質檢員工作總結(集錦15篇)
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此，讓我們寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編整理的質檢員工作總結，歡迎大家分享。
質檢員工作總結1
新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領導匯報自己一年來的工作，借此向各位領導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意!過去的一年，感謝公司及工程部的支持，在中國人民銀行重慶支行及現在的陽光100工程部中擔任專職質檢員。
在過去一年的施工中，在工程部很多前輩的關心幫助下，使我工作上有了很大的進步，在公司每月的質量評比中，奪得了六次優勝紅旗，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;下面簡單歸納以下幾點，請領導指正：
工作的務實性，以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲〞。在工程中，特別是對待特殊結構工程或高層建筑，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。工作中的預見性
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，如在陽光100工程部9樓控制樓面裂縫中，先拿出防止通病的措施，如控制上人和上材料的時間，在一定時間內拉磙子提漿壓實樓面，掌握拆模時間，做好養護工作等程序，從而該樓至今幾乎無裂縫出現;當然在頭幾層澆筑過程中，由于砼公司輸送砼不及時，加上高溫天氣，導致局部有冷縫的現象。在以后的工作中，我會不斷總結以前的經驗和教訓，培養自己工作中的預見性，并應用至工程中培養吃苦耐勞的精神。
建筑職業不同于其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比擬惡劣的'環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
最后就是加強自身的綜合素質修養的培養，身為xx公司的一員，有時機能在重慶如此大的規模市場中學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以xx的企業形象來約束自己，我們所有的言行要符合xx特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養。以上是我今年在工程施工中的簡單總結，還請領導批評指正，在新的一年里我會更加加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及工程部的領導下，在陽光100施工中不斷探索創新，將陽光100打造成xx的品牌。最后我堅信在xx蓬勃開展的大潮中，在公司領導的精心培養下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的開展作出應有的奉獻。
質檢員工作總結2
自xx年參加工作以來，我經歷了xx管道建安工程和現在的“xx”工程，在這兩個項目上都從事質量管理工作。通過堅持不懈的學習，工作能力有了一定的提高。特別對于工程質量問題的管控與處理，都有明顯的進步，有了一定的判斷、分析能力。以下幾點是我這兩年多質量管理工作中的工作總結。
一、部門協同配合，把好質控三道關
在施工一線的質量控制中，一是要配合試驗部門，做好原材進場檢測工作，堅決杜絕不合格品進場，把好質量控制的第一道關；二是要協調技術部門，嚴格落實交底制度，將各項施工工序的工藝流程、質量控制要點、質量通病的預防與控制交到每一個一線施工人員，這樣才能保證“自檢”及“互檢”的有效性，也是質量控制的第二道關；三是作為質檢人員，在進行專檢之前，要根據圖紙及質量驗收規范規定，理清楚現場控制要點及控制項目，將相關檢測要素熟記于心。對檢測儀器要按規定復核校正，減少人為誤差，保證檢測的準確性，如此才能有針對性的組織好交接檢工作，把好質量控制的第三道關口。
二、善于總結經驗，提升質控水平
隨著近年來施工工藝的更新，質量控制人員亦要不斷充電，提高自身本領。除了要經常查閱熟悉規范，亦要在現場施工中，留意總結施工經驗及教訓。對出現的質量問題要刨根問底，弄明白出現問題的原因及補救措施，要形成圖文并茂的學習資料，在質量專題會議上進行討論學習，以便使項目人員掌握控制要點，避免同樣的問題重復出現。
三、在PPP項目中的質量控制措施
在從事“xx”PPP項目的質檢管控工作中，結合##省推行的無紙化辦公系統，從兩方面簡述一下自己的認識。一方面是現場的質量把控。因公路工程施工線路較長，現場施工管理人員的質量控制顯得尤為重要，在質量控制工作中，要切實把施工管理員納入到質保體系當中，務必參與日常的質量培訓及專題會議，將質量控制思想在施工生產中加以落實。由于PPP模式的`性質，政府監管部門的質檢督察更加頻繁嚴格，質控工作顯的尤為關鍵。在施工中，對結構物的垂直度、位置及高程、混凝土保護層厚度及砼強度，路基填料的填筑厚度、壓實度及平整度要重點控制，加強監測。在進場之初，要跟監理單位積極溝通，掌握質檢報驗流程并在施工中嚴格落實，避免因中檢報驗導致誤工及相關損失。另一方面，由于在“xx”項目的質檢工作中檢報驗采用網絡化辦公審批，不僅要提前與相關監理溝通，確定好表格樣式并提前準備好樣稿，而且要及時跟蹤審批流程，避免因審批緩慢導致下道工序受阻。
以上是我本人對質量工作的一點認知。
施工質量控制是一項專業性很強的工作，不僅要求從業人員有強烈的責任心，更要有扎實的施工經驗及知識儲備。不積跬步，無以至千里，只有在平常工作中善于總結，刻苦鉆研，方能日益漸進，在做好工程質量控制中提升自我，在枯燥繁雜的工作中寓勞于樂，實現自我價值。
質檢員工作總結3
今年質量安全部管理工作在公司領導的重視和指導下，在部門員工的共同努力下，始終堅持“百年大計、質量第一”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的質量、安全方針，認真履行部門職責，深化質量、安全監管力度，加強應急救援和事故防范，普及安全生產、工程質量法律法規和質量、安全知識及
業務技能，強化質量、安全責任意識及業務水平，推動工程質量和安全生產各項措施落到實處，確保了工程質量和安全生產事故得到有效控制和質量、安全目標的順利實現。現將我部今年質量安全工作總結如下：
一、質量、安全工作開展情況
分別成立由建設項目所有參建單位單位組成的建設項目安委會和安全生產領導小組，要求各施工、監理單位分別成立安全生產領導小組。按照“誰主管、誰負責”原則，確定了單位負責人為安全生產第一責任人，x公司總經理與各施工、監理單位簽訂了安全管理目標責任書，明確了崗位職責，層層落實了責任。提高員工素質作為強化基礎管理重中之重。質量安全部強化了工程技術人員質量安全意識，提高了管理水平。通過施工安全教育培訓，強化參建人員的安全意識，提高安全生產管理人員和一線人員的操作技能，有效防范安全事故發生。
督促施工單位根據工程特點和施工組織設計，在對施工工序進行安全風險評估的基礎上制定預案，在施工過程中對重大危險源進行分析，細化和完善防范措施，對下月施工過程中可能存在的`重大危險源進行辨識，并制定防控措施。每月初，質量安全部組織施工、監理單位安全責任人和安全管理人員召開重大危險源辨識與防控會，定期檢查單元預警牌信息發布情況，切實將安全生產法律法規、技術標準落實到基層，全面夯實安全基礎，做到了施工現場安全生產防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化。
加強日常安全生產巡查，定期開展安全生產大檢查，通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，重點是施工現場臨時用電、施工機械、便道(臨邊防護)、鉆孔灌注樁、起重吊車等特種設備的安全隱患排查，對查出的問題和隱患，定人、定時、定措施，及時整改，確保各項安全防范措施落實到位，隱患整改到位。
為了加強工程建設管理，消除質量通病，質量安全部要求對每一個分項工程在開工前，從技術培訓、技術交底、材料進場、施工工藝、技術要求、質量控制等方面進行分析、論證，制定施工組織設計。按照施工組織設計中的工藝技術要求先完成樣品工程，隨后對樣品的各項質量指標進行檢測，并對檢測結果
進行分析、對比，再對施工組織設計進行修改完善。對首件工程的各項工藝、技術和質量指標進行綜合評價，確定工藝，建立樣板工程，以指導后續工程批量生產，預防和糾正了后續批量生產中可能產生的質量問題。
二、質量、安全工作存在的問題
未按招標文件規定數量配備專職安全員;安全警示標志標牌設置不規范、不及時;臨時用電不規范，未能完全做到“一機、一閘、一漏、一箱”;基坑開挖防護不及時;冬季施工砼防凍措施不到位;路基施工填挖結合部臺階開挖不規范。
三、明年工作計劃
繼續建立完善質量安全管理體系和制度，不斷提高項目各級管理人員安全技術和管理水平，不斷提高項目職工安全生產知識水平和自我防護能力;加強現場管理，對于違章違紀行為，加大教育和處罰力度;進一步完善內業臺賬管理，做到細致化、標準化;定期開展特種設備安全專項檢查，加強特種設備管理;進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作。
督促檢查施工單位“四采用四保證”落實情況;嚴把原材料質量關，狠抓工程質量控制，工作重點放在抽查路基壓實和改善土灰劑量、橋涵砼質量和臺背回填土，克服和減少質量通病發生;堅持“規范計取、合理支出、計量支付、專款專用”原則，審核和監督施工單位安全生產費用使用情況。
質檢員工作總結4
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名質量員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，說以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能泥補我在專業知識上的不足。
二、總結了1年來的工作，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
1、是有時工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人屬于半路出家，專業知識和工作能力不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。后期因遇到一些問題未得到積極解決，工作時責任心有些松懈。
2、是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感。
3、是在工作崗位上發揮不夠明顯。對全局工作情況掌握不細，范文寫作還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
4、是在社交方面我還存在很大的不足，有時表達問題的方式方法過于簡單，在處理有些事情時引起了與監理之間，以及與分包之間等的不必要的矛盾。
5、就是在質量檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足，有好多東西明知道時錯的卻說不出來為什么。在檢查過程中不夠系統全面從而導致往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕。
三、未來的工作打算
1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、不怕得罪人精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的.項目，檢測方法及技術要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。
3、在以后的工作中積極改變自己的為人處世的方式方法，爭取作為一個讓各方面人員都滿意的工程質檢員
質檢員工作總結5
回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一向在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有必須工作壓力，可是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自我成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：
一、對工作中的品質把關
作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的`問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續改善。每一天下班之前，對檢驗過程中出現的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題
1、對產品品質方面要求還有必須差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫忙。
3、由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作打算與改善
1、我將進一步發揚優點，改善不足，全力做好本職工作。要堅持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學習進取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應當做好事前準備，檢查時認真監督。
最終，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及進取上班的熱情，我相信，我必須會在貴派這個大家庭的發展中，共成長，我們必須會壯大起來！
質檢員工作總結6
時光如梭，轉眼間到了年末，在辭舊迎新之際，回顧這一年來的工作歷程，總結其中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。
從20xx年月xx日起我在xx項目部擔任技術質檢員，在這個大家庭中，我從領導身上體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律。
xx月份我剛到項目部，由于初次接觸xx，什么都不懂，因此領導給我圖紙讓我對xx有了初步的認識;給我設計規范讓我了解xx的一系列質量控制要求;給我施工方案讓我知道施工的順序和方式方法，并在隨后的一段時間里帶我到工地給我介紹施工時用的`工具。雖然當時工程還沒有正式開工，施工工具不太全，但是卻讓我對今后所干的工作有了更深的了解。在工地上呆了一段時間后通過各個方面的接觸，感覺自己已經進入狀態，領導便讓我們用水準儀進行xxxx各道工序的放線。剛開始進行的比較慢，一邊放線一邊還要看圖紙，但隨著時間的變化我們的速度在加快，對圖紙了了解也在加深，圖紙上的一些數據在腦海中形成了條件反射，這時心中就有一種成就感。這是以前在上學時所沒有的一種感覺，很美。
xx月份工程逐步開始了，先是進行xx，經過剛開始驚奇和不適應后就投入了自己的工作，xx等，漸漸地也熟悉了這項工作。過了一周左右打包隊進場，xxxx開始，領導安排我進行有關xx的技術質檢工作。在這期間我漸漸地發現，管理工人是一門很深的學問，如果不能充分的利用一切有利因素和相關的質量驗收制度，威信不能確立，質量根本無法保證。我在這個方面做得就不好，這將是今后在工作中的一個重點。在這期間由于集團公司文件項目部的xx成為了我的師父，在工作中有了給我傳道、授業、解惑的人。
xx月份xx的前提條件已基本具備，從xx號開始xx。我被領導安排到xx組輔助xx班長一塊抓質量工作。在這期間有好幾次都差點忍受不了xx，但是當看到一群20左右的帥小伙能堅守崗位不間斷的以一天兩臺的速度進行;xx長天天早一個小時到，晚一個小時回，什么都弄得妥妥的。都自愧不如，明白自己該學的還有很多。
xx這幾個月都在跟著xx走，每天xx等。剛開始是知道要這么干所以這樣干了，后來通過師父知道了為什么要這么干，才感覺自己干的最起碼還有點意義。在這同時我還負責了工程的資料工作，開始向身兼數職的工作生涯邁出了第一步。
在這一年當中我學到了不少的經驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，但也發現了自己的一些不足之處。通過師父和其他前輩的指導提高了我的整體水平。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并補充能量，提高自身素質與業務水平，為公司的發展貢獻自己的力量。
質檢員工作總結7
很快半年的工作結束了，這是個忙碌有充實的半年，可將自己在學校里學到的理論知識運用到工作實踐中，在這半年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在師父和同事的指導下，通過逐步實踐，解決問題，提高了自身能力，積累了經驗。下面是我自己對工作的一些總結：
一、在工作態度上
無論在工作還是生活中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們質檢人員責任心強，發揚了我們質檢人員連續工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進行檢驗。
1、嚴格按照圖紙施工，不準任意修改而危害工程質量。
2、嚴格執行技術規程和操作規程。
3、實行專業化施工，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業隊伍施工，確保工程質量。并采取新技術、新工藝、新設備、新材料。
4、加強對測量放線人員技術培訓，進行測量工作技術交底，
搞好控制點的保護監控，定位放線及驗收并做好記錄。
5、嚴格包好材料質量關，不合格的材料、半成品、成品嚴
禁運進施工現場：進場材料必須經監理工程師驗收認可。
6、嚴格按照規定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質檢人員檢查，然后報請監理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五不施工，三不交接”。
7、工程技術人員跟班作業，隨時解決施工中的.技術難題，質量檢查人員有質量否決權，發現違背施工程序、使用不合格材料，質檢人員有權制止，必要是可以下暫停施工令，并開具“質量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
對于回填土的控制：回填土的施工之前，施工部門應如實的填寫回填土委托單，設計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按照國家規范執行。回填土施工選擇的土料含水率要求最佳。回填土每層的鋪土后土按照規范分層夯實，不得漏夯，逐層驗收。經試驗合格后，才能進行下一步回填，否則施工單位進行返工處理。
通過這一年的質檢工作，我學到很多課本外的知識，積累了經驗，提高了自身素質，為以后的質檢工作奠定了良好的基礎。
質檢員工作總結8
離校實習一年已經結束了,回顧這一年,我得到了許多有益的東西.從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會,在激烈的社會競爭中,磨礪自己,提升自己.下面,我將總結如下:
我實習的第一份工作是在鄭州上佳食品有限公司做質檢.通過一個月的試用期,自己很快掌握公司產品各系列香腸的生產工藝流程以及容易出現問題的各項細節,得以轉正.但是在一個私營小企業,存在種種弊端,整個質檢部就幾個人,質檢,品控,化驗均由一人負責,調休困難,兩班倒,工作時間很長.廠里員工的素質很差,許多操作規范都不合要求.生產設備也存在許多操作隱患得不到處理.更加煩人的是盤根錯節的人際關系,使許多工作難以很好開展.廠里招聘的人才流動性特別大.種種原因,在三個月后,自己也遞交了辭職報告,帶出另一名質檢員接替工作后離職.
質檢工作是自己所學專業,很對口,但是整個河南,乃至全國的食品企業的工資待遇和工作時間都很不好,加上進廠消息閉塞,自己感覺不太適應,還是選擇出來跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會.因此,打算離廠后跑業務,不再進廠.
第二份工作是在河南晨明食品有限公司做調料業務.從沒有工作經驗隨車跟老業務員學,到自己跑,一步一步持續了幾個月.真的相信跑業務最鍛煉人.春節前,公司開展各種促銷活動,銷路還可以,春節后,金融危機,客戶都存貨較多,生意不景氣.從做渠道,到流通,到終端,不停與各種各樣的`客戶打交道,使自己在口頭表達,與人溝通,社交禮儀等方面都得到了提高,當然也是非常辛苦的.雖然做業務的人很多,但是剛踏入工作的新人,都是被一些公司所利用的廉價宣傳工具,很讓人氣憤.他們提供的薪資待遇很低,讓業務員連吃住都顧不住,只把剛畢業的學生作為廉價勞動力和宣傳工具.頻繁換工作,不穩定,與這些垃圾公司有很大關系.
通過實習,使自己看清了許多社會現象,看問題分析問題更加全面更加透徹.醫療,薪資,就業,學校,等等,有好有壞,都讓自己深思冥想.有許多現象都是繁雜荒亂的,根本不像學生時代想象的美好單純,因此,我們都要多留個心眼.這一年,被騙過,被盜過,成功過,失敗過,可謂風風雨雨.酸甜苦辣,只為一點,使自己更加成熟.
質檢員工作總結9
作為一名新員工，工作總結還過于遙遠，由于我對工作上的很多問題還是知之甚少。但經xx的教導，結合初加工的生產流程，還是對不一樣的產品工藝有了實踐上的熟悉。共性是xxxxxx由于車間內長時間的加工，也大體上了解生產線上易消失的問題。
但對于產品有質量上影響的外來因素還是很不清晰。
學習工作的這段時間，我了解到對于初加工主要針對的是掌握雜質和把握半成品的規格，后者工藝上有明確的規定。除了發酵室內的溫、濕度與時間可因實際狀況而有所轉變外，其它根本上是要一步步根據工藝完成。共性是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設備中有雜質能混入產品;因清理不當而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會有混入的.可能，等等。感覺上種類甚多，但實際上要查找觀看時卻是找不到一點兒頭緒，僅有對毛發的掌握，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅了降落地產品的處理了。
對于整個工序還有局部問題，我了解它的存在，但卻不理解。如：車間對于各種產品在包制過程中務必分清批次，而這項工作的好處是什么發覺特別問題后，要將有可能受到質量影響的產品單獨存放，但怎樣的算是有可能接觸如何單獨存放存放到什么地方工序消失怎樣的問題就應停頓生產，轉變到什么程度能夠連續在停產過程中，之前加工的產品怎樣處理等等。還有許多更細小的，不明白該怎樣實施。
還有一局部是我感覺存在，需要我去學習，但我并不明確它指的是什么只是在開會時，會聽到一些前所未聞的工作用語。
由于工作時間較短，對于各方面的了解都過于淺薄，過多的懷疑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學出點門路，我會抓緊時間，加倍努力，以最快的速度消化汲取。
作為一名年紀偏小的新員工，我會虛心向大家學習，在20xx年完畢之前，有個階段性的提高，以便做好20xx年的工作，盡快爭取與大家同步，做一名合格的品質治理人員。
質檢員工作總結10
20xx年即將告辭，回憶在這一年當中既勞碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人始終在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位的確有確定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：
一、對工作中的品質把關
作為質檢員，不但要把握專業的檢測學問，還需要認真認真，才能發覺問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。依據品質流程要求，做好事中監督工作，發覺及訂正檢驗過程中存在的問題。協作操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中消滅的問題準時提出、訂正。
對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續改良。每天下班之前，對檢驗過程中消滅的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后簡潔消滅的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。
二、工作中缺乏之處與存在的'問題
對產品品質方面要求還有確定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業學問不夠充分，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。在發覺質量問題中不敢明確確定是否，堅決性不強，在處理有些事情時還需要領導的關懷。由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作預備與改良
我將進一步發揚優點，改良缺乏，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學習進取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應當做好事前預備，檢查時認真監督。
最終，我公司為人性化管理，留意員工技能的培育，和團隊的精神，以及主動上班的熱忱，我信任，我確定會在xx這個大家庭的進展中，共成長，我們確定會壯大起來！
質檢員工作總結11
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能及時向領導匯報。
針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的工作能力和管理水平。生活每一天都在繼續，公司在發展，我也會通過學習不斷地完善自己，為公司發展盡自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，愿公司的明天更加美好!
一、政治思想
要做好建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，獲得上級部門和廣大用戶的滿意，必須要有正確的政治思想。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風。我服從上級部門的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的`原則，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，從而保證了各項工作的質量，受到了社會各界和用戶的好評，為建筑工程質量監督檢測和工程造價管理事業的發展作出我自己的努力。
二、工作情況
我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，專業性強，責任重大，我基礎較全面，基本功較扎實，對建筑工程質量監督檢測和工程造價管理方面的知識技能有較全面、較系統的了解，具備較強的知識理論水平和實踐工作經驗，能夠全面做好建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，保證工作質量。
在造價站工作期間，將單位職工只能每月發50%工資轉變為工資、獎金足額發放，補繳了歷年所欠的職工養老保險，辦理了醫療保險，配齊了現代化的辦公設備、工程造價軟件，并于20xx年喬遷新辦公樓。我在工作中做到沒有任何借口，信守承諾，永遠進取，永遠忠誠，永遠勤奮。忠誠和勤奮是人的美德，是做好一切工作的基礎與根本，只有忠誠才能勤奮工作，只有忠誠才能做好工作。我始終把自己的利益和站的利益結合在一起，把自己的榮辱和站的榮辱結合在一起，從站的利益出發認真做好工作。同時積極做到創新，創新是干工作的動力和源泉，沒有創新意味著走老路，重復機械勞動，也就沒有任何工作效率。為此，我奮發主動、創新工作，隨時把握時機，尋找工作的突破點，迎難而上，積極完成工作，爭取取得優異工作成績。
三、業務能力
我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作多年，認真學習，努力實踐，掌握了建筑工程質量監督檢測和工程造價管理必備的基礎理論知識，具有從事該項工作的崗位能力和技能。
在質監站工作期間，我經常作為業務骨干參加建設部、省建設廳、省質檢中心等單位組織的業務培訓，如砼超聲波檢測、計量認證、樁基檢測、砼空心板管理、工程質量監督、檢測崗位培訓等，取得了超聲回彈檢測證、計量認證內審員資格證、樁基靜載、動測低應變反射波法合格證等。
在造價站工作期間，我每年參加造價師繼續教育培訓及相關學習。由于自己業務能力強，能夠全面完成工作任務，并取得良好成績，在年度考核中多次評為優秀，其中連續四年評為優秀，獲得晉升一級工資的獎勵。
四、業務學習
我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。
我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，重點是學習建筑工程質量監督檢測和工程造價管理方面的知識和技能。只有學好了這些內容，掌握了知識，才能做好自己的工作。
在學習上，我既鞏固已有的知識，又特別注重學習當今最新的前沿知識。由于自己平時注重學習，切實提高了自身業務素質，因而在具體實際工作中，我基本能做好自己的工作，沒有出現差錯，取得較好成績，這一點，我自己感到很欣慰。我在平時工作中，加強業務學習，注重實踐鍛煉，不斷提高自己的業務工作水平。
在質檢站任副站長、質量負責人期間，在參加的由省質量安全監督總站和省質量技術監督局聯合舉辦的檢測實驗室間水泥物理性能能力驗證活動中，連續三年能力驗證全部指標合格，成為全省僅有的三家縣級工程質檢站之一，獲得省市領導、專家一致好評。
在質檢站工作期間，我作為站質量保證人，主持編制了站《質量手冊》、《程序文件》、《作業指導書》，在質量工作上發揮了較大作用。為了提高自身理論和業務素質，我在工作之余加強學習，對自己進行繼續教育。通過自己的努力學習和頑強拼搏，我取得了武漢理工大學土木工程專業畢業文憑(大學本科)。
五、工作作風
干工作除了業務知識與技能外，更主要的是工作作風。我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，以良好的工作態度對待用戶，做到和氣、關心、體貼、溫暖。工作中承擔自己的責任，認真對待每一件事，對待每一項工作，負責到底，做好任何工作。對自己做到技能精、作風硬、講誠信、肯奉獻，愛崗敬業，全心全意為用戶服務，把自己的愛和真情奉獻給用戶。
六、廉潔工作
我作為一名負責工程造價管理工作的干部，做到廉潔工作是十分重要的，這既是上級領導的要求，也是人民群眾的希望。學習《廉政準則》和各項廉潔規定與工作紀律，努力提高自己各方面素質，在工作上，做到潔身自好，清正廉潔，決不跟腐敗風氣沾邊。
質檢員工作總結12
我是，現在在項目質檢科做質檢員，主要負責對橋橋隊的施工進行監督及現場的質量進行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好，打個勝利仗，為以后在的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排，為自己的工作定下目標，指明方向。
（一）工作方面：
1.援建項目，第一次做質檢員
20xx年月日我被調到項目質檢科，由于以前一直在施工隊做一名測量員，因此對質檢員應該做的工作很不了解，開始剛去的時候還不是很適應，以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別人做，教外委施工隊施工技術，知道要做好這個職務就要技術過硬，因此開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施工隊伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣，晚上回到質檢科在學習，了解圖紙、了解一些基本的技術規范，不懂得問題再問問其他同事。
在項目中我學會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。
項目是個援建項目，由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著，后來由于工作需要我路上人員有限，我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層，的地形山地較多，有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞，因此搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要，在孔經理和王友的指導下，使我能合理的安排它們。該用拖板車的'時候用托板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節約了成本。在項目中我還寫過內業（如：排水溝和一些附屬構造物等的資料），知道寫內業也很重要，要仔細的學習圖紙，根據圖紙來合理作業。
在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細節，而渡槽就要與當地的水系聯系起來，要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在項目仍然是質檢工作，主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導，幫助施工隊有效的做好工作，在土路肩施工過程中因為經驗不足，導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的，照著做的才使土路肩看著平順些； 在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量，由于路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪，這樣對土石方的調運工作就帶來的難度（取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處），為了節約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車，并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在項目雖然每天都很緊張，呆著些許的疲憊，但每天都很充實，讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這么多的不足，在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。
2.項目創佳績
年月又來到項目質檢科，因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊，這對于沒有接觸過現澆橋梁工作的我又是一次較大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經驗，真是難上加難啊！還要從新開始，學習圖紙，那圖紙到現場去和實際進行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們全項目部的人都動員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監督，避免中途發生意外，影響施工和梁體的質量，雖然很艱辛，但也終于在業主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽，我們是能打硬仗的施工隊伍！當然在取得榮譽的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現了很多的問題，例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等（在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現澆橋梁施工質檢的我來說一切都是那陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數，以為一切進展的都很順利的時候，是有著多年橋梁工作經驗的林芳經理和高余師傅提醒了我，告訴我在一些環節過程中可能出現的問題。才發現了以上的問題，并且及時的補救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗；電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現澆混泥土的時候水泥漿不流進波紋管。后來的一個月我在辦公室做內業主要做橋梁的一些內業，這也讓我了解內業的同時，也讓我學會了如何在Aotu CAD中畫橋梁的平面圖。在項目的3個月讓我對現澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識，讓我在接下來的一年里更有信心能做好橋梁質檢工作。
（二）思想方面：
這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少于和同事之間的溝通，希望自己能在今后的工作中更多的磨練自己，提升自己的能力和業務水平，加強與同事之間的溝通，踏踏實實的做事，避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問，多學，多溝通，讓自己的思想能進一步的成熟起來，為自己今后的工作打下堅實的思想基礎。
（三）年工作計劃：
1.做好質檢工作，每天利用閑暇時間學習有圖紙，下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊當天做完工作后想到下步工序，看看是否能繼續工作，如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務工作。
2.作為青年知識分子，積極的發揮自己的作用，要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態度，面對新的工作，新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對，堅持不懈的把事情做完，為新來的畢業生做好榜樣。
3.在工作中要提升團隊意識，就要做到把項目當做自己的家，把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關心，看到同事有困難不旁觀，為建好項目盡可能奉獻自己的力量。
以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包含本人為今后一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質量關，提升服務意思，我想我們會使項目成為“好、快、優”的優質工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”
質檢員工作總結13
很快一年的工作結束了，這是個勞碌有充實的一年，可將自己在學校里學到的理論學問運用到工作實踐中，在這一年里，有困難也有收獲，工作中有時候會遇到一些麻煩的問題，在同事的指導下，透過逐步實踐，解決問題，提高了自身潛質，積累了閱歷。下面是我個20xx年工作總結。
一、在工作態度上
無論在工作還是生活中，我一向堅信一分耕耘，一分收獲，因此我一向在發奮，不斷發奮學習，不斷發奮工作。喜愛自己本職工作能夠正確認證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時刻，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成施工任務，保證工程施工暢通，表現出我們施工人員職責心強，發揚了我們施工人員連續工作、吃苦耐勞精神。
二、在詳細工作中的工作方法
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進行施工和檢查。
1、嚴格根據圖紙施工，不準任意修改而危害工程質量。
2、嚴格執行技術規程和操作規程。
3、實行專業化施工，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專
業隊伍施工，確保工程質量。并實行新技術、新工藝、新設備、新材料。
4、加強對測量放線的技術要求，進行測量工作技術交底，搞好掌握點的愛護監控，定位放線及驗收并做好記錄。
5、嚴格包好材料質量關，不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進施工現場：進場材料務必經監理工程師驗收認可。
6、嚴格根據規定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質檢人員檢查，然后報請監理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到五不施工，三不交接。
7、工程技術人員跟班作業，隨時解決施工中的技術難題，質量檢查人員有質量拒絕權，發覺違反施工程序、使用不合格材料，質檢人員有權制止，必要是能夠下暫停施工令，并開具質量問題通知單和罰款單，連續整改。
透過這一年的.施工工作，我學到許多課本外的學問，積累了閱歷，提高了自身素養，為以后的施工工作奠定了良好的基礎。
質檢員工作總結14
按照上級工考辦有關高級技師考試文件精神和要求，現將本人從一名檢車員逐步成長為一名業務能手的經歷，向組織和領導作以下簡要匯報，請各位領導對我的工作和表現進行了解審查。
我叫xx，今年44歲，現在..車輛段..運用車間上行作業場一班任檢車工長，我于19xx年xx月xx日由社會招工到市車輛段工作，自參加工作以來，一直從事貨物列車的檢修工作，二十多年來，我始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態度，滿懷飽滿的工作熱情，努力進取，深受車間領導、班組同志們的好評，在領導、師傅、同志們的關懷幫助和自身工作不懈努力下，19xx年擔當了班組工長，成為一名兵頭將尾，也是..車輛段當時最年輕的工長，這對一個剛參加工作才五年的我即是勉勵，又是壓力，因為我知道要想干好工作，必須提高自身素質，掌握過硬的業務技能，才能帶好班組、共保安全暢通。在工作中我除將自己所學的知識溶匯貫通到工作中去，還借閱《檢車員實用手冊》、《運用500題》、《車輛應知應會》及各類規章等車輛書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，認真刻苦研讀，遇到疑難問題及時請教師傅及有關技術部門，從而來提高自己的業務理論水平，通過自己刻苦的學習，很快掌握了檢車員具備的業務理論知識，使自己的業務素質，有了長足的進步。隨著鐵路改革及跨越式發展，新技術、新裝備、新車輛的不斷運用上馬，原有的理論基礎已不能適應當今鐵
路發展的需要，據此我對段每次組織的檢車員送外“新技術、新裝備、新車輛”培訓機會，都十分珍惜，并訂閱“鐵道車輛”等書籍，以此來提高自己對新技術的掌握和知識面的提高。
安全是鐵路運輸的永恒主題，如何提高自身業務水平，確保檢修質量是保證安全的關鍵，我深知作為一名檢車工長，自己肩上的責任重大。如果沒有過硬的檢修專業技術，就難以發現和處理復雜的車輛故障，為了提高檢修水平，我在刻苦鉆研理論知識的同時，加強實作技能演練，在參加工作之初，我經常一個人獨自在練功車上刻苦演練單車檢查步伐和快速更換車輛配件，在短短的幾年里，使自己的實際操作技能水平有了很大的提高，也為我在后來的`班組管理工作及參加段、分局、路局的各級比武活動中能夠取得較好的成績，奠定了堅定的基礎。在實際生產中，我始終將所學的業務知識靈活的運用到生產實際中去，做到學以致用，對車間發生的慣性故障進行認真分析統計，掌握故障發生的規律，我自身工作及帶領全班組同志較好的完成了生產任務，提供了有力保證，在檢車中，我借鑒老一輩好的工作經驗并結合現階段車輛結構特點，摸索出一套實際生產中易學和掌握發現故障技巧，如在檢查制動梁端軸裂折、開焊故障時，總結規納了檢查口訣，即“外觀檢查仔細檢、梁體下垂看端軸；側梁輪對中部看，端軸有無異常狀；梁體兩側不平行，重點檢查端軸端；端軸開焊共確認，對角檢查焊接處；發現異狀細判斷，把住防脫作業關”等，受到車間和段領導的表揚和廣泛推廣。在從事列檢工作二十多年來，我本著高度負責的精神及過硬的業務水平，發現了大量的危及行車安全的車輛故
障，如：側架裂紋、拱架柱螺栓折斷、軸瓦裂紋、車鉤裂紋、車輪故障、制動梁裂損、制動配件脫落等較有價值的故障100多余件，值得一提是20xx年大年初二當白班，作業19940次時，我和修理在A26位C62A4530482更換二位制動梁，當處理完畢后，去木塞，開啟截斷塞門時，我聽到主管T字接頭處有輕微的漏風聲音，我不顧更換制動梁的疲勞，對該故障點進行認真檢查判斷，確認該故障不是輕微漏風，因為在T字接頭處有水銹水滲出，初步判定是T字短接裂紋所致，對該故障進行更換處理，換下的T字短接絲扣圓周裂損已達80%，直接防止了一起有可能發生的途停事故，受到了車間和同志們的好評，在去年戰高溫、保安全活動中，班組在接發83008次列車時，在提前站好接車位置接車時，我發現A9位C62A4508176車進站制動時有異常，作業時，我對職工..強調加強對該車的基礎制動進行徹底的技術檢查，結果發現該車運行前臺二位制動梁閘瓦套已全部開焊脫出，防止了一起制動梁脫落事故的發生，碰頭會上班組同事們問我為什么知道此車會有故障，我仔細分析給同志們講：首先，接車時注意做到“耳聽、鼻聞、眼看”該車進站時由于列車制動，且制動力過大，造成制動梁端軸上下打擊滑槽，有明顯的撞擊聲，較其它車輛明顯，說明此車的運行品質不良，是基礎制動故障易發部位，班組職工聽到我的剖析后都對我交口稱贊。多年來，由于自己不斷的加強業務學習，自己的能力也得到了充分的體現，成績也得到了上級的認可，19xx年獲..鐵路局貨列檢技術比武個人全能第三名，19xx年獲..鐵路分局青工技術比武個人全能第三名，20xx年獲段“二十佳班組長”稱號，20xx、
20xx、20xx、20xx年被段評為“優秀工班長”和“優秀黨員”光榮稱號。班組榮獲段20xx、20xx、20xx、20xx年“先進集體”稱號，20xx年班組榮獲路局“先進集體”稱號，諸多榮譽的取得離不開領導和同志們的關心幫助，我將一如既往的發揮自己的作用，不遺余力的為鐵路運輸的暢通保駕護航。
質檢員工作總結15
20xx年上半年我在香河分公司，繡水經典項目部工作，該項目建筑總面積11萬多平米，6棟高層其中地上29層，地下兩層、聯體地下車庫，該地質結構較復雜，水位相對較高，圖紙設計倉促，導致施工中從在大量的技術問題需要解決，在該項目技術人員配置少，無技術的情況下，我決然挑起了技術、質量一起抓工作，從驗槽開始就與分包單位，甲方、監理、密切配合，和理安排工序，優選圖集中的做法，即滿足了規范要求又節約了大量鋼筋原材，在我所管的工地里，20cm以上的鋼筋即視為原材，短鋼筋可以做地錨、F卡、頂板馬凳腿等，有效節約了鋼筋原材得到了項目部及掛靠公司張總的好評，為項目部及公司聲譽貢獻了自己的力量。
在京外工作的這段時間里，我深切體會到要奮斗還是到自己公司來，只有本公司做大、做強、每名員工才能得到公司發展所帶來的實惠，多做實事、少說空話、大話是我工作的座右銘。在金秋十月，當我公司順利拿下了燕都科學城世界名園一期D區工程時，我義無反顧回到了自己的家，開始了新的征程。
燕都科學城世界名園一期D區工程，位于京石高速西側。竇店鎮東側，建筑總面積71876平方米，六棟小高層，其中地上十一層，地下兩層，聯體地下車庫，車庫分A、B、C、D四個區域相鄰高差30cm，D區加深部分為-9.47米，根據相關圖紙與同事精心組織施工、合理安排工序、優選方案、圖集，并在圖紙會審中將不利于施工的一些工藝做法與設計溝通后進行了調整，最大限度的為工程順利實施、降低成本創造了條件。在具體施工中針對本工程特點認真編寫技術交底，對工程施工切實具有指導性、針對性、可操作性，精心辦理洽商使每一張洽商辦完后可方便操作、降低成本，僅D區一張洽商就為項目部節約混凝土100多，節約資金好幾萬元，我相信在上級公司領導的正確指導下，在以優秀項目經理王繼明的帶領下，在全體項目部人員共同努力下，世界名園項目部將會以出色的成績在竇店工地上，書寫自己的`光輝篇章。
以上是我20xx年的工作總結，在思想上、技術上雖有所提高，但是對分包人員管理上還從在一些欠缺，今后除繼續充電外我將加強與外施隊人員的溝通，努力做到一名優秀管理人員的水平，為更好的服務社會，公司發展做出自己應有的貢獻。
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