- 相關推薦
車間工作匯報（精選10篇）
現如今，很多時候都離不開匯報，匯報必須有情況的概述和敘述，最重要的是結果，經驗總結也是必不可少的，寫匯報都需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的車間工作匯報，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間工作匯報 1
進入公司至今，已有xx個多月的時間，回首xx月的工作表現，雖存在些許的不足之處，但總體的付出，還是獲得了不少收益，現就xx月的工作狀況，做如下總結：
一、工作中的收獲：
能夠較好地完成本職工作(如文件的錄入、存檔、打印、辦公用品發放等)；懂得事情輕重緩急，做事較有條理；與同事相處融洽，能夠積極配合及協助其他部門完成工作；工作適應力逐步增強，對后期安排的工作，現已得心應手。
二、工作中存在的不足：
工作細心度仍有所欠缺；工作效率雖有所提高，但感覺有時各部門之間的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的!
三、接下來的工作計劃：
會根據以上工作中存在的不足，不斷改善，提高自我工作意識及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!
總的來說xx月的`工作是盡職盡責的，雖然亦存在著些許的不足，工作的確也不夠飽和，時有不明白該干什么的感覺，但這一切的一切相信也會隨著xx月的到來而逝去。十分感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx月的我，在行政文員這個崗位上會做得更好，發揮得更加出色!
車間工作匯報 2
為加強我車間后勤、消防內保工作，車間后勤戰線廣大干部職工顧全大局，艱辛付出，勤奮努力，踏實工作，圓滿地完成了基地黨組賦予的后勤服務保障各項任務，為基地的改革、發展、穩定做出了不懈努力，為職工安居樂業營造了良好環境。現將本階段工作匯報如下：
一、完善和建立了后勤工作的管理模式
1、建立建全后勤工作管理機制
后勤由車間主任進行監督和保障等全面籌備工作。
報帳員：負責車間的收支報帳工作。
后勤干事：負責車間物品管理及總務勤雜工作。
夜間值班員：負責車間夜間值班工作及假期值勤工作。
2、完善后勤工作各種制度
完備的后勤工作制度是車間后勤工作得以順利進行的有力保障，為此我車間建立了財會制度、物品管理制度、食堂管理制度、而且每項制度做到記錄完整、分工明確，同時進行合理有效的獎懲制度，這樣車間后勤工作才能得以順利進行。
3、資金管理情況
對于資金的管理，我們嚴格按照上級財務部門的精神執行，做到收支“一條線”“賬目兩公開”，嚴格用在日常工作上。
4、車間固定資產的管理
1、建筑物的.管理：做到定期對綜合檢修樓，大庫、綜合用房等公共設施建筑物進行檢查和維修。
2、辦公用品的管理：定期對辦公用品進行發放，并對相關物品定期檢查維護，做到登記，做好記錄。
3、班組物品的管理：定期對班組的物品進行核實整理，對損壞的物品及時維修和維護，并對有意損壞者進行處理和賠償。
4、冬夏兩季空調檢查工作：夏季清涼，冬季溫暖，每年季前我們都提前對空調設備進行全面徹底檢查和相關維修。這樣才能能保證車間檢修工作的順利完成。
5、物資數量情況
對我車間的各種設施，物品的使用情況進行登記注冊，做好記錄。
二、食堂的管理
目前我車間設有職工食堂。車間食堂總面積共計500多平方米，車間食堂管理人員2名、（含茶山、霞凝基地）食堂服務人員8名，并均以由相關部門檢查并認證取得食堂人員衛生相關證件。
干部及職工每次就餐人數大約300多人，除補貼外另收每人每餐5元，就餐者對食堂的滿意度很好，伙食可達到中等標準，四菜一湯。能做到吃飽吃好。
車間工作匯報 3
瑞虎辭舊歲，祥兔迎新春。正值新年來臨，也正值抓安全工作的重要時期，噴煤車間團支部毫不遲疑擔當起對車間青工的安全管理工作，在青工隊伍中多措并舉牢青工安全工作。
一、抓好對青工的安全生產常識的宣傳、教育、學習、培訓
對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，卓有成效地做好宣傳教育工作，營造濃厚的安全氛圍。以多種形式提升安全工作的渲染力和感召力，使青工能以積極的態度投入安全生產活動中。有計劃組織青工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習上級傳達的文件精神，要求青工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面，每周安全學習不少于三次，主要是學習廠安委會、工會和安全處所發文件，包括安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施，三規二制及事故預案等。
二、加大現場監管力度
結合生產實際，抽調部分跟班人員配合大班組有計劃地更換了一二號箱體的三十條破損布袋，有效地解決了一、二號主排粉風機冒煤粉的環境污染。校正了各閥門的定位器，更換了松動的氣動球閥，緊固了各下煤閥的套扣螺絲，解決了廠房內跑冒煤粉等現象，把一切隱患都消滅在萌芽狀態。針對設備漏煤采取了整改措施，用石棉繩沾玻璃水堵塞了二號磨煤機大法蘭出口處，并且將磨煤機出口的破損處與給煤機出粉管的磨損處進行了全面補焊，從根本上解決了設備長期漏煤現象。
三、確保冬季安全生產
在“防凍保溫保生產”工作中，結合生產經營實際，本著“用最低的'成本達到預期的生產目標”的原則，抓住關鍵部位，突破薄弱環節，確保冬季生產的正常運行。針對冬季原煤易凍結，原煤倉極易堵塞的薄弱點，從源頭把關，行車組不但負責原煤的抓運，而且對原煤的質量嚴格進行監督，確保原煤的水分控制在標準范圍。針對冬季輸煤皮帶容易打滑的設備隱患，組織技術人員進行技術攻關，自制皮帶刮板裝置，徹底消除皮帶冬季運行的隱患。針對冬季煤粉流動性差的關鍵點，實行“工藝設備雙管齊下”的攻關。一是優化設備性能，對輸煤管道實行蒸汽管與保溫材料的雙重保溫，確保熱損失降到最低；二是優化工藝參數，對引風機開度、給煤機給煤量科學調整，確保磨機煤粉出口溫度達到七十攝氏度左右，保證煤粉的流動性。
車間工作匯報 4
一、不辱使命。做好當值的帶頭人。
只有不強的領導。日常多與員工坦誠交流，沒有不好的員工。給他精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他平時采取措施為他排憂解難，做好服務工作。讓他時刻感受到有困難，首先想到值長，這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環境影響到日常的正常生產，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產。
二、改變工作習慣和工作方式。
改變以往的'工作方式，一年來。夜里廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監督，酷暑提醒他多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發生，異常槽夜班專人監視，避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他遵章守紀完成8小時的工作任務。
三、勤聯系。做好調度工作。
工作中做到多指導，日常嚴格執行“兩票三制”并確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到問題。少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態，嚴格交接班、巡回檢查、工作監護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產中遇到實際問題，定期檢查各專業的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
四、遇事冷靜。有效避免事故。
工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，一年來。非分明，公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，車間西頭看到后立即電話聯系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生，巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發生。
五、自我加壓。確保安全生產。
始終認為我當班的8個小時，生產管理的伸縮性很大。身負重任，期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我信任，既然領導賦予了這一使命，要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到首先自己做到不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發生。
六、存在問題和今后努力的方向
主動查找生產管理中出現的漏洞，1管理方法上力求創新。及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。
新技術，2積極主動學習新知識。和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。
故障率的逐年升高，3隨著設備的老化。逐步加大操作及維護的監督力度。
提高對突發事件的應變能力，4常做多做事故預想。保證生產安全。
發現問題責任到人；加強設備的故障”管理工作，5加強人員責任心管理。對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
提高工作效率，6充分發揮調度職能。工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
車間工作匯報 5
在切割機裝配車間工作整整2個月（4月26日至6月26日），體會及感觸甚多，不知道這個簡單的工作匯報該不該向公司匯報，已在6月27日寫好。想了很久，該不該交。如有不妥，請毋見怪。
在一季度產能低下，切割機裝配車間到處堆積底板，趕不出貨，有的員工揚言說不做，集體辭工，車間員工人心惶惶，士氣低下。我心里感到切割機裝配車間危機，如不在遏制下，再發展下去，公司將蒙上很大的損失。經過一段時間的考慮，于是毛遂自薦向江總您提出擔任切割機裝配車間管理，抓生產。
4月26日接任切割機裝配車間管理輔助陳愛萍工作。在第一個月的整治中，主要任務非常明確，兩個重點：一、穩定車間員工人心及提高士氣；二、提高產能。在這一個月的整治中，成效有所見效，，主要體現在車間員工人心得到穩定及士氣得到提高，怨氣減少，車間充滿了希望，但產能只達到400多萬，未能達到500多萬，感到遺憾。
在第一個月的生產中，出現了很多問題，自己也沒有把手頭的工作丟掉，在車間抓生產，忽視了陳愛萍記帳，沒有查看及核對，自己在職責中有失職的責任。在后一個月中，我就對賬目，一一過目，核對，對陳愛萍的要求進一步加強。
在第一個月的生產中，物料基本充足，主要遇到的是質量問題較多。在這一個月當中，多余堆積的底板已全部消化掉，已跟上生產。質量問題主要是產品上流水線生產了，品管員在流水線上檢驗，發現問題了就全部停止生產，只到解決好后，才上流水線生產，沒有提前檢驗。導致生產停止，重新調單生產，耽誤時間及產能。
在第二個月（5月26日至6月26日）的生產中，生產問題特別突出，物料欠缺嚴重，計劃混亂，噴漆班跟不上切割機班生產的節奏，導致切割機班生產斷斷續續，不順利。切割機車間也安排星期六，星期天雙休，平時中途也安排一兩個員工休息。未能按計劃生產，產能低下。在這個月當中，噴漆班有什么就噴什么，切割機班就是噴出來什么就裝什么，產能低下。6月26日已將噴漆班噴出的成套切割機配件及底板，不缺其他物料的全部裝配完畢。6月26日早上我與小玲，陸軍協調，將綜合裝配車間即將生產的.6000多臺8105C切割機調到切割機裝配班生產，緩解切割機裝配班沒有事情做，穩定員工心態。6月26日下午將切割機裝配車間的工作全部交接給沈老師，調離切割機裝配車間。在第二個月中，沈老師在切割機裝配車間參與生產管理及安排，有時跟沈老師發生沖突，意見不一致。沈老師性格有點偏內向，不喜歡溝通，獨來獨往，在切割機裝配班安排生產及計劃都不與我和陳愛萍溝通及商量，導致在切割機裝配班管理混亂，車間員工不知道聽誰安排生產。沈老師老是把有問題的或是物料不齊的訂單，調上調下上流水線，老是喜歡把出貨的東西放到最后做，導致員工的心態不好。在第二個月的生產中，產能只有300多萬，未能沖破500萬，感到自己能力有限。辜負了公司對我的期望及信任，內心感到內疚及自責。
在這兩個月當中，已徹底看到了公司各個方面的不足及危機。我在第一個月中產能能達到400多萬，只是一個表面現象。因為前幾個月的物料堆積太多，物料到位情況基本充足，產能才有所提高。到了第二個月，問題已全面爆發出來，切割機裝配車間斷斷續續生產，追到了沒有什么產品好生產的地步了，產能自然就低了。如果物料準備充足到位，質量問題提前發現及解決，產能突破500萬，甚至突破600萬是沒有什么大問題的，不是切割機裝配車間生產不出。
這就是我整整兩個月的簡單工作匯報及交代。
車間工作匯報 6
尊敬的 書記、各位領導，下午好：
我是來自xx車間的xxx，我就我們車間當前安全方面的一些工作給大家匯報一下。
一、安全方面開展的一些工作：
1.應知應會的宣貫
xxx工廠組織編寫了《xx工廠應知應會題集》，安全管理是其中重要的一部分，我們把題集印發，每人一本，組織員工學習，每月學習既定的部分，月底進行考試，5月份我們學習了安全部分，在技術中心餐廳組織了考試，考試成績與工資掛鉤，取得了很好的效果。
2.對重點防火區域進行常規化的'消防演練
油庫、xxx、xxx三個重點防火區域均在我們車間，我們把異常火災進行正常管理，從去年5月份開始每月都組織消防演練，xx車間人員參與率100%，上個月我們使用了煙霧器，對 進行了突襲式的演練，提升我們的火災撲救反應能力，目前消防演練已形成制度，按期實施。
3.安全一分鐘活動
"安全一分鐘"就是在班前班后對自己所在的崗位進行安全的查核，每一道工序的員工結合自己崗位的情況，總結出查核項，如xx上線工序：懸鏈線吊溝安全銷是否正常，積放鏈操作按鈕顯示及功能是否正常、支腿擺放是否在規定高度內有無安全隱患等。
4.現場可視化和安全警示
1）油庫閥門使用可視化：
在油庫門口有明顯標識，當xx間發生火災時應該關閉哪個閥門，當加油機發生火災時應該怎么處理，當油庫著火時應該怎么處理。
2）高溫蒸氣管道的管理：
現場制做了目視化看板，使各管路走向和閥門功能一目了然，以便緊急情況時進行處理。此外，我們還對高溫易燙傷員工的管路全部制做了防護欄（15處）和刷涂了紅色警示漆（42處）
3）xx間安全防護和目視化：
試車間地面有高度差的地方都做了警示線，間內所有角棱也做了警示色，對有可能安全事故的地方進行了防護（每個臺架5個，xx個臺架均統一制作安裝）
4）車間電氣電路圖看板：
對車間強電線路走向和電閘進行目視化，以便緊急情況進行處理
二、存在的問題
潛在的安全隱患識別力度還有待加強
三、下一步工作思路
1.在安全一分鐘活動的基礎上，對叉車行車進行標準化作業，如轉彎或路口需停車左右確認等，確保叉車作業的安全。
2.全員開展有驚無險提案和改善活動，進行獎勵，形成制度和日常工作。
車間工作匯報 7
一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
三、本月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的.心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
四、本月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行
1）對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目
2）從工作項目，提出關鍵項目。
3）訂出每一工作項目的績效標準。
4）制訂工作進行要點。
5）例外管理(異常管理)的運用。
6）績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
五、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間工作匯報 8
針對8月31日周安全對話會會議議題，車間管理人員進行了碰頭會，分析了管理意識、管理能力、工作作風等方面的問題，針對性制定了改進措施，現匯報如下：
一、存在的問題
（一）管理意識方面存在的問題
一是對"嚴愛結合"理解不到位，思想上存在偏差。去年8月12日車間過渡成立至今，干部職工一起打拼一年多，人員思想趨于穩定的同時，也建立了一定的友誼。在發現現場一些小的違紀及脫標時，從個人感情上沒有做出考核的決定。二是存在一定的"好人主義"思想，認識不到位。接管欽州港點以后，因工作精力分配不均，對欽州港點職工的關心較欽州點少，耽心過于嚴厲的現場考核會造成職工思想上認為"來了就知道考核"的不良后果。
（二）管理能力方面存在的問題
一是業務知識學習不到位。隨著公司牽引動力的更新及新線的不斷擴能，車間管理人員業務學習的進度沒有跟上。特別對電氣化行車安全規章及業務知識掌握不足，這樣勢必造成在添乘過程中不能發現問題或發現問題因掌握不準不敢指出。二是新職人員能力欠缺。從車間干部到指導司機均為新職人員，特別是個別車間干部及指導司機任職不足3個月，從生產崗位到管理崗位工作性質的不同需要適應，加上自身學習積極性不夠、適應新崗位能力不強等因素，造成在管理能力上還有欠缺。
（三）工作作風方面存在的.問題
一是"懶惰思想"在滋生。隨著新交路、新機型增多加上一些節假日、雨情添乘，臨時的添乘任務越來越多，添乘回來后趕制一些臺賬，人疲乏后"懶惰思想"滋生，不愿再擠時間下現場檢查。二是"吃苦耐勞"精神在流失。回想起我們當年的"疏港戰役""保柳南交路"時期，經常是親自擔當牽引任務或者是剛下了這趟車又添乘另一趟車。反思現在的"吃苦耐勞"精神在一點點流失，畏難情緒在不斷滋生。
二、改進措施及下一步的工作方向
（一）轉變思想、扭轉意識，硬起手腕抓現場。
充分理解"嚴愛結合"的管理理念，理清個人感情與行車工作之間的關系，摒棄"好人主義"思想，硬起手腕來抓現場管理，將"千里之堤，潰于蟻穴"的思想植根在管理人員頭腦中。對現場檢查發現的問題，要在第一時間通知到作業者本人，使其在第一時間認識到自身所犯錯誤存在的安全隱患及可能造成的嚴重后果，提高其自身安全意識及執行好規章制度的主動性。
（二）加強學習、強化指導，不斷提高管理能力。
一是加強新規章、新機型的學習，進一步熟悉電氣化規章及電力機車構造知識，不斷提高電氣化行車管理及指導能力。除依靠自身主動學習外，對添乘過程中發現的問題在車間管理層面展開學習討論，做到一個問題或一方面的問題人人清楚，形成資源共享、共同提高的良好局面，從而不斷提高集體業務能力及管理能力。二是強化指導，做好"傳、幫、帶"。車間干部在自身不斷加強學習的同時，全面關心、幫助指導司機工作，對指導司機的管理意識及業務技能進行指導，幫助其盡快適應新的管理崗位。
（三）吃苦耐勞、銳意進取，不斷改進工作作風。
一是消滅"懶惰思想"、發揚"吃苦耐勞"精神，合理安排工作時間。車間各級管理人員統一按計劃統籌安排好添乘及現場檢查時間、時段，盡量做到均衡、實效、覆蓋。
二是注重檢查效果。下現場檢查采取跟班添乘、關鍵時段抽查、假設故障、聯控監聽等有效手段，及時發現、解決影響行車安全的突出問題。
車間工作匯報 9
今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔這次優秀車間代表的發言。對于各位領導的關心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領導科學決策，正確引導的結果，是同志們任勞任怨，相互幫助，團結奮斗的結果，成績和榮譽屬于為集團公司做出貢獻的每一個集體和個人。在此向大家表示深深的感謝。
20xx年已經過去，迎來了更加美好2014年，回顧20xx年的工作，我們3#高爐在公司和廠部領導的正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，嚴格貫徹“三級自檢”和“9S”管理的指導方針，在原料變化頻繁，品種復雜的不利條件下，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，保證了爐況的長期穩定順行，取得了較好的業績。現將車間一年來的工作向大家做一下匯報
一、加強了人員管理
依照廠級文件的規定和要求，我們結合實際，進一步完善和制定了車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上加強各崗位人員管理工作，明確了各崗位的職責要求，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全
科學規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。
二、嚴格成本管理
三號爐在降低成本，節能降耗上從兩個方面下功夫取得了良好效果。
1、 在高爐操作技術上
三車間450m3高爐在操作上始終采用大礦批，料批基本穩定在21.9噸，同時結合大風量，高富氧、大噴吹；高頂壓等手段使能耗指標一直處于最低狀態。20xx年創造了日單產2xx9噸的記錄，全年平均產量1872噸的較好指標。
首先我們優化了原料入爐結構，盡量提高價位低的燒結礦比例。增加熟料比例，節約了焦比，降低了綜合成本。
(1)是采用高風溫操作，在風溫使用上加大考核力度，保持風溫全用，達到了利用廉價的熱源代替焦炭的良好效果。
(2)是優化煤氣流控制。提高煤氣利用，通過對送風制度、爐頂布料制度的不斷調整使爐內煤氣流分布更加趨于合理，高爐保持了長期穩定順行，降低了消耗
(3)是提高噴煤比以煤帶焦，通過煤、焦的價差降低鐵水成本，并穩定富氧率保證了煤粉充分燃燒。
(4)、提高爐頂壓力，降低高爐壓差。事實證明頂壓的提高對爐況穩定、產量增加、節約焦比都起到了較好的作用。
2、加強過程控制，強化內部管理
按時召開成本分析找出各個環節影響成本的因素并采取對策，加強對爐況的.動態管理，把好順行關。以值班室為中心規范工長職責與權限，加強三班統一操作和爐前管理，嚴明工藝紀律加強工藝監督與考核制度，促進生產有序進行，加強設備的點巡檢，樹立操作工是設備第一主人的理念，保證了設備的正常運行，有力的保證了高爐生產。同時堅持以人為本，將目標層層分解落實到人，使每一位職工樹立節約意識，杜絕了浪費形。成了人人關心成本、人人努力降低成本的局面。
三、加強教育培訓，提高職工綜合素質
隨著公司的不斷發展，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，并結合實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。不斷提高職工的業務素質，使我們車間的工作保持了良好的發展勢頭
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。以“三級自檢”為基礎 根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，認真執行各項安全規章管理制度。定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。杜絕事故的發生。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實現了無重大工傷事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作為車間生的門面，生產中我們以“9S”管理內容為標準，認真地做好每項工作，重視“三級自檢”達到全員管理、持續推進的目的，從車間到班組按時自查，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時打掃車間現場及檢查保養車間消防器材；保證了高爐現場環境井然有序。經過車間全體人員的共同努力，車間現場保持整潔干凈，為車間創造出良好的工作環境。
六、不斷細化三級自檢工作，加強車間基礎管理工作
通過每周的車間班組自檢，互相解決工作中出現的問題，拾遺補缺， 加強了班組團結，增強了廣大員工凝聚力，車間人員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合。職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
七、工作中的不足與工作計劃
(1) 工作中的不足 :
1. 三級自檢工作和9S管理還有待進一步加強，現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2. 應該繼續加大管理力度，以便于能更好的開展工作。
3. 成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
(2) 工作計劃
1. 繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強車間思想建設，積極為公司發展做出更大貢獻。
2. 根據生產任務量盡快將指標分解到位。
3. 進一步加大成本節約與控制的力度。
4. 加大管理和考核力度。
5. 認真做好2014年安全生產的部署工作。
6. 抓好節能降耗, 成本核算和設備檢查保養工作。
7. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是三號爐20xx年的工作總結， 我們車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，繼續以三級自檢9S管理為指導方向，在廠部管理方針的指引下，進一步優化車間工藝控制，頑強拼搏，努力在基礎管理、降低成本上取得明顯突破，為煉鐵廠的良好有序發展貢獻我們的力量！為開創公司的美好明天而努力拼搏！ 最后，祝各位領導、同志們，工作順利，身體健康，全家幸福平安！也祝愿我們企業騰越九霄，在2014年全面實現歷史性突破！
車間工作匯報 10
在xx年10個月的工作中，在上級領導的正確指引及全體員工們的的支持幫助下，我立足于本職工作，認真學習，勤奮工作，和大家一道，團結進取、求真務實，圓滿地完成了上級交給的各項工作任務。借此機會，我將一年來的工作情況向大家作以下匯報:
一、制度學習：在工作中，我始終以為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。因此，我在業余時間查找了相關書籍，對當代主流文化和思想進行了認真的自我學習。
從而保證了我個人在對公司的各項制度、對新員工的入廠培訓、廠規廠紀、日常行為規范、加班管理辦法等。完全掌握并嚴格遵守！思想上、行動上同國家的現行政策保持高度的一致，并認真地領會學習和貫徹落實上級部分制訂的路線、方針、政策和指示精神！
落實上級部分制訂的路線、方針、政策和指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的進步。
工作體會：近一年來我們班組不斷學習安全生產有關政策、法規和治理知識，以適應本職工作要求。在個人覺悟方面，能夠認真學習和執行院，所，室，組四級規章制度和治理規定，嚴格要求自己，做到愛崗敬業。在平時的'工作中，能夠實事求是、一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，腳踏實地、盡心盡力干好本職工作。
使我組的員工培訓任務得到了圓滿完成。在個人技能方面，做為關鍵工序的生產班組長，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態度給大祖傳授各項技能要領。工作前，積極組織大家學習工藝文件，對于組員們看不懂，弄不清，拿不定的地方，我總是能夠以耐心，細心的態度進行詳盡的講解！
在生產操縱上，我從最基本的基礎操縱進手，手把手的為同事們進行技術上的“傳，幫，帶”，使大家的生產技能有了“質”的進步。
同時，注重對員工進行相關理論知識的適時講解。在進步了員工們，對工作感性熟悉的同時，也加強了大家對本職工作的理性認知。可以說，在班組整體技術水平不斷進步的今天，我做為副組長和一名老同道，我較好的承擔了自己應盡的一份責任。
建議規劃：我建議 安全生產方面要加強！安全就是生命，生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。
在我們班組，由于細化了崗位分工，因此，每個人都履行著一份自己的崗位職責，我也不例外。做為參與班組治理的“八大員”之一，我清楚的知道，安全生產是一切工作的條件，是班組發展的根本保證。
作為設備安全員，就是時刻要把員工的安危放在第一位。因此，在工作上，我能夠以身作則，處處以自 身的行為為他人做出榜樣。
指揮時，總是不斷提醒著大家公道站位，規范操縱及正確使用工具。
同時，積極配合室里，組內的各項安全學習和相關活動。對院，所，室 ，組四級單位制定的安全規章制度嚴格執行，認真組織并進行設備自查活動。
在xx年，在我班組各項任務圓滿完成!
工作上的不足和對xx年的展看:
固然，我個人在大家的支持和幫助下，在xx年為班組做出了些成績。但是，細細回味，仍感到了自身工作上的一些不足：
1 班組職員在安全理念上的熟悉還不夠深進。xx年，將加強員工此方面的工作。使員工樹立起“安全才能生產，安全才有效益、安全才能回家”的理念。
2 在安全生產的治理力度不夠。xx年，將針對此方面的不足，抓安全責任落實。班組安全生產的關鍵在于帶班長。因此，將加強對帶班長的安全知識培訓，學習和考評。
3 xx，因工作的著眼點不盡相同，在同6s督導員的工作協調上還欠缺一些默契。xx年，我將積極主動的同督導員進行溝通，展開雙向工作交流，在工作安排，任務分工等方面充分尊重他的意愿，全力支持他的工作。
報告完畢。感謝大家一年來的支持和幫助，謝謝大家！
【車間工作匯報】相關文章：
車間安全工作匯報11-25
車間主管工作匯報09-10
車間安全員個人工作匯報11-25
注塑車間年度個人工作匯報12-31
車間主任年終個人工作匯報11-24
工廠車間員工年度個人工作匯報范文11-24
IT工作匯報10-15
工作匯報范文02-15
月度工作匯報02-23