鈑金實習總結（通用8篇）
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的鈑金實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鈑金實習總結 1
今年暑假學校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實習，實習時間將近一個月，我的實習的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉眼間，將近一個月的實習就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學到，這還需要我以后不斷地進一步的學習和實踐。雖然一個月的實習時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學到了不少書本上學不到的東西。
實習前，我做了一些準備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術包括車身修復(鈑金、噴漆)、維護、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復雜的個性化改裝、整形等作業。
2、汽車鈑金工的基本工作包括汽車車身拆裝、表面修復、汽車改裝、汽車大梁校正、電焊(電焊機、二氧保護焊)氣焊、氬弧焊
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀
實習期間，我在李師傅的的親自教導之下，學會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)、保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細節值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結構弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的'，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復。實習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理：如果只是發生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點一點的拉，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復，究竟到恢復到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習后，我還查閱了相關資料，了解了國內汽車鈑金市場前景：目前，國內汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業都存在著兩點問題：
一、維修企業硬件設備不過硬，沒有高標準的車身整形設備。
二、缺乏專業的汽車整形技術人員。
據統計，我國修復后的重大事故車一年內的二次以上事故率近百分之二十。現在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質量也得不到消費者的認可。國內的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細節與檢測機構的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細則標準，國內相關機構一直沒有一個詳細的政策法規出臺，這直接導致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業技術人才的缺乏，據了解，當前國內的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發燒友處于半"地下式"的狀態。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認知的改裝："外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡。"顯然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認知，再加上專業技術人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關政策法規的出臺的同時對于專業汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據了解在近年來50所高等院校新增的109個專業中便有汽車整形這一專業。火爆的需求市場和專業的增設都反映了國內的汽車整形市場將逐步走上正規化，專業化的發展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術的相關理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎等汽車的基礎知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應用也是必不可少的。在掌握了相關理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經驗之后才算是一個合格的專業的汽車整形師。
鈑金實習總結 2
在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結：
一、汽車維修企業的管理
要運用科學的管理，傳統的"胡蘿卜加大棒"管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理。現代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現代企業的經營觀念主要有：
（1）戰略觀念
全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。
（2）市場觀念
要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念
企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。
（4）效益觀念
關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務；對內如何降低成本。
（5）競爭觀念
要通過競爭去獲得市場，要做到"質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝"。
（6）時間觀念
把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。
（7）變革觀念
企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的'員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。
三、汽車維修的相關專業知識
（1）在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。
所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養；所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務項目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4）漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，
漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
鈑金實習總結 3
轉眼間我已經在我們學校帶了九個班的鈑金實習了，這真是讓我難以忘懷的一段人生經歷。在實習期間同學們既緊張又刺激，在競爭的同時又合作。在實習期間，讓我們這些校園里的學生除了學到應該學會的鈑金基本技能外更學習到了在工作、生活中如何做人、如何成為一名合格的員工的基本道理，從而能讓我們更快地適應自己的工作崗位，充分發揮自己的主觀能動性，充分展示了在我們走四方學校走出的青年形象。在體驗中學習，在學習中改變，這是我在鈑金實習中帶給學生最深刻的體會。
在實習期間，學生的學習活動豐富多彩，首先我會給學生提出了四點希望和要求：
（一）珍惜機遇，立志成才；
（二）牢記責任、權限、規范、流程的意識，做合格的員工；
（三）遵守認真、高效、精細的工作原則；
（四）培養敬業、勤奮、堅韌的品質，做最好的自己。學生們要牢記學校對他們的希望和要求，敢于超越、勇爭第一。
其次，我更是以8S管理標準為基處以4S管理原則為方向來要求我們的學生，讓他們走出校門能以最快的時間與社會接軌與所在單位的工作模式接軌，避免學生走出校園后所存在的恐懼與抵觸，更不會有陌生感。讓我們的學生學會了很多職場的道理，避免在以后的'職場中多走彎道。
然后，在課堂之上我也會給學生們做一些拓展訓練和職業化訓練，在拓展訓練舉辦的簡單游戲中，讓學生學到如何領導團隊、優化步驟、分配資源、在最短的時間內完成老師分配的任務，從而增加學員之間的交流合作。當然在每次上課之前都要做前期的大量準備，比如說操作之中所需要的工具，耗材，以及分析學習目標所用的課件。最后，給學生們進行完考核后還會給學生講解一些有關于4S店和企業當中的各項業務和為人處世等等，使得學生對社會有更加深入的了解。
這次鈑金實習充分體現了我校對學生的重視和期望，我校為此投入了大量的人力、物力和財力，讓學生們受益匪淺。
鈑金實習總結 4
為了提高我們新老師的實踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學工作能夠更好的開展，學校特意安排我們新老師進行了為期一個月的培訓。
在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認同，部長要求我們必須嚴格遵從珠光汽車公司的規章制度，虛心求教。俗話說："我把普僧當圣僧，圣僧把我當智僧"。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時候必須一點一點地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補一個人的缺點一樣，只有這樣，這個人才能趨于完美。
如果說鈑金是考驗一個人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗一個人是否細心了。作為汽車維護保養的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點在實習的`時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質量做得如何好，待漆干后仍然會存在瑕疵。通常情況下，錯誤時可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。 在奧迪鈑噴組有兩位經驗豐富的打蠟師傅。在實習期間通過他們握了解了再面漆以后，漆面通常會產生一些叫"流淚"、"走珠"、"砂眼"等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實習轉眼就結束了，此次實踐實習不僅讓我了解了企業的文化及其嚴格的管理制度，也對于校企合作機制的創新人才培養模式有了更深刻的認識。我堅信這種對于職業學校學生職業能力和職業素質培養的培養模式對我以后的教育教學工作有很大的指導作用。
鈑金實習總結 5
隨著實習期的圓滿結束，我在xx公司鈑金部門的這段實踐經歷不僅讓我對鈑金加工行業有了全面而深入的了解，更使我在專業技能、實踐能力和職業素養上得到了顯著提升。從最初踏入車間時的那份好奇與忐忑，到如今能夠熟練操作設備、參與項目制作，這段旅程充滿了挑戰與收獲。現在，我將對這段寶貴的實習經歷進行總結，以期為未來的學習和職業生涯提供有益的借鑒。
一、專業技能的掌握
在實習期間，我系統地學習了鈑金加工的基礎知識，包括材料性能、加工工藝、設備操作等。通過親手操作折彎機、剪板機、沖壓機等設備，我掌握了鈑金件成型、切割、沖孔等關鍵技能。同時，我還學習了CAD/CAM軟件在鈑金設計中的應用，能夠獨立完成簡單的鈑金件設計與制圖工作。這些技能的掌握為我今后從事鈑金加工行業奠定了堅實的基礎。
二、實踐能力的提升
實習不僅是理論學習的延伸，更是實踐能力培養的重要環節。在參與實際項目制作的過程中，我遇到了許多書本上未曾遇到的問題，如材料變形、尺寸偏差等。通過向師傅請教、查閱資料、反復試驗，我逐漸學會了如何分析問題、解決問題，并在實踐中不斷優化工藝流程，提高產品質量。這種實踐能力的提升讓我更加自信地面對未來的工作挑戰。
三、團隊協作與溝通能力
鈑金加工往往需要多個工序的協作完成，因此團隊協作能力顯得尤為重要。在實習期間，我積極參與團隊討論，與同事們共同制定工作計劃、分配任務。通過與其他工序的緊密配合，我深刻體會到了團隊協作的重要性，并學會了如何有效溝通、協調資源，以確保項目的順利進行。
四、職業素養的養成
在實習期間，我始終保持著嚴謹的工作態度和高度的責任心。我深知鈑金加工對于產品質量和安全性的要求極高，因此我在每一個細節上都力求完美，不容許有絲毫的`馬虎。同時，我也注重自我管理和時間規劃，確保工作的高效完成。這些職業素養的養成將對我未來的職業生涯產生深遠的影響。
五、未來展望
展望未來，我將繼續深化對鈑金加工行業的認識與理解，不斷提升自己的專業技能和實踐能力。同時，我也將關注行業動態和技術發展，積極探索新技術、新工藝在鈑金加工中的應用。我相信，通過不懈的努力和持續的學習，我將在鈑金加工領域取得更加優異的成績，為企業的發展貢獻自己的力量。
鈑金實習總結 6
隨著實習期的緩緩落幕，我在鈑金加工領域的實踐探索也步入了尾聲。這段在xx鈑金制造廠的實習經歷，如同一場深度探索金屬藝術的旅程，讓我從理論的殿堂跨入了實踐的廣闊天地。從最初對鈑金工藝的一知半解，到如今能夠熟練操作設備、理解工藝流程，每一步都凝聚了汗水與努力，也讓我對鈑金加工這一精細而復雜的行業有了更加深刻的認識和理解。
一、技能掌握與工藝理解
實習期間，我有幸在師傅的指導下，親手操作了沖床、折彎機、剪板機等鈑金加工的核心設備。從最初的生疏到后來的熟練，每一次的嘗試都讓我對鈑金加工的每一個細節有了更直觀的`體驗。我學習了如何根據圖紙要求調整設備參數，確保加工精度；了解了不同材質在加工過程中的性能差異及應對措施；更深刻地理解了鈑金件從設計到成品的整個工藝流程，包括切割、折彎、焊接、打磨、噴涂等各個環節。
二、問題解決與創新能力
在實習過程中，我遇到了不少實際問題，如加工精度不達標、材料浪費嚴重等。面對這些挑戰，我學會了運用所學知識進行分析，與同事共同探討解決方案。通過不斷的嘗試與調整，我成功解決了多個問題，不僅提高了工作效率，還減少了材料損耗。同時，我也意識到創新在鈑金加工中的重要性，開始嘗試從設計、工藝、材料等多個角度尋找改進空間，努力提升產品質量和加工效率。
三、團隊合作與安全意識
鈑金加工是一個需要團隊協作的行業。在實習期間，我深刻體會到了團隊合作的力量。無論是與師傅的配合，還是與同事之間的協作，都讓我感受到了團隊精神的重要性。我們共同面對挑戰，分享經驗，共同進步。同時，我也深知安全生產的重要性。在實習過程中，我嚴格遵守操作規程，佩戴好防護裝備，確保自己和他人的安全。
四、實習感悟與未來規劃
回顧這段實習經歷，我深感收獲良多。我不僅掌握了鈑金加工的基本技能，還學會了如何在實際工作中運用所學知識解決問題。更重要的是，我體驗到了鈑金加工行業的魅力，感受到了金屬藝術帶來的無限可能。展望未來，我計劃繼續深入學習鈑金加工技術，不斷提升自己的專業素養和創新能力。同時，我也希望能夠有機會參與到更多的大型項目中，挑戰更高的技術難度，為鈑金加工行業的發展貢獻自己的一份力量。
鈑金實習總結 7
踏入鈑金實習的這段日子，對我來說不僅是一次專業技能的深度探索，更是一場理論與實踐緊密結合的生動課堂。從最初對鈑金加工行業的懵懂無知，到如今能夠初步掌握一系列鈑金加工的基本技能與工藝流程，這段實習經歷無疑為我的職業生涯奠定了堅實的基礎。
在實習初期，面對冰冷的機器設備和復雜的圖紙，我感到了前所未有的挑戰。但正是這份挑戰，激發了我學習的熱情和探索的欲望。通過師傅們的耐心指導和自己的不懈努力，我逐漸熟悉了鈑金加工的'基本工具，如剪板機、折彎機、沖床等，并學會了如何根據圖紙要求，精確地進行材料切割、折彎、沖壓等操作。
實習過程中，我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯系。在書本上學習到的各種概念、公式和原理，在實際操作中得到了驗證和應用。同時，我也發現了自己在學習過程中存在的不足之處，比如對材料性能的理解不夠深入，對工藝參數的調整不夠精準等。這些問題促使我不斷反思和改進，努力提升自己的專業素養和綜合能力。
此外，我還學會了如何與團隊成員有效溝通，協同完成工作任務。在鈑金加工過程中，每一個環節都緊密相連，任何一個環節的失誤都可能影響到整個產品的質量和進度。因此，我們必須保持高度的責任心和協作精神，確保每一個環節都能夠順利進行。這種團隊合作的經驗，對我未來的職業生涯也將產生深遠的影響。
回顧這段實習經歷，我收獲頗豐。我不僅掌握了鈑金加工的基本技能和工藝流程，還學會了如何將理論知識應用于實踐中；我不僅提高了自己的專業素養和綜合能力，還學會了如何與團隊成員有效溝通、協同合作。我相信，這段寶貴的實習經歷將成為我人生道路上的一筆重要財富，激勵我在未來的學習和工作中不斷前行、追求卓越。
鈑金實習總結 8
在這個充滿挑戰與實踐的初秋時節，我有幸踏入了鈑金加工行業的實習大門，為期數周的鈑金實習不僅讓我對這個傳統而又精密的制造領域有了全新的認識，更在實踐中錘煉了我的專業技能，深化了我對“工匠精神”的理解。以下是我對這次實習經歷的總結與感悟。
一、實習初體驗：理論與實踐的橋梁
剛踏入車間，我被眼前各式各樣的鈑金設備和忙碌而有序的生產場景深深吸引。從最初的陌生與好奇，到逐漸熟悉鈑金加工的基本流程——設計、切割、折彎、焊接、打磨、噴涂，每一步都充滿了學問。在師傅們的耐心指導下，我開始了從理論到實踐的跨越。通過親手操作，我深刻體會到了理論知識與實際操作之間的緊密聯系，以及將書本知識轉化為實踐能力的重要性。
二、技能提升：從生疏到熟練
實習期間，我重點學習了鈑金加工中的幾項關鍵技術：首先是使用數控切割機進行精確切割，這需要極高的精準度和對材料的了解；其次是折彎工序，它要求掌握不同材料在不同角度下的折彎特性，以保證產品的精度和美觀；最后是焊接與打磨，這兩項技能不僅考驗著技術的熟練度，更關乎產品的質量和安全性。經過不斷練習與調整，我的操作技能逐漸由生疏變得熟練，每一次成功完成的作品都讓我倍感成就。
三、團隊協作：共筑精品的基石
在鈑金加工的過程中，我深刻體會到了團隊協作的重要性。一個優秀的鈑金產品背后，是設計、生產、質檢等多個環節的緊密配合。實習期間，我與同事們共同面對挑戰，相互學習，共同進步。我們共同討論設計方案，優化生產流程，確保每一個細節都盡善盡美。這種團結協作的精神，不僅提高了工作效率，更讓我們在共同的.目標下凝聚成了堅不可摧的力量。
四、感悟與展望
回顧這段實習經歷，我收獲頗豐。我不僅掌握了鈑金加工的基本技能，更重要的是，我學會了如何在實際工作中運用所學知識，如何在困難面前保持冷靜與堅持，以及如何在團隊中發揮自己的作用。這些寶貴的經驗將成為我未來職業生涯中不可或缺的財富。
展望未來，我希望能將這次實習的所學所感應用到更廣泛的領域中去，不斷提升自己的專業技能和綜合素質。同時，我也期待能在鈑金加工這個充滿挑戰與機遇的行業中，繼續深耕細作，為制造更多高品質、高精度的產品貢獻自己的力量。
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