安全為了誰心得體會

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的安全為了誰心得體會，歡迎閱讀與收藏。

安全為了誰心得體會1

　　通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現，很多條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

　　從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更確定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，許多地方縮短了時間上的鋪張。也帶動了很多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明白一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不遲疑的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。

　　與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不期望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的.。如：酒后駕駛，疲憊駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來許多便利，但也給我們帶來生命的危急。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

安全為了誰心得體會2

　　1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規定：輔道行駛不得超過35碼。沒有準時觀看，分析路邊的行人動態，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危急路段，最終車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀看》經損較大。

　　運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和擔心全行為>，物《物的擔心全狀態》，管理《管理的漏洞和欠缺》環境《復雜多變的道路環境，氣候等不良環境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環境中人的擔心全行為和物的擔心全狀態的形成過程中一旦發生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的擔心全行為和物的擔心全狀態是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

　　我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發地點的監控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全學問，安全技能，安全態度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的擔心全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行《物的擔心全狀態》，管理《管理的漏洞和欠缺》環境《復雜多變的道路環境，氣候等不良環境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環境中人的擔心全行為和物的擔心全狀態的形成過程中一旦發生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的擔心全行為和物的擔心全狀態是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

　　我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發地點的監控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全學問，安全技能，安全態度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的擔心全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產方針，2不遵守公司的規章制度和安全行車指引我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經驗。確保以后的安全生產工作順當進行。首先車隊應當為員工創造良好的行為環境和工作環境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀看和了解每一個員工的素養;思想;安全心理特征;性格特點;行為動態;工作績效。發覺員工的特長加以鼓舞，增加員工的工作信念。加強對員工安全學問;文化素養和安全技能;安全態度的培訓和教育。加強對員工擔心全行為的監督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危急路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的'僥幸心理。事故存在偶然性也存在必定性，為了預防事故發生，因此我們要努力學習，提高安全學問水平，安全素養和技能，端正安全態度。嚴格遵守公司的各項規章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等擔心全行為，時刻保持正確規范操作，削減失誤和擔心全的行為。要調整好心態，以平常心對待工作，轉變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論遇到什么緊急狀況都有心理預備，關鍵時刻不驚慌，規范操作，正確處理突發事件，防止事故發生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，劇烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時留意安全，事事想到安全。

　　我們的行車道路環境，社會環境和氣候環境等因素不是我們個體所能轉變的，我們只有適應環境，融于其中才不會和環境發生沖突，才會盡可能削減事故發生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全學問教育，安全技能和安全態度提高，消退司機的擔心全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和掌握的。

安全為了誰心得體會3

　　通過觀看交通事故狀況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許很多多暖和的家庭支離破裂，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的.親人就在車禍的轉瞬間中沉浸在哀思之中。

　　去年以來，中國先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論劇烈關注。發生車禍的原因許很多多，但當事情發生后，結果卻永久只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的便利便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全學問匱乏，無證駕車、違法超車、疲憊駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

　　在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的珍貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦把握好手中的方向盤，掌握好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的苦痛和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份絕望。

安全為了誰心得體會4

　　安全才能回家，家是避風的港灣，家是幸福的源泉，然而一樁樁觸目驚心的安全事故，使多少家庭覆蓋了陰影，失去了歡快，老人哀思欲絕，妻子難過無助，孩子無神愁悶，使家不再是一個完美的家，雖然我們每天在講安全，時時強調安全，然而身邊的一起起安全事故屢禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全帶，工作前不進行現場危急點分析等，是安全意識淡薄還是重視不夠，是麻痹大意還是心存饒幸，是措施不當還是懲罰太輕，這不得不引起我們的深思。安全生產究竟為了誰?嚴格安全管理為誰好?安全抓好了誰受益?我們要充分熟悉安全生產工作的極端重要性，全面剖析當前的安全生產的嚴峻形勢，深挖員工在工作和學習中對安全生產的理解熟悉不深和執行過程中存在的“敷衍應付、主動性不強、行為不規范、工作標準不高”等方面的問題。讓員工明白：安全生產是為了我們自己!是為了我們的父母妻兒!是為了企業的健康發展!只有通過嚴格安全管理，企業平安了，和諧穩定了，效益有了，受益的是我們的干部、員工和家屬。安全工作只有滿分，沒有及格。“留意安全”絕不是一句口號，也不是一個指標，當你把安全作為一項任務來完成時，你已經忽視了對你生命的關愛。只有熟悉到生命是人生最珍貴的東西，才能在生活、工作中把“安全”切實地放在心里，才能真正避免事故的發生，避免傷亡的降落。安全是責任，責任來源于態度，態度打算一切。一個有責任感的人，會對自己的生命負責、會對家人負責，會對同事負責。當鮮活的面容在我們身邊消逝，當家庭的天倫之樂再也不能重現，當白發人送黑發人的慘劇發生……又有誰不清晰彌足寶貴的生命在召喚著關愛之心，珍惜生命、珍惜養育之情、珍惜手足情深，我們沒有理由不把“關愛生命、關注安全”牢記于心。但實際上，有極少數人對安全工作上的事漠不關心，認為抓安全工作只是領導的事，與自己無關，抱著僥幸的心理;認為出了事也是自己的，自認倒霉了事;對安監部門的懲罰也有明顯的對立心情。這些都是不利于我們的工作、影響安全生產的不良心態。導致在日常的安全工作中，的確存有“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的現象。

　　“快戴安全帽，糾查的來了。”“快滅煙頭，領導來了。”“抓緊補記錄，春檢的快來了”……這樣的場景，在生產場所并不少見。因為“沒人觀察”，忽視了勞保用品的穿戴;因為“沒人觀察”，簡化了正確操作規程;因為“沒人觀察”，放松了安全警惕性。“怕啥，沒人觀察”，“沒人觀察，不會出問題”，抱著“沒人觀察”的僥幸心理，投機取巧、馬虎大意、敷衍塞責……從而使隱患滋生成觸目驚心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意識不強、熟悉不高、責任心差”;“干慣了，習慣了，看慣了”;“馬虎、湊合，不在乎”等思想致使人行為失常，是最嚴重的內在根源，認為相關的規程是對作業行為的一種約束，而沒有熟悉到這些規程都是用鮮血、甚至是生命寫成的。安全生產絕不能存有任何的僥幸心理，不能有絲毫的懈怠和麻痹思想，安全意識的淡薄，安全技能的`缺乏，對安全警示的不屑一顧，對操作規程的視而不見，都是對生命的漠視。“愚者用鮮血換來教訓，智者用教訓避免事故”。我們要時刻牢記血淋淋的事故教訓，通過培訓教育，讓生產一線員工知道：剛性執行制度既是每個員工的責任，也是員工的義務;在工作中，“必需安全”是落到我們的企業、我們個人身上義不容辭的責任;在家庭里，“必需安全”是為那些關心著我們的親人、愛人、友人所應盡的義務。

　　有句話說得好，叫“細節打算成敗”，對細節上的忽視，必定為日后的安全隱患留下禍根。一次小小的不經意的違章，或許就會造成很大的傷害和損失“;放過一次違章等于為十二次事故開綠燈”;一念之差，違章操作，輕則受傷，重則舍命。所以我們提倡在安全生產工作中應當“小題大做”，只有把安全工作各個環節的小事都做好、做細，才能確保安全生產萬無一失。安全生產過程中心要細一點、腿要勤一點、膽要小一點、嘴要碎一點。各個崗位上，多一點提示，少一點怕麻煩;多一點專心，少一點敷衍，事故幾率就能降到最低點。安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾大段話，而是實際工作中的每一個行動、是一種踏實地工作態度，是我們為自己負責、為企業負責的一種詳細表現。

　　隨著企業的發展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識。但是，安全事故卻并沒有完全杜絕，違章蠻干等“三違”現象時有發生，僥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生產”人人都會說，但真正做到就不簡單了，多年養成的陋俗已根深蒂固，難以改正。每個人都應當清晰得熟悉到違章就是傷害自己、傷害他人、損害企業。安全生產連著你、我、他，這就要求我們必需人人講安全，時時講安全，到處講安全，不僅要做到年年講、月月講、每天講，要切實把安全工作放在首位，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，提高全員安全意識，自覺遵守各項安全規章制度，嚴把安全責任關，把高標準操作，嚴要求做事，作為做好一切工作的保證，把“安全生產”工作真正落實到實處，強化“安全工作無小事，小事當大事”，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。

　　一個人安全，就是一個家庭的安全，一個企業的安全。確保安全生產的在控、可控，需要每一個電力職工從內因上找差距，從“心”開頭，用“心”維護，“居安當思危，有備則無患”，我們的安全生產局面就一定能得以改觀。假如每個人都能夠責任到位，嚴格按規章辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，事故都是可以避免的。只有責任心增加了，安全才有保障;只有循規蹈矩、踏踏實實地工作，強化安全意識，增加責任心，安全生產才不會是一句空話。只有時時刻刻把安全放在心中，將安全責任落實到行動中，才是杜絕事故的根本途徑。工作中真正做到：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害”，逐步從“要我安全---我要安全---我懂安全---我會安全”過程轉變，養成自覺遵章的良好習慣。

　　安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。沒有了安全，家庭就不可能美滿。安全是生命，是效益，它直接影響著個人、家庭、企業。我們每個人都要牢記：安全是企業最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，為了家庭的幸福，請真正“關愛生命、關注安全”!

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