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融資租賃公司工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，快快來(lái)寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編整理的融資租賃公司工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
融資租賃公司工作總結(jié)1
一、我國(guó)非銀行金融租賃公司發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境
一融資租賃市場(chǎng)空間和潛力巨大
某種意義上來(lái)講，融資租賃在我國(guó)仍屬于新生事物，尚處于市場(chǎng)發(fā)展的初級(jí)階段，這一點(diǎn)，從與GDP占比指標(biāo)和租賃市場(chǎng)滲透率指標(biāo)均偏低的情況可以看出。同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也為租賃市場(chǎng)提供了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。對(duì)非銀行金融租賃公司來(lái)講，有著巨大的現(xiàn)實(shí)和潛在的市場(chǎng)開拓前景。
與GDP占比指標(biāo)偏低。該指標(biāo)具體指的是我國(guó)的租賃市場(chǎng)業(yè)務(wù)額和GDP總值的比率。據(jù)資料顯示，在租賃業(yè)與GDP占比指標(biāo)上，我國(guó)和世界租賃市場(chǎng)發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在著較大差距。在20xx年，美、日、德三國(guó)租賃業(yè)與GDP占比平均值為.65%。相比之下，在20xx年，我國(guó)租賃業(yè)務(wù)為550億元，與GDP占比指標(biāo)僅為0.5%，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有著大致三倍多的差距。20xx年，我國(guó)GDP值為335353億元，按照增長(zhǎng)8%來(lái)推算我國(guó)200年GDP值，200年的我國(guó)GDP可以達(dá)到3628億元。按照美、日、德三國(guó)與GDP占比指標(biāo)為.65%的值來(lái)計(jì)算，我國(guó)租賃市場(chǎng)將有5976的市場(chǎng)份額，與20xx年市場(chǎng)相比，理論上有著4426億元的空間差距，這表明有著4426億元的市場(chǎng)容量需要開發(fā)。
市場(chǎng)滲透率指標(biāo)偏低。租賃實(shí)現(xiàn)的設(shè)備投資占設(shè)備總投資的比例為租賃市場(chǎng)滲透率。20xx年，我國(guó)的租賃市場(chǎng)滲透率僅為2.25%，這一數(shù)值在德國(guó)為9.8%、快速發(fā)展中國(guó)家巴西為.4%，轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟(jì)的俄羅斯為4.4%。20xx年的租賃市場(chǎng)交易額僅為550億元，按照0%的市場(chǎng)滲透率來(lái)測(cè)算，租賃市場(chǎng)交易額將為689億元。
我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展促進(jìn)租賃市場(chǎng)擴(kuò)容。在國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略上，西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地等重大經(jīng)濟(jì)布局，將對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形成拉動(dòng)，需要大量電力、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備投資。在具體生活用品市場(chǎng)上，電腦租賃、汽車租賃等租賃需求不斷擴(kuò)大，租賃市場(chǎng)已從傳統(tǒng)的設(shè)備市場(chǎng)向生活用品市場(chǎng)延伸。另外，在新經(jīng)濟(jì)條件下，眾多中小企業(yè)，在貸款上相對(duì)困難，對(duì)通過(guò)融資租賃進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有著濃厚的興趣和意愿，極具市場(chǎng)開發(fā)潛力。
二銀行系金融租賃公司是金融租賃市場(chǎng)的主導(dǎo)
我國(guó)的融資租賃市場(chǎng)的形成是改革開放之后的事。98年4月成立的中國(guó)東方租賃有限公司是我國(guó)第一家租賃公司。三十多年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，截止20xx年9月，我國(guó)已具有各類融資租賃公司50余家，這其中，銀監(jiān)會(huì)審批的金融租賃公司有2家，商務(wù)部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合審批的內(nèi)資試點(diǎn)融資租賃公司有37家，商務(wù)部審批的外資融資租賃公司0多家。另外，還有不少機(jī)器設(shè)備制造企業(yè)兼營(yíng)融資租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，我國(guó)的融資租賃服務(wù)體系己經(jīng)形成，融資租賃業(yè)務(wù)涉及工程機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、民航海運(yùn)等眾多領(lǐng)域，融資租賃已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活領(lǐng)域中的一只重要力量。其中銀行系則是其中的主導(dǎo)力量，給非銀行金融租賃公司帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，20xx年底，國(guó)內(nèi)2家受銀監(jiān)會(huì)監(jiān)管的大型金融租賃公司，其租賃資產(chǎn)余額達(dá)到507.3億元，全年?duì)I業(yè)收入為77.79億元，利潤(rùn)總額為22.36億元，比20xx年分別增長(zhǎng)了20%、80%和6%，發(fā)展迅猛。從目前形勢(shì)來(lái)看，這2家金融租賃公司中，工商銀行、建設(shè)銀行、民生銀行、招商銀行、交通銀行和國(guó)家開發(fā)銀行的銀行系金融租賃公司占了6家，占據(jù)了半壁江山。從注冊(cè)資金上來(lái)看，國(guó)家開發(fā)銀行、工商銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行分別列第、3、4、7、8名，是國(guó)內(nèi)金融租賃市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，華融金融租賃股份有限公司名列第0名。
工商銀行等自己旗下的金融租賃公司，在租賃市場(chǎng)上主要投向飛機(jī)、船舶、機(jī)器、設(shè)備等領(lǐng)域，在整個(gè)金融租賃行業(yè)具有舉足輕重的地位。由于銀行系金融租賃公司有著強(qiáng)大的資金為后盾，對(duì)于資金相對(duì)單薄的非銀行金融租賃公司來(lái)講，有著巨大的'競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，如何應(yīng)對(duì)來(lái)自銀行系金融租賃公司的競(jìng)爭(zhēng)，鞏固并發(fā)展市場(chǎng)是非銀行系金融租賃公司應(yīng)思考的重大戰(zhàn)略問(wèn)題。
二、銀行系金融租賃公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
一銀行系金融租賃公司優(yōu)勢(shì)分析
在資金資產(chǎn)資源方面。開展融資租賃需要大量的資金支持，因此來(lái)講，融資租賃業(yè)是一個(gè)資金密集型的產(chǎn)業(yè)。銀行系金融租賃公司，由于其銀行的核心業(yè)務(wù)，在注冊(cè)啟動(dòng)資金上較為充足，工商銀行等銀行系金融租賃公司的注冊(cè)資金都在20億元或以上，實(shí)力雄厚，這是一般租賃公司難以比擬的。同時(shí)，在資金獲取上，銀行系金融租賃公司往往憑借著大資金的優(yōu)勢(shì)，以低回報(bào)率的方式占領(lǐng)市場(chǎng)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，銀行的金融租賃公司在運(yùn)作上可以依托銀行行業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)和品牌資產(chǎn)，良好的品牌優(yōu)勢(shì)更是為銀行系金融租賃公司提供了較好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在客戶網(wǎng)絡(luò)資源方面。由于銀行系金融租賃公司所在的商業(yè)銀行在經(jīng)營(yíng)信貸等業(yè)務(wù)中建立起廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)資源，為其獲取了非銀行金融租賃公司難以獲得的客戶資源優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)勢(shì)。在客戶獲取上，銀行系金融租賃公司憑借其多年信貸經(jīng)營(yíng)形成的客戶網(wǎng)絡(luò)和分支機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，可以直接獲得金融租賃方面的客戶信息和資源，在金融租賃運(yùn)作上，較為容易從業(yè)務(wù)聯(lián)系密切的大型設(shè)備提供商處獲得優(yōu)質(zhì)量、低成本的租賃設(shè)備。在風(fēng)險(xiǎn)控制上，銀行系金融租賃公司由于掌握了許多相關(guān)客戶的信用資質(zhì)，可以較好地控制金融租賃風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，非銀行金融租賃公司則難以獲得這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)勢(shì)。
在人才隊(duì)伍資源方面。作為邊緣性、多學(xué)科性較強(qiáng)的金融租賃業(yè)，其業(yè)務(wù)有著較強(qiáng)的特殊性和復(fù)雜性，需要大量專業(yè)人才。銀行系金融租賃公司所在的銀行在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中積累了大量專業(yè)人才。其在市場(chǎng)營(yíng)銷策劃、風(fēng)險(xiǎn)控制管理等方面有著明顯的人才支撐優(yōu)勢(shì)，為金融租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了可靠的人才儲(chǔ)備，是非銀行金融租賃公司難以相比的。
二銀行系金融租賃公司劣勢(shì)分析
從銀行系金融租賃公司業(yè)務(wù)運(yùn)作來(lái)看，具有較大的局限性。目前銀行系租賃公司數(shù)目較為有限，銀行系金融租賃公司在運(yùn)作上幾乎不約而同地把船舶、航空等大型設(shè)備定位為目標(biāo)市場(chǎng)，眼光局限于單一的大型租賃設(shè)備市場(chǎng)，有著市場(chǎng)定位單一的局限性，同時(shí)由于這些市場(chǎng)耗費(fèi)資金量大，在一定程度上使銀行系金融租賃公司面臨著注冊(cè)資本金偏低的問(wèn)題，其相對(duì)于非銀行金融租賃公司的資金優(yōu)勢(shì)受到了牽制，削弱了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從銀行系金融租賃公司融資渠道上來(lái)看，其渠道比較狹窄。受國(guó)內(nèi)目前監(jiān)管政策制約，銀行系金融租賃公司不能從其出資銀行取得貸款，資金基本為固有的注冊(cè)本金，融資渠道受限，極為不靈活。同時(shí)按照《同業(yè)拆借管理辦法》規(guī)定，金融租賃公司進(jìn)行同業(yè)拆借前的最近兩年必須連續(xù)盈利潤(rùn)，對(duì)新成立的銀行系租賃公司的同業(yè)拆借行為進(jìn)行了限制。加之，銀行系金融租賃公司喜好于船舶等大型租賃設(shè)備市場(chǎng)的業(yè)務(wù)運(yùn)作特點(diǎn)，其資金優(yōu)勢(shì)大大打了折扣。
另外，由于銀行系金融租賃公司出身于銀行業(yè)，因此其在金融租賃市場(chǎng)的運(yùn)作上專業(yè)性不高，對(duì)租賃標(biāo)的物熟悉程度不夠，對(duì)租賃標(biāo)的物處理經(jīng)驗(yàn)不足，其維修處理能力也較弱。
三、非銀行金融租賃公司的競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)略思考
一非銀行金融租賃公司應(yīng)將差異化和一體化戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合
華融金融租賃股份有限公司成立20多年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷努力開拓。目前在戰(zhàn)略布局上，華融金融租賃股份有限公司已全面涉足企業(yè)技術(shù)改造、工程機(jī)械、環(huán)保能源、公共交通、醫(yī)療保健、印刷出版、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，為3900多家企業(yè)提供融資租賃服務(wù)，累計(jì)租賃投資額達(dá)790億元。
xx年2月公司完成新一輪增資，注冊(cè)資本由4.74億元增加至20億元，公司運(yùn)作本金得到較大充實(shí)。針對(duì)銀行系金融租賃公司市場(chǎng)定位于大型設(shè)備租賃的局限性，華融金融租賃股份有限公司應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略進(jìn)行優(yōu)化，將差異化和一體化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)。在差異化戰(zhàn)略上，就是要“放大。目前，國(guó)內(nèi)銀行系金融租賃公司市場(chǎng)開發(fā)主要精力放在了航空、電力等大型設(shè)備行業(yè)，這種戰(zhàn)略定位很難取得實(shí)質(zhì)意義的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)，容易導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)。這對(duì)我們非銀行金融租賃公司是個(gè)重要的戰(zhàn)略契機(jī)，華融金融租賃股份有限公司應(yīng)盡量回避船舶、飛機(jī)等耗費(fèi)資金量大的大型設(shè)備租賃市場(chǎng)，避免也銀行系金融租賃公司進(jìn)行正面交鋒，杜絕拼“體力。
在一體化戰(zhàn)略上，一方面，就是重點(diǎn)開拓大中小企業(yè)租賃市場(chǎng)，尤其是收益高、成長(zhǎng)空間大的大中小企業(yè)客戶市場(chǎng)應(yīng)積極開拓，進(jìn)行“深耕戰(zhàn)略，將公司的核心市場(chǎng)定位在大中小企業(yè)設(shè)備租賃，從一體化角度挖掘市場(chǎng)，提供全方位的服務(wù)，發(fā)揮企業(yè)自身的在租賃市場(chǎng)的專業(yè)性優(yōu)勢(shì)，使資金得到效率最大化運(yùn)用，不斷提高公司的市場(chǎng)占有率，壯大實(shí)力。進(jìn)而在與銀行系金融租賃公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)贏得優(yōu)勢(shì)。另一方面，不斷創(chuàng)新公司業(yè)務(wù)，并應(yīng)嘗試性地介入擔(dān)保和證券市場(chǎng)，擇機(jī)登陸A股市場(chǎng)，實(shí)施整個(gè)金融市場(chǎng)領(lǐng)域的一體化發(fā)展戰(zhàn)略，做大做強(qiáng)，獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)空間。
二非銀行金融租賃公司應(yīng)不斷創(chuàng)新各項(xiàng)工作
拓展新租賃業(yè)務(wù)和市場(chǎng)。一方面，華融金融租賃股份有限公司在繼續(xù)做好直接租賃、回租租賃和杠桿租賃的基礎(chǔ)上，應(yīng)積極創(chuàng)新，對(duì)轉(zhuǎn)租賃、風(fēng)險(xiǎn)租賃、委托租賃、項(xiàng)目融資租賃，開展與租賃業(yè)相關(guān)的延伸業(yè)務(wù)，積極在設(shè)備制造業(yè)、房屋和土木工程建筑業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、電信等方面積極開拓業(yè)務(wù)。另一方面，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。創(chuàng)新是在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展的獲勝法寶。在實(shí)際發(fā)展中，華融金融租賃股份有限公司可以根據(jù)承租企業(yè)不同需要制定個(gè)性化的租賃方案，進(jìn)行服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高金融租賃服務(wù)的寬度和深度，通過(guò)多樣化的租賃方式為承租企業(yè)提供高質(zhì)量的服務(wù)，以在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。
充分發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟作用。在市場(chǎng)的開拓中，尤其是船舶等造價(jià)較高的大型設(shè)備租賃，對(duì)租賃公司資金要求較高，僅憑一家之力有時(shí)很難滿足客戶企業(yè)對(duì)大型項(xiàng)目的融資需求。因此，在實(shí)際發(fā)展中，非銀行金融租賃公司要更多地與行業(yè)內(nèi)的金融租賃進(jìn)行戰(zhàn)略合作，通過(guò)合作的方式，協(xié)同解決大項(xiàng)目融資需求，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。
加強(qiáng)租賃經(jīng)營(yíng)管理復(fù)合型人才隊(duì)伍建設(shè)。金融租賃是資本和知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，復(fù)合型的租賃經(jīng)營(yíng)管理復(fù)合型人才對(duì)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力有著重要意義和作用。在非銀行金融租賃公司的發(fā)展中，要加大對(duì)懂得經(jīng)濟(jì)、金融、法律、貿(mào)易、管理、稅收、會(huì)計(jì)、租賃管理等知識(shí)的專業(yè)復(fù)合型人才進(jìn)行引進(jìn)，提高人才在企業(yè)發(fā)展中的支撐作用。
另外，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制，全面了解承租方的財(cái)務(wù)和信用情況，建立完善科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制，防患于未然。
融資租賃公司工作總結(jié)2
有幸加入xxx公司已經(jīng)快2個(gè)月的時(shí)間，在這段時(shí)間里，我深深感覺(jué)到這個(gè)大家庭嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和朝氣蓬勃的奮斗精神，也為自己能加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到驕傲和自豪。在此衷心的感謝公司對(duì)我的關(guān)懷與幫助。現(xiàn)將我試用期的工作情況做以下篇：
一、工作匯報(bào)
(一)初期工作(工作調(diào)研階段)
在進(jìn)入公司初期，我認(rèn)真了解公司的規(guī)章制度和企業(yè)文化，熟悉公司的工作流程及日常管理。之后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，用兩周的時(shí)間對(duì)部分公司所服務(wù)的項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研。以開展項(xiàng)目增值服務(wù)為導(dǎo)向，對(duì)考察項(xiàng)目的整體環(huán)境、業(yè)務(wù)組成、人員結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目特點(diǎn)等做細(xì)致調(diào)查，通過(guò)與各個(gè)考察項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人及員工進(jìn)行深入探討確定增值服務(wù)的內(nèi)容，最終形成方案并作為以后工作開展的依據(jù)。
(二)房屋租賃工作(工作介入階段)
房屋租賃工作是今年3月底開始交與我負(fù)責(zé)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一份初次接觸的工作。由于缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，在此項(xiàng)工作開展初期走了不少?gòu)澛罚斐稍擁?xiàng)工作進(jìn)展緩慢。通過(guò)與領(lǐng)導(dǎo)及同事的溝通，不斷完善工作方法，在房屋信息發(fā)布、客戶收集、客戶溝通技巧等方面進(jìn)行調(diào)整與改進(jìn);截止到今天，出租房屋1間，正在洽談中的.房屋2間。
(三)企業(yè)合作洽談(工作介入階段)
截止到今天，正在洽談合作的企業(yè)共有3家，分別是： 各公司洽談內(nèi)容及進(jìn)展情況如下：
1.洽談內(nèi)容：產(chǎn)品推廣銷售工作。
進(jìn)展情況：考察調(diào)研工作已基本完成，目前已達(dá)成初步合作意向，合作方案正在制作中。
2.洽談內(nèi)容：
進(jìn)展情況：目前還未正式開展，合作內(nèi)容在初步探索階段，有望納入我公司項(xiàng)目信息化管理體系中。
3.洽談內(nèi)容：
進(jìn)展情況：已制定合作方案，合作細(xì)則等待領(lǐng)導(dǎo)審批。
二、工作心得
(一)樹立服務(wù)意識(shí)，注重細(xì)節(jié)，以契約精神為原則，以飽滿的工作熱情面對(duì)每項(xiàng)工作。
(二)不斷學(xué)習(xí)，完善理論基礎(chǔ)尤其是物業(yè)相關(guān)法規(guī)，適應(yīng)新的工作崗位。
(三)主動(dòng)熱情的融入團(tuán)隊(duì)，開展各項(xiàng)緊密合作，加強(qiáng)工作聯(lián)系與溝通。
(四)主動(dòng)積極參與公司活動(dòng)，合理優(yōu)化現(xiàn)有資源。
三、工作不足
(一)對(duì)物業(yè)管理專業(yè)知識(shí)不夠完善，特別是在地區(qū)文件及法規(guī)上存在盲區(qū)。
(二)對(duì)工作缺乏系統(tǒng)化管理。作為一名公司管理人員，必須明確自身工作思路，樹立良好工作形象。
(三)缺少有效溝通，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)展情況要及時(shí)匯報(bào)，有疑問(wèn)和困難時(shí)要積極尋求幫助。
四、下一步工作目標(biāo)
(一)緊密圍繞公司經(jīng)營(yíng)理念，推動(dòng)公司制度建設(shè)與品牌建設(shè)。
(二)嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，充分發(fā)揮企業(yè)管理人員的標(biāo)桿效應(yīng)。
(三)開展項(xiàng)目信息化管理：
目前我國(guó)物業(yè)管理發(fā)展迅速，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。加強(qiáng)企業(yè)管理水平不斷挑戰(zhàn)與創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展壯大的有效途徑。因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性，許多管理軟件無(wú)法推廣和普及。今后，我將把這項(xiàng)作為重點(diǎn)工作建設(shè)開展，為企業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也注重鍛煉自己的組織能力和創(chuàng)造能力，不斷在工作中完善自己，優(yōu)秀完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作。
以上是我近兩個(gè)月來(lái)工作的篇，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核指導(dǎo)為荷。
融資租賃公司工作總結(jié)3
近年來(lái)，天津東疆保稅港區(qū)以單機(jī)、單船公司運(yùn)作模式為切入點(diǎn)，將東疆港政策優(yōu)勢(shì)與特殊目的公司（SPV）運(yùn)作相結(jié)合，探索出飛機(jī)船舶融資租賃的“東疆模式”。截至20xx年7月底，東疆港共注冊(cè)融資租賃公司741家，累計(jì)完成386架飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，11臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、56艘國(guó)際航運(yùn)船舶、6座海上石油鉆井平臺(tái)的租賃業(yè)務(wù)，飛機(jī)、船舶、海工租賃資產(chǎn)累計(jì)總額達(dá)228.4億美元。東疆保稅港區(qū)已成為我國(guó)名副其實(shí)的單機(jī)、單船融資租賃聚集地。20xx年?yáng)|疆港積極打造具有專業(yè)化的政府綜合服務(wù)平臺(tái)，現(xiàn)在融資租賃公司只需與承租人完成洽談、簽署融資租賃合同，而其他相關(guān)的SPV公司的注冊(cè)、財(cái)稅、通關(guān)等一系列流程均可委托東疆港代辦。
一、天津東疆港融資租賃業(yè)的發(fā)展及開放政策
20xx年5月，國(guó)務(wù)院批復(fù)了《天津北方國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)方案》（國(guó)函【20xx】51號(hào)文），東疆保稅港區(qū)被賦予在國(guó)內(nèi)率先開展融資租賃業(yè)的“先行先試”政策。截至20xx年7月底，全國(guó)在冊(cè)運(yùn)營(yíng)的各類融資租賃公司共計(jì)1350家，而在東疆港注冊(cè)的融資租賃公司達(dá)到741家，約占全國(guó)各類融資租賃企業(yè)總數(shù)的54.9%；從業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)展情況看，截至20xx年7月底，全國(guó)融資租賃合同余額約26000億元，東疆融資租賃合同余額約7700億元，業(yè)務(wù)總量占全國(guó)的29.6%。行業(yè)實(shí)力和業(yè)務(wù)總量超過(guò)上海、北京等發(fā)展較快城市，處于全國(guó)領(lǐng)先地位。作為目前全國(guó)面積最大的保稅港區(qū)，也是唯一允許融資租賃貨物出口退稅的試點(diǎn)區(qū)，東疆港已成為我國(guó)金融租賃行業(yè)的聚集地。目前，東疆保稅港區(qū)已打造了一個(gè)日趨完善的飛機(jī)融資租賃的平臺(tái)，匯聚了眾多航空融資租賃企業(yè)落戶東疆，并實(shí)施了更加開放的政策。
（一）東疆港融資租賃實(shí)施出口退稅政策效果顯著
對(duì)在天津東疆港區(qū)內(nèi)注冊(cè)的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在東疆港內(nèi)設(shè)立的項(xiàng)目子公司（融資租賃的出租人），以融資租賃方式租賃給境外承租人且租賃期限在5年（含）以上，并向天津境內(nèi)口岸海關(guān)報(bào)關(guān)出口的貨物，試行增值稅、消費(fèi)稅出口退稅政策。20xx年政策實(shí)施當(dāng)年，注冊(cè)在東疆港內(nèi)的民生租賃公司采購(gòu)六艘工程船舶，融資租賃出口給承租人中海油下屬公司，融資租賃合同金額為5.64億元，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首筆海洋工程結(jié)構(gòu)貨物融資租賃視同出口退稅業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)出口退稅額8195萬(wàn)元，這也是國(guó)內(nèi)首單融資租賃出口退稅業(yè)務(wù)。20xx年，民生租賃公司向香港東方海外航運(yùn)公司融資租賃價(jià)值7.4億元的三艘載重7.6萬(wàn)噸散貨船，順利享受到出口退稅10763萬(wàn)元，這是我國(guó)首單跨境、跨關(guān)區(qū)海關(guān)異地監(jiān)管船舶出口融資租賃業(yè)務(wù)。20xx年，東疆保稅港區(qū)工銀租賃、招商租賃等多家企業(yè)正積極洽談海洋石油平臺(tái)、船舶、工程機(jī)械、軌道交通設(shè)施等租賃業(yè)務(wù)，合同涉及金額102億元，將實(shí)現(xiàn)出口退稅額14.7億元。
（二）東疆港允許融資租賃公司開展商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
天津有著“保理之都”的美譽(yù)，其在商業(yè)保理方面的優(yōu)勢(shì)也為東疆港融資租賃業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。20xx年6月商務(wù)部同意在天津東疆港區(qū)開展商業(yè)保理試點(diǎn)，同年10月，商務(wù)部批復(fù)了東疆港融資租賃業(yè)開展商業(yè)保理試點(diǎn)實(shí)施方案。商業(yè)保理作為轉(zhuǎn)讓應(yīng)收賬款的重要工具，為東疆港融資租賃公司釋放資產(chǎn)提供了較好的渠道，并初見成效。20xx年3月，中國(guó)華勝天成融資租賃有限公司與美國(guó)ROSENTHALINC公司就融資租賃資產(chǎn)在東疆港實(shí)現(xiàn)租金保理合作初步達(dá)成一致，由ROSENTHALINC公司在東疆港成立一家融資租賃商業(yè)保理公司，注冊(cè)資本高達(dá)一億美元。
（三）東疆港放寬了融資租賃公司的設(shè)立條件
允許天津東疆港內(nèi)設(shè)立的單機(jī)、單船融資租賃子公司不設(shè)最低注冊(cè)資本限制，該政策放寬了融資租賃公司設(shè)立的條件，將促進(jìn)更多的國(guó)內(nèi)公司進(jìn)入融資租賃行業(yè)，發(fā)揮融資租賃業(yè)連接金融服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的作用，這也成為東疆融資租賃業(yè)領(lǐng)先于上海、北京等服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)動(dòng)力。尤其在東疆保稅港區(qū)打造部級(jí)重型裝備制造業(yè)基地和特色裝備部件生產(chǎn)基地的過(guò)程中，已經(jīng)吸引了以、約翰迪爾為代表的廠商型內(nèi)外資融資租賃企業(yè)落戶在東疆。其中，約翰迪爾建立了從發(fā)動(dòng)機(jī)到整機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條，融資租賃公司的設(shè)立將進(jìn)一步拓寬該公司的經(jīng)營(yíng)范圍。
二、天津東疆港融資租賃業(yè)SPV貿(mào)易模式的運(yùn)作機(jī)制
（一）東疆港飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和操作流程
飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)SPV模式是基于傳統(tǒng)飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)，由融資租賃公司在東疆保稅港區(qū)注冊(cè)一個(gè)特殊目的公司（SPV），根據(jù)承租人的需求和既定的融資成本，由SPV公司以保稅的形式引進(jìn)一架飛機(jī)，承租人無(wú)需一次性繳納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅，也可免除預(yù)提所得稅和預(yù)提營(yíng)業(yè)稅。也就是說(shuō)，利用SPV公司對(duì)融資租賃業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，以期實(shí)現(xiàn)飛機(jī)引進(jìn)成本的最優(yōu)化。目前，飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)普遍采用的模式是SPV模式，采取飛機(jī)租賃的SPV模式進(jìn)行操作，主要的工作包括：
（1）航空公司作為承租人先與出租人簽訂購(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)讓合同，將購(gòu)機(jī)權(quán)轉(zhuǎn)讓給出租人，然后雙方還要簽署飛機(jī)融資租賃合同，出租人將以飛機(jī)為抵押從境外融資機(jī)構(gòu)獲得外幣融資，若項(xiàng)目需要提供擔(dān)保，則擔(dān)保方與出租人簽訂擔(dān)保合同。
（2）出租人將依據(jù)購(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)讓合同和融資租賃合同將飛機(jī)價(jià)款匯至東疆港區(qū)內(nèi)指定的SPV公司，由SPV公司統(tǒng)一操作，向境外飛機(jī)供應(yīng)商購(gòu)機(jī)，并辦理相關(guān)的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移證明文件。
（3）飛機(jī)入關(guān)時(shí)，由承租人向天津東疆海關(guān)和機(jī)場(chǎng)海關(guān)備案，辦理相關(guān)海關(guān)手續(xù)，分期繳納關(guān)稅和增值稅后，即可獲準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
（4）融資租賃期內(nèi)，承租人向SPV公司分期支付租金，SPV公司獲得租金收入后，將以投資收益的形式定期回流至出租人；租期屆滿后，將飛機(jī)所有權(quán)轉(zhuǎn)移至承租人名下，至此整個(gè)飛機(jī)融資租賃交易完成。
（二）傳統(tǒng)的融資租賃模式與東疆港SPV模式的比較
有別于傳統(tǒng)融資租賃模式，SPV模式要求由出租人預(yù)先在東疆港注冊(cè)一家SPV公司，承租人在確定以SPV模式進(jìn)行融資租賃后，需向民航總局申請(qǐng)以SPV公司融資租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的批文。承租人在辦理飛機(jī)入關(guān)手續(xù)時(shí)，可充分享受東疆保稅港區(qū)的稅收優(yōu)惠政策。例如東疆港對(duì)于空載重量25噸以上的飛機(jī)給予進(jìn)口關(guān)稅1%和進(jìn)口增值稅4%的優(yōu)惠，營(yíng)業(yè)稅和所得稅可享受差額征稅。比較而言，若以傳統(tǒng)融資租賃模式從境外引進(jìn)飛機(jī)，除需繳納累積高達(dá)22.85%的關(guān)稅和增值稅外，還包括6%預(yù)提所得稅及5%的營(yíng)業(yè)稅。另一方面，出租方通過(guò)設(shè)立特殊目的公司（SPV），使每家SPV公司僅對(duì)應(yīng)一筆飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)，這種單獨(dú)管理、單獨(dú)核算的單機(jī)SPV融資租賃模式可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隔離的效果。此外，由SPV公司直接向境外飛機(jī)供應(yīng)商批量訂購(gòu)飛機(jī)，飛機(jī)的報(bào)價(jià)較為公允，并且外管局可以放寬外匯額度的審批條件，便于融資租賃公司進(jìn)行境外低成本的外幣融資。
以一架全新的空中客車ACJ380超大型公務(wù)機(jī)為例，目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)引進(jìn)價(jià)格約為6800萬(wàn)美元，復(fù)合進(jìn)口稅率為22.85%，租賃期限為8年，租賃利率為7%。當(dāng)期中國(guó)銀行公布的外匯牌價(jià)為USD1= CNY6.16，對(duì)比傳統(tǒng)融資租賃模式與SPV模式對(duì)承租人現(xiàn)金流的影響如表1所示。從表中可以得到一個(gè)比較明顯的結(jié)論，同等利率和租賃期限下，SPV貿(mào)易模式為航空公司大大節(jié)省了稅款和租金的支出，有利于航空公司優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。
三、天津東疆保稅港區(qū)融資租賃業(yè)SPV貿(mào)易模式面臨的問(wèn)題
飛機(jī)融資租賃業(yè)需要低成本和長(zhǎng)期資金的供給，國(guó)際上開展飛機(jī)融資租賃已經(jīng)有二十多年的歷史，具有成熟的商業(yè)運(yùn)作模式和完善的融資租賃法，這些都是東疆港租賃業(yè)尚待完善的內(nèi)容。從實(shí)際情況看，由于東疆航空融資租賃業(yè)起步晚，且多模仿國(guó)外的運(yùn)作模式，國(guó)內(nèi)航空租賃公司在機(jī)隊(duì)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)及市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)空間上尚有較大的差距。加之國(guó)內(nèi)在稅收、法律、會(huì)計(jì)和監(jiān)管上的差異，導(dǎo)致東疆港所處的國(guó)內(nèi)政策壞境與國(guó)外有所不同，影響了其經(jīng)營(yíng)成本和融資壞境。
（一）稅收體制一直是困擾東疆港融資租賃業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題
稅收優(yōu)惠政策是國(guó)外航空租賃市場(chǎng)發(fā)達(dá)的重要根源。愛(ài)爾蘭是全球重要的飛機(jī)融資租賃基地，其無(wú)需繳納增值稅，且所得稅稅率只有12.5%。但目前我國(guó)融資租賃企業(yè)涉及的主要稅目有進(jìn)口關(guān)稅、增值稅、營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅。東疆港自開展融資租賃業(yè)務(wù)以來(lái)，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局就在財(cái)稅政策上給予了一定支持，融資租賃稅收制度的框架基本形成，但在稅收優(yōu)惠措施方面仍比境外其他國(guó)家有明顯差距，尚未出臺(tái)針對(duì)融資租賃業(yè)的專門獨(dú)立的稅收規(guī)定。特別是相同的進(jìn)口業(yè)務(wù)執(zhí)行不同的稅率。根據(jù)財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局的規(guī)定，東疆港對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司進(jìn)口空載重量在25噸以上的客貨運(yùn)飛機(jī)，按4%征收進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。此項(xiàng)政策僅適用于從事國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的航空公司，但包括金融租賃公司在內(nèi)的其他公司進(jìn)口飛機(jī)仍按17%的法定稅率征收進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。
（二）東疆港融資租賃行業(yè)的監(jiān)管環(huán)境有待完善
目前東疆港融資租賃行業(yè)實(shí)行的是多頭平行監(jiān)管體制：一類是由銀監(jiān)會(huì)審批監(jiān)管的金融租賃公司，另一類是由商務(wù)部批準(zhǔn)設(shè)立的非金融機(jī)構(gòu)的內(nèi)外資融資租賃公司。由于不同種類的融資租賃公司分屬于不同的主管部門監(jiān)管，監(jiān)管過(guò)程中對(duì)兩類不同的融資租賃公司在市場(chǎng)準(zhǔn)入、法律地位、稅收優(yōu)惠政策等方面均有不同的要求。一般說(shuō)來(lái)，對(duì)外資融資租賃公司監(jiān)管相對(duì)較為寬松，但對(duì)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的金融租賃公司進(jìn)行全面的監(jiān)管，監(jiān)管力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)外資租賃公司的監(jiān)管。該二元結(jié)構(gòu)的存在并不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公平競(jìng)爭(zhēng)的要求。同時(shí)，民航總局對(duì)于東疆港內(nèi)的國(guó)內(nèi)航空公司從國(guó)外引進(jìn)飛機(jī)實(shí)行審批制，作為承租人的航空公司擁有飛機(jī)引進(jìn)的權(quán)利，但對(duì)融資租賃公司直接辦理引進(jìn)飛機(jī)的資格還沒(méi)有明確的政策規(guī)定。因此，融資租賃公司要完成飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)只能通過(guò)境外的融資租賃公司做轉(zhuǎn)租賃，繁多的中間環(huán)節(jié)增加了經(jīng)營(yíng)成本，成為制約東疆港航空租賃業(yè)發(fā)展的主要因素。
（三）東疆港融資租賃業(yè)融資渠道單一
目前，東疆港內(nèi)SPV公司資金來(lái)源仍主要集中于公司自有資金、股東增資、銀行貸款等傳統(tǒng)的融資方式，融資渠道比較狹窄。而目前金融租賃公司主要的資金來(lái)源方式之—同業(yè)拆借也只是權(quán)宜之計(jì)，是以短期融資滿足長(zhǎng)期投資的使用，這必將帶來(lái)短貸長(zhǎng)投的資金錯(cuò)配風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)法滿足融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展中低成本長(zhǎng)期資金的需求。鑒于此，金融租賃公司可以嘗試上市融資、資產(chǎn)證券化、信托基金等方式，以拓寬其融資渠道。同時(shí)，根據(jù)東疆融資租賃業(yè)迅速發(fā)展的需要，以東疆融資租賃企業(yè)為主，吸收國(guó)內(nèi)其他地區(qū)各類融資租賃企業(yè)參加，共同出資組建“天津東疆融資租賃同業(yè)拆借市場(chǎng)”，為融資租賃企業(yè)提供資金拆借服務(wù)。
（四）東疆港融資租賃業(yè)市場(chǎng)退出機(jī)制不健全
融資租賃比銀行貸款安全的原因在于出租人在租期內(nèi)始終擁有租賃物的所有權(quán)，當(dāng)承租人違約時(shí)可以收回租賃資產(chǎn)，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制得到補(bǔ)償，挽回其經(jīng)濟(jì)損失，在一定程度上保證融資租賃公司的經(jīng)濟(jì)利益。但東疆港由于缺少權(quán)威的租賃物價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)等原因，港區(qū)內(nèi)二手租賃物流通市場(chǎng)不發(fā)達(dá)，加之交易過(guò)戶手續(xù)繁雜，融資租賃公司收回的租賃資產(chǎn)很難按照市場(chǎng)公允價(jià)值迅速變現(xiàn)。這使得融資租賃業(yè)務(wù)絕大多數(shù)都約定了所有權(quán)轉(zhuǎn)讓條款，租賃公司被迫接受承租人的欠租行為，使融資租賃的優(yōu)勢(shì)無(wú)法顯現(xiàn)出來(lái)，制約了行業(yè)的發(fā)展。
四、天津東疆保稅港區(qū)促進(jìn)融資租賃業(yè)發(fā)展的對(duì)策與建議
（一）以優(yōu)惠的稅收政策促進(jìn)東疆港融資租賃業(yè)發(fā)展
目前東疆港與融資租賃業(yè)相關(guān)的稅種主要有增值稅、營(yíng)業(yè)稅、所得稅和關(guān)稅。對(duì)于融資租賃業(yè)務(wù)而言，無(wú)論租賃資產(chǎn)的所有權(quán)是否最終轉(zhuǎn)讓給承租人，均不征收增值稅；“營(yíng)改增”試點(diǎn)前，金融租賃公司和內(nèi)外資融資租賃公司均按5%稅率征收營(yíng)業(yè)稅。融資租賃公司的營(yíng)業(yè)稅按差額征收，經(jīng)營(yíng)性融資租賃公司按租賃費(fèi)全額征收營(yíng)業(yè)稅；東疆關(guān)于融資租賃企業(yè)所得稅的規(guī)定，主要體現(xiàn)在計(jì)提折舊、租賃費(fèi)稅前扣除、投資稅收抵免這三個(gè)方面。融資租賃的設(shè)備可按租賃期限提取折舊，但最短折舊年限不少于三年；此外，融資租賃的'固定資產(chǎn)發(fā)生的租賃費(fèi)也可按租期提取折舊，但租賃期滿后，租賃資產(chǎn)的所有權(quán)必須轉(zhuǎn)移至承租人，否則必須補(bǔ)繳企業(yè)所得稅；關(guān)于投資稅收的抵免也只是針對(duì)于融資租賃環(huán)境保護(hù)、節(jié)能節(jié)水、安全生產(chǎn)等專用設(shè)備，該設(shè)備可按投資額的10%從應(yīng)納稅額中抵免。
(二)創(chuàng)新融資方式，拓寬東疆港租賃公司的融資渠道
拓寬融資渠道的實(shí)質(zhì)就是創(chuàng)新融資方式。東疆港租賃業(yè)作為資本密集型產(chǎn)業(yè)，資金來(lái)源是其發(fā)展的關(guān)鍵之所在。但根據(jù)商務(wù)部規(guī)定：融資租賃企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)不得超過(guò)資本總額的十倍。以目前的發(fā)展速度，融資租賃業(yè)在不立即增加資本總額的前提下，公司發(fā)展將普遍受到制約。會(huì)導(dǎo)致大量應(yīng)收賬款的未來(lái)現(xiàn)金流只能體現(xiàn)在資產(chǎn)負(fù)債表中，無(wú)法立即變現(xiàn)。而資產(chǎn)證券化方案將是解決這些問(wèn)題的創(chuàng)新性途徑。飛機(jī)融資租賃資產(chǎn)證券化是中國(guó)證監(jiān)會(huì)監(jiān)管下的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新融資產(chǎn)品。指航空租賃公司將缺乏流動(dòng)性，但性能、租期相同或相近的應(yīng)收賬款的未來(lái)現(xiàn)金流集合起來(lái)通過(guò)結(jié)構(gòu)性重組，并進(jìn)行一系列的信用評(píng)級(jí)與信用增級(jí)等措施，將其轉(zhuǎn)換成可在金融市場(chǎng)上出售和流通的證券的過(guò)程。
資產(chǎn)證券化為航空融資租賃公司提供了低成本的直接融資渠道，并將租賃公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給SPV公司，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)收賬款的快速變現(xiàn)，盤活了公司資產(chǎn)。其交易過(guò)程中資金的流動(dòng)方向?yàn)椋涸跂|疆港設(shè)立特殊目的公司（SPV），航空融資租賃公司作為飛機(jī)租賃債權(quán)的擁有者，將此債權(quán)銷售給SPV，然后由SPV以該飛機(jī)租賃債權(quán)為抵押發(fā)行飛機(jī)租賃證券給投資者，從投資者那里取得銷售飛機(jī)租賃證券的資金。飛機(jī)融資租賃資產(chǎn)證券化是被實(shí)踐證明了的提高航空融資租賃公司資產(chǎn)流動(dòng)性的手段之一。
(三)適度監(jiān)管，營(yíng)建東疆港公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
從美國(guó)、德國(guó)和日本融資租賃的實(shí)踐來(lái)看，這三個(gè)國(guó)家均采用通過(guò)監(jiān)管融資租賃公司母公司的形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)其各個(gè)特殊目的公司（SPV）監(jiān)管的目的。適度監(jiān)管的內(nèi)容主要集中在兩個(gè)方面：一是對(duì)融資租賃行業(yè)準(zhǔn)入的監(jiān)管，包括設(shè)立審批和注冊(cè)資本要求等；另一方面是對(duì)融資租賃風(fēng)險(xiǎn)的控制，包括控制租賃公司風(fēng)險(xiǎn)資金的比例以及兼營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)的規(guī)定等。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)存在的二元監(jiān)管結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，可通過(guò)政策的局部調(diào)整，促進(jìn)東疆融資租賃業(yè)的有序發(fā)展。這需要由國(guó)務(wù)院進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，商務(wù)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)融資租賃公司的市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管，將日常對(duì)融資租賃公司業(yè)務(wù)的監(jiān)管讓渡給銀監(jiān)會(huì)，由銀監(jiān)會(huì)統(tǒng)一制定市場(chǎng)規(guī)則，統(tǒng)一管理，營(yíng)造平等的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。
（四）推動(dòng)?xùn)|疆融資租賃產(chǎn)品創(chuàng)新，打造融資租賃的核心競(jìng)爭(zhēng)力
各國(guó)融資租賃行業(yè)的發(fā)展，就是不斷創(chuàng)新能夠融合工業(yè)、金融和貿(mào)易產(chǎn)品的過(guò)程。在美國(guó)、德國(guó)等租賃業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，信息與通訊設(shè)備和服務(wù)類設(shè)備租賃是目前增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域。而在東疆港租賃產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，飛機(jī)和船舶的融資租賃占有較高比重，但利潤(rùn)空間有限。大型設(shè)備租賃以工程建設(shè)和能源設(shè)備為主，東疆港融資租賃產(chǎn)品仍主要集中于制造業(yè)。東疆租賃行業(yè)仍處于發(fā)展初期，在進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的過(guò)程中，應(yīng)以開發(fā)軌道交通類和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)租賃為主攻方向。在租賃產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)，注意及時(shí)將創(chuàng)新產(chǎn)品進(jìn)行流程和管理的標(biāo)準(zhǔn)化，提升核心資源，進(jìn)而推動(dòng)租賃咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)的開展，最終提高融資租賃行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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