、路基、路面存有塌方、塌陷等安全隱患的路段，對檢查中發現的問題和隱患及時聯系了項目管理單位和相關人員及農村公路養護責任單位，并下發了《安全檢查整改通知書》，責令其限期整改。

　　我局將始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對投入春運的車、船的技術狀況，以及車站、碼頭，存在和安全隱患的橋梁、路段等加強檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角，保證我縣春運道路、水路安全暢通。

　　春運工作情況匯報 5

　　今年春節較早，春運環境比較特殊，影響因素較多。從元月11日開始，至2月19日結束，為期40天。為了確保春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。根據省運管局、市交通局對春運工作的部署，我處做了大量準備工作，現將有關春運工作匯報如下：

　　一、今年春運汽車客運不漲價，因燃油附件費的取消，部分班線客車還有小幅度降價。客車車廂內張貼運價里程表，旅客可以明明白白消費，我處將組織人員重點打擊亂漲價行為。

　　二、受全球金融危機影響，我國長三角洲和珠江三角洲地區的外向型企業遭受較大影響，而這兩個地方正是我市農民工聚集的地區，部分農民工因此已提前返鄉。但由于農民工有著流動性強的特性，因此對我市春運期間客流量的影響預測不會太大，加之我市近年來經濟迅猛發展，人民出行需求強烈，預計今年我市客流量較去年同期應有小幅增長。主要采取措施是：

　　1、做好春運客流預測，加強運輸調度指揮。

　　2、深入廠礦企業、大中專院校、建設工地、主要鄉鎮等旅客和農民工集中地，主動開展團體票預訂和包車業務，并提前與外省市合作企業簽訂加班、包車協議。

　　3、今年1月1日，我市實行客運站聯網售票，各客運站應以此為契機,加強售票管理,提高服務質量, 更加科學合理地安排票務預售工作。并采取在客運站增設售票窗口、延長售票時間及增設站外售票點、上門售票、電話訂票、網上訂票等措施，為旅客購票提供便利條件。

　　三、建設和諧社會，保證人民群眾生命財產安全是第一要務。我處一直牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，落實各項安全措施，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生。春運中主要強化以下措施：

　　1、強化安全責任意識。各客運（旅游）企業、汽車客運站要強化運輸企業是安生生產第一責任人的意識。

　　一是加強對從業人員的安全教育和管理，駕駛人員必須持有相應類別的從業資格證，長途客車必須按規定配備雙班駕駛員，實行駕駛員限時休息監督制度，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。客運企業要充分利用已建立的GPS監控平臺，落實監控措施，加強安全行車的動態監管。

　　二是嚴把營運車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，并將車輛安全狀況檢驗的審核意見報處客運科備案，我處將對部分春運車輛進行抽查，杜絕技術狀況和安全性能不合要求的車輛參加營運。

　　2、認真落實安全駕駛監督卡制度。所有旅游客車及營運距離在400公里以上的長途客運車輛，必須在車廂指定位置懸掛《安全駕駛監督卡》，自覺接受旅客監督。

　　3、強化汽車客運站安全源頭管理�？瓦\站要完善必要的檢測手段，各等級客運站要嚴格執行“三不進站五不出站”制度，層層落實責任，誰簽字、誰負責�？瓦\站要完善必要的檢測手段，要確保行包安全檢查設備正常使用，并落實專門人員對旅客托運和隨身攜帶的'行包進行檢查。

　　4、加強農村客運的安全管理。加強農村客運的安全管理，做好安全宣傳，落實安全措施。已建成的農村客運站應張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布縣運管部門投訴舉報電話。

　　5、及時做好惡劣氣候下的安全預防工作。認真總結20xx年低溫雨雪冰凍災害的經驗教訓，根據天氣變化，及時做好防寒、防凍、防雨雪、大風等季節性惡劣天氣下的安全預防工作，配好防滑鏈等必要設備,遇有惡劣天氣,及時啟動應急預案。企業安全管理人員必須堅守第一線，加強現場管理，把好源頭關，遇有嚴重大霧天氣，可安排車輛引導行駛。

　　6、針對冬季夜長晝短的情況，對途經三級以下（含三級）山區客運班線進行檢查和調整，對達不到夜間通行安全要求的夜班車停止營運。

　　春運工作情況匯報 6

　　根據市客運管理處的部署要求和公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全營運環境，確保全體市民及用戶安全、穩定，歡度春節，公司于20xx年1月21日起至3月1日開展了春運保障工作，共計40天，現對春運安全工作總結如下：

　　一、達到了總體目標

　　20xx年1月21日至3月1日期間，完成營運指標；

　　無發生重大安全事故；

　　無人員傷亡；

　　無突發事件；

　　二、開展主要工作如下：

　　1、領導重視，落實責任

　　為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調，創建和諧春運，進一步完善了春運領導機構，一是制定了春運工作方案和應對措施；二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態和反饋信息；四是完善了日常工作制度和值班制度。

　　2、加強培訓，緊急應變

　　加強指揮組織，及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況，保證了廣大騎行用戶的出行需求，強調公司內部員工自身工作中應注意事項，并加強培訓員工在春運期間遇到突發事件的處置能力。

　　3、強化監管，確保安全

　　公司領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的.方針，把安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間領導對安全工作進行了督查。各部門也加大了路查力度，及時糾正春運期間存在的安全隱患，切實把安全工作做到位，保證了正常的安全營運。

　　4、以客為主，提升服務

　　春運期間，各部門牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站點、調度人員的教育與管理，推行規范化服務，衣貌整潔衛生，秩序良好。加強了調度指揮，保證各站點的有效運營。各部門努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。

　　5、公布信息，接受監督

　　春運期間，及時向客運管理處發布春運動態，為廣大市民及騎行用戶出行提供參考和幫助，正確引導用戶出行，保證騎行安全。

　　春運工作情況匯報 7

　　高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。

　　(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務站(縣交警隊負責)、沿德高速關口服務站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個春運服務站，各服務站嚴格按春運相關要求不折不扣地落實了服務站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。

　　(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關口春運服務站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩定。

　　(三)堅決禁止不符合安全標準、手續不齊全、營運資質不符的車輛參加春運；嚴格執行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產管理規定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車；加強超長客運和農村客運安全管理，嚴格執行84220休息制度。

　　(四)加強客運市場的規范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規行為。春運期間聯合交警、城管在城南客運站周邊和城區開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規范了城區客運市場秩序。

　　(五)根據春運期間的客流時段、客流高峰期客流的`變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

　　春運工作情況匯報 8

　　《關于認真做好20xx年湖北省道路春運工作的通知》(鄂運物運【20xx】2號)、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(荊運運安字【20xx】3號)文件精神，結合湖北省道路運輸行業“迎新創優”競賽活動、“三優三化”活動的開展，根據我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監管工作，規范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現在以下方面。

　　一、認真做好20xx年道路春運前期準備工作

　　(一)成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《20xx年春運客運量預測表》和《20xx年春運可調配運力表》上報市處。

　　(二)提前做好春運常規和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。

　　(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產設備配置情況進行全面徹底檢查。

　　(四)加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業資格監管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業資格。

　　(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。

　　二、加強監管力度強化源頭安全管理

　　(一)督促汽車客運站認真執行《汽車客運站安全生產規范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發揮gps系統的動態監管作用對參加春運的客車進行實時監管。

　　(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。

　　(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發售客票和檢票，對出站客車嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。

　　(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。

　　(五)采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發生。春運期間未發生一起死亡1人以上的責任事故。

　　三、加強規范管理，提高服務質量

　　我所春運40天，為切實規范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優三化”工作，做好班車晚點和延誤后的`服務補償，要求客運企業要確保車廂內衛生，根據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創優”競賽活動，開展多種形式的優質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。

　　四、認真組織開展“迎新創優”競賽活動

　　為將“迎新創優”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優質、滿意的服務，積極參加“農民工平安返鄉”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節前返鄉、節后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉、出行。

　　五、加強春運證牌管理，嚴格發放程序

　　為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發放管理工作，按企業資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發放春運證385張，省內加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規范、發放便民、及時，嚴格執行“誰發放、誰簽字、誰負責”制度。

　　六、加大稽查力度，維護客運市場秩序

　　為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍(類別)經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規經營行為130余起，查處違反規定亂漲價3臺(洪湖市運通公司鄂d73631、73851;鵬程公司71623)，給予停業整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確，程序合法，營造了一個平穩有序的春運環境。

　　七、抓好春運期間宣傳報道統計工作

　　以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規范運輸市場秩序，提高優質服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發展和構建和諧社會起到積極推進作用。

　　春運工作情況匯報 9

　　一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設中，被衛星航拍到鐵路建設施工臨時用地占用了基本農田，要求退出并恢復原貌。據統計我縣在長昆客專鐵路建設中占用基本農田的臨時用地341.91畝。根據長昆鐵路建設的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農田保護區內，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【xxxx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協調會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

　　二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現，導致少數群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協調難度。

　　三是工作經費嚴重緊缺，很難確保我縣縣鄉工作機構正常運轉，目前到位經費僅67萬元，經費嚴重不足，縣鄉工作機構運轉非常困難。

　　四、由于受宏觀經濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農民工工資等問題。

　　六、下步工作重點：

　　一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復工時的損失，避免引發各種群體性的事件和上訪事件。

　　二是加強與施工的`單位的溝通協調，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導和穩定工作，營造良好的鐵路建設環境。

　　三是完善相關征地拆遷補償業務工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準確兌現。

　　四、努力按上級鐵建辦下達的任務進度表加快落實。

　　五、把工作重點轉移到房屋拆遷和安置上來。

　　春運工作情況匯報 10

　　自接到上級關于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車隊及應急人員，成立了春運領導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛 162 輛，截止到本月 27 日共計運送旅客 31.56 萬人次，為全縣人民過一個祥和美滿的春節創造了良好的交通環境。

　　春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動，重點打擊未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路旅客運輸經營的車輛；重點查處客運班線經營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規經營行為的車輛；重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經營行為。并且與各個車主業戶、汽車客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實的責任制度。

　　在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類媒體，大力宣傳違法違規經營行為的危害和專項稽查活動中的焦點、難點問題，取得了社會各界的理解和支持。對典型案例公開曝光，增強打擊非法經營車輛的.威懾力，為專項稽查活動營造了良好的輿論環境。

　　在此次春運稽查活動中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執法權限和執法程序，按照法律法規的規定和標準，公開、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現一例公路三亂事件，未出現一例上訪事件，解決客運糾紛 4 起，接聽并處理乘客舉報投訴 50 余件，滿意度達 100%，此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風。

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